Etats-Unis: les trois géants américains de l’automobile de nouveau au Congrès
Certains parlementaires se montrent réticents à leur accorder des crédits supplémentaires. Mais hier, les PDG de General Motors et Chry
Les PDG des trois grands constructeurs automobiles américains sont de retour à Washington pour demander l’aide du Congrès, au moment où ils traversent unepasse difficile. Les PDG de General Motors, Ford et Chrysler ont fait letrajet Detroit-Washington dans des véhicules hybrides marchant àl’essence et l’électricité, leur espoir étant notamment de projeter uneimage de modestie. Lors de leur précédente visite, ils avaient été sévèrement critiqués pour être venus, à bord de leurs avions privés. Lesresponsables des trois grands constructeurs de Detroit doiventprésenter, cette semaine, au Congrès, leur plan de redressement,expliquer l’usage qu’ils feraient des milliards de dollars de prêts qu’ilsdemandent pour leurs entreprises. Certains parlementaires se montrent réticents à leuraccorder des crédits supplémentaires. Mais hier, les PDG de GeneralMotors et Chrysler ont tiré le signal d’alarme : en l’absence d’uneintervention du gouvernement, leurs entreprises risquent de ne passurvivre après janvier. Ford s’engage, au cours des sept prochaines années, à investir14 milliards de dollars dans la mise au point de véhicules quiconsomment moins. En contrepartie, la compagnie demande au Congrès delui fournir une ligne de crédit de 9 milliards de dollars, pour l’aiderà stabiliser sa situation. Jeudi et vendredi, les PDG de General Motors,Ford et Chrysler vont chercher à obtenir jusqu’ à 34 milliards dedollars de prêts du Congrès. Ce dernier examine, en ce moment, lespropositions faites par General Motors et Ford. « l’industrieautomobile américaine doit nous montrer comment elle entend innover etse préparer à relever les défis du 21ème siècle. Cette industrie doitfaire la preuve qu’elle est viable, qu’elle est responsable devant lecontribuable et qu’elle est prête à innover pour l’avenir », a faitsavoir la présidente de la Chambre, Nancy Pelosi ; un avis que partagele président élu, Barack Obama, qui prendra fonction en janvier. Si lesPDG des trois grands constructeurs de Detroit réussissent à convaincrele Congrès, Mme Nancy Pelosi pourrait demander aux législateurs de seréunir, à nouveau, la semaine prochaine, pour examiner ledossier. D’autres mauvaises nouvelles sur l’activité du secteurautomobile aux Etats Unis ont été annoncées mardi: en novembre, lesventes de véhicules légers de Ford ont baissé de 31%, celles de GeneralMotors, elles, ont chuté de 41%. Maigre consolation : lesconstructeurs américains ne sont pas les seuls, en ce moment, àconnaître des problèmes : Toyota et Honda ont vu, en novembre, leursventes aux Etats Unis accuser respectivement une baisse de 34 et 32%. Pendant ce temps, à Detroit, les dirigeants duprincipal syndicat de l’automobile (UAW) tiennent une réuniond’urgence. Ils vont étudier la possibilité de faire de nouvellesconcessions pour maintenir à flot les trois grandes entreprises américaines de leursecteur.