افزایش هفتاد درصدی واردات از طریق خط آهن بلخ
مسئولان خط آهن در ولایت بلخ در زون شمال گفته اند که واردات اموال تجارتی از طریق خط آهن در این ولایت تا هفتاد درصد افزایش یافته است.
انجنیر فریدون جوانشیر ، آمر خط آهن بلخ می‌گوید که این افزایش از دوماه به این سو بوده است  . آقای جوانشیر می‌گوید که در گذشته تا 300 واگن اموال تجارتی را تخلیه می‌کردند هم اکنون این رقم به 1200 واگن رسیده است  . این درحالیست که پیشتر از این بدلیل موجودیت فساد در دیگر بنادر کشور ، مسئولان بلخ از کاهش واردات از مسیر بندر حیرتان شکایت کرده‌بودند  . خط آهن در ولایت بلخ به امتداد 75 کیلو متر در شرق شهر مزارشریف به هزینه آن 170 میلیون دالر ، امتداد یافته است که پنج میلیون دالر آن از سوی دولت افغانستان و بقیه از سوی بانک انکشاف آسیایی پرداخته‌شده‌است  . خط آهن برای انکشاف و رشد گسترده تجارت در شمال یک دستاورد بزرگ برای افغانستان شمرده می‌شود  . خط آهن مزارشریف ، از بندر حیرتان که افغانستان را به ازبکستان وصل می‌کند ، به میدان هوایی این شهر امتداد یافته است  . مسئولان خط آهن در بلخ گفته‌اند که بانک انکشاف آسیایی ، برای حفظ و مراقبت این خط درشمال کشور سالانه حدود 28 میلیون دالر امریکایی را به دولت جمهوری ازبکستان پرداخت می‌کند  . مسئول خط آهن بلخ " سالانه تقریبا درحدود بیست وهشت میلیون دالر سالانه می‌پردازیم  .  به خاطر همین حفظ و مراقبت خط آهن سیلابها تخریبات به وجود می‌آید و در رفت وآمد واگن‌ها بعضی جایها به ترمیم ضرورت می‌داشته باشد  .  به خاطر چرب کاری بعضی قیچی‌های خود خط آهن است ، و بخاطر معاشات پرسونل ازبکستانی ما ، در هر ربع برایشان هشت میلیون دالر می‌پردازیم ( آن ) هم ازطریق بانک انکشاف آسیایی است  . " مسئولان خط آهن در بلخ می‌گویند که اداره خط آهن افغانستان که تازه فعال گردیده است تلاش دارند تا در سالهای آینده توسعه یابد و هم نیروی مسلکی کشور را در ترمیم کاری و ساخت آن بگمارند  .