«cherS- Ht. Ban»« V0« Neuyaus. Rnechte. I. Hi Graf Emanuel vo« ^rco. 2 Ht. Graf von Wackerbart. z. Hz. Graf Carl von ?iot»lc. 4. Hl. Baron von 8»l»ä«el. L. Ihre Durchl. der ChuriPrmK. 6. Hz. Graf von älesrät. 7. Ht. Baron von Freyberg. 8. Ht. Baron von Elfenbein». 9. Ht. Graf von Fugger von Schwiadegg. lo. Hz. Baron von Wolframsdorf. I l, Ht. Graf Joseph von ?ioi»ic. 12. Hz. Graf von Thöring von Jettenbach. lZ. Hz- Graf Emanuel von Taufkirchen. »4. Ht. Graf Fel,/! von Preyfwg. 15- H-- Graf von Seefeld / Obrist-Cammem. >6. Hz. Graf Guido von TaufKrchen- 17. Hz. Graf von Thierheim. r8. Ht. Graf von Sanfte. ly Ht. Graf von l-ociron. Lv Ht. Baron von Schurff. «1 Ht. Baron von Prcnsing. S2. Ht. Graf von 5xrcäi. «z Ht. Baron von Lösch. Scherzi«. Krckule von Worawitzky» Dicncrwne«. l. Gräfin von Thöring von IettenVach. ». Gräfin von klinuii. z. von Stein. 4 Gräfin von Fugger von Altzhovt«. 5. Gräfin »on Haimhauseu. 6. Fräule von Luuefels. 7. Fräule von Cloffen. U äe ?ers»l. y. klsäame von NeuhaaS. lo. Fräule Corduia von Fugger. LxrraÄ einer Oeclaracion des Königs von Franckreich / so zu konr^l. oeble»u unter dem 14. November 1724. gegeben wordeil vccl-r^rion enthaltet in sich/ daß/ weilen nichts nützlicheres für die Handel- schast zu erfinden sey / als die freye Gemein schaft einesLandes mit dem andern; Als legetder König jährlich einige runäi um mal höher/ als ehttbevor/ an/ um diese Gemeinschaft ver mittelst neuer Canäle/ und Ausbeulung derer Haupt - Strassen / desto besser zu befördern. Und nichts desto weniger / kan er es vermöz aller seiner Sorgfältigkeit nicht dahin bringen/ wie es seyn solte ; aus Ursachen / weilen auch die auf das beste ausgebesierlen Wege / kurtz« Zeit hernach / durch die unmäßlich schwer« Last derer Frachten / so die gelingen Fuhr-Leute Um desto wehr zu Gewinnen / «m noch «inst so starck/ als fie sonsten gethan/ aufladen. Worbey Ihre Majcst. in Behertzigung / daß die Karren mit 2. Rädern / so im Schwange gehen die hauptsächlichste Ursach solches Ver derbens seyen / und baß die Straßen in de» nen Provinzen/ wo man fich der Vier- räderich« ten Wagen bedienet/bey welken nicht so schreck lich ausgefahren werden / für thunlich erachtet/ um die Fuhr-Leutt und Kärner/ dahin zu ver mögen/ daß fie dir Wägen mit4> Rädern brau« chen / eine gewisse Zahle dcrer Pferden zu fetzen/ welche sie an die Karren mit zweyen Räder» spannen dörssen / und zu diesem Ende zu ver ordnen und ftst zu stellen I. Daß auf nechst - künftigen 1. Julii anju- fangen / ein jeder Fuhr-Mann / oder Kärner/ er möge nun auf seine eigene Hand / oder für einen andern fahren / an jedweden Karn von zwey Radern/ nemlichvondem > . Oktober an/ bis auf den ersten April/ nicht mehr / als vier Pferde ; und von dem ersten April an / bis auf den 1. October/ drey Pferde anspannen dörffe; bey Straffe für die Ubertretter / Gericht-icher Einziehung derer Pferde/ Karren und Geschirre/ und zso. Livres Geld-Buffe. II. Daß denen / so sich derer Wagen mit4. Rädern bediene» «ollen / erlaubet sey / so viel Roste vorzuspannen / als sie für nöhtig erach» ten werden- Ui. Daß / «m den Feld-Bau desto mehr zu dv