20δ «ι/βχαλιίψίω#, ολλ' 'έφαααν μόνον ε ως ίις τ ν; υ 65. μοΐραν> χινδυνευσαντες χΐνδανον μίγαν ίξ αιτία ζ των -παμμεγέθων όγκων πά}·οο. Το ίδιοι/ ίτο5 «ςίιλί μία εταιρία πραγματευτων της Λο&- δρας τόν 'Ρ.ρρΐ/,ον "Οκόσ^ιι , ος<5 έ'ρίασεν 4:ώ 5 £*5 την8ι° 3θ', ί'ν9εν όμως δεν ε'δυνή9η να προ- χωρε'σ·/] μακρύτερον ύιά την ηαγωμήην θάλασσαν. 'Κν ετίι 161 2. έπροχώρηαεν ο χαπιτάνος θ-ύμας ΰίττίύν £Κς εις την γ5. μοΐραν , ί'νθα τοϋπάγοιι οΐ ογχοι εκλεισαιι αυνω τν)«/ κροχωρη. σι ν, ίιατα τον Ι'διον καιρόν ΐςειλεν η Μοσχο &ι~ τιχη (ταίρια τόν 'ΐω· Ποςλί , όςις (προχωρησ! μόνον εως ί<5 τ*)» 8θ· μοΐραν. "θ χαπαοί^ί Χ ο λ λ ίρί/βσί το ίδιον 5τθ5 β'οος ί/ς την 82. μοΐραν. 'Ειι ίτίί 1614· ίχλεΐνθη ό 'Ρό&ιρτος ΓοΐΙιβι·- 1)^0 ιΐ.τό τ·^79° ®4' ϊΪτϊο ΐίβ^οΐι· τω δβ 1625. εμπο&ίαβηααν ό Βιλε9 χα! Βουσσίν ΰπο την 79° Ι4' ιΪγγο ηάγοο. Τω 3ι ι6ι6· ίπροχώρησεν ό Βαψψΐνος ϊως ε'ς την-81, μοΐραν, 'Κν ε τ ει 1 γ 1 5. ΐόυνήθη ο χαπιτάνος Μ' Καλ- λοα να προχωρέση άνιμποίΐςως Ίπό το ΗβΛ- Ιιιγβ ΗββάΙβηΛ ίως τ^ν 83° 3θ' βορείου Τΐλάτονς. 'Ά£ιον νπάρχίι τταοατ ηρήα$ως, οτι τ ό τι η θάλασσα ιίπηρχί πολλά χί»^ πάγου, χ α- 6 ότι ο ρ >]©-«£ 5 χαπίτάιιος χαι ετίρος ο- χόματι Βίλσ&ν παρΐτηρησαν το ίϊ<ον βαις 83° 3θ', καίδεν επροχώρησαν μαχρΰτερόν μόνον δια τούτο > δ«ο'π ί'ρο&οΰντο μήπως έπιπληγβωσιν α πό τους χιιοΛοί των, ό'ι<τ£5 διορισμένοι μόνον δ(β την Γρονλανδίαν. Τω 1746· * τ, ' ί^ίναν * α ' °^9<5 δο χιμαί, αΐ οποία* πα σα ι δεν ι ό δ ο χίμησαν. Οΐ ναξει- διωται παρίχΐίμαααν ΐίς τόυ^Ουδσώνειον μΐιχόν. Ο σο<ροί Μαρκελυιι βι&ιοΐ, ότι Στέφανος τις (προχωρψχι τω ιγ£>4· 84° 3θ'· 'Απο τοΰ ΐ63θ ίως 1720 Ιχαμί μάλιςα ») εταιρία τον 'Ονδσωνίίου μυχου ματαίας δοχι- μα$ ίια να προχωρίανι μαχρήτ'Ιρον άν<ΰ· πρ% τνί» Αρχτον, κβί τω 3720· ίςολ·^σαίΐ οοιοΰ 2^5 ναΰιαι, τιλγιι όϊν ^κούαΒν,τι πλίαν κίρΐ αιίιωκ. Εν 6ΤΪ< 1776 χα; 1777 «ςίίλ£«ή Ά^λ κν) δίθ!'χν·!ϊ:5 τοιί; αντιχιλιάρχοιις Π ιχεραγίλλ χαΐ Αά- νι, πλνιυ ουτβί δίκ (προχώρησαν μαχράν. Ό χαπιτάνο; Κ ο ο'χ ίπροχώρ-ηιεν ϊκ'ιΊέιι τοΰ Β εριγγίί^ δρόμου μίχρι τ^ς 11. μοίραζ , 'ίν ( 1α ΐμπο$ίσΒ·ή πλέον αϊτό παγον. Οι ΤΟς ιούται της Τ'ρονλαν^/ας ετολμησαν χατα διαφόρους καιρούς να προχωρ-'αχσιν εως Τ509 8ΐ. χαΐ 82. μοίρας. 'Εν ετίι ι8θ6 'έ^ααιν ό-Σχορεα^ ίωςτής 8 1 ■ μοίρας· 'Εχ πάντων τούτων γΐυίτ-αι ίηλοκ , οτ: όλΐ- γη ίλίΐι; ΐιΐιάρχει τοίι ία ψ^αβηττς εως εις τόν άρχτιχόν πόλον. Ό υιός τοΰ ηρορ^εντος Σ/.ο- ρ$β5υ Ιςοχοβ9η υίωςΐτον τολ^ιν] ρον σχοπό» τοΰ »« πλησίαση τις ίΐς τόν πόλοι/ από την Σπιτζ. &εργην επάνω τοΰ πάγου, χαί επρόί'αλι το μίσ·.ν } οηιρ μεταχί ρίζονται με-χαλήν εχ&ααιν οΐ 'Ρωσ- βίχοί' χννηγοϊ των άρκτων, προχωρούν:ες οπό την νϊαν Ζΐμβ'λαν $ως$ίς τα πααάλιν τ·^9 Κορι- τσάλας. Το" δ< μέσον τοϋτο συνίςαται (ίς τό νά πα- ραχειμάαγ τις εις τ ν, ν Σ-ιτζΘί ργην ,το έ' 'ίαρ νά χινηΒ·^ εις σανιας (ίλχηθρα) , ουρομϊνας ΰπό σχυλκν, χατ'ευΰεΐαν προς τον ορχτιχο» πόλον, χαί ο'-Ίω να ίιανΰση τό λοιπόν οιάςημα τ'χν 1 5θ γε·ύ- γραφιχών μιλίων. "Ισως ευρίσκεται χο9' ολον τοο· τοκ τόνδρόμον χαμπος ενεχομένου πάγου. 'Ευχο- λίο'τίρο» όμως μας φαίνεται νά οοχιμάση τις τον ίρόμον δια ξηρα5» τόσον οπό τόν''Ουζσώνκον μυχόν, όσον και ατό τόν Βίριγγειον ύρόμον. 'Κάυ ίζηχολοιϊ9α τις τα ι'/νη τονΗββΓηβ χαί Μβοΐίεη- ζίε, ι'πληοοψορίΐτο, αν τα ίιαςήματα νιροΰ , τα όποια $ον ούτοι ο? δυο ταξει^ιώται , άνη- χουπιν εΐς λίμνην τινά η 5αλασσαν, και ΐν ταύ τη τη τελευταία προϋποθέσει όγείλουσιο οΐ νιοι ταξ((&(ύτβ< νά πίριίργααϋώσι τα Παρα9αλάσαιά