tās norādīja uz iespēju ka nīderlandes iestādes ar nodokļu stimulu palīdzību varētu veicināt pāreju uz tādiem automobiļiem kuru daļiņu emisija nepārsniedz robežvērtību 5 mg uz kilometru kas ļautu ātri ieviest nākotnes eiropas emisiju standartus un vienlaikus netraucēt iekšējā transportlīdzekļu tirgus darbību