ما هو القطار GB Class 2
Context:فئة GB 2 كانت سلسلة من ترامبين ورافدين تم بناؤهما من قبل Skabo Jernbanevognfabrikk لـ Graakalbanen في Trondheim ، النرويج.  كان لكل من محركات سيمنس الأربعة تأثير 60 كيلوواط (80 حصان). كان هناك مقعدين، كلاهما مع أربعة مقاعد، مع مقاعد قابلة للانعكاس. على الرغم من تشغيلها جزئيا في شوارع المدينة، كانت الترامات عريضة 2.6 متر (8 قدم 6 بوصة). كان لديهم مقاعد لـ 40 راكباً  تم طلب الترام في عام 1941، وتم تسليم مجموعة واحدة من الترام والمقطورة في مايو 1940. حتى عام 1947 تم تسليم مقطورات إضافية في عام 1950 ، تم تسليم المحرك الثاني من سيمنز ، ويمكن إعادة بناء المقطورة الأولى إلى ترام. بقيت الترام في الخدمة حتى عام 1973 عندما تم استبدالها بقطارات الترام من فئة TS 7 ، بعد دمج Graakalbanen في Trondheim Trafikkselskap ، وإعادة تنظيم المسارات اللاحقة ، لذلك تم تشغيل خط Gråkallen على طول خط Lademoen. تم الحفاظ على رقم 5 كترام تراثي في متحف تراندهايم للترام ، بينما تم تخليص رقم 6 في عام 1983.
فئة GB 2 كانت سلسلة من ترامبين ورافدين تم بناؤهما من قبل Skabo Jernbanevognfabrikk لـ Graakalbanen في Trondheim ، النرويج.  كان لكل من محركات سيمنس الأربعة تأثير 60 كيلوواط (80 حصان). كان هناك مقعدين، كلاهما مع أربعة مقاعد، مع مقاعد قابلة للانعكاس. على الرغم من تشغيلها جزئيا في شوارع المدينة، كانت الترامات عريضة 2.6 متر (8 قدم 6 بوصة). كان لديهم مقاعد لـ 40 راكباً