La Clef du Cabinet zo8 leurs, qui le rançonna pour deux mille livres» Ce Bâtiment continuant fa toute fur la foi de cette rançon, fut rencontré quatre jours après pat un autre Armateur Anglois, qui exigea une nouvelle rançon de pareille foinmc de deux mille mille livres, & qui prit un otage pour sûreté de fon payement. Le lendemain il tomba encore dans les mains d’un troifréme Armateur de la même Nation, lequel s’empara des deux Billets de rançon, enleva le Bâtiment, & le conduilit en Angleterre : Particularités qui font conftatées par la déclaration juridique qui en a été faite le itf. Juillet au Greffe de l’Amirauté de la Rochel. le par le Capitaine & deux hommes de l’Equipage l’Equipage François, qui font revenus à la Rochelle dans un Bâtiment Suédois où ils avoient été mis par l’Armateur Anglois. Ces Armateurs n’ont guères plus de complai- fance pour les Sâcimens d’auttes Nations, en voici des traits. Le 4. du même mois de Juillet Juillet le Navire.le Johans, de Suède., fè préfenta à Selle ■ Isle, Ifle de France à fis lieues de la côte de Bretagne, & demanda un Pilote Côrier, qui lui fut donné pour le conduire à Croijic, où il alîoit prendre un chargement de fel •• Mais ce Pilote lui fut enlevé le même jour par un Armateur Armateur Anglois, malgré toutes les répréfenta- tions que le Capitaine Suédois put faire à cet Armateur , fur les dangers auxquels il l'expofoit. Ce Capitaine fut obligé de revenir revenir à Eelle-Isle pour avoir un fécond Pilote, qui lui fut fourni fur le certificat qu’il donna de l’enlcvement du premier. Pour les Hollan- dois , quoique la Cour de Londres ait fait relâcher’leurs relâcher’leurs Vaiffeaux induement pris par les An- lois , ceux • ci n’en continuent pas moins leurs mauvais ta