في عام 1954 ، غرقت خمس عبارات ، بما في ذلك تويا مارو ، في مضيق تسوجارو خلال إعصار ، مما أسفر عن مقتل 1430 راكبًا. في العام التالي ، سرعت السكك الحديدية الوطنية اليابانية (JNR) في تحقيق النفق. كان من المثير للقلق أيضًا زيادة حركة المرور بين الجزيرتين. شهد ازدهار مستويات حركة المرور على عبارة سيكان التي تديرها JNR مضاعفةً إلى 4040،000 مسافر / سنة من عام 1955 إلى عام 1965 ، وارتفعت مستويات حركة الشحن 1.7 مرات إلى 624،000 طن / سنة. توقعات حركة المرور بين الجزر في عام 1971 تنبأت بزيادة القدرة الجغرافية التي من شأنها في نهاية المطاف أن تتجاوز قدرة حركة المرور بين الجزر. السؤال: ماذا فعل مشروع السكك الحديدية بين الولايات في عام 1971؟
النمو المتزايد الذي سيتجاوز في نهاية المطاف قدرة منشأة رصيف العبارة