des Princes &c.. Août 17®»- 9 % pat rapport aux cas ordinaires dans le Pays où fl s’agit de piloter poar pofer les fondemens , ii feroit difficile d’imaginer quelque moyen de là perfectionner j car ce qu’on voüdroit gagner pas rapport à la force mouvante , au moyen des rouages, de quelqu'autre diminution artificielle, ett une pure illulion. Il n'y a que ceux qui ne font pas allez au fait des principes fondamentaux fondamentaux de la Méchanique, qui paillent imaginer qu’une machine à piloter, où un feul homma fetoit mouvoir le mouton, pourroit être plus avantageait que la machine ordinaire, où l’on a coutume d’employer vingt ou trente hommes & davantage. Néanmoins il y a efFeSi vcment des cas, où, au-lieu de cette machine, on pourroit en employer employer quelqu’autre avec de très - grands avantages. avantages. Ces cas font les fuivans. i. Quand l’oiivrage, qui exige des pilotis, eft ficué le long d'une eau courante Sc qu’il eft allez considérable pour qu’il importe de faire les arrangement néccfîàires, afin de profiter de la force de cette eau ou de celle du vent. a. Quand le fol cil fi compacte que la force du pilotage ordinaire n’cft pas fuffifirme , 3c qu'il faudroic que le mouton fût élevé à une hauteur a laquelle des hommes ne fauroient 1 « porter, fuivanc la manière accoutumée. 3 . Quand il ne s’agit que d’un grand nombre de petits pieux , pour lefquels , au-lieu de la machine ordinaire , on pourroit en employer une femblable aux pilons, ou au martinet dont on fe fert dans les mines pour brifer le minerais. minerais. --i. Ç’efi: pour de lèmblables cas qu’il s’agiroie «l'inventât des machines à piloter parfaitement neuves.