¿Qué era el SS Robert Coryndon?
El SS Robert Coryndon era un transbordador británico de doble hélice para pasajeros y carga en el lago Alberto, en África central.

Se construyó en Inglaterra en 1929 y se volvió a montar en kit en el lago Alberto en 1930. Encalló en 1962 y permaneció abandonado hasta que fue desguazado entre 2009 y 2012.

John I. Thornycroft & Company de Woolston, Hampshire, construyó el barco para los Ferrocarriles y Puertos de Kenia y Uganda en 1929 y 1930. Llevaba el nombre del sudafricano Sir Robert Coryndon, que fue gobernador de Uganda entre 1918 y 1922.

Era un barco "desguazado". Se ensambló en 1929 en Woolston. Todas sus piezas se marcaron con números, se desmontó en cientos de piezas y se transportó en forma de kit a África, donde se volvió a montar en la orilla del lago Alberto en 1930. Parte del viaje por tierra hasta el lago Alberto se hizo en camión, lo que limitó mucho el tamaño y el peso máximos de sus piezas.

El Robert Coryndon formaba parte de un plan para crear una red de servicios ferroviarios, fluviales y lacustres que enlazara los intereses británicos en Egipto, África oriental y África meridional Sir Winston Churchill lo describió como "la mejor biblioteca a flote".

Destino
El Robert Coryndon se hundió en 1962, más o menos cuando Uganda se independizó de Gran Bretaña. No fue reflotado.

En 1967, la East African Railways and Harbours Corporation (EAR&H) puso a la venta sus restos, pero en 2009 seguía prácticamente intacto.

A principios de 2012, sus restos habían sido retirados "en pedazos, cortando todos los restos metálicos para chatarra" y sólo quedaban visibles sobre el agua sus pilares de popa.
El SS Coryndon era un transbordador de pasajeros y carga en el lago Alberto, en África central. Se construyó en 1929-30 y recibió su nombre de Sir Robert Coryndon, que fue gobernador de Uganda entre 1918 y 1922. Se hundió en 1962 y en 2012 se había recuperado casi en su totalidad para chatarra.
What was the SS Robert Coryndon?
SS Robert Coryndon was a British twin-screw passenger and cargo ferry on Lake Albert in central Africa.

She was built in England in 1929 and reassembled in kit form at Lake Albert in 1930. She ran aground in 1962 and lay derelict until she was broken up for scrap between 2009 and 2012.

John I. Thornycroft & Company at Woolston, Hampshire built the ship for Kenya and Uganda Railways and Harbours in 1929–30. She was named after the South African Sir Robert Coryndon, who was Governor of Uganda 1918–22.

She was a "knock-down" ship. She was assembled in 1929 at Woolston. All her parts were marked with numbers, she was disassembled into many hundreds of parts, and transported in kit form to Africa, where she was reassembled on the shore of Lake Albert in 1930. Part of the overland journey to Lake Albert was by lorry, which severely limited the maximum size and weight of her parts.

Robert Coryndon was part of a plan for a network of railway, river steamer and lake steamer services linking British interests in Egypt, East Africa and southern Africa.[3] Sir Winston Churchill described her as "the best library afloat".

Fate
Robert Coryndon sank in 1962, around the time of Ugandan independence from Britain. She was not refloated.

In 1967 the East African Railways and Harbours Corporation (EAR&H) offered her wreck for sale, but she remained largely intact in 2009.

By the beginning of 2012 her wreck had been taken away "in bits and pieces by cutting all the metal remains for scrap" and only her aft king posts were still visible above the water.
The SS Coryndon was a passenger and cargo ferry on Lake Albert in central Africa. It was built in 1929-30 and named after Sir Robert Coryndon, who was Governor of Uganda from 1918-22. It sank in 1962 and has been nearly entirely salvaged for scrap as of 2012.