#4»" α ( άναφα^άξ -των.— Τικου- ψοτρόνωζ ϊμιινι χατα το «άρον αΰτνί ν! υτό- 6ισι( ανιξιταςοζ, >ία) τ5 ηκαρΧαμίντον «ρχχ- Π »β {ξίΤίΙζίί τβ /£»ία του μινιςερίοι» των ίξ(οτ»ριχάίν, τα ί%'Λα, *α) ίνΐχρια μΐ ολίγας μίτά&Χάζ. Τ$ 11. 'ΑνριΧ. ε^αΧεν ο -πολέμαρχος νπ' ?ψ(ΐί του κατ»ι παρλαμέντου πολλά "Ακτα τ: ε φ του *ΑΧγερίου. Ο αν α 12. 'ΛττριΧ. Μοκίτωρ τ/ρΐί'χΐι τεν ίγκρώιντα υττ' άμ·\ιοτεραν των ναρλαμ(ντων χα) ιιροσειιιχυρωίϊι-,τα τ.αρά του βασιλιάς νό- μον χατιι των (Ταιριών , και χαβάς φαί>ιεται, £(Χίΐ νί Δίο(Vνι(Τί< να ,δαλν) αυτόν ιύ&ύς εις τρα- %ιν, ίιότι τ5 11. «.α! 12- νυκ.τος /φιΛά*ω- (Τί πολλούς αρχηγ'.ύς Της εταιρίας τΐν δικαίων Του ανέρωτου, π χ-, τοι)$ κυρίους Οιιϊιιβί'ϋ , ΒοααιηοηΙ, Ι\<?< ι·β, Βεβ^'απϋηδ κτλ. Β Ε Λ Γ I Ε Η. "Εν Βρυξί'λλα:; ΐτην-ράτα πλέον ν,συχία , αφότου νλΟον ςρ:ιτ:·Ζται. *Ως τοσον τά κακά, τά οποία. "έκαμεν ο ίχλεζ ί« διαςήματι της 5. και 6 , εχρημάχισαν -πολλά μεγαλπότερα <ιίαρά τά τον Μαρτίου 1831" /» διαςή/χατι νλιγώτερον η 12 κατίς^αφι^σαΐ' 16 οί· Ηίφ', *. χ αί ίΪΛΪαι του δουκος {Ι'ϋΓίβΙ , τον πρίγγινος ίΐβ 1_<ί^ηβ, του μαρκίζου <1β ΊΥαζβ^ηίεδ , των κομήτων ΛΌιιΙΙτβιηοηΙ, «1β Ββΐΐιΐΐπβ , ίΐβ ΜβΓίιϊχ, των κυρίων (1β 'ν\* β8ΐηβ Ρΐβίΐηοΐ'.χ, ίοηβδ , Τϊΐιτιοηΐ κτλ. '.Εν «οχίϊΐ τίί ν,μέρας ν,σαν ηί διαρπάζοντις αϊ ς 300, κ.«) ή άρχη κατά την διχρταγην των περισσοτε'ρων οίχ,ιχν εγίνετο υνο παιδιών Πολ λά) εφημερίδες κ ατηγορουσι την Διοίκησιν. οτι χίτν., δυνχμέν ν; να,αχτ,'.δίση τούτοίν αρ· χ£, ίμινεν ήσυχος κα< οι ςρατιωτχι εχ,υτΤΛ' ι,ον εις ταύτας τάζ αταξίας χωρ}( νχ τα-ρ&τ- τκνται. κ»ϊ τ^τι μονον αυτή ατ:ε·\.'ΐσ·.αε να μίσ<ιΧα€νίσ^ ό'ραςικΐ-ς, άτι τλί'ον ΐγινί σχί- ΰ£ν η μελετωμένίή ικύ'ίκνσις κατα τοΧλων, ιίϊτ οτττινομίν&ιι) ωί 'Ορανιςων , των οιτοιων ο κίΓαλβγθζ ίτον 63· πορτογγαααγα. Κατα ΤΛ'ί ιΐ&ι,ι<τιις ΐχ. Λισ^ωννιις αιίο 22!. Μαρτίου («ν ΐφνιμιρίσι της .