ما هي أجهزة التنفس الأساسية للغواصين
Context:أجهزة التنفس المقالة الرئيسية: مجموعة الغوص  غواص ترفيهي يرتدي ملابسه قبل الغوص المعدات المميزة التي يستخدمها غواص الغوص هي الغطس المطلق ، جهاز التنفس تحت الماء المستقل الذي يسمح للغواص بالتنفس أثناء الغوص ، ويتم نقله بواسطة الغواص. يُشار إليها أيضًا باسم مجموعة الغوص.  عندما ينزل المرء ، بالإضافة إلى الضغط الجوي الطبيعي على السطح ، يمارس الماء زيادة الضغط الهيدروستاتيكي بحوالي 1 بار (14.7 رطل لكل بوصة مربعة) لكل 10 متر (33 قدم) من العمق. يجب أن يكون ضغط التنفس المستنشق متوازناً مع الضغط المحيط أو البيئة المحيطة للسماح بتضخم الرئتين بشكل مسيطر عليه. يصبح من المستحيل تقريباً أن تتنفس الهواء عند الضغط الجوي الطبيعي من خلال أنبوب أقل من ثلاثة أقدام تحت الماء.  يتم أغلب الغوص الترفيهي باستخدام نصف قناع يغطي عيون الغواص وأنفه، وقطعة فم لتزويد غاز التنفس من صمام الطلب أو جهاز التنفس. التنفس من فم المنظم يصبح طبيعة ثانية بسرعة كبيرة. التركيب الشائع الآخر هو قناع الوجه الكامل الذي يغطي العينين والأنف والفم ، وغالباً ما يسمح للغواص بالتنفس من خلال الأنف. من المرجح أن يستخدم الغواصون المحترفون أقنعة الوجه الكاملة ، والتي تحمي مجرى التنفس للغواص إذا فقد الغواص الوعي.  دائرة مفتوحة المقالة الرئيسية: جهاز تنظيم الغوص  Aqualung Legend المرحلة الثانية (صمام الطلب) المنظم  Aqualung المنظم المرحلة الأولى  حاسوب غوص Gekko مع مقياس الضغط المرفق والبوصلة  عرض مقياس الضغط الغمر Suunto الغوص في الدائرة المفتوحة لا يحتوي على أي توفير لاستخدام غاز التنفس أكثر من مرة للتنفس. يتم استنشاق الغاز من معدات الغوص إلى البيئة، أو في بعض الأحيان إلى قطعة أخرى من المعدات لغرض خاص، عادة لزيادة قدرة الرفع من جهاز الرفع مثل مكافئ الرفع، طوافة علامة سطح قابلة للنفخ أو كيس الرفع الصغير. يتم توفير غاز التنفس بشكل عام من أسطوانة غوص عالية الضغط من خلال جهاز تنظيم الغوص. من خلال توفير غاز التنفس المناسب دائمًا عند ضغط البيئة ، يضمن منظمو صمام الطلب أن الغواص يمكنه استنشاق الهواء وإخراجه بشكل طبيعي وبدون جهد مفرط ، بغض النظر عن العمق ، حسب الحاجة.  تستخدم مجموعة الغوص الأكثر شيوعًا جهاز تنظيم الطلب ذي دوائر مفتوحة ذات خرطوم واحد ذو مرحلتين ، متصلًا بإسطوانة غاز عالية الضغط واحدة مثبتة في الخلف ، حيث ترتبط المرحلة الأولى بصمام الأسطوانة والمرحلة الثانية في الفم. يختلف هذا الترتيب عن تصميم "الخرطوم المزدوج" الأصلي لعام 1942 ، المعروف باسم Aqua-lung ، الذي تم فيه تخفيض ضغط الأسطوانة إلى ضغط البيئة في مرحلة واحدة أو مرحلتين كانت جميعها في الغلاف المثبت على صمام الأسطوانة أو المجموعة. نظام "الخرطوم الواحد" له مزايا كبيرة على النظام الأصلي لمعظم التطبيقات.  