La Clef du Cnlinet 1 furtout celle d’un double cône oppofé par hs bafes, lui paroillent les pius approchantes de celles qu’un Vaiffeau doit avoir pour bien gouverner. gouverner. Il reconnoit un peu d’incompatibilité entre les deux propriétés de bien filler par la forme , & bien gouverner par les voiles , & tâche à tout concilier avec Succès. Cbaf. VI. De l'endroit où le VaiSîeau doit avoir la pius giande iargeur. On avoit crû d’abord d’abord cctre largeur bien placée au tiers antérieur <Se la longueur. Peu à peu les Marins l’ont ra- prochée du milieu, four tendre la prouë fins aiguë aiguë , en diminuer la réftflancc de l'eau, dit nôtre lavant Auteur, qui y trouve l’avantage d’avoir encore aidé, far ce changement, l'a cl ion du gouvernail gouvernail , qui feroit peut-être plus aidé par une grandeur mife toin-à-l’ait au milieu, Selon les déterminations très-Sàvsntcs qu’il en donne. Chaf. IV. Méthode de reconnoîire fi un Vaiffeau Vaiffeau qu’on Se propoSé de conftruire , gouverner.? gouverner.? avec facilité , ou Sic. Chaf. V. Suite du précédent : ufiges des principes principes érabiis pour déterminer la quantité de mouvetnens de convcrfion que prend un corps expofé à l'action de plusieurs Puissances. Nous abrégeons malgré nous. Quatrième SeBion , où l’on examine le VaiSTeau par r mort à la qua'ié qu’il doit avoir de bi;n porter la voile, ou de r cevoir une voilure avan- rageufe. Chaf. 1. D“ l'effort nature! vertical que forment enfemble les impulsions du vent fur les voiles & de l’eau fur la prouë. Chapitre U. Des différentes lïruations que J’effott mutuel vertical des chocs du vent Curies voiles, & de l’eau fur la prouë fait prendre prendre au Navire, &>dcs conditions de la Mâture pât is