中國與普京抱團堅持共產主義 “一帶一路”在波羅的海踢到鐵板
波羅的海國家立陶宛的領導人先後表態，反對中國試圖投資控制當地重要港口。分析人士說，與普京抱團，再加上堅持共產主義，這些因素都導致中國在當地推動“一帶一路”嚴重受阻。
立陶宛國防部長卡洛布里斯最近對美國網絡周刊“華盛頓審查人”表示,他的國家不會允許中國控制當地的克萊佩達港。 他說,立陶宛的立場非常明確,克萊佩達港是戰略性基礎設施,立陶宛絕不可能讓它依賴中國。 作為前蘇聯一部分的立陶宛獨立後很快加入北約和歐盟。 克萊佩達港是波羅的海地區的深水不凍港。 當地很早就開通了到西歐,尤其是德國,還有鏈接北歐,以及通向東南亞等全球各地的貨運航線。 蘇聯時代還興建了鏈接克萊佩達港到蘇聯其他地區的鐵路設施。 這使克萊佩達港在中國的“一帶一路”項目中更具有重要意義。 中國貨物經過俄羅斯和中亞後,可抵達克萊佩達港,再前往歐洲其他地區。 中國與長期執政,國內人權狀況備受批評的白俄羅斯盧卡申科政權關係密切。 兩國正積極推動在白俄羅斯首都明斯克郊外實施名叫“巨石”的特別經濟區項目。 許多中國企業已在當地落戶。 立陶宛與白俄羅斯相鄰,中國企業在那裡生產的商品如經克萊佩達港會更方便進入歐洲和其他市場。 中國近些年來越來越重視波羅的海。 中國海軍主力戰艦時常穿越波羅的海抵達聖彼得堡參加俄羅斯的海軍節和其他活動。 中俄兩國海軍兩年前首次在波羅的海舉行了聯合軍演。 中國在北極地區的活動也日益活躍,而波羅的海離北極地較近。 克萊佩達港貨運量和收入每年都在上升。 立陶宛多年前就在討論升級改造克萊佩達港,或是在當地興建新的深水碼頭。 中國很早就有意投資克萊佩達港,雙方有關談判已持續多年,甚至還簽署了備忘錄文件。 “華盛頓審查人”周刊引述當地匿名消息來源的話說,中國感興趣的不僅僅是投資,中國希望獲得克萊佩達港超過一半的控股權。 立陶宛國防部長卡洛布里斯認為,中國一旦控制克萊佩達港,在危機時刻,中國能製造障礙,阻撓北約增援部隊的抵達,軍事裝備和貨物的投送。 烏克蘭危機後,位於北約東翼前線,包括立陶宛在內的波羅的海國家都深感俄羅斯威脅。 當地民意擔心俄羅斯坦克能很快佔領波羅的海三國。 與此同時,中國與俄羅斯的關係越來越走近。 立陶宛已開始大幅增加軍費開支抵禦威脅。 一個月前,立陶宛與其他北約國家軍隊,其中包括500名美軍士兵,50多輛艾布拉姆斯主戰坦克和布雷德利裝甲戰車在立陶宛境內舉行了一次大規模聯合軍演。 這是立陶宛領導人針對中國試圖控制當地重要港口設施的最新一次表態。 立陶宛總統瑙塞達7月份也曾發表過類似講話。 他當時表示,克萊佩達港改造項目尚未最後定案,但如果涉及中國投資,那將牽涉到國家安全問題。 俄羅斯時事評論人士尼科里斯基說,俄羅斯對歐盟商品的反制裁,導致立陶宛和其他波羅的海國家商品,特別是農產品都被俄羅斯拒之門外,經濟損失嚴重。 立陶宛等波羅的海國家現在都希望開拓中國市場,把肉類、奶製品和魚類產品打入中國。 另一方面,立陶宛仍然希望中國投資。 尼科里斯基:“不管怎樣,立陶宛仍然希望中國商品和貨物能經過克萊佩達港進入歐洲,這在當地目前討論的非常多,對於國家不大的立陶宛來說,這是當地經濟生活中的一件大事。” 尼科里斯基認為,中國現在強調共產主義意識形態,中國國內對異議人士的迫害,尤其對宗教的打壓,還有維吾爾人議題等等,這些都讓立陶宛和其他波羅的海國家民意把今天的中國與過去共產黨領導下的前蘇聯聯繫起來。 尼科里斯基說,立陶宛社會宗教氣氛濃厚,多數民眾都是虔誠天主教徒,蘇共統治時期曾殘酷鎮壓迫害當地宗教信徒和活動人士,再加上目前中俄關係密切,波羅的海國家對中國的反感和戒心越來越嚴重。 立陶宛總統和議長2013年曾會晤到訪的西藏流亡宗教領袖達賴喇嘛,導致中國報復,雙方關係被冷凍兩年多。 從去年年末以來,立陶宛國內反對中國的活動接連不斷。 多名立陶宛國會議員去年年末和今年年初發表聲明,呼籲調查中國電信巨頭華為公司在當地的活動是否危害國家安全。 立陶宛安全部門今年2月發表的一份報告首次批評中國在當地從事間諜活動,並把中國與俄羅斯等同視為立陶宛的國家安全威脅。 80多名立陶宛國會議員,還有衛生部長5月份聯名呼籲支持台灣參加世界衛生大會,這一舉動曾引起中國憤怒。 當地許多議員和活動人士8月末在首都維爾紐斯舉行了支持香港反送中示威者的活動,遭致中國駐當地外交人員阻撓,雙方隨後爆發外交口水戰。 中國十一國慶更在當地受到抵制。 維爾紐斯市長取消了曾計劃的燃放煙花慶祝活動。 當地議員批評為共產黨國家建政慶生是極其荒唐的舉動。 在維爾紐斯一家酒店中國舉行國慶酒會的現場門外,甚至有示威人士當時舉牌呼籲參加者關注中國人權,西藏和新疆議題。 參加示威的前立陶宛駐美國大使還警告人們說,共產黨中國利用孔子學院正在波羅的海地區擴大影響。 評論人士說,為報復立陶宛,中國可能把注意力轉向波羅的海的另外幾個港口,像拉脫維亞的里加港,或是愛沙尼亞的塔林港,中國也會加大投資波蘭與白俄羅斯之間鐵路系統,但不管怎樣,這些國家社會都難忘遭受共產黨迫害歷史,對中國的戒心不會減弱,未來只能加強。