La Clef du Cabinet 84 Les Remontrans ayans de plus fait voir ps£ leurs Mémoires précedens , que la ration auffî bien que le Droit des gens, de la maniéré qu’on l’oblcrve dans nos jours, diétent que la Navigation Navigation Si le Commerce, qui anciennement étoienc communs , ouverts & libres , font prefentemene ccnfiderez comme limitez, propres & partageables, partageables, en forte qu’on doit s'abftenir réciproquement de commercer l’un dans le Difirict de l’autre. C’cft auffi dans cette vûë que les Oârois accordez accordez aux Compagnies des Indes Orientales & Occidentales , & tous les Traitez faits avec la Couronne Couronne à'Efpagne, à compter du premier des Trêves, Trêves, ont été couchez dans des termes qui font voir clairement, que la defenfe du Commerce Se de la Navigation n’a pas été attachée uniquement à ce circuit ou aux environs de quelques Villes, Loges ou Forterelles avec les Terres y adjacentes, comme on pourroit dire , par exemple, autant que la vûë peut s'étendre, ou le Canon porter, mais au contraire on s’eft fervi de tels mots ou de telles exprdlîons, qui marquent la raifon &la neceifité tant des Traitez que de la choie même, laquelle ne iouffre point qu’en demeurant chargé des frais des Fortifications , de l'cnticticn des Garnifons, Si des Comptoirs de Commerce , on ferait obligé d’en faire part aux autres, comme il s’enfuivroit pourtant, fi les Sujets des Pais-,Bas Aurichiens avoient ( comme ils fouriennent en vertu de l’ancien droit des Gens ) la liberté de naviger & de trafiquer dans le Difirict de la Compagnie Compagnie Orientale des Proviuces-Unies , par tout Si dans tous les Lieux, où il n’étoit pas permis aux Ct’ftillans de commercer, & où ils n’ont jamais navigé ni trafiqué depuis le Traité de Munjler ) niques ,m tems prefent. De