وافق الاتحاد الدولي للسيارات مبدئيا على قانونية الجهاز وتقدمت العديد من الفرق، بما في ذلك فيراري وويليامز، بخطط قدمت إلى الاتحاد الدولي للسيارات للإصدارات الخاصة بهم من الجهاز وذلك قبل أن تحظر بعدها بأسبوع واحد.