استقبال از خودروهای تجملی در نمایشگاه بین المللی خودرو در ژنو 
شركت های خودروسازی بزرگ وعده می دهند برغم کم رونقی بازار فروش خودروهای برقی، از توليد آن منصرف نشوند. با این حال، خودروهای تجملی بنزينی، همچنان خریدار دارند.
در نمایشگاه بین‌المللی خودرو در ژنو سوئیس ، امسال شرکت‌های لامبورگینی ، فراری ، آئودی و مک لارن از خودروهای پرسرعت و صدها هزار دلاری تولید خود رونمایی کردند و شرکت دایملر نیز لیموزین جدیدش را به نمایش گذاشت ، که قرار است 561 هزار دلار به فروش برود  . به عقیده دیتر تسچه ، که ریاست هیات مدیره دایملر و مرسدس بنز را بر عهده دارد ، هیچ تناقضی میان توسعه تولید خودروهای خانوادگی مثل ون و استیشن با تولید خودروهای الکتریکی وجود ندارد  .  او آینده را متعلق به خودروهای الکتریکی می‌داند ؛ هر چند به نظر او ، تحقق آن نیاز به زمان دارد  . خودروهای برقی برای این‌که بتوانند بازار را تسخیر کنند ، نیاز به باتری‌هایی دارند که توان ذخیره برق در آن‌ها طولانی باشد  .  تحقق این امر حداقل 5 سال طول می‌کشد  . سال گذشته از 12 میلیون و پانصد هزار دستگاه خودروی الکتریکی تولید‌شده‌در اروپا ، فقط 75 هزار دستگاه به فروش رسید  . جدای فشار دولت‌ها و وضع قوانین سختگیرانه جدید برای واداشتن شرکت‌ها به تولید خودروهایی با سوخت‌ جایگزین ، شرکت‌های خودروسازی با نگرانی‌های دیگری نیز روبرو هستند  .  مثلا در چین ، آلودگی هوا و وضع محدودیت برای خودروهایی که از سوخت‌های فسیلی استفاده می‌کنند ، از جمله آنهاست  . سرجیو مارچیونه رئیس شرکت فیات کرایسلر که شرایط بهتری از دیگر خودروسازان بزرگ را تجربه می‌کند ، می‌گوید « بازار خودرو در آغاز روند بهبودی است ، که هرچند فوق العاده نیست ، اما قابل قبول است  . » در همین حال وضعیت اوکراین و اوضاع نابسامان اقتصادی در بازار بزرگ برزیل نیز ، از جمله عوامل دیگر برای نگران کردن خودروسازان بزرگ است که در گفت‌وگوهای جانبی این نمایشگاه موضوع بحث‌های داغ شده‌بود  .