- ζ 6! ν ία ίϊ'ν > έΧιυ.5ερω£·^ τώρα, νοιαΰτη άρ' μοδία ευκαιρία δι ν 3 ε Χει ιΧ3η πάλιν τόσον (γλήγορα."Ας α ύξησωμεν λοιπόν τό ςράτευμά μας, ας εξαττοςίίΧωμεν χω· ρίζ αναβολής κα'ροϋ κά3ε τάγμα ςρα- τιωτων, οπου μ&ς περισσεύει, και κά- 3ε καράβιον επιτήδειον εις μετακομιδην άν,Βρώπων καϊ πολεμικών εφοδίων. Τοιού τον δραςικόν συ'ςημα οχι μόνον ,3έ\ει επιφέρει την καΧΧίςην ^ ϊκέασιν δια το μεγα. έργον, τ ε ρ) τοΰ^οποίρυ ήμε'ΐς η δ η άγαιιηζομεΆα δραςικως τοσον καιρόν, βίλλα και 3έλει προξενήσει τα μέγιςα αποτελέσματα εις τηνμελιτωμε'νην σΰ· νοδον εις την Γερμανίαν." — ΐ'έου τί περιέχει Ώρουσσιακη Τις I- ψημερις περι των συμβάντων εις τ ν, ν ϊ'σπανίαν μετά την μάχην της Βιττό- ριας· „ Κατά ταΰτην την ςιγμην μανΒάνο- μεν αϊτό τό ςρατόπεδον άπό καλόν μέ ρος , ότι ο! Αγγλοι ελαβον εις Τνΐν μάχην της Βιττόριας Ι5»οοο Γάλλους αιχ μαλώτους, οτ ι τ% ι8· ν,δη καΤϊξωΧο5ρευ- £>) όλόκληρον Γαλλικόν ίππικόν τάγμα* οτι οι ΐ'σπανο)Μινάς , Έ-'ρόλες, κτ. εκι- νήΒησαν άπό όλα τά μέρη ^ δια μέσου των ΐΐυρηναίων, και οτι κανένα πραγμα δεν εμπόδιζε τά καΒολικόν ςράτευμα , το οποίον έςέκΐτο ιίς τον ϊρονν σιμά του Βιδασσόα ποταμού, νά περάση έκεΊ- Βεν των συνόρων. 0° λόρδ Βελλιγγ» των έκινήΒη με 20,000 Βριττανούς κ. αϊ Γερμανούς κ.α.! άλλους τόσους σ-κανούς και ΪΙορτονγάλλους εναντίον τοΰ Σ ο υ- χέτ. ο' Χ!λλ διοικεί τό ςράτευμα εις τά σύνορα τνς Γαλλίας εν καιρώ της α πουσίας του Βιλλιγγτών. (Κ ατά'τάς Γαλ λικά ς ειδήσεις, ρ Σουχέτ ενρίσκετο τ£ 30. 1 ου ν, ακόμη εις την Βαλεντίαν ο3εν συμπεραίνεται, οτι εμαΒε πολλά ■ α^γά τά συμβάντα εις την Βιττοριαν , τ% 2ΐ. I ουν·, και τότε ή'ρχησε ν αναχωρώ ΕΓΧΩΡΙΟΙ ΕΙΔΗΣΕΙΣ* ,-Η" καισαροβασιλικη Μεγάλε ιότης του ν,υδοκησε νά. π&ραδώση κατά τό παρόν την διοίκησιν του ςρατεύματος της Γα λικίας εις τον 'ίππαρχον, κα\ εφορον τοΰ Ιππικού της Ουγγαρίας, τον εύγινέςα- τον βαρωνον Μιχαήλ Κ»}»** αϊ ι ρ , ζςις 2 ) - κα) ίπέρασι τ% 23. Γουλ. διά μέσου της Βούδας, πηγαίνων είς ; την Ταλικίαν, ο πού διωρίσΒν, άρχιςράτηγος. (Βιεν- /φ.) ΓΕΩΓΡΑΦΙΚΑ I ΕΙΔΗΣΕΙΣ:. Τρεΐς δρόμοι μ.ον:ν είναι άπο ΤηνΤαλ- λίαν εις την ϊσπανίαν. Ο* μεν πρώτος άγει άπό την Βα,ύούν- ναυ εις την Βισκάΐαν πρ&τον μεν δΐ ε- νός δυσβάτου κα) πετρώδους δρόμου,άς 5 ούρ&ν το διάςημιι, $ ως είς τ»)ν, πόλκ/ Λοι ίϊσιον (5. ·Γβ»η Ι ίιζ ) , οπού είναι γι* φϋριόντι επάνω μικρού Τίνος πορ3μοΰ της Βαλοίσσης» ε'πειτα <φ3άνει τις τον ποταμό ν Βιδασσόαν, επάνω τοΰ όποιου είναι ζύλινον γεφ ΰριον, και εκείθεν τοΰ· του του ποταμού, ως μ,ίλιον^ είναι 4 προίτη μικρά ΐ 'σπανικη πόλις I ρούν, άά ) ι μίλιον μακρΰτεραν μεγάλ<Α κώμη Περνάν (, και έδω διαιρείται ό βασιλικός δρόμος κατά μεν έ'ίξιαν προς το Βίλ- βαον, κατά δε άριςεράν προς την Το- λώζαν, Βιττόριαν καϊ Μαδρίτον. 0_ δι δεύτερος δρόμος άγει εις την Ναβάββαν. Λ'πό την Βανώνναν άγει^ ο δρόμος εως ε'ις τον Βιδασσόαν, και εν- τεΰ3εν δια μέσου μερικών" μικρών χω ρίων ίως εις την ΤΙαμπιλώναν. Από την Βαϋωνναν εως εις τά σύνορα είναι ίο μίλια , κα\ απ έδω εως εις την Παμ-τίε- λώναν 7 Γαλλικά* μίλια. Α"λλος δρόμος από την ΪΙαμπελωναν εις την ΤαΧΧίαν άγει διά μέσου Της κοιλάδος ΐ'ονσεβάλ ^9 μίλιαι) εις την πόλιν 3. }βίη Ρϊέ · <5θ. Ρ ογ Ι , την μητρόπαλιν της Γαλλικκζ^α- βαΑρας^ (9 μίλια, συν ν μα ι6)· Εις τού τον Τον δρόιχον άΐλάΐζΐ δεν ημπορεί να πέραση, μόλις δε άΧογον. Ο' Ιί τρίτος δρόμος άγει διά μέσου του Τΐιρπιγνάν, ΐιριάνας, κτ. εις την Καταλονίαν. ΠΑΡΟΡΑΜΑ. Εις Την κεφαλήν τοΰ Κροηγούμενο» άριΒμοΰ, άντϊ 7% 3· Ι'οολ. γράφε τ0 3· Αύγου'ςον-