اهدای بالاترین نشان سلطنتی بریتانیا به بنیانگذارصنعت اتومبیل سازی ایران
محمود خیامی که در دو دهه گذشته در انگلستان خدمات گسترده ای در زمینه فرهنگ و آموزش انجام داده است. معتقد است که اگر روند فعالیت های شرکت ایران ناسیونال پیش از انقلاب، یک دهه دیگر ادامه پیدا می کرد، ایران دیگر نیازی به صنعت نفت نداشت
نشان افتخاری ملکه انگلستان برای فعالیت‌های انساندوستانه در حوزه‌های فرهنگی و آموزشی طی مراسمی با حضور مایکل گاوو ، وزیر آموزش و پرورش بریتانیا ، به محمود خیامی ، نیکوکار ایرانی ساکن انگلستان و بنیان‌گذار صنعت اتومبیل‌سازی ایران اهدا شد  . محمود خیامی که به همراه برادرش احمد ، سال‌ها پیش شرکت ایران ناسیونال که امروزه به نام « ایران خودرو » شناخته می‌شود را پایه‌گذاری کرد ، اساس و شالوده صنعت خودروسازی درایران را بنیان گذاشت  . دراین مراسم ویژه ، وزیرآموزش و پرورش بریتانیا ضمن اهدای این عالی ترین نشان لیاقت بریتانیا به آقای خیامی ، پیامی را نیز از سوی ملکه الیزابت دوم قرائت کرد که در آن از « تلاش‌های محمود خیامی در بریتانیا و خارج از این کشور » قدردانی شده‌بود  . محمود خیامی که در یک سخنرانی کوتاه از دریافت این نشان ابراز خوشحالی کرد ، در دو دهه گذشته بیش از 20 مدرسه و مراکز آموزشی دیگر به جوامع داخل ایران اهدا کرده است  .  از جمله دبستان و دبیرستان‌های محمودیه مشهد وچند مرکز آموزشی دیگر در نقاط مختلف خراسان  .  این نیکوکار اجتماعی هم چنین با اهدای کمک‌های مالی به چند دانشگاه وموسسه عالی آموزشی در انگلیس از جمله دانشگاه شیفیلد ، زمینه را برای فعال تر ساختن این نهاد‌های فرهنگی و آموزشی جهت معرفی فرهنگ ایران وتمدن ایرانی فراهم ساخته است  . یکی از مهم ترین اقدامات فرهنگی محمود خیامی در بریتانیا ، راه‌اندازی « بنیاد خیامی » به منظور تلاش برای ایجاد گفتمان میان ادیان مختلف بوده است  .  بنیادی که 6 سال پیش همایشی تحت عنوان « آیا اسلام خطری برای غرب محسوب می‌شود » را در « چتم هاوس » - موسسه بین‌المللی مطالعات سلطنتی بریتانیا - برگزار کرد  . از خدمات درخشان دیگر محمود خیامی جدا از فعالیت‌های فرهنگی و آموزشی ، احداث بانک صنایع و معادن در ایران و چندین کارخانه در نقاط مختلف ایران است  .  اما در کارنامه درخشان او تاسیس شرکت اتومبیل‌سازی ایران ناسیونال سازنده اتومبیل‌های پیکان جایگاه خاصی دارد  .  اقدامی که تبدیل به نمادی از صنعت تولید در ایران شد  .  البته بعدها و بعد از انقلاب ، این شرکت خصوصی دولتی شد و نام آن هم به « ایران خودرو » تغییرکرد  . پیکان اتومبیلی‌بود که در آن زمان برای استفاده طبقه متوسط شهری ایران ساخته شد و نخست‌وزیر وقت « امیرعباس هویدا » نه تنها از مشتریان پروپا قرص این اتومبیل‌بود بلکه آرزو داشت که روزی « هر ایرانی یک پیکان داشته باشد  . » با وقوع انقلاب پیکان و شرکت سازنده آن هم چون فضای سیاسی جامعه دستخوش تغییر وتحولاتی عظیم شدند  .  شرکت ایران ناسیونال دولتی شد و نام اتومبیل به خودرو تغییر کرد و محمود خیامی هم مجبور به ترک ایران شد  . محمود خیامی که در دو دهه گذشته در انگلستان خدمات گسترده‌ای در زمینه فرهنگ و آموزش انجام داده است  .  معتقد است که اگر روند فعالیت‌های شرکت ایران ناسیونال پیش از انقلاب ، یک دهه دیگر ادامه پیدا می‌کرد ، ایران دیگر نیازی به صنعت نفت نداشت  . سال گذشته نیز پاپ رهبر کاتولیک‌های جهان طی مراسمی در لندن نشان عالی واتیکان را به خاطر خدمات بی‌وقفه محمود خیامی برای ایجاد تفاهم میان پیروان ادیان مختلف به او اهدا کرد  . گروه کثیری از ایرانیان مقیم لندن و چهره‌های سرشناس سیاسی و روحانی انگلستان در مراسم اهدای نشان عالی بریتانیا به محمود خیامی حضور داشتند  .