ما هي أفضل دراجة نارية حديثة للمبتدئ؟
إذا لم يكن لديك خبرة مع الدراجات النارية أو لديك خبرة ضئيلة، فإن اختيار دراجة نارية جيدة قد يكون تحدياً. على الرغم من أنه من المغري أن تشتري دراجتك الأولى التي تحلم بها، يجب أن تكون دراجتك الأولى التي تشعر بالثقة عليها حتى تتمكن بسرعة من إتقان المهارات اللازمة لركوب دراجة أسرع أو أكبر بشكل أكثر أمانًا. تقييم دراجة جديدة ليس من مكان الرغبة، ولكن من منظور عملي، والنظر في هذه الصفات:  - ارتفاع المقعد: بالنسبة لمعظم الراكبين الجدد، الثقة تأتي بشكل أسرع عندما يمكنك وضع كلتا القدمين على الأرض مع انحناء بسيط في الركبتين. إذا كان لديك مقعد بعرض 32 بوصة ففكر في دراجات ذات ارتفاع 31 بوصة أو أقل إذا كان لديك مقعد بطول 28 بوصة، ففكر في دراجات بطول 27 بوصة أو أقل. لاحظ أن بعض الدراجات لها "حمالة" أوسع مما يتطلب منك أن تفرق بين ساقيك أكثر، لذا قم بزيارة تاجر الدراجات وجلس على مجموعة متنوعة من الدراجات حتى تجد واحدة يمكنك الجلوس عليها بشكل مريح مع كلتا القدمين.  - مركز الجاذبية: تزن الدراجات من 250 رطلا (دراجات القذارة) إلى أكثر من 800 رطلا (دراجات كروزر كبيرة). معظم الدراجات تزن بين 400 و 600 رطل ومع ذلك، الوزن ليس هو ما يجعل دراجة تقلب بسهولة، بل هو مكان مركز الجاذبية. الدراجات الرياضية والدراجات المغامرة تحمل وزنها أعلى وأكثر إلى الأمام في الإطار ، بينما الدراجات القياسية والكروزر تحملها أقل وأقرب إلى الراكب. إذا كنت، كراكب جديد، تمسك بكمية من المكابح الأمامية أثناء مناورة السرعة المنخفضة، ما الذي سيجعل الدراجة تبدأ في الانقلاب بشكل أسرع؟ مع وزن ثقيل عالية وإلى الأمام. عند تقييم دراجة أولى، انظر إلى حيث يبدو أن مركز كتلة المحرك و ناقل الحركة مقارنة بموقع راكبها. اجلس على الدراجة بكلتا قدميك وأميلها قليلاً إلى اليسار واليمين هل تشعرين بضغط أكثر أو أقل على أكتافك وأنت تعيدينها إلى المركز؟ إذا كنت تشعر أكثر، أن الإحساس سوف تصبح خطرا عندما تعلم المناورات منخفضة السرعة وتتطلب المزيد من التعويضات البدنية، وسوف تعيق قدرتك على تطوير تقنية ركوب جيدة منخفضة السرعة.  معظم الناس يشعرون بالبرد عندما يكونون متسابقين على سباقات رياضية أو عندما يكونون متسابقين على مركبة. ومع ذلك، يمكن أن يؤدي البدء في هذه المواقف كراكب جديد إلى عدم الراحة، أو يعيق قدرتك على تطوير تقنيات ركوب الأساسية الصلبة. من الناحية المثالية، تريد أن تكون مستقيم، المرفقين فضفاضة ومثبتة وحتى مع القضبان. يجب أن يكون ظهرك مستقيم مع انحناء نحو 5 درجات للأمام يجب أن تكون قدميك أسفل الوركين مع انحناء مريح للركبتين في هذا الموقف، لديك المرونة لتعويض أفضل لعدم وجود الخبرة والتقنية عندما تواجه مواقف صعبة على الطريق.  - حجم المحرك: هناك الكثير من الاهتمام حول اختيار حجم المحرك المناسب للدراجة البدائية. هذا نوع من الأسطورة: عدد قليل جداً من الدراجات، بغض النظر عن حجمها، هي عدائية بشكل أساسي للراكب الجديد عندما يتعلق الأمر بأداء المحرك: فهي سريعة أو بطيئة بقدر ما تعالج الغزل. ومع ذلك، فإن الدراجات ذات الوزن الأصغر تميل إلى أن تكون أخف وزناً، ولديها مقاعد منخفضة، وعموماً تكون أكثر ملاءمة للمبتدئين. ومع ذلك ، يمكن أن تكون بعض الدراجات الكبيرة ، بما في ذلك 650-900 سي سي معايير و 1100 سي سي زائد كروزيرز ، آمنة أيضًا للتعلم ، لأنها تفضل عزم الدوران المنخفض على عزم الدوران العالي ، مع استجابة خفيفة نسبيًا للدفق ولكن الكثير من التجشؤ لدفعك إلى الأمام من الخمول دون إدارة ريشة المقبض والتجديد الواسعة. وعلى العكس من ذلك، تتطلب بعض الدراجات الأصغر حجماً، مثل كاوساكي نينجا 250، تحريكًا واسعًا وتبديلًا متكررًا للحصول على سرعات الشارع والطريق السريع. اسأل نفسك: هل أريد دراجة خفيفة ستجبرني على تعلم الإدارة الجيدة للتروس والعجلات (فكرة جيدة إذا كان لديك طموحات السباق) ، أو دراجة أثقل تبدأ بالتحرك مباشرة من التوقف عن العمل وتتطلب تغيير أقل في سرعة الشارع؟ هذه هي إجابتك على سؤال الإزاحة  -استجابة الوقود والفرامل أدت حقن الوقود الحديثة وتطوير ECU واللوائح البيئية للإنبعاثات إلى وضع حيث العديد من الدراجات الرياضية لديها دبابيس مضخمة في السرعات المنخفضة ، حيث إغلاق دبابيس الوقود يقطع الدراجة وتسبب في التأرجح قليلا. هذا يمكن أن يكون غير سارة لركاب الجدد الذين لم يتعلموا بعد مهارات إدارة المقابض الجزئي. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للدراجات الرياضية القوية مع تكوين محرك 4 أو V4 أن تتعثر وتتأرجح عند عجلات الدوران المنخفضة جداً، مما يتطلب إدارة احتياطية للتقبض والعجلات التي قد تكون غير مألوفة أو غير مريحة للراكبين الجدد - هذه الدراجات مصممة ليتم ركوبها بسرعة، عالية في نطاق قوتها. بالإضافة إلى ذلك، السوبر سبورت القوية و "هوليجان" السوبر موتورز لديها مكابح قوية جدا، مثل بريمبو ستيليما أو M4 وحدات، والتي يمكن أن ترمي بسهولة راكب جديد على القضبان إذا لم تطوّر خفيفة، لمسة تقدمية على المكابح. إذا كنت، كراكب جديد، تضطر لقضاء وقت ركوبك في التعويض عن سلوكيات الغاز غير المتوقعة أو المكابح العدوانية، فأنت لست في مكان لتعلم بسرعة تقنيات جيدة بأمان.  لذا مع كل ذلك في الاعتبار، ما هي بعض الدراجات بداية جيدة؟  - كاوساكي نينجا 400 أو Z400: إذا كان طموحك هو ركوب سباق رياضي قوي (مثل ZX-10R الخاصة بكاوساكي) ، ابدأ مع نينجا 400 أو Z400. النينجا مشابهة في الأسلوب لدرجات السوبر الرياضية، ولكن لديها رفع "المشبك" مقبضات التي تنقل مظهر متسابق ولكن رفع ميل من وضعك إلى مساحة أكثر راحة. لديهم أيضا ارتفاع مقعد أقل قليلاً، ومحرك متوازي مزدوج 399cc مع استجابة جيدة للدفق والفرامل الصلبة ولكن غير مهددة. يعد Z400 نسخة أكثر استقامة من Ninja 400 يشترك في نفس المحرك والفرامل ، ولكن يفتقر إلى غطاء البلاستيك ومقبضات المقبضات. وتشمل الدراجات المشابهة دراجات ياماها R3 و MT-03 بسعة 321 سيكس، و CBR500F و CBR500R من هوندا، و RC390 و Duke 390 من KTM، و G310 من BMW. جميعها تعمل بنفس الطريقة، وتعتبر دراجات