des Princes ^c. Mars 1762. 1S9 de 3 ?refi le 2 5. Janvier vers cette Iflc, d’ailleurs bien approviiîonnée : ils ont trompé la vigir lance du Chef d’Elcadre Spry, dont la dirêûion étoit de bloquer l’Elcadre Françoife dans ce Port avec lèpt Vaillèaux, & une Frégate qu’il avoit à les ordres à une certaine hauteur, mais avec lefquels il eft rentré dans Biymouth d’où il étoit fotti, allez confus de n'avoir pas mieux rempli fa commiffion. Une tempête furieufe qui s’eft faite lur les côtes du Royaume le 12. janvier y a beaucoup endommagé un grand nombre de Vaillèaux. Les uns à demi brilês, d’autres démâtés, plufieurs ayant des voyes d’eau ont regagné les Ports comme ils ont pû ; enfin peu n’ont pas fouffert de l’ouragan l’ouragan , & il faudra du tems pour réparer le dommage en plein qui y a été caufé. On y travaille à force, parce qu’on ne peut être indifférent indifférent à un accident de cette nature dans une conjonéture d’affaires, où toute la Marine Britannique Britannique n’eft pas jugée être de trop. L’Elcadre qui croifoit devant Brefl , forcée par la même tempête , en a dû abandonner la dation. Elle s’eft néanmoins rallemblée depuis, & elle eft retournée retournée à là croiiiêre. Autre accident. Les Vaillèaux de guerre le Griffin & le Biddefcrd ont péri avec la plus grande partie de leurs équipages, le premier premier aux Iflcs Bermudes & le lècond près oYar- mouth. On a perdu deux autres Vaillèaux fur la Côte d’Afrique : les Noirs , dont l’un de ces Bâtimcns, nommé la Marie du Port de Lancal- tre, étoit chargé, Ce font révoltés, ont maiîàcré l’Equipage & ont détruit le Vailîèau : l’autre Navire, de Liverpool, a làuté en l’air par ur» accident qui a mis le feu à la Sainte Barbe : il X