مرجع: تم تطوير الدراجات النارية ذات الإطار الديناوي في الثمانينيات وأوائل التسعينيات وظهرت لأول مرة في عام 1991 مع FXDB Sturgis المعروضة بكميات محدودة. في عام 1992 استمر الخط مع FXDB Daytona الطبعة المحدودة ونموذج الإنتاج FXD Super Glide. تميز إطار DYNA الجديد بمحركات توأم كبيرة وتصميم تقليدي. يمكن تمييزها عن Softail من خلال التعليق التقليدي الملفوف الذي يربط الذراع المرجح بالإطار ، ومن Sportster بواسطة محركاتها الأكبر. على هذه النماذج ، يضم ناقل الحركة أيضًا خزان زيت المحرك. السؤال: ما الذي جعل sportster أكثر فريدة من نوعه؟
محركات أكبر