Welchen eines des Vlceadmlrals war, die svglisHe Flagge auf, kamen auf uns an, und ließen die Konvoi im Winde. Ich gab das Zeichen , die SMe zu well ten, und, also in Schlachtordnung ge stellt s war unfreRichtung in Ostsüdosicn, und die Kauffartheyschiffe hielten sich in Westen entfernt. Acht englische Kriegs schiffe, welche in der Reihe auf uns an rückten, fährten 60, 70 , 80 Kanonen, und eines war von 40. Nachdem« dcr englisch« Viceadmiral den Vonheil des Windes von mt« suchte, schwenkten sie sich mit uns, und das Treffen hob sich an. In dem nämlichen Augenblicke war das Feuer auf beyden Seiten sehr leb haft , und unsre ganze Reihe war im Ge« fechte. Sie bestand aus folgenden Schif fe» - der Crispins von 54 Kanonen; dex Admiralgeneral von 74, Kapit. Kinds bergen; Argo von 44, Kapit. Staringh; der Bataver von 54, Kapit. Baron von Bentink; der Admiral Nuiter von 68, Cvntreadmiral Zournmn; der Admiral. Piek Hein von 54, Kapit. van Braam, und Holland von 64,Kapit. Dedel. Ich ward sehr lebhaft, und stets von 2 schwe ren Kriegsschiffen kanonirt. Das Tressen dauerte bis halb 12 Uhr, und war sehr blutig. Unsre Schiffe, so wie das mei- nige, waren damals sehr mastlosZemacht, und hatten so vielen Schaden erhalten, daß sie sich außer Stande sahen, länger manöuvriren zu kösnen. Der englische Viceadmiral muß auch vieles gelitten haben, denner drehece danpls dicSpille „ach dem Winde ostwärts. Um Mittag ließen wir das Zeichen zum Treffen ein- stelken, und entfernten uns westwärts, um unsre beschädigten Schisse, so viel möglich, auszubessern, welche alle durch das anhaltende Feuer 1 und eine s» lange Schlacht hart mitgenommen worden. Wir nahmen auch wahr, daß der engli sche Viceadmiral um halb 12 Uhr mit feiney Schiffen in Nordwesten umlegte, und sie dlieben allda, um ihre Schäden gleichfalls auszubesser». Unter gesaAten Hchiffen sah«, wir eins mit z Verdecke«, dessen Arosser Obermast über Bord fiel. Mittags fanden wir u«sj» nach unsrer ! muthmaßlichen Rechnung, lm 55DM Bra- ^ de, 56 Minutta der Breite, und folglich die Spitze von Terneus in Nakwegc» nvrdiiorvost ,/z Nord zo Meilen von «mS. .Weil aSe KrWsMffe außer Verthei- digungsstand waren , so.gaben wir aucl> der Schifsbegkeitung das Zeichen , mit den Regatten Medemblick und Venus die Flucht zu nehme«, und, den Umstän den nach, die Gefahr zu vermeidcu, daß sie nicht weggenommen würden, oder m Feindes Hände geriechen. . ! Als der Bataver gleichsam ohne Fock- und ohne Hinrermast in die weite See stach, schrie ein Officier uns zu, der Kapttain wäre verwundet, >md dgs Schiff so zcrstummeltdaß er es nicht mehr regieren könnte. Ich fertigte zwo Fregatten ab, um ihm beyzustehc», »ud dasselbe ausbenöchigtenFall fortschlep pen. Ehe und bevor sie aber den Ba taver erreichten , welcher-außer Stand gesetzt war, zu manövriren, bekam er den Wind hinter ftch, und kam zu uns. Der Kapital» von Kindsbergen fertigte mir eine Schlupe mit dem Kapikain Ab- reso«, in Gesellschaft desKapuainsSca- ring, zu , um mir zu berichten, daß sie twgcmein Übel zugerichtet wären. Ich sagte diesen Herren, ich würde, sobald wir uns etwa erholt hätten , und eS ^ möglich wäre, die Schiffe mit dem Steuer . zu regieren, das Zeichen zun» Einlaufe» ^geben. Der Kapttain Dedel gab daF ^ Signal von grossen Beschädigungen, der j Kapikain van Braam aber von grosser. ^ Bei legenhcit. Der Fregatte, Zephir, gab ich das Zeiche« näher zu kommen» Diese hinterbrachte mir, daß sie mit dem Kapital» van Braam sich besprochen hät- ! te, Und dessen Schiff unter dem Waffer 'von einige» Kugelngetreffe» wäre,wor auf ich unmittelbar alle mögliche Hilfe und Beystand den Kapitalien v. Braam ynd Dedel zugeben ließ. Unterdessen that der Kapitaln Debet verschiedene Nothschüsse, und richtete sei- nen Lauf südwärts gegen die Küste vo» Holland. Ich zab dem Kapttain von Woenset'das Zeichen, zu mir zu kom men ,Md schicke ihn ju 5m Kapitale