بوابة رائعة للركوب الرياضي. العديد من عشاق السباق يفضلون هذه الدراجات بسبب وزنها الخفيف، ومحركاتها المثيرة، وتكلفة الصيانة والتأمين المنخفضة بشكل عام. إذا كنت حقاً تشعر بالحاجة للسرعة في بداية مسيرتك الرياضية فسيارة ياماها MT-07 و تريامف 660 هي خيارات آمنة نسبياً  - شارع تريومف توين 900 على الرغم من وزنها أكثر من 400 رطلاً، فإن دراجة تريومف ستريت توين 900 هي دراجة ملائمة للمبتدئين جداً مع محرك ثنائي متوازي بطول 900 سم مكعب يسير بسلاسة وببطء مقعده المريح وموقف القيادة "المعيار" المحايد، جنبا إلى جنب مع نظام التحكم في الجر وخصائص ABS، يعني أن ركوبها سهل ولن تشعر بالألم عندما تنزل منها بعد يوم طويل من التجول في الطرق الخلفية. يحمل وزنه منخفضًا وقريبًا من الراكب، وله ارتفاع مقعد منخفض يبلغ حوالي 30 ". المكابح تدريجية دون أن تكون مخيفة، وسوف يتعلم راكب جديد بسرعة تقنية جيدة ركوبها. كما أنها تبدو جزءاً من دراجة نارية حديثة مع جاذبية صافية. تشمل الدراجات المماثلة سلسلة Moto Guzzi V7 و Z650RS من Kawasaki و Interceptor 650cc من Royal Enfield.  -هوندا ريبيل 500 على الرغم من أنها قد لا تكون أكثر كروزر جذابة في ستاربكس المحلية، هوندا ثور 500 هو بوابة كبيرة إلى العالم كروزر. المحرك ذو 500 سم مكعب تم ضبطه على عزم الدوران وليس السرعة و ارتفاع مقعده المنخفض حوالي 26 بوصة يعني أنه يمكن للراكبين من جميع الارتفاعات الوصول إليه يمكنها مواكبة الدراجات الكبيرة وتكون بمثابة راكب فعال، مع تكاليف ضئيلة للتأمين والصيانة، ويمكن تخصيصها بسهولة. تشمل الدراجات المماثلة دراجات 350 Meteor و 650 Super Meteor من Royal Enfield ، وخط Shadow 600cc من هوندا. بالنسبة لأولئك الذين لا يخافون من الوزن، 1700cc هارلي ديفيدسون التراث Softail هي دراجة استيعاب مفاجئة للراكبين الجدد، مع ارتفاع مقعد منخفض و مركز مثير للإعجاب من الجاذبية التي تجعل الدراجة تشعر بضعة مئات من الجنيهات أخف مرة واحدة ضرب قبالة kickstand لها. تجنب خط سبورتستر القديم، الذي غالباً ما يطلق عليه "هارلي للراكبين الجدد" بسبب انخفاض حجمها النسبي مقارنةً بنماذج كيه دي الأكثر رفاهية - هذه الدراجات لها مراكز ثقل عالية جداً وأمامها ومكابح أمامية ضعيفة يمكن أن تمنع بسهولة تطوير مهاراتك.  وأخيراً، إذا كنت تبحث عن دراجات مغامرة، فإن دراجات "رويال إنفيلد هيمالايان" التي تبلغ 400 سم مكعب، و"فيرسيس 300 إكس" من "كاوساكي"، و"جي 310 جي إس" من "بي إم دبليو" توفر أوزان خفيفة، ومحركات صديقة، وارتفاعات مقاعد معقولة، كل ذلك في الوقت الذي تكون فيه مجهزة بشكل جيد إلى حد معتدل للطرق الرخامية أو الطرق الترابية المتدرجة.  لكن الشيء الأكثر أهمية هو أن تأخذ وقتاً للجلوس على الدراجات عند تاجر الدراجات والتفكير بعمق في الصفات التي تمت مناقشتها في هذه المقالة. إذا وقعت في الحب مع الهواية، الدراجة التي تحصل عليها اليوم لن تكون الدراجة التي لديك غدا. ركز على التعلم، وليس الموضة، واتخاذ خيار الذي يشعر بالراحة والأمان بالنسبة لك.