- ( > 38 ) — Ουγγαρίας χα 1 . Βοημία; κτ., «αί τοΰ αύτοχρά- τορος πασών τών 'Ρωβσιών, βασιλέως Πολω- νιας χτ., περί του εμπορίου των άνηχουσών τη ΠοΙωνία, όν τρόπον ύπηρχε τω ι ιγ2, έπαργιών. 'ΤκοφψΐΛ ϋ ίΙί$ψοΰπο'λ$ι τη ιγ. ) Αι/γ. ι8ΐ8, " Αί "'· α/.Αϊχ3"5ί"ίτα ε/; τα; ΐπιχι/ράσεις τη 41. ί9·) Νοεμίρ, ιΒιδ· *£ν ονόματι τ^5 παναγίας χαί άδιαιρέτονΤριάδος. Ό μεγαλειότατος αΰτοχράτωρ Αυ-ρίας, βα σιλεύς-Ουγγαρίας χαΐ Βοημίας, και ο. μεγαλειό τατος οπτοχρ^τωρ -Ρωββίβτς , βασιλιάς ΠολΜ- ι;ατ5 , α'ποροσί'σοιιτ£5 να δώσωσι δυνάμει τών άρθρων τ·/ι$ υπογραφείσης τ% 3. Μαΐου (21. 'Απριλ·) ι8ι5 ει» Β:6νν·4 συνθήκης ω9 προς το εμπόριον χαί ψιλοτίγνίαν τών Πολωνίων ίϊίαρ- γ«ώ» ζκατο το σύνορα των τοο ιηι Ζ ) εκείνον τον προσδιορισμού, τον όποιον όπαηεϊ έ\άπον- τος ταίτο το αντικείμενο» τ ν} ς χβι νης αύτών χη- ίεμο&ϊβς ίπί'ρ τοΰ συμφέροντος και τνς ευδαιμο· νιας τών αμοιβαίων υπηκόων των, ένυμψώνησαν να προσοιορίσωσι δια αυνΒήχης δευτέρας όλα τα προς ίαίτΐυζιν τοιούτου ευκταίου ιχαποΰ χατάλ ληλα επιχειρήματα, χαΐ προς τούτο παρηγγει- λεν , ό μεν μεγαλειότατος αύτοχράτωρ Αύςρίαί, βασιλέας Ουγγαρίας και Βοημίας, τον χύριον Αουδο£ΐχον βαρύνον Α. εκ τ ζ έ λ τ ί ρ ν , Κ. Β. ΰύμ&οϋλον της αυλής χαί πρίσβ'υν (χταχτον και μινίςρον πληρεξούσιο» παρά τω αΰτοκράτορι πα θών τών 'Ριύοζιών κτ. χτ., ο δε μεγαλειότα τος αΰ τοκρατωρ ηασώι; των 'Ρωασίών , (3οσίλϊ!)ξ Πολωΐίί'βΐ , τον χΰρίον Π ί τ ρ ο ν Ο ύ 6 ρίλ , ενεργεία αύμβονλοιι της πολιτείας χ.τ.λ., ο; ο- άοΐοε πληρεξούσιοι χοινώσαντες άλλήλοις τ « τοχτίχο των πλι«οΕ^οϋ<τ(β! γράμματα, έανμφώνη- α α» πίρί των.άχολβύβω» αρ§ρ©ν. Α". Η ελευθέρα ναυτιλία εις τους ποταμούς ε ω; των ίχίαλωντων , ίί"; τη» θάλασσαν, άνω 11 και κάτω ποταμού , χαί ή ελευΒερα ιπι'σχΕψίξ των λιμένων των προσδιορισθέντων εν τω 24· άρ9ρω Τϊΐ5 γινομένης εν Βιέννη τ# 3. Μα'ίόϋ (21. '.Χπριλ.) συν9>5χνΐ? μεταξύ Αύςρίας χαί "Ρωβ- σίας , εκτείνεται, εψ οσον τοΰτο αναφέρεται εις του; άνήχοντας εις την επικράτεϊαν τοϋ αυτο κράτορας Αυςρίας χαί τοϋ αύτοχράτορος 'Ρωσ- ΰίας τόπους, εις ολοίτξ τ ο α; ποταμούς , το^ ε/.