لتعويض سنوات من ضعف أداء V-twins ، شرعت هوندا في إنتاج كروزر مع أكبر CID على الإطلاق ، وهكذا صممت دراجة كبيرة مع جسم عضلي يبدو طويلًا ومنخفضًا على الأرض ، ويضم حفرة و مسارًا كبيرًا. زعمت هوندا أن 1800 قدمت 159 N m (117 lbf ft) من عزم الدوران عند 3000 دورة في الدقيقة و 75 kW (101 hp) عند 5000 دورة في الدقيقة ، مما يجعل VTX1800 واحدة من أقوى دراجات نارية V-twin في وقتها. (انظر مربع المعلومات للقيم المقاسة للقوة الحصانية وعزم الدوران).  أجب على هذا السؤال بناءً على المقطع: كم من قوة الخيول تمتلك سيارة (هوندا فيتكس 1800) ؟ -حسناً دعونا نفكر تيار الوعي:
هذه هي المعلومات ذات الصلة: زعمت هوندا أن 1800 قدمت 159 N m (117 lbf ft) من عزم الدوران عند 3000 دورة في الدقيقة فقط و 75 kW (101 hp) عند 5000 دورة في الدقيقة ، مما يجعل VTX1800 واحدة من أقوى دراجات نارية V-twin في وقتها. الجواب هو 101.