مسافر ایرانی پرواز مالزیایی با تروریسم ارتباطی نداشته است
رئیس پلیس ملی مالزی گفت مسافر ۱۹ ساله ایرانی پرواز ناپدید شده کوالالامپور به پکن، احتمالا تلاش می کرد به مادرش در آلمان بپیوندد.
پلیس مالزی می‌گویددست کم یکی از دو مسافری که با گذرنامه دزدی سوار هواپیمای مسافر بری ناپدید‌شده‌مالزیایی شد ، هیچ ارتباطی با تروریسم نداشته است  .  پلیس مالزی ملیت این مسافر را ایرانی اعلام کرد  . خالد ابوبکر ، رئیس پلیس ملی مالزی روز سه شنبه گفت پوریا نور محمدی ( مهرداد )، مسافر 19 ساله ایرانی احتمالا تلاش می‌کرد به آلمان برود ، جایی که مادرش در انتظار او‌بود  . خالد گفت پلیس مالزی سابقه او را بررسی کرده و در این مورد با دیگر سازمان‌های پلیسی ارتباط داشته است  .  او گفت : « به اعتقاد ما او عضو احتمالی یک گروه تروریستی نیست و معتقدیم تلاش می‌کرده به آلمان مهاجرت کند  . » خالد گفت مادر این مرد جوان در فرانکفورت منتظر پسرش بوده و با مقامات در تماس نزدیک است  . هویت مسافر دیگر ایرانی دارای پاسپورت دزدی سید محمدرضا دلاور ، 29 ساله ، اعلام‌شده‌است  . روزنامه وال استریت ژونال آمریکا می‌گوید استفاده از گذرنامه‌های دزدی برای سوار شدن به هواپیما نشان می‌دهد که ایرادی در سیستم کنترل امنیت پرواز وجود دارد  . پیشتر روزنامه فایننشال تایمز گزارش داده‌بود دو مسافر پرواز ناپدید‌شده‌مالزی که با پاسپورت‌های دزدی بلیط خریدند ، احتمالا اهل خاورمیانه‌بودند  . این روزنامه نوشت این دو بلیط از یک ایرانی در شهر توریستی پاتایا در تایلند خریداری شده‌بودند  . پرواز MH370 خط هوایی مالزی با 239 سرنشین روز شنبه ناپدید شد  . به نوشته آسوشیتدپرس ، روزنامه فایننشال تایمز در یک گزارش اختصاصی گزارش داده‌بود از یک کارمند آژانس مسافرتی در تایلند که بلیط‌ها را برای دو مرد رزرو کرده‌بود ، خواسته شده‌بود هماهنگی برای خرید بلیط‌ها را با یک ایرانی انجام دهد  . کارمند آژانس مسافرتی به نام بنجاپورن کروتنایت ، بلیط‌ها را در تماس با فردی که او را تنها با نام « آقای علی » می‌شناسد خریداری کرد  .  این مامور آژانس مسافرتی گفته است علی از او خواسته‌بود ارزان ترین مسیر به اروپا را برای دو مرد در تاریخ 1 مارس رزرو کند  . او به روزنامه فایننشال تایمز گفت علی برای مشتریانش ارزانترین بلیط سفر به اروپا را خواسته‌بود و به‌طور مشخص نگفته‌بود که می‌خواهد در مسیر کوالالامپور به پکن بلیط بخرد  . بنجاپورن ابتدا برای مشتریان علی پرواز‌هایی را در شرکت‌های الاتحاد و قطر ایرویز رزرو کرده‌بود اما این دو بلیط پس از آنکه علی با او تماس نگرفت از تاریخ گذشت  . بنجاپورن به فایننشال تایمز گفته است که چیز عجیبی نیست که مسافران از طریق واسطه‌ای که پورسانت دریافت می‌کند اقدام به خرید بلیط کنند  . روزنامه فایننشال تایمز می‌گوید که یک دوست علی به بنجاپورن پول نقد برای بلیط‌ها داده و هیچ سندی که نشان دهد علی آن دو مرد مسافر با گذرنامه‌های دزدی را می‌شناخته ، در دست نیست  . پلیس تایلند روز یکشنبه گفت در مورد دو گذرنامه دزدی اروپایی که گفته می‌شود در تایلند از آن‌ها برای خرید بلیط در این پرواز استفاده شده‌بود تحقیق می‌کند  . اسامی دو اروپایی به نام‌های کریستین کوزل ، اتریشی ، و لوییگی مارالدی ، ایتالیایی ، در فهرست مسافران پرواز قرار داشتند اما هیچکدامشان مسافر هواپیما نبودند  .  