يقع القابض (ويعرف باسم الكلتش والدبرياج) على المقبض الأمامي الأيسر، وهو مسؤول عن نقل عزم الدوران من المحرك إلى مجموعة نقل الحركة. مقبض الوقود موجود في المقبض الأيمن. يزيد لف مقبض الوقود من عدد دورات المحرك في الدقيقة لتجنب توقف المحرك. ناقل التروس عبارة عن دواسة عند القدم اليسرى، وهو مسؤول عن نقل التروس بين السرعات. تدرب على التالي:  اكبس على القابض ثم خفف قبضتك ببطء. لف دواسة البنزين ناحيتك لزيادة السرعة. لف دواسة البنزين عكسك لتقليل السرعة. اضغط على ناقل التروس بقدمك لوضع ناقل الحركة على الترس الأول. يعمل هذا فقط إذا كان ناقل الحركة على الوضع المحايد أو الترس الثاني، غير ذلك فإن الضغط على ناقل التروس سيحّول للترس الأقل درجة. حرك ناقل التروس للأعلى للانتقال إلى التروس الباقية. النمط المعتاد والشائع لناقل التروس في الدراجات النارية ذات ناقل الحركة اليدوي هي الأول للأسفل، والأربعة أو الخمسة المتبقين للأعلى. المحايد بين الترس الأول والثاني.
كن على دراية بكيفية عمل القابض ومقبض الوقود وناقل الحركة.