Detroit: Panairi i makinave dhe kriza e kësaj industrie
Vëmendja në Panairin e Detroit u përqendrua në veshtiresitë ekonomike qe po ndjen vendi, ndërkohë që industria e makinave përpiqet të d
Panairi Ndërkombëtar i Amerikës Veriore për Makinat është një nga ngjarrjet më tërëndësishme të industrisë së automobilëve. Ky panair i përvitshëm u jepprodhuesve të makinave mundësinë që t’u prezantojnë konsumatorëve modelet dheteknologjinë e re për vitet e ardhshëm. Por vëmendja që i kushtohet Panairit tëMakinave të Detroitit thekson gjithashtu vështirësitë ekonomike në Shtetet eBashkuara, ndërkohë që industria e makinave po përpiqet të dalë nga një prej vështirësivemë të mëdha për sa i përket shitjes së makinave. QendraKobo, vendi i Panairit të Makinave të Detroitit, është një shfaqje madhështore,ndërkohë që ekzekutivët e industrisë së makinave i paraqesin botës prodhimet etyre më të fundit. Panairi i këtij viti zhvillohet pas një viti të vështirë në shitjen e makinave,gjë që detyroi qeverinë federale t’u jepte kredi masive kompanive GeneralMotors dhe Chrysler për t’i ndihmuar të mbijetonin. Jashtë Qendrës Kobo, realiteti i gjendjes ekonomike shikohet tek qyteti iDetroitit. I njohur si Qyteti i Automobilëve, lavdia e mëparshme e tij kapërfunduar tek ndërtesat e shkatërruara dhe sheshet e boshatisura. Papunësiatani në Detroitit kap shifrën e 15 për qindshit, niveli më i lartë në një zonëmetropolitane në Shtetet e Bashkuara. . - thotë zoti Azikive Abajomi Azikive është aktivist i komunitetit që po përpiqet të ndihmojënjerëzit në Detroit të mos humbin shtëpitë e tyre. Ai shpjegon arsyen kësajrënieje të qytetit. - thotë ai Zoti Azikive thotë se nuk beson se miliarda dollarët që qeveria amerikane idha industrisë së makinave vitin e kaluar kanë ndihmuar në ndryshimin e prirjessë papunësisë në Detroit. Xhef Mekuin, anëtar i organizatës politike TEA Party, e kritikon gjithashturolin e qeverisë si aksionere në industrinë amerikane të makinave.Ai thotë: Por guvernatorja e Mishiganit Xhenifer Grenholm nuk është dakort. Ajo thotë: Punonjësi i General Motors, Mat Slejd, pajtohet me mendimin e guvernatoresGrenholm. Ai thotë se vendi i tij i punës është një prej dhjetra mijëra vendeveqë shpëtuan nga ndihmat qeveritare. - thotë Mat Slejd Kjo çështje ka filluar të transformojë ekonominë e Mishiganit, e cilahistorikisht ka qenë e varur tek industria e makinave. Zonja Grenholm beson se teknologjia e re që prezantohet sivjet në Panairine Makinave të Detroitit mund të luaj rol të rëndësishëm në ndihmë të mjedisit,duke krijuar edhe vende pune. Ky shtet ka filluar të tregojë shenja se po lëviz në atë drejtim. Në fillimtë këtij muaji, General Motors filloi prodhimin e një baterie të re në njëuzinë në Braunstaun Taunship, rreth 40 kilometra larg Detroitit. Kjo ështëuzina e parë e këtij lloji e cila fillimisht ka punësuar 25 punëtorë.//mm//