( ir Wallüchen haben sich nun anheischig ge macht . sie aufzusuchen, und sich ihrer zir bemächtigen." (Odschou wir du hier erjählte Thatsache eben inchl verbürgen wollen, so können wir doch nickt in Abrede seyn, daß derFall nicht gegen dieWahr- scheinlichkeit streite, da man bekamitermassen Niehrere Bcyspi-le hat, daß einzelne Menschen in stich einem verwilderten, blos viehische» Auftan ke, auch i» andere» Gegenden von Lnr«p» ge funden werden sind.) ' ' Ausländische Begebenheiten. p o r r s g a- l k , Bey den anhaltende» Seestürmen,'die gegen Ende, des Monats März gewüthet haben, sind an der Küste dieses Reiches wieder mehrere Schiffe verunglücket, und vine Pttseuen zu Gwnde gegangen. Glücklicher war vus K. K. Handelsschis Clttrinda, weiches aus Isle de France lWd vom Vorgedürge der guten Heftwng, mit reicher Ladung kommend, zmcheiner glücklichen Fahrt) am 22. Marz im T«>o bey LiftÄbon anlangte, um nach wenig Tagen die Reise an den ,O.rt seiner Dcsiimmung fortzusetzen» Die Mmzinn, gerüdtt vondemEchitk- sale dei mir dem Svonisciien CchisseSr. Äovenzo verunglückten Personen, die nur zum Theil am Borde deS Portugiesi schen Fahrzeuges Madonna sel p»l«r ihr Leben retten konnten ( N. Z4 S. 924) bat besohlen, daß diesm alles von dem Echifbruch gerettete Geld znrückge- stellet, die sür sie auf der Führt gemach ten Auslagen dem Schifskapitain ersetzt, wie auch, daß sie bis zu ihrer RnSkebr nach Spanien auf Königl. Kosten erhal ten werden svLcn. Zugleich haben Ee» Maj. verordnet, daß zur Belohnung des Kapitains bey der ersten Beförderung vorzüglicher Bedacht auf ihn genommen werde. Der jümMin CN. „ N erwAn« P»rtugics>sch« Erfinder der Lufkkuzel», Bart«» l««» di G-iswao , har nicht im I- lS2°,M- Z, > » » > ! , dern 17-0 aeleder : noch befinden sich me^re«r. üute, wie es beißt, am Leben, die Zeugen >n>V seinen Versuchen waren. Der Erfinder erhiett davon den BeynameN voador, der Nieger. I t «r l i e n. Zuverläßige Berichte, die man nu» auch zu Venedig erhalten hat, bestätti- gen die jüngsthin angeführte Nachricht, daß das Englische von -^ivorno ausge gangene Handelsschis, die Großherxo- ginn von Toskana genannt , dessen son derbares Schicksal wir bereits (N. so- S.498 ) erzählet haben, zu ?a»ce an gelanget ftye. Die Umstände der Wie dereroberung dieses Schiffes waren fol gende : Da es am 16. März im Hafen von Rery an der Insel Torf» Mgekom men ivar, verlangten die sogenannte« Slavonier, die sich zu Herren desselben gemacht haben , von einem Fischerkahne wo möglich, ihnen einige Schifleute zu- verschaffen, der sie sehr bedürftig wäre»: die Fischer sagten ihnen , sie würde« nicht anders Leute finden, als wenn sie deshalb nach Zante schrieben. Da nu». aber keiner von den drey Slavoniern schreiben konnte, so bot sich die am Bor de gebliebene Gemahlinn des Kapitains dazu an. Die Slavomer liessen sich dm- Antrag gefallen. Diese Frau benuzte eine so günstige Gelegenheit, und be gehrte — statt Seevolke — Hilfe für sich, und Rettung des Schiffes von dem Englischen Consul zu Same. Dieser ließ unverzüglich 6 muthige Seeleute an werben, und zugleich mit ihnen ein an deres Fahrzeug absegeln? worinn meh rere Soldaten verborgen, und einige we nige als Fiücher verkleidet waren. Als die ersteren ankamen, stellten sie sich an, als ob sie Contrakte mit dem einen Sia- vonier schliessen wollten, der sich daS Ansehen eines Echifskapitam gab» indes sen ein anderer im Boden ves Sct'-ffes arbeitete, «nd der dritte am Lande war, um Seevo>k aufzubnngen z in diesem Au« genbl'ck langte dos Eckif mit den Sol- dattn aNj, uad aisygleich brcmndte einer