Beteja tregtare SHBA-Kinë, me leverdi për vende të tjera
Vende si Vjetnami dhe Meksika kanë përfituar, pasi shumë kompani amerikane po zhvendosin atje operacionet e prodhimit që u mbyllën në Kinë për shkak të tarifave
Lufta tregtare mes Shteteve të Bashkuara dhe Kinës është bërë një burim ankthi për biznesmenët e të dy vendeve. Por, këto përplasje janë të mirëpritura në vende të tjera ku shumë kompani po zhvendosin operacionet pasi largohen nga Kina. Korrespondentja e Zërit të Amerikës Elizabeth Lee na njeh me përvojën e një kompanie nga Kalifornia e jugut që ka gjetur një mjedis mikpritës në Vjetnam. Qendra e kompanisë Pedego vlon nga aktiviteti. Kjo kompani projekton, prodhon dhe tregton biçikleta elektrike. 80% e pjesëve të këtyre biçikletave prodhoheshin në Kinë, tani gjërat kanë ndryshuar. thotë shefi i kompanisë, Don DiCostanzo. Bashkëthemeluesi i kompanisë Pedego, Don DiCostanzo thotë se prej kohësh kishte bërë plane për të zgjeruar aktivitetin me fabrika në Vjetnam si rezultat i kërcënimit të tarifave evropiane ndaj biçikleta me pjesë kineze. Prandaj, kur Shtetet e Bashkuara vendosën vjet tarifa mbi një listë me artikuj të prodhuar në Kinë, përfshirë biçikletat elektrike, ai nuk priti më. , thotë zoti DiCostanzo Pedego nuk është e vetmja kompani që ka zhvendosur aktivitetin nga Kina për shkak të luftës tregtare. thotë analisti Kevin Klowden, i Institutit Milken. Kur krahasohet gjashtmujori i parë i 2018 me atë të 2019, vlera e mallrave që Shtetet e Bashkuara importuan nga Meksika u rrit mbi 6%. Importet nga Vjetnami u rritën mbi 33% në të njëjtën periudhë. thotë zoti Klowden. thotë biznesmeni DiCostanzo. thotë analisti Klowden. Por, aktiviteti industrial dhe zhvendosja e elementëve të prodhimit në një ekonomi globale nuk është një sektor i qëndrueshëm. thotë analisti Klowden. Kjo kërkon që oferta të jetë e leverdisshme dhe vendi të ofrojë klimë favorizuese për biznesin, si qëndrueshmëri politike e ekonomike. thotë zoti Klowden. Prodhimi industrial ka ndryshuar shumë në dekadat e fundit. Automatizimi dhe robotika u japin mundësi kompanive amerikane të konkurrojnë në tregun global. thotë zoti Klowden. Biznesmeni DiCostanzo bën pjesë në një koalicion që po lobon për masa ligjore për përjashtim 10-vjeçar nga tarifat të të gjitha pjesëve për prodhimin e biçikletave. Nëse miratohet kjo masë, mund të shohim rikthimin e fabrikave të biçikletave në Shtetet e Bashkuara.