D'après ce passage, combien de Boeing 747 sont nécessaires pour expédier 10 des appareils EUV les plus vendus d'ASML ?
Après des décennies de développement, ASML a livré en 2013 la première machine de lithographie à ultraviolet extrême de production. Ces machines produisent de la lumière dans la gamme de longueurs d'onde de 13,5 nm lorsqu'un laser à haute énergie est focalisé sur des gouttelettes microscopiques d'étain fondu pour produire un plasma, qui émet ensuite de la lumière EUV. Cette lumière rebondit sur les miroirs Zeiss, qui sont les miroirs les plus plats au monde, et sur la surface d'une plaquette de silicium pour produire les dessins de la puce. Le produit EUV le plus vendu par ASML est le Twinscan NXE:3600D, qui coûte jusqu'à 200 millions de dollars. L'expédition de la machine nécessite 40 conteneurs d'expédition, 20 camions et trois Boeing 747. En 2022, ASML a livré environ 140 systèmes EUV, et elle est la seule entreprise à les fabriquer.

ASML travaille sur la prochaine génération de systèmes EUV, dont les premières livraisons aux clients à des fins de R&D devraient avoir lieu à la fin de 2023. La plateforme est désignée High-NA car elle augmentera l'ouverture numérique (NA) de 0,33 à 0,55, et chaque système devrait coûter 300 millions de dollars.
L'EUV le plus vendu est le Twinscan NXE:3600D, et il faut 3 Boeing 747 par EUV, donc 30 Boeing 747 sont nécessaires pour expédier dix Twinscan NXE:3600D.
Based on this passage, how many Boeing 747s are required to ship 10 of ASML's best-selling EUVs?
After decades of development, ASML shipped the first production extreme ultraviolet lithography machine in 2013.[9] These machines produce light in the 13.5 nm wavelength range when a high-energy laser is focused on microscopic droplets of molten tin to produce a plasma, which then emits EUV light. The light is bounced off Zeiss mirrors that are the flattest mirrors in the world, on to the surface of a silicon wafer to deliver the designs for the chip.[10] ASML's best-selling EUV product has been the Twinscan NXE:3600D, which costs up to $200 million.[2] Shipping the machine requires 40 shipping containers, 20 trucks and three Boeing 747s.[11] As of 2022, ASML has shipped around 140 EUV systems, and it is the only company to manufacture them.[2]

ASML is working on the next generation of EUV systems, with the first shipments to customers for R&D purposes expected to take place at the end of 2023.[9] The platform is designated High-NA as it will increase the numerical aperture (NA) from 0.33 to 0.55,[9] and each system is expected to cost $300 million.[2]
The best-selling EUV is the Twinscan NXE:3600D, and it takes 3 Boeing 747s per EUV, so 30 Boeing 747s are required to ship ten Twinscan NXE:3600Ds.