vilcieniem kas šķērso šīs līnijas būs jābūt papildus aprīkotiem ar sekundāriem 1950 mm pantogrāfiem un to vidējais ekspluatācijas ātrums nedrīkst pārsniegt 230 km/h lai šajās eiropas dzelzceļu tīkla daļās gaisvadu kontakttīkls nav jāsagatavo ekspluatācijai ar eiropas parauga pantogrāfu