Der Große Preis von Kanada 1978 fand am 8. Oktober in Montreal als 16. und letztes Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1978 statt.


Гран-при Канады 1978 года

Гран-при Канады 1978 года — шестнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1978 года. Автогонки прошли 8 октября 1978 года на трассе в Монреале.


Kanadan Grand Prix 1978 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 8. lokakuuta 1978 ensimmäistä kertaa Circuit Île Notre-Damen radalla. Kilpailun voitti kanadalainen Gilles Villeneuve kotiradallaan.


Velika nagrada Kanade 1978 je bila šestnajsta in zadnja dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1978. Odvijala se je 8. oktobra 1978.


1978 Голяма награда на Канада

1978 Голяма награда на Канада е 11-о за Голямата награда на Канада и шестнадесети последен кръг от сезон 1978 във Формула 1, провежда се на 8 октомври 1978 година на пистата Монреал, Монреал в Канада.


Il Gran Premio del Canada 1978 è stata la sedicesima, e ultima, prova della stagione 1978 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 8 ottobre 1978 sul Circuito di Montréal. La gara è stata vinta dal canadese Gilles Villeneuve su Ferrari; per il vincitore si trattò del primo successo in carriera. Ha preceduto sul traguardo il sudafricano Jody Scheckter su Wolf-Ford Cosworth e l'argentino Carlos Reutemann anch'egli su Ferrari.


Формула-1 — Гран-прі Канади 1978

Гран-прі Канади 1978 року — останній, шістнадцятий, етап чемпіонату світу 1978 року з автоперегонів у класі Формула-1, що відбувся 8 жовтня і вперше проходив на трасі Острів Нотр-Дам. Перша перемога Жиля Вільньова.


Resultados do Grande Prêmio do Canadá de Fórmula 1 realizado em Montreal em 8 de outubro de 1978. Décima sexta e última etapa da temporada, nele o piloto Gilles Villeneuve, da Ferrari, assinalou a primeira vitória de um canadense na categoria.


Le Grand Prix du Canada 1978 (Labatt's 50 Grand Prix du Canada), disputé sur le circuit de l'Île Notre-Dame à Montréal le , est la trois cent treizième épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950, la seizième et dernière manche du championnat 1978. Il s'agit du premier Grand Prix de Formule 1 disputé sur le tracé montréalais ; il est remporté par l'enfant du pays Gilles Villeneuve sur Ferrari, obtenant la première de ses six victoires.


Grand Prix Kanady 1978 (oryg. Grand Prix du Canada) – ostatnia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1978, która odbyła się 8 października 1978, po raz pierwszy na torze Circuit Gilles Villeneuve.


The 1978 Canadian Grand Prix was a Formula One motor race held on 8 October 1978 at Montreal. This was the 16th and final race of the 1978 World Championship of F1 Drivers and the International Cup for F1 Constructors.


Grand Prix Kanady 1978 (oficiálně XVIII Labatt's Canadian Grand Prix) se jela na okruhu Circuit Île Notre-Dame v Montréalu v Kanadě dne 8. října 1978. Závod byl šestnáctým a zároveň posledním v pořadí v sezóně 1978 šampionátu Formule 1.


A kelet-amerikai nagydíj volt az 1978-as Formula–1 világbajnokság tizenötödik futama.


De Grand Prix Formule 1 van de Verenigde Staten 1978 werd gehouden op 1 oktober 1978 op Watkins Glen International.


Der Große Preis der USA Ost 1978 fand am 1. Oktober in Watkins Glen statt und war das 15. Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1978.


Гран-при США 1978 года

Гран-при США - этот этап Формулы-1 проходил 1 октября, 1978 в Нью-Йорке.


Yhdysvaltain Grand Prix 1978 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 1. lokakuuta 1978 Watkins Glenin radalla. Kilpailun voitti Carlos Reutemann.


Velika nagrada ZDA 1978 je bila petnajsta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1978. Odvijala se je 1. oktobra 1978.


1978 Голяма награда на САЩ

1978 Голяма награда на САЩ е 20-о за Голямата награда на САЩ и петнадесети кръг от сезон 1978 във Формула 1, провежда се на 1 октомври 1978 година на пистата Уоткинс Глен, Уоткинс Глен, Ню Йорк, САЩ.


Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1978 è stata la quindicesima prova della stagione 1978 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 1º ottobre 1978 sul Circuito di Watkins Glen. La gara è stata vinta dall'argentino Carlos Reutemann su Ferrari; per il vincitore si trattò del nono successo nel mondiale. Ha preceduto sul traguardo l'australiano Alan Jones su Williams-Ford Cosworth e il sudafricano Jody Scheckter su Wolf-Ford Cosworth.


Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1978

Resultados do Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1 realizado em Watkins Glen em 1º de outubro de 1978. Décima quinta etapa da temporada, teve como vencedor o argentino Carlos Reutemann, da Ferrari.


Resultats del Gran Premi dels Estats Units de Fórmula 1 de la temporada 1978, disputat al circuit de Watkins Glen l'1 d'octubre del 1978.


Grand Prix automobile des États-Unis Est 1978

Résultats du Grand Prix des États-Unis Est de Formule 1 1978 qui a eu lieu sur le circuit de Watkins Glen le .


Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1978 (oryg. Toyota United States Grand Prix) – 15. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1978, która odbyła się 1 października 1978, po raz 18. na torze Watkins Glen.


The 1978 United States Grand Prix was a Formula One motor race held on October 1, 1978, at the Watkins Glen Grand Prix Race Course in Watkins Glen, New York. This event was also referred to as the United States Grand Prix East in order to distinguish it from the United States Grand Prix West held on April 2, 1978, in Long Beach, California.


Grand Prix USA 1978 (oficiálně XXI Toyota United States Grand Prix) se jela na okruhu Watkins Glen International ve Watkins Glen v New Yorku ve Spojených státech amerických dne 1. října 1978. Závod byl patnáctým v pořadí v sezóně 1978 šampionátu Formule 1.


Az olasz nagydíj volt az 1978-as Formula–1 világbajnokság tizennegyedik futama.


De Grand Prix Formule 1 van Italië 1978 werd gehouden op 10 september 1978 op Monza.


1978年イタリアグランプリ

1978年イタリアグランプリ (XLIX Gran Premio d'Italia) は、1978年のF1世界選手権第14戦として、1978年9月10日にモンツァ・サーキットで開催された。


Italiens Grand Prix 1978 var det fjortonde av 16 lopp ingående i formel 1-VM 1978.


Der Große Preis von Italien 1978 fand am 10. September auf dem Autodromo Nazionale di Monza statt und war das 14. Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1978.


Гран-при Италии 1978 года

Гран-при Италии 1978 года — четырнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1978 года. Автогонки прошли 10 сентября 1978 года на трассе Монца.


Italian Grand Prix 1978 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 10. syyskuuta 1978 Autodromo Nazionale Monzan radalla. Kilpailun voitti Niki Lauda.


Velika nagrada Italije 1978 je bila štirinajsta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1978. Odvijala se je 10. septembra 1978.


1978 Голяма награда на Италия

1978 Голяма награда на Италия е 29-о за Голямата награда на Италия и 14-и кръг от сезон 1978 във Формула 1, провежда се на 10 септември 1978 година на пистата Монца в Монца, Италия.


Il Gran Premio d'Italia 1978 è stata la quattordicesima prova della stagione 1978 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 10 settembre 1978 sul Circuito di Monza. La gara è stata vinta dall'austriaco Niki Lauda su Brabham-Alfa Romeo; per il vincitore si trattò del diciassettesimo successo nel mondiale. Ha preceduto sul traguardo il britannico John Watson, anch'egli su Brabham-Alfa Romeo, e l'argentino Carlos Reutemann su Ferrari. Lo statunitense Mario Andretti su Lotus-Ford Cosworth e il canadese Gilles Villeneuve su Ferrari, giunti sul traguardo, rispettivamente, primo e secondo, vennero penalizzati di un minuto per partenza anticipata, venendo così retrocessi al sesto e settimo posto della graduatoria.


Resultados do Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 realizado em Monza em 10 de setembro de 1978. Décima quarta e antepenúltima etapa da temporada, foi marcada pelo brutal acidente que vitimou o sueco Ronnie Peterson, cuja morte ofuscou o título mundial conquistado por Mario Andretti, seu companheiro de equipe na Lotus-Ford.


Resultats del Gran Premi d'Itàlia de Fórmula 1 de la temporada 1978 disputat al circuit de Monza el 10 de setembre del 1978.


