N«ßg ZO KriegsschiA, die sie Sr. Hat, f-Zr die alUirten Mächte' eine gänsl-ge Oiverßs« auSwirkeli-. tiuler den chöWndiMen BeßHuage» ,-Pm «velcher^ -willen man -am wvtste» vertege» ist, Möchte wohl Capo 0i bona Epcranza Uer «Kesahr am meist«» ansgcsteli? seyn. MegigsirKs vermuthet man, das Gs-, Uhwader, davon das Kommalido dem Admiral« Palliftr anvertraut ist, werde chtefts Norgedirg zu« Gegenstände haben. Holland ikann aber such «och. bey Zeiten Hilft Doht« fertiger^, ANd von Zsie de France würdon 5 bis S Schiffe von dem '-Herra Tronjoiy 'hinretchevd/fePNF He« Ört zu vertheidtgen. Sonder Zweifel wird die Flotte des Grafen von Estaittg und seine Schisö begleitung Mtweder durch die Winde, oder die Windstille aus -ihrer Fahrt zu rückschallen. Was uns ftinechalben einigermalen sicher setzt, ist die am 6ten Dieses erfolgte Ankunft zwoer von seinen 'Fregatten zu Fcrrol, um die Im verwi- chene» Sommer von den .französischen Dchiffe» .allda zurückgelassene« Kranken, zu übeWeHuwn. ZZerim»thlich war der' ^Herr Graf-von Estaing auf der dctzzgeu ^öHe ^ «nd « wenn er etwas -gelitten Hätte, oder in bringenden Umständen Aewesen wäre, so wurde er ungezwei- feit in den Hafen ^u Fcrrol eingelau fen seyn. Paris ven 2. ?änn«r. Den 27. vorigen Monats Vormittags Hatte das Parlament von Paris, die königl. Rechenkammer, das Steueramt, das Munzamt, und der Pariser Stadt- Magistrat, unter dem Vortritte des Groß- cerewonienmeisters, Herrn Marquis de Dreu^, des Unterceremonienmeisters, Herrn von Nantouillet, und des Ceri- moBeogehilfea, Herrn von Watronvtke, die Ehre dem König und der Königinn durch des Maatssekretär Herrn voif Ämelot, vergestellt zu werden, und ihre unterthänigste Beyleidskomplimente über bea Antritt der Kaiserinn Königinn von Ungarn und BZHeim apvst. Maje stät , in geziemender LHrfurM abzustat ten; und deq eigenen Tag Nachmittags Plwss» auch der grosse Räch, bie Hohe Schule, und die frattMiche Akademie der ichöutU Künste uns Wiffenschasten, >» gleicher Maaß der nämlichen Ehre. Vor einigen Tagen ist abermal auf unserm Setncstrohme eine grosse Lieferung von Masten^»!» attdernSchiffebaugehö!- zern dnrc!) hiesig?C tadt passirr, MtcheGe- rärhschaste« von Amsterdam nach Nan tes durch das innere des Königreichs, seit etmgcr Jett, gebracht zu werden pstcgen. Herr de la Gakinerie, königl. Ingenieur , vyd Schiffsbaunreijler, wel cher den Plan zu ihrer Reiseroute ent worfen hat, beweiset sehr überzeugend, daß er dadurch nicht nur allein die Äe- sayren des Zuges durch die Manche be- jeittge, sondern daß auch dieser Trans port weniger als zur See koste, obschon man mehrmal genöthiget wäre , auS Mangel des Zusammenhangs der Flüsse, diese Waare auf derAxe fortzuschleppen, und holt feine Beweise aus der Erspar rung des fönst nöthigen bewasneten Ge- -leires, Und Hauptsächlich auch daraus her, daß durch dergleichen einheimische Trayü>artc d^ MhW Frachtgeld, das sonst Neutrale Schiffe ju verschlingen Mögen, im Lasbe verbleibe , u»d Da durch de» Unterthan mit Eifer Awd Thä tigkeit beseelt «erde. Man wendet ihm zwar ein , daß das «rLtmalige, und un vermeidliche Fahren wieder den Strom grosse Zeitverlust «ach sich ziehe, worauf er aber antwortet, Haß es wenig zu be deuten habe, wenn gleich die Keife lang samer als zur See vor sich geht , weil m-m schon ;um veraus solche Müaßre-- gel nähme, daH^das Schiffbauholz, im FaLe der Bedürfniß, niemat mangelt» könne. Aas Madeid vernehmen wir» daß es dem tapfern Don Gaivez, Befehlshaber von Neuorleans, welcl)«r nach Havan na vorgerückt ist, gelungen Habe de» «Don Solano zu vermögen , daß er mit to Ech'ffen. von der Linie, und 800a Mann Landtruppen wider Pensacola un ter Seegel gi:ng, ein sehr wichtiger Platz für die Spanier, dessen Besik allein ih re Pflanzörttr in dem mexikanische« B«-