وبعدها بدأت بالتفكير بمدن أخرى في أوروبا حيث أقضي كثيراً من الوقت بحثاً عن تصميم كمدينة بازل حيث الفيترا، أو في شمال إيطاليا كل المدن التي تحتوي على عدد كبير من الدراجات الهوائية وعلى أماكن مزدحمة بالمشاة، ولقد توصلت إلى الاستنتاج أنه ربما يوجد شيء ما في مراكز التصميم هذه التي تعاملت مع الدراجات الهوائية والمشاة على الأقدام أنا متأكد أن عين مليئة بالشك قد تقول، لا، وجه الارتباط هناك هو أن هناك جامعات ومدارس بحيث لايستطيع الناس شراء سيارات ولكنه ظهر فعلاً أنه في العديد من هذه المناطق ازدحام المشاة كان محمياً