Résultats du Grand Prix d'Italie de Formule 1 1978 qui a eu lieu sur le circuit de Monza le .


Grand Prix Włoch 1978 (oryg. Gran Premio d'Italia) – 14. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1978, która odbyła się 10 września 1978, po raz 29. na torze Monza.


The 1978 Italian Grand Prix was the 14th motor race of the 1978 Formula One season. It was held on 10 September 1978 at Monza. It was marred by the death of Ronnie Peterson following an accident at the start of the race.


Grand Prix Itálie 1978 (oficiálně XLVIII Gran Premio d'Italia) se jela na okruhu Autodromo Nazionale Monza v Monze v Itálii dne 10. září 1978. Závod byl čtrnáctým v pořadí v sezóně 1978 šampionátu Formule 1.


جائزة إيطاليا الكبرى 1978

جائزة إيطاليا الكبرى 1978 هو سباق فورمولا 1 أقيم بتاريخ 10 سبتمبر 1978 في حلبة مونزا. كان الرابع عشر من أصل 16 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 1978. حلّ النمساوي نيكي لاودا أولا.


Autodromo Monza pada tanggal 10 September 1978. Balapan ini dimenangi oleh Niki Lauda dari tim Brabham. Di balapan ini pula pembalap Ronnie Peterson tewas akibat kecelakaan.


Az osztrák nagydíj volt az 1978-as Formula–1 világbajnokság tizenkettedik futama.


De Grand Prix Formule 1 van Oostenrijk 1978 werd gehouden op 13 augustus 1978 op de Österreichring.


Der Große Preis von Österreich 1978 fand am 13. August auf dem Österreichring in der Nähe von Zeltweg statt und war das zwölfte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1978.


Гран-при Австрии 1978 года

Гран-при Австрии 1978 года — двенадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1978 года. Автогонки прошли 13 августа 1978 года на трассе Остеррайхринг.


Itävallan Grand Prix 1978 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 13. elokuuta 1978 Österreichringin radalla. Kilpailun voitti Ronnie Peterson.


Velika nagrada Avstrije 1978 je bila dvanajsta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1978. Odvijala se je 13. avgusta 1978.


1978 Голяма награда на Австрия

1978 Голяма награда на Австрия е 10-о за Голямата награда на Австрия и дванадесети кръг от сезон 1978 във Формула 1, провежда се на 13 август 1978 година на пистата Йостерайхринг близо до Шпийлберг, Австрия.


Il Gran Premio d'Austria 1978 è stata la dodicesima prova della stagione 1978 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 13 agosto 1978 sull'Österreichring. La gara è stata vinta dallo svedese Ronnie Peterson su Lotus-Ford Cosworth; per il vincitore si trattò del decimo e ultimo successo nel mondiale. Ha preceduto sul traguardo il francese Patrick Depailler su Tyrrell-Ford Cosworth e il canadese Gilles Villeneuve su Ferrari. La gara venne interrotta per pioggia dopo sette giri e la classifica venne stilata con la somma dei tempi. Grazie a questo risultato la Lotus si aggiudicò per la settima, e ultima, volta il titolo costruttori.


Resultados do Grande Prêmio da Áustria de Fórmula 1 realizado em Österreichring em 13 de agosto de 1978. Décima segunda etapa da temporada, nela o sueco Ronnie Peterson, da Lotus-Ford, venceu pela última vez em sua carreira.


Résultats du Grand Prix automobile d'Autriche de Formule 1 1978 qui a eu lieu sur l'Österreichring le .


Grand Prix Austrii 1978 (oryg. Grosser Preis von Österreich) – 12. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1978, która odbyła się 13 sierpnia 1978, po raz dziewiąty na torze Österreichring.


The 1978 Austrian Grand Prix was a Formula One motor race held on 13 August 1978 at Österreichring. This was Ronnie Peterson's last win before his death at the 1978 Italian Grand Prix.


De Grand Prix Formule 1 van Zuid-Afrika 1967 werd gehouden op 2 januari 1967 in Kyalami.


1967年南アフリカグランプリ

1967年南アフリカグランプリ (、正式名称: 1st AA Grand Prix of South Africa(アフリカーンス語: "Eerste AA Suid-Afrikaanse Grand Prix")) は、1967年のF1世界選手権の開幕戦として、1967年1月2日にキャラミで開催された。


Der Große Preis von Südafrika 1967 fand am 2. Januar auf dem Kyalami Grand Prix Circuit statt und war das erste Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1967.


