في عام 1797، قام أندريه جاك غارنيرين باختراع المظلة، وذلك في 22 أكتوبر 1797. اختبر غارنيرين جهازه من خلال القفز من منطاد الهيدروجين على ارتفاع 3200 قدم (980 م) فوق باريس. لم تكن مظلة غارنيرين تشبه كثيراً المظلات الحالية، لأنها لم تكن معبأة في أي نوع من الحاويات ولم تتضمن حبلًا. لم يتم إجراء أول قفزة سقوط حرة مقصودة مع نشر يعمل بحبلًا حتى أكثر من قرن بعد من قبل ليزلي إيرفين في عام 1919. في حين أن جورجيا برودويك قدمت قفزة سقوط حرة في وقت سابق في عام 1914 عندما ارتبط خطها الثابت مع تجميع ذيلها، لم يتم التخطيط للانحدار الحر. قامت برودويك بقطع خطها الميكانيكي ونشر مظلتها فقط كوسيلة لإنقاذ الطائرات القتالية والطائرات القتالية من حقل المظلات في وقت لاحق. عندما ظهرت التكنولوجيا الرياضية في وقت مبكر
عام 1952