ما الذي يجب أن أبحث عنه عندما أبحث عن سيارة مستعملة؟
العناصر التي يجب البحث عنها عند شراء سيارة مستعملة:  * أولاً، اسأل عن أي عمل رئيسي تم القيام به على السيارة مثل المحرك، التعليق، عمل الجسم. إذا كان في أي حادث قد يكون قد أثر على هيكل السيارة على الإطلاق في وقت لاحق عندما نفحص السيارة قد نجد دليلا على الأضرار أو أعمال الإصلاح، ومن الجيد أن نعرف إذا كان البائع يكذب لتغطية أي مشاكل قبل أن نبدأ التفاوض على السعر معهم. سحب فاكس السيارة يمكن أيضا أن تكون وسيلة جيدة للتحقق إذا كان البائع يكذب لأنه غالبا ما يحتوي على معلومات مفصلة عن الإصلاح الذي تم إجراؤه على السيارة. إذا لاحظت أن البائع يكذب إما بعد سحب فاكس السيارة أو بعد فحص الجثة، فمن الأفضل عدم شراء السيارة.  * اسأل المالك إن كان لديه سجلات صيانة. إذا فعلوا ذلك، فهذا لا يعني فقط أن السيارة تلقت الرعاية المناسبة ولكن أيضا يوضح أن المشتري هو نوع من الشخص الذي هو منظم جدا ويحب للحفاظ على المواكب في حالة جيدة، وهو أمر مهم جدا. هذا هو نوع الشخص الذي تريد أن تشتري سيارة منه لاحظ أيضا أنه إذا كان المالك قد أخذ السيارة إلى وكيل أو إلى متجر مستقل فمن السهل جدا للحصول على هذه السجلات الخدمة باستخدام رقم الفين إما على الانترنت أو عن طريق الاتصال بميكانيكي مباشرة.  * السيارات التي لديها حزام توقيت تحتاج إلى استبدال كل 70,000-100,000 ميل. يمكنك بسهولة التحقق إذا كانت السيارة التي تخطط لشرائها لديها حزام توقيت أو سلسلة توقيت. عادةً لا تحتاج سلاسل التوقيت إلى استبدالها طوال عمر السيارة ، لذلك العثور على سيارة مع سلسلة توقيت يعني أنه يجب عليك القلق أقل بشأن هذا الجانب. اعتمادا على السيارة استبدال حزام التوقيت يمكن أن يكون من 1000 إلى 6000 دولار لذلك انها نفقة كبيرة جدا التي يجب أن تأخذ في الاعتبار.  * اسأل المالك كم مرة تم تغيير الزيت. في معظم الحالات تغييرها كل 3000 إلى 6000 أو كل سنة (أيما يأتي أولا) هو المثالي. العديد من كتيبات المستخدمين ذكرت أنه يمكنك تجاوز هذه المسافة. في بعض الحالات يذكر دليل تغيير الزيت على فترات 10,000 أو 20,000 ميل. شخصياً، لن أعتبر سيارة تم تغيير زيتها بهذه النادرة في كثير من الحالات، هذه الفترات الطويلة هي محاولة من قسم التسويق في الشركة المصنعة لجعل السيارة أكثر جاذبية للمشترين إذا كانت تتطلب صيانة أقل. اسأل أيضاً إن كانوا يستخدمون زيت صناعي النفط الاصطناعي عادة لا يتحلل مع مرور الوقت لذا فترات أطول قد تكون جيدة  * اسأل متى كانت آخر مرة تم فيها استبدال لوحات الفرامل والدوارات. عادةً ما تحتاج لوحات المكابح إلى استبدالها كل 50000-100000 ميل. يمكن أن تكون دوائر الفرامل أكثر صعوبة لأن الحاجة إلى استبدالها تعتمد على سمكها ، ومع ذلك إذا لاحظت أثناء التجربة الاختبارية الاهتزاز عند الكبح ، فمن المحتمل أن يكون بسبب دوائر الفرامل. إذا لم يبدل المالك الفرامل مؤخراً قد تكون هناك فرصة جيدة للتفاوض على السعر  * إذا كانت السيارة عبارة عن سيارة يدوية اسأل إذا كان قد تم استبدال المقبض هذه قطعة ارتداء والوقت لاستبدالها يعتمد على الاستخدام (سيارات يقودها في المدن مع الكثير من التوقف والذهاب حركة المرور سوف تحتاج إلى استبدال أكثر تواترا من السيارات القيادة لمسافات طويلة على الطريق السريع).  * بالنسبة للأجهزة الآلية، اسأل متى تم تغيير سائل ناقل الحركة آخر مرة. عادةً ما يحتاج هذا إلى استبداله كل 50 إلى 60 ألف ميل مرة أخرى العديد من كتيبات الخدمة تشير إلى أن سائل ناقل الحركة لا يحتاج إلى استبدال على الإطلاق، ولكن يمكن القول مرة أخرى بسبب أسباب التسويق.  * فحص الإطارات ولاحظ كمية الملامح على الإطارات. إذا كنت تخيل وضع بنس في مسار الإطار، فإن الإطار الجديد سيستغرق 1/3 - 1/2 من البنس. أيضاً الإطارات تحتاج إلى استبدال كل 5 سنوات الجدار الجانبي للإطارات لديه رقم من 4 أرقام يظهر الأسبوع والسنة التي تم تصنيعها، لذلك من السهل التحقق إذا كان بسبب استبدال. وأخيراً، تحقق من أن الإطارات (خاصة الإطارات الأمامية) متهالكة بالتساوي. إذا كان الجزء الداخلي أكثر تآكلًا مقارنة بالجزء الخارجي، فقد يشيرون إلى مشاكل في التعليق أو المواءمة. لذا يجب معالجة هذه القضايا وتغيير الإطارات لإصلاح هذه المشكلة.  