Es gebet die Rede, ja Haine de Glaste? sey aus den antillischen I-nseln ein Schis eingetroffen, welches berichte, baß Herr von (Arasse sich bey der Insel Barbados gelagert hättet und allda 8 Kriegsschiffe vcn dem Geschwader des Admirals Hood. und 50 steine Fahrzeuge so genau eingeschlossen eingeschlossen hielr, daß sie ihm nicht mehr entwischen könnten. Durch ein aus Mahon zu Marseille eingelaufenes Schis hat man erfahren, daß alle Außenwcrker der dasigcn Festung durch unsere Batterien Batterien bereits zu Grunde gerichtet waren; daß die Engländer in dem höchsten Thurme der Festung zusammgezogen, und in den Kasematten, und neuen Werkern Werkern , die sie seit der letzten Belagerung hinter den alten aufgeworfen haben, eingeschränkt wären; endlich daß ihr Feuer nur bey der Nacht spiele, und daß sic damit nicht agiren könnten, wenn sie ihre Batterien nicht nntt Sandfässern formirten. Unsrerseits arbeite man nun an einer sehr fürchterliche» Batterie, die nur auf 40 Ruthen wett won der Festung angelegt würde. Amsterdam, den 2.. Hornung. Das Schicksal des Grafen von Kerguelen Kerguelen , Commandant des Schiffes Liber Liber Navigator, das von einem englischen englischen Kaper genommen wurde, imeref- sitt uns zu sehr, um folgenden Brief, den derselbe au Mylord Sandwich geschrieben, geschrieben, der billigdenkenden Welt nicht vor Augen zu legen. Saumur, in Anjou, den 8.Christm. 1781. Mylord! *' Erlauben Sie mir, mich wegen der Übeln Begegnungen, die zch in Englaiud erfahren, und wegen des ungerechten Verfahrens kn Ansehung meines Schiss, der Liber Navigator, zu beklagen. Als Gefangener, als meine Briefe untergs- schlageu wurden, war es mir unmöglich, unmöglich, die Wahrheit bis zu Ihnen gelan gen zu lassen. Jetzt, da ich frey bin, untertchte ich Eie von der abscheulichen Art, mit der man mich behandelt hat, und ich rede ganz offenherzig mit Zh- Mn* — Eie wissen ^ Mylord ^ daß Eie $ rnir einen Paß für ritt Schlff votfKngcr fahr 500 Tonnen, von 6 vierpfündigrn Kanonen und von 50 Mann Equipage- zugesandt, und daß meine vorhabende Reise, neue Entdeckungen zu machen zur Absicht hatte. Auel) wissen Sie, daß, da ich Sie und die Lords der Admiralität Admiralität um Erlaubniß bat, Sachen in mein Schiff laden zu dürfen, die mich wegen der Kosten einer so langen, der Geographie Geographie zum Besten unternehmenden Reise entschädigen, und mir durch Tausche Lebensmittel verschaffen konnten, Here Stephens, Sekretair der Admiralität, mir zur Antwort gab, daß-mir nur erlaubt erlaubt sey, kurze Waaren und dergleichen dergleichen mitzunehmen, um mit den Indianern Indianern handeln zu können, und daß Ich» alsdann auf meiner Reise nicht im geringsten geringsten würde aufgehalten werden. Dieser Dieser Antwort zufolge dachte ich an nichts, als an meine Reife, auch lehnet« ich das Commando einer Kriegsfregatle von 30 Kanonen von mir ab. Ah begab- mich nach Nantes, wo ich ein Schiff kaufte, daß zu einer langen Reise eingerichtet eingerichtet war, und noch in einigerZeit nicht fettig werden konnte. Es war nur vom 15 ° Tonnen, ich hatte aber meine Nr- fachen, es einem größern vorzuziehen r denn dieses konnte ich näher ans Land bringen, konnte dadurch die Reisekosten Reisekosten verringern, durfte also «ine klein? Anzahl Matrosen halten, konnte es nach" vollendter Reise nach Paris herausdringen herausdringen , und sagen r auf diesem Schiffe Mir ich um die Welt gefahren; und endlich' um auf meiner Reife den großbrittanijchen Schiffen nicht verdächtig vorzukommen^ Meine Freunde nahmen an meinem Unternehmen Unternehmen den größten Antheil.. Während Während daß diese meine Aufträge in Nantes Nantes besorgten, reiste ich nach Parts, unr in d) mit den nöthigsten Artiketn^alsSup- penkuchcn (rablettesdebouillon) antiskorbutischem antiskorbutischem Wein und Eßig, Elixiren und' Magensiärkungen, auch Schnürlcibern von Cork, im Fall eines Schrforuches^ zu versorgen. Zu Nantes versah ich mich mit Ankerthauen, Eisen. Nägeln, und sisitt Schmiede i meinSüM ausbessern*