! Weitere Beobachtung: oder Nachtrag !u der hier im verflossenen Jahre herausgegebenen gedruckten, z sowohl deutsch als französische» ausführlichen Nachricht von dem ! neu erfundenen Zinnoberfirniße wider die Holzfäulung. ach denjenigen Grundsätzen, die der Erfinder in der ange merkten Nachricht angekommen hat, ist bey dem Gebrauche des Zinnoberfirnißes, eine der wichtigsten Vorsichten, sich vorläufig der vollständigen Auströcknung des zu bestreichenden Holzwerkes zu versichern. Man beschrankte sich Anfangs mit der Anzeige juberhaupt, daß die gehörigen Maßregeln zu neh-ien waren, um zu erkennen, job das Holz wahrhaft trocken genug sey, ohne jedoch solche näher zu bestim men. Die besondere Achtung für das Publikum gestattete damals dem Er- wder nicht, etwas bestimmtes ohne zureichendem Grunde anzuführen. Im Gegentheil ist derselbe in Fortsetzung seiner Erfahrungen nunmehr überzeugt worden, daß von allen Arten, das Holz wohl auszutrocknen, die sicherste sey, wenn man vorher das Schiff zu zweymalen mit Leinöl beftrerche, fvdcnn 's lang trocknen lasse, bis durch die Sonnenhitze oder Scharfe der Luft das Oel mit alier Feuchte des Holzes herausgezogen werde, wornach bey Ver- stiegung der seichten Theilchen die Faferchen des Hohes sich nothwendig zu sammenziehen , und dicht aneinander schließen müßen. Er siehr sich also im Stande, mit Zuversicht zu eröfnen, daß diese Maaßnchmuna so nncnrbchr- llch als rvirthscb«frlick sey. Ersteres, weil alles daran gelegen ist, daß man es nichr wage, den Amnoberfimiß aufein Holz aufzutragen, das zerschrickm und sichvoneinander spalten darfte; letzteres, weil, jemehr man der Tröck- ne des Holzes versichertust, destoweniger Lagen des.Firnißes man anftu-- traaen nörhig habe, wodurch nach Maaße des weit geringern Preises des Leinöls in Entgegenhaltung des Zinnoberfirnißes die Unkosten sich mindern- Nach dieser vorausgesetzten Vorsicht darf das solchergestalt ausgetrock nete Holz nur ganz wenig geraspelt werden, damit (wie schon in der aus führlichen Nachricht gemeidet worden) sich zwischen dem Holze und dem Firniße kein unachter Zwischenkörper befinde. Und auch dieses Raspeln wird nur beyden Schiffen erfoderr; denn bey Fäßern, Wagen, Fenster- balcken, Dachuugen und dergleichen, wo es nur um deren Bewahrung von der FäulunF und Vermoderung zu thun, mithin die Anklebung und