تلخيص ما يلي: (بعض أجهزة القياس الصغيرة في السيارات الاقتصادية ببساطة يتم التمسك بها ببعضها ببعض بواسطة أقراص الربيع، ومن السهل جداً إزالة الأقراص والضغط على المكبس دون صعوبة.) مقاسات السيارات والشاحنات الأكبر حجماً هي أقوى بكثير ويتم تثبيتها في مكانها. يمكن أن تخرج الوسادات مع المكبس، أو تبقى في الدعامة، اعتمادا على السيارة. ضعي العقدة فوق مفصل القيادة، أو علّقيها بقطعة من سلك شنق الملابس أو أي مكان آخر حيث لن يكون وزنها معلقاً على خرطوم الفرامل، ولن يسقط. قد تحتاج إلى سحب بعض سائل الفرامل من الأسطوانة الرئيسية لاستيعاب السائل الذي يتم دفعه للخارج (من قبل مسند مقبض الفرامل). يجب عليك إزالة غطاء خزان سائل الفرامل و تغطيته بمنشفة ورقية أو قطعة قماش لمنع أي مادة غريبة من الدخول إلى هناك بعض المكابح لها المكابس المصنوعة من السيراميك أو مواد حساسة أخرى، وبمجرد إرجاعها مع مفك البراغي يمكن أن تكسرها وتتطلب استبدال المكابح بأكملها. فكر في استخدام مشبك C أو قطعة خشبية لإجبار المكبس إلى الوراء والسماح بتحرير الركائز ، كما هو موضح أدناه عند تثبيت أزرار جديدة. إذا كان أي من الرقعة أسفل إلى الدبابيس المعدنية أو الدعم، وسوف تحتاج إلى آلة (الدوران) أو استبدال الدوارات. هذا أيضاً وقت جيد لمقارنة نمط التآكل من المكابح على الجانب الأيسر من السيارة مع تلك الموجودة على الجانب الأيمن. إذا كان هناك فرق كبير، سوف تحتاج إلى استبدال العدسات أو الدوارات. بعض الدوارات تنزلق بسهولة من براغي عجلة العجلة ، ولكن بعضها مصنوع في محور العجلة وسيتطلب الدخول في محامل العجلة وإعادة تعبئة الشحوم انظر أدناه. تُعدّ علب الفرامل الحديثة من السيراميك، لكن علب الفرامل القديمة قد تحتوي على الأسبستوس، والذي يمكن أن يكون ضارًا إذا تمّ استنشاقه على شكل "غبار الفرامل". إذا كانت وسائد الفرامل تحتوي على الأسبستوس، فيمكنك معرفة كيفية تنظيفها و/أو التخلص منها هنا. أبق السوائل والزيوت بعيداً عن مواد وسادة الفرامل. بعض السيارات، وخاصة فورد إكسبلورر/ماونتينيرز، لديها زيوت خاصة على الأجزاء المتحركة من العجلة، وهذا الزيوت لا يمكن الحصول عليها بسهولة بشكل منفصل (اسأل عن "زيت مقاوم للحرارة المصنوع من أجل الفرامل" من متجر السيارات الخاص بك). حاول أن لا تخلع أي من هذا عندما ينطبق. إذا كانت هذه الأجزاء جافة وغير مصبوبة بالزيت، ففكر في استبدال العجلة، حيث من المحتمل أن تلاحظ أضرار أخرى أو علامات مشاكل. دائماً قم بإعادة طلاء الدوارات بنمط مقطوع إذا كان ضمن المواصفات، إذا كانت الدوارات رقيقة جداً لإعادة الطلاء استبدلها. مطلوب سطح روتور جديد لتغطية منصات كسر السيارات بشكل صحيح إذا كانت تسرب من التجهيزات أو تضررت ، فستحتاج إلى استبدالها <unk> ولكن هذا خارج نطاق هذه المقالة. إذا كنت تقوم بتثبيت وسائد الفرامل فقط، قم بالانتقال إلى الخطوة الأولى: نظف دبوس شرائح العجلة أدناه. على معظم السيارات، الدوار منفصل عن المركز. ببساطة انزلق الدوار من الدبابيس. قد تحتاج إلى إزالة المسمار و/أو استخدام مطرقة