ίς;, το" όηοΣο» *»!»« «πI ττς χορούς «1ψ*·Αο· «βίων βρόχν* *°< θί(ΰ(5«£ται «« αχοτβιιο'ρβίΓ * αν , ίχαρίίύθ-η τή 26. Νοιμ£ρίοι> α«ο τους 'Ρναβοας, 'ν β» ι£ρ$9ιιβά» τϊαααρα χσνόνια Χαΐ ηλι'ον ίϊ 35θ ποήίια μπαρνοτίβυ. —» Κατβ «β} «* τών ΐηαρχιώυ Άαραμπόγ χαΐ '£ρ<6α« ίιδί)- β4(«, (V «ι/ύΐ| μί» $19 ΐμΐιρβν βχΙ&ο'» ΐ/θρί' και ςρατιώται, $* 2« τα£ιι» «ΐίτίςρίρο» ο< ίγχά τοικβί σώργίαν ιΓς τ/ «|» ήοΧΐν χίί τα χωρία. — 'Ριζο Κοι>Χ< Χο»>)ϊ^ ϊκ'ι'ς τοίΐ 'Αχμη χβκοοΜιραχα(, ιςολη Ι* μιραυς τοΰ $ΐι'οντοα προς τβ» α'ντιςρατνιγον, κρνγγικα Έρι-ινρ, «ά »(ιςτο>! οι» ίή» ΰηΙρβοτίίβίΙ) Τιϊς Μ*?όίλ&ο'· ί^Γϊ'ς τοβ ττ» οολί» Μαραγον. ΑΓΓΛΙΑ. ' Η* Νβνν-Τίπιβ» βηο 20· Δ<« π»ρ<«(χί, *«- τοτι#α ο^ιοΠίςϊν «ν})»}» , ττ'κ άχ''λοο9ο ν οκρί' βιςίραν πιριγραγϊ'ν »ώιι οποτιλειράτΕύ» τής χβ· ιοί το Νβίιαρΐυο» ναυμαχίας ως ηρο$ τ^# φ9ο- 031) ιού Τοδρχ£χοοΐ)»!)(ττ£0ο ςο'λου. ,,Ο; Τοίρ- χβ< χοί Αϊ^ιι'αΓιίί £?χα» τρίο μίγο'Ια (λιγομίνα γραμμής) πλοίο, το μΐν 84 χανονι'ΐϋν , το 3ί 74» κα>1 το τρίτον "}& < χαΊΐν μί 8δθ ΐκιόά- ϊ «5· ΐά ίυ'ο πρώτα Ιηαυσαυ μι» ρο ρι'ητ(ύαι φωτί'ίΐι/, ομα>ξ ίϊ'ο χατάΐ&αααν τη« σιφαια*, τ^ι» ιηοοριο» δί πρ'Λί' ίςνιοαίΐ'Α^λίχ^# νημαΐαβ χοί ιλν)|>9?5«Η>. ι/{ ΐξοόαι'αν β.το' τα πλοιάρια ικ μί^άλου 'Α^λίχοί πλοίου ΑΙΙηοη , ι/το 4ΐ β· ψΐ9η?αν προς τοιΐ5 βράχους να χροίσωσι, χββο υπάρχοντα σν/χατατίτρυκ-ημίνα. Ο' αριθμός *«* ί» ουτοϊς πλγιγΐύμίι,Π)ΐ> σννΐςατο ίν χαθίνί Ιίλοι'ω (χ κολλών ι χατοςν'κν , χβί &α ιοΐτο £«* ίίόδι) οπίτοΐς ρωπ'α. Τ β τρίτον Ύουρχίχου μέγα β\θίθ» ϊχροναιν ι?ς το παράλιον χαΐ τιην ΐηαύ- ριον ανάψβγ« οΓςβ ΐΓϊ^Γ,ίΐιι ι'ί το» οίρ α «ριχτον χρίτοχ. Ο' α'ριθμος τώ» ρρϊ^βΓϊώκ ^ιί οιϊο πατωααιο ιίηκρχοι» «ί»™, Ιο'ο 64 χα»ο· *»'«» , ουο 6θ χοΐ μια 5θ *##ο»ί'ω», χα'ί 5κ χα. βι^κα αϋΓίύ* 5όθ »ικ3βϊβ{' μία οον τοιίϊ<ώ« » 64 χβΐΌ»ί'ί<:», ι§ ^ Ινριαχιχο ο' Αί^όπτίΟς νβναρ· χβς, ίχαβ» {(ς'Χοό τό χβταρτίβ *>»« χ*2 οβ® Ϋμΐρας μίτα *ην μάχ^ί ίχροοβ» κρ55 τβ τιάρα· % ιώ », «ς» »ομ^ο(ισιν, ίτ< ΐμ£αιν* νΐρΐ* * 4 $Β Οίκτιρα 64*βνο^('(βν »!