منذ متى و SR22 تتضمن قمرة القيادة الزجاجية
Context:تم تجهيز SR22s و SR20s التي تم إنشاؤها قبل عام 2003 بأدوات تقليدية تشبيهية وعرض متعدد الوظائف 10 " (لاحقاً 12") (MFD). في فبراير 2003، بدأت سيروس في تقديم SR22s مع شاشة الطيران الأساسية Avidyne Entegra (PFD) ، مما جعل الطائرة الأولى من نوعها التي تأتي مع قمرة القيادة الزجاجية. في وقت لاحق من ذلك العام، أصبحت هذه الأجهزة المعدات القياسية في جميع طائرات سلسلة SR وأثارت تحولًا كبيرًا في الطيران العام، حيث تم تجهيز أكثر من 90٪ من جميع الطائرات الخفيفة الجديدة بحلول عام 2006 بمقصورات قيادة زجاجية. تتوفر التجهيزات اللاحقة لطائرات SR القديمة التي تحل محل لوحات الأجهزة التناظرية بواحدة تتضمن PFD ، MFD جديد وتركيب أجهزة ميكانيكية احتياطية.  في 22 مايو 2008 ، كشفت Cirrus عن قمرة القيادة الزجاجية "Cirrus Perspective" (من قبل Garmin). كان كل من قمرة القيادة متاحًا لفترة من الوقت (قمرة القيادة Avidyne كانت في البداية معدات قياسية) وبعد عام 2008 تم بيع SR22 مع لوحة Perspective فقط.  في عام 2009 ، تم تجهيز الجيل الثالث من Cirrus SR22 GTS بنظام رؤية معزز جديد (EVS) ، وهو أداة متطورة ذات طول موجي مزدوج توفر رؤية تحت الحمراء والتصنيعية.  في معرض EAA AirVenture لعام 2010 ، أعلنت Cirrus عن خططها لتصديق نظام ESP من Garmin (الاستقرار والحماية الإلكترونية) على Cirrus SR22. تضمنت حماية طيران متقدمة يمكن أن تستقر الطائرة بضغط زر، لتجنب الدوامة من التطور.  تم إدخال طائرة الطيران Cirrus Perspective-Plus في عام 2017 ، مع سرعة معالجة أسرع ، ووضع بيانات متحركة ، وإدارة الحمولة ، وقدرات الاقتراب البصرية ، وتحميل قاعدة البيانات اللاسلكية ، وأدوات النسخ الاحتياطي الزجاجية ، وأكثر من ذلك.  في عام 2020، تضمنت منصة الطيران Perspective-Plus نظامًا مستقرًا جديدًا للاستشارات التي توفر تنبيهات للطيارين عن الظروف غير المستقرة أثناء الاقتراب.
منذ فبراير 2003 بدأت Cirrus في تقديم لوحة زجاجية لSR22. أولاً تم تقديم Avidyne Entegra للعملاء. كما أصبحت التحديثات متاحة للإصدارات القديمة من SR. في مايو 2008 ، كشفت Cirrus عن قمرة القيادة الزجاجية "Cirrus Perspective" ، والتي استندت إلى الأدوات التي أنشأتها Garmin.  حتى يومنا هذا، شركة سيرس تضمّن قمرة قيادة زجاجية من جارمين في طائراتها.