ماذا كانت السفينة الحديدية العثمانية "حفز الرحمن"؟
Context:هيفز-أور رحمان (بالتركية العثمانية: الحامي الرحيم) كانت الثانية من اثنين من السفن المدرعة من فئة لوفت-يو سيليل التي بنيت للبحرية العثمانية في أواخر الستينيات من القرن التاسع عشر. في الأصل أمرت حكومة خديفة مصر ، وهي دولة تابعة ذاتية للحكم الذاتي للإمبراطورية العثمانية ، أجبرت الحكومة العثمانية المركزية مصر على تسليم هيفز الرحمن بينما كانت لا تزال قيد الإنشاء في حوض بناء السفن الفرنسي Forges et Chantiers de la Gironde. كانت السفينة عبارة عن سفينة برجية ، مسلحة ببندقيتين من طراز 229 ملم (9 بوصة) من أرمسترونغ وبندقيتين من طراز 178 ملم (7 بوصة) من أرمسترونغ ، وكلاهما في أبراج مدفعية دوارة.  شهدت هيفز الرحمن العمل خلال الحرب الروسية التركية في عام 1877-1878 ، حيث عملت على نهر الدانوب لمحاولة منع القوات الروسية من عبور النهر. أثناء الدفاع عن ميناء سولينا، اشتبكت القوارب الروسية في عمل غير حاسم. تم وضعها لمدة عشرين عامًا ، حتى اندلاع الحرب اليونانية التركية في عام 1897 ، والتي سلطت الضوء على الحالة المتدهورة بشدة للأسطول العثماني. تم تنفيذ برنامج إعادة إعمار واسع النطاق ، وتم إعادة بناء الحيفز الرحمن في ترسانة الإمبراطورية في أوائل التسعينيات من القرن التاسع عشر. ومع ذلك ، لم ترى أي خدمة أخرى ذات أهمية ، وتم بيعها للخردة في عام 1909.
سفينة (هفز الرحمن) كانت سفينة كبيرة في الأيام القديمة للإمبراطورية العثمانية كان لديه العديد من الأسلحة القوية حارب في حروب ضد روسيا ثم لاحقا ضد اليونانيين في وقت لاحق من حياته تم ترميمه ولكن المعركة الجديدة رأت مرة أخرى. لسوء الحظ، تم التخلص منه في نهاية المطاف.