حسنًا، يحدث دويّ اختراق حاجز الصّوت عندما يحصل تغيّرٌ مفاجئُ في الضّغط، وتشتمل موجة N على دوييّن: الأوّل لضغطٍ ابتدائيٍّ ينشأ عند مقدمة الطائرة، والآخر عندما يمّر الذّيل، ثمّ يعود الضّغط فجأةً لطبيعته.