Sửa xe cuối năm, cẩn thận bị… “chặt chém”!
- Cuối năm, người dân nườm nượp đi tân trang lại chiếc xe của mình để du xuân. Lợi dụng khách đến sửa đông, nhiều chủ tiệm sửa xe đã ngang nhiên “chém” vô tội vạ.
Rậm rịch đi sửa xe du xuân Trên khắp các tuyến phố Hà Nội như Láng, Bưởi, Cầu Giấy, Giải Phóng…những ngày này các tiệm sửa xe máy và các gara ô tô lúc nào cũng nườm nượp khách ra vào. Do chỉ còn 3 ngày nữa là Tết nên tất cả mọi người đều muốn đi tân trang lại chiếc xe của mình để đảm bảo đi lại những ngày đầu xuân. Tại Trung tâm bảo dưỡng Việt Á Motor, chuyên tu sửa bảo dưỡng xe máy (đường Bưởi), đã hơn một tuần nay khách ra vào sửa xe đông nghịt. Trung tâm lúc nào cũng có hơn chục khách hàng ngồi chờ thợ sửa xe. Ngồi chờ bảo dưỡng chiếc xe PS, chị Ngọc (Dương Quảng Hàm, Cầu Giấy) cho biết: “Năm nào cũng vậy, cứ gần Tết là chị lại đi bảo dưỡng lại xe. Nhà có 3 chiếc xe máy, nhưng hôm nay mới đi bảo dưỡng được một, còn lại vì chưa sắp xếp được thời gian nên chưa thể đem đi sửa được. Nhưng cứ phải chờ từ sáng đến trưa mới sửa được một cái xe như thế này thì chắc ngày mai tôi phải mất một ngày nữa để đi bảo dưỡng lại hai chếc xe ở nhà”. Cùng tâm trạng như chị Ngọc, anh Thảo, nhân viên của Viettel, quê ở Hải Phòng cũng tranh thủ thời gian buổi trưa được nghỉ đem chiếc xe Wave của mình ra tiệm sửa lại để lấy xe về quê ăn Tết, nhưng đến 3h chiều anh vẫn chưa thể sửa xong chiếc xe của mình. Anh Thảo bảo: “Mãi chiều 29 mới được về nghỉ Tết, nên phải tranh thủ thời gian đi sửa lại xe để về quê cho an toàn, nhưng ai ngờ chờ đợi từ trưa đến nửa chiều mà vẫn chưa sửa xong được!”. Vì khách đến sửa xe đông, nên các tiệm sửa xe cũng hết sức bận rộn. Tại Trung tâm bảo dưỡng Việt Á Motor, lúc nào gần 20 thợ sửa xe cũng đều trong tình trạng bận túi bụi. Người tháo đồ, người tăng vành, thay dầu, sửa máy… làm liên tục không biết ngơi tay. Anh Cường, thợ trưởng của Trung tâm cho biết: “Đã hai tuần nay anh em làm không hết việc, mỗi ngày ít nhất có từ 40 đến 45 xe đến tu sửa nên anh em phải thay nhau ăn cơm trưa rồi sửa cho khách thông qua chiều, thậm chí làm cả tối. Khách đến sửa xe trong những ngày này chủ yếu đi bảo dưỡng xe là chính nên thời gian sửa tương đối lâu”. Cũng như anh Cường, anh Hoàng chủ tiệm sửa xe ở 76 đường Chùa Láng cho biết, những ngày này tiệm sửa xe của anh làm cũng không hết việc. Cứ làm đến lúc nào thấy mệt quá thì nghỉ, chứ cũng không tính được bao nhiêu xe. Trong khi tại các tiệm sửa xe máy khách hàng đến sửa nườm nượp thì tại các gara ô tô khách đánh xe đến tu sửa, bảo dưỡng cũng rất đông đúc. Tại gara ô tô 1.156 đường Láng, cả gara ô tô rộng gần 100m2 đã được khách hàng cho xe đậu không còn một chỗ trống. Anh Sơn cho biết: "Đây là dịp đông khách nhất trong năm nên anh em hết sức bận rộn. Khách đến gara chủ yếu là khách quen mà anh em đã làm không hết việc, chứ chưa nghĩ tới khách mới bên ngoài vào sửa”. Bên cạnh việc người