Đứt toa tàu do chốt sắt mòn
“Trước khi tàu khởi hành, bộ phận kỹ thuật chỉ kiểm tra những phần nhìn thấy, chốt sắt đã mòn đó nằm sâu bên trong hai móc sắt nên có thể họ đã không phát hiện ra”, ông Trần Bát, Trưởng ban ATGT thuộc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết về sự cố đứt toa tàu hỏa tối qua.