nachdem er ohnzeM vier Stunden g>» ?an»? Dach RWof k« b?r Abficht sie b>S hinW geblieben war, Muck. An eben dein Tage den Kgug! zu btgkjttll, UNS?vn da die Ehe, v-rejniqtk sich die ganze Eskadre- Der Kom- ßccfe mit selbige» nach Paros zu schicken, mit mgndcur derselben rappörtirt-e, daß er bey dem Schiffe selbst aber wieder zurdetaschir» seiner Fahrt längst dein Golfs di Makri, trn t»ekadre ju stoßen, drey feindliche Chcbeckcn erobert habe. dar. Den lote» m d-r Nacht, Kg die E-kaöre vnter die eine von einer außerordeittüchen bey einem widrigen Winde im Kanal so» Größe. sack Rhodos bestimmt, und mit Rhodos lavirte, war die Ungeschicklichkeit Schiffbauholz. Eisen, Stahl «ad einer klci- u»ö U-iMßchtiMt der Griechen schuld dar» neu Parthey Reiß und Koffee, und dje a»- an. Paß eine voy Ke» großen Prisen wider dere mit Bminhol; b-laven gewesen, die das Schiff lies, den Ausleger und d,? Stg. dritte aber keine Ladung geführet. tue «bbrach u»S den Kies chejchädigte. Den 9tei> ivurden um z Uhr nach Mit- Den lNen rappottirte der Kapital» des ternacht d>e Anker gelichtet. Bey de« Aus- Schiffs , daß od gleich der Schaden an» gsna aus dem Haftn entdeckte man zwey Schiff nicht /den überaus gefährlich wäre, hxeyinasiige Fahrzeuge, welche einjuhshjei, er dennoch jur fthr avthweydig halt? eme der Fregatte der Ruhm ei» Signal gege- AuSbesseritgz »orjliiichinell- Madsich aber ben ««rde. Der Kapital,, dieser Fregat- sagte er, daß, wenn nicht «m V»rdercheit te Beliisch brachte sie ans Schiff ; ugd ma» deö Schiffs die äußerlichen Zi«rr«then ab« sniiS. daß das eine m>! Reiß und Ävffee be. genommen, Md aiies aufdqs genauefl, be lastn , be>n Feiuv gehörte; dnS aySere cher sichtig« würde, er nicht dafür stehe, daß »hne Ladung jvar, «nv einen Griechen zum das Schiff einen SjWil a»sz»haltea im Eigemhüluer hatte. Das erste wurde bey Stande seyn mschte. We BesorgÄß daL der Flotte behalte», das zweyte aber sogleich Schiff einiger Gefahr bloß jy stcheu bewog wiederabgelaffea. Nachminays machte ma» dDGeacraliieWnßat, GrasktzSrso», das» auf eine klmi. törfifthe Lhebecke in der See se!de zur AuFbeWWK Wtz dFw Hase» ab. Jach,, und bracht- sie mit sieben Türke» »»lassen. wohin ihn sÄ« M«st,5eye AM?, aus, welche aussagten. daß fit «us der In. heit selbst »u fojgen nschigte. s.l Cy! ern und in HandlunMugelegenhei. Den i,te» la»irte«aa «« M-do«> tcn nach Asien hßtttn segeln wollen. Noch »a man der Festung «ege« ötzer war. ,e» diese bei-älliqtcn dix »orhero einqegaagene schätzen aus selbiger einiae Kaiwaesschüffe Nachricht . daß in den «olsi de F»,i und aus jwey vorbepsegejnde Kelmkea. Liese de Satvli sechs bis sieben türkische Fahr- beyde Fahrzeuge wurde? von der hslbes gg. ituge var Anker läge». Nachdem man sie leere nnd einer t>cw«s«tm CH-ckipZe, osch K> Ansehung feren Stärke noch senancr ex» erhaltenem Befehl, dazu , zum Schiff ge< aminin hatte, erhielte der KaMamlieute. bracht. Ts waren Fischer von der Insel Pi, nanc Po!-?i Befehl mit seiner uud auch der scopi, die in chxes eigenen Angelegenheit»« anveeu Feegatte, der Polacke. der Treka> in Nhsd-s gewesey Waren. D-e TSrkez,, t ra und der leeren Prise, die bereits mit weiche ztgch dieser ihrerMbsghxj vom L<n- Kanvn«! verschen war, ezßlich m den Gol- de, unsere Mka^re anficht^ aewordrn «a- s>, ve ssi'u. u?.d sodann in de» Gslso Se Sa- ren. ihnen besohlen, iurück zu kebren, ;s!i zu segeln, und alle daselbst vorgefundene da sie sich aber Mr emer 'Bestrafung qesürch. ftiadjiche Sch'ffc wegzunehmen. Zu gleicher let, hätten ße weiter «M Ufer gehalten, Zeit sollte er suche« die Ma«aMe-> , die weßfafts die Wrke» »qch iharn zefchoffe«. nich den kiagraa».;ene> Nachrichten daselbst Auch diese bestätigte« die oi>rgea Rachrich- St, a n U>ern befindlich sey« sollt« entweder tts. daß ßch »Se Sinvichaer V»m jli oecuMen. oder in Brand »u stecken. Wt stäche» kande in die Stadt htaeiiy-js, dem übriaen Theil der Eskadre und de« qe, gen, haß die Za»K« selbst m graßer Be- machten Prisen, die berett« anfieilgen te- wären, daß de» 4!«» Augast bey schwellich t« werden, hielte was St» ÄuirS »e« Angriff des türkische» F«hr»eugeS ei«