سوخت سبز در نیروی دریایی آمریکا
ناوگان بزرگ سبز کشتی های آمریکایی که با سوخت انرژی های قابل بازیافت حرکت می کنند، به ناوگان نیروی دریایی پیوسته اند
با وجود مخالفت نمایندگان کنگره ایالات متحده با بهره‌گیری از سوخت زیستی ، نیروی دریایی آمریکا مصمم است تا طرح تغییر سوخت مورد نیاز ناوگان خود به سوخت زیستی گران قیمت ایالات متحده را به پیش ببرد  .  اعضای مخالف کنگره ایالات متحده معتقدند در شرایطی که ارتش ایالات متحده با کسری بودجه پانصد میلیارد دلاری روبرو هست ، صرف چنین هزینه‌ای منطقی نیست  . نیروی دریایی ایالات متحده سال جاری در مانورهای خود در سواحل هاوایی در کرانه اقیانوس آرام ، پیام ویژه‌ای برای نیروهای دریایی بیش از 20 کشور جهان داشت : زمان بهره‌گیری از انرژی قابل بازیافت و زیستی فرارسیده است  . « ناوگان بزرگ سبز » کشتی‌هایی که با سوخت حاصل از انرژی‌های قابل بازیافتی همچون علف ، چربی حیوانی و انواع جلبک حرکت می‌کنند ، به سایر کشتی‌ها ناوگان نیروی دریایی ایالات متحده پیوسته‌اند  . نیروی دریایی آمریکا طی چند ماه گذشته انواع سوخت‌های زیستی را به نمایش گذاشته است که می‌تواند ارتش را متحول کنند و در نهایت آن را به سمت تحولی سوق دهد که ری مابوس ، وزیر نیروی دریایی امیدوار است «‌گذار از منابع انرژی در بخش‌های متغیر و ناپایدار جهان » باشد  . او تاکید کرده است « دلیل اصلی که ما به سمت انرژی جایگزین در نیروی دریایی تمایل داریم این است که این انرژی‌ها ما را به جنگجویان بهتری بدل کنند و آسیب‌پذیری ما نسبت به سوخت فسیلی وارداتی را کاهش می‌دهد  .  هدف حصول اطمینان از این است که ما ، در ارتش ایالات متحده و نیروی دریایی کشور از امنیت انرژی و از استقلال در بخش انرژی برخوردار هستیم » . دولت اوباما قصد دارد سوخت مصرفی نیمی از ناوگان نیروی دریایی کشور را تا سال 2020 به سوخت زیستی تغییر دهد و آن را به یکی از نیروهای عمده در زمینه توسعه بازار سوخت زیستی بدل کند ، بیشتر شبیه ارتش که در گذشته بیشتر به عنوان عامل توسعه فن آوری‌هایی همچون جی پی اس ، کامیپوتر و تلفن‌های همراه عمل کرده‌بود  . باراک اوباما ، رئیس جمهوری ایالات متحده در این زمینه گفته است « نیروهای هوایی قصد دارد تا تا سال 2016 ، نیمی از سوخت جت داخل کشور را از سوخت‌های جایگزین فراهم کند  .  من به نیروی دریایی و وزارت انرژی و کشاورزی دستور داده‌ام تا با همکاری بخش خصوصی ، منابع سوخت زیستی پیشرفته‌ای را تولید کنند که نه تنها می‌تواند سوخت جت‌های جنگنده را فراهم نماید بلکه سوخت خطوط هوایی تجاری و کامیون‌ها را نیز تامین کند  . » در شرایطی که قیمت هر گالون سوخت زیستی 26 دلار است و سوخت‌های متعارف فقط گالونی4 دلار هستند ، طرح تبدیل سوخت نیروهای دریایی آمریکا با مخالفت گسترده اعضای کنگره ایالات متحده مواجه‌شده‌است  .  آن‌ها می‌گویند در شرایطی که پنتاگون با کسری بودجه بسیار جدی روبرو است ، این کار به هدر دادن پول خواهد‌بود  . دیوید کروتزر ، تحلیلگر انرژی در « Heritage Foundation » می‌گوید : « دسترسی به این سوخت‌های زیستی گران قیمت تر خواهد‌بود و این سوخت‌ها پیشرفت عملیاتی نیز ارائه نمی‌کنند  .  این نوع انرژی‌ها متراکم تر هستند  .  ما ، به جای این که منابع ( سوخت ) نیروی دریایی را به سوخت‌های زیستی تبدیل کنیم ، می‌توانیم این نوع سوخت‌ها را برای تجهیزات ، مواد اولیه و نیز پرسنل استفاده کنیم و سوخت نیروها را با تولید داخلی به شیوه مقرون به صرفه تر و با حجم بیشتر به دست بیاوریم  . » تلاش‌ها برای تبدیل انرژی و سوخت مورد نیاز نیروی دریایی به سوخت زیستی ادامه دارند  .  کشتی « U  .  S  .  S  .  Makin Island » اولین کشتی جنگی بلندپروازی‌بود که سفر خود را به تازگی با بهره‌گیری از هر دو نوع سوخت به پایان رسانده است  . نیروهای معروف موسوم به « Blue Angels » نیروی دریایی در نمایش هوایی اخیر خود پیام سبز استفاده از انرژی سوخت زیستی را ارسال کرده‌اند  . در حالی که ارتش با کمبود بودجه روبرو است ، استفاده از سوخت‌های زیستی در حال حاضر شاید فقط به نمایش‌های هوایی محدود شود  .