ارجع إلى الفقرة أدناه ثم أجب عن السؤال بعد ذلك بنفس اللغة مثل الفقرة:  الممر: بعد الأضرار الشديدة التي لحقت بالقنابل ، بدأ إعادة بناء مبنى المدخل في صيف عام 1948 ، مما أدى إلى واجهة مع تصميمات داخلية جديدة وتم إزالة العمل الفولاذي المتبقي لسقوف القاعات القديمة وتم تغطية المنصات بالشموع الخشبية المؤقتة. تم إعادة بناء المنصات من عام 1959 إلى عام 1961 واختفت منصات الأمتعة حيث تم بناء مصاعد الأمتعة على منصات الركاب. تم توسيع المدخل الأوسط، وتم إغلاق نفق المشاة الجانبي وحصل المنصات على قمم جديدة. منذ عام 1957، تم التحكم في الإشارات والمفتاحات عن طريق التشابك الميكانيكي. في عام 1963 ، تم تمديد المنصة الخامسة على المسار 12 (المسارات 5 و 6 كانت عبر مسارات بدون منصات). قادمًا من الجنوب ، وصلت كهرباء المسارات إلى Hannover Hauptbahnhof في 26 مايو 1963. تم توسيع الكهرباء إلى ليرتي في 20 ديسمبر 1963 وإلى بريمن في 14 ديسمبر 1964. تم كهرباء الاتصال إلى هامبورغ في نهاية عام 1964 وتم كهرباء المسارين إلى Celle في 6 أبريل 1965. الخط الجوي من Lehrte عبر Brunswick إلى Helmstedt لم يكتمل حتى عام 1976.  السؤال: ما الذي بدأ في استبدال منصات الأمتعة في محطات القطارات في الستينيات؟
مصاعد الأمتعة