Vnven, wvrdm vmbrey viertel auf neun 1 Uhr, und von Zeit zu Zeit öfter gegeven >1 Es ist glaublich, daß den Feinden da I mal vou der Eroberung der Insel noch! michts bekannt war, ja es ist zu muth-l! Massen, daß sie sich uns an der Macht Ij Äberiegen hielten; sie verlängerten unsre li Linie, die.^urch ihre Stellung ihnen!! nicht so viele Schiffe zum Gefechte dar ! fiekle, als sie selbst hallen, welch? ihnen aber doch, einen Feuerregeu zu schickten,! der dem ihrigen wenigstens nichts nach-I gab. Sobald fie unsere Linie über segelt! hatten, legten sie sich an den nämlichen Tvrd wie wir, indem sie den Wind hinl ter sich dräheten. Das erste Schiff ihrer! Avantgarde hatte feine Lagen bis an die Mündung der St. Georgenbucht fortge-I trieben, ans dessen Festungswerken diel Feinde aber schon von weiten kanonirt wurden. Der Feind, der nun alle See- gei bdysekte, den Wlnd hielt, und selben so scharf'als möglich lst zusammdrängte, wurde damal mit den zwey Schiffet, ver stärkt» die anfänglich bey den Trans portschiffen j»l deren Schutze stehen blie- ben, sie kamen mit vollen Eeegeln, und stellten sich an die Spitze der feindlichen Linie. Drev Schiffe von der engländi- schen Arriergarde schienen zu dieser Zeit sehr beschädigt zu seyn, und fiengen an, ^ «ege« Mangel der Thauen den Wind zu verlieren. ! Der Rest der engländischen Flotte sperr- te dert Wind mit halben Siegeln, und schien sich zu bemühen, unserm Feucr ju entkommen. Um ein viertl nach 9 und um halb 10 Uhr wurden die Zeichen ge geben , «ine kinie zu formiren, und den Wind , sv viel möglich, in die Enge zu ziehen. Drev Schiffe von der engläudi- schen Arriergarde rückten hervor, und schienen, einigt unftrer Schiffc, die un ter dem Winde der Linie sich befanden, angreife« »u wellen; allein auf einer ge wissen Entfernung davon^ dräheten fic den Bord, und kehrte« »W 10 Uhr 20 Minuten auf ihre« vorige« P»fien in der Linie zurück, die noch nicht aufgehört Z hatt«, a«f die Seehöhe anzufahren. 5 tim 10 Uhr 40 Minute» wmdt funsrigen Schiffen, die unkr dem Wind« l.von unserer toiie lagen, das Zeichen ge? I geben, sich gegen den Wind vorwärts zu drähe«, damit sie sich bey unserer Ar- Iriergarde stellen mögen. Diese Aeichen wurden von unseren Schissen wiederholt, und zwey davon legten sich gleich vor dem Wind, und kamen mit Bcybehal- jtung desselben an unsere Linie. Die 17 > Schiffe, die vorher unsere Linie sormir- ten, hatten die Avantgarde der Englän der sehr übel zugerichtet, deren Mittel punkt, durch die Ausdehnung ihrer Linie, und durch ihre äußerste Bemühung den Wind zu halten, von unserer Arriergarde quer gegenüber zu stehen kam. Um ein viertl nach 12 Uhr hatte das Gefecht ein Ende; das Feuer war aus serordentlich lebhast, 5 engländische Schif« ise wurden sehr übel zugerichtet, »nd hat ten an ihren Masten , und Thauwerke vieles gelitten; drey Schiffe von der Ar» riergarde waren von den andern abge schnitten ; das Zeichen, so ma» unfern i Schiffen, die unter dem Wade lagen, ! gegeben hatte, umzuwenden, usd eine z Linie zu formiren, wurde nach und nach, »so bald es möglich war» vollzöge«, und zum ein viertl nach 2 Uhr war die Linie »bereits zu Stande gebracht. Sobald llman davon die vollkommene Gewißheit »hatte, wurde das Zeichen, sich fertig;« »halten, und alle zugleich ?en Wind vor- »wärts zu nehmen, gegeben. Der Zweck dieses Maneuvre war, die z Schiffe der «engländischen Arriergarde von dem Ge- uschwader ganz abzuschneiden. Wir fuhr Iren fort bis 3 viertel auf z Uhr, mit an I dea rechten Bord gebundenen Seegel» zu ulaviren, bis wir versichert waren,' daß »die Zeichen wohl verstände», und bollzo? !z,'n worden sind, worauf die ganze kinie «zugleich vorrückte» ohne daß nur ein ein? I ziges Schiff unterlassen hätte, umzuwen- 0 den. Der Feind macht« kurj darauf das 1 nämliche Manoeuvre. » Da die Schiff« des Königs in Gestalt g eines Bretfpieles da standen, so würd« I das Zeichen gegeben, mit verkehrter Ekel» >iu»g eine Linie i« formke»» »nd »ach luud «ach geschahe« auch rinßS heru»