لخص هذه المقالة في جملة واحدة إطلاق ووضع الفرامل بشكل متكرر في محاولة للمساعدة في إزالة أي جليد من نظام الفرامل. ارفع الجليد أو رتب مواد أخرى على طول جوانب السيارة. هذا سيخلق مسارًا لتدفق الهواء من الأمام إلى الخلف من السيارة ، مما يقلل من "الخسائر" من تحت جوانب السيارة. الهدف هو الحصول على الحرارة التي ينتجها المحرك وتداولها إلى المبرد في مقدمة السيارة ، إلى الجزء الخلفي من السيارة حيث توجد معظم مكونات فرامل الوقوف (عدل المواقع التي تختلف عن تلك المقدمة في هذه المادة). إن إنشاء "قناة" تحت المركبة عن طريق تراكم الثلوج، وما إلى ذلك في الفضاء تحت جوانب المركبة يحقق ذلك بالضبط. إذا كان الجليد يمنع إطلاق فرامل الوقوف، فإن تسخين السيارة يمكن أن يساعد في ذوبان الجليد وإطلاق الفرامل. شغل السيارة واتركها تعمل لمدة 10 دقائق على الأقل قبل محاولة إطلاق فرامل الوقوف. انتظر خارج السيارة بينما هي تعمل بمجرد تسخين المحرك، فإن الهواء الساخن الذي يسحب من خلال المشعّد بواسطة المروحة والحرارة التي ينتجها نظام العادم ستمر تحت طول السيارة. كلما زاد الجهد المستخدم في "إغلاق" المساحات المفتوحة تحت جوانب السيارة ، فإن ذلك يضمن مرور الهواء الدافئ تحت طولها بالكامل ويسمح لعملية الذوبان بإكمالها في أقل قدر من الوقت.  ملخص:
شغلي السيارة أولاً قم بتغطية أكبر قدر ممكن من المساحة المفتوحة بين الأرض وجوانب السيارة إذا كان الفرامل لا يزال متجمدًا. اسمحوا للسيارة بالتدفئة