Teniendo en cuenta este párrafo sobre el fabricante de bicicletas Colnago, ¿con qué empresa automovilística italiana trabajó Colnago para desarrollar una nueva tecnología de fibra de carbono?
Desde la década de 1980, mientras Colnago seguía fabricando bicicletas de acero de gama alta, empezó a producir cuadros de bicicleta con materiales distintos del acero, como titanio, aluminio, fibra de carbono y materiales mixtos. Un cuadro único de este periodo, el Bititan, tiene un tubo diagonal doble de titanio. En la Tecnos -una de las bicicletas de acero de producción más ligeras- se utilizaron tubos engarzados y sobredimensionados. También se utilizaron tubos de aluminio sobredimensionados y ondulados en el cuadro Dream. En 1981, Colnago creó un prototipo de la CX Pista, una bicicleta monocasco completa de fibra de carbono con ruedas de disco, que se presentó en el Salón de la Bicicleta de Milán. Posteriormente, Colnago trabajó con Ferrari para desarrollar una nueva tecnología de fibra de carbono, y Ernesto también da crédito a sus ingenieros por desafiarle en el diseño de la horquilla, lo que dio lugar a la innovadora horquilla de acero de pala recta Precisa de Colnago (1987). Colnago también experimentó con cuadros multimaterial, como los CT-1 y CT-2, construidos con tubos principales de titanio, horquillas y tirantes traseros de fibra de carbono, y un cuadro Master de construcción similar (aunque de corta vida), construido con tubos principales de acero, horquillas y tirantes de carbono.
Colnago trabajó con Ferrari para desarrollar una nueva tecnología de fibra de carbono.
Given this paragraph about bicycle manufacturer Colnago, what Italian automobile company did Colnago work with to develop new carbon fiber technology?
Since the 1980s, while Colnago continued to produce high-end steel bikes, they began to produce cycle frames using material other than steel, including titanium, aluminum, carbon fiber and mixed materials. One unique frame from this period, the Bititan, has a dual titanium down tube. Crimped and oversize tubes were used on the Tecnos–one of the lightest production steel bikes produced. Similarly crimped oversized aluminum tubes were used on the Dream frame. In 1981 Colnago prototyped the CX Pista–a full monocoque carbon fiber cycle with disc wheels, which was shown at the Milan bike show.[12] Subsequently, Colnago worked with Ferrari to develop new carbon fiber technology, and Ernesto also credits their engineers for challenging him regarding fork design, which led to Colnago's innovative Precisa straight-bladed steel fork (1987). Colnago also experimented with multi-material frames, including the CT-1 and CT-2 constructed with titanium main tubes, carbon fiber forks and rear stays, and a similarly constructed (although short-lived) Master frame constructed with steel main tubes, carbon forks and stays.[13]
Colnago worked with Ferrari to develop new carbon fiber technology.