يمكن أن تحمل طائرة -200M ما يصل إلى 238 راكبًا في تكوين من ثلاث فئات مع البضائع التي يتم نقلها على الطابق الرئيسي. كان هذا النموذج يعرف أيضًا باسم 747-200 Combi. كما هو الحال مع طائرة -100 ، تم تقديم تعديل الطابق العلوي الممتد (SUD) لاحقًا. تم تشغيل ما مجموعه 10 طائرة 747-200 محولة من قبل شركة KLM. كان لدى شركة Union de Transports Aériens (UTA) أيضًا طائرتين محولة. بعد إطلاق طائرة -200 مع محركات Pratt & Whitney JT-79D الأصغر ، أعلنت شركة بوينغ في 1 أغسطس 1972 أنها توصلت إلى اتفاق مع شركة جنرال إلكتريك لتصديق معظم محركات الطائرة في الخلف عن الركاب في المقدمة. تم تسليم ما يصل إلى 238 راكبًا في تكوين من ثلاث فئات مع البضائع التي يتم نقلها على الطابق الرئيسي. تم تسليم ما يصل إلى 224 طائرة 747-200M
عشرة