des Princes ô'c. Mars 1747. fauver ces malheureux; enfin il ne pouvoir pref- <jue plus paroître de Vaiffeaux fur ces Mers , principalement aux environs des Açorres, qui ne tombaffent entre les mains desAnglois; mais ce qui les flatta davantage au milieu de tant de fuccès , c’eft que la prife de la Caraque, laMere les fit pénétrer dans les fecrets du 33 commerce des Indes , que le Portugal s’étoit » efforcé de cachet avec tant de foin. Jufques-Ià cependant, ni la Relation de Ste- phens, ni le voyage de Lancaftcr « n’avoienc ■ point encore produit d’autre effet pour le commerce de l’Angleterre , que de faire équiper équiper tous les ans à Londres quantité de Vaiffeaux Vaiffeaux qui avoient pris inutilement cette « route ; mais les obfbacles qui les en avoient » éloignés, fe ttouvoient compenfés par les, » richeffes qu’ils avoient enlevées, aux Portugais. »> Cet affoibliflément du principal ennemi, qui « leur difputoit les droits du commerce, devoit « fervir à lui en ouvrir infcnfiblemenc les voyes « fans compter qu’elle en tiroir aduellement 33 un profit fi réel, que fi le marché eut d.épen- 33 du de fon choix , elle auroit volontiers re- 33 nonce, dit un AuteurAnglois , à l’avantage de former des établiflemens dans les Indes, pourvu qu’elle eut confervé celui de ptendte 3 , les Cataques &c. « L’avanturc funefte de Benjamin Wode , qui étoit parti de Londres avec une Lettre delaReine Elizabeth pour l'Empereur-de la Chine en 1 y 96, Si qui alla périr auprès de Ville de Portorico , après que la maladie lui eut enlevé les équipages équipages de fes trois .Vaiffeaux ; & la Relation du Capitaine Capitaine Davis, lequel pour fervir fa Patrie-,avoie accepté en 1 y 6 8 la qualité de Pilote furunVaif- ieau 171 de Dieu >a 33 33 33 >3 33 33 M