Protest zbog podzemne železnice
Stanovnici i vlasnici firmi duž nove linije podzemne železnice u Njujorku kažu da im izgradnja uništava život i finansije
Fransisko Kihada je prvi put pogledao kroz izlog svoje radnje za unutrašnju dekoraciju pre 45 godina i kaže da je pogled koji se pružao bio svetao kao i njegova budućnost. Kihada objašnjava da izgradnja ometa prilaz njegovoj radnji i da se posao prepolovio. Mnogi pešaci, među kojima su i potencijalne mušterije, prelaze na drugu stranu ili u potpunosti obilaze Drugu aveniju. Mnoge radnje su zatvorene. On dodaje da niko nije dobio nikakvu nadoknadu štete i da su mnogi vlasnici potrošili svu ušteđevinu. Fej Jang, koja stanuje u komšiluku, takođe se žali. „ Kihada opisuje eksplozije kao mini zemljotrese i kaže da su zidovi njegovog lokala puni naprslina od eksplozija. Vlasnici lokala kažu da su u dobrim odnosima sa građevinskim radnicima od kojih neki pomažu vlasnicima firmi na Drugoj aveniji. Međutim, vlasnici firmi se žale da sastanci sa opštinskim zvaničnicima nisu doneli nikakvu korist. „ Zvaničnici njujorškog sistema javnog prevoza su odbili molbu Glasa Amerike za intervju. Međutim, bivši predsednik Metropolitenske uprave javnog prevoza, Džej Volder, bio je optimista u pogledu napredovanja radova u vreme kada su bušilice prošlog septembra otvorile poslednji tunel. Vlasnik restorana Dejv Gudsajd kaže da je morao da otpusti radnike i uzme kredite da bi preživeo višegodišnje građenje. Ipak, priznaje da će se nova linija na kraju isplatiti. Fransisko Kihada i drugi kažu da je to mala nadoknada, ako ne mogu da opstanu dovoljno dugo da bi očekali korist od toga. Projekat se izvodi u etapama. Završetak izgradnje je pomeren do 2016.