خط راه آهن بین شهر هرات و چشت احداث می شود
مقام های محلی ولایت هرات از احداث یک خط راه آهن از شهر هرات تا ولسوالی چشت به منظور رشد سکتور معادن خبر می دهند.
مقام‌های محلی ولایت هرات می‌گویند که این خط ریل می‌تواند به استخراج سنگ‌های بیشتر از معادن مرمر در ولسوالی چشت هرات کمک کرده و زمینه صادرات این صنعت افغانها به بازارهای غربی را بگونه سریعتر و ارزانتر فراهم نماید  . این موضوع دقیقا چند روز بعد از افتتاح‌بند آب سلما در ولسوالی چشت هرات مطرح می‌شود  . محمد آصف رحیمی ، والی ولایت هرات می‌گوید که رئیس جمهور محمد اشرف غنی در سفرش به ولسوالی چشت این پیشنهاد را مطرح نموده و گفته است که احداث یک خط راه آهن می‌تواند به رشد سکتور معادن در مناطق مرکزی افغانستان کمک نماید  . آقای رحیمی می‌گوید با احداث این خط ریل سنگ مرمر چشت که جزئ مرغوب ترین سنگ‌های مرمر جهان محسوب می‌شود ، دیگر قطعه قطعه نخواهد شد  . آقای رحیمی گفت " رئیس جمهور در سفری که‌بند سلما داشتند معادن سنگ مرمر را دیدند گفتند که باید یک خط آهن به چشت شریف احداث کنیم که با خط آهن عمومی که به هرات میاید وصل شود و مستقیما از معادن در همان جای پروسس این سنگ‌های قیمتی صورت گیرد و از همان جا به کشورهای مختلف چون روسیه ، ترکمنستان و شرق میانه صادر شود ، خوبی اش اینست که سنگ‌ها قطع نمیشوند و با همان طول 10 تا 15 متر از طریق خط آهن می‌توانند صادر شوند  . " این موضوع با استقبال فابریکه داران و استخراج‌کننده گان سنگ مرمر در ولایت هرات روبرو‌شده‌است  . عطائالله پوپل رئیس اتحادیه معدن داران در غرب افغانستان می‌گوید به دلیل اینکه سرک هرات - چشت تا بحال آسفالت‌نشده‌همواره با مشکل انتقال سنگ مرمر تا شهر هرات مواجه‌اند که با ساخت این خط ریل میتوانند به گونه ارزانتر و با ابعاد کلانتر سنگ مرمر چشت را به کشورهای بیرونی صادر کنند و توجه سرمایه‌گذاران را جلب نمایند  . پوپل گفت " در اصل تمام مصارفی که ما می‌کنیم به همان اندازه 50 فیصد ترانسپورت ما مصرف برمی دارد و اگر خط ریل به آنجا برسد چون سرک ولسوالی چشت هم خراب است می‌توانم گفته که میزان استخراج و پروسس ما خیلی تفاوت عجیب و غریبی می‌کند و تاجران ما انزمان بیشتر تشویق می‌شوند که در بخش معادن سرمایه‌گذاری کنند چون سنگ ما با ترانسپورت درست به مقصد به قیمت ارزانی میرسد و پس همین فایده به جیب مردم و تاجر افغانستان می‌رسد  . " مقام‌ها در وزارت معادن و پترولیم افغانستان نیز ، احداث خط آهن هرات - چشت را در ایجاد اشتغال زایی برای جوانان و بلند رفتن میزان عواید دولت از راه صادرات سنگ مرمر چشت به بازار‌های جهانی عنوان می‌کنند  . محی الدین نوری سخنگوی وزارت معادن و پترولیم به رادیو آشنا صدای آمریکا گفت " بحث زیر بنا در سکتور معادن بسیار مهم است در صورتی که ما خط اهن در مسیر معادن خود داشته باشیم میزان موثریت و جمع‌‌آوری عواید ما افزایش پیدا می‌کند و در صورتی که ما بتوانیم خط اهن را از هرات به طرف چشت شریف داشته باشیم سنگ مرمر افغانستان می‌تواند از طریق بازارهای جمهوری اسلامی ایران و ترکمنستان به بازارهای کشورهای مختلف دنیا برسد و هزاران فرصت شغلی هم برای مردم افغانستان ایجاد می‌شود  . " با این همه صاحبان کمپنی‌های استخراج و پروسس سنگ مرمر در هرات هنوز هم نا امنی را بعنوان بزرگترین مشکل پیش روی خود بیان می‌کنند  . انجینیر وحید ملک زاده رئیس کمپنی سنگ مرمر بهار در هرات ، از حکومت افغانستان میخواهد تا با وضع مالیات سنگین بر سنگ‌های مرمر مشابه وارداتی از کشورهای ایران و پاکستان به رشد صنعت مرمر در داخل کشور کمک کنند  . آقای ملک زاده گفت " راه مشکل دارد ، از برق جنراتور استفاده می‌کنیم ، مشکلات نا امنی کار معادن را خیلی توقف می‌دهد و نمی‌توانیم همانقدر سنگ را استخراج کنیم که نیاز فابریکه‌های موجود در شهرک صنعتی هرات را مرفوع نماییم و چون قیمت تمام شد سنگ مرمر چشت بالا است سنگ‌های بیرونی با قیمت ارزان وارد افغانستان می‌شود که برای مثال یک سنگ پله چشت هرات در حدود 700 افغانی است اما در مقابل یک سنگ پله پاکستانی به قیمت 200 افغانی وارد کشور می‌شود که ما نمی‌توانیم با انها رقابت کنیم  . " در ولایت هرات 17 معدن استخراج سنگ مرمر و رخام و نزدیک به 50 فابریکه پروسس سنگ مرمر وجود دارد  . سنگ مرمر هرات 99 فیصد کلسیم دارد که از با کیفیت ترین نوع سنگ مرمر در جهان بشمار میرود و هم اکنون به کشور‌های ترکمنستان ، ایران ، هندوستان ، ‌امارات متحده عرب ، حتی ایتالیا صادر می‌شود  . خلیل نورزایی ، خبرنگار رادیو آشنا صدای امریکا در ولایت هرات است  .