استخدم المفتاح لتشغيل السيارة ثم شغل المكيف على أعلى مستوى. اشعر الهواء الخارج من المكيف وحدد ما إن كان دافئًا أو عاديًا أو باردًا. إن كان الهواء دافئًا إلى عاديٍ ولكن ليس باردًا كما يجب فقد تكون هناك مشكلة في سريان الهواء.   تحقق من دوران مراوح التبريد على المشعاع (الرادياتير)، وإن لم تكن تدور فربما تواجه مشكلة كهربية. قد تحتاج لاستبدال فلتر هواء الكابينة في سيارتك لزيادة سريان الهواء. ستحتاج لضمان عمل ضاغط هواء المكيف لتحديد مسار الإصلاحات التي عليك اتخاذها. ابحث عن مكيف الهواء في حجرة المحرك ولاحظ إن كان مركز البكرة يدور معها.   يوجد قابض تروس يشتغل عندما يعمل مكيف الهواء. عندما يشتغل القابض سيدور مركز البكرة معها. إن لم يشتغل القابض فربما يكون الضاغط تالفًا ويحتاج لاستبدال أو ربما يحتاج لملئه بالمبرد فقط. معظم الضواغط بها أسلاك تصل إلى قابض التروس الكهربي. ابحث عن الوصلة في منتصف ذلك السلك وافصلها. خذ سلكًا ومرره بين سلك الضاغط إلى القطب الموجب للبطارية. إن سمعت صوت طقطقة عالية فإن القابض الكهربي يعمل بشكل صحيح، وإلا فستحتاج لاستبداله.   قد يحتاج استبدال ضاغط المكيف إلى أدوات أكثر تخصصًا. اذهب بسيارتك إلى ورشة إصلاح سيارات إن كان الضاغط أو القابض بحاجة للاستبدال. يمكنك شراء عدة كشف التسريب لمساعدتك في التنبه لأي تسريبات في نظام تكييف الهواء. توفر هذه العدة صبغة تمر عبر خطوط النظام وتخرج من أي ثقب أو كسر مما يجعلها واضحة للعيان.  وصل علبة كشف التسريب لمدخل خدمة جانب الضغط المنخفض ورشها في نظام تكييف الهواء. إن عثرت على أي تسريبات فستحتاج للذهاب بالسيارة إلى ورشة لإصلاحها. إن لم تعثر على أي تسريبات فقد تكون المشكلة انخفاض مستوى المبرد لا أكثر.
شغل السيارة والمكيف. تحقق مما إن كان ضاغط المكيف يعمل. تفقد وصلات ضاغط المكيف. ابحث عن تسريبات في نظام مكيف الهواء.