لخص هذه المقالة في جملة واحدة على معظم السيارات، ستحتاج لإزالة فلتر الهواء لتعرضه للكربوريتر وتعديله. افتح غطاء المحرك وتأكد من أن المحرك مغلق قبل تحديد موقع فلتر الهواء وإزالة التجميع. فك المسامير وأي وصلات أخرى، ثم إزالة مرشح الهواء بالكامل. اعتماداً على تصميمك ونموذجك، ونوع المحرك في السيارة، يمكن أن يكون فلتر الهواء في أي عدد من الأماكن المختلفة على المحرك. استشر دليل المستخدم أو دليل المتجر الخاص بسيارتك. على معظم السيارات المكربنة، يتم توصيل غلاف منظف الهواء مباشرة إلى المكربن. يجب أن يكون هناك مسامير في مقدمة المكربن، والتي تستخدم لضبط خليط الهواء والوقود. في كثير من الأحيان تبدو هذه مثل المسامير ذات الرأس المسطح ويمكنك استخدام مفك لفافة لتحويلها، وتعديل كمية الوقود والهواء المختلط في الكربوهيدرات. بعض المكربنات، مثل Quadrajet الموجودة في معظم سيارات جنرال موتورز، لديها مسمار خاص وتتطلب أداة ضبط محددة. الكوادراجيت يستخدم أداة ضبط المكربن مزدوجة "D". قد يكون لدى المكربنات الأخرى 4 زوايا لضبط خليط التمرين (4 مسامير خليط التمرين). تحقق من مقياس درجة الحرارة لمعرفة متى هو في درجة حرارة التشغيل المناسبة، والاستماع إلى صوت المحرك للحصول على بعض الإحساس من التعديلات التي تحتاج إلى أن تتم. المحرك الذي يعمل بشكل ضعيف سوف يطلق عند ارتفاع عدد الدورات في الدقيقة، عندما يكون المكابح مفتوحا، كما لو كنت تغمر عجلة. يجب إضافة المزيد من الغاز إلى الخليط محرك يعمل بثبات لن يسبب تغييراً بالضرورة في الصوت، لكنّك ستتمكن من شمّه. انزل البنزين قليلا إن المحرك الذي يعمل بكثرة في حالة التباطؤ سيؤدي إلى إفراغ المقابس من الوقود، مما يؤدي إلى سيارة يصعب بدء تشغيلها برودة. ضبط المكربن يشبه كثيراً ضبط الغيتار أو أي آلة أخرى. عليك أن تدور المسامير بالتساوي، بسلاسة، وببطء حتى تجد بقعة الحلو. بغض النظر عما إذا كان المحرك يعمل بكثرة أو بدون كثرة، خفضه إلى خليط ضعيف جداً عن طريق تدوير كلا المسامير ربع دورة في كل مرة، عكس اتجاه عقارب الساعة، ثم أعدهما ببطء إلى خليط متساوٍ وسلس. تعديل الخليط هو فن غير دقيق، يتطلب منك أن تعرف محركك جيدًا وأن تستمع عن كثب. ارفع المسامير ببطء واستمع حتى يزخر المحرك بسلاسة أيّ تقطّع أو صرّع هو علامة على أنّ الخليط ضعيف جداً. استمر في الدوران حتى تجد المكان المناسب عندما تحصل على تعديل الكربوهيدرات، ووضع مرشح الهواء على مرة أخرى وكنت على استعداد للتدحرج. إذا كنت بحاجة لضبط سرعة التوقف كذلك، انتظر لوضع مرشح الهواء مرة أخرى حتى تنتهي.  ملخص:
حدد مكان فلتر الهواء وأزله أعثر على مسامير التعديل في مقدمة المكربن شغل المحرك ودعه يتسخن لدرجة حرارة التشغيل الطبيعية. قم بتعديل كل من المسامير بالتساوي و اعثر على الخليط الصحيح استبدل مجموعة مرشح الهواء