Đào tạo nhân lực thông qua hoạt động dự án
- Học viện Kĩ thuật Toyota, Nhật Bản, vừa kí hợp tác với ĐH Khoa học Tự nhiên (KHTN) TP.HCM dự án Nghiên cứu xây dựng hệ thống lái xe tự động. Theo đó, Học viện Toyota sẽ có những suất học bổng tiến sĩ (TS) dành cho sinh viên ĐH KHTN.
Dự án kéo dài 5 năm mỗi giai đoạn, hiện đang ở năm thứ hai của giai đoạn 1, với kinh phí được hỗ trợ từ Bộ Giáo dục Nhật Bản là 1 triệu USD. Thông qua kí kết dự án, phía Toyota mong muốn tìm sinh viên (SV) làm dự án cho họ về mặt lâu dài. Đồng thời, ĐH KHTN TP.HCM cũng sẽ có kinh phí để SV được nghiên cứu một bài toán thực, trực tiếp làm thực tế với công nghệ cao trên một hệ thống thật sự tại nơi gốc của công nghệ cao. SV sẽ làm TS ở VN, nhưng sẽ làm đề tài ở Nhật với sự đồng hướng dẫn của cả giảng viên Việt Nam và GS Nhật. Bằng cấp hoàn toàn là của VN. Theo PGS.TS Dương Anh Đức, Phó Hiệu trưởng ĐH KHTN TP.HCM, Học viện Toyota có thế mạnh là CNTT và công nghệ vật liệu, cùng trang thiết bị phòng thí nghiệm thuộc loại hàng đầu Nhật Bản, nên đây là cơ hội tốt cho việc đào tạo nhân lực cho trường. Ông Đức cho biết: “Ở các nước như Nhật Bản, Hàn Quốc hay một số cường quốc của châu Á hiện nay, môi trường đào tạo thường có các thầy rất giỏi nhưng học trò giỏi thì thiếu. VN thì có học trò giỏi. Trường ĐH KHTN TP.HCM hiện cũng có một số giảng viên sau khi được đào tạo ở nước ngoài về, cũng có trình độ tương đối ngang bằng với họ. Hiện trường cũng có hai phòng thí nghiệm tương đối tươm tất, PTN công nghệ phần mềm và PTN trí tuệ nhân tạo, mỗi phòng được trang bị khoảng 8 tỉ đồng”. “Với trang thiết bị và con người như đã nói, có thể nói đây là một bước tiến. Trước đây, VN mình khi hợp tác với nước ngoài, nói hợp tác cho sang trọng, thực chất là họ hỗ trợ mình là chính. Qua dự án này, mình có một bước tiến mới hơn là đã thật sự có những đóng góp về mặt chất xám chứ không đơn thuần là mình có học sinh giỏi, rồi sang học, mà còn có những người thầy có thể tham gia được nữa” – ông Đức nói. Theo đại diện Toyota, ngoài ĐH KHTN TP.HCM, học viện cũng liên kết theo hình thức tương tự với ĐH Bách khoa Hà Nội cho dự án của mình. Hiện dự án chỉ liên kết với VN, nếu VN không đáp ứng yêu cầu được ở giai đoạn đầu thì Toyota sẽ chuyển qua nước khác. “Chúng tôi có tập thể trẻ, mong muốn được nghiên cứu. Khả năng triển vọng như thế nào cũng khó nói, vì chỉ mới bắt đầu” – ông Đức nói. Lê Quỳnh