\όνδριις~) , ίκροσ· μενον καθ νμεραν νβ «ίΛουσίοσιν , οτ» τοςροί- τευμα του Δέμ ΜιγουΐΧ , το όκοΐον 'ίχςατα ϊμττροσ&ιν τον Σαντ αρεμ 20,000 ανβρΛΐΓ«ν, ίττολί/Λΐ^σΐ το ςράΐιυμα του Σα,Χδάνα, ος»{ νναγκασύνι να ςιίλ% ιίς Ακτ-ξάννην χΛΐ'Οττορ» τβμ ίν ςρίΐτΐίύηκϊν τάγμα /ξ αιτίας συμπα σών εκι7 διχονοιών μεταξύ του \αου κα) Της οιοικησεας. Δια των ίίίων εφημερίδων μαν· (ίανομεν, οτι ο ϊίάκας αφώρισι τον Δίμ. ΠΙ* τρον δια Το -πολίτευμα του τρος την εκ^-λη- σίαν, τ, χ, διότι εδήμιυιτι και Ινω\ησι μοσία. μοναςήρια κτλ. Β κ'ννα, τζί 21· 'ΑιτριΧίουκ Την 20· ^'ι€ρ. ηι>ο!χ()η τοΰτο το εΤος η δί ατμοκίνητων ναυτιΧία 1·π\ τον άιινοόζιο», και διωρίσϋη να·κ\έ% τΰ μεν ατμοκίνητονΤΙαν- νωνία. μεταξύ ϊίοσωνίον και ΪΧε'ζςης, το ίι Φραγκίσκος Α'. μεταξύ Τΐέςης χα) ζίμοίος ίως της Μολίο'^αί. Τ ο Οί α'τμοκίνητον Αργώ ε'κινήΟη κατά -πρώτον δια. ναδο κιμάσΐί να νΧεύ- σ% αϊτό ΜοΧόόέας εις τοΤαΧάτζικχϊ χατιυω- δόίη Τωόντι η δη εις την Χι&οστζίτζαν, ενύφ κχτιγίνετο νά συςνση αύτου μαγαζία διά νά 'ίχη αύτοΰ πάντοτε τ ι* κ άυαγκαί-ζν ΰΧνν Της φωτίΛ.ί, χα) τότε νά ττΧεύσι^ ιίς το ΤαΧάτζι χα) ι,άΧιν οπίσω εις Χιδοστζίτζαν. 'Εττειδν το ατμοκίνητου ιτέρασεν ο\% τα κινδυ 4 *&δη μι- ρη , τα λεγόμενα γκιρδάνια , χα) αυτήν την σιδηραν νύλην , ανευ εμπόδύυ χα! -τ'.ΧΧ ). Γρ,ορ· - τωμενον. 3εΧει αρχ'σιι εντός ολίγου νάνΧί$ ίκί-ΐ τακτικώς, και απο ταύτης τίξς ςι^» μης δέχονται ο! εφορα της εταιρίας τωνατμο· . κινητών φορτώματα κατα νασαν ίιεύύυνσιν !ως ιΐ: το ΤαΧατζι, τοσνν κάται οσον κα) αν&ι ϊον Δ,κκϋ^ίίΐ;» Βανν? τί. ,2Ί. "αλ^ιΜο»» 5 % 9ΐ 3 /&· β % 88.. 1.050. 200. Ρ«Γί. 131'Λ,, ΒβτιεοοΙ}]. 57 1 /·. Ββηΐιιοΐκη 1241. *Μ*$ίΐΉ{ και ϊόντάκηχ, Λημήτριος 'ΑΧίξίΐνδρίί>ιζ, (χτρόζ. — '-'ΐΙκ Τ%{ Τμιτογραφίβι*!. Ρ. Σ&ΚΪΙΙ&