μΐ πολλά μίγαλψ ΐνίργϋαν, κ*) ·Χίβ» $ (υκοΧοτί/ιαν χα) ταχυτίρχ* τη » {ΚίμίξΙαν «Α 12,000 ιργάται, τ&ΐν οποίαν ο αρΛμος ν'υ· *β ιν&νίαν μιταξύ τοΰτβ»ν δΰομιρων τον χο'σ» ξάνιτο πάντοτι, διιμοιράν^σα,ν ιίς τακτικά μ®υ, άγωνίζιτα» νά κατορβ&ίσ# τοΰτο ίαόνο»ι ταγματα κα) «Α^σαν £/α του μήκουζ σα τον 'Ορίντην μιτα του Ευφράτου διά μ*„ τ%ς οχβπί *'ί χαΧύ&χ{, κα) ϊγινιν ήδη μι· σηυ ΐνος 67 μιλίων το μήκος Καναλιού, <ο γαλ»| άναμίτρ^σις (ηΐνβΐίβηβηΐ) τοϋ τοτο» οποίον ,δι'λίΐ αρχινά ολίγον Τ ι άνωδϊν *Α»τιβ- Εν τω χατα τιίν 'ΑΧιξάνδριιαν άρα αν α κατ» ο- χ*ίαί· Προς τοΰτο, ίπλιυσαν τον Ευφράτη* κ«υάσβΐ)7αν, δίι'πιςα,σία,ςτοΰ 0«ΓΪεγ Μιτί^, μιταξύ Μπασσόρας χα) Μττίρ κα) ίυρί'δ»), οΤι 100 μνιχανηΐ ϊκχωσιν χα) ξ/σκαψΗ» βοτοξ «ϊνα» πλ&τοζ κατά το πιρισσότορον (εχοαν&Ιΐοη) , ιςάλησαν ϊκη χαί παριυ- μΐρος τ»ς ρ'ο#ί{ του , κα) δύνανται νά ίξομβ· 8ι>{ /έλ^'δ^ΟΉ» αυτα) κα,ιΐς πραξιν. 'Οταν κ α- Χισδώσιν ιυχο'λω{ τα ολίγα ΐμποδά του.# Τ*ρβ»βί το μίγα ι-Κιχιίρημα } ^γουν κ διίρ- Ε Δ Λ Α Σ. βασις (οΟΓΓβοΐίοη) του Νϊίλου χα) ι* διάτα.· Του Μονά^χαο κ' ϊτοΧιτιλη ίφνιμιρίζ *ί- ξ<ί των το'σον πολυτίμων πλνιμμνρΣιν τον, ίί{ το αρδρον Ναυπλίας τ* 46. Νβ«μ& ·ί{ τό ο'*οϊβν «ΐνα; χα) να σα ίλπις, το'τί ,5ϊ- τα «χο'λβοδα, Καύως γράφιι μία ίγχώριος <* λ»« κβταντιίση* η Α'Ιγυπτος ιίς αχμήν , τις φημαρϊς ('Αί^να) , ικιΤίνοι ο! Σαμιοι, όσοι μ«* Ιποίας «?ναι αδύνατον να προιιν^ τα α-κοτι' τ οίκησαν ιίς το βασίλιιον τϊί 'ΕλΧάδος } ύ' Χίσματα. 'ο ΤΙασιας, ίςις δίν άμιΧιΙπανιΊ- *ίςρ#ψαν πάλιν ιίς Σάμο ν, **««£») β Σοιιλ- τι ίι/ναται ν» Μ»τ«χυν« τούτο το" ΐπιχιίρνί' τάνος ου μόνον ι€ι€αίωσ*ν αο'τβϊ; αμνν&ί&ν , μα, ΐγραψί προς τον κύριο ν Βρουκ'λ, τον άλλα χα) τοίς ίΐωχίν όνίατα τα ίμμινί***» «ιρίφημον κτίςνιν του ύπογιίου δρόμου -του ννοςατικα. ■— *0 /3ασιλ<κ.ο{ Ώαυαρικοζ πρΐ<τ· Ύαμισιοζ, πολλά χολακιντικην ΐπιςολ^ν &>ς, κύρ. τάσΊΠροζ, ΐμιΧίτα να κικνιΟ} μβτ* ^βσ*αλώ» βυτο'ν νά βλύχ ιίς Α'ίγυττον δια ολίγον, ίια το' οιτοΤον κα) προαίΤοίμασιν ο· !να ϋ δύο μι?ν*ί, χα) ταΰτ^ν την Ιδίαν ί- λα,* χα) τό μίλοί τί{ 'Ανπί'ασιλίία;, ο *μ- νίπνιυσιν $ίς τονΏασιάν, ο!ς ο' ϊίιοί. «ί«« <ρα- ριο{ 'Εϊίίννις, ΐτοιμάζιται, κ,αδ&ϊ; φδιται, νιρα } ο Μα^σίαλλιΐί Μ αρμόντ · προς τούτοις, νά ύπάγα ιϊς τ»)κ 'Ελλαία. —'ο Κ. Β. Αιί· «α/χκάλΐσ*» το χ κύριο ν Βρο υνίλ } άνίσως διν ςριαχός πρ*σ€υς , ιύγινίςατος ΡγοΙιΟκοΙϊ , &ΧκσΊ| ί ίι»ν»ιδ3 ο Ίδιος νά «λδνι «ί{ Α'Ιγνπ- πιριμΐνιται καβ' ώραν» βί ίι ίόβ σπχ/χταμ- *β^, κβς#ίλκ αιίτοο τοβοτκρίΐτιί» του, άξιον ί οί του «φόπαν ιϊί»ί ώ^«. ·"- *0 Γ*/)οχβλοιιθ· βμΤ'ζοσυ'νιις τοι>. Δια Τιίς συςάσι.ως ι'νός σι· τρώνης ύπψχι μ»ν πολλά αβρωςος, ιομως δνίροΰ δρόμου έπο Καΐρου; ιίς Σου ι ζ 3ιλί» &ρχκ)σ* πάλιν ν* οναλαμΛιν^. 'Εξ ι'κ»(νχν, #Τναι τούτο το' διύτιρον άζιάΧογου ΐτιχιίρνι- χ.ατά των ίκΛίαιν ιγινι δια Τ%ν τιλίυταίαν μα μιτά το ΐπιχιίρνμα τκ< διατάζιως τί)ί α'ιτοςασί®» χ·ρ!σ·ς , ιτολλβ) καΤίί,ι*βίΓδιι<Π*» |ο»ί{Το« Νιίλου, ,χα) τοτ» ^ίλίΐ δήσχ 4 »" μ£ν #ί{ ^ανατον, όμω{ μ»ριχ.ούς μι ν «ΧϊηβΊ» πιμ^ία μιταξύ Ενρώπης και 'ΐνίίας ίια μ*. ») Μί(^αλ«4θ'τ»ι;τοι>, άλλοι δι χατιίι*αβ"9ΐιΐσβ* «■β» τίί ΐρυ&ρας θαλάσσης νυ^ιν, οϊαν προ ιΐς πολυχρόνιον ποινών άλύσιαν, κα) άλλβι 2«κα χρόνων οοτ» ιφαντάζιτόχ^. Μία ίται- α'*ίΧϋδιιο·βν. 'Η 'Αγγλι»)) φριγάττα Μα3β· ^ι/α, 'Α^λβι», * «ίο/α <9«λιι να χαταςιίσν γασκάρ , >ί όΐο7α ικ «ολλαν Μΐρου ΐκιιτο