Nro. 16. an Emiraten 250 Gulden, bey Vkekterm Falle der um den kohn fahren- diesem Nro. sz. z Terni, bey dem Nro. de Fuhrmann die Wegmaukgebühr zu be- 25. an deti 900 detö, bey jenem Nro. 29. ein Awbo mit 2OQ deto, bey diesem Nro. 81. an deti zc-o deto < dann bey dem in Cchwechat Nro. yz. an deti 200 dero gewonnen, und abgeführt worden. Den 14. dies wird alhier die fernere Ziehung deschehen. Loriftynng ocr abgebrechene»verorv- nnng rn betreff ver Sedranken- iriäurhe- Es beflehet demnach der UntersclM bes Wegschrankens zu Gloggnitz mit den übrigen La»dscZ>ränkea nunmehr bloß in dem, daß bey dem erster« nebst der itzt allgemeiit eingeführten Wegmauthgebühr von den über die Gränzen hin- und her gehenden Güterlastwögen noch die vorige Gcbs hr pr. 4 Kreuzer von jedem Cencner abgefedert werde» soll. Wobey zugleich nicht akleiu Uuftegnö- bigste WllieiiömeinuuA ist, daß dieseni- zeu, weiche , ohne den aufgestellten Schranken selbst zu betreuen, in ein« deren oben benannte» Schrankenmauth- ortschaften kommen, die oben ausgemes- fenen Eebllhren eben so, als wenn He wirklich zu den Schranken gekommen, und denselben paßiret wären, unerach- tet der in Sachen vorhin ergaugenen ae- richtl. Erkenntnisse» zu bezahlen schuldig seyn sollen, sondern Wir wollen auch daß wo es wegen beforglicher Umfahrung 5er obbenannten Laudschrauken erfoder» lich seyn wird, zu Hindannhaltung der Unserm Wegmautgefäk zugehe» mögen den Verkürzungen dienliche Wehrmäute »ach Befund aufgestellet werden mögen. Von Entrichtung dieser obaüsgemesse- «en Wegmaul soll Niemand befreiet seyn, süßer die mit Unsrer kais. und k§«. Hof- kivree bey den Vorstadtlinien und Land- fchrönkeo durchgehende« Wäge»; Nicht minder du bey Unserm Hofe wirklich be vollmächtigt« Botschafter von de« aus wärtigen -Möchten und Höfe« , wenn selbe mit ihren eigene» , oder Postpfer- dxn, «itd ukht etwa mit andern gemie- jahlen hat; Jmgleichen die wirkliche Reichshoftöthe, und Reichskanzleyvcr- wandte nach Maaße Unsrer hierwegen unterm 4. Brachm. 1774. und 7. Jäner 1775. besonders geschöpften alterhöchsten Entschließungen. Ferners ist bey den Linien^ und Land schränken frey zu lassen, die Militär- uud Iägereyvorspann, und zwar er stere gegen Vorweisung der kreisämtll- chen Marschroute, letztere aber gcgei! Beybring«ng einer Zeugniß von dem be treffenden Ortsrichter, welche Zeugniß n» der Rückkehr des Fuhrmannes bey dem betretendem letzte» Wegmautamte abzunehmen, und zurückzubehalten ist. Auf gleiche Weife sotten die leer hin- und herkommende Postwagen und Pftr- des wie auch die muBtiefeu ankommen de , oder abgehende fogenaunte ordinsts Post (wenn mit selber kein Passagier seifet, in welchem Falle für ein Etu« Pferd t>ix Gebühr zu bezahlen ist) des gleichen auch die t. k. Estasscteritt, und Wäge» zu keiner Wegmamabgabe ver halten werde». Wetters sind bey denen Linien die Wirchschaftszüge derenjenigen, welche von alten Zeiten her nächst, oder gleich außer den Linien wirkliche Has äcker besitzen, mit ihren Eggen, Pflü gen , Dung - und Fechfungsfuhren vo» der Wegmautgiebigkeit freyzulassen. Eben sollen auch die Ianwohuer der jenigen Ortschaften , wo die errichteten Laudschranken sich befinden, in AnschunA ihrer Eggen, Pffügen, Du«» und Fech- sungs, wie auch erforderlichen -paus- uorhdurftöfuhreu zu keiner Weawmttav- gabe verhafte« werden. So viel es aoer diejenige» Fälle anbetrifft, wo erstge dachte Innwohner entweder für sich!«lö sten i» Geschäfte» aus- und eiufahrcu, ober reite», oder mit ihre» Zuge» «yre Wirthschaftserzeugnissc» Berkauk auf Ha«del< und Wandel verfuhren, oder auf irgend eine Art solche Fuhren, die nicht unmittelbar j» ihrer thckeu VftBe» durchfahren, in welch-» «aqvttt» HauSwirthschaft s«v»r>s M»