len, „die in dem besten Wehrftanbe, und U gegebenen Vefehl; indessen IhreHoch sehr gute Segler fink'' „Wie soll man fernerS sich es erklären erklären , daß die Kapitäne, welche Befehle haben, sich zum Auslaufen fertig zu hat-, ten, und die folglich gefaßt seyn sollen, jeden Augenblick in die See zu stechen, so sehr an einem gehörigen Lorrathevon Lauen, Ankern "und Segeln Mangel leiden leiden , da doch diese Vorsicht, nach dem Urtheile aller Seeleute, zu einem Kreuz Zuge in der Nordsee, besonders in Fer liefen Jabrszeit, so unumgänglich nöthig ' Ist, baß sie nicht einmal so sehr zu einer Seereise ua'ch Brest erfodert.wird, weil auf selber sich die Schiffe von den Win- Nrseestu'rmew, so zu sagen., ^LwL»deu./f „Was'kann'Man von der Leitung et, rres Seewesens urtheilen, wenn man nur betrachtet, was in Rücksicht des Schiffes Gueldre vorgegangen ist, welches welches am 8. Oktober unter dem Vlieter Im Texcl anländete» rrnd von Er. Durchlaucht Durchlaucht bestimmt wurde mit der Flotte aus- -juiaufen , worauf der Viceadmiral Sr- Durch!, unter dem iZ. Oktober berichtete, daß die Mannschaft desselben bey weitem weitem nicht vollzählig sey, daß die Kanonen Kanonen von der ersten Reihe zu Mevemblik «n das . Land gesetzt worden , und -das Schis folglich ausser Stand wäre, dew Befehle» Sr. Durchlaucht nachzukommen." nachzukommen." „ tödlich (um nicht noch mehrere unbegreifliche unbegreifliche Umstände anzuführen) kgnn Man sich eine richtige Vorstellung van, der Leitung det Seeangclcgenheiteir-er . werben, wenn man bedenkt, daß,'als. Ihre Hochniögevden am 9. Oktod.,die Unter nehmung nach Brest aufgaben, noch un dem nemltchen Tag den Entschluß abfaßten, abfaßten, eine Flptte auszusenden, um die Frachtschiffe von Dronthcim heimzubringen, heimzubringen, weiche zu Bergen vor Anker lagkn, Ee. Durchlaucht schon am 7^ Okt. vor-ff bee dem Viceadmiral« Hartsink den Befehl Befehl zugeftrligt hatte, aisogleich die.se- gklftrngen Schisse auelaufen zu lassen, und dieses (wie aus dem gegebenen Befehle Befehle «rh^l) um in Der Nordsie zu kreuzen. Wie kanll man diesen zuvor-L mögenden über die Aussendung de Flöt-' te, über die Zeit dazu, and ihre igent- liche Bestimmung.noch nicht ihre 2erarh- schiagungcn vallendet Harken, wi- kann man ihn wohl rechtfertigen? AirkUch zwey Dinge sind gewis : entwede, im > Fall, wenn Ihre Hochmögenden befohlen befohlen hätten, eiligst den vorgeb achten Schwirtgkeitcn abzuhelfen, die Zchiffe j mir dem Nöthigen zu versehen, md die j Abfahrt nach Brest allem ungeacitet zu 1 unternehmen, daß ihre Entschllßung über diesen wichtigen Punkt gaiz eilet gewesen wäre, indem selber geger ihre Erwartung, während ihrer Berat.fchta- gungen durch die oben erwähntn Befehle Befehle unmöglich gemacht worden ino — oder wenn Ihre Hochmög. den Wnnun- gen hätten Gehör geben wollen, weiche vermöge des Schreibens des Vreadm. ^Hartsink vom 5. Oktvb. die Steurmän- ner vorgebracht haben, nemlich,,, daß man die Schiffe ohne Gefahr »ich mehr in die See führen könne , und 6 weit besser wäre, weil schon die gute Jahreszeit Jahreszeit vorüber ist, sie von der Rlede in ihre Winkerstätte einlaufen zu sissen „ wenn nun dem zu Folge sich Ihre öochnr. bedacht hätten , ihre Entschließung dahin zu nehmen, so würden auch in diesenFalle die vor den Beratschlagungen Ihrer Hochmög. ertheilten Befehle Sr. 2 urchl. die Entschließung derselben nnnrtz und unausführbar gemacht haben. „ „ Wenn wir nun alle diese Unstände zusammennehmen, und zugleich erväge», »vie sehr einerseits Se. Durchl. arf eine ünbegreistichc Art alles zu verneiden scheinen , um. so wenig gis mögich an einer: Sache Antheil zu nehmen, die so viel '.Erstaunen und Crhebens verursacht hat, indessen andererseits Ihre Hvchm. .alles Geschehene, in Rücksicht der erhaltenen erhaltenen Berichte, /ruf fernere Beratschlagung Beratschlagung ohn? Weiterem, verschiebe, —. so verliehrew wir uns in einem LPgrun- de von Verwirrungen „ rc. „ ^ruwarhen, den rz.Nov. VS-, „