Quel était le principal moyen de transport pour traverser la baie de San Francisco avant la construction du Golden Gate Bridge ?
Avant la construction du pont, le seul itinéraire court et pratique entre San Francisco et l'actuel comté de Marin consistait à traverser en bateau une partie de la baie de San Francisco. Un service de ferry a été mis en place dès 1820, et un service régulier a débuté dans les années 1840 pour transporter l'eau jusqu'à San Francisco.

Le service de la Sausalito Land and Ferry Company, lancé en 1867, est devenu la Golden Gate Ferry Company, une filiale de la Southern Pacific Railroad, la plus grande entreprise de ferry au monde à la fin des années 1920. Autrefois réservés aux passagers et aux clients des chemins de fer, les ferries automobiles de la Southern Pacific sont devenus très rentables et importants pour l'économie régionale. La traversée en ferry entre Hyde Street Pier à San Francisco et Sausalito Ferry Terminal dans le comté de Marin durait environ 20 minutes et coûtait 1,00 $ par véhicule,[quand ?] un prix qui a ensuite été réduit pour concurrencer le nouveau pont. Le trajet depuis le Ferry Building de San Francisco dure 27 minutes.
Avant 1937, le seul moyen (pratique) de traverser la baie de San Francisco était le ferry. La Golden Gate Ferry Company, qui est devenue la plus grande compagnie de ferry à la fin des années 1920, a été créée en 1867 sous le nom de Sausalito Land & Ferry Company. Le ferry prenait environ 20 minutes et coûtait 1,00 $ par véhicule.
What was the primary mode of transportation across the San Francisco bay prior to the Golden Gate Bridge?
Before the bridge was built, the only practical short route between San Francisco and what is now Marin County was by boat across a section of San Francisco Bay. A ferry service began as early as 1820, with a regularly scheduled service beginning in the 1840s for the purpose of transporting water to San Francisco.

The Sausalito Land and Ferry Company service, launched in 1867, eventually became the Golden Gate Ferry Company, a Southern Pacific Railroad subsidiary, the largest ferry operation in the world by the late 1920s. Once for railroad passengers and customers only, Southern Pacific's automobile ferries became very profitable and important to the regional economy. The ferry crossing between the Hyde Street Pier in San Francisco and Sausalito Ferry Terminal in Marin County took approximately 20 minutes and cost $1.00 per vehicle,[when?] a price later reduced to compete with the new bridge. The trip from the San Francisco Ferry Building took 27 minutes.
The only (practical) way to get across the San Francisco Bay prior to 1937 was by Ferry. The Golden Gate Ferry Company, which became the largest ferry operation by the late 1920's, was established in 1867 as the Sausalito Land & Ferry Company. The ferry would take approximately 20 minutes and cost $1.00 per vehicle.