وهذا ليس بالأمر المستغرب. فوفقاً لتحليل أجراه مكتب الموازنة في الكونجرس الأميركي، فإن تكاليف السيارة الكهربائية القياسية على مدى عمرها الافتراضي تزيد بنحو 12 ألف دولار عن السيارة التي تعمل بالبنزين. ويشير بحث حديث إلى أن السيارات الكهربائية لن تبلغ نقطة التعادل مع سعر السيارات الهجينة قبل عام 2026، ومع السيارات التقليدية في عام 2032، بعد أن تكون الحكومات قد أنفقت نحو مائة إلى مائة وخمسين مليار يورو على إعانات الدعم.