e-sannt KmschM «OM M» mtt«r»zu wachenbefibke». UsferWMch und KeweiS, welches in MMrKtzsyg also - - ^ - Boa Gottes G»Sde»Hlr.Uktharwa OK Amote tt. x. Ltzua alknMftrvtreu- W «attrtha«!» KM : WeGen ansehnlichen Zuwachsder RußijHeHan-^ del zu Waffer in den letzte» JahrenÄw feeerRegieruug erhalte» habe, beweiset ibk Menge der Schiffe , die ßch derma- Vm in verfchiedemtt Gewässer» befinden. Unsre Handeksßagge ist is ein vorzügli ches Ansehen gikommen. nicht aZetn bey den Rationen, mit dem» Wir durch Traktate» verbunden sind, sondern auch »ey jenes» diemchtmitUns inBerhältb Misse» dieser Art stehen. .Wir eMsn M Unserer nichtgeringen Zufriedenheit , dass di« rußifthen Fahrze^ hev de» zetzigen Zeitläufte» von alten «orMlich gesuchs «erden. Gewohnt, Unsere getreuen im Hasdel begriffene» Unterthanen, und al les^ was fich auf WfMen bezicht, nschk nur zu beMutzenj sondern dekfelbenauch durch ersprießliche WrMsuagm noM weiterauszubreite», y«ben.Mc Misere AufmerkkAkM avf de» Mattgel gehörk ser , den Handel zu Waffer betreffendet Ber^gWgm MM« f aK woher pye- Unbequemlichkeiten entsprangen, daß maß häufig gemuß'get ward, seine ZufluW zu ausländMenGefttzeu j« .rchmen, die den« nur setten.iMf die M ««sern rhen beliebte» und gelroffm« Ciurbchtu»» AM Posse«. HtettukSmmt, d»ß>- weiLgar vichts bestim-Mes ftstgcfetzrwar, wnnach vie Verbindungen zwiMM den Etgnech Anv Befrachtern der Schiff« und FahO : zeuge, wie auch der verschiedene^ aus selbigen dienenden Personen, hätten k>!»- «en entschieden werden^ et« solches zu Häufigen Unordnungen u»K WreyigkH- --«»> jaseÄstzude» demHÄA^W'psD« theiligen Erörterungen Anlaß gM. Wtz Sies/n Theil der Administration auf «KM koviel Möglich Mem Fvß M fetzen, ha- ^ den wir uns die MuheAenoMmeir, die ^M^ch»<eyfchGatz'rtWßBvr'U«^ettha«ö» nttt besondern StatWn zu versthen, da von der erste ThDMgedruM ist> wel- Unftre Beeiiühungm iverdea überMlg beWnWyn, Mry die FiM dw Heit ßchvMi» daß hltMs M alle Md Ode WHhqne« Mhr^Bortheit «wächst, «W w»ri«n Wir gauzvorzügkichUnftr Wer« Mchstes Wohlgefallen setzend Gegeben jnPetershurg, den 25 HfuÄ»n.^(a.St.) im Jqhre nach Christi Keburti^Lr. Uu« ftxer ReMung im NeunjchMn. Eigenhändig unttrschrieben ^ Catharina. Me im obkge» Manifeste angeführte gleichfalls von Ihrer kaif. Majestät Ei genhändig uvterzeichMlt Ausgab« beS ersten Theils der Verordnungen- für die Kaussahrtheyschiffahrt bestehet aus neu« AbthMunge» , nämlich : 1) Vos der SchiffMt. .s> Von der Pflicht des Schif fers. 3) Von der Pflichtdes Steuerman nes. 4) Von der Pflicht des Ammer« manns. 5) .Vvn der Pflicht der Matro sen und aKx ilkrigen auf den Schiffen und Fahrzettgen Hievende« PKrpsne». 6) Vorschrift einesContraktes zwischen dem Schiffer und den Matrosen , oder den auf Fahrzeugen sich engazireudeuPerso- hichey ein Auszug, wie viel und was Kr Proviant an die auf Kriegsschif fen dier enden gereichtwtrd. 7) Von der Miethe eines DWOS oder Fahrzeuges. 8) Von tzm Eizenlhi'mern der Schiffe oder Fahrzeuge. 9) Von der Wicht deS McttsrS. Wir hoken SeyNiMGelegenhett Mm specielken von JHro kaiferl. MHepSk ei» geuhäudig umerschrkebenen Befehl «ach, die Zolleinrichtung tn der neserrichteten jm ^ologhischeu Gonvememevt gekege neu Stadt Onega betreff«». Es ent- Mt stlbiger die M«ch»E , suS dem Mven Ms« nemft Gtsdk ruspsche Pro< duue Mh MsareA,deren AusMr nicht durch besondere Befehle verbot«» ist, biS zur ftruerer allerhöchsten Willensmet- nung, Mt bemftWinZoSe assMUren^ welcher in Arehsngel genommen wird, . und sM es erkmbt seys, daftW Äle chen Wir zu gehöriger Befolgung bekannt R nicht verdokem Waaren mit demselben