تم دعم عمل التصميم من قبل برنامج بحثي سابق لدراسة خصائص الطيران لجنحات دلتا ذات نسبة منخفضة. تم تعديل طائرة فايري دلتا 2 فائقة الصوتية لتحمل شكل خط الأوج، وتم تغيير اسمها إلى BAC 221، واستخدمت في اختبارات الطيران لظرف الطيران عالي السرعة، كما قدمت هاندلي بيج HP.115 معلومات قيمة عن الأداء في السرعة المنخفضة. بدأ بناء نموذجين أوليين في فبراير 1965: 001، الذي تم بناؤه من قبل Aérospatiale في تولوز، و 002، من قبل BAC في فيلتون، بريستول. أجرى كونكورد 001 أول رحلة تجريبية من تولو في 2 مارس 1969، يقوده أندريه توركات، وذهب لأول مرة فائقة الصوت في 1 أكتوبر. طار أول طائرة في المملكة المتحدة من نوع كونكورد فيلتون من RAF إلى فيرفورد في 9 أبريل 1969، يقودها برايان تروثاو. تم تعدي
2 يونيو 1972