€ §* * Μ. - - "Ι- " ίρ»4τββϊ*»** ο 3< λίος χ(ιηάζ« I» γϊι*ι, *«- Λ » « « «® « < « 0α>5 φα*ν*τα<, το ηρ€γμο κατο το *αφ?ιι μ» οίιοφαρίον < όμως, 0*<β«ί ίορχίογ ο π ·λιμο$ κολν.» χβίρί» χο< χρίιαοθς »β δίορί»9οΰ« »ιο δο- οΐμαια, -ή τομ&ϋ *«9 α*ρί§»ι0) τοπ 3·λ(Ι χατα»τ»ί?νβι» οί ρ»ί'?ρο< ιίί άγαναχτηβιρ τβϊ λαοί. Κοτο τος «| 'ΟιτορτΟίι άπο 29* Όκτ. «βω* τοτας ιίίηα/'ί, οί Μιγοί/ίλίςαι ϋ» ΐηΐχΐϊρη· ααν πλίοιι σλλην όρμν* χαισ της πάγκος ' ΐ» τοίοιήω, ό Βοιη Μιχανλ ΐρθααβ» ιίς το ςρβ· τοηίίϋΐ, ι'ί δ« 'Οίτορτον ϋ^ίακι χβτα καιρούς ςραιίΐύΐιχή βο^Βίΐα από $ιαγίρνν λιμένων 'Αγ· γΧίζς »ο\ Γαλλία;· Οοηεοί», ίο. Νοίμδρίοο 83 |. ΟΛΛΑΝΔΙΑ. Καβως γρόψοΜίν βφνιμιρΐΐες, ι'γ&οντο ΐ» Όλλβνδίβ μιγΟαι ϊχοιμιπίη' δίαρορα χαςρα ιΐχορο νοντο χαί ί'προμηβινοντο μι τα β»αγκαΙβ, 8. ίψθασίν ιίς τήν α'χροκολιν 'Αντοοίρπ/αί ό πρί^ίψ "θρανία;. 'Ε*· τοϊι ήνωμίνου Α^λί- κο^αλλιχον ςολου ί'φόι»} ϊως «ίς 11. «ν μόνο» πλοίο» ιμπροα$3ν το£ βϋΐιενοηΐη^βτ ολι'γϊν ιι μαχραν, όμως ον^αΐρήβίν υςίρον ποΧν. 'Η 'Ολλον* *ν) Δίθ:'χηαΐ5 Ι»»* η9ίλϊ)βΙ Κο Ιχδιχηβς. χρατιΰβα χαι βΐ/Γΐι' τα ι» το'ϊ Όλλοϋδιχοΐί λιμίαιν ιΰριβχόμίνα 'Α γγλι*α καΐ Γαλλίχσ πλοΐο. 'Ε» τ® συνι&ρία το» χοτ» παρλαμΐνηΐι τ " Η. Νοιμ&ρ. £μγ,ιύ$η ΐκ μΐρονς τοί άνω πορλο- μίντύο , ί'τι ι'γχρίνΐι κα'ι τ οι ι ο τί «V βκΐίναυ φτ,ψίοθί'ντα £|οδα. 6α9φ'{ γρίψΐ'- β Οϊλ^ικ&ς Ταχυδρόμος, ις<ίλΐ]βαν , '-&πο της Ολλανδίας ϊίς ζ'.αγορα μιρη τη» βορίία* {ησρχιιϊν πολλοί «ϋιτροαο/ τχ; ρ» πρίςίραί »β ί»»)9(««ι >ά μα'9<ύαΐ «« Όλλαχ^'α «αϊ ι» τ{ βχρβιτβλ«ί τ«|( Άντοο·ρπΙβ{ ρίο» Μρβν νςφατιρο» άιίβνς ιμ$$ ιο Γαλλ<· χο» ςρατί&μα. Τ Ο Τ Ρ Κ! Α. 'Η τιλιιιτα/α ποςα ιχ Κ'-ύΐιςαντι«οβΤΓολι&>{ 4*» ΐψιρίν Ιίίηβΐις, άζ/ας ϋιαιτίρας τ»β{ Π«- ριΐργη'α$. Όμίγβ; Βιζκ'ρ^ς, π#ρί τοδ όικοΐοο ίνόμιζον οιι Αίλΐι χι»«)β^ <{{ ίνο «δίο^οδίϊ *ΰ( το ςράαομα , κβτ^Ινιτο παντοτ* ηροιτοψαζά· μιναϊ α»χνω{ Ι*ς την »«αν ιχςρατκ'αν.. — '£· Συρία ίιν βΰ»«δη μίταζν τ»» 3«'ο ςρατίαμοκύ» (τημαντιχάι τι ι μϊνον ίΐ ο Χουοβιί'ν Παβία ξ, οχι ΐμοθι πλησισζοιίτσς τοιΐς Α^κπτίοΐι;, ι^- χαπλιπι τοί Τανριχά ςβνο ιί{ αυτοΰϊ σκβ^ωρν οας κι;(υ βνκςα'αΐώί·.«— 'Ο Τ«{ιρχ<χος ςολος ιΐπι- ςρ<φ(» ι* Μαρμαρισαα «ληαία» των ΔαρΙβ»»1«· Αιών Ιίΐ *α προαΐ)^ί!)95 μ» ζ'ιΐβτρο^'α; χαΐ να διόρθωση μιριχά ιΐβο τριχνμία} βλα£ίντα πλοία, 'Κι> «βοοιίτω ι ^'τ&ψοζοντο ιν τφ βρβα»α τ»)ς Κωνςβϊτί»οιιπολ»ΐι)5 Γν μίγα πλΐΐα, 3υο <ρρί· γάιται και μΙριχμ μιχρόχ*ρα πλοία $ιά ν* ανζιΐ' σ!ύ<ιι τβν ςο'λοι, 'Βλίγίη, ότι β ννν Καη^δάν Ποοίβ; ΧαΧιλ 'Ριραβι ^(λΐί λοίϊ) όϊλλ^ν χηαιιι, ρ'ντ' οϋ'τοί δίοριαί^ χαιτοοδβ· Ποαιος ο Τβχίρ Πασιάς. — Ό' ςαλΐί$ όηο τοΰ ΣΐϋΙτανβ» (ΐς τον. ςολον 'Αχμιτ Πα- οιας ΰτιςρίφιν Βίί Κίβνςβντιν^'κολ-»»· — 'ίί ηαν&ο'λη; εθέρίζϊ ποντοΐί «ν ΚωΜ^οκτίίΐϋνΐίο'λίί, (ΐλπιζον δί «α παιίβ)) βυ'τ>) διά τ-β'ν οϋμδάντχ ψι/χρότΙρΜ καιρόν, ΒΕΛΓΙΚΗ. Καιο το5 ίχ. Φραγγαρουρτ/οα ίίδ^αΐι·;, το Γβλλίχίί ςρ3τί·>μα·.ι&ι&/ι τιρ 15. Ναιμ&ρΐοΐί ί!ς τν,ν Βεϊ.γιαήν χαια τρία μΐρ'ή· Β ι · ν ν · τη 22- Ι>β8/*^»Μ. 5'/β 83"/ι*. Αεί. 1077· 'β*ίί'τ>)£*« τϋ»τβ*ίί5ϊΔ)ίμίίΓριβϊ 'Δλί^βί'ί £ }ίίι ! 51 ίίίρε'ί. —'Εχ «ΐβ Τϋηο^α^ί'βί. Ί, Β. Σ?|ΐτ<ι».