I. Septembre 1779. 35 pofte, le 26 du mois dernier , fans que l’on fâche le motif de fa difgrace ; il eft remplacé far le lieutenant du même corps, des Sultanes du Grand-Seigneur-eft accouchée dernièrement d’un enfant mort; & c’eft pour la troilieme fois que cet accident lui arrive. Les emploies des établilfemens anglois aux Indes - orientales avoient ci - devant coutume d’envoïer de tems en tems un navire à Ged- da fur la Mer-rouge ; mais comme ils y avoient' fouvent des démêlés avec les fehérifs, dont ils étaient maltraités, ils ont commencé à prendre depuis deux ans une autre route , & viennent aâuellement à Suez, échelle en Egypte, où les Vénitiens apportaient autrefois autrefois les marchandifes des Indes avant qu’on eût doublé le cap de Bonne-Efpérance. Çette navigation augmente au point, que la compagnie compagnie des Indes angloife en fouffre beaucoup beaucoup par la perte de 30 pour cent que les marchandifes qui fe tranfportent direâement; des Indes en Angleterre doivent lui païer. En conféquence des repréfentations que l’ambaf- fadeur a portées à ce fujet à la Porte, le Grand-Seigneur, dont les intérêts en fouffrent auffi par rapport aux droits d’entrée, que les marchands doivent païer à Gedda pour être emploies à l’entretien des ferviteurs de la mofquée à la Mecque, au lieu qu’à Suez les Bachas ou les Beys s’approprient ces droits d’entrée, a envoie un Capidgi-Bacha en Egypte Egypte , avec ordre de défendre - dorénavant aux navires anglois qui viennent des Indes, de décharger décharger à Suez : mais il en a été de cet or- C a dre Une