Američki tinejdžeri ginu zbog mobilnih telefona 
Svake godine, više od četiri hiljade mladih ljudi izgubi život u nesrećama prouzrokovanim uglavnom „ometanjem tokom vožnje“. 
To je termin koji uključuje sve, od previše glasnih putnika u vozilu, do upotrebe mobilnog telefona u toku vožnje. Upravo zato, u Sjedinjenim Državama se sve više pažnje usmerava na podizanje svesti o tim opasnostima, i smanjenje tragičnog broja smrtnih slučajeva među najmladjim vozačima u zemlji. bio je tipičan tinejdžer koji je voleo da se zabavlja. Voleo je sport i svoj motocikl, ali se sve to promenilo u roku od samo nekoliko minuta, u proleće 2008. Rajan i četvorica njegovih prijatelja vozili su se u automobilu kada je vozač izgubio kontrolu i udario u drvo. Udarac je bio toliko snažan da je izazvao teške povrede kod svih putnika. Rajan je prebačen u obližnju bolnicu, u kojoj je ubrzo preminuo. Imao je samo 15 godina. Kapetan  radi u policiji okruga Montgomeri, u državi Merilend skoro 25 godina. Rajan je bio njegov sin: „ Kapetan Didon kaže da je udarac u drvo bio direktna posledica ometanja u vožnji. „“. Rajanova priča je veoma prepoznatljiva. Više od četiri hiljade tinejdžera izgubi život u saobraćajnim nesrećama u Sjedinjenim Državama svake godine. američki sekretar za saobraćaj kaže da je ometanje u vožnji poprimilo razmere epidemije. „. Da bi sprečili taj uznemirujući trend, vladine agencije i privatne kompanije koriste reklamne spotove i javne događaje kako bi ukazale na problem. Na jednom takvoj manifestaciji u blizini Vašingtona, mladi vozači testirali su svoje sposobnosti na pažljivo nadgledanom poligonu za vožnju, da bi se uporedilo kako voze sa i bez ometanja. Devetanestogodišnji  bio je jedan od vozača, i isprobao vožnju u obe situacije. Narandžaste kupe predstavljale su ivicu puta, a naduvane lutke - decu. Šuman kaže da je iskustvo bilo veoma poučno: „ je predstavnica osiguravajuće kompanije i ona kaže da postoje brojni razlozi zbog kojih su posebno tinejdžeri rizična grupa. „“. Međutim, stvari počinju da se menjaju. Novi zakonski predlog, koji je predstavljen u američkom Kongresu zahtevaće da sve države primene takozvani Postepeni program za dobijanje vozačke dozvole. Na osnovu tog programa, mladim vozačima zabranjena je vožnja noću, ograničen im je broj putnika u automobilu i ne mogu da dobiju potpuno važeću vozačku dozvolu pre svoje 18. godine. U međuvremenu, ljudi kao kapetan Didon koriste svoje lično iskustvo kako bi pomogli u obrazovanju tinejdžera o opasnostima ometanja tokom vožnje. On putuje kroz Sjedinjene Države i govori o svom sinu s nadom da će to možda spasiti druge živote. „“. Ometanje u vožnji, zaključuje Didon, pitanje je na koje svi moraju da obrate pažnju.