( 22Z ) uiügel'in, folglich auch bey der größten Flut sicher reisen kann. Man fieng zwar die Ardeir a>^ dieser Strasse erst mit dem Monat Oktober v. I. an, und obgleich die Strecke durch den 'Hermsnnstädter-- Löschttrche- -- und Kroßfchenker-Stuhl, wie auch durch den Fogarofther- und AroMädter-D'smkt eine Lange von 12 Ungarischen Meilen beträgt ^ so sind doch durch die thätigen Anstalten des dabey angestellten Inspektors, bis zum Ein falle des Winters, beynahe alle bisheri ge Beschwerden der Reisenden schon ge hoben worden. Man hat bereits mehr als lvO Brücken und Kanäle hergestellt', worunter sich viele von beträchtlicher Län ge befinden. — Vorzüglich aber verdient hier die im v. I. bey Fogarofcd vollen dete Drücke eine rühmliche Erwähnung: Sie ist nach einer wenig bekannten Bau art mit Häng - und Sprsngwerk ange leget. Sie hängt in 2 Bögen , und ruhet aus ? Pfeilern, deren einer von dem an dern s6, der dritte aber 16 Klafter ent- ftrnt ist. Der Baumeister derselben ist Hr. Franz Borger, dem Se. Ma>. bey der letzten Durchreise Höchstdero Zufrie denheit ausdrücklich zu bezeugen geruhet haben. Gedachte Brücke kann allerdings ein Meisterstück der Baukunst , eine Zier de Siebenbürgens, und als! ein Denk mal, der Sächsischen Notion, die sieauf eigene Kosten hat erbauen lassen, ange- schc« werden." Ausländische Begebenheiten. Ostindien. Das letzthin erwähnte an Hrn. Ste-- pbens gerichtete Schreiben des Vicead- miralen Sir Edw ^uxcheg, welcher die Englische Flotte in den Indischen Mee ren ksmmandiret, ist von derRbede bei, Madras am Borde des Superb vom 2z. Julius datirt, und enthält einen um ständliche» Bericht von allen Unterneh mungen der Englischen Flotte seit dem 19. März bis nach Kundmachung des Friedens. Es lautet folgendermassen: „Mein letztesSchreiben war von Som>< bay am 19. März d. I. datirt: ich be richtete damals, daß ich gesonnen sey mit der Köniql. unter meinen Befehlen stec henden Flotte in See zu gehen, und in Folge dessen brach ich am folgenden Tage wirklich auf. Am 8. April, an der Höhe von , stich Kapit. Trowbridge mit der königl. Fregatte Aktive zu mir, der meinen Befehlen gemäß, einen Monat hindurch, auf der Höhe von Lriars, -Hood gekreuzt hatte, ohne von der feindlichen Flotte irgend einen Spur ent deck' zu haben. In der Nacht vom 10. April fiel ein feindliches den Engländern abgenommenes kleines Fahrzeug in un sere Flotte, und wurde erbeutet: durch die mit selben gefangene Offiziere vernahm ich, daß die ganze Französische Flotte, unter den Befehlen des Hrn. v. Gkffren, sich im Hafen von Trinconemgle auf holte , mit Ausnahme zweyer Linienschiffe, welche die besten Segler sind, und zweyer Fregatten, welche auf der Höhe von Madras kreuzten, um diese» Haftn zu blokiren, und ihm alle Lebensmittel ab zuschneiden. Ich nahm daher geradezu den Weg gegen lctztgedachren Ort, und traf am iz. April an dessen Rhebe ein; aber ich sah nichts von jenen Französi» sehen Kreuzern. Indessen da mau mir be richtete, daß sie von dem Hafen ans noch Tazs vorher waren bemerkt worden, so sandte ick die Schiffe Sultan, Bur-- ford Afrika, Tagle und Aktive, unter Ankühru»g des Kap. Mitchel!, in die weite See, mit dem Auftrage, die feind lichen Schiff? aufzusuchen, und hinweg- junchmen. Tagö darauf stieß der Kap. Gr-<ve von dem kinienfchiffe Scepter, welcher am 11. April Befehl erhalten kalte, auf eine fremde Flagge, die m,s sichtbar ward, Jagd zumachen, mit der ftran-Mchm Fregatte, Nasade von zo Kan. und 160 Mann, welche er kurz vor-