—* ι48 . *Εκ χαα» ημίρώ» διιφψίζιτο, ότι δια αυμ- €άβα% ϋιχοναίας τ<»α« μίταξύ μινίςραν ταιω»,, <|ΐ«λλ( νβ 7<ιη| α'λλα^ιΐ α&ζώ». Κατά τβς ι/ιω· τατα; 8* Αόνίρας α 'πο' 2^. Μαίο» ίιίη'σΒίς, β&· &κω'9ϊ) αυττ) η φτμ*Ι > *»« λοζιιον θ χιίριος Ιϊιΐ3- ΙιΪΗΟη (μινι'ςρα; τΐύΐι αποικιών) |βί λορδοξ ΡβΙ- ΒίΒΓβΙοη (β πολέμαρχο;) παρητήΟηααν τωο'ντί. Έχιο'ί 3» τοίΐιίώ» ίίκρ^ι^'δτ,σβΐ) χαί ο κόμης ΒιιϋΙβ/' (μινίςροζ των ί^ωτίριχών), ο κυρ.. ΟΗβιΊβδ ΟγβπΙ (ιτρο'ίοροί τ/·ς ίμπορι/.γ^ Ηαντ- βελλαρΐας), χαί ο χύριος νν, Ι^απιΒ, πρωί09 σΥ,χρίτάριοϊ το£ α'ντι^ατιλιΐύς 'ΐρλαϊίίας. "Αχρι τοΰίί γρίύςόν μόνον ναάρχιι, ότι ο χϋβ. Ο. Μογγβ7 $ι<ύρια@'/ι αντί τ οι Ηηί^ΐβββη * σΐιμπε· ραίνο οσί δέ ότι θίλίί $ιοριαβ% αντί μία τον ΡαΙαιβι-βίοα ο χ υ ρ. Υεβο^-Ε'ϊΐζζβΓβΙίί, άντΐ δϊ τον χόμητος Ου(31ε)τ ο λόρίος Αάϋΐάεβη* Ο' Ταχυδρόμος αναιρεί την ψγ'μψ, οτι ταΰτο το συμδιδηκος θι'λδι ίπιψϊρΐι δηδϊν τ*,ν ομίσον λίίσ:ν «οϋ Καρλαμίν τοίι, ι)' μβτοι6ο\γν τίνα ιίς την ίιωτίριχη» χαί β|ωτϊρίχιην πολίΤίχ·»)». ,,Η'Συν- Θψίί) τ71$ 6. 'Ιουλ. (ίτροοίτνί^ίίοΐ) ·»·8(λιι> ®Τν«< <*,τισ>;ί ΰποχρ&Άτιχτ χα.ί·ήθιλΐ» Ιχβί (πΐοης την ί'ντιλή ίο χ ν ν , χαϊ α» ίγι'νιτα αλλαγή όλου τοί μίχρι τού£ι μινιςερι'οο" πλτν ένταΐΐα νπάρχζι μόνον αλλαγή μιριχών μινΐςρων, χαί ό πρώ το 5 μινΐςρος μέιιΐι ο ίδιο;." Έχ Μβλτας ί'ρβββα» ε;2 Αόνδραν Τ1([ 22; ίίίήοιις, ότι το Ναυσρϊνον } , ύι ΜιΟωνη χα! 'Αλβ^άνίρΐια (Ζ) ΐχρατοόντο οπαχίκλιισμΐνα «πο' Άγγλιχα χαί Γαλλ<χα πλοία, οτ« τ·ο"ΤΪ«βρίΐβ , ομβϋ μέ πνα Γολλιχο πλοία, π£ρ<ΐ'πλΐί» (μπρο- οθι» Ναναρι'νου, χα! ϊμιλλιν «νιο; ολίγον να ίτλίώτ/) ι<*9 Αι^ναν 3:α να χοίκώα·/) μιριχα πράγ· ματ α ιΐς τον Προιδρο,*» τ*? Έλλα '3ο;, ου I» Άλιξανίριϊχ υπέγραφαν μιριχοΐ βζμύμαιιχοί