يوصي بعض المصنعين بعدم غمر منتجاتهم.   يؤدي غمر المراتب الهوائية إلى تعرضها للكثير من الماء وقد يتشبع النسيج. قد تبدأ الخطوط بالبلى عند تشبع المراتب الهوائية بالماء. كما قد تبدأ الطبقة الواقية على الأنسجة الصناعية بالانفصال عن النسيج. لن تتمكن من ملاحظة خروج الهواء تحت الماء إذا لم تكن منفوخة جزئيًا على الأٌقل.  قد يؤدي نفخ المرتبة تمامًا إلى جعل غمرها في المغطس أو البركة شديد الصعوبة. اضغط حول جذع الصمام.   لاحظ ما إذا كان يسعك طرد أي هواء من الصمام. سيسبب خروج الهواء تكون تيار من الفقاعات حول التسرب. ابحث عنها حول الصمام حين تضغط. اغمر أجزاءً من النسيج تحت الماء. ابحث عن الفقاعات الدالة على خروج الهواء نتيجة التسرب.   افعل هذا على أجزاء. تفقد منطق صغيرة أسهل من محاولة إيجاد التسريب في المرتبة كلها دفعة واحدة. انتبه عن كثب للمناطق المحيطة بالخطوط فهي المساحات الشائعة لظهور الثقوب والقطوع. حدد مكان التسرب بقلم دائم حين تجد المصدر فالأقلام الدائمة أقل عرضة للسيلان على الأسطح المبللة.   يمكنك تجفيف المنطقة المحيطة بالتسرب جزئيًا بمنشفة لتساعد في تحديدها بالعلامة. يمكنك جعل علامتك أوضح حين تجف المرتبة بوضع شريط لاصق أو علامة أكبر قرب التسرب. ستستغرق الخطوط أطول فترة لتجف.   قد يتكون العفن إذا لم تجفف المرتب قبل حفظها. من المهم أن تتحقق من جفافها 100% قبل حفظها. لابد أن تجف بنسبة 100% قبل أن يسعك استخدام أي نوع من الرقع اللاصقة لإصلاح المرتبة.
تفقد ملصق المرتبة الهوائية. انفخ المرتبة بالهواء جزئيًا. اغمر جذع الصمام أو المغطس الملئ بالماء مع غلق الصمام. جفف المرتبة في أشعة الشمس المباشرة أو في الرياح لمدة ساعة أو اثنتين.