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El Island Packet 27 es un barco de quilla de recreo, construido predominantemente en fibra de vidrio, con adornos de madera de teca y una suela de cabina de teca y acebo. Es un balandro con aparejo Cutter; con una roda inclinada en forma de cuchara; un espejo de popa vertical; un timón montado en la quilla, controlado por una rueda y una quilla larga fija u opcional con quilla larga y orza. Desplaza 3.629 kg (8.000 lb) y lleva 1.361 kg (3.000 lb) de lastre.

La versión equipada con quilla tiene un calado de 1,13 m (3,70 pies), mientras que la versión equipada con orza tiene un calado de 1,8 m (6,0 pies) con la orza extendida y de 0,81 m (2,67 pies) con ella recogida.

La embarcación está equipada con un motor diesel japonés Yanmar de 18 CV (13 kW). El depósito de combustible tiene una capacidad de 72 L (16 imp gal) y el de agua dulce de 120 L (26 imp gal).

El carro de la escota de mayor está en el travesaño trasero. La bañera dispone de dos winches de foque y dos winches de driza. La bañera tiene capacidad para ocho adultos e incluye una nevera. Hay un bauprés con un rodillo de ancla.

La cocina está situada a babor de la embarcación e incluye un hornillo de alcohol de dos fuegos y suministro opcional de agua a presión. El baño está situado justo a popa de la litera en "V" de proa, a estribor. Hay más espacio para dormir en el sofá del camarote, que se convierte en una litera doble, y una litera individual a babor. La mesa del camarote se pliega contra el mamparo.

La ventilación de la cabina consiste en seis portillos y una escotilla a proa.
8000 lb / 3629 kg
1361 kg / 3000 lb
1,13 m / 3,70 pies
1,8 m / 6,0 pies
0,81 m / 2,67 pies
18 CV / 13 kW
19 galones US / 72 L / 16 imp gal
31 US galones / 120 L / 26 imp gal
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The Island Packet 27 is a recreational keelboat, built predominantly of fiberglass, with teak wood trim and a teak and holly cabin sole. It is a Cutter-rigged sloop; with a spooned raked stem; a vertical transom; a rudder mounted to the keel, controlled by a wheel and a fixed long keel or optional long keel and centerboard. It displaces 8,000 lb (3,629 kg) and carries 3,000 lb (1,361 kg) of ballast.[1][3]

The keel-equipped version of the boat has a draft of 3.70 ft (1.13 m), while the centerboard-equipped version has a draft of 6.0 ft (1.8 m) with the centerboard extended and 2.67 ft (0.81 m) with it retracted.[1]

The boat is fitted with a Japanese Yanmar diesel engine of 18 hp (13 kW). The fuel tank holds 19 U.S. gallons (72 L; 16 imp gal) and the fresh water tank has a capacity of 31 U.S. gallons (120 L; 26 imp gal).[1]

The mainsheet traveler is on the rear taffrail. The cockpit features two jib winches and two halyard winches. The cockpit has room for eight adults and includes an icebox. There is a bowsprit with an anchor roller.[3]

The galley is located on the port side of the boat and includes a two-burner alcohol-fired stove and optional pressure water supply. The head is located just aft of the forward "V"-berth, on the starboard side. Additional sleeping accommodation is provided by a cabin settee, which converts to a double berth, plus a single berth to port. The cabin table folds up against the bulkhead.[3]

Cabin ventilation consists of six opening ports and a forward hatch.[3]
8000 lb / 3629 kg
3000 lb / 1361 kg
3.70 ft / 1.13 m
6.0 ft / 1.8 m
2.67 ft / 0.81m
18 hp / 13 kW
19 US gallons / 72 L / 16 imp gal
31 US gallons / 120 L / 26 imp gal