Da li su mogući avioni na biogorivo?
Američka mornarica i komercijalna avioindustrija ispituju mogućnost korišćenja biljnog ulja kao sirovine za proizvodnju avionskog goriva
Borbeni avion tipa F-18, koji uzleće sa piste probnog poligona američke mornarice, u Merilendu, koristi benzin koji je pola poreklom od nafte, a pola od semena biljke zvane kamelina. kaže Rik Kejmin, šef mornaričkog programa za testiranje alternativnih goriva. Ali, kako kaže Kejmin, avionima je svejedno da li gorivo dolazi od nafte ili od kameline. , kaže Kejmin. To ne iznenađuje kada se pogleda hemijski sastav ulja od kameline, kaže šef odeljenja za obnovljiva goriva u korporaciji Hanivel, Džim Rikoski. kaže Rikoski. A gorivo za lovce ne razlikuje se mnogo od goriva za putničke avione. Japanska i druge aviokompanije već su uspešno isprobale biogoriva. Nedavni skok cena nafte snažno je podstakao interesovanje za biogoriva. Ali ima i ekoloških pitanja. Sagorevanje tečnih goriva oslobađa ugljendioksid, dok biljke apsorbuju taj gas iz vazduha, pa gajenje useva za proizvodnju biogoriva predstavlja poslovnu mogućnost. , kaže Rekoski. Ali Džim Bartis, iz Korporacije Rand, nije ubeđen da bi zamenjivanje nafte kamelinom bila dobra ideja. , kaže Bartis. Korišćenje toliko mnogo obradive zemlje poremetilo bi proizvodnju hrane, na primer žita. kaže Bartis. A krčenje šuma oslobađa ogromne količine ugljendioksida, što bi moglo da anulira sve prednosti dobijene zamenjivanjem nafte kamelinom.