المهندس الذي كان متورطاً في انهيار القطار في نيويورك يوم الأحد كان على ما يبدو "يغفو ويستيقظ متأخراً" قبل الحادث الذي قتل أربعة أشخاص وجرح 67 آخرين، قال ممثل نقابة كان يجتمع مع الرجل لشبكة سي إن إن يوم الثلاثاء.  أنطوني بوتاليكو، ممثل النقابة، قال المهندس ويليام روكفلر الابن يعترف مسؤوليته في الحادث.  "أعتقد أن معظم الناس يميلون نحو الخطأ البشري"، قال بوتاليكو.  محامي (روكفلر) ، (جيفري شارتيير) وصف ما حدث بأنه "تنويم مغناطيسي على الطريق السريع" قال أن موكله كان لديه ليلة كاملة من النوم قبل الحادث، وأن روكفيلر لم يكن لديه سجل تأديبي.  في محادثة قصيرة مع المحققين، قال روكفيلر أنه قبل لحظات من خط هودسون المتعثر في برونكس كان "يذهب جنبا إلى جنب وأنا في غيبوبة. لا أعرف ماذا حدث" وفقاً لمسؤول في إنفاذ القانون على دراية بهذه المحادثة  عندما سأل المحققون ما الذي كان يفكر به عندما قال أنه كان غائباً، قال المهندس أنه لا يستطيع أن يقول. تحدث (روكفلر) إلى إدارة النقل الحضرية ومحققي شرطة نيويورك في موقع الحادث قبل أن يتم نقله إلى المستشفى يوم الأحد.  عضو مجلس سلامة النقل الوطني إيرل وينر قال في مؤتمر صحفي أن روكفلر كان لديه فرصة للحصول على النوم اللازم قبل بدوره في الساعة الخامسة صباحا يوم الحادث يوم الأحد، مكررا تعليق محامي روكفلر.  وفقاً لممثلي هيئة النقل الوطنية، نتائج اختبار تنفس الكحول لمهندس القطار كانت سلبية، وكلاهما نظام الفرامل والإشارات في الحادث المميت مترو نورث بدا أن يعمل. نتائج التسمم الأخرى لم تأتي بعد  ما هي إجابات مجموعة الأسئلة التالية:  1. متى حدثت الحادثة؟ 2.. أين؟ 3. أي نوع من المركبات كانت؟ كيف حدث ذلك؟ 5. من؟ هل قتل أحد؟ هل أصيب أحد؟ نعم أو لا فقط 8. هل كان خطأ بشري؟ تسعة من كان محامي (روكفلر) ؟ عشرة ماذا يقول عن ذلك؟ - 11. هل أجاب المهندس عما كان يفكر به في ذلك الوقت؟ هل كان هناك مؤتمر صحفي؟ ثلاثة عشر ماذا قيل؟ أربعة عشر هل وافق المحامي؟ 15. هل كان هناك اختبار الكحول؟ ماذا كانت النتيجة؟ ماذا قيل عن أنظمة التوقف؟ ماذا عن أنظمة الإشارة؟ متى تحدث (روكفلر) إلى الشرطة؟ عشرون أين؟  إجابات مرقمة:
1. الأحد 2. نيويورك 3. القطار 4. كان ينام و أدرك نفسه متأخراً 5. المهندس 6. قتل أربعة أشخاص 7 جرح 67 آخرين 8. معظم الناس يميلون نحو الخطأ البشري تسعة (جيفري شارتيير) عشرة قال أن موكله كان لديه ليلة كاملة من النوم قبل الحادث، وأن روكفيلر لم يكن لديه سجل تأديبي و أنا في غيبوبة لا أعلم ما حدث اثنا عشر نعم نعم ثلاثة عشر كان لدى (روكفلر) فرصة للنوم قبل بدوره في الساعة الخامسة صباحاً يوم الحادث يوم الأحد أربعة عشر نعم نعم خمسة عشر نعم نعم 16 سلبي 17. يبدو أنه يعمل 18 يبدو أنه يعمل 19 يوم الحادث 20 في موقع التحطم