des Princes &c. Janvier 1730. j machines impraticables. Suppofonsdes petits Bateaux qui trouveront peu de réfiftance, fur tout étant faits- moins larges que longs à proportion ; iront toujours, toujours, que l’eau foit haute ou baffe on les chargera plus vite,- ce qui épargnera bien des pertes de tems & de marchandifes qui dépendent fouvenr dans le féjour , & font comme mortes pour le Commerce, en attendant que la charge foit complette. Or pouf les faire aller ainfi & audi vite , ou même plus vite que ls courant ne defçend , voici tout le mé- chanilme. Imaginons une corde qui pad’e fur une poulie attachée à un Pont , & qu’aux deux bouts de la corde foient attachés deux cotps flottans dans l’eau. Il tft clair , fans autre Géométrie , que fi ces corps font égaux & d’une égale fuperficie , ils relieront relieront a égales diftances du Pont : mais que s’ils font inégaux , Si que l’une prcfente plus de friper- ficie au coûtant, il en fera entraîné , & l’autre cotps de moindre fuperficie , obligé de remonter contre le courant vers le pont. Maintenant fi au lieu de ces deux corps flottans, on n’en laide que le petit , & qu’au grand on fub- Ilitue à l’autre bout de corde une rouë qui air des ailes ou vannes , dont chacune ptefente au courant plus de fnpeificie que le petit corps , il efl évident que reflet fera le même , & que la rouë en tournant tournant tirera la corde , s’envelopera au tour d'une poulie attachée à fon arbre , Si fera remonter le petit corps flottant. Mais il n’efl pas befoin d’une poulie attachée à un ponr. Mettons la rouë au plus fort du courant entre deux petits Bateaux flottans . mais arrêtez: Paflons deux tours de corde fur la poulie arrêtée au corps de l’arbre , ce qui l'empêchera deglidër, Si imaginons un Bateau à une extrémité de la corde, A 3