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En 1947, un bras de fer diplomatique et militaire tendu s'engage entre les États-Unis, le Royaume-Uni et l'Union soviétique sur l'avenir de l'Allemagne. Les Américains et leurs alliés d'Europe occidentale voulaient inclure les secteurs de l'Allemagne qu'ils contrôlaient dans le plan Marshall, un plan économique visant à reconstruire l'Europe après les dévastations de la guerre. Les Soviétiques considèrent le plan Marshall comme le fondement d'une alliance antisoviétique et font pression sur les Américains, les Britanniques et les Français pour qu'ils fassent marche arrière. Le 20 mars 1948, le représentant soviétique a quitté la réunion du Conseil de contrôle allié et, le 31 mars 1948, le Congrès des États-Unis a approuvé le financement du plan Marshall. Les troupes soviétiques commencent alors à bloquer le corridor qui achemine le ravitaillement des zones occidentales de l'Allemagne vers Berlin-Ouest. En réaction, un nombre croissant d'avions achemine le ravitaillement par voie aérienne depuis l'Allemagne de l'Ouest vers les aérodromes de Tempelhof, dans le secteur américain, et de Gatow, dans le secteur britannique de Berlin. Dans le même temps, les avions militaires soviétiques ont commencé à violer l'espace aérien de Berlin-Ouest et à harceler (ou ce que les militaires appelaient "buzz") les vols à destination et en provenance de Berlin-Ouest. Malgré le danger de voler dans de telles conditions, les avions civils ont continué à voler à destination et en provenance de Berlin.
Tempelhof, Gatow
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In 1947, a tense diplomatic and military standoff began to unfold between the United States, the United Kingdom and the Soviet Union over the future of Germany. The Americans and Western European allies wanted to include the sectors of Germany which they controlled in the Marshall Plan, an economic plan to rebuild Europe after the devastation of the war. The Soviets perceived the Marshall Plan to be the foundation for an anti-Soviet alliance and pressured the Americans, British and French to back down. On 20 March 1948, the Soviet representative walked out of the meeting of the Allied Control Council, and on 31 March 1948, the United States Congress approved funding for the Marshall Plan. Soviet troops then began to block the corridor that brought supplies from the western zones of Germany to West Berlin. In response, an increased number of aircraft brought supplies by air from west Germany to Tempelhof airfield in the American sector and Gatow airfield in the British sector of Berlin. At the same time Soviet military aircraft began to violate airspace in West Berlin and harass (or what the military called "buzz") flights in and out of West Berlin.[1] Despite the danger of flying in such conditions, civilian aircraft continued to fly in and out of Berlin.
Tempelhof, Gatow