— ( »6θ ) — Αυτιΐ ιί ίιζιρία 3ιμεΧιονεται εις καίαρα ν ς τϊς Μαίνιματι- χίς αποδείξεις, είναι ί» και άπΧοΰςατη καΐ ίια. τούτο άξιο· σύςατν\ ' κα! δεν μΐνιι άλλο να <ιτι4υμιίσ« τινα'ί , «αρά κα) ίιβ' τ^{ πείρας πραγματικως να έπικυρωί^ ' κ&τωτίρω 3» να ίδαμίν τι έκαμαν ως πρός τοΰτο ό ΚίΓεΚβΓ χαΐ ό ΒιιίΓοη. θεωρία του Τ ζί τ ζη· Ενας βίο τους υςϊρινους σν/γρβφίΤς, οττου γράφουν μι Βαυμασμόν κ/ρ) ταιν μηχανικών εφευρέσεων του Αρχι- μνίίους ϊΤναι και ο Τζϊτζνις, ο οιτοΐος ι'ζοΰ~ιν ιίς τον ι/ί. αίωνα'" Εις τό σύγγραμμάτου τό ίπιγραφόμινον βιβλίο ν Ιςορικόν άφιιρόνιι ΐ'ν ο'λο'κλνιρον ΤμνίμΛ »ίς αυτά τα *α- τασκευάσματα, όπου περιγράφει διεξοδικά και ίσφαΧμινα «ως αυτός ο Μηχανικός ι καύσε τόν ΐμπροσ&εν ιίς τάς Συρα- κούσας 'Ρωμαϊκόν ςολον' και ίίοιΐ »ί ιδία του περιγραφή {*) : 'Οταν ό Μάρκελλος άπομάκρυνι τά καράβια μ ς μίαν βο λιών τόξου , ό γέρων (ο 'Αρχιμήδης*) ίκατασκίύα,σ εν «ν (ξα- γωνικον κάτοπτρον , και α'φου ϊ/ς άνάΧογον διάςημα από τοι.το το κάτοπτρου ϊςη<τι τοιαύτα μικρά ί^,γωνικά ν.άτοπ· τρα κινούμενα μι Χιπίδ ας κα) γυγγλυμους, ί€α\ι το μ*- σινο'ν κάτοπτρον αντίκρυ »ίς τά( ιίλιακα'ς α'κτΤνας, κατα' τ»)ν «υίυνσιν τί?ς μισ^μ€ριννις γραμμής » V) ΐποία. περνά. από το 3ερινόν κα) χειμερινού ήΧιοςάβτιον' αντανακλώ με ναι λοί- «ο'ν £(7Γ0 τ« κάτοπτρα αυτά αΐ α'*τι»ίς, ίγινί φο&ρα ί£- αψις ίίς τα καράβια, κα) «ις απόςασιν μιας βολής τόξου τα' ϊκαμι ςάχτην. Αυτό τό κατασκεύασμα κχτά πρώτον προτ€ο\ήν φαίνε· τ»ι σύμφωνο ν μι του 'λνίεμίου , επειδή και τ« δυω έχουν εν εξαγωνικόν κάτοπτρο ν, περί τό οποίον ανία κα2 αλλα (*) '2; Μα ρχβ»ο; 4' α*8'ςϊ1(Γ8 (5ολτ}ν ε'χβι/ϊς (ο'λχοίϊα;) το ζ ου 'Εξαγίονο'» τι κάτοπτρο» ετέχτήνίν ο γε'ριβν , Απ<! ίί 5ΐα^ϊ)'μ χτ0 5 ανμ.μέ'2ου τοα χιτόκτροι»/ Μιχριί τοιαυτι χατοπτρα θίί; τετραπλά γωνία·.; Κινούμενα λεπι'υιτβ χοι'τισι γκγγλυμίοις, Μϊίον εκείνο τεδεικίν αχτίνων του ηλ»υ Μβ^ημίρινης, χαΐ ^βρίνης, χαί χειμβριωτίτης, Αναχλωμ^νιον λοιπόν β/; τούτο των αχτίνων, "Εζαφι; ηρδη φοίερα* πυροίίης τϊΓ; ι'λκα'σί Και «υ'τα; αττίτϊ'ορωσεν ίχ μηχον; το*ο?ολον.