des Princes (fyc. Mai 1748. «ment de, la caténe, lorfqu’on ajoute au Navire Navire quelque partie, ou qu’on la retranche &c, Mr. Bouguer a raifon de dire qu’on ne fera étonné qu’on fafle à un Vaifleau d’auflï grands changemens que ceux d’y ajouter ou d’en retrancher retrancher un pont , de les foufler , renfler, & rendre plus gros , Sic. fans avoir prévu l'effet précis qui en dot1 réfulter. Le plus furjirenant clt qu’on ait fait le Vaifféau tour entier, fans prévoir de fi grands changemens, & une efpéce de refonte quelquefois générale. Cela prouve au moins deux chofcs , la première qu’on n’a pxs des principes, principes, des régies & des pratiques bien furespour la conftruétion des Vaifleaux. La fécondé que les Conftruéteurs font bien heureux d’avoit la liberté de faite en grand de grandes expériences, expériences, & bien mal habiles fl cette liberté ne les rend pas de parfaits Conftruileurs. Mr. Bouguer Bouguer apporte à cette matière toute la fagacité que la Géométrie peut donner pour connoître l'effet des divers changemens qu’on peut faire à un Vaifl'cau. Chap. IV. Du jaugeage des VailTcaux, & premièrement de celui qui fe fait en conneaux d'arimage ou de volume. Chap. V. Du jaugeage en tonneaux de poids. Chap. VI. Suite du Chapitre ptccédent : Méthode Méthode de trouver la pefanteur de la charge , en mefurant la partie de la caréné qu'elle fait plonger dans lamer.En 1711.l'Académie Françoifeayant été chargée de cette matière du jaugeage des Vaif- feaux, plufîeurs de les Membres s’y fignalercnt, entr’autres Mr. de Mairan, & Mr. Vatignon. Celui-ci fuppofa ellipfoïde la tranche de la caréné caréné en queftion. Mr. Bouguer perfectionna cet ellipfoïde , en le formant fur des dimenfions moins