šajos testos spēkam kas pielikts vadības ierīcei jābūt noregulētam tā lai transportlīdzeklis attiecībā uz piekabes masu pr sasniegtu vidējo maksimālo palēninājumu 3 m/s2 pēc bremžu pirmās iedarbināšanas reizes šim spēkam jāpaliek nemainīgam visās turpmākajās bremžu iedarbināšanas reizēs