ما هي السلوكيات غير الأخلاقية في عالم الشركات؟ توضّحْ بمثال.
بوينغ 737 ماكس   بوينغ هي شركة أمريكية متعددة الجنسيات تصنع الطائرات والمعدات العسكرية والصواريخ والصواريخ ومعدات الاتصالات السلكية واللاسلكية. طائرة بوينغ 737 هي الطائرة التجارية الأكثر شعبية في العالم. في مارس 2019 وديسمبر 2020، تحطمت طائرات بوينغ 737 ماكس التجارية التابعة لشركتي إثيوبيا وليون إير، مما أدى إلى إيقاف طائرات 737 ماكس عن العمل. هذه الحوادث أدت إلى الأزمة في شركة بوينغ  أزمة بوينغ 737 ماكس هي مثال كلاسيكي للسلوكيات غير الأخلاقية المتسلسلة التي تظهرها المنظمة وكيف أن سلوكًا غير أخلاقيًا واحدًا يقود بسرعة إلى آخر في محاولة لتغطية السلوك السابق.  العمى الدافع  العمى الدافع كان السبب الأولي للناس المشاركين في تصميم طائرة 737 ماكس. بدأ الأمر مع قائد الاختبارات التقنية لشركة "بوينغ"، ديفيد فوركنر، الذي رصد بشكل متكرر سلوكًا غير منتظم على الطائرات MCAS (نظام تعزيز خصائص المناورة). على الرغم من أن نظام MCAS فظيع ، حث ديفيد في وقت لاحق FAA (الهيئة الفيدرالية للطيران) على إزالة نظام MCAS المذكور من دليل تعليمات 737 ماكس. فشلت إدارة "بوينغ" في تجاهل أخطاء "ديفيد فوركنر" وغيرها واختارت أن تبقى جاهلة.  العمى غير المباشر  وبالمثل، هناك الكثير من الخلافات مع إدارة الطيران الفيدرالية. قبل أشهر من تحطم طائرتين، كانت شركة بوينغ على علم بهذه المشكلات وأجلت تقديم بيانات الرحلة إلى إدارة الطيران الفيدرالية. على الرغم من التحذيرات من إدارة الطيران الفيدرالية "بوينغ" خرجت سريعاً العمى غير المباشر لهيئة الطيران الفيدرالية أضاف إهانة إلى الأزمة  منحدر زلق  كانت بوينغ على منحدر زلق، واستمرّت دوامة الهبوط مع ديفيد فوركنر يطلب من إدارة الطيران الفيدرالية إزالة الإشارات إلى MCAS من دليل تعليمات الطائرة. طيار اختبار آخر، غوستافسون، ادعى أن ديفيد فوركنر أبقاه خارج الحلقة.  المبالغة في تقييم النتائج  بشكل عام، كانت شركة "بوينغ" غير مدركة للأزمة الوشيكة، وفي كل مرحلة، كانت تُبالغ في تقدير نتائج إخراج الطائرة من خطوط الإنتاج والحصول على موافقة إدارة الطيران الفيدرالية.  التوصيات  يجب على المديرين في شركة بوينغ تنفيذ العمليات التي تزيل تضارب المصالح. على سبيل المثال، عندما التقط ديفيد فوركنر السلوك غير المنتظم من MCAS، والعملية الصارمة لالتقاط بيانات الاختبار والبيانات يجب أن تنشر إلى مجلس الحوكمة لحل أي تضارب في المصالح.  وبالمثل ، بالنسبة للمعاملات والتفاعلات المتعلقة بـ FAA ، يجب على مجلس الحوكمة الإشراف على ما إذا كانت المعاملات قد تدعو إلى سلوك غير أخلاقي وتتولى مسؤولية الآثار المترتبة عليه.  يجب على مجلس حوكمة بوينغ مراقبة الاختراقات الأخلاقية التافهة بشكل مستمر ومعالجتها فوراً. يجب أن يفحص كل من القرارات "الجيدة" و "السيئة" من أجل الآثار الأخلاقية لها.