( 889 ) ·%/ ^ησωμεν τη» ανταπόκριση. Είς τ α. ς εί^τι^ συμ βαίνον μεςικα σφάλματα ?£ αίτια.ς της άνενιηι- ίειοτητος τών σύνεργατιυν ή με^οίος όμως τ5 Κά- ττ£ μάς ίείχ,νει ασφαλιΓί χβί ταχεία τόξτας , Λ γ. τ·ι«7»' όνο/ία* ημποξ5ν να &ος$ο$5ν ιίχολα. Πολ- Χάκΐί είναι αναγκαιότατο* Λα να φυ/α£κ π να ζ ρυςι^ην την ΰιτό^εσ<ν αϊτέ ης μιαο/πς. ό ττίλί' της Κάττι Ιξευξίι % άντην την τίχνην, Λα μην τνβΒ «λοί την οοιαν των ί/εησίων , ί<"/κ>) μο- νον τα Λο αχ^α. Ο' χαιςος, ετ» χρΐιαζιται να ςϊΐ'λια, κ, να λάζ% τινας αιτίχριοιν απ ο τβττον ε)* τίνον , ι/ναι χατά τον μέσον άρ&μον, 20 ^ιίτεξα λεπτά της ιίίρας' ο$ιν ε/ς Λάςημα ι β λεπτών, ^ 40 λίητών Λυτί^ων, ημττορεΤ να φ^ασχ μία εί' Λ|5ϊ(? αττο το ΒαΚεαιάν ϊωί ε/« το Παρίσιον. Η τιμή χά3ε μιας μηχανής, μαζυ με ολα τα ανα γκαία, β*β χςειάζονται Λα τηννΰκτα, ίί»α/'€οοο. λ<£ων. 0"$ιν με 9^°°° λφα·ί, ημνοξίΤ να την μίταχιιρι&ή τινάς ίίς τά £έριια νννοξα' £ £**'- ίττωνταί την τιμήν των τίλεσ*07Γ/ων, £ αςρονο- μικιΖν άξων, τα οποία /ϊν είνα» χρι/α νά τα άγω- ςσση το Ε* 3>ο$, τότε άρκίσι μόνον 58400 Χϊξαις,