المادة: الرملية الكهربائية ترمي الكثير من الغبار والحطام في الهواء. احمي وجهك من النظارات الوقائية وقناع الغبار أو جهاز التنفس. إرتدي قفازات عمل ثقيلة لتجنب القطع أيضاً غطي كل الجلد المكشوف بملابسك حتى لا تتعثر الحطام في جلدك العمل في منطقة جيدة التهوية. الخروج هو الأفضل إذا كنت في مرآب، أبق الباب مفتوحاً. ضع ملاءة تحت السيارة لتلتقط أي حطام تستخدم آلة التشطيب المزدوجة الهواء المضغوط لتدوير سطح التشطيب. ابدأ بأوراق الصلبة الخشنة هذا يزيل الطبقة العليا من الطلاء يمكنك شراء أو استئجار الصنادل من متجر الأدوات. يمكنك أيضا استخدام طاحونة. هذا يزيل الطلاء بسرعة أكبر ومع ذلك، فإنه يمكن أن يضر أيضا المعدن. حافظ على تحريك الطاحونة دائماً ولا تحلق فوق بقعة واحدة لتجنب تشويه المعدن العاري. خيار آخر هو الرملية باليد، دون آلة رمل كهربائية. هذا يستغرق وقتاً طويلاً للغاية، ولكنك ستوفر المال. أيضاً، الرملية باليد هي خيار أفضل إذا كنت تملك سيارة كلاسيكية لتجنب إتلاف الجسم. استخدم كتلة الرملية بنفس مستويات الرمال التي تستخدمها في آلة الرملية الكهربائية. الأسطح المسطحة مثل غطاء السيارة أو السقف هي الأسهل للتملق، لذا ابدأ من هنا. شغل آلة التلميع و ضغطها على سطح السيارة بضغط متساوٍ إمالة آلة التشطيب إلى جانب واحد يمكن أن يسبب التجاعيد قم بتنزيل آلة التلميع ببطء عبر السيارة ودعها تتمزق الطلاء بينما تتحرك إذا تم طلاء السيارة مرة واحدة فقط، سترى البرايمر الأبيض ثم المعدن العاري. إذا كان هناك طبقات متعددة من الطلاء، قضاء المزيد من الوقت على كل جزء لتجريده بعيدا. بعض البقع قد تكون أصعب من غيرها إذا كان الطلاء لن يزول في مكان واحد، والحفاظ على آلة التلميع هناك لبضع ثوانٍ للعمل على الطلاء. استبدل ورق الشطيرة عندما يصبح باهتًا جدًا. ستلاحظ أنه لا يزيل الطلاء بعد فترة هذا يعني أنه حان وقت قطعة ورق جديدة بمجرد أن تتعامل مع المناطق الكبيرة، انتقل إلى المناطق الضيقة مثل تلك حول الأبواب. هذه أكثر صعوبة للوصول إليها، لذا حاول فتح الأبواب والجذع للدخول إلى الأماكن الضيقة. زاوية الصنفرة بحيث يناسب هذه المناطق. قم بنشر ورقة داخل سيارتك لحماية الداخل من الغبار والحطام. إذا كانت هناك مناطق ضيقة في زوايا لا يمكنك الوصول إليها، حاول استخدام كتلة الرمل على هذه البقع بدلاً من ذلك. بعد الانتهاء من الورق 40 غريت، مسح السيارة مع قطعة قماش رطبة لإزالة أي غبار. ثم تحميل الورق النحيل على آلة التلميع. قم بجولة ترقيع أخرى مع ورق 120 و 220 و 400. تذكر أن تمسح السيارة بين كل جلسة ترقيع هذه العملية تزيل أجزاء صغيرة من الأكسدة والصدأ التي لا يمكن رؤيتها بالعين المجردة. ترك هذه على سطح السيارة قد يضر بطبقة الطلاء الجديدة بمرور الوقت. عندما تنتهي من الشحن لإزالة الغبار المتبقي. بعد أن تمرّي بجميع خطوات الرملية وتصبح السيارة معدنيّة، قم بغسلها جيداً. استخدم الماء والصابون لإزالة أي قذارة أو حطام. ثم دع السيارة تجف بالكامل من أجل عمل أسرع، يمكنك أيضًا مسح السيارة بالشراب المعدني بدلاً من غسلها بالصابون والماء. بمجرد نزع كل الطلاء والسيارة نظيفة، استمر في طلاء السيارة. إذا كنت ستقوم بطلاء السيارة، قم بتطبيق البرايمر فور جفاف السيارة لمنع الصدأ. ما هو خلاصة ما تدور عنه هذه المقالة؟
ارتدي نظارات واقية وقناع غبار وقفازات ثقيلة وأكمام طويلة وبنطال قم بتحميل آلة تلميع مزدوجة الحركة مع ورق تلميع 40 رطبة. ابدأ بالرمل على أسطح كبيرة ومسطحة مثل غطاء المحرك افتحوا الأبواب، غطاء المحرك، والجذع للوصول إلى المناطق الضيقة. الرمل مرة أخرى مع 120، 220، و 400 ورقة جريت. اغسل سيارتك