يكون المحلول الكهربائي منخفضًا جدًا إذا تعرّض أي جزء من اللوحات الكهربائية للهواء. إذا لم تتم تغطية اللوحات تمامًا بالمحلول الكهربائي، فلن تستطيع البطارية العمل بكامل طاقتها.  تعريض جزء من اللوحات للهواء يتلف المنطقة المُعرضة في خلال أيام. إذا كان المحلول الكهربائي أسفل قمة اللوحات بحوالي 1 سم فقط، فإضافة كمية كافية من الماء للبطارية لمجرد تغطية اللوحات قد يعيدها إلى حالة صالحة للخدمة مع انخفاض طفيف في القدرة. (تعليمات كيفية إضافة الماء موجودة في الجزء الثالث من هذا المقال.) وإلّا، سوف تحتاج إلى استبدال البطارية. قد يتسبب الشحن الزائد في انخفاض مستوى المحلول الكهربائي، فإذا كانت هذة هي الحالة، يجب مراعاة فحص المولد المُستخدم في الشحن. المستوى الطبيعي للسائل هو حوالي 1 سم أعلى قمة اللوحات أو حوالي 3 مم أسفل الجزء السفلي من غطاء الفتحة. إذا كانت الحالة كذلك، قد لا تضطر لملء البطارية. قم فقط بإعادة تركيب الأغطية والفحص مرة أخرى في غضون ثلاثة أشهر. يكون المستوى الأقصى الآمن للسائل ملامسًا للجزء السفلي من غطاء الفتحة.  معظم الأجزاء السفلية من أغطية الفتحات يوجد بها فتحتان في الجانب بمكان ما بالقرب من أسفل الغطاء. يتسبب ذلك في تكوّن السطح المحدب (الجزء القليل من السائل الذي ينحني بالقرب من حافة الأنبوب) يكون مميزًا للعين في حالة ملامسة السائل لأسفل الغطاء، بينما لا يتكوّن سطح محدّب إذا كان السائل علي مستوى أقل من الجزء السفلي للغطاء. تم تصميم السطح المحدب المُميّز بالعين كعلامة للتوقف عن الملء. قد تحتاج إلى استخدام مصباح يدوي لرؤية مستوى السائل ووجود أو عدم وجود السطح المحدّب بشكل واضح. يجب عليك دائمًا اتّباع تعليمات بائع البطاريات أو الشركة المُصنعة للبطارية إذا كانت تتعارض مع المعلومات المقدمة في هذا المقال. يجب أن تراعي أيضًا أن بطاريات عربات الجولف وآلات تنظيف الأرضيات والبطاريات من نوع النيكل والكادميوم على وجه الخصوص قد تتطلب مستويات أخرى للمحلول الكهربائي.
لاحظ مستويات المحلول الكهربائي عندما تكون منخفضة. لاحظ مستويات المحلول الكهربائي عندما تكون طبيعية. لاحظ المحلول الكهربائي عندما يكون في أقصى مستواه. ضع في اعتبارك أن هذه المستويات تخصّ بطاريات السيارات من نوع الرصاص والحمض (lead-acid batteries) فقط.