في عام 2007 ، زعم اثنان من المخبرين في إدارة الطيران الفيدرالية ، المفتشين Charalambe "Bobby" Boutris و Douglas E. Peters ، أن Boutris قال إنه حاول إيقاف Southwest بعد العثور على شقوق في جسم الطائرة ، ولكن تم منعه من قبل المشرفين الذين قال إنهم كانوا صديقين لشركة الطيران. تم التحقق من صحة ذلك من خلال تقرير صادر عن وزارة النقل والذي وجد أن مدراء إدارة الطيران الفيدرالية قد سمحوا لشركة جنوب غرب الخطوط الجوية بطيران 46 طائرة في عامي 2006 و 2007 التي كانت متأخرة عن التفتيش على السلامة ، متجاهلين المخاوف التي أثارها المفتشون. أدت عمليات التدقيق في شركات الطيران الأخرى إلى إيقاف شركتين جويتين مئات الطائرات، مما تسبب في إلغاء آلاف الرحلات الجوية. عقدت لجنة النقل والبنية التحتية في مجلس النواب جلسات استماع في أبريل 2008. قال جيم أوبيرستار، رئيس اللجنة السابق، إن تحقيقه كشف عن نمط من إساءة استخدام التنظيم والإخفاقات التنظيمية الواسعة النطاق، مما سمح بتشغيل 117 طائرة تجارياً على الرغم من عدم امتثالها لقواعد السلامة التابعة لوكالة الطيران الفيدرالية. قال أوبيرستار أن هناك "ثقافة الراحة" بين كبار مسؤولي إدارة الطيران الفيدرالية وشركات الطيران و "انهيار منهجي" في ثقافة إدارة الطيران الفيدرالية أدى إلى "إساءة التصرف، على حدود الفساد". في عام 2008 اقترحت إدارة الطيران الفيدرالية تغريم ساوث ويست 10.2 مليون دولار لفشلها في فحص الطائرات القديمة للبقع، وفي عام 2009 اتفقت ساوث ويست والإدارة الفيدرالية للطيران على أن ساوث ويست ستدفع غرامة قدرها 7.5 مليون دولار وستتبنى إجراءات سلامة جديدة، مع مضاعفة الغرامة إذا فشلت ساوث ويست في متابعة ذلك.  أجب على الأسئلة التالية: 1. من منع أحدهم من فعل شيء؟ 2. هل أكد أحدكم هذا؟ 3. من؟ 4. هل تم مشاركة المعلومات؟ خمسة. كيف ذلك؟ ستة من تم منع من فعل شيء؟ سبعة. أي شركة طيران كانت متورطة؟ ثمانية متى حدث هذا؟ تسعة هل كان لديهم أي علاقة مع المتهم؟ عشرة ماذا كشف في المعلومات؟ هل أعطى أي شخص أي تحذيرات؟ اثنا عشر هل تم استجواب أي شخص في هذه المسألة؟ ثلاثة عشر من كان يبحث عن إجابات؟ أربعة عشر -كيف؟ خمسة عشر متى ؟ - 16 سنة. هل وجد أحد خطأ؟ سبعة عشر كم عدد الطائرات التي كانت متورطة وفقاً للنتائج؟ -ثمانية عشر نتيجة ماذا؟ 19 سنة. وفقاً لمن؟ عشرون لماذا شعر أن هذا حدث؟ 21 سنة. هل تعرضوا لأي عقوبات؟ 22 سنة. ما كانت التكلفة النقدية لهذا؟  إجابات مرقمة:
1. المشرفين فعلوا 2. -أجل. 3. وزارة النقل 4. -أجل. خمسة. في تقرير ستة (بوبي بوتريس) سبعة. الجنوب الغربي ثمانية في عام 2007 تسعة -أجل. عشرة مدراء إدارة الطيران الفيدرالية سمحوا بالرحلات على 46 طائرة مع عمليات تفتيش السلامة المتأخرة - 11. المفتشين كانوا قلقين اثنا عشر -أجل. ثلاثة عشر لجنة النقل والبنية التحتية أربعة عشر عقدوا جلسات استماع. خمسة عشر نيسان / أبريل 2008 16 سنة. نعم نعم سبعة عشر 117 -ثمانية عشر تحليل منهجي 19 سنة. (أوبيرستار) عشرون بسبب "ثقافة الراحة" 21 سنة. نعم نعم 22 سنة. 7.5 مليون.