أجب على الأسئلة في النهاية بناءً على النص  في صباح يوم السبت في وقت سابق من شهر سبتمبر، حصل العالم على أول نظرة على ستراتي. هذه السيارة الكهربائية تختلف عن أي سيارة أخرى على الطريق حالياً إنها تتدحرج على أربع عجلات، لكن جسدها وشاسيه لم يتم بناؤه في مصنع. بدلاً من ذلك، استخدم مصممو "ستراتي" تقنية تسمى الطباعة ثلاثية الأبعاد. لقد صنع تلك الأجزاء من السيارة في قطعة واحدة، من الأساس. "بالمقارنة مع سيارة نموذجية على الطريق، تبدو ستراتي بالتأكيد مختلفة،" يقول جريج شرويدر، كبير مهندسي البحوث في مركز أبحاث السيارات في آن أربور، ميشيغان. لم يعمل على السيارة الجديدة منظمته تدرس الاتجاهات والتغيرات في صناعة السيارات. استغرق الأمر 44 ساعة لطباعة السيارة الجديدة في معرض تكنولوجيا التصنيع الدولي في شيكاغو. خلال الأيام القليلة التالية، قام مصممو السيارة بتثبيت أجزاء إضافية. هذه شملت محرك السيارة، المكابح والإطارات. ثم، في الصباح الباكر في 13 سبتمبر، دخل جاي روجرز إلى السيارة، وبدأ تشغيل محركها ودفع السيارة إلى الشارع. (روجرز) ساعد في تأسيس شركة (لوكل موتورز) إنها شركة (أريزونا) التي تقف وراء (ستراتي) بعد أسبوعين، قام فريقه بطباعة Strati الثانية، وبنفس السرعة، في معرض في مدينة نيويورك. (جاستن فيشكين) ، مسؤول محلي في شركة (موتورز) ، يرى (ستراتي) كنافذة إلى المستقبل. اليوم، يقتصر شراء السيارات في اختيارهم للسيارة. يمكنهم طلب فقط ما صممته شركات السيارات بالفعل. لكن في المستقبل، يقول، قد تكون قادراً على تصميم سيارتك الخاصة على الإنترنت ثم الحصول عليها طباعة للطلب. خبراء التصنيع يقولون أن الطباعة ثلاثية الأبعاد بدأت في إحداث ثورة في كيفية صنع الأشياء هذه التكنولوجيا موجودة منذ عقود لكن هذه الآلات كانت غالية جداً لدرجة أن الشركات الكبيرة فقط يمكنها شرائها لكن في السنوات القليلة الماضية، تغير ذلك. العديد من الآلات الآن غير مكلفة بما فيه الكفاية للشركات الصغيرة - أو حتى الأفراد - لامتلاك. بعض المكتبات المحلية تجعلها متاحة للجمهور. بدأت المدارس الثانوية باستخدامها في الفصول الدراسية. الوصول الواسع لهذه الطابعات يعني أن الناس يمكنهم الآن تصميم وطباعة مجموعة واسعة من الأشياء الجديدة. طابعة السيارة هي جهاز فريد من نوعه التكنولوجيا وراء الطابعة ثلاثية الأبعاد المستخدمة في شيكاغو هي مثال على التصنيع الإضافي. هذه العملية تبني الأجسام الصلبة، قطعة قطعة، من الأسفل إلى الأعلى. ("الطبقات" تعني طبقات، باللغة الإيطالية.) الذراع الميكانيكية تحرك _ من جانب إلى آخر، ذهابا وإيابا. أثناء تحركها، تقوم الفوهة بإيداع سائل - غالباً ما يكون بلاستيكاً أو معدناً مذاباً (لكن يمكن أن يكون طعاماً أو خرسانياً أو حتى خلايا) - الذي يتصلب بسرعة أو يرتبط ليصبح صلباً أو شبه صلباً. هذا يخلق طبقة واحدة رقيقة. بمجرد اكتمال طبقة، تبدأ الطابعة بإيداع الطبقة التالية. "هناك الكثير من الاهتمام بالطباعة ثلاثية الأبعاد في صناعة السيارات"، يقول شرويدر. في الوقت الحالي، التكنولوجيا مفيدة بشكل خاص لبناء نماذج للسيارات أو أجزاء السيارات. ليتنافس مع مصنعي السيارات الحاليين، الطابعة ثلاثية الأبعاد يجب أن تزداد في عجلة من أمرها، يقول شرويدر. على النقيض من ذلك، يشير إلى أن شاحنة فورد F-150 تنزل من خط التجميع بمعدل واحد تقريبًا في الدقيقة. لطباعة الكثير من "ستراتيس" سيتطلب الكثير من الطابعات. شرويدر يقول أنه لا يرى الطباعة ثلاثية الأبعاد قريباً لتولي مثل هذا التصنيع بكميات كبيرة. لكنه يضيف: "من يدري ماذا سيحدث على المدى الطويل؟" قام العلماء في مختبر أوك ريدج الوطني في تينيسي بتصميم طابعة ثلاثية الأبعاد المستخدمة في شيكاغو. (لوني لوف) ، عالم البحث في المختبر، قاد الجهد. التصنيع الإضافي غالبا ما يكون بطيئا ومكلفا. كما قد تنتج مواد غير موثوق بها، كما يقول لوف. لذا لمدة عامين، بحث فريقه عن طرق لجعل الطباعة ثلاثية الأبعاد أفضل. قاموا ببناء آلات جديدة واختبروها مراراً وتكراراً كل هذا العمل كان مجدياً: آلةهم الجديدة سريعة وتستخدم مواد أقل تكلفة من الطابعات السابقة. وبالإضافة إلى ذلك، فإنه يطبع بلاستيك مدمج مع ألياف الكربون لإنتاج مادة أقوى. هذا يساعد على ضمان أن المادة لن تتشقق أو تتكسر تحت الضغط.  1. ماذا رأى العالم يوم السبت؟ 2. على ماذا تدور؟ 3. ما هي الأجزاء التي لم تُصنع في المصنع؟ 4. ما رأي (شرويدر) في ذلك؟ خمسة. ما هو موقعه؟ ستة أين؟ سبعة. ماذا حدث في 13 سبتمبر؟ ثمانية ما الذي ساعد في إنشائه؟ تسعة أين مقر الشركة؟ عشرة أين ستتمكن من تصميم سيارة في المستقبل؟  إجابات مرقمة:
1.الستراتي 2. العجلات 3. جسمها و هيكلها الستراتي تبدو مختلفة بالتأكيد 5. كبير مهندسي الأبحاث 6. مركز أبحاث السيارات سبعة. (جاي روجرز) تسلق السيارة ثمانية محركات محلية تسعة أريزونا 10. قد تكون قادرا على تصميم سيارتك الخاصة على الانترنت