84 — β'Χϊκ, Γέίίδβιώ) τύίΐ τριΐν βυμμάχαν &υνά· μινν'μ\χ από 21. Δϊχ. ι'ν βία τυπωμένη απο λογία των επιχειρημάτων αυτόν , δι %ς ήγωνί- ζίτο ν α'ποδείξη, οτι δια την £ν μψί Σεητεμ- &ρίφ γενομένην έν Πίλοπαιίϊησω αΐσΟαντιχήν ι\· λειφιν ζιαοτροφιών γ'ναγχάα8η να εΰρΐβ π αντί τρόπω σίτο» , και οτι τα 'ΕΧληνιχά περιπλέοντα ξΐλοΐο είχαν το δίκαιον χοϋ νά χυριεύοωσι τα ρη· θϊντα οϋίίτερα πλοία χόσψ περιασότιρον, 'όαον τα ψορτι'α αΰτχν άνηχον λόγψ μέν χαί χατα το ψααόμενον μόνον Ιις τους χΐϋ'τορας , Τρ^-ω ίϊ χαί πράγματιωδώς εις τψ Του ρχιχψ διοί· χηικν. — Έχ ταύτης της τυπωμή'ης απολογίας εςάλη αντίτυπο» προς 'τόν Κ. Β. αντιναΰαρχο ν. Την νύχτα της 24· χαϊ 25. Δίχ. ίφθβοίν ο' Ρίΰσσιχο'ς αντιναύαρχος χόμηςΉβγάϋα Ιν τι· ν: ατμοκινητω πλοίω ΐκ Τίόρους εις Αΐγιναν, ϋβ£ ίςησί τ ν;*»/ ϊημαίαν του (ν τψ χαχ' ε'χϊΐνον τον λιμένα είρισχομένω μεγόΧψ πλοίω Βλαόιμΐ- ρω. Μδια τοιΐξ [συνήθεις σαπααμνΰς ύτχχγχν ο χο,'/ης Ι)3Ι1<]ο ! ο , ΐν ουνοδία |τοΰ μα'ιορου Ργο- {ιβδοίι, 8*5 το πλοίου Β λαδιμίρον , χαί άψ' ου παρέςηοε ρητότατα τον σχοπίν τής αφίζίχ'ς τον, άπεχρίθη ο' χόμης Ηθ^έΙεη , οτι δΐν εχει μίν τχοπ'όν να χαταςησν; ί αυτόν χριτήν χατα ταυ· την τ χ ν ύπόΐιαιν , ύπάρχίι $ί πρόθυμος νά σα- ν.ίργηαη εις ψΐλιχόν αυμ&ι@ασμόν, ωςε ό χόμηξ ϋεηάοΐο εδέχθη ταύτην τήν γενομένην μιτα πολ λής ΐ'-λιχραείας χαί ζήλου ε'παγγιλίαν. 26. Δίχ. ήλθε» ο Χορν]5 Ηβ^οη εις αντεκίσχεφιν τβϋ χόμητος ΟβιχΒοΙο, ίπροοόλε χαί αύθις τη» μεσιτείαν του, τιροσχα"λ(αας τον Κ. Β. αντι- ναύαρχον ί?ί σίίνδίολίξ!» ριίΐο το·; χόμηχνς Κα- ποόί'ςρία, ·ή'τ»ς Ι^ίλ.λί δήθιν ως /χ συγκυρίας χαί χατα τιίχψ να γ$ν·ή ΐν τω πλοίω Βλα&μίρω. Περί την ι. <ύοαν 'ΰπ-ήγιν ο χο-»^5 Ββιι - (5ο!ο ·όμον μι τ:ν μάϊάρον ΡΓοΙίΡδεΙι {'; Τ οο Βλιί.μίρον } ίν'ΐα εΰρι'σχιτο νδη ο' χο'ιτ/5 Κα- ποίίςριας, χαί πρώτον ΐρξατο ο ίίλίυτοΐος να" παραπονιέται χατα από 19. Νο(μ£ρ· χψ£- |ί»5 τοί Κ, Β. ιϊντιναυάργσΐ}, μβλιςα $ε χα- το της περιόδου ι'χεινης, εν9α λίγοι , οτι 'Ε λ λ η » { χ ν) πειρατεία η ρ χησ ι* ί χ νιου, χαι χατα της δοδί/βης ϊί«θ' τοί β»Ίϊ- Καΐ/ορχοο προςσ^ήζ τοί νά σίίλληρδ^ ί) 'Κλλ*)- ναη γοελίττα. 'Αγ' ο! ό χο'μη; Ώαηάοΐο ο'ΐϊί- χρί9η χαί ε!ς χα δυο ταΰτα αρΟρα , δίχαιολο^νί- σπ5 άποχραυτ(ύς το; «'» 15 α'πό 19. Νο ίμ^ρ· χν,ρ·'ζίι του έχρρα'β&ίς, χπι δ-ιτιλ^ας ζωγρώς τνί« προπέτειαν τ-^? 'ΕλληΚίχ·^; Γοελ/τταξ, ^· τ;5 Υ,Οϊλιν εν οψε« τοϋ Αΰςριαχοΰ ναυάρχου να ιξονσίάυ·/] το ψορτι'ον Άυ'ςριαχοϋ πλοίου, ρι(τί- ^σο» εις το χυρούτατον μέρος τής υποθέσεως· Ό χορ/]ς Κα ποδίςρϊας εθΐμελιαύτο ίιϊσχυριζό- μενος, οτι ν) Έλλ^νίχ»] Δίοβ'κ^σί; , χο&ο μη γναρ:σ$ε>ι το ίπο Τ5?5 Κ. "Β. Αι'λής, 5ΐν ΰπήρ- γεν υκοχρείύς να ψυλβίττ>ι το αΰςημα το» χατα Βάλασααν δικαίου τω» έΰνών, το όποιον αυτή η Δυ'λν; γνωρίζει, χαϊ επομένως οτι τα περι πλέοντα 'Ελληνιχα πλοΐα ίΐχον δίχαιον εις τδ να χρατωσιν όσα ουδέτερα πλ'Λα, ΰπό Αυςρια- χηκ <?-ήμαίαν εΰρί'βχοντο 'έχοιτα ψορη'ον νόμιζα· μενον Τουρχιχο») χτήμα. 'Ο χόμγ;ς ϋβπάοΐο αν· τέταξεν ίίς τούτο τό αόψαμα το αναντιρρητον δίκαιον τής Διοιχήσε&ςτου τςί να θ/λ*^ να <ρΒ- λάττηται το τηρου'μενον ίχ συμφώνου μΐ όλας τα; ουδετΐρας πολιτείας πάντοτε υπ αυτής σΰ· Κ'ίμα χαϊ χατα τους αροζ(ν·η9ίντας υπό τή$ 'Ελ- ληνιχής ('πεγέρσεως πολίμους, ΐχηρυ'ξας τη» έχϋρ'.χΫν μίταχιίριοιν τ<2ν υπό Αν'ςριαχήν ογ- μαίαν πλεόντων πλοίων, χαί άνίκύς δυνν^ν, πο·, Τ5 ν' άποδιιχθνί οτι ψέρουσι Τουρχιχόν χτήμα, ω5 δυναςεΐον χατ' οόίέαα τρόπον ευοπολόγητον. 'Ο χόμν,ς Ηογθβπ, όαο'χις ^ιοΰτο να ιΐπ-ζ χα'ι αυτός την γννμτ,ν του , ωμολόγει Ιν έχψρά- σεσι το:; ο'νίΜΕίδ'ολκτατα:; τήν ορθότητα ΤΝβ