ΐ?>ίί}βι* /ν χβιρω »ίϊ μάχτ,ς πλν)θ{'ο» (ίοο μΐ^ολοβ 'Α)^λί>Όΐ/ ηλοί'ίβ) Α·Ϊ8 */{ ίο» οέρα* βί 5ί 3οο φρίγνττσί ϋο χο- »ο»ί'(οιι έκ^^ααν; ότί η ρβ/τι ιΐπνιρχβ βφοδρ'ο- τσιη χαϊ ι» κ ίχρϊίοϊ ίι'ς τ»ί αμμαν, χαϊ ο!ί· τβί' <ί5 τον αέρα, »α\ φρίγβνία 5θ κανονίν» {χώθη μί τι;» ηρώραν Λΐί το νιρίν , 81/ ω /ιί· ροϊ της πρύμνες τηξ ϊμηνιν ϊξ» τοό νιραν. Ο* άοΛμος τώρ ψριγαττων, 4^ «ως 52 χονοκι^ν, ΰπηρχ* 15, ρί 4θΟ •'ΐΓίδ'άτος πό»ο ρ«ο , χοί ιβο-, των μία μι» , άψ' οο ιχ»ρ<·υ&»; χαί ίκροιϊοδν) ηροί ττ» άμμο» ΐ» χβιρν ηκ μα^«;{ , /τνήίντιιν »!{ ιό» βίρα άπιβθιν τοΰ ΑΙΜοη ( τίοααρις ίί ολ- λα« 5ττ>]ίνισαν (<ΐς »ορ»'ζου?<ν, βΰτβκίροι) ·* χαφψ της μόχτς ή' ίΰβνς ιίςιρίοπροκ ι/ς το» ο/ρα, τριϊς ίί ■ άο«υ καταρτιών χαΐ ϊχοασαι τριίπαν, ΐχρουααν, χαθο ι'ντιλη ΐρζΐπια, ιίς την Ιηρβ#, Ηάϊ αϊ λοιπαϊ εχόηααν ττν ΐηαίριον μι- το Την μάχψ Χ αϊ χατηφαϊΐαΟτ,ααν. Ο' ϊίριθμΐί τω» ΚορΛίτοάβ ιΐηηρχ*ν 20, πάσα μ«'α 26-28 χονονΐνν χαΐ μι 20Ο «πιβατας, χαί τούτω» ίκ'ο η τρ»?5, ίν ο'ί ν) Τοϊνιζιχ»" ναΐιαρχ\ς, ι- ττη^ησο# »'ν χαίρω της μόχηί ιίς τον α'ί'ρα, ιγοα- λβί ο/ άλλαι όιιάψ&^οαν την ΐηαύριον, χαί οκ τώ ίίχρουοαν Ιις την ξηράν, ή'τϋί άν»υ χαταρ- η'αν, ν) ΐχουσαι τρύπας χοί βιόϊ&ίαμΐι/αι «ως, ίόςί ριο'χον τα χατάρτια ϊηαίυοντο «{« τοο νί- ροί.^Ο' αριθμός των βριγίων ΰπήρχΐ 12, χα· θ£ν 29 κανονιών χαί μί 3θ·5θ ίαιίατας, κβ( τούτων πολλά *ατΐ%ρό^Ύβαν ι» χοίρίί «ής ^β- χης , η μ<τ' αντΫ». Τοί πιντι ι/χΛο^ςηρίο (1>Γβ- ΙοΙ») ι «ί'ς τον άϊρα χαΐ αάτα μί χρο'- τοκ Χ3£ βλά&Υ,ν του ΤοκρΧίΧΟΟ ς^'λοίι. Μίβ φρι- γάττα , 15 Χϋρ&'ττσι χα! βάγια 'ΐχιννβ-ι\ααν η<ΐ' λιν, χο δη κ ε να ςί(3ϊ^5, <?ί το ν(ροιί και άφί&ψ