وتحديدا، سوف يوفر بنك استثمارات البنية التحتية الآسيوية (ضمن أمور أخرى) التمويل اللازم لتحقيق السياسة الصينية الطموحة "حزام واحد، طريق واحد" التي تستهدف تعزيز الروابط التجارية بين أرجاء آسيا عبورا بالشرق الأوسط ووصولا إلى أوروبا، وبتكريس استثمارات ضخمة في تشييد البنية التحتية. وتدل حقيقة أن أكثر من خمسين دولة وقعت بصفتها أعضاء مؤسِّسة، برغم اعتراض الولايات المتحدة واليابان، على أن مصالح الأعضاء المتمثلة في تأمين الموارد اللازمة لتلبية الاحتياجات العاجلة للبنية التحتية تعلو فوق المنافسة الجيوسياسية.