Journal titt. nées, vient d’être entièrement déblaïé * & le 14 de ce mois il y eft entré un navire, le premier depuis fa reconftruction. Ce baf- fin, qu’on fait avoir été ruiné par tes an- giois dans la derniere guerre , eft le plus beau & le plus commode de tous ceux de la Manche : il a 100 toifes de longueur fur 75 de largeur ; & il monte fur fon radier no pieds 8 pouces d’eau dans les grandes marées ; en forte qu’au moïen de fes éclu- fes tes plus gros navires pourront y entrer à flot. Ainiî les navigateurs y trouveront toutes fortes de commodités, pour y relâcher relâcher par des vents contraires ou après avoir été battus de quelque tempête. La rade de Cherbourg eft d’ailleurs (i sûre & d’une lï bonne tenue, que les matins la nomment Vaifberge. de. la. Manche ; & , pour dernier avantage, elle eft très-facile à reconnoître, depuis qu’on a placé un feu à la pointe de Barûeur, où il a commencé d’être allumé le 1. Novembre 1775 , par les foins de Mrs. les fyndics de la chambre de commerce de Normandie. M O K. T S. François-Henri Kæmmerer de Worrns, baron de Dalberg, feigneur de llernshein , Abenheim, & Geroisheim, chambellan de L. Majeftés Impériales, Impériales, Bourgrave de Fridberg , chevalier héréditaire héréditaire du St. Empire romain, grand - prieur de l'ordre impérial de St. Jofeph, ftatthaltcr de Wurms, tk grand-baillif d'Openheiui , eft more le p Décembre à Fridberg dans la Goe. année de fon âge. Marie-Anne l’Efpinay -Marteville , époufe d'Anne