أطلقت سفينة المحيط الهادئ المركزي في 8 يناير 1863. نظرًا لعدم وجود بدائل نقل من مراكز التصنيع على الساحل الشرقي ، تم نقل جميع أدواتهم ومعداتهم تقريبًا بما في ذلك السكك الحديدية ومفاتيح السكك الحديدية وأجهزة الدوران على السكك الحديدية ومركبات الشحن والركاب والقاطرات البخارية أولاً بالقطار إلى موانئ الساحل الشرقي. ثم تم تحميلها على السفن التي إما أبحرت حول أمريكا الجنوبية ((رأس هورن) ، أو أفرغت البضائع في مملكة بنما، حيث تم إرسالها عبر البخارية والسكك الحديدية في بنما. كان مقياس سكة حديد بنما 5 أقدام (1524 ملم) ، وهو غير متوافق مع مقياس 4 أقدام 8 1 ⁄ 2 بوصة (1435 ملم) المستخدم من قبل معدات CPRR. الطريق الأخير كان أكثر تكلفة بمرتين لكل رطل. بمجرد وصول الآلات والأدوات إلى منطقة خليج سان فرانسيسكو ، تم وضعها على متن سفن بخارية تجديف النهر التي نقلتها إلى آخر 130 ميل (210 كم) من نهر ساكرامنتو إلى عاصمة الولاية الجديدة في ساكرامنتو. العديد من هذه المحركات البخارية، عربات السكك الحديدية، وغيرها من الآلات تم شحنها مفككة وكان لا بد من تجميعها مرة أخرى. تم حصاد الأخشاب من الخشب لربط السكك الحديدية، والجسور، والحطب، وأعمدة التلغراف في كاليفورنيا ونقلها إلى موقع المشروع.  متى بدأ بناء السكك الحديدية العابرة للقارات؟ -حسناً دعونا نفكر تيار الوعي:
للإجابة على هذا السؤال، يجب أن نعرف أن: المحيط الهادئ المركزي بدأ في 8 يناير 1863. الجواب هو 8 يناير 1863