في تصميم "الخرطوم الواحد" المكون من مرحلتين ، يخفض منظم المرحلة الأولى ضغط الأسطوانة يصل إلى حوالي 300 بار (4,400 psi) إلى ضغط متوسط (IP) يبلغ حوالي 8 إلى 10 بار (120 إلى 150 psi) فوق ضغط البيئة. يقوم جهاز تنظيم صمام الطلب في المرحلة الثانية ، الذي يتم توفيره بواسطة خرطوم ضغط منخفض من المرحلة الأولى ، بتوصيل غاز التنفس عند ضغط البيئة إلى فم الغواص. يتم استنفاد الغازات المستنفدة مباشرة إلى البيئة كنفايات من خلال صمام عدم العودة على السكن في المرحلة الثانية. المرحلة الأولى عادةً ما تحتوي على منفذ واحد على الأقل لتوصيل الغاز عند ضغط خزان كامل والذي يتم توصيله بمقياس الضغط الغواص أو جهاز الكمبيوتر الغواص ، لإظهار مقدار الغاز التنفسي المتبقي في الأسطوانة.  إعادة التنفس  جهاز تنفس إلكتروني مغلق بالكامل المقالة الرئيسية: غوص التنفس أقل شيوعًا هي أجهزة إعادة التنفس ذات الدوائر المغلقة (CCR) و شبه المغلقة (SCR) التي ، على عكس مجموعات الدوائر المفتوحة التي تنفذ جميع الغازات المستنفذة ، تقوم بمعالجة كل أو جزء من كل تنفس تنفسي لإعادة الاستخدام عن طريق إزالة ثاني أكسيد الكربون واستبدال الأكسجين المستخدم من قبل الغواص. تُطلق أجهزة إعادة التنفس فقاعات غاز قليلة أو معدومة في الماء ، وتستخدم كمية غاز مخزنة أقل بكثير ، لمستوى عمق و وقت مماثل لأن الأكسجين المنفث يتم استرداده ؛ هذا له مزايا للبحث والعسكري والتصوير الفوتوغرافي والتطبيقات الأخرى. تعد أجهزة التنفس أكثر تعقيدًا وأكثر تكلفة من الغوص في الدائرة المفتوحة ، ويتطلب تدريبًا خاصًا وصيانة صحيحة لاستخدامها بأمان ، بسبب مجموعة أكبر من أوضاع الفشل المحتملة.  في جهاز التنفس المغلق ، يتم التحكم في الضغط الجزئي للأكسجين في جهاز التنفس ، بحيث يمكن الحفاظ عليه عند الحد الأقصى الآمن المستمر ، مما يقلل من الضغط الجزئي للغاز الخامل (النيتروجين و / أو الهيليوم) في حلقة التنفس. الحد من تحميل الغاز الخامل لأنسجة الغواص لملف غوص معين يقلل من التزام إزالة الضغط. هذا يتطلب مراقبة مستمرة للضغوط الجزئية الفعلية مع الوقت ولتحقيق أقصى قدر من الفعالية يتطلب معالجة الكمبيوتر في الوقت الحقيقي بواسطة كمبيوتر إزالة الضغط للغواص. يمكن تخفيض الضغط بشكل كبير مقارنة بمخاليط الغاز ذات النسبة الثابتة المستخدمة في أنظمة الغوص الأخرى ، ونتيجة لذلك ، يمكن للغواصين البقاء لفترة أطول أو الحاجة إلى وقت أقل لخفض الضغط. يقوم جهاز استنشاق الغازات ذات الدوائر شبه المغلقة بإدخال تدفق كتلة ثابت من خليط غاز التنفس الثابت في حلقة التنفس، أو يستبدل نسبة مئوية محددة من حجم التنفس، وبالتالي فإن الضغط الجزئي للأكسجين في أي وقت أثناء الغوص يعتمد على استهلاك الأكسجين و/أو معدل التنفس لدى الغواص. يتطلب تخطيط متطلبات إزالة الضغط نهجاً أكثر تحفظاً لـ SCR مقارنةً بـ CCR ، لكن أجهزة الكمبيوتر لإزالة الضغط مع إدخال ضغط جزئي للأكسجين في الوقت الفعلي يمكن تحسين إزالة الضغط لهذه الأنظمة. نظرًا لأن أجهزة إعادة التنفس تنتج فقاعات قليلة جدًا ، فهي لا تزعج الحياة البحرية أو تجعل وجود الغواص معروفًا على السطح ؛ هذا مفيد للتصوير الفوتوغرافي تحت الماء ، وللعمل السري.
أجهزة التنفس الأكثر شيوعًا في الغوص هي جهاز تنظيم الطلب ذي ملف واحد مفتوح الحلقات مزود بثنائي المرحلة متصل بإسطوانة غاز واحدة. جهاز أقل شيوعًا هو جهاز إعادة التنفس المغلق أو شبه المغلق.