Гран-при Южной Африки 1967 года

Гран-при Южной Африки года — первый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1967 года. Автогонки прошли 2 января 1967 года на трассе Кьялами.


Etelä-Afrikan Grand Prix 1967 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 2. tammikuuta 1967 Kyalamin radalla. F1-autot kilpailivat ensimmäistä kertaa Kyalamin radalla. Kilpailu oli kauden ensimmäinen, ja sen voitti meksikolainen Pedro Rodríguez, jolle voitto oli uran ensimmäinen.


Velika nagrada Južne Afrike 1967 je bila prva dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1967. Odvijala se je 2. januarja 1967.


Il Gran Premio del Sudafrica 1967 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 2 gennaio 1967 sul Circuito di Kyalami. Fu la prima prova del mondiale 1967 e vide la prima vittoria in carriera di Pedro Rodríguez su Cooper, seguito da John Love e da John Surtees.


Resultados do Grande Prêmio da África do Sul de Fórmula 1 realizado em Kyalami em 2 de janeiro de 1967. Primeira etapa da temporada, nela Pedro Rodríguez, da Cooper-Maserati, tornou-se o primeiro mexicano a vencer na história da categoria e assinalou também o décimo sexto e último triunfo de sua equipe.


Resultats del Gran Premi de Sud-àfrica de Fórmula 1 de la temporada 1967, disputat al circuit de Kyalami el 2 de gener del 1967.


Die 1967 Formule Een Suid-Afrikaanse Grand Prix is op 2 Januarie 1967 op die Kyalami Grand Prix-renbaan naby Johannesburg, Suid-Afrika gehou. Dit was die eerste wedren van die 1967-kampioenskapseisoen en is deur Pedro Rodríguez in sy Cooper-Maserati gewen.


Grand Prix automobile d'Afrique du Sud 1967

Résultats du Grand Prix d'Afrique du Sud de Formule 1 1967 qui a eu lieu sur le circuit de Kyalami le .


Grand Prix Południowej Afryki 1967, oficjalnie XIII South African Grand Prix – pierwsza eliminacja sezonu 1967 Mistrzostw Świata Formuły 1, która odbywała się od 29 grudnia 1966 roku do 2 stycznia 1967 roku.


The 1967 South African Grand Prix, formally the 1st AA Grand Prix of South Africa (Afrikaans: "Eerste AA Suid-Afrikaanse Grand Prix"), was a Formula One motor race held at Kyalami on 2 January 1967. It was race 1 of 11 in both the 1967 World Championship of Drivers and the 1967 International Cup for Formula One Manufacturers. The 80-lap race was won by Cooper driver Pedro Rodríguez after he started from fourth position. John Love finished second in a privately entered Cooper and Honda driver John Surtees came in third.


Grand Prix Jihoafrické republiky 1967 ("XIII South African Grand Prix"), úvodní závod 18. ročníku mistrovství světa jezdců Formule 1 a 10. ročníku poháru konstruktérů, historicky již 151. grand prix. Grand Prix Jihoafrické republiky byla zařazena do programu mistrovství světa formule 1 počtvrté, zatímco okruhu v Kyalami hostil závod mistrovství světa Formule 1 poprvé. Na trati dlouhé 4,094 km absolvovali jezdci 80 okruhů, což celkově představuje 327,520 km.


جائزة جنوب أفريقيا الكبرى 1967

جائزة جنوب أفريقيا الكبرى 1967 هو سباق فورمولا 1 أقيم في خاوتينغ، جنوب أفريقيا. كان الأول من أصل 11 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 1967. فاز به المكسيكي بيدرو رودريغيز.


Az 1967-es Formula–1 világbajnokság második futama a monacói nagydíj volt, 1967. május 7-én Monte-Carlo szűk utcáin zajlott.


De Grand Prix Formule 1 van Monaco 1967 werd gehouden op 7 mei 1967 in Monaco.