اسأل و ابحث عن أي مشاكل داخلية، مصابيح، مقاييس، مكيفات هواء، نوافذ كهربائية لا تعمل، أشياء من هذا القبيل.  * تحقق من الصدأ في حفرة العجلات ولوحات التأرجح إبتعد عن السيارة و ابحث عن أي اختلافات طفيفة في اللون بين الألواح الخارجية التي قد تشير إلى أنها تم استبدالها أفضل وأسهل مؤشر على أن السيارة تم إصلاحها أو أنها تعرضت لحادث هو إذا كانت الفجوات بين ألواح الجسم غير متساوية. طريقة جيدة لتحديد مشاكل لوحة الجسم هي عن طريق تشغيل إصبعك عبر لوحة الجسم، إذا كنت تشعر أن جزءا من الجسم هو أقل من الآخر أو إذا كان هذا الفجوة ليست متسقة، وهذا قد يعني أن السيارة كانت في حادث.  ابحث عن أي علامات سائل، بقع دهنية على المعدن، أي شيء قد يشير إلى أنه تسرب شيء. تسربات النفط ستبدو داكنة و دهنية تسربات البطارية تبدو بيضاء وكأنها مسحوق تسربات المبرد تبدو داكنة ورائحتها حلوة انظر إلى أسفل غطاء المحرك، إذا كان هناك أي بقع تسرب هناك أيضا. انظر أيضاً تحت المحرك لأي بقعة دهنية لأن السوائل دائماً تتساقط  * هل بعض أجزاء السيارة تبدو جديدة/نظيفة أكثر من غيرها؟ رادياتور جديد قد يعني أن السيارة كانت مؤخراً في تصادم جبهى  استمع إلى المحرك هل يبدو وكأنه يحافظ على دفة ثابتة؟ قد تسمع بعض الدقّة الناتجة عن ضربة المكبس أو صمامات ضعيفة التشحيم هذه علامات على أن المحرك قديم، ولكن ليست مشكلة كبيرة. أصوات الطحن سيئة جداً ومكلفة لإصلاحها المحركات القديمة يمكن أن تكون صاخبة جدا حتى تسخن وهو أمر طبيعي.  * اطلب من المالك أن يسرع المحرك بينما تنظر إليه هل يتحرك المحرك بعنف عندما يبدأ بالتحرك؟ هذا قد يعني أنّ قوائم المحرّك قد تحتاج إلى استبدال.  * مرة أخرى، اطلب من المالك أن يبدأ بتشغيل المحرك، وهذه المرة انظر إلى العادم. إذا كان أي دخان أزرق يخرج، أو (إذا كان يوم دافئ في الخارج) أي دخان أبيض كثيف يخرج قد يشير إلى أن المحرك يحرق الزيت، وإلا إذا كنت ترغب في إضافة الزيت إلى المحرك الخاص بك في كثير من الأحيان كما كنت ملء خزان البنزين الخاص بك، وسوف يكون مكلفا لإصلاح.  حان وقت قيادة الاختبار  * انظر إلى مجموعة المقياس، هل ضوء التحقق من المحرك على؟ راقب مقياس درجة الحرارة أثناء رحلتك، هل يتقلب على الإطلاق؟ درجة حرارة السيارة الجيدة تبقى ثابتة خلال رحلتها  * خذ بعض المنعطفات الحادة بسرعة واستمع إلى أي ضوضاء أو صرير قد يأتي من التعليق أو نظام القيادة.  * هل تتأرجح عجلة القيادة على الإطلاق؟ (عند القيادة يمكن أن يعني ذلك سوء المواءمة أو سوء التوجيه، وعند الكبح يمكن أن يعني ذلك انحناء الدوارات)  * تأكد من أن تأخذ السيارة في وخارج كل ما هو التروس.  * استمع للأصوات المضحكة، الصراخ، الصراخ، الصراخ، الاهتزازات، إلخ. إنه أمر لا مفر منه أن السيارات القديمة سيكون لها بعض الألواح الداخلية الصراخ.  * تسريع بقوة و الفرامل بقوة إذا كانت السيارة بها نظام التدخل المكيف هل تعمل أم تشعر أن العجلات تتوقف عن الحركة؟  * إمضِ على بعض عوائق السرعةِ، أَو إذهبْ على طريقِ متعرجِ. لا يجب أن تكون السيارة ترتد عندما تتعافى من الاصطدام، ولا يجب أن تشعر وكأنك تركب فوق الاصطدام في عربة التسوق. يجب أن يمتص الضربة بطريقة ثابتة ولكن ناعمة  * بعد القيادة لفترة من الوقت، توقف إلى جانب الطريق واطفئ السيارة. افتح غطاء المحرك وانظر إلى خزان المبرد (لا تفتحه!!!) وتحقق مما إذا كان السائل بداخله يثرثر أو يغلي. إذا كان كذلك، فإن غطاء الرأس قد انفجر.  * أتذكر عندما سألنا المالك متى قاموا بتغيير زيتهم؟ الزيت الجديد يجب أن يبدو مثل العسل، الزيت القديم يجب أن يكون له نفس لون القهوة الداكنة (القهوة الداكنة لون شيء جيد). إذا كان الزيت بني أو أي ألوان غريبة أخرى أو رائحة غريبة شيء قد يكون خاطئ مع المحرك.  * بعد أن تترك السيارة ترتاح لبضع دقائق تحقق من مستوى الزيت باستخدام عصا القياس إذا لم يكن كاملًا ، فقد يكون يحترق أو يتسرب الزيت.