Journal kift. & ütn l’attention da leâeur, c’eft l’artide de la navigation navigation par le pôle du nord. Tous les gens inftruits lavent qu’on a amufé plufieurs fois le public par de prétendues relations de voïa- ges faits à la Chine ou en Amérique par la Mer glaciale. J’ai toujours eu foin de prémunir prémunir contre ces relations , qui font de vraies * ij.Fév. charlataneries géographiques *, & qui par la *775,P- a 4°- maniéré même donc elles étoient conçues, = i. Août *777. P- 5°-»- 233 portoient l’empreinte certaine de l’impofture (a). L’auteur nous parle de deux navires envoies envoies fa) On a vû encore tout récemment dans plufieurs plufieurs gazettes du mois de Novembre l’article l'uivant. “ D’après les renfeïgnemens parvenus à ,, la cour de Pétersbourg , par le moyen d'un navire revenu il y a quelque tems de la Chine par l'Archipel du nord , on y en expédiera d’autres, & qu’après qu’ils auront rempli leur million, la cour de Pétersbourg fera un traité d’amitié & de commerce avec les Empereurs ,, de la Chine & du Japon, & qu’alors le gou- „ vernement fupprimera en tout ou en partie les caravanes qui font par terre le commerce de cétte partie des Indes - orientales. Ce commerce commerce eft en effet très-difpendieux, très-long, peu sûr, & fujet à toutes fortes d’inconvé- ,, niens,,. Aflurément il valoitbien la peine de nous faire connoître l'Argot, & le nouveau Jafon qei avoient fait ce voyage fi dangereux & fi important. important. Quoi ! on nous laifie ignorer l’homme de mer qui enfin a trouvé le partage à la Chine, & par conféquent en Amérique, par la Mer du nord? On ne nomme ni le navire, ni le port dont il eit parti , ni le port où il eft arrivé C celui celui d'Archangel , fans doute), ni le tems qu’il a mis à une navigation qui doit fervir de régie à un nouveau plan de commerce , ni les obftacies qu’il y a rencontrés &c ». >> la 9> 3 » 3» 3 > Le commerce par ttr-$