Wann hat Porsche die Produktion von luftgekühlten Motoren für den 911 eingestellt?
Der Porsche 911 (sprich: Nine Eleven oder Neunelfer) ist ein zweitüriger 2+2-Hochleistungssportwagen mit Heckmotor, der im September 1964 von der Porsche AG in Stuttgart eingeführt wurde. Er hat einen hinten eingebauten Sechszylindermotor und ursprünglich eine Drehstabfederung. Der Wagen wurde im Laufe der Jahre ständig weiterentwickelt, aber das Grundkonzept blieb unverändert. Die Motoren waren bis zur Einführung der 996er-Serie im Jahr 1998 luftgekühlt.
Porsche stellte die Produktion von luftgekühlten Motoren im 911 im Jahr 1998 mit der Baureihe 996 ein.
When did Porsche stop producing air-cooled engines in the 911?
The Porsche 911 (pronounced Nine Eleven or in German: Neunelfer) is a two-door 2+2 high performance rear-engined sports car introduced in September 1964 by Porsche AG of Stuttgart, Germany. It has a rear-mounted flat-six engine and originally a torsion bar suspension. The car has been continuously enhanced through the years but the basic concept has remained unchanged.[1] The engines were air-cooled until the introduction of the 996 series in 1998.
Porsche stopped producing air-cooled engines in the 911 in 1998 with the 996 series.