i. Septembre 1777.' nos voifins, pour garantir leurs navires du danger de tomber entre les mains des nombreux nombreux armateurs provinciaux : mais ceux-ci ont découvert ce manège, & ne paroiflent pas difpofés à s’y laiffer tromper. Un bri- gantin françois de Dunkerque, quialloitde Yarmouth à Gènes & à Livourne avec une cargaifon de nos manufactures, évaluée de 30 à 40 mille liv. fterling, a été pris par l’armateur, l’armateur, la Fanny, commandé par le fieuE Lee, qui a retenu la cargaifon , reftitué le bâtiment, & païé le fret au capitaine. Le même armateur s’etoit emparé dans l’efpace ie trois femaines de quatre autres prifes, qu’il avoit envolées à Newbury dans la Nouvelle-Angleterre. Nouvelle-Angleterre. Celle du brigantin , prouvant prouvant que le pavillon françois ne nous fera plus d’utilité dans la crife préfente, a vivement vivement alarmé nos négocians, parce qu’il y a actuellement plufieurs bâtimens de cette nation nation en mer avec des cargaifons angloifes deftinées pour le Détroit , l’Efpagne & le Portugal. Déjà l’extrémité, où l’on eft d’avoir d’avoir recours à la fauvegarde des étrangers pour protéger notre commerce, étoit pal elle - même allez fâcheufe , portant directement directement atteinte au fameux afte de navigation, dont l’on a été ci-devant fi jaloux , comme du fondement de notre empire par mer; mais le peu de sûreté, qu’on trouve dans la xefiburce même, achevé de faire fentir les tri fies effets de la guerre avec les colonies» Les craintes qu’on avoit fur la pêche de Terre-Neuve & furrefeadre^itationnéepous L Part, 65 S