check» Aufenthalt, nebst dem starken Strom, hatte der Feind uns weit nach St. JaHo unter dem Wind gezogen. Die Sonne war schon untergegangen, die See tobte, und ich konnte in der Nacht keine entscheidende Aktion wagen. Wenn ich den Feind bis zum Anbruch des Ta ges verfolgte, so waren meine Aussich te n groß ; aber ich wußte alsdeml meine Conyoy in Noth lassen, und sie von den Truppen trennen , ich hätte also den Ge genstand der gegenwärtigen Expedition tmfgcvcn müssen. Wenn hingegen auf der andern Seite die Hauptmacht des Feinds noch eher alö wir zu dem Orte unserer Bestimmung ankommen sollte, so mochte es eben so fatal für den Ge genstand der Expedition gewesen seyn. Es war wirklich eine grausame Lage.'für wich, die Mir auch eine sonst nie gefühl te Angst verursachte. Nachdem ich aber die Sache mit allen ihren Folgen mit den verstynd-gsten Leuten in Erwägung genommen hatte, hielt ich mich verpflich tet , wieder zu meinen Schissen zurück z» kehren, und den Gegenstand der Ex pedition zu verfolgen , weil es sehr wahr- schxiNlich ist, daß der Feinv entweder'S seiner zerschoffekeyKripgsschiffe nach West- inbicn schicken muß, in welchem Falle ich eine stärkere Seemacht haben werde,, oder daß er nach 'Brasilien segeln muß, um sich auszubessern, und Waffer einzu nehmen ; vielleicht muß er auch beydes lhu,n. In beyden Fallen wird uns die vorige Aktion grosse Vortheile verschaf fen. Den andern Tag «ahmen wir das ostmdische Schiff Hinchinbroor wie der. Es waren 25 französische Matro sen am Bord, und ihre Flotte bestand aus dem Heros von 74 Kan. den Herr v. Souffram kommcrndirre; aus dem Hauni- bal von 74» Attesten von 64, den Sphinx von 46, den Vengeur von 64, und der Corvette, la Fortune von 16 Kanonen. Herr von Eastries kommandiret die Land- jruppen, die aus dem 'Regiment Pon- dichery, und einem Dctaschement des Re giments Ausirasien bestanden. Sie hat ten ferner noch 4 ostindische Schisse, und 5 Trausportschisse bey sich, die als Flük- ^ schiff? anSgerüstef waren. ATedivseSchkH itz fe waren mir Kupfer beschlagen. Der H Haumbal war das Schiff, welches sei-? Az M Masten verlohr; nächst diesem hatt< «der Heros am mehrestesr Schaden gelit» x ken. Artesicu , Sphinx und Vengeur haben nicht ss viel gelitten, Loch ward- derKapirain des SH-iics, Ältesten» wel chem Schiff die Gcft.üZkne!! gchörten,, todt geschoben. Sie waren den 22. Mä«z mit d>m Herrn von Graffe und2s> LilZienschiffen von Brest unter Segel ge gangen, hatten sich bey Madera von ihm ge.rennet, und ihr Vorhaben wer, die Eskadre untcr meinem Kommando an zugreifen, wo ste selbige auch'finden? mochten, von welcher sie eine genaue Li? ste zu Brest erhalten hatten. Nach ei-- ner Aktion von einer solchen Danex , in solch einer Lage, in stillem Waffer, mit grossen Schiffen 5 die einander so nahe waren, ist es sehr zu verwundern, wie wenig Leute geblieben, und >vis wenig die Kompagnieschiffe beschädigt worden. Der- Moumouth, der innerhalb eines Kabels länge von uns lag , hatte keinen einzi gen tzZet-üdteten' , und nur 6 Verwundete. Der Jupiter hatte 2 Verwundete. Die Isis hatte vier Getödkete und fünf Vcr- wvndete. Der Asmney halte sieben Ver wundete, und die andern Schiffe laut beylegender Liste. Die ostindischen Schif fe, Iason und Lathau , haben vier Tod te und 14 Verwundete ; verschiedene der andern ostindischen Schiffe hüben an ih ren- Masten und Tauen gelitten ; doch nicht so sehr, daß ihre Reift dadurch verhindert wird; denn aller Schade kaum hier wieder ausgebessert werden. Die beyden Feuerschiffe, der Infernal mid Terror, hatten ein, besonderes Schicksal. Sie waren 2 Tage vorher angekommen, und lagen ostwärts vor Anken, als der- Feind erschien. Em feindliches 64 Ka li ousn schiff legte sich am Bord des Ter rors, welcher Feuer faßte, so daß der Ieind sich desselben so bemustern dürfte^ r Terror Kappte hierauf seinen Kabel, d trieb in See» wo er ein paar Ma- . sten verlohr- Eines, der ftauzvsischew K Schiffe folgte ihm, und feuerte ass stl^