Il s'agit de dresser une liste à puces des principales personnes impliquées dans la construction de la gare centrale d'Amsterdam et de leur rôle dans le projet.
Amsterdam Centraal a été conçue par Pierre Cuypers, également connu pour sa conception du Rijksmuseum à Amsterdam. Bien que Cuypers ait été l'architecte principal, on pense qu'il s'est surtout concentré sur la décoration du bâtiment de la gare et qu'il a laissé la conception structurelle aux ingénieurs des chemins de fer. La gare a été construite par l'entrepreneur Philipp Holzmann. La nouvelle gare centrale a remplacé la gare d'Amsterdam Willemspoort, qui avait fermé en 1878, ainsi que la gare temporaire Westerdok utilisée de 1878 à 1889. L'idée d'une gare centrale est venue de Johan Rudolph Thorbecke, alors ministre néerlandais de l'Intérieur et responsable des chemins de fer nationaux, qui, en 1884, a présenté deux propositions au conseil municipal d'Amsterdam. Dans la première proposition, la gare serait située entre la Leidseplein et la rivière Amstel. Dans l'autre, elle serait construite sur le front ouvert du port, ce qui lui permettrait d'être reliée aux lignes principales existantes dans la région à l'ouest et au sud, mais aussi à une nouvelle ligne projetée au nord.
Les principales personnes impliquées dans la construction de la gare d'Amsterdam Centraal étaient :
- Pierre Cuypers : concepteur
- Philipp Holzmann : entrepreneur
- Johan Rudolph Thorbecke : promoteur
Please write a bulleted list of the key people involved in the construction of the Amsterdam Centraal station, and their role in the project.
Amsterdam Centraal was designed by Pierre Cuypers, who is also known for his design of the Rijksmuseum in Amsterdam. While Cuypers was the principal architect, it is believed that he focused mostly on the decoration of the station building and left the structural design to railway engineers.[4] The station was built by contractor Philipp Holzmann. The new central station replaced Amsterdam Willemspoort Station, which had closed in 1878, as well as the temporary Westerdok Station used from 1878 to 1889. The idea for a central station came from Johan Rudolph Thorbecke, then the Netherlands Minister of the Interior and responsible for the national railways, who, in 1884, laid two proposals before the Amsterdam municipal council. In the first proposal, the station would be situated between the Leidseplein and the Amstel river. In the other, it would be built in the open harbour front allowing for the station to be connected to the existing main lines in the area to the west and the south, but also to a projected new northern line.
The key people involved in the construction of Amsterdam Centraal station were:
- Pierre Cuypers: designer
- Philipp Holzmann: building contractor
- Johan Rudolph Thorbecke: proposer