هل السيارات الكهربائية أفضل للبيئة من السيارات التي تعمل بالوقود الأحفوري؟
وقد أدى صعود المركبات الكهربائية (أو السيارات الكهربائية) إلى العديد من العوامل -- بما في ذلك الابتكار، والتسارع، والتصميم والإعفاءات الضريبية -- ولكن الافتراض الأساسي بأن المركبات الكهربائية أقل ضرراً للبيئة وقد تخفف من ظاهرة الاحتباس الحراري كان الدافع الرئيسي لمئات الآلاف من المشترين.  على الرغم من الهالة الفاضلة من امتلاك سيارة كهربائية، لا تزال هيئة المحلفين على ما إذا كانت السيارات الكهربائية لها تأثير إيجابي صاف على البيئة أو ستفعل أي شيء للحد من تغير المناخ. هذا لأن تجربة قيادة سيارة كهربائية قد تبدو وكأنها تبني طاقة خضراء بدون تنازلات، لكن الشبكة الصناعية الواسعة المطلوبة لبناء وتشغيل السيارات الكهربائية تقلل من تأثير الهالة. من ناحية أخرى، فإن الوقود الأحفوري الذي يعمل على تشغيل المركبات التقليدية يساهم بالتأكيد في الاحتباس الحراري ويترك العالم عرضة لصدمات النفط والضغط من الدول المنتجة للنفط.  ما إذا كانت السيارات الكهربائية أفضل أو أسوأ للبيئة لا يزال يتعين تحديده. لكن اتجاه أكثر خُدعة هو حجم الطاقة المتزايدة للسيارات الكهربائية. المركبات الأصغر حجماً، والتي تسافر مسافة أقل، تمثل صيغة مثبتة للحد من الانبعاثات وعكس تغير المناخ. لكننا نشهد بالفعل ظهور الشاحنات الكهربائية والسيارات الدفع الرباعي، والتي هي أثقل، محملة بالجرس والصفارات بحيث أنها تتطلب المزيد والمزيد من الطاقة لنقل الناس. بالإضافة إلى مشكلة السائقين الذين يشعرون بأن سياراتهم الكهربائية تمنحهم الحق في القيادة بقدر ما يريدون ويمكنك أن ترى حقيقة تظهر حيث يتم استبدال مشكلة القيادة الأمريكية لسيارات الكهربائية العملاقة التي تمتص الطاقة وهذا يقودنا بسرعة أكبر إلى طريق الكارثة البيئية