1967年モナコグランプリ

1967年モナコグランプリ () は、1967年のF1世界選手権第2戦として、1967年5月7日にモンテカルロ市街地コースで開催された。


Monacos Grand Prix , officiellt "XXV Grand Prix Automobile de Monaco" var en Formel 1-tävling som hölls den 7 maj 1967 på stadsbanan Circuit de Monaco i Monte Carlo i Monaco. Det var det andra av elva lopp ingående i Formel 1-VM och kördes över 100 varv. Sammanlagt sex förare av sexton startande fullföljde loppet, varav endast segraren av loppet låg på ledarvarvet vid målgång. Loppet vanns av Denny Hulme för Brabham, tvåa blev Graham Hill för Lotus, och trea blev Chris Amon för Ferrari.


Der Große Preis von Monaco 1967 fand am 7. Mai in Monaco statt und war das zweite Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1967.


Гран-при Монако 1967 года

Гран-при Монако 1967 года — второй этап 1967 сезона Формулы-1. В нём победу одержал чемпион этого года Денни Халм, а на второй ступеньке подиума стоял также чемпион, Грэм Хилл. Увы, не обошлось без жертв: через три дня от ожогов, полученных в аварии на 81-м круге гонки, умер гонщик Лоренцо Бандини (Scuderia Ferrari). Подиум этого Гран-при весь был англоязычным (два новозеландца и британец).


Monacon Grand Prix 1967 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 7. toukokuuta 1967 Monacon katuradalla. Kilpailun voitti Denny Hulme. Lorenzo Bandini kuoli tunnelin jälkeisessä shikaanissa sattuneen onnettomuuden takia kolme päivää myöhemmin. Hänen autonsa syttyi onnettomuudessa tuleen.


Velika nagrada Monaka 1967 je bila druga dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1967. Odvijala se je 7. maja 1967.


Il Gran Premio di Monaco 1967 di Formula 1 si è disputato a Monte Carlo il 7 maggio 1967.


جایزه بزرگ موناکو ۱۹۶۷

جایزه بزرگ موناکو ۱۹۶۷ یک مسابقهٔ اتومبیل‌رانی فرمول یک بود که در ۷ مهٔ ۱۹۶۷ در موناکو برگزار شد. این مسابقه، دومین مسابقه از ۱۱ مسابقهٔ قهرمانی جهان رانندگان ۱۹۶۷ و جام بین‌المللی سازندگان فرمول یک ۱۹۶۷ بود، دنی هیولم، رانندهٔ تیم برابام در این مسابقه که از ۱۰۰ دور تشکیل شده‌بود، پس از شروع مسابقه از ردهٔ چهارم، در پایان مسابقه به پیروزی دست یافت. گراهام هیل با تیم لوتوس، و کریس ایمون از تیم فراری نیز این مسابقه را به‌ترتیب در جایگاه‌های دوم و سوم به پایان رساندند.


Resultados do Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1 realizado em Montecarlo em 7 de maio de 1967. Segunda etapa da temporada, nele o neozelandês Denny Hulme, piloto da Brabham-Repco, conquistou sua primeira vitória na categoria.


Resultats del Gran Premi de Mònaco de Fórmula 1 de la temporada 1967, disputat al circuit urbà de Montecarlo el 7 de maig del 1967.


Résultats du Grand Prix de Monaco 1967, couru sur le circuit de Monaco le .


Grand Prix Monako 1967 (oryg. Grand Prix Automobile de Monaco) – 2. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1967, która odbyła się 7 maja 1967, po raz 14. na torze Circuit de Monaco.


The 1967 Monaco Grand Prix was a Formula One motor race held at Monaco on May 7, 1967. It was race 2 of 11 in both the 1967 World Championship of Drivers and the 1967 International Cup for Formula One Manufacturers, albeit four months after Pedro Rodríguez's unexpected victory at Kyalami. The 100-lap race was won by Brabham driver Denny Hulme after he started from fourth position. Graham Hill finished second for the Lotus team and Ferrari driver Chris Amon came in third.


جائزة موناكو الكبرى 1967

جائزة موناكو الكبرى 1967 هو سباق فورمولا 1 أقيم بتاريخ 7 مايو 1967 في حلبة موناكو، مونت كارلو. كان الثاني من أصل 11 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 1967. حلّ النيوزلندي ديني هولم أولا بينما جاء البريطاني غراهام هيل في المركز الثاني.


adalah balapan F1 yang di gelar di Monte Carlo pada 7 Mei 1967. Lomba ini dimenangkan oleh Denny Hulme dati tim Brabham.


A német nagydíj volt az 1978-as Formula–1 világbajnokság tizenegyedik futama.


