Autostrada e parë elektrike në Shtetet e Bashkuara
Një prodhues makinash elektrike dhe një kompani që instalon panele diellore, po bashkëpunojnë për të krijuar korridorin e parë të karik
Një udhëtim me makinë nën diellin kalifornian.Por makina elektrike nuk e përballon dot distancën SanFrancisko – Los Anxhelos. Ndryshimi duket se po ndodh. Falë korridorit të parë amerikan tëkarikimit të makinave elektrike, ky udhëtim është bërë më i lehtë. Që të karikohet një bateri në një prizë të zakonshme në shtëpi, makinëselektrike i duhen më shumë se 24 orë, por tashmë stacionet e karikimit tëshpejtë janë bërë pjesë e autostradës kaliforniane. Korridori me pesë stacione karikimi 240 voltësh në autostradën 101 mundësonkarikimin e baterisë prej 53 kilovat-orësh të veturës Tesla në 3 orë e gjysëm.Ndërsa makinat më të vogla me kapacitete të vogla baterie marrin më pak kohëpër tu karikuar. thotë Piter Rajv i kompanisë Solar City. Stacionet karikuese përdorin panele solare gjë që u mundëson shoferëve tëpërdorin energjinë e diellit kalifornian për të furnizuar makinat e tyre. Korridori është falas për t’u përdorur thotë themeluei i këtijprojekti. “Ne ekrahasojmë këtë me ndërtimin e një hekurudhe. Ndoshta segmenti tjetër do tëjetë lidhja e San Françiskos me Sakramenton dhe ndoshta më pas zgjerimi nëlindje dhe pas disa vitesh mund të arrijmë të lidhim të gjitha qytetet kryesoretë Amerikës.” Për momentin, stacionet e karikimit punojnë vetëm për makinat Tesla, qëkushtojnë rreth 100 mijë dollarë. Porkompania thotë se në të ardhmen mund t’i modifikojnë stacionet edhe përkarikimin e makinave të tjera më pak të kushtueshme. //ad//