في معظم السيارات توجد البطارية بالقرب من مقدمة السيارة على الجانب الأيمن أو الأيسر، ولكن في بعض السيارات توجد البطارية بالقرب من الجدار الفاصل بين المحرك وقسم الراكب. في بعض السيارات توجد البطارية في الصندوق الخلفي. إن لم تكن متأكدًا فعليك بمراجعة دليل السيارة لمعرفة مكان البطارية. حدد القطبين الموجب والسالب.   يُحدد القطب الموجب بعلامة (+) ويكون به في العادة سلك أحمر متصل به. يُحدد القطب السالب بعلامة (-) ويكون به في العادة سلك أسود متصل به. اركن السيارة بطريقة تجعل المسافة بين البطاريتين أقل ما يمكن. أطفئ المحرك والراديو والأضواء والتكييف والمراوح وكل المكونات الكهربية الأخرى. تأكد أن كل تلك الأشياء مطفأة في السيارة المعطلة كذلك؛ تجنب تلامس السيارتين تحت أي ظرف.  إن كانت السيارتان متلامستين فقد يحمل شحن البطارية معه خطر تكون قوس كهربي بين المركبتين. تفقد البطاريتين بحثًا عن شقوق أو تسريبات أو أي تلف. إن وجدت أيًا من تلك الأشياء فلا تحاول شحن البطارية، بل اتصل بشركة قطر السيارات أو استبدل البطارية بأخرى جديدة.   قد تحتاج لإزالة أسلاك البطارية الفارغة من أقطاب البطارية وتنظيف كلا القطبين. استخدم فرشاة سلك خشنة لإزالة التآكل ثم أعد توصيل الأسلاك بأقطاب البطارية واشحنها. أزل غطاء القطب الموجب (+) إن كان موجودًا. من المرجح أن سلكي الشحن ينقسمان إلى سلك أسود وآخر أحمر كما هو الحال مع أقطاب البطارية، وبهما كلابات متينة لتوصيلهما بأقطاب البطارية. عليك الحرص على تجنب تلامس طرفي السلكين الأسود والأحمر حالما يتم توصيلها بالبطارية، لأن ذلك من شأنه توليد قوس كهربي خطير أو إتلاف إحدى السيارتين أو كلتيهما. وصل أحد كلابي السلك الأحمر بالقطب الموجب (+) للبطارية الفارغة. وصل كلاب السلك الأحمر الآخر بالقطب الموجب (+) للبطارية السليمة. وصل أحد كلابي السلك الأسود بالقطب السالب (-) للبطارية السليمة. وصل كلاب السلك الأسود الآخر بقطعة معدنية مؤرضة في السيارة ذات البطارية الفارغة، ويفضل اختيار المسمار الذي يتصل به السلك السالب السميك الصادر من البطارية بهيكل السيارة. إن لم يكن ذلك عمليًا فابحث عن أي معدن لامع (غير مدهون أو مزيت) متصل بالمحرك. يمكنك عادة استخدام عزقة أو مسمار أو أي قطعة معدنية بارزة ولامعة. قد ترى شرارة صغيرة عند التوصيل إلى معدن مؤرض. يمكنك كاختيار أخير توصيل الكلاب بالقطب السالب (-) للبطارية الفارغة، ولكن هذا يعرضك لخضر إشعال غاز الهيدروجين الناتج عن البطارية. تأكد من عدم تدلي أي من الكابلين في غرفة المحرك حيث يمكن أن تتعرض لأجزاء متحركة. دعها ساكنة لبضع دقائق دون تزويد المحرك بالوقود، ولكن ارفع سرعة المحرك فوق سرعة السكون بقليل لمدة 30 إلى 60 ثانية. أنت تفعل ذلك لشحن البطارية الفارغة لأن البادئ في السيارة المعطلة سيسحب معظم التيار المطلوب (أكثر من 100 أمبير) من البطارية وليس عبر الأسلاك التي ليست مصممة لتمرير التيار المطلوب. يجب شحن البطارية الفارغة. إن لم تكن 30 ثانية كافية فجرب شحنها حتى الاكتمال لمدة 60 ثانية عبر وضع المحرك في نمط السكون المرتفع. من الضروري الحرص على كون الاتصال بين أسلاك البطارية وأقطابها جيدًا ونظيفًا. إن لم تعمل فأطفئ المحرك وافصل آخر اتصال مؤقتًا بينما تحرك كلا من الكلابات الأربعة بهدوء لضمان جودة الاتصال الكهربي. أعد تشغيل السيارة السليمة وانتظر خمس دقائق حتى الشحن قبل محاولة تشغيل السيارة المعطلة. إن لم يُجدِ هذا الأمر بعد بضع محاولات فقد تحتاج لقطر السيارة أو تغيير البطارية. افعل ذلك بعكس ترتيب التوصيل، ولا تدع أيًا من الكلابات تتلامس أو تتدلى في غرفة المحرك.   افصل الكلاب الأسود من المعدن المؤرض في السيارة المعطلة. افصل الكلاب الأسود من القطب السالب (-) بالبطارية السليمة. افصل الكلاب الأحمر من القطب الموجب (+) بالبطارية السليمة. افصل الكلاب الأحمر من القطب الموجب (+) بالبطارية الفارغة. أعد تركيب أي أغطية للقطب الموجب (+) إن كانت موجودة، فهي تساعد في منع حدوث قصر دائرة البطارية. شغل السيارة فوق وضع السكون (بوضع قدمك على مكبح البنزين قليلًا) لمدة خمس دقائق ثم الخروج والدخول من وضع السكون لمدة 20 دقيقة قبل إطفائه. سيمنح هذا البطارية شحنًا جيدًا لإعادة تشغيل السيارة. إن لم يحدث ذلك فمن المرجح أن البطارية أو المولد تالفان.
افتح غطاء كل السيارة وحدد مكان البطارية بكل منهما. اركن السيارة السليمة بالقرب من السيارة المعطلة دون لمسها. ارتدِ معدات السلامة (النظارات الواقية والقفازات) إن كانت لديك. افرد سلكي الشحن. وصل سلكي الشحن بالترتيب الموضح أدناه: شغل السيارة السليمة. حاول تشغيل السيارة المعطلة. أزل أسلاك الشحن حالما تعمل السيارة. دع محرك السيارة التي كانت معطلة يعمل.