بالنظر إلى هذه الفقرة عن مصنع الدراجات كولناغو، ما شركة السيارات الإيطالية التي عملت كولناغو مع لتطوير تكنولوجيا ألياف الكربون الجديدة؟
Context:منذ ثمانينيات القرن العشرين، بينما استمرت كولناغو في إنتاج دراجات فولاذية عالية الجودة، بدأوا في إنتاج إطارات الدراجات باستخدام مواد أخرى غير الفولاذ، بما في ذلك التيتانيوم والألومنيوم وألياف الكربون والمواد المختلطة. إطار فريد من نوعه من هذه الفترة، بيتيتان، لديه أنبوب تيتانيوم مزدوج. تم استخدام أنابيب مصغرة ومفرطة الحجم على Tecnos <unk> واحدة من أخف دراجات الصلب التي تم إنتاجها. تم استخدام أنابيب الألومنيوم الضخمة ذات الحجم المماثل على إطار Dream. في عام 1981 ، قام كولناغو بنموذج أولي لسيارة CX Pista ، وهي دورة كاملة من ألياف الكربون أحادية القشرة مع عجلات القرص ، والتي تم عرضها في معرض ميلانو للدراجات. في وقت لاحق، عمل كولناغو مع فيراري لتطوير تكنولوجيا ألياف الكربون الجديدة، كما أن إرنستو يعود الفضل لمهندسيهم بتحديه فيما يتعلق بتصميم الشوكة، مما أدى إلى شوكة فولاذية مبتكرة من نوع Precisa ذات شفرة مستقيمة (1987). جرب كولناغو أيضًا إطارات متعددة المواد ، بما في ذلك CT-1 و CT-2 المصنوعة من الأنابيب الرئيسية من التيتانيوم ، وشوكات ألياف الكربون والقوائم الخلفية ، وإطار رئيسي بنيو بنفس الطريقة (على الرغم من أنه قصير العمر) مصمم من الأنابيب الرئيسية الفولاذية ، وشوكات الكربون والقوائم.
(كولناغو) عمل مع (فيراري) لتطوير تكنولوجيا ألياف الكربون الجديدة