~ηγάζουτας έν τ ν εκιχρατεία τοη άογαΐοα βα· βιλίίου της Πολωνίας (τοϋ 177 2 έτους), χαϊ εις ίχείνοας, οΐτινες ίιακόπτοναιν ,ν> ΐγγίζονσιν αυτό, χαί είσ$άΧλοΐιαι ΰιο $·(Δρΰγι<ύν (χαίνχλίων) η-σνρροης μετ'Άλων ποταμών εις την $αλααααν. Β . Ή ναυτιλία των τοιοότω τρόπω αΐιμίιω- θίντων ποταμών, ανίύ .και χβ'τω αυτών, έως τών έχ&ολών εις την θολ ασσαν χαί ή επίσκεψις των λιμένων, χαϊώς έίιωρίσ9η ανωτέρω, Βί- λουσιν είναι τοιουτοτρόπως ελεΰθιραι,.,ώςε νι μη δύνανται να. απαγορεύονται ϊίς-χανένά ιΐπη'- κοον άμροτέρωρ τών ύφηλών αυλών. Γ. Τα αν ω άρθρο $ελθϊΐσ·.ν έχει τό κύρος ■εις τους η§η τωοντι όπαρχοντας νί και καια- " νχευασθηαομίνους τοϋ λοιπού διώρυγας, χαί εις όλους τους ποταμούς , όσοι είναι %δη τωόν- »■* ·' Λ . > - ' · *' *> τί νι έσονται πλ(θί/χοε 5 και οίαρρεουσ: μεταξύ του ανατολ'.χου αυνορου της αρχαίας ΙΤολωνίαξ, του Άείνα, του Βορυσθένους (ΒήβρΓ) , του Τύρα (ϋηϊββίΓ) χαί τον Προυτον ( ίερααου). Δ. Ολοί οι υπηχοοι αμψοτερων τών ΰψ»)· λων αυλών 3-έλουσιν έχη άνευ τίνος έ£βίρι·®ί®$ χαί έια·ρορας τό ίίχαιον του να μεταχίιρΐζ'Μτ&ζ τον ίιωρισυένον εις την ρυμονλχίαι δρόμο ν χαί ίί*5 τ«'5 έϋ'ο ό,βας τών αρθροις Α'. χαί Β', αη- μειωΰίντων ποταμών χαί ^ιατρύγιαν, έτι δί να προαπελαζωσιν εις αυτας. Ε. Δια νά βε£αιθ'>τ»ι ί.£ χατά πάντα ΐ) α- τ.ολαυσις χαί ιχτέλισις τούτου τον προνομίου χβΐ νά άποααχρϋιηται πάν ε'ίτι δύναται νά προξίν^'- οη έμποδον εις τνν ε'λευθί'ραν ναητ:Αι'αν χαί πο- ταμαπλωΐαν όλων των ποταμών χαί χαναλίων, διορίζεται πρώτον μεν, νά συςαθώσι χαί από τας δύο δυνάμεις παντού , ε ν 5α υπάρχει χρείά χαί δϋϋβτον , δρόμοι επιτήδειοι εις ρυμουλχ'αν, \ * · /V " " ^ ' > και να φροι/τιζηται αςί,ρα φυΛ&ττωνταί αϊτοί εν χαλ^ι χαταςάσΐι , δεύτερον ύι, εις παααν 'ό~ ■νβην παν τον , 'ένθα το έδαφος ε'χεαι ο δίν είναι » } « / » , Λ <? εν χρήσει οια γεωργία» η κατοικίας , να είναι άμεταολήτω; διωριβμίνη διά προςόρμιαιν ( άρα· σμα) εκτααις γτς 15 Πολω»«ων πΐ)·χ«ΰν το πλά τος, χωρίς νά δύναται νά ζητνται δια τούτο παρά τών εμπορευομένων τελώνιο ν τι. ς'. Αϊ ΐπάργουςαι διά την πολιτσ-ίαν χα ί