Antik Maşınlar
Rolls-Royce avtomobilinin o vaxt qiyməti təxminən 2967 dollar idi
1915-ci ildə istehsal edilmiş avtomobilinin əsas müştəriləri həkimlər olub. Bu avtomobili digərlərindən fərqləndirən onun kombinasiya edilmiş səssiz zəncirlə çalışan generatoru və starteri idi. Təxminən 1020 kq çəkisi olan bütün korpusu poladdan düzəldilmiş ilk avtomobildir. 35 at gücündə, 4 silindirli, su ilə soyuyan və benzin işlədən bu avtomobil Miçiqan ştatının Detroit şəhərində Dodge Brothers şirkəti tərəfindən istehsal edilib. O zamankı pulla bu avtomobilin qiyməti 785 dollar idi. 1915-ci ilin iyun ayında satışa çıxarılan (dörd-doxsan) dərhal böyük uğur qazanmışdı. Avtomobilin seriya nömrəsi olan “490” onun qiymətinə işarə edirdi. Amma bu uzun çəkmədi. 1921-ci ildə avtomobilin populyarlığı onun qiymətinin artması ilə nəticələndi və onun qiyməti 820 dollara çatdı. 1921-ci ildə bu avtomobil növünün monitoruna ilk dəfə olaraq sürət göstəricisi yəni spidometr əlavə edildi. avtomobilinin yaradıcısı İsveçrə mənşəli amerikalı Luis Jozef Chevrolet olub. 1932-ci ildə istehsal ediləndə hazırkı limuzinlər kimi düşünülmüşdü. Bu prestijli avtomobili əsasən şəxsi sürücüsü olan müştərilər alırdı. Altı silindirli nəhəng mühərrik avtomobilin sürətinin saatda 121 km-ə çatmasına imkan verirdi. avtomobilinin o vaxt qiyməti təxminən 2967 dollar idi. -in 1927-ci il buraxılışı isə o dövrdə ən yaxşı sport avtomobili hesab edilirdi. o zaman istehsal olunmuş avtomobillər arasında ən ağır və güclü avtomobil idi. 220 at gücündə motora malik avtomobilin sürəti saatda 110 km-ə çatırdı. Benzinlə işləyən altı silindirli mühərriki olan avtomobil Daimler-Benz tərəfindən Almaniyanın Ştutqart şəhərində istehsal edilirdi. avtomobili 1931-ci ilədək satışda olub. Avtomobilin mühərriki 4 silindirə malik idi, sürəti isə saatda 105 km-ə çatırdı. “A” modeli Fordun ilk standartlaşdırılmış buraxılışı idi. Ondan əvvəlki avtomobilləri digər markalardan idarəetmə üsuluna görə fərqlənirdi. Ona görə də digər markalı avtomobillərin sürücüləri -un əvvəlki modellərini idarə edə bilməyirdi. Henry Fordun istehsalı olan avtomobilinin qiyməti 385 dollar idi. Ford Motor şirkətinin məhsulu olan avtomobilinin 1941-ci il buraxılışı iki şəkildə dizayn edilmişdi; sedan və limuzin. Sedan növünün o vaxt qiyməti 2750, limuzininki isə 2836 dollar idi. Onların çəkisi də nisbətən fərqli idi. Belə ki, sedan növünün çəkisi 1930 kq., limuzin növünün çəkisi isə 1940 kq. idi. İkinci Dünya Müharibəsindən sonra bu avtomobilin istehsalı bərpa edilməmişdi. avtomobili İspaniyada istehsalı edilib. Şirkət dəbdəbəli avtomobillər və aviasiya mühərriklərinin istehsalı ilə tanınırdı. 1936-cı ildə şirkətin Fransadakı filialı avtomobil istehsalını dayandıraraq, təyyarə mühərrikləri istehsalının tam bərpa edilməsinə başlayıb. 1936-cı ildə şirkət su ilə soyuyan yeni V-12 mühərriklərini təqdim etdi; o dövrdə Fransa təyyarə şirkətlərində bu mühərriklərə böyük tələbat var idi.