tätigt waren eitle io versunken oberver- A trägen und Derrkchtrengen ist nichts ke« brannr. Der Verlust der Franzosen u»d i sannt geworden. Spanier an Mannschaft ist noch unbe- « Die in den benachbarten Häven deck stimmt; in der ersten Bestürzung wurde er sehr stark angegeben; neuere Berichte Berichte haben ihn auf einige hundert Mann j herabgesetzt; die Einbusse an Munition! und dergl. muß sehr beträchtlich seyn.,' Indessen ist doch dadurch die Belüget ung nicht aufgehoben worden. Am 14 währte währte die Kanonade von den Landvanerien lebhaft fort; eine Bombe soll ein Englisches Englisches Pulvermagazin in die Lufr gesprengt haben; die Besatzung, vielleicht ermüdet von den Thaten des vorigen Tages, schoß nur sehr schwach. — Das Schicksal, von Gibraltar scheint nunmehr größtcnt'heilö von dem Betragen der grossen Ziotte abzuhängen. Die combim'rte Spanisch- Französische Französische Flotte kam den 5. v. M. vor den Häven von Ladip , wo sie ihre Kranken Kranken an bas Land setzte, deren die Franzosen Franzosen bev 1400, die Spanier bey 400' hatten, frische Matrosen aufnahm, mir Lebensmitteln, Wasser u. d. gl. sich versah. versah. und den 9 wieder unter Segel gieng Deu 12. langte sie mit 27 Spanischen und ts Französischen Schiffen bey Älgefiras an, wo bereits 2 Französische, und 7 Spanische Linienschiffe ihrer harkten, und noch ei» zehntes aus der Mittelländischen See zu ihr stieß, so, daß sie sich in allem allem auf 49 vermehrte. — Die Englische Englische Flotte, unter korb Howe scheint, ungeachtet ungeachtet des Verlustes, den sie am 14, oder 15. durch Sturm erlitten haben mag, ihren Weg immer fortzusetzen. Wie diese diese nun ihre Bestimmung erfüllen werde;' dieses ist der Gesichtspunkt, worauf wir die erwartende Aufmerksamkeit.am meisten meisten hinwenden müssen. Frankreich. Herr Gerard de Reyneval, der mit unbekannten Aufträgen von dem Französischen Französischen Minister nach London geschickt worden war, und daselbst oftmalige Unterredungen Unterredungen mit bey Englischen Ministern Ministern gepflogen hatte, ist seit dem 24. v. M. wieder zu Paris; von seinen Auf- Touiorergebicteg gemietheten Z5 Fahrzeuge, Fahrzeuge, welche Mund- und Kriegevor» rath an Bord nehmen sollen, waren ans 22. September schon alle zu Toulon angekommen angekommen , und man beschäftigte sich) mit dem größten Eifer sie schleunigst 51s befrachten. Sie sind, soviel man bisher bisher weiß, nach Cadiz: bestimmt, wo sie diejenigen Schiffe erwarten sollen, welche welche von Brest aus zur vereinigten Florte segeln werden, um diese sodann bey ihrer ihrer Ankunft mit allen nöthigen Bedürfnissen Bedürfnissen zu versehen. Bey Errichtuug des Kapitels zu dep lieben Frau von Dourborirg, das tie Königinn ton Frankreich in ihren Schutz nahm, wurde eine goldene Medaille geprägt, geprägt, welche die Kauoniffnnen an einem einem Bande mn den Hals hängen haben sollen. Auf der einen Seite dieser Medaille Medaille steht das Bitdniß der heiligen Jungfrau, auf der andern das Portrait der Königinn. Als man den Herzog von N* fragte, welche Devise mau daraus daraus setzen könnte, rieth er, man sollte auf die Seile der heiligen Jungfrau: Ave Maria, und auftle Seite der Könt» ginn: Gratia plena setzen. — Holland. Aus Holland vernimmt mau gar nichts, was die Flotte im Tcxelbetrlft; die Berichte Berichte melden weder daß sie ausgelaufen; noch daß sie noch in selbem sich befinde. Daß diese Unthätigkett derNation sehr unlieb unlieb sey, erscheint daraus, daß man allenthalben darauf dringt, die Führung des Seewesens in genaue Untersuchung zu nehmen, tu der man den Sitz des Fehlers finden zu können vermeint. Es haben daher die Staaten Holland und westftiesland am 27. Sept. mit Mehrheit der Stimmen eine dem belanu- ten Vortrage der Stadt Leiden gieichför-' mige Entschließung abgefaßt, und'eine Kommission ernannt, um mit dem Prinzen Prinzen Erbstatthalter über die Verwaltung des Seewesens sich in Untersuchungen L einzulassen. Diese Kommission testeht