المادة: حدد مكان نقاط الجاك الخلفي لسيارتك ووضع جاك تحتها. إذا كان مقدمة سيارتك متكئ على دعامات المقبض، يمكنك تركه في الهواء، ولكن إذا كان لديك فقط اثنين من دعامات المقبض يجب عليك خفض الجزء الأمامي من السيارة واستخدام تلك الدعامات لدعم الجزء الخلفي منه أثناء عملك. في حين أن العجلات الأمامية للسيارة لا يجب أن تكون على الأرض لتفحص التعليق الخلفي، يجب أن تضع دعامات الرافعة تحت الخلف من أجل الصعود تحت السيارة. إذا كانت الإطارات الأمامية على الأرض، ضع مقبض عجلة أمامها لضمان أن السيارة لا يمكن أن تتحرك للأمام أثناء رفعها أو بمجرد وضعها على مقاعد الرفع. التعليق الخلفي لديه مكونات أقل بكثير من المقدمة، لكنها تحتاج إلى أن تفتش عن نفس علامات الضرر. من المحتمل أن الكثير من الطين والحطام قد حوصر بواسطة التعليق الخلفي، لذلك قد تحتاج إلى مسح الأقواس بعيدا مع بعض الماء ومسحة لتكون قادرة على فحصها بشكل صحيح. ليس هناك حاجة لمسح المفاصل والقوائم إذا كنت تستطيع رؤيتها بسهولة ابحث عن نفس علامات التشقق أو التمزق في الأغطية المطاطية تحقق من المكسرات والمسامير المستخدمة لتثبيت مكونات التعليق مع بعضها البعض والمركبة بحثًا عن علامات الصدأ المفرط والتأكد من أنها مشدودة. استخدم مقطعاً للبرمجة لتثبيت الأجهزة التي تبدو صدئة إذا قطعة من المسمار الصدئة تنفصل عندما تثقب في ذلك، وسوف تحتاج إلى استبدال الأجهزة. إذا لاحظت أن أي من المكسرات أو المسامير قد أصبحت فضفاضة مع مرور الوقت، استخدم مفتاحاً يدوياً أو مفاتيحاً مناسبة لتشديدها مرة أخرى. إذا كانت أجزاء من الإطار أو مكونات التعليق نفسها صدئة للغاية، فستحتاج إلى أخذ السيارة إلى ميكانيكي لإصلاحها. إذا كانت سيارتك مزودة بتعليق خلفي مستقل، ستحتاج إلى رفع كل جانب من جانب السيارة لفحص التعليق على ذلك الجانب. على الرغم من أنك قد لا تحتاج إلى ذلك مع بعض المركبات ، يجب أن تتوقع الحاجة إلى إزالة العجلة والإطار من أجل الوصول إلى مكونات التعليق والتفتيش عليها. فحص التعليق الخلفي المستقل عن طريق البحث عن علامات التلف على الأدراج أو الصدأ الزائد على أجهزة التثبيت أو مكونات التعليق. مكونات التعليق مصممة لدعم وزن السيارة تحت الحمل، لذلك يجب أن لا تكون قادرا على تحريك أي يدويا. إذا كان بإمكانك تحريك مكون يدوياً فهو إما فضفاض جداً أو أن الشقوق قد تعطل. ما هو خلاصة ما تدور عنه هذه المقالة؟
إرفع الجهاز من خلف السيارة امسح كل مفصل نظيف وفحص الأطواق للتأكد من وجود ضرر. تفقد المسامير والمخاريط من أجل الصدأ والضيق. فحص عجلة واحدة في كل مرة مع تعليق خلفي مستقل.