كان N-300 نفسه مشتقًا من F-5E ، ويتميز بجسم أطول ، ومساحات جذرية صغيرة في الحافة الأمامية (LERX) ، ومحركات توربيوترية GE15-J1A1 أكثر قوة ، بتقدير 9,000 lbf (40 kN) لكل منها. تم رفع الجناح قليلاً لزيادة مرونة المدفعية. تطورت N-300 إلى P-530 Cobra ، والتي تستخدم 13,000 lbf (58 kN) محركات GE15-J1A5 ، مع نسبة تجاوز صغيرة جدًا لـ.25 لتقديم لقب "turbojet ضبابية". كان الالتفاف في الواقع مجرد تيار تبريد للمحرك الخلفي للمحرك ، مما يسمح بتشييد المحرك أخف ، P-530 مربع قدم. تم تغيير تصميمه تدريجياً إلى YER-1C تحت زاوية زاوية زاوية زاوية زاوية زاوية زاوية زاوية زاوية زاوية زاوية زاوية زاوية زاوية زاوية
مشروع نورثروب N-300