In welche Stadt in Großbritannien zog die Ford Motor Company 1931 um?
1931 zog die Ford Motor Company vom Trafford Park in Manchester in ein größeres neues Werk in Dagenham um, wo sich bereits der Zulieferer Briggs Motorway Bodies befand. Das 200 Hektar große Gelände am Flussufer wurde zum größten Automobilwerk Europas ausgebaut, einem riesigen, vertikal integrierten Werk mit eigenen Hochöfen und einem Kraftwerk, das Eisenerz importierte und fertige Fahrzeuge exportierte. In den 1950er Jahren hatte Ford Briggs in Dagenham und seine anderen Standorte in Doncaster, Southampton, Croydon und Romford übernommen. In seiner Blütezeit verfügte das Werk in Dagenham über eine Fläche von 370.000 m2 und beschäftigte über 40.000 Menschen. Diese Zahl sank jedoch in den letzten drei Jahrzehnten des 20. Einige der meistverkauften Autos Großbritanniens, darunter der Fiesta, der Escort, der Cortina und der Sierra, wurden in den folgenden 71 Jahren in dem Werk produziert.
Dagenham
To which town in the UK did the Ford Motor Company relocate to in 1931?
In 1931 the Ford Motor Company relocated from Trafford Park in Manchester, to a larger new plant in Dagenham, which was already the location of supplier Briggs Motorway Bodies. A 500-acre (200 ha) riverside site was developed to become Europe's largest car plant, a vast vertically integrated site with its own blast furnaces and power station, importing iron ore and exporting finished vehicles. By the 1950s Ford had taken over Briggs at Dagenham and its other sites at Doncaster, Southampton, Croydon and Romford. At its peak the Dagenham plant had 4,000,000 square feet (370,000 m2) of floor space and employed over 40,000 people, although this number gradually fell during the final three decades of the 20th century as production methods advanced and Ford invested in other European factories as well. Some of Britain's best selling cars, including the Fiesta, Escort, Cortina and Sierra, were produced at the plant over the next 71 years.
Dagenham