في غضون الساعات القليلة الأولى من التحقيق ، أعلنت وزارة النقل نظريتين بشأن تحطم الطائرة <unk> الظروف الجوية والعوامل البشرية. كان حطام الرحلة 703 متناثرًا على مساحة واسعة. ذكر المسؤولون أن نصف قطر منطقة تحطم الطائرة كان حوالي كيلومتر واحد ، مما زاد من الشك في أن الطائرة ربما تكون قد اندلعت في منتصف الرحلة. نظرًا لأن أحد الشهود ذكر أنها كانت في نيران أثناء هبوطها ، فقد طرح العديد من المحققين نظرية القنبلة. تم العثور على كل من مسجلات الطيران (مسجل بيانات الطيران ومسجل صوت قمرة القيادة) في 12 فبراير. تم تأمين وثائق شركة ساراتوف الخطوط الجوية المتعلقة بالطائرة كجزء من التحقيق الروتيني. كما أعلنت وزارة النقل الداخلية في غضون الساعات الأولى من التحقيق أن الطائرات كانت تحت تأثير الطقس الرواني. كما أظهر تقرير لوزارة الطيران أن
لجنة الطيران الدولية