χα! χοινβΐ ςρατιώται "Αγγλοι ηοσοτητα χρημάτων , μι τϊ» ο'ηοιαν ίζαγόραοΜ μίαν χα» $'*Μΐύρί<ύ{ ιίςΑΪ;γαπτον σχΟκοΐύί Έλλ))»/2(ύ»· β« ο*Ρ«β» β<χο'$ ςολο{ ΐξίπλιοοί» 1(5 *ο 'Αρχιηίλαγο$^ ότί ό Γαλλικοί «αϊίαρχος #β Εϊςη^ βόρίοχίτ» το'ιί β» Σμύρνη, χαΐ οτι τβ πλοία ΟΙβίβο» χαι ϋΓ^δίΙ ιιίρί'σχβΐΊΟ ΐ'μπροαδιν 'Αλίζαν,ίρηαζ χτλ, ΓΑΛΛΙΑ» Κατ α την ε<$χμ$ρΐ$α δεπιερΚοΓΕ, ^λδ» ι5, Μα' ί 'ου προςαγή,ιίς Τουλωνιον να, ηλίΐΐσω" σί ιοί πλοία ΒΓββΙβιι, 8ο!ρϊο χα/ δχΓέηβ (ι'; το Λιίοιιε, οί δί συιαχδί'νιίδ ίχςρατιίας χάριν χα τα γ·ι,ν ςραπίύται να επιςρΐφΐϋβι χαϊ βά ζα* θ ώα ιν £ις τό ι'νίότίρον τ^5 χώραϊ, Ο' χίίρ, Τνϊΐΐϊβιη Οοη§Γ6τε, ΒρίΓΤβΒίχος ςρατηγός άρτΜεριάς, ηιρΐψχμος Ιιατ^νΐψίν· ρεσιυ των όνομαζομίναν ίξ αϋιοί Κο^^ριίίί'ων (ρυσιχΐίϋν, βπ/βοΐί τ* ι5· Μα«>{ΐ τω 5^" «τ® της νλιχίας ΐυ Τββλοΐίζί), ε)<*β:αλίπίι)νρΐί^αλνι» μΐν ψαμιλιαν , ομ<ύζ χαI πολλά μίγαλην πΒριοο- , «αϊ 1 . Ο' Μονιιωρ γράιρίι, οτι εςίιλιν $1$ ττν 5ιοίχ·ήβί» τοιι 5ι.'ο σχέδια ι ανι'νως πολί-' μος έν Τοϋρ*ία 3 τό ρί» τ Ινι τρο'πω «α φβ- η Κύύνςαντινοόπολις, τό δί τικ τρόπω να χαταςραγ% αϋτΫ , άκιβω® η μίγάλνι Β ρπ τ α νία χρίνη ίΰλογον νά χ»ννίον) πόλίμο» ιΐηίρ ·>} ΐναντιον τώκ Τοιίρχίή»» 'Ε» Βρίςα ίτοιμάζονται τρία μ$γάΧα πλοία α'ιιο' 74 χονο'ΐίίο: χαϊ ε| φρι^αττβί διαψόροΐι μ$· γίθουζ. Τ53 9· Μαϊ'&ιι ίξΐαλιοσιν ί% του'τοο τοί λιμίνος ό ναόαρχο; Ηομββίη ι ν τω μιγα'λω πλοίκ Ιβαη ΒβγΙ γ4 χανονι'ω» χαί- ί'ν ουίϊδί'α δυο |ρρ»^άττων· οίτος όχ-ϊρχι ίιωρισμενος δια* την Βρασιλίαν } όμως ίςίρον διωρίσδΐ) δί' άλλο ριροί. Έψημίρι'ϊ τις τοί Βαριοΐα*» ('« Μεβδβ^ε 1, ίβϊ ΟΙιβιηΙίΓββ) ΐγραψι ι η 9.1,> Μοί'οι» ίΐς %ο άρθρον Λισ^άννης , οτι ό Ρρπι Μΐβαβί ίηιμΐ' «» ι/$ τιί> ο'ποραα<ν του και ίκόριαι πρίοβιις παρα