في 21 فبراير 1915، تحركت إندورانس، التي كانت لا تزال ثابتة، إلى أقصى خط عرضها الجنوبي، 76 ° 58 ° S. بعد ذلك بدأت تتحرك مع الحزمة في اتجاه شمالي. في 24 فبراير 1915، أدرك شاكلتون أنها ستبقى في الجليد طوال فصل الشتاء، وأمر بالتخلي عن روتين السفينة. تم إخراج الكلاب من على متن السفينة وإيداعها في قنوات الجليد أو "الكلاب"، وتم تحويل داخل السفينة إلى أماكن مناسبة للشتاء لمجموعات مختلفة من الضباط والعلماء والمهندسين والبحارة. تم تثبيت جهاز لاسلكي، ولكن كان موقعهم البعيد لا يمكن أن يتلقى إشارات. كان شاكلتون على علم بالمثال الأخير لسفينة فيلهلم فيلشنر، وهي سفينة دويتشلاند، التي أصبحت الآن في نفس المنطقة الجنوبية قرب خط العرض الجنوبي، بعد أربعة أشهر. بعد أربعة أشهر من محاولات شاكلتون في الوصول إلى الجليد طوال
6 مارس 1912، على بعد حوالي 320 كيلومتر من ساحل كوتس لاند