سكان نيويورك يتعودون تدريجياً على المزيد من راكبي الدراجات على تلك الدراجات المدنية الزرقاء الساخنة. لكن ماذا عن محلات الدراجات المحلية؟ هل سيتي بايك تلتقط المتسابقين على حسابهم؟ في جوثام بايكس في تريبيكا، قال المدير دبليو بن أن المتجر شهد زيادة في مبيعاته الإجمالية بسبب برنامج مشاركة الدراجات. "إنه يحصل على المزيد من الناس على الطريق"، قال. قال جيمس رايان، موظف في دراجات داني، إن دراجة المدينة هي خيار جيد للناس للتخفيف في مدينة تشتهر بإزدحامها المروري. "يمكنهم تجربة دراجة دون شراء واحدة". قال.  التأجيرات ليست جزءا كبيرا من الأعمال التجارية في جوثام بايكس أو دراجات داني. ولكن بالنسبة إلى فرنك للدراجات، وهو عمل صغير في شارع كريستوفر، كان برنامج مشاركة الدراجات أخبارا سيئة. قال المالك فرانك أرويو أن أعمال التأجير قد انخفضت بنسبة 90٪ منذ طرح سيتي بايك الشهر الماضي.  ومع ذلك ، قال بن أن مشاركة الدراجات جيدة لبيع الدراجات في متجره. "لقد استخدم الناس مشاركة الدراجات وأدركوا مدى روعة ركوب الدراجات في المدينة ، ثم قرروا أنهم يريدون شيئًا أكثر دقة لأنفسهم" ، كما أشار. وقال أندرو كروكس ، مالك شركة نيويورك فيلو ، في 64 Second Ave. ، في البداية إنه كان قلقًا بشأن مشاركة الدراجات ، على الرغم من أنه اعترف ، "كنت سعيدًا لرؤية الناس على الدراجات.  1. عمل من يضر بـ "دراجات المدينة"؟ 2. في أي شارع يقع؟ 3. كم انخفضت أعماله؟ 4. من كان يشكل الجزء الأكبر من زبائنه؟ خمسة. ماذا حدث لهم؟ ستة ما لون دراجات المدينة؟ سبعة. في أي مدينة هم؟ ثمانية أين "جوتام بايكس"؟ تسعة هل انخفضت أعمالهم؟ عشرة ماذا كان لديهم؟  قم بتقديم قائمة مرقمة بالردود.
عمل صغير في شارع (كريستوفر) ، برنامج مشاركة الدراجات كان أخبار سيئة شركة صغيرة في شارع كريستوفر انخفضت أعماله بنسبة 90% 4. الزبائن الرئيسيين للتأجير هم السياح الأوروبيون 5. تم سحبها من قبل دراجات المدينة 6. دراجات مدينة زرقاء ساخنة سبعة. سكان نيويورك تدريجياً ثمانية دراجات جوثام في تريبيكا 9. شهدت زيادة في إجمالي مبيعاتها 10. زيادة في مبيعاتها الإجمالية