گذرنامه هر دوی آن‌ها طی دو سال گذشته در تایلند به سرقت رفته‌بود  . بر اساس گزارش فایننشال تایمز ، دو مسافر قرار‌بود روز شنبه از پکن به آمستردام بروند  .  یکی از آن‌ها با گذرنامه دزدی ایتالیایی قرار‌بود به کپنهاگ و دیگری قرار‌بود با گذرنامه سرقتی اتریشی به فرانکفورت برود  . پلیس اینترپل تصاویر ویدیویی دو مسافر در فرودگاه را مرور و در مورد آن‌ها تحقیق می‌کند  . استفاده از اسناد جعلی برای مهاجرت‌های غیرقانونی و قاچاق مواد مخدر در پرواز‌های منطقه‌ای امری تقریبا رایج است ، اما ناپدید شدن هواپیما موجب گمانه زنی‌ها در مورد حمله تروریستی‌شده‌است  . با این حال ، مقاماتی که پرونده این پرواز را بررسی می‌کنند ، احتمال عیب فنی در این بوئینگ 777 را رد نمی‌کنند  .  آنان می‌گویند تصاویر راداری نشان می‌دهد هواپیما ساعتی پس از پرواز از کوالالامپور به پکن ، بدون توضیحی مسیر بازگشت را در پیش گرفته‌بود  . بوئینگ 777 دارای سابقه ایمنی خوبی است  .  پیشتر در یک مورد فرود هواپیمایی از این مدل در فرودگاه سانفرانسیسکو ، سه نفر به خاطر آنچه اشتباه خلبان نامیده شد کشته شدند  . مقامات دولت مالزی با گسترده تر کردن محدوده جستجو ، اکنون شعاعی فراتر از 92 کیلومتری آخرین جایی که هواپیما تماس گرفته‌بود را می‌گردند  . آنان 185 کیلومتر دور تر از جایی که هواپیما ناپدید شد ، در خشکی و آب به دنبال نشانه‌ای از آن هستند  . مقامات به دنبال یافتن دو مدرک مهم هستند : جعبه سیاه که می‌تواند مکالمات اتاق خلبان در حین پرواز و دیگر اطلاعات را بدهد و دیگری بقایای هواپیما که می‌تواند بگوید چه عاملی باعث ناپدید شدن یا انفجار احتمالی آن‌شده‌است  .  بسیاری از این موارد در جریان سقوط هواپیمای پرواز TWA 800 به اقیانوس اطلس در سال 1996 یاد گرفته‌شده‌است  . در آن پرواز ابتدا بازرسان گمان می‌بردند بمب‌گذاری در هواپیما علت سقوط هواپیما بوده اما چهار سال بعدا نتیجه گرفتند نقصی در هواپیما علت انفجار بوده است  . هنوز اثری از بویینگ 777 شرکت هواپیمایی مالزیایی در دست نیست و جعبه سیاه آن فقط به مدت 30 روز برای جستجوگران سیگنال می‌فرستد  . مقامات مالزیایی سناریوهای مختلفی را در رابطه با ناپدید شدن این هواپیما در نظر گرفته‌اند : از جمله انفجار ، هواپیما ربایی ، اشتباه خلبان و نقص فنی هواپیما  . بررسی سناریوهای مختلف هنوز از ناراحتی و نگرانی اقوام مسافران کم نکرده است  .  بسیاری از مسافران فرودگاه‌های منطقه نیز نگران هستند  .  تقریبا دو سوم مسافران پرواز چینی ، و بقیه آسیایی و یا اهل اروپا و آمریکای شمالی‌بودند  . جیم تیلمون ، یک کارشناس امور هواپیمایی و خلبان سابق تجاری و نظامی به صدای آمریکا گفت پیدا کردن بقایای هواپیما عامل اصلی در تعیین علت سقوط هواپیما است  . او گفت اگر هواپیما در ارتفاع بالا شکسته‌شده‌باشد بقایای آن در محدوده بسیار گسترده‌ای پخش می‌شود ، و اگر بقایای پیدا‌شده‌تقریبا پیوسته باشد ، نشان می‌دهد که هواپیما در زمانی که وارد آب‌شده‌تقریبا یک تکه بوده است  .