Accord de principe sur le plan d’aide aux constructeurs automobiles américains 
Un vote sur la mesure, qui a été adoptée tard mardi soir au terme de négociations marathon, pourrait intervenir dès ce mercredi au Cong
Accord de principe entreles parlementaires démocrates et la Maison Blanche sur un projet de loi pour ledéblocage de 15 milliards de dollars en prêts relais aux constructeursautomobiles américains en difficulté - Ford, General Motors et Chrysler. Unvote sur la mesure, qui a été adoptée tard mardi soir au terme de négociationsmarathon, pourrait intervenir dès ce mercredi au Congrès. L’accord prévoit lacréation d’un poste de haut responsable du secteur automobile chargé desurveiller l’application du programme. Il serait habilité à suspendre les prêtssi les trois fabricants ne parviennent pas à soumettre leurs plans derestructuration d’ici au 31 mars 2009. On s’attend toujours à ceque les sénateurs républicains fassent obstacle au projet de loi. Ilspourraient avoir recours au « filibuster », une tactique quiconsiste, pour un membre du Sénat, à parler sans arrêt pour empêcher un votesur une mesure. Pour passer outre à un « filibuster », les démocratesauraient besoin de 60 votes au Sénat. De toute façon, l’adoptiondu programme de prêts n’est qu’un premier pas. Encore faut-il que lesconstructeurs arrachent d’autres concessions aux syndicats, à leursfournisseurs et à leurs créditeurs. General Motors etChrysler, les deux sociétés les plus vulnérables, pourraient bénéficier d’une aideimmédiate. Ford, qui est le moins mal loti, souligne toujours qu’il n’a pasbesoin pour l’instant de nouveaux fonds. Le constructeur souhaite simplementavoir accès à une ligne de crédit de 9 milliards de dollars, en cas dedétérioration plus marquée que prévue de ses finances en 2009.