h. 72Z > dessen gesammte Mannschaft in vollkom mener Gesundheit fand; doch konnte der G.neral dieselbe nicht aufnehmen, weil am Borde des Schiffes 202 Küsten mit Baumwolle sich befanden, für die zu Gibraltar kein Lazacet vorhanden ist.— Das nachher erfolgte Unglück desSchiffes würde aber durch die darauf befindlichen Mauren veranlasset : diese nämlich, da sie in ihr Vaterland heimzukehren wünsch» ten, baten den Kapitain, Lubibratick mit Name», da er ohnehin längst der Barbarischen Küste hinabseyeln mußte, sie an Land zu schicken Da der Kapitain in dieses Gesuch willigte, und die Cha- luppe erwarte, womit die Mauren in die Bucht vv» Tanger geführt worden find, geschah es am 10. JZner, daß bey einem heftigen Merresstnrme und Ost- Wind das Echif unversehens an eine Klippe nebst dem sogenannten Appen- berge , gegenüber von Gibraltar, an die Marokanischen Küste, so gewaltsam ge worfen wurde , daß es den Augenblik 6 Fuß Wasser fieng, und der Kapitain alle mozliche Mühe hatte, dasselbe in dem seichteste» Ort der Bucht, auf dem Sande, jum stranden zu bringen. Die Mann schaft, die aus 25 Mann bestand, stürzte sich allda eilends in eine Chaluppe , »nd indessen ste durch anhaltendes Rudern an die Küste gelangte, wurde dasSchif zänjlich uwqeworfsn, und versank im Grund des Meeres. Der diesem Unfälle glücklich entgangenen Mannschaft, nach dem fie lange die Gewalt des Windes und vielfache Gefahren bekämpft hatte, gelang es endlich, obschsn durchaus ent kräftet und halbtodt vor Schröcken und Müdigkeit, die Bpchkvon Tanger 511 er reichn. Hier fragte man fie, woher ste kämen ? Sie antworteten; von Smin na; aber dq fie den von dem Gm, Llliot ihnen ausgefertigte« Gesundheitsbrief nicht bey sich hatten , so wiesen sie eine Art von Kreisschreib«» des nämlichen Generales vor, das an alle K. K. Schiff« Stricht«! war, um sie von dem zwischen dem K. K. Hofe und der Republik «Hol land bevorstehenden Bruche zu benach richtigen. Aber man wollte sie doch nicht an Land steigen lassen, und ungeachtet ihres inständigen Bittens konnten fie nichts erhalten; vielmehr wurden sie mit Steinen von allen Seiten angefallen, und dadurch zum Theil verwundet, und sahen sich am Ende gezwungen, so un- gsstüm und hoch auch das Meer, und so miSlich ihre Umstände waren, wieder aus der Bucht zu schiffen, ohne daß sie gewußt hätten, wohin sie gehen sollen. In diesen verzweifelten Umständen er schienen zum größten Glücke z Spanisch« Barken, die in der Bucht sich zu retten suchten, und wovon die größte die Un glücklichen an Bord nahm. — Der Spa nische Csnsul sandte am 12. IZner seinen Sekretär und Dragomann dahin, um sich nach den Umständen derselben und ihrem Urnfalle zu erkundigen, und da der Holländische Consul vernommen hat te , daS verlohrne Schif sey nach Am sterdam bestimmt gewesen, so ließ er den Kapitan an Land kommen. Dieser, sein Schreiber, und sein Steuermann erklärten, in Gegenwart aller anderen Con sulen : das oftgedachte Schis sey zu Smirna durch Holländische, Kaiserliche und Griechische Handelshäuser, auf Rech nung einiger Handelshäuser von Amster dam, beladen worden, die sie jedoch nicht angeben könntm, weil fie im Schrecken der Gefchr ihre Papiere an Bord gelas sen hätten, doch wüßten sie sehr wohl an den Hrn. Antonio Rnrrorvich, Ne- gozianteri zu Amsterdam, angewiesen zu seyn; es sey ihnen befohlen gewesen, ihre Reinigunaszeir nicht zu Gibrallac auszuhalten, sondern nach Gnglanv zu segeln, und allda, eine al-!ckiiche Wendung des zwischen dem K. K. Hofe und der Re publik entstandenenStreites abmwartcn.-» Die letzthin < N> 22 S. 595 ) anzes. führte allerhöchste Verfügung zur Be günstigung der Pferdezucht ist auch' in Istncrostirceich mit Anwendung «»f di«