*68 1775"» jf V R J U Kerguelin partit du Cap de Bonne--Efpcran~ ce, ou de la baie Falfe le 11 Juillet, & 1 ® foir même il eflaïa un furieux coup de vent de nord-nord-oueft. Son vaiffeau, qui courait courait vent arriére fous ia mifaine & lcà deux huniers , tous les ris pris, fe trouva dans un tourbillon orageux & terrible. Les voiles furent déchirées, le mât d’artimon &; les deux mâts de huhe emportés en un clin d’œil, la vergue de mifaine rompue par la foudre en plufieurs pièces, en un mot le Vailfeau déîemparé & réduit dans l’état le plus triite en 4 à 5 minutes. Néanmoins Mr. de Kerguelin fe rendit en cinq fernaines à l’Ille de France, où , fans perte de tems, il fit travailler à réparer fon Vaiffeau; ce qui affaiblit encore d’autant plus fon équipage. A la fin d’Oftobre, il partit de - là pour les terres auftrales & fe mit de bonne heure en latitude , afin de voir s’il n’y avoit pas de communication entre ces terres & le Cap dè la Circoncifion. Le 14 Décembre on eut con- iioifiance dés terres découvertes par Mr. de Kerguelin, le Roland aïant déjà à bord 55 fcorbutiques. Comme la brûme & les tempêtes fe fuccédoient continuellement , on profita des plus petits intervalles pour accofter la terre, la reconnoître , relever les coins ou caps & chercher des ports. Le 6 Janvier, la frégate l’Oifeau , que Mr. de Kerguelin avoit détachée avec la Corvette la Dauphine pour aller chercher une baie ou un mouillage, & qu’un vent violent avoit féparée, découvrit ta port très-commode, que Mr. de Romovcl