قبل تجارب طيران كونكورد ، تم قبول التطورات في صناعة الطيران المدني إلى حد كبير من قبل الحكومات والناخبين المعنيين بها. في عام 1971 ، اقتبس مدير BAC من ديفيد فاكلين في الواقع من معارضة ضوضاء كونكورد ، خاصة على الساحل الشرقي للولايات المتحدة ، مما أدى إلى وضع أجندة سياسية جديدة على جانبي المحيط الأطلسي ، مع بدء العلماء وخبراء التكنولوجيا عبر العديد من الصناعات في أخذ التأثير البيئي والاجتماعي على محمل الجد. على الرغم من أن كونكورد أدى مباشرة إلى إدخال برنامج عام لتخفيض الضوضاء للطائرات التي تطير من مطار جون إف كينيدي ، إلا أن الكثيرين وجدوا أن كونكورد كانت أكثر هدوءًا مما كان متوقعًا ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى أن الطيارين قاموا بتخفيض محركاتهم مؤقتًا لتقليل الضوضاء أثناء الطيران فوق المناطق السكنية. حتى قبل بدء
"كونكورد"