Perspectivas de empoderamento e de resistencia em um modelo de economia compartilhada na otica da teoria das transicoes caso Uber no contexto brasileiro
Esta dissertacao explora estruturas de poder sob o ponto de vista de empoderamento e de resistencia em um modelo de economia compartilhada, tendo a Uber (desde sua chegada ao pais) como objeto de estudo. Para tal, apoia se em um metodo qualitativo de abordagem interpretativista por meio de um estudo de caso unico. Propoe se a analisar como estao organizadas as estruturas de poder identificando os discursos de agentes do sistema sociotecnico de mobilidade urbana na voz dos veiculos de midia e de sites especializados. O estudo elenca tres perspectivas, modelo economico, modelo de negocio e desenvolvimento sustentavel, construidas de forma a agrupar os "dois lados da mesma moeda" empoderamento e resistencia, propondo uma "conversa" entre eles. Apresenta um olhar da relacao com a coletividade atraves de dois mecanismos, tambem de forcas contrarias: "busca por legitimidade" e "reforco ao status quo" De forma complementar, propoe uma secao de discussao acerca de uberismo e suas variacoes. Dentre os aspectos elencados nesta secao, destacam se questoes de regulacao e caracteristicas da chamada Uber economia. Como suporte teorico apresenta conceitos da Teoria das Transicoes para o Desenvolvimento Sustentavel, da Perspectiva de Multiplos Niveis (MLP) e de um estudo aplicado que vincula economia compartilhada a nocao de sistema sociotecnico. Com isso, busca demonstrar o "jogo" de forcas entre empoderamento e resistencia no contexto brasileiro do sistema sociotecnico de mobilidade urbana. Os resultados apontaram em direcao a existencia de transicoes para o desenvolvimento sustentavel, permeadas por uma combinacao de trajetorias que tem desestabilizado e pressionado as estruturas sociotecnicas vigentes.