Oporavak američkih autokompanija
Domaća prodaja porasla je u januaru za 18 odsto, ali postoji zabrinutost da opada potražanja u zemljama u naglom razvoju, poput Kine
Prodaja u januaru je rasla jer su Amerikanci kupovali kola više nego prošle godine. Prodaja Dženeral motorsa porasla je za 22, Forda za 13, a Krajzlera za 23 odsto. Posle duboke recesije u kojoj Dži-em i Krajzler umalo nisu propali, trojica najvećih sada su se oporavila, kaže analitičar sajta edmunds.com, Džeremi Envil. kaže Envil. Ali uprkos poboljšanju domaće prodaje, profitabilnost američkih proizvođača sve više zavisi od izvoza. Prošle godine, prvi put u svojoj stogodišnjoj istoriji, Dži-em je u Kini prodao gotovo 2 i po miliona automobila i kamioneta - više nego u Americi. Ford je prodao gotovo 600 hiljada, ali ubrzano sustiže Dži-em. Džej Mejs je Fordov potpredsednik za dizajn. , kaže Mejs. Ali ta potražnja možda počinje da se usporava. Na kineske puteve svakodnevno izlazi 2 hiljade novih vozila pa je Peking počeo da ograničava izdavanje novih registracija kako bi smanjio zagušenja. Takve mere mogle bi da ograniče i prodaju. Međutim pekinški diler Su Ćing kaže da za sada restrikcije ne deluju. ", kaže Su. Pošto je prošle godine prodaja automobila u Kini porasla za više od 30 odsto ove godine se očekuje umereniji rast. Američki proizvođači su uvereni da će se njihova vozila i dalje tražiti, ali analitičari te industrije kažu da ih trenutno više zabrinjava rast cena nafte, što bi moglo da utiče na potražnju i primora potrošače da kupuju manja vozila koja donose i manju zaradu.