اتبع نفس خطوات رش البرايمر بحمل زجاجة أو مسدس الرش على بعد ٣٠ سم تقريبًا من السيارة ثم ابدأ الرش بثبات بحركة منتظمة من اليسار إلى اليمين. إذا كنت ترش منطقة كبيرة المساحة فستحتاج للمرور بجهاز الرش أكثر من مرة، افعل ذلك برش طبقة إضافية بنسبة ٥٠٪ تقريبًا.  حرّك عبوة الطلاء باستمرار أثناء الرش حتى تتجنب تقطر السائل. لا تصنفر طبقة طلاء الأساس صنفرة مائية. حان الآن وقت الخطوة الأخيرة وهي رش طبقة من المُغلِف، ولكن ستحتاج أولًا إلى أن يجف الطلاء الأساسي كُليةً وهو ما يستغرق قرابة الساعة تقريبًا. يُنصح دائمًا بالانتظار لمدة يوم بالكامل لأفضل نتائج. انتظر لمدة ٩٠ دقيقة ليجف الطلاء في حالة الأجواء الرطبة. احصل على المُغلف في صورة عبوة رش لإضافته على الطلاء لمزيد من الحماية واللمعان. رشه بنفس الطريقة التي اتبعتها مع الطلاء الأساسي والبرايمر.  رش طبقة المُغلف بطريقة عرضية ناعمة كما فعلت مع الطلاء الأساسي. يُمكنك الحصول على المغلف من متجر قطع غيار السيارات. اقرأ الإرشادات المُرفقة بالمنتج جيدًا لتعرف المدة التي يحتاجها ليجف. استعمل ورق الصنفرة بدرجة ٢٠٠٠ حبيبة رملية لتحسين مظهر الطلاء وإزالة الثقوب البسيطة والحصول على لمعان. استمر في إضافة الماء على الطلاء مع الصنفرة إلى أن تحصل على سطح متساوي.  في كثير من الحالات يُمكنك تجاهل خطوة الصنفرة المائية لطبقة المغلف وستحظى بالنتيجة المطلوبة وطلاء رائع المظهر. يُفضل أن تصنفر غطاء المحرك وصندوق السيارة والأبواب بالصنفرة المائية حتى تتخلص من البقايا الزائدة للطلاء من على تلك الأجزاء كبيرة المساحة. أزِل الشريط اللاصق والبلاستيك الذي سبق ووضعته لحمايةالأجزاء السليمة من السيارة، واستمتع بمظهر الأجزاء التي تم معالجتها بنجاح. تجنب غسيل أو تشميع الطلاء الجديد لمدة لا تقل عن أسبوع.  قد يكون الطلاء الجديد أكثر لمعانًا من الطلاء القديم وذلك بسبب تأثير أشعة الشمس على الطلاء القديم، ولكن في أغلب الأمر لن تتمكن من التفرقة بين الطلائيْن. كرر عملية الصنفرة المائية في حالة لاحظت أيّة عيوب في عملية الطلاء حتى تقوم بتنعيمه.
رش الطلاء الأساسي. انتظر لمدة ٦٠ دقيقة تقريبًا ليجف الطلاء الأساسي. أضف طبقة من المُغلف. صنفر طبقة المُغلف صنفرة مائية فور جفافه للحصول على مظهرنهائي ممتاز. أزِل الشريط اللاصق.