貨輪下錨撞擊到海底輸油管道 可能導致了南加州原油洩漏
调查人员相信，一艘366米（1200英尺）长的货船在汹涌的大海中抛锚，抓住了一条水下输油管道，并将其拖过海底。这一事故发生在输油管道泄漏的原油污染了南加州海岸线的数月前。
調查人員相信,一艘366米(1200英尺)長的貨船在洶湧的大海中拋錨,抓住了一條水下輸油管道,並將其拖過海底。 這一事故發生在輸油管道洩漏的原油污染了南加州海岸線的數月前。 一組聯邦調查人員正在試圖追查原油洩漏原因。 就在這艘大型船隻本週末抵達長灘港(Long Beach)附近幾個小時後,他們登上了這艘巴拿馬註冊的MSC 丹尼特號貨輪。 長灘港也是10月初發現洩漏的同一地區。 海岸警衛隊的尼恩中尉週日表示,在1月份的一場大風暴中,當時該船正在這一海域航行,調查人員認為該船的錨撞擊到海底的一條鋼管。 尼恩說,撞擊可能會將一個2.5厘米厚(1英寸)的混凝土套管從管道上敲落,並將其拖拽了30多米(98英尺),使管道彎曲,但沒有折斷管道。 尼恩說,目前尚不確定的是,這一撞擊是否導致了10月份的原油洩漏,或者該管線是否在晚些時候被其他物體擊中,或者是否由於先前存在的問題而失效。 尼恩說:“我們仍在研究多種船隻和情況。” 週六,海岸警衛隊指定該船船主和運營商為其調查漏油事件的利益相關方。 這一泄露事件估計已向海水中釋放約近十萬升的原油,導致鳥類、魚類和哺乳動物死亡。 漏油事故發生在離洛杉磯亨廷頓海灘僅幾公里的地方,污染了海灘和濕地,清理工作導致暫時關閉了海灘。 雖然沒有最初擔心的那麼糟糕,但它重新引發了關於在太平洋聯邦水域進行海上鑽井的辯論,幾十年前在那里安裝了數百公里長的管道。 據海上交通監控網站報導,這艘MSC 丹尼特號貨輪在從中國啟航後於本週末抵達長灘。 對洩漏原因的調查可能會導致刑事指控或民事處罰,但目前還沒有宣布。 尼恩表示,調查可能會持續數月。 （本文依據了美聯社的報導）