a8 & la plupart des papiers publics qu’il ctoit décidé décidé que la cour de Vienne établiroit dans cette ville une compagnie de commerce qui combineroic fes opérations avec des agens d’Oftende pour recouvrer d’anciens établiffé- .mens qui ne fubfiftent plus, ou dont d’autres Puiffances fe trouvent depuis long-tems en poffeffion. Ce font des bruits qui pour avoir paru fondés n’en font pas moins faux. Cette compagnie n’exifte pas & l’on ne penfe pas à la créer. Voici le fait : avec l’agrément l’agrément & fous la protection de l’Impératrice- Reine , le fient Boltz peut faire, en fon nom feulement & pour fon propre compte, uft commerce direct de Triefte & de Fioume avec la Perfe , la Chine & la partie des indes» orientales qni eft ouverte à toutes les nations nations de l’europe. Ce commerçant, pour faire fon premier coup d’efiài, a fait l’acquifition d’un gros vaiffeau de la compagnie des indes angloife , & s’effc procuré dans notre ville les marchandifes qui lui font néceffaires pour la cargaifon de ce bâtiment. 11 compte partir de Livourne , fous l’efcorte d’une frégate tofcane qui l’accompagnera jufqu’à la hauteur > de l’ille de Madere. Notre ville fera le centre de fon commerce ,& non les ports des païs- .bas qui doivent, félon les traités, renoncer à la navigation & au commerce des indes. C’eft aux ports de la méditerranée qui appartiennent appartiennent à la Maifon d’autviche , que fe feront les premiers retours & les premières ventes : c’eft au fît de-laque partiront tous les bûtimens qui feront emploies à la nouvelle branche de commerce. Le Heur Boltz a été Journal ht fi. é? litt.