لخص هذه المقالة في جملة واحدة افتح غطاء خزان سائل الفرامل على الأسطوانة الرئيسية وتحقق من مستوى السائل في الداخل. يجب أن يصل السائل إلى خط كامل على الخزان. إذا لم يحدث ذلك، أضف سائلًا إليه لضمان وجود ما يكفي من السوائل لمنع النظام من امتصاص الهواء أثناء نزيفه. لا بأس إذا قمت بملء الخزان أكثر من اللازم، لأنك ستستنزف كمية كبيرة من السوائل من النظام في عملية النزيف. يجب أن تكون أسطوانة الخادم في سيارتك قريبة من ناقل الحركة، على الرغم من أن موقع تركيبها الدقيق سوف يختلف من تطبيق إلى تطبيق. سوف تجد المسمار النزيف في الجزء السفلي أو الجزء السفلي من أسطوانة الرقيق. يبدو وكأنه برغي مع فوهة تخرج منه. إذا كان لديك صعوبة في تحديد موقع أسطوانة الرقيب أو المسمار النزيف، راجع دليل الخدمة لسيارتك. اضغط على خرطوم واضح على اسطوانة العبيد ووضع الطرف الآخر في زجاجة الصودا الفارغة هذا سيُسيطر على الاتجاه الذي سيسير فيه سائل الفرامل المفرغ أثناء نزيفك للنظام ويُوفّر حاويةً لتجميعه. تأكد من أن خرطوم الجهاز مضغوط بقوة على الفوهة. ضع زجاجة الصودا على سطح مسطح مثل الأرض أو صندوق للتأكد من أنها لا تقلب. استخدم مفتاحاً مفتوحاً لتحويل المسمار ضد اتجاه عقارب الساعة مع خرطوم متصل به هذا سيفتح النظام ويسمح للسائل أن يضغط من خلال في خرطوم. تأكد من ترك خرطوم المرفقة إلى فوهة في جميع الأوقات لتجنب تسرب سائل الفرامل. اترك المسمار مفتوحاً الآن مع فتح المسمار ووضع الخرطوم في مكانه، اطلب من صديق أن يضغط على دواسة المدمجة إلى الأرض ويحتفظ بها هناك. من المهم جداً أن لا يترك صديقك الدواسة حتى تغلق المسمار، لذا تأكد من إخباره بذلك. عندما يضغط صديقك على الدواسة للأسفل سيسيل سائل الفرامل إلى الزجاجة من خلال خرطوم المسمار تأكد من وضعك بحيث يمكنك أن ترى السائل ينزف من خلال خرطوم. بينما صديقك يضغط على دواسة المقبض على الأرض، استخدم المفتاح المفتوح لتحويل المسمار بالاتجاه المعاكس لساعات الساعة لتشديده مرة أخرى. هذا سيغلق مرة أخرى نظام المقبض الهيدروليكي، ومنع الهواء من الحصول على امتصاص مرة أخرى في النظام من خلال المسمار النزيف. إذا أطلق صديقك الدواسة قبل أن تغلق المسمار النزيف، سوف يتم امتصاص الهواء في النظام، مما يجعل عملية النزيف أطول بكثير. لا تشد المسمار بشكل مفرط، لأنك ستحتاج إلى فتحه وإغلاقه بشكل متكرر. مع إغلاق المسمار، اطلب من صديقك إطلاق دواسة المدمج. بمجرد أن تعود الدواسة إلى أعلى رمي المقبض، يمكنك بدء عملية النزيف مرة أخرى لإزالة بقية فقاعات الهواء في النظام. تأكد من أن الدواسة قد أطلقت تماما قبل أن تفتح صمام النزيف مرة أخرى.  ملخص:
تحقق من مستوى السائل في الأسطوانة الرئيسية حدد مكان المسمار على أسطوانة العبيد إرفق الخرطوم على المسمار افتح المسمار على أسطوانة العبيد اطلب من صديق أن يضغط على دواسة المقابض ويمسك بها أغلق المسمار اجعل صديقك يطلق دواسة المقابض