des Princes &c. Février 1730. «ju'en dévidant le cable, il faut commencer par dé- plier ce qui a été le premier plié. Or les premiers plis font engagés lous les féconds , & ceux-ci fous les troiflémes. Si Mr. Duquet vouloir que les par» ries du cable ne fulïent jamais pliées les unes fur les autres , il faudrait alors ou que l’edieu fût d’une longueur immenfe pour contenir, (ans aucun replis» un cable long de foo. toifes,- ce qui eft impoffible, ou que le cable fe tirât par un gliflfement continuel, en faifant couler fes parties les unes après les autres autres fur les mêmes points de l’effieu, ce qui demanderait demanderait une force extraordinaire. On le voit tous les jours , lorlque les Bateliers arrêtent les Bateaux que le courant emporte: Alors un feul homme ayant fait trois ou quatre tours d’un cable autour d’un pilier, arrête les plus gros Bateaux , qui fans ce fecours entraînerait plus de mille hommes. Dans ce glifl'ement le cable fe déplie continuellement fut les mêmes points du pilier , fans courir d’un bout à l’autre. Mais dans le dévidement la corde court d’une extrémité à l’autre, (ans jamais revenir que pour fe replier fur les premiers plis j ce qui empêche empêche de tirer la corde. f. Mr. Duquet fuppute la force des vannes par leurs fuperficies oppofées au choc de l’eau , il en doit diminuer environ un tiers , parce que les vannes au lortir de l’eau , enlèvent une maffe con- fiderable , & que le courant s’oppofe encore au retour retour des vannes. . 6. Mr. Duquet ne compte la réfiftance des Bateaux Bateaux que par la furface de leurs prouës plongées dans l’eau , fans confiderer que fouvent il faut tirer de biais , & pat conlequcnt oppofer le flanc , Sc non pas la prouë au courant. Or cet inconvénient n’eft pas à méprifer dans le projet de Mr. Duquet, parce qu’il a augmenté confiderablement la longueur 75 des