هل تساعد الكهرباء على معالجة أزمة الطاقة؟
Context:السيارات الكهربائية (أو المركبات الكهربائية ، EVs) لديها بصمة بيئية أصغر من المركبات التقليدية ذات محرك الاحتراق الداخلي (ICEV). على الرغم من أن جوانب إنتاجها يمكن أن تؤدي إلى آثار بيئية مماثلة أو أقل أو بديلة ، إلا أنها تنتج انبعاثات قليلة أو معدومة من أنابيب الصرف ، وتقلل من الاعتماد على النفط وانبعاثات غازات الدفيئة ، والآثار الصحية الناجمة عن تلوث الهواء. المحركات الكهربائية أكثر كفاءة بكثير من محركات الاحتراق الداخلي وبالتالي، حتى مع الأخذ بعين الاعتبار كفاءات محطة الطاقة النموذجية وخسائر التوزيع، هناك حاجة إلى طاقة أقل لتشغيل EV. يتطلب تصنيع البطاريات للسيارات الكهربائية موارد إضافية وطاقة، لذلك قد يكون لها بصمة بيئية أكبر من مرحلة الإنتاج. كما أن السيارات الكهربائية تولد أيضاً تأثيرات مختلفة في تشغيلها وصيانتها. عادة ما تكون السيارات الكهربائية أثقل ويمكن أن تنتج المزيد من تلوث الهواء من الإطارات وغبار الطرق، ولكن يمكن أن يقلل الكبح التجديدي من مثل هذا التلوث الجزيئي من الفرامل. السيارات الكهربائية بسيطة ميكانيكياً مما يقلل من استخدام وزيت المحرك.
على الرغم من أن جميع السيارات لها آثار على الآخرين ، إلا أن السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية لها فوائد بيئية كبيرة على المركبات التقليدية ذات محرك الاحتراق الداخلي (ICEVs) ، مثل:  القضاء على الملوثات الضارة في أنابيب العادم مثل أكاسيد النيتروجين المختلفة، والتي تقتل آلاف الناس كل عام. تستخدم السيارات الكهربائية 38 ميجا جول لكل 100 كم مقارنة بـ 142 ميجا جول لكل 100 كم لسيارات ICE. انبعاثات أقل من ثاني أكسيد الكربون على مستوى العالم من السيارات التي تعمل بالوقود الأحفوري، وبالتالي الحد من تغير المناخ. تحصل الهجينة الموصولة على معظم هذه الفوائد عندما تعمل في وضع كهربائي بالكامل.  السيارات الكهربائية لها بعض العيوب، مثل:  احتمال زيادة انبعاثات الجسيمات من الإطارات مقارنة بالسيارات التي تعمل بالوقود الأحفوري. هذا يحدث في بعض الأحيان بسبب حقيقة أن معظم السيارات الكهربائية لديها بطارية ثقيلة، مما يعني أن إطارات السيارة تتعرض لزيادة التآكل. يتم تقليل هذا بشكل كبير عندما يتم استخدام إطارات محددة الوزن المصنفة EV على EV والتي تم بناؤها خصيصًا للوزن الإضافي. يتم تطوير أجهزة لالتقاط جسيمات الإطارات. ومع ذلك، يمكن استخدام وسائد الفرامل بشكل أقل تواتراً من السيارات غير الكهربائية، إذا كان الفرامل المتجددة متاحة، وبالتالي قد تنتج في بعض الأحيان أقل تلوث الجسيمات من الفرامل في السيارات غير الكهربائية. أيضا، بعض السيارات الكهربائية قد يكون لها مزيج من الفرامل الطبل والفرامل القرصية، والفرامل الطبل معروف أن تسبب انبعاثات أقل من الجسيمات من الفرامل القرصية.  الاعتماد على عناصر الأرض النادرة مثل النيوديميوم واللانتانوم والتيربيوم والديسبروسيوم والمعادن الحيوية الأخرى مثل الليثيوم والكوبالت، على الرغم من أن كمية المعادن النادرة المستخدمة تختلف لكل سيارة. على الرغم من الاسم، فإن معادن الأراضي النادرة وفيرة. فهي تشكل حصة ضئيلة من المعادن المستخدمة لصنع السيارة.