6) Verbitten Wir fürohM v»n »be« «wähnet korben, daß dsv «ächst der Donau eröf»etenSteinbil1chc»>, Hufschlag überall «ine Breit« von » den erübrigten Schotter auf die bereue eingeschüttete Schüttspsrne zu derenftl- bcn Ve> gröfferung einzuwerfen, oder zu schütten, sondern wollen, daß von nun »» derley Schutt oder Schotter in du zwischen die schon gemachte Schvttlpor- n>- falls diese, als der Schiffarrh un schädlich geduldet werden könnten, stch zeigende Krümmungen zewoiftn, folg lich hierdurch getrachtet weiche» solle, d»cse Krümmungen nach und nach allzu füllen , und das Ufer hierdurch auszu gleichen. Sollte es hingegen die Noth wendigkeit erfordern, daß wegen Enge des Raums die Steine in Klaftern auf- geschiefert werden müßten, so mag ein ftlches, jedoch mit der Vorsicht gesche hen, daß solche Plätze mit den erfor derlichen SlreifbäHMen, dort wo der Hufschlag vorbkygchet, und zwar von darum versehen werden, damit das Seilwerk der auffahrende» Schiffe nicht beschädiget werde, Wo übrigens, uud da ein-- oder anderer Steinbruch nicht mehr bearbeitet wurde, die Gestätt« auf das forglamste zu bewahren und herzn- sieUrnsey» wird, und zwar von jenen, die ihren Steinbruch bearbeitet haben, alle, die dazegen handeln, werden de« »»erur'achtcn cha.de!> zu ersetze» v«r- tunden. Sofern dan» ?) Sich ergeben sollte, daß der Huf. schlag durch eigenmächtigen Vorgang dieß- oder jenen Unterthans oder sonsti- Ke» Grundinhabers wirttich geschmälert »wirde > und gefährlich oder wohl gar Unwandelbar gemacht worden wäre, »der in Hinkunft gemacht «erd«« woll te i so soll dieser Unfug keinesweges ge hottet sey«, sonder» Unserm Nayiga- ttvnsdirektori allerdings vorbeKehen die dießfällige Anzeige bey Gehärke zu Mi ch«», dami» «Ues, was der Sicherheit der sogenannten Ho^ssuer, »er Pf" de, m,i> der SchG-tth überhaupt ent- Klastern habert müsse, so ist den Grund eigenthümer» nichc erlaubt, diese Stre ck« durch Blanke«, Zäune oder andere Verbauungen zu hindern, der Naviga tioningenieur hat auf die Behebung der- le» die SUarth ganz verhinderender Umstände ex Officio zu sorgen, zumal die Mittheilung der Handelschaft in den Außen, und alles, was derselben un- entbehrlich ist, durch keinen Partikular gehindert werden kann. ^ Sollte andurch einem Eigenthümer ein beträchtüchcr Schaden zugehe», ist er durch das Kreisamt mit Beyziehung der NavigationÄngenieurs zu behebxZ, und der Landesstelle ohne VerzuH'^nit Gutachten anzuzeigen. Denn Wir sind 8) Kcinerdinj« gemeynt, den a» gedachten HuffchMen anliegenden Un terthanen »der svMgen Gülte »inhabern ihr mit Recht« befltzeodes Tigenthu« (worüber sie der Ordnung nach bege- wchret find) in emiger Weise zu schmä lern oder zu entziehe«: sondern «klä ren »jeimehr hiemit, daß, sofer« es u» «ne «eue Errichtung zur G»mst der Schiffahrt an diesem oder jenem Ort« zu thun wäre (besonders nenn es ayf eine beträchtliche Strecke eines Gebäu des oder Grundes ankäme) Wir den Eigenthümer eines solche» Grundes, dem hievon etwas entgicnge, nach vor herig pflegender Untersuchung »nd Aus gleichung der Sache nicht allem billi gen Dingen «ach durch unsere k. t» Hofkammer entschädigen lassen, sonder» auch d« Abschreibung allenfalls des Grundes ex Contributionali bey Gehör» de gestatten wollen. Sollte Ach aber 9) Ergeben, daß die Hohenauer an» Schiffleute von dem gewöhnlichen «ab N» ihrem Fortkommen ausgewiesenen Hufschlage abzuwe«^» , t« andere Do» nauhaufen oder Inseln zu überfetten, akk» da zn übernachten, oder wshl gar durch «gen ist AlS d« find Lorrückuag mit« SGazung des H»lze«, Einrveiduag t» «« HayMrtek, Kvma ohne wei-^die Auen, oder sonst «im« Schade» M W« MechW W» Kch «Mrf««««, M «M»