Dans quelle ville du Royaume-Uni la Ford Motor Company s'est-elle installée en 1931 ?
En 1931, la Ford Motor Company a quitté Trafford Park, à Manchester, pour s'installer dans une nouvelle usine plus vaste à Dagenham, où se trouvait déjà le fournisseur Briggs Motorway Bodies. Un site de 200 hectares en bordure de rivière a été aménagé pour devenir la plus grande usine automobile d'Europe, un vaste site intégré verticalement avec ses propres hauts fourneaux et sa propre centrale électrique, qui importe du minerai de fer et exporte des véhicules finis. Dans les années 1950, Ford a repris Briggs à Dagenham et ses autres sites de Doncaster, Southampton, Croydon et Romford. À son apogée, l'usine de Dagenham disposait d'une surface de 370 000 m2 et employait plus de 40 000 personnes, bien que ce nombre ait progressivement diminué au cours des trois dernières décennies du XXe siècle, à mesure que les méthodes de production évoluaient et que Ford investissait également dans d'autres usines européennes. Certaines des voitures les plus vendues en Grande-Bretagne, notamment la Fiesta, l'Escort, la Cortina et la Sierra, ont été produites à l'usine au cours des 71 années suivantes.
Dagenham
To which town in the UK did the Ford Motor Company relocate to in 1931?
In 1931 the Ford Motor Company relocated from Trafford Park in Manchester, to a larger new plant in Dagenham, which was already the location of supplier Briggs Motorway Bodies. A 500-acre (200 ha) riverside site was developed to become Europe's largest car plant, a vast vertically integrated site with its own blast furnaces and power station, importing iron ore and exporting finished vehicles. By the 1950s Ford had taken over Briggs at Dagenham and its other sites at Doncaster, Southampton, Croydon and Romford. At its peak the Dagenham plant had 4,000,000 square feet (370,000 m2) of floor space and employed over 40,000 people, although this number gradually fell during the final three decades of the 20th century as production methods advanced and Ford invested in other European factories as well. Some of Britain's best selling cars, including the Fiesta, Escort, Cortina and Sierra, were produced at the plant over the next 71 years.
Dagenham