Extrae del texto los eventos ganados por la moto Kawasaki KX 500, y sepáralos con una coma.
La Kawasaki KX 500 es una motocicleta de motocross monocilíndrica de dos tiempos y 499 cc (30,5 cu pulg.) fabricada por Kawasaki desde 1983 hasta 2004.

La Kawasaki KX500 se desarrolló como una moto de motocross de 500 cc refrigerada por aire para competir en las categorías de 500 cc y Open-Class de motocross. En el momento de su lanzamiento, varios fabricantes de primera línea participaban en esta clase, entre ellos Yamaha, Suzuki, Honda y el líder de la clase Maico.

Kawasaki desarrolló la moto anualmente durante los años 80. La adición de refrigeración líquida en 1985, un nuevo bastidor con suspensión mejorada en 1987, actualizaciones del motor en 1988 y horquillas invertidas en 1990 destacan estas revisiones.

Kawasaki tardaría varios años en producir una moto competitiva, y cuando finalmente lo hizo, la KX500 ganó en pruebas para las que no había sido diseñada inicialmente. Sus primeras victorias llegaron en 1986, cuando Donnie Griewe ganó dos pruebas nacionales de Hare and Hound. Esto sólo presagiaba el dominio de Kawasaki en las carreras de distancia y en el desierto que estalló en los 90.

En 1989, Kawasaki consiguió su primer campeonato nacional de MX con una KX500, que repitió en los años 90 y 92, antes de que la serie se interrumpiera al final de la temporada 93. Pero ese no sería el final del legado de competición de la KX500.

A partir de 1992, la KX500 se hizo con la victoria en todas las carreras de los Desert Nationals hasta 1995, y continuó ganando el Campeonato de los Desert Nationals todos los años hasta 2001. Cimentó aún más su legendario dominio en las carreras del desierto al ser la moto vencedora en la Baja 1000 desde 1988 hasta 1996.
Campeonato Nacional de Hare and Hound, Campeonato Nacional de MX, Desert Nationals, Baja 1000
Extract from the text the events won by the Kawasaki KX 500 motorcycle, and separate them by a comma.
The Kawasaki KX 500 is a 499 cc (30.5 cu in) two-stroke single motocross motorcycle made by Kawasaki from 1983 until 2004.

The Kawasaki KX500 was developed as an air-cooled 500cc motocross bike for competition in the 500cc and Open-Class of motocross. At the time of its release, several top manufactured sported entries in this class, including Yamaha, Suzuki, Honda and the class-leading Maico.

Kawasaki developed the bike on an annual basis through the 80's. The addition of liquid cooling in 1985, a new frame with improved suspension in 1987, engine updates in 1988 and reversed forks in 1990 highlight these revisions.

Kawasaki would take several years to produce a competitive bike, and when it finally did, would find the KX500 winning in events for which it was not initially designed for. Its first victories came in 1986, when Donnie Griewe won two National Hare and Hound events. These only foreshadowed Kawasaki's dominance in distance and desert racing that exploded in the 90's.

In 1989 Kawasaki captures its first National MX championship on a KX500, repeating in '90 and '92 before the series was discontinued at the close of the '93 season. But that would not be the end of the KX500's racing legacy.

Beginning in 1992, the KX500 took the victory in every Desert Nationals race through 1995, and continued to win the Desert Nationals Championship every year though 2001. It further cemented its legendary dominance in desert racing by being the victors bike at the Baja 1000 from 1988 through 1996.
National Hare and Hound, National MX championship, Desert Nationals, Baja 1000