kevuet werden sollte, Wir demnach aus-^Anzeige des betreffenden Navigations- drückiich gebieten, daß in Folge oba» gezogenen PatentF, und dessen §. 15 Me derlei? Mühle mit erforderlichen EtreifbLumcn jederzeit versehen se»e, ,wd bleibe, auch im Früjahre mir star ken eisenen Kelten wohl befestige! einge- hangen werden solle, Massen die Ver sicherung der Schiffmckhlen mit Stein und Sandkörben, die in manchen Län dern leider mit größten Schaden des Hlußes gebraucht werden, gänzlich ver boten ist. 4) Eine der wesentlichsten Erforder nisse der Schiffahrt ist der Hufschlag, und die Reinhaltung des Fluß^s von einstürzenden Bäumen, und Stöcken« -) Dieser der Hufschlag, wie er von den Navigationsingenieurs recht oder links am Strome eingeleitet wird, muß von allen anliegenden Grundherren 2 Klaftern breit frey, und von anwach sendem Holze oder Bäumen rein gehal ten werden, dermassen, daß, wenn sich auf selbem welches entweder ste hend, oder umgeschlagen finden wird, der Navigationsingemeur schuldig ist, selbes durch die anliegende Untertha nen wegzuschaffen, denen das Holz oh ne aller Vergütung an den Grundherrn für ihre Mühe zu überlassen ist. b) Die Bäume, die gesället worden, sind so tief, als möglich abzuhauen, einestheils, damit die in der Erde ste hen bleibende Stöcke, wenn fle heui oder morgen durch Einrcissung des Flus ses in die Ufer herausgefchwenunet wür den, aus dem Strome »«izt mit so grosser Beschwerlichkeit wie bisher ge- räumet werden müssen. c) Was das Holz belangei, waS in brüchigen Auen liegt, da ist eben aus die ser nämlichen Ursache - dasselbe jederzeit so tief, wie oben gemeldet worden, ab zuschlagen , den» ohne dieser Vorsichtig keit wird der Einsturz so schädlicher Bäume und Stöcke immer häufiger, u»d die Räumung der Flüsse immer be schwerlicher und kostbarer. inqenieulS vcrbuüdi», die zu hoch ge lassene Stöcke in ihre mögliche Tiefe nachzuarbeiten, und wenn er es über die geschehene Ermahnung des Inge» nieurs in 8 Tagen zu befolgen u»'er- läßt, wird solches durch die Naviga- tionsdirekrion bestritten , die Kosten durch eine Specifikation dem Kreisamte angezeiget, und von diesem der Ersak von dem wider das Gesetz handlendert Grundherrn nebst einer Strafe von 1« Rthl. executive eingetrieben werden- e) Im übrigen binden Wir den Grundeigenthümern ein, dem betreff senden Navigationsingenieure sobald möglich die Anzeige zu machen, wenlt Bäume von andern Gegenden in der» Strom herabgetrieben werden, und sich setzen, auf daß derselbe mit den von Uns beygeschaften Werkzeugen derley Stöcke auszuräumen ohne Verzug be flisse» seyn möge. Wo dann 5) Und sofern die Obrigkeiten oder soilstige GrundSinnhaber in ein- und andern sich sorglos'und saumsälig be zeigten , dieselben eben so, als ob der dahin geschwemmte Stock oder Kaum von dafigem Gestatte eingefallen wäre, obige Strafe (von welcher Wir die Hälfte dem Denuncianten, der diese Ausserachtlassung bey Unsern Landesstel- len, den Kreisämtern, oder der Na vigationsdirektion gemacht haben wird, zuzuwenden gedenken) zu erkFen ha ben werden. Wo sonach, und wen« über geschehe» ne Anzeige der Ravigations-InMnieur zur Vorkehrung des Benöthigten an Ork und Stelle sich infinden solUe, dem selben auf Anmelden aller Vorschub j» leisten ist, auch gegen baare Bezahlung die erforderlich« Arbeitsleute unweiger lich zu verschaffen sind. Die Ingenieurs werden jährlich we nigstens zweymal ihre Strecken befah ren, um »llen Hindernissen, die sich dort oder da zeigen, schleusige Hülse zu verschaffen, und sene, welche wider uns ropoarer. z? zu r>rrf««iss?ii, uno sc»c, ivcicyc ä) Der darwider handelt, wird nachHdieses Gesetz handeln, anzuzeigen.