لخص هذه المقالة في جملة واحدة اضغط على المقبض مع قدمك اليسرى اضغط على الزر الموجود في الجزء العلوي من الفرامل اليدوية لتحريرها وسحب الفرامل اليدوية إلى أعلى إلى وضعها الرأسي. ابقي المقبض مضغوطاً طوال الوقت بينما تفعلين هذا هذه الطريقة أسهل قليلاً إذا كنت تكافح لتحريك قدمك بسرعة من المكابح إلى البطارية. إنها في الأساس نفس الطريقة الأولى إلا أنك تستخدم الفرامل اليدوية بدلاً من الفرامل القدمية أدر المفتاح في الإشتعال لتشغيل السيارة لا تحرك قدميك أو تحرك الفرامل اليدوية أثناء القيام بذلك. تحويل إلى التروس الأولى. اضغط ببطء على المسرع بينما تُطلق المقبض عندما تشعري بأن المقبض يضربك أو يركلك للخلف ستعلمين أن سيارتك تحاول التقدم للأمام بمجرد أن يبدأ المقبض بالعمل، اضغط على زر المكابح اليدوية لأسفل. تحركها للأمام في نفس الوقت الذي تضغط فيه على مسرع الوقود لتحرير الفرامل وتحريك السيارة للأمام أساساً، أنت تُطلق الفرامل اليدوية والمقبض في نفس الوقت الذي تُسرع فيه قد يكون هناك بعض التناقضات بين المقبض والفرامل اليدوية إذا كنت على منحدر حاد حقا.  ملخص:
اسحب المكابح اليدوية للأعلى بينما تضغط على المقبض للأسفل شغلي السيارة وتغيري إلى الدرجة الأولى ضعي الغاز بقدمك اليمنى بينما تطلقين المقبض اطلق المكابح اليدوية في نفس الوقت الذي تطلق فيه المقبض