油價下跌 影響美國石油開採
隨著油價目前下跌至每桶80美元以下，美國各地的駕車人從中受益。現在汽油零售均價也跌到每加侖（約4升）3美元以下。不過，美國之音記者法拉鮑從芝加哥報導說，下跌的汽油零售價對頁岩油開採業來說卻不是利好消息。
芝加哥 — 現在美國北達科他州的經濟蒸蒸日上,這得感謝地下頁岩油開採技術的發展。 這種開採頁岩油的流程被稱作「水力壓裂」,它為富含頁岩油資源的各州帶來滾滾財源。 現在,財富正緩緩流向全美國。 菲爾•弗林,普賴斯期貨集團 “水力壓裂是個奇跡,壓低了汽油價格。” 普賴斯期貨集團(Price Futures Group)的高級市場分析員菲爾•弗林(Phil Flynn)表示油井的增多、提煉和運輸頁岩油的體系的發展和擴大,對美國能源獨立來說是個「轉捩點」。 “這種油的品質可以比傳統的一桶油要產出更多的汽油。 美國的煉油商也開始利用這一優勢。” 芝加哥大學布斯商學院的經濟學教授奧斯坦•古爾斯比(Austan Goolsbee)說,雖然美國石油和天然氣產量提高了,但這也有不好的一面。 “有這麼一個問題。 北美石油生產成本一般要高於沙烏地阿拉伯等這些成本最低的地方。” 而且,沙地阿拉伯心知肚明。 菲爾•弗林說,因此,沙特是重要成員的OPEC,也就是「石油輸出國組織」一直拒絕限產,以維持高市場份額。 “他們試圖阻遏‘頁岩油革命’。 他們想要石油充斥市場,把油價壓到更低,希望水力壓裂開採商罷手不幹。” 芝加哥大學奧斯坦•古爾斯比表示， “一般來說,我認為,一旦油價開始跌到每桶75美元的持續價格以下,美國國內許多生產商會決定,他們不可能在這種持續低價的情況下繼續生產。 如果油價到了65美元/桶並且這樣持續多年,許多人會因此停產。” 古爾斯比說,還有其他因素導致了油價的下跌,包括街頭上節能汽車的增多以及主要消費群體的需求減少。 “一些主要的能源消費國,例如中國開始減速發展。 他們的增長速度持續放緩,因此對能源的需求有所減少。” 普賴斯期貨集團的菲爾•弗林認為,這是較低油價還會持續一段時間的部分原因。 “更高的燃料效率,更多的石油產量,更多的煉油產能。 這些因素意味著較低的油價將會持續相當長的時間。” 美國汽車協會(AAA)說,當前美國汽油零售價大約為2.85美元一加侖,這對於感恩節假期要長途旅行的駕車人來說是個好消息。