dân nườm nượp đi tu sửa lại chiếc xe của mình, thì trong dịp giáp Tết, nhiều người dân dù không đi tu dưỡng lại xe cũng muốn đem xe của mình ra tiệm rửa lại xe cho sạch sẽ. “Chém”… vô tội vạ Lợi dụng những ngày giáp Tết, khách đến sửa xe đông, nhiều cửa hàng sửa xe đã ngang nhiên “chém” vô tội vạ. Tại một quán sửa xe trên đường Buởi, anh Diệp sau khi đem chiếc xe máy Wave của mình đi bảo dưỡng thì không thể ngờ chiếc xe của mình lại mắc nhiều “bệnh” đến vậy. Theo mức giá bảo dưỡng của cửa hàng này, bảo dưỡng một chiếc xe máy hết 75 nghìn đồng, nhưng hầu hết khách đến đây, sau khi được các thợ kỹ thuật “bắt bệnh” cho xe thì phải đau đầu nhìn lại túi tiền của mình. Anh Diệp bảo: “Xe tôi mới bảo dưỡng cách đây được 4 tháng: nhông xích, lốp sau - trước đã được thay mới hoàn toàn. Tôi tưởng sau khi ra bảo dưỡng nếu máy móc không việc gì thì cùng lắm chỉ mất 2 đến 3 trăm nghìn đồng là cùng, nhưng ai ngờ ra đến nơi sau khi kiểm tra xe, thợ chủ của quán phán: Nhông xích có hiện tượng mòn nên cần phải thay, lốp sau bị vênh nên đi xe thường bị đảo”. Nhưng đến khi anh Diệp cho biết chỉ mới 3 tháng trước anh mới thay nhông xích và lốp ở tại chính quán này thì thợ sửa xe chỉ biết ngượng nghịu rồi bảo: “Chắc tại vênh vành nên xe đi mới đảo, còn nhông xích thôi cứ để đi tạm cũng được”. Cũng chịu cảnh “chặt chém” vô tội vạ của tiệm sửa xe trong những ngày giáp Tết là anh Lực (nhân viên của Công ty Tàu thủy Biển Đông). Sau khi xe bị ngã, anh Lực đã đưa chiếc xe Juphter Mx vào một tiệm sửa xe trên đường Cầu Giấy thì được thợ xem xe rồi kê ra một loạt đồ của xe cần phải thay với mức chi phí lên đến 4 triệu đồng. Thấy quá đắt đỏ, anh Lực đã đem đến một tiệm sửa xe khác trên đường Nguyễn Khang (Cầu Giấy). Tại đây, thợ sửa xe kiểm tra xe cũng kê ra những mức đồ phải thay gồm: Yếm phải xe, nhông xích, giảm xóc, vành trước… nhưng mức giá chỉ hết 3 triệu đồng. Anh Lực bảo: “Vì thấy chủ xe phán quá đắt và không đủ tiền nên tôi phải đem đi quán khác, ai ngờ chênh lệch giữa 2 quán sửa xe lên tới gần một triệu đồng”. Trong những ngày giáp Tết, do khách đến tu sửa xe đông đúc nên nhiều tiệm sửa xe xảy ra tình trạng làm thiếu trách nhiệm. Nhiều khách hàng sau khi đi sửa xe về lại lâm vào tình cảnh “tiền mất tật mang”. Anh Bình, nhân viên của một chi nhánh của một ngân hàng Pháp tại Hà Nội, sau khi đem chiếc xe Dream của mình mắc chứng bệnh đèn chập chờn ra một tiệm sửa xe trên đường Láng để sửa. Ai ngờ, sau khi thợ cho thay nước bình ắc quy, làm lại hệ thống điện của xe về được hai hôm thì đèn xe của anh bị tắt ngóm, xe không đề được nữa. Quá bức xúc, sáng 27/12 âm lịch, anh Bình đưa xe lại quán thì được thợ phán xe bị hỏng bình ắc quy, phải thay bình mới. Nhưng kể cả khi đã thay bình ắc quy mới, xe anh Bình vẫn không sáng được do hệ thống điện bị chập bên trong. Thấy hớ do lỗi của thợ sửa, chủ quán phải cho thợ làm lại toàn bộ hệ thống điện cho xe của anh Bình.