U 2010. se očekuju velike promene u auto industriji
Pošto su prebrodili jednu burnu godinu, proizvođači automobila spremni su za novi početak. Kako izgleda, ove godine Kina će igrati mnog
Posle najtežeg perioda u poslednjih 26 godina proizvodjači očekuju prokret. Urednik automagazina Ričard Hedlend kaže da svi pominju reč "zeleno". , kaže Hedlend. Analitičari kažu da će lakše odobravanje kredita i ponovni rast svetske privrede pomoći proizvodjačima da delimično nadoknade gubitke. Istovremeno, oni se trude da novim modelima ponovo privuku kupce. Na primer, Tojotin Haj-si-ti (Hi-CT) dizajniran je po ugledu na japanske crtaće. Ali potencijal ima i tržište skupljih vozila. objašnjava Ričard Hedlend. Pored toga, proizvodjači se izgleda oslanjaju i na svetlije boje. , kaže Oktavio Navaro, predstavnik kompanije Ford. I visoka tehnologija brzo napreduje, skreće pažnju urednik magazina Auto Ekspres, Den Strong. , priča Strong. Ali najkrupnija promena možda će biti veća uloga Kine. Šef Nisanove investicione firme, Jasuaki Hašimoto, kaže da je prošle godine prodaja u Kini porasla 30 odsto. kaže Hašimoto. Pošto će Volvo uskoro verovatno biti prodat kineskoj "Gili grup", Den Strong kaže da Kina polako postaje gigant autoindustrije. , zaključuje Strong. Prema jednom izveštaju, Kina je već pretekla Ameriku po broju prodatih automobila. To znači da će automobili u Americi sve češće biti dizajnirani imajući na umu i kineske kupce.