pirmkārt tāpēc ka transporta veidu savienojamība vēl aizvien nav pietiekami saskaņota otrkārt tāpēc ka dzelzceļš un iekšzemes ūdensceļi joprojām nav pietiekamā mērā ierīkoti pakalpojumu sniegšanai eiropā un treškārt tāpēc ka videi nekaitīgie transporta veidi nenoliedzami faktiski nevar nodrošināt pakalpojumu no durvīm līdz durvīm