¿A qué ciudad del Reino Unido se trasladó la Ford Motor Company en 1931?
En 1931, la Ford Motor Company se trasladó de Trafford Park, en Manchester, a una nueva planta más grande en Dagenham, que ya era la ubicación del proveedor Briggs Motorway Bodies. Se desarrolló un terreno de 200 hectáreas (500 acres) junto al río para convertirlo en la mayor planta automovilística de Europa, un vasto emplazamiento integrado verticalmente con sus propios altos hornos y central eléctrica, que importaba mineral de hierro y exportaba vehículos acabados. En los años 50, Ford se había hecho cargo de Briggs en Dagenham y de sus otras plantas en Doncaster, Southampton, Croydon y Romford. En su momento álgido, la planta de Dagenham tenía 370.000 m2 de superficie y empleaba a más de 40.000 personas, aunque este número fue disminuyendo gradualmente durante las tres últimas décadas del siglo XX, a medida que avanzaban los métodos de producción y Ford invertía también en otras fábricas europeas. Algunos de los coches británicos más vendidos, como el Fiesta, el Escort, el Cortina y el Sierra, se fabricaron en la planta durante los 71 años siguientes.
Dagenham
To which town in the UK did the Ford Motor Company relocate to in 1931?
In 1931 the Ford Motor Company relocated from Trafford Park in Manchester, to a larger new plant in Dagenham, which was already the location of supplier Briggs Motorway Bodies. A 500-acre (200 ha) riverside site was developed to become Europe's largest car plant, a vast vertically integrated site with its own blast furnaces and power station, importing iron ore and exporting finished vehicles. By the 1950s Ford had taken over Briggs at Dagenham and its other sites at Doncaster, Southampton, Croydon and Romford. At its peak the Dagenham plant had 4,000,000 square feet (370,000 m2) of floor space and employed over 40,000 people, although this number gradually fell during the final three decades of the 20th century as production methods advanced and Ford invested in other European factories as well. Some of Britain's best selling cars, including the Fiesta, Escort, Cortina and Sierra, were produced at the plant over the next 71 years.
Dagenham