Combien de chaudières Juvenal possédait-il ?
Cantiere Navale Triestino a construit le Juvenal à Monfalcone, près de Trieste, en Italie, le lançant le 3 juin 1928 et l'achevant en août. Il mesurait 556,0 pieds (169,5 m) de long, avait une largeur de 74,1 pieds (22,6 m) et un tirant d'eau de 29 pieds 2 pouces (8,89 m). À sa construction, son tonnage était de 13 247 TJB et de 7 934 TNR.

Le Juvenal était à peine plus petit que le pétrolier C.O. Stillman, qui était alors le plus grand du monde et qui avait été achevé à Brême en février.

Le Juvenal possédait 15 fours ondulés qui chauffaient cinq chaudières avec une surface de chauffe combinée de 17 735 pieds carrés (1 648 m2). Ces chaudières fournissaient de la vapeur à 200 lbf/in2 à une paire de moteurs à triple expansion construits par la North East Marine Engineering Co Ltd de Sunderland, en Angleterre. À eux deux, les moteurs développaient un total de 1 167 NHP et propulsaient le navire à l'aide de deux hélices.
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How many boilers did Juvenal have?
Cantiere Navale Triestino built Juvenal in Monfalcone, near Trieste, Italy, launching her on 3 June 1928 and completing her in August. She was 556.0 ft (169.5 m) long, had a beam of 74.1 ft (22.6 m) and a draught of 29 ft 2 in (8.89 m). As built her tonnages were 13,247 GRT and 7,934 NRT.

Juvenal was only slightly smaller than the tanker C.O. Stillman, which was then the largest in the World and had been completed in Bremen that February.

Juvenal had 15 corrugated furnaces that heated five boilers with a combined heating surface of 17,735 square feet (1,648 m2). They supplied steam at 200 lbf/in2 to a pair of triple expansion engines built by the North East Marine Engineering Co Ltd of Sunderland, England. Between them the engines developed a total of 1,167 NHP and propelled her by twin screws.
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