ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΤΗΛΕΓΡΑΦΟΣ Ε Ι $ ΐ}' <Γ ? ι ς δι® τ ά Ά » α τ ο λ ι"» « μ έ § η ποίιτι*)], ψιΐοΐογ&ήτε χαΐ ΐμποριχη ι'ψ/μιρΐς. Τβίτ# 5 7 % -—««3 47 — «8. 'Ιονλίου 1829. βίβί* χβ« χρονομίια χαίϊϊ^ί'ασιλικω. ν»*.»»» V»·*»/ 1 ** *ΛΛ.·νο»-*«>*■ IV»ν*/*· %»*.■<>»*» ΗΟΛΙΤΙΚΑΙ ΕΙΔΗΣΕΙΣ. Κωκςβίΐιιίΐοβπολίί , Τ9 ι4· Ίοκλίοο. Ό 'ΑγγΧιχο$ πρίββυς , δίι* Κ .ο 1)6 γ Ι Ο ογ- (Ιοη , βπαρρησιασ9ι> τη 6. τούτου πριν τοϋγεύ ματος ΐίς το» Καϊμαχαμ ΪΙαβιου, τοίτοτνιρ^τ»)» τον μεγάλου Βεζυρου, χαΐ μιτα το τίλος τοΰ λόγου , τα'ν ο'ποΐον ΐχψώννιαίν ευ 'Αγγλιχή ,§ια- λΐχτω και μιτίψρααιν ο ακτί τοΰ'ΐσα'χ Έφινν- «οχ μιγάς Δραγουμάνος 'Εβρσρ 'Εψϊνντχς, ίνι· δι>9»} ρε χλαμύδχ ςρατιωτιχ^ν (Χερ$ανγ,) χρυ- αοχεντητον κατα τα κέρατα χαΐ ϊχουσαν τ,ίρΐ· νην (β£Γθββ> όίαμαιιτοχάΚΚ-ητου , «χ ροίχου χιτρίνο», τ^5 οιτοίβξ ί] τ<|»5) νομίζΐται. 8θΟΟ γροασιων , χ βΊι#οδ/βτοο ι λα£ε χα\ αυτή χλα μύδας δίβ^ορίβ» αλλ&ν χρωμάτων^ χα\ τιμής χα τά το» βαθμό» ίχάςου. Ό Αίςριαχος Βσρατη- »ι}ί ιτ»ριγράρ3( διίξοδιχως τ^'ν μεγάλην ταμην'ν *«ι ααράταξιν, με την ο ποών υπήγα/ α κρεσ- &υς προς τον Καΐμνχ Πααιαν χαΐ ΰπέςρεψιν ίχεϊ- 0» »£$ το κβλβΐ!θ'»τοι>. Τα ϊ·^5 σ«)ΐιοδ:ο5 του χορίου πρέσ£ιως ίλα,μπρύνιτο μάλιςα με ίηχι- χί» »* τή; αΰτοχρατορ'.χν,Ι φρουράς, μΐ 2 έ λα ατ Τοαοοσω», 14 λβ^χιο^ χβΐ 13 «ροδρως «V ί*3ο^β'»οΐ)5 Τβοχβδ«ρ»5 ταό πρίοβνας «ίζορ$ , ρ» ι οοιηρΛ§ηϊε 'Λγγλιχοϋ πεζικοί, ναοχν», χαθωηλιβμίνα» χαΐ μ* ίςημινα μααϊονίττα, τν,ς ό α ο/ας βί μοοοιχοϊ ΐπαιξαν , οτϊ ΐγ5ασζν εις, ι^ι/ «χαλάν , τ^ν ό^ουσοιι ιί$ το Αί£β#«ο», διάφορα ςραι«ύΐιχ? χομμάιια χαΐ 0»|Χ5>(β¥ί'8$. "Οτβ δί ο ϊτρέσό'ιΐί ιΐαί&ή μι τν,ν ουνοδίαντου (Ις τα £(')ία'- λβ δωμάτια τοο Βίζί,^ου, ιφσι»η παρίνθνς και ό Καϊμαχαμ Πασιας, ουνοδειιόμιιος από το μΐ' νιςίριον , και ΐπεοίχθ-η α π ο τονς ανλιχονςτου μΐ τρις ϊχψων/ιϊιΐσαν εΰ^/ιμι'αν (ΑΠάδ). Ό ΚβΓ- μαχάμης ΐχαΰγ,σ(» /ν τη γ&νι'α τοΰ μιγάλαα σο φά του, *ο\ χατά μΐν δίξιάν ««ιοί ο' "Ρίΐ'ζ Έ- ψήντης χαί ο* Μίχτουπδζής , χατά ίί α ριςίραυ ο Τοαιΰ; μπαση 5 χαί μίριχοί Ιχ τοί μαχςίρίον, ο' ίί πρέτ&ιις ί'χάθησιν ι'; αχαμνά» οντιχρυ τον Καψνχάμαυ , Χ2Ϊ, τοτ» ί'χ^ϋ'ί^σι το» άνω ρψ δί'ιίτο λϊγζν του. Τα !» τ® λιμινι ΐνρισχόμινα 'λγγΧιχΐ και ΓσλΚιχα πλοίο (Ιχον άτ.λ'-ύμένας τβ; ακμαίας £? Ζ).·/,$ ττς ημέρας. ■Τ'ήν (παΰριοιι, τ ή γ.) αανίιιλέχθή ο Άγγλι- χΐ; κριαέυς ν.α,ι' ΐΐιαν μιτα τοί 'Ρίί'ζ'Ε^ίϊΚΓΟϋ ίν Τ33 χατοα/α ιου'του, χαί 9· εγινιν η πρώ τη ταχτική ϋυΐιόίάλίζις τούτου τον μινΐςρου τχς 11 ο'(5τα5 ρετα' τα."» ον5 πρέαΰΚύν της μιγόλτ,ς Βρητανίας χαΐ Γολλΐβ5 ΐν οικία τιν'ι χατα τΰ Σχοΰταρι. Αϋριον §έ Άίλει ΰπόγη και ό ΓολΑί- χος χρϊσ&ιις, ςρα~ιγό{ χαί χόμης Ουΐΐίοιπί- ΠΟί, §ια 1/5* ΰυνί:α,λεχ5% *ατ' ίδια» μιτα του 'Ριίζ'Ε^δ^ιοο. Τν 13. θϊ'λίί καράγ,<5ΐσσ$ΐι ό Άγγλιχος πρΐα§υς ε'ς τον Σουλτάνο» χατα το αΰτοχρατοριχί» ςραχόαίίον ίν τη κ{$ιάίι τοί ΜΛϊΟί'ουχέίρβ υ'αοχάηά πολυτίμων σχηρίύ», Τ>3 3. 'ΐουλίίΰ, τ»)» πράτην ήμέραν του Μοχαρρΐμ (νϊοο $τοα;) ηΜον οί μινΐςροί ηροο·