Standarte te reja per prodhimin e makinave amerikane
Rregullorja e re do të vendosë standarte mbarëkombëtare për kufizimin e gazeve që shkaktojnë efektin serë
Presidentiamerikan Barak Obama bëri të njohura standartet e reja për makinat dhe kamionëttë cilat kërkojnë që automjeti i zakonshëm të mos harxhojë më shumë se 7 litrakarburant për çdo 100 kilometra deri në vitin 2016. Rregullorja e re do tëvendosë standarte mbarëkombëtare për kufizimin e gazeve që shkaktojnë efektinserë. Shtetet e Bashkuara e kanë tashmë një ligj që synon të reduktojë sasinë ekarburantit të përdorur nga makinat. Por ndryshimi është se masat e reja qëbëri të njohura presidenti Obama synojnë që standartet e rrepta për reduktimine karburantit të arrihen katër vjet më herët seç kërkohej nga ligji që është taninë fuqi. Me anë të kësaj mase, presidenti po përpiqet të ulë edhe varësinëamerikane nga nafta e huaj. Presidenti Obama ka përfshirë gjithashtu për herëtë parë standarte kombëtare për gazet që shkaktojnë efektin serë. Mark Lakomek udhëton një orë për të shkuar në punë çdoditë. Ai e bleu këtë Xhip Çeroki në vitin 2005. Çdo tre ditë, ai e mbushmakinën me 35 dollarë. Porderi në vitin 2016, kjo makinë do të duhet të ndryshojë. Makinat dhe kamionët elehtë nuk do të mund të harxhojnë më shumë se 7 litra karburant në 100kilometra. Kjo masë synon rritjen e efikasitetit në përdorimin e karburantitdhe reduktimin e gazeve të dëmshme. Administrata e presidentit Obama thotë serezultati do të jetë i barabartë me heqjen e 58 milionë makinave nga përdorimipër një vit. Por përnjerëz si Elizabet Baush, e cila do të blejë një makinë të re, kjo masë pritetta rrisë çmimin e makinës së zakonshme me një mijë e 300 dollarë. Makina e saje markës Chevy Tahoe harxhon 20 litra karburant për çdo 100 kilometra. Dukebërë të njohur masën dje, presidenti Obama tha se paratë e çmimit të rriturfitohen brenda tre vjetëve duke kursyer në karburant. Ai thotë gjithashtu sekjo përpjekje do ta ulë varësinë e vendit tek nafta. Kjondodh në një kohë kur paratë e taksapaguesve amerikanë po ndihmojnë prodhuesitamerikanë të makinave të mbijetojnë, megjithëse Krajsleri ka deklaruarfalimentimin. Emili Porter thotë se kjo arsye është e mjaftueshme për të bërëndryshime. Kynjoftim bashkoi shumë ish kundërshtarë: kompanitë e makinave dhe sindikatat,ambjentalistët dhe ligjvënësit. Zoti Obama thotë se ata të gjithë vendosën talënë pas të shkuarën për hir të së ardhmes. Dhe Mark Lakomek pajtohet. Masat ereja kërkojnë që prodhuesit e makinave të përmbushin standarte më të rreptakarburanti katër vjet më herët seç synonte ligji që ishte në fuqi. Ato vënëgjithashtu për herë të parë standarte kombëtare për gazet që shkaktojnë efektinserë.//rd//