De Grand Prix Formule 1 van Duitsland 1978 werd gehouden op 30 juli 1978 op de Hockenheimring.


Der Große Preis von Deutschland 1978 fand am 30. Juli in Hockenheim statt und war das elfte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1978.


Гран-при Германии 1978 года

Гран-при Германии 1978 года — одиннадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1978 года. Автогонки прошли 30 июля 1978 года на трассе Хоккенхаймринг в ФРГ.


Saksan Grand Prix 1978 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 30. heinäkuuta 1978 Hockenheimringin radalla. Kilpailun voitti Mario Andretti. Keke Rosberg ajoi kymmeneksi, joka oli hänen kauden paras sijoitus.


Velika nagrada Nemčije 1978 je bila enajsta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1978. Odvijala se je 30. julija 1978.


1978 Голяма награда на Германия

1978 Голяма награда на Германия е 26-о за Голямата награда на Германия и единадесети кръг от сезон 1978 във Формула 1, провежда се на 30 юли 1978 година на пистата Хокенхаймринг близо до град Хокенхайм, Германия.


Il Gran Premio di Germania 1978 è stata l'undicesima prova della stagione 1978 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 30 luglio 1978 sull'Hockenheimring. La gara è stata vinta dallo statunitense Mario Andretti su Lotus-Ford Cosworth; per il vincitore si trattò dell'undicesimo successo nel mondiale. Ha preceduto sul traguardo il sudafricano Jody Scheckter su Wolf-Ford Cosworth e il francese Jacques Laffite su Ligier-Matra.


Resultados do Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 realizado em Hockenheim em 30 de julho de 1978. Décima primeira etapa da temporada, teve como vencedor o norte-americano Mario Andretti, da Lotus-Ford, num pódio formado por Jody Scheckter, da Wolf-Ford, e Jacques Laffite, da Ligier-Matra. Neste mesmo dia, aconteceu a estreia do brasileiro Nelson Piquet, futuro tricampeão mundial.


Résultats du Grand Prix d'Allemagne de Formule 1 1978 qui a eu lieu sur le circuit d'Hockenheim le .


Grand Prix Niemiec 1978 (oryg. Großer Preis von Deutschland) – 11. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1978, która odbyła się 30 lipca 1978, po raz trzeci na torze Hockenheimring.


The 1978 German Grand Prix was a Formula One motor race held on 30 July 1978 at the Hockenheimring. This was the debut race of future world champion Nelson Piquet.


Grand Prix Německa 1978 (oficiálně XL Großer Preis von Deutschland) se jela na okruhu Hockenheimring v Hockenheimu v Německu dne 30. července 1978. Závod byl jedenáctým v pořadí v sezóně 1978 šampionátu Formule 1.


جائزة ألمانيا الكبرى 1978

جائزة ألمانيا الكبرى 1978 هو سباق فورمولا 1 أقيم بتاريخ 30 يوليو 1978 في حلبة هوكنهايم. كان الحادي عشر من أصل 16 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 1978. حلّ الأمريكي ماريو أندريتي أولا بينما جاء الجنوب أفريقي جودي شيكتر في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الفرنسي جاك لافيت.


Az 1967-es Formula–1 világbajnokság harmadik futama a holland nagydíj volt, 1967 június 4-én Zandvoortban futották. Itt mutatkozott be először a Lotus Cosworth és bár még nem volt teljesen kész, Jim Clark jóvoltából győzni tudott. Rugózása nem volt, fékrendszere megbízhatatlan volt, a futam végére a motor a rázkódástól elrepedt.


1967年オランダグランプリ

1967年オランダグランプリ () は、1967年のF1世界選手権第3戦として、1967年6月4日にザントフォールト・サーキットで開催された。


Der Große Preis der Niederlande 1967 fand am 4. Juni in Zandvoort statt und war das dritte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1967.


Гран-при Нидерландов 1967 года

Гран-при Нидерландов — третий этап 1967 сезона Формулы-1. Его выиграл двукратный чемпион мира Джим Кларк на Лотусе. Первые три позиции в этой гонке были противоположны первым трём позициям в чемпионате, а оставшиеся очки взяли пилоты Ferrari. Обладатель поула Грэм Хилл сошёл на 14 круге.