مطاطية لتخفيف الدوار. قد تحتاج إلى محرك للصدمة (المطرقة أثناء تدويرها عكس اتجاه عقارب الساعة) لإزالة المسمار المحدد. إذا كان دوار الفرامل و محورها قطعة واحدة ، قم بإزالة كوب الشحوم ، دبوس الكوتير ، و جوز القلعة من المحور للسماح بإزالتها. (فقط إذا لزم الأمر، فلتفكّ زاوية الدعامة من مفصل القيادة. المسامير التي تحمل هذا على تميل إلى الحصول على المجمدة، لذلك قد تحتاج إلى استخدام مطرقة، شريط الكسر، المفتاح السائل، أو شعلة لتحريرها.) بعض متاجر قطع غيار السيارات لديها محولات الفرامل أو ورشة صغيرة للآلات. اتصل قبل البدء في عملك للتحقق من ساعات العمل؛ معظم محلات الآلات مفتوحة فقط حتى الظهر يوم السبت وتغلق يوم الأحد. يمكن تحويل مجموعات الدوار / المحور إذا لم تكن متهالكة أو تالفة بشدة ، ولكن فكر في استبدالها إذا كانت مخروطة. يجب على المتجر أن يرفض تحويلها إذا كانت رقيقة أو تالفة قطع الغيار قد تكون باهظة الثمن، خاصة إذا كنت تستبدل المحور ومحاوره بدلاً من وضع المحور القديم والمحاور على السيارة. كن على علم بأن ليس كل مجموعات الدوار / المحور الجديدة تتضمن المحامل (على الرغم من أنها قد يكون لها سباقات جديدة في مكانها ، بحيث يمكنك "إسقاط" المحامل الجديدة المليئة بالدهون). قد تضطر إلى تركيب السباقات والختم بنفسك، وكذلك حزمها بالدهون. لذا قد تكون مجموعة من المحامل عملية شراء ضرورية كذلك. عندما ينطبق، هذا هو أيضا وقت جيد لإعادة حزم العجلات الأمامية الخاص بك. راجع دليل الخدمة أو دليل التشحيم لهذا الإجراء. ستحتاجين إلى بعض الدبابيس الجديدة و زيت حمولة العجلات لهذا، بالإضافة إلى زوج من أسنان الإبرة. الدوارات الجديدة لديها طبقة من الزيت عليها لمنع الصدأ بينما هي على الرف. تنظيف هذا مع الكربوهيدرات / وقود حقن النظيف، فإنه يعمل بشكل أفضل من تنظيف الفرامل في هذه الحالة. أعد إرفاق الدعامة إذا لم تكن ستستبدل أدوات التثبيت، فانتقل إلى الخطوة الأولى: نظف أدوات التثبيت من أسفل. تأكد من أن خزان سائل الفرامل مغلق بشكل آمن، خاصة إذا قمت بفتحه في وقت سابق للسماح للسائل بالتوسع. إزالة "بانجو" المسمار عقد خرطوم الفرامل إلى العجلة. هذا هو مسمار مجوف خاص الذي يسمح السوائل تتدفق من خلاله؛ لا تضرره أو تفقده. لاحظ موقعها أو اتجاهها ؛ ستحتاج إلى تثبيته على المعدل الجديد بنفس التوجه لتجنب ثني و إتلاف الخرطوم. تأكد من تركيب الأقراص مع تركيبات/المسامير في الموضع العلوي أو العلوي. إذا قمت بالخطأ بتبديل العجلات اليسرى واليمنى وتركيبها على الجانب الخطأ (أسهل مما تعتقد!) ، فإن تركيبات تنزيفها ستكون في وضع أقل ، مما يؤدي إلى حبس الهواء داخل حجرة سائل العجلة ، مما يجعل تنزيف الفرامل مستحيل القيام به. تذكّر، النزيف يفسد الأمر! عند استبدال العجلات من المستحسن أيضاً استبدال أنابيب الفرامل إلى العجلة. إعادة استخدام الغسالات القديمة، أو الفشل في وضع الجدد في المكان الصحيح سيؤدي إلى تسرب الفرامل. ضغط على المسمار بقوة. استخدم عجلة عازلة من الأسلاك أو فرشاة أو ورق شظايا رقيقة إذا كنت ستقوم