ولقد تبنت إدارة أوباما هذا الرأي، الأمر الذي أدى في هذا الصيف إلى إحراج وزير الطاقة الجديد ستيفن تشو ، وهو الفيزيائي الحائز على جائزة نوبل. فقد أمر تشو بتخفيض بلغ 130 مليون دولار في ميزانية عام 2010 المخصصة لتقنيات النقل العاملة بخلايا الوقود. ولكن صرخات الاحتجاج التي أطلقتها جماعات تتراوح ما بين اتحاد العلماء المهتمين، ومجلس البحوث الوطني، وجمعيات خلايا الوقود والهيدروجين، إلى جمعية الرئة الأميركية وشركات تصنيع السيارات، فضلاً عن الدعم القوي في الكونجرس، من شأنها أن تؤدي على الأرجح إلى التراجع عن هذا الخفض في الميزانية.