يؤدي التوقف والتحرك إلى التحميل الزائد على المحرك بما يسبب شدة السخونة وبالأخص في السيارات القديمة. سهل الأمر على المحرك ودع السيارة تتحرك ببطء، مع العلم أنك ستضطر للتوقف ما أن تصل لممتص صدمات السيارة التالية على أية حال. تعود على التحقق من مؤشر الحرارة عند إشارة المرور الحمراء والتوقف. يستخدم المكيف طاقة المحرك لتبريد السيارة مما يضع المزيد من الضغط على المحرك، لذا فإن إطفاء مكيف الهواء هو أول ما يجب عمله عند شدة السخونة، كما يجب الامتناع عن استخدام المكيف من الأساس إذا كنت تخشى فرط السخونة لأي سبب.  إذا تأخرت في فحص السيارة أو عثرت على تسرب في الرادياتير أو أي مشاكل غير محلولة بالمكيف أو انخفض مستوى سائل التبريد فحاول ألا تستخدم المكيف على الإطلاق. يمكن للزيت القديم أن يسبب فرط السخونة خاصةً إذا كان مصحوبًا بانخفاض مستوى سائل التبريد وغيرها من المشاكل. متى غيرت زيت السيارة اطلب من الميكانيكي فحص المروحة أيضًا، فرصد أية مشكلة الآن سيوفر عليك الإصلاحات المكلفة لاحقًا.  يجب أن يظل صوت المروحة مسموعًا بعد إطفاء السيارة، كونها مستمرة في العمل لتبريد السيارة. تحقق من خزان سائل التبريد وتأكد أن مستوى السائل في المكان المحدد على الجوانب. إذا كان المستوى منخفضًا قليلًا، اخلط أجزاءً متساوية من سائل التبريد والماء وأضِف الخليط حتى المستوى الموصى به. تعظم أهمية ذلك خاصةً إذا كنت من سكان المناطق الحارة. عند التحقق من سائل التبريد خذ 2-3 دقائق للبحث عن أي تسريبات أيضًا. يتميز سائل التبريد في العادة بلونه الأخضر ورائحته الحلوة. تحقق من أسفل السيارة وحول المحرك وعلى أية خراطيم أو أجزاء للرادياتير يمكنك رؤيتها. لا تدع نفسك في مكان مجهول بمحرك غير قابل للاستخدام. يمكن لأدوات بسيطة أن تحافظ على أمانك وأمان سيارتك خاصةً إذا كنت بحاجة للاستمرار في القيادة حتى الوصول للميكانيكي. يجب أن تحمل معك ما يلي:  سائل تبريد إضافي. جركن ماء. صندوق أدوات السيارة. مصباح يدوي. طعام غير قابل للتلف. بطانية. شفرة حلاقة مستقيمة. شريط لاصق. مفك فِيلبس ومَفك مُستوي الرأس للبراغي.
قد السيارة بسرعة بطيئة ثابتة بدلًا من التوقف والتحرك باستمرار في الزحام المروري. استخدم النوافذ بدلًا من المكيف لتبريد السيارة. غيّر الزيت بانتظام وافحص المروحة في ذات الوقت. املأ سائل التبريد في بداية الصيف. أبقِ معك أدوات طوارئ بالسيارة للتعامل مع مشاكل فرط السخونة.