¿Por qué los helicópteros no pueden volar tan rápido como los aviones?
Para volar, los aviones necesitan producir sustentación. En los aviones, la sustentación la genera el aire que fluye sobre las alas. Cuanto más rápido vuela el avión, más sustentación se genera. En cambio, en los helicópteros, la sustentación la generan las palas giratorias del rotor. Si el helicóptero está en movimiento, las palas producirán más sustentación en el lado en el que se mueven en el sentido de la marcha del helicóptero (avanzando), que en el lado en el que se mueven en sentido contrario (retrocediendo). Esto se llama disimetría de sustentación. Cuanto más rápido vuele el helicóptero, mayor será esta disimetría. La velocidad máxima del helicóptero es igual a la velocidad a la que la pala en retroceso empezaría a entrar en pérdida.
Why can helicopters not fly as fast as airplanes?
In order to fly, aircraft need to produce lift. In airplanes, lift is generated by the air that's flowing over the wings. The faster the airplane flies, the more lift is generated. In helicopters on the other hand, lift is generated by the spinning rotor blades. If the helicopter is in motion, the blades will produce more lift on the side where they are moving in the helicopter's direction of travel (advancing), than on the side where they are moving in the opposite direction (retreating). This is called dissymetry of lift. The faster the helicopter flies, the bigger this dissymetry will get. The helicopter's maximum speed is equal to the speed at which the retreating blade would begin to stall.