حوداث ترافیکی سالانه جان ۱.۲۵ میلیون نفر را می گیرد
سازمان جهانی صحت گفته است که با انفاذ قوانین سختگیرانۀ ترافیکی می توان از شمار زیاد تلفات ترافیکی در جهان پیشگیری کرد.
سازمان جهانی صحت گفته است که کشورهای جهان باید قوانین سختگیرانه را برای جلوگیری از تیزرانی و راننده‌گی در حال نشه وضع کنند تا از آن طریق در میزان مرگ یک میلیون و 250 هزار نفری که همه ساله در حوادث ترافیکی جان می‌سپارند ، کاهش به عمل آید  . گزارش سال 2015 سازمان جهانی صحت در مورد حوادث ترافیکی و مصوونیت جاده‌ها در جهان حاکی است که ایالات متحده امریکا ، اندونیزیا و نایجریا در میان کشورهایی است که در تطبیق بهترین اقدامات برای مهارکردن این وضعیت ، ناکام مانده‌اند  . شرکتهای تولید‌کننده موتر نیز ، به گفته متخصصین سازمان جهانی صحت ، می‌توانند سهم خود را ایفا کنند  .  داکتر ایتینی کروگ گفت که در بسا موارد ویژه‌‌گی‌های ایمنی موترها به خاطر پایان نگهداشتن قیمت آن قربانی می‌شود  . مارگرت چان رئیس سازمان جهانی صحت در هنگام نشر این گزارش گفت که قوانین بهتر برای کنترول سرعت ، راننده‌گی در حال نشه ، استفاده از کلاه‌های محافظتی ، کمربند محافظتی و چوکی‌های ویژه کودکان نیاز است  . کاهش مرگ و میر ناشی از حوادث ترافیکی به نصف تا سال 2020 یکی از اهداف انکشافی پایدار سازمان جهانی صحت است که رهبران جهان ماه گذشته بر آن توافق کردند  . در گزارش سازمان جهانی صحت آمده است که بایسکل سواران ، موترسایکل سواران و رهگذران پیاده رو به گونه ویژه از ناحیه حوادث ترافیکی متاثر بوده و 49 درصد تلفات به آنان نسبت داده می‌شود  . خانم چان گفت که 85 درصد تلفات ناشی از حوادث ترافیکی در کشورهای دارای سطح درآمد کم و متوسط رخ می‌دهد ، حالانکه فقط 54 درصد وسایط ترافیکی در این کشورها تردد دارد  . یافته‌های گزارش سازمان جهانی صحت نشان می‌دهد که کمترین تلفات حوادث ترافیکی در اروپا و بیش‌ترین آن در افریقا به ثبت رسیده است  . همچنان در این گزارش ویژه‌گی‌های ایمنی وسایط چون کمربند ایمنی ، دستگاه تنظیم ثبات برقی وغیره در میان اقدامات برای مصوونیت افراد دسته بندی‌شده‌است  . داکتر کروگ می‌گوید که اکثر موترهایی که در جهان تولید می‌شود ، هنوز هم دارای بهترین معیارهای ایمنی نیست  .  او می‌گوید که در اغلب موارد این ویژه‌گی‌های نجات‌دهنده حیات قربانی نرخ پایان موترها می‌شود  . شهرنیوریاک که زمانی میزان بلند تلفات ناشی از حوادث ترافیکی را داشت ، به گفته مایکل بلومبرگ شهردار پیشین این شهر ، با مصوون ساختن جاده‌ها برای بایسکل سواران و رهگذران پیاده رو توانسته است تلفات آنان را به گونه بی‌پیشینه در پایان ترین حد برساند  . سازمان جهانی صحت گفته است که حوادث ترافیکی نهمین عامل مرگ و میر انسانها در جهان است و عامل نخست مرگ افراد بین سنین 15 - 29 سال پنداشته می‌شود  .