بإعادة استخدامها وأي مكان حيث تنزلق الوسائد ضد العجلة أو دعامة الوسادة بواسطة فرشاة أسلاك. ضع زيت الفرامل السيليكوني على كل تلك المواقع نعم، بعض المكبس (مثل بعض نيسان) في الواقع المسمار في وخارج. إذا كان الأمر كذلك، سيكون هناك خيوط لأداة لتشغيل الجزء العلوي من المكبس الضغط على هذا النوع من المكبس سوف يزيل الخيوط ويدمر المكبس والمكبس باستخدام مشبك C الكبير: إذا كان هذا هو نوع الضغط في المكبس ، خذ واحدة من وسائد الفرامل القديمة ووضعها في العجلة ضد المكبس لوضع مشبك C ضد. عادةً ما يكون مقبض C ثقيل الحجم من 8 " إلى 10 " (القياس الداخلي) كافياً ، (المقبضات الخفيفة الحجم سوف ترتفع أو تنحني أو تكسر). ببطء وبشكل متساوي ضغط المكبس مرة أخرى في العجلة. طريقة أسهل لضغط هذا المكبس هي استخدام أداة خاصة (ولكن غير مكلفة ومتوفرة بسهولة) Lisle Corp Brake Pad Spreader (جزء Lisle # 24400 $ 7.95) المصنوعة خصيصًا لهذا <unk> فهي تتغلب على سحب 10 ثقيلة "الحديد C-المفصل حول <unk> بالإضافة إلى أنه أسرع بكثير للاستخدام! ملاحظة: قبل الضغط على المكبس مرة أخرى في العجلة يوصى بفتح المسمار لتسهيل خروج سائل الفرامل من العجلة أثناء الضغط على المكبس. هذا يمنع السائل القذر من الصعود عبر خط الفرامل وربما يضر بالأسطوانة الرئيسية والأجزاء الداخلية لنظام ABS إذا كانت سيارتك بها ABS. هذا يزيل أيضا الفوضى التي قد تحدث من سائل الفرامل التي سيتم إجبارها في الأسطوانة الرئيسية. احترس من قطرات على الجانب الذي يقع فيه الخزان (انظر الملاحظة أعلاه) كن حذراً، سائل الفرامل سوف يضر أو يزيل الطلاء من سيارتك إذا لم يتم تنظيفه على الفور! على بعض مقبضات الفرامل ، يجب أن يتم تطبيق Locktite الأزرق على المسامير التي تمسك بالمقبض إلى نقطة التركيب.  ملخص:
إزالة العجلة من الدعامة لو لزم الأمر. إزالة الأغطية وتفتيشها للتعرض للاستهلاك. ضع معجون مضاد للصرير على خلفية وسائد الفرامل الجديدة، ولكن لا تثبتها بعد. تفقد دوارات الفرامل: تفقد خرطوم الفرامل. إزالة دوائر الفرامل عند الدوران أو استبدالها. الحصول على الدوارات إعادة سطح ("تحويل") في ورشة آلة أو متجر قطع غيار السيارات التي تدور الدوارات. يتم تركيب الدوارات الجديدة أو التي تم إعادة تشغيلها ("التحول") بالترتيب المعاكس لترتيب انفصالها. استبدل العدسات إذا لزم الأمر استنزف السائل من العجلة إلى حاوية آمنة للتخلص منها بشكل صحيح. لاحظ أن العجلة الجديدة ستأتي مع اثنين من الغسالات النحاسية، بالإضافة إلى مقبضات مطاطية للدبابيس المنزلقة، ومشابك الاحتفاظ باللوحات (إن وجدت) ، وربما دبابيس مزلقة جديدة، وربما ذلك المسمار المجوف المذكور أعلاه. أعد ربط خرطوم الفرامل بخارطة جديدة من النحاس أو النحاس مثبتة على جانبي خرطوم التجهيز ، حيث يمر بها المسمار "البانجو" المجوف. قم بتنظيف دبوسات الإنزلاق إذا لم تكن قد فعلت ذلك بعد ضغط المكبس، أو في بعض الحالات المسمار لهم إذا لزم الأمر. قم بتنظيف أي سائل فرامل قد يخرج من الخزان في هذه المرحلة أعد المقبض إلى الدعامة و أغلقه