Was war vor der Golden Gate Bridge das wichtigste Verkehrsmittel, um die Bucht von San Francisco zu überqueren?
Bevor die Brücke gebaut wurde, war die einzige praktische Kurzverbindung zwischen San Francisco und dem heutigen Marin County eine Bootsfahrt über einen Teil der San Francisco Bay. Bereits 1820 wurde ein Fährdienst eingerichtet und in den 1840er Jahren begann ein regelmäßiger Linienverkehr, um Wasser nach San Francisco zu transportieren.

Die Sausalito Land and Ferry Company, die 1867 ihren Betrieb aufnahm, wurde schließlich zur Golden Gate Ferry Company, einer Tochtergesellschaft der Southern Pacific Railroad, die Ende der 1920er Jahre zum größten Fährbetrieb der Welt wurde. Einst waren die Autofähren der Southern Pacific Railroad nur für Fahrgäste und Kunden der Eisenbahn gedacht, doch dann wurden sie sehr profitabel und wichtig für die regionale Wirtschaft. Die Fährüberfahrt zwischen dem Hyde Street Pier in San Francisco und dem Sausalito Ferry Terminal in Marin County dauerte etwa 20 Minuten und kostete 1,00 $ pro Fahrzeug - ein Preis, der später gesenkt wurde, um mit der neuen Brücke zu konkurrieren. Die Fahrt vom San Francisco Ferry Building dauerte 27 Minuten.
Die einzige (praktische) Möglichkeit, die Bucht von San Francisco zu überqueren, war vor 1937 die Fähre. Die Golden Gate Ferry Company, die in den späten 1920er Jahren zur größten Fährgesellschaft wurde, wurde 1867 als Sausalito Land & Ferry Company gegründet. Die Fähre brauchte etwa 20 Minuten und kostete 1,00 $ pro Fahrzeug.
What was the primary mode of transportation across the San Francisco bay prior to the Golden Gate Bridge?
Before the bridge was built, the only practical short route between San Francisco and what is now Marin County was by boat across a section of San Francisco Bay. A ferry service began as early as 1820, with a regularly scheduled service beginning in the 1840s for the purpose of transporting water to San Francisco.

The Sausalito Land and Ferry Company service, launched in 1867, eventually became the Golden Gate Ferry Company, a Southern Pacific Railroad subsidiary, the largest ferry operation in the world by the late 1920s. Once for railroad passengers and customers only, Southern Pacific's automobile ferries became very profitable and important to the regional economy. The ferry crossing between the Hyde Street Pier in San Francisco and Sausalito Ferry Terminal in Marin County took approximately 20 minutes and cost $1.00 per vehicle,[when?] a price later reduced to compete with the new bridge. The trip from the San Francisco Ferry Building took 27 minutes.
The only (practical) way to get across the San Francisco Bay prior to 1937 was by Ferry. The Golden Gate Ferry Company, which became the largest ferry operation by the late 1920's, was established in 1867 as the Sausalito Land & Ferry Company. The ferry would take approximately 20 minutes and cost $1.00 per vehicle.