Journal hif.. & l'tttl 39 => C’eft dans quatre mois que le prix dd trente ducats propofé par un citoïen de Leyde, doit être délivré à celui qui établira le plus folidement l’opinion répandue qu’on peut appaifer en mer l’agitation des flots au tour d’un vaifleau , en verfant de l’huile fur fon lillage. On vient de recevoir à cette occafîon la lettre fuivante : Nous partîmes du Texel le 3 Novembre 1775 , à bord d’un navire marchand , capitaine Jurrieu Jurrenfen. Nous arrivâmes le 14 au foir fur lu côte de Jutland ( en Dannemarck.j Notre intention ctoit d’entrer dans un port déterminé, mais le capitaine capitaine ne crut pas que cela fut poffible à caufe de la grande quantité de glaçons que la mer charioit. Nous nous remîmes en mer pour en chercher un. autre ; mais la nuit fuivante , une grojfe tempête nous ayant ajfaillis jufqu’au matin, nous fumes pouffes violemment vers la côte, (s au jour nous nous trouvâmes dans une rade & près d’un port. Cette Jïtuation nous parut d’abord avantageufe; mais les vagues étaient fi fortes qu’elles nous firent firent craindre de ne pouvoir emboucher. Le capitaine capitaine alarmé lui - même ne voyait , pour éviter de faire naufrage, d’autre moyen que de pénétrer dans un havre ; alors il donna ordre qu’on apportât apportât fur le tillac fix barriques d’huile qu’il avoit à bord ; il en laiffit couler doucement trois de chaque chaque côté & le long du bâtiment, qui bientôt moins agité par les vagues fucctffivement abaijfées, commença commença d fentir fon gouvernail èr entra heureufe - ment dans le port. Mais le contenu de cette lettre a été réfuté réfuté d’avance par les obfervations contenues dans un Journal étranger, qui ont été adref- fées à Mr. Lelyweld. On fait que cent autres autres capitaines ont eu recours à cette manœuvre manœuvre fans aucun fuccès, & fi celui-ci eft entré au port après l’avoir emploïé, c’eft qu’en c«