المادة: اتجاه وسرعة الرياح لذا علينا أن نتعويض حتى لا نطير بعيداً أو في المطار! سوف ينحرف أنفك باتجاه 030 (ربما 020) والجناح الأيمن نحو الرياح. حافظ على خط الوسط، وسوف تهبط في نهاية المطاف مع عجلة الذيل والعجلة اليمنى، مع العجلة اليسرى لا تزال في الهواء. إذا كنت تسير في اتجاه الرياح، فإن الدخول إلى الأمام سيكون ضرورياً. ما هو خلاصة ما تدور عنه هذه المقالة؟
مرة أخرى، الشيء الأكثر أهمية هو أداء نمط جيد، لدينا شيء إضافي للقلق حوله. هذا يعني أنك ستصل إلى النهاية إما بالنظر من خلال النافذة الجانبية (يسارًا أو يمينًا) لذا دعنا نقول أن مسارك هو 36 ولكن اتجاه الرياح هو 030 @ 15 ميل في الساعة (24 كم / ساعة). ستحتاجين إلى إيجاد المقدار الدقيق من الدوران والقيادة التي ستحتاجين إليها من أجل الحفاظ على مسار 360 دون أن تُنفجر إلى يسارك. تذكر أن تبقي الأنف أسفل للحفاظ على سرعة الهواء. بمجرد تجاوز الأرقام، قوة إلى البطالة وسحب قليلا إلى الوراء. عندما تبدأ العجلة اليسرى بالانخفاض، أدخل الطائرات اليمنى وفقاً لذلك حتى تمنع الطائرة من الانقلاب. مرة واحدة على التجول، تأكد من أن تبقي المدخل المصعد مع العصا على طول الطريق إلى الوراء عندما Upwind، حتى تبقى عجلة الذيل على الأرض، وعند الدوران تأكد من أن العصا تدور في الريح.