ψροσμενω $υο Πεζικά συςήματα ^(ϋνϊίΐοηί) ί, άρτιλλβρίαν, % 3έλω βοηόω της ΙΊορτβγαΧ- λίας το ςράτευμα «V ο σι ν ΐδω, οτι διν 'ίχει #\ίθκ χρείαν βοείας. Α'δΰναΤον είναι νά εκ φράσω όποίαν χαρά» φ&άν&ην, οτε πάλιν Ί- £ον Την φραράν τ2 Β 8 ρ γα ς % Τον άνδρείον αύτης ςρατηγ όν Απέρε τών, οί οποίοι και είναι άξιοι νά λά€ωσι βρα€ι!α, Β'. Γράμμα τη κόμηΤος ΚαφφαρέΧλη εκ ΤΗ Β βργ8 ς τ$ 23. Οχτ. 1812. Η* έκλαμπρότης σας ο'ίδατε καλώς, Ετι το χ,άςρον τ? Βέργας είναι κατε σκευασμένο» άκ£ χωμα, % ετίόλιωρκε'ίτο 35 ημέρας, εις ?ό ©«οίον οί ϊχί^οι ί(3ρΐ'ψακ σφαίρας κανονιών ■καίλας (.γρανίτας), διά των οποίων εδυνηύη- σαν να. χαλασωσιν εις μερικά μέρη τα τείχη, 5, νά τολμήσωσι πέντε εφόδας. Το κάςρεν ί- χυριεύετο αναμφιβόλως εάν έπολεμειτο τακτι κώς. ΪΙρέπει "όμως νά ομολογήσω, οΤιήφρπ- ρά αντεςάίη εις ολας τϋ ίχίρΖτάς έφόδας με μεγάλήν άνδρείαν %, επιμονών. (Η* β»νιχ,ει* ««ολ83ί~-) ΡΗΝΟΓ ΣΓΜΜΑΧΙΚΑΙ ΠΟΛΕΙΣ. Φ ρ αγγ ο φ β ρ τ < ο ν , τ# %η. Νο εμ€ρ. Ο* άρι&μός των Γαλλικών ί, συμμαχικών δυνά μεων , οππ δι έζησαν δια Φ ρ α γ γ ο φ α ρ τ ί« Τον Ο , κτώ€ριον, διά να ΰπάγωσιν εις το ρά γα ςράτευμα, ητον Κολΰς, Πιρί τάς αρχάς τί Νοεμ ^ρίπ διί€ησαν προς τύτοις άδιακοπως ιτληίος πολύ πεζικά τε ί, Ιππικί. Λ*όιακόπως Ήερωσιν αμάξια με Πολεμικά άλλα ςρα- τιωτικά εφόδια. Εις ίνα μην α 3εΧασι ιίερά- αει ενηϋόΐν ιδ,οοο ςρα-πώται Τϋ'λαχιςον. Είς τον Ίδιον καιρόν φέρονται λ, πολλοί ί'ωσσοι αιχμάλωτοι, εν οΐς ευρίσκονται &, ίιάφοροι ιδιωματικοί. Σ Α Ε Ο Ν I Α. Εΐ; την Λ ε ί ψ ι α ν συςαίνονται πέντε λα- ζαρετά (νοσοκομεία) διά την (ατρείαν των εΐξ διαφόρβς μάχας πληγωίέντων Σαξόνων* Τ« 6. Νοεμ€ρ. ϊ'φίασαν εις Δ ρέ σ δ ην 6 ά- μαξια με Τοιατας πλν,γωμίνιις , οί οπο'ΐοι πε· ριμένοντα ι ηίη εις Κε(^ιαν/«τ» τίης $ίς οΧίγίν % αΧΧοι. ΠΕΡΙΕΡΓΑ. θ' άετος νιτψ εις ιν λεπτό ν 56 ζ6 Τίαρι- σίακα'ς πΐέας, ιΐίγαν εις μίαν ωραν 2θ Τα,Χ· Χικά, λ, σχείον 15 Γερμανικά μίλια, και κά$ε αλλο μεγάλο ν πτηνό ν ημπορεί νά τ (ε ' τά%% 23ο μίλια εις δύο ημέρας, ϋ'βο'ϊκος ο Γ 1 .,βασιλεύς της Γαλλίας, είχεν εις τόΦο ν- ταιν ε €Χ ώ Ινα ΐεράκιον, το νίοΐον ϊφυγ* %, μετά 24 ώρας ε'πιάι8ΐή εις τβ νησίον της Μ αλτ ας, »( οποία απέχει α«ο τβ Φ ο ν Τ α. ι- νε€λω 27° Γερμανικά μίλια. Το ταχύτατο ν ο^άριον δεν ημΚορεϊ νά πλεύση περισσότερον η μισόν μίλιον ιίς μίαν ν,μέραν. Ο κοχλίας (σάλιαγκας) περίπατε"! ι |· τγο - δας ε!ς «ίντε λεπτά, ο δε μύρμ^ξ εις πέντ» εξηκοςά δεύτερα. θ' κάμηλος περιπατεί ΐδ— 15 μίλια ιϊς μίαν ημέραν. Πίρ« δε τί αλόγα ο'ρίωζ λέγεται < οΤιεΤ- ναι τοσον έγλήγωρον, ο σον ο άνεμος, επει δή σώζονται παραδείγματα, βτι εν Α'γγλι- κον άλογον ετρεξεν εις εν έζηκοςον δεύτερον 88 Α'γγλικβς πόδας, % αλλο εις οκτω λε πτά πέντε Α'γγλικά μιλιά. Και ο αν6ρωπος ημπορεί με Την γύμνα- σιν νά τρέχ% πολύ. Οί ΕΤλλνινίς εϊχον τους καλλιτέρας Ταχυδρόμος , οί οτΓοΐο» ετρεχον δί όλης Της ημέρας χωρίς νάάποκάμωσι. Παρά δειγμα δε της ταχυδρομίας αυτών είναι ο. Φ ιλ ο ν ίδ*ι ς, ο ταχυδρόμος Α'λεξάνδ.ρβ τί μεγάΧα, όςις, κατά ΙΊλί ν ι ο ν, ίδραμε 120ο ςάδια (ήτοι 29 Γερμανικά μίλια) ΐίς εννεα ωρας. Εις την Α'γγλίαν εδραμον εις εν ΐζηκοςον δεύτερον άνδρες Α'γγλικηςκό- δ ας. Ε 'μ ετιι 1781 επήγε ΐ'ωσσος ταχυδρό- μος εΐς 18 ημέρας από 'Την IX ετρνπολιν ιίς Το Δ ι4ορνον (ηγβν 395 Γερμανικά μί λια), *, άλλος Χγγλνς ταχυδρόμος ε'πηγε» $ΐς 21 ημέρας εις Β ιέ ν ν αν και έπέςρεψε ν. (ϊχι προ πολλών χρόνων εζη ΐίς Το Α'ίζενάχ (Είϊεηαοίι) ανύρωπός Τις, Κερι&ητος ταχο· δρόμος., ονόματι ϊω. Α , νΤων Φωκε, Βοί}* μος, όςις εφ6ανε τόν λαγών τρέχοντα, % τφ 1 ~/ (ι η. επιριπάτησεν εις νυχ&ήμεβ)ν β α μίλια. κιτο Βαϊμάρ ί'ως εις η Καρλστάδτ.