Hollannin Grand Prix 1967 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 4. kesäkuuta, 1967 Zandvoortin radalla. Kilpailun voitti Jim Clark, jolle voitto oli kauden ensimmäinen.


Velika nagrada Nizozemske 1967 je bila tretja dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1967. Odvijala se je 4. junija 1967.


Il Gran Premio d'Olanda 1967 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 4 giugno 1967 sul Circuito di Zandvoort. Fu la terza prova del mondiale 1967 e segnò il debutto della nuova Lotus 49 e del suo motore Ford Cosworth DFV V8 3 litri.


Résultats du Grand Prix des Pays-Bas de Formule 1 1967 qui a eu lieu sur le circuit de Zandvoort le .


Grand Prix Holandii 1967 (oryg. Grote Prijs van Nederland 1967) – trzecia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1967, która odbyła się 4 czerwca 1967, po raz 13. na torze Zandvoort.


The 1967 Dutch Grand Prix was a Formula One motor race held at Zandvoort on June 4, 1967. It was race 3 of 11 in both the 1967 World Championship of Drivers and the 1967 International Cup for Formula One Manufacturers.


Az 1967-es Formula–1 világbajnokság negyedik futama a belga nagydíj volt.


1967年ベルギーグランプリ

1967年ベルギーグランプリ () は、1967年のF1世界選手権第4戦として、1967年6月18日にスパ・フランコルシャンで開催された。


Belgiens Grand Prix , officiellt "XIII Grote Prijs Van Belgie" var en Formel 1-tävling som hölls den 18 juni 1967 på Circuit de Spa-Francorchamps i Francorchamps i Belgien. Det var det fjärde av elva lopp ingående i Formel 1-VM och kördes över 28 varv. Sammanlagt tio förare av arton startande fullföljde loppet, varav fyra förare låg på ledarvarvet vid målgång. Loppet vanns av Dan Gurney för Eagle, tvåa blev Jackie Stewart för BRM, och trea blev Chris Amon för Ferrari.


Der Große Preis von Belgien 1967 fand am 18. Juni auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt und war das vierte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1967.


Гран-при Бельгии 1967 года

Гран-при Бельгии — четвёртый этап 1967 сезона Формулы-1, проходивший на трассе Спа-Франкоршам. Его выиграл американец Дэн Герни, вторым приехал Джеки Стюарт, а третьим — Крис Эймон.


Belgian Grand Prix 1967 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 18. kesäkuuta 1967 Spa-Francorchamps'n radalla. Kilpailun voitti Dan Gurney, jolle voitto oli kauden ensimmäinen, mutta uran viimeinen.


Velika nagrada Belgije 1967 je bila četrta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1967. Odvijala se je 18. junija 1967.


Il Gran Premio del Belgio 1967 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 18 giugno 1967 sul Circuito di Spa-Francorchamps. Fu la quarta prova del mondiale 1967 e vide la vittoria di Dan Gurney su Eagle, seguito da Jackie Stewart e da Chris Amon.


Resultados do Grande Prêmio da Bélgica de Fórmula 1 realizado em Spa-Francorchamps à 18 de junho de 1967. Quarta etapa da temporada, neste dia o norte-americano Dan Gurney venceu a corrida guiando um carro de sua própria equipe, a Eagle.


Resultats del Gran Premi de Bèlgica de Fórmula 1 disputat la temporada 1967 al circuit de Spa Francorchamps el 18 de juny del 1967.


Résultats du Grand Prix de Belgique de Formule 1 1967 qui a eu lieu sur le circuit de Spa-Francorchamps le .


Grand Prix Belgii 1967 (oryg. Grand Prix de Belgique) – 4. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1967, która odbyła się 18 czerwca 1967, po raz 16. na torze Spa-Francorchamps.


The 1967 Belgian Grand Prix was a Formula One motor race held at Spa-Francorchamps on 18 June 1967. It was race 4 of 11 in both the 1967 World Championship of Drivers and the 1967 International Cup for Formula One Manufacturers. The 28-lap race was won by Eagle driver Dan Gurney after he started from second position. Jackie Stewart finished second for the BRM team and Ferrari driver Chris Amon came in third. Excluding the Indianapolis 500, this is the only win for a USA-built car as well as one of only two wins of an American-licensed constructor in Formula One.


1967 Belgian Grand Prix (bahasa Indonesia: Grand Prix Belgia 1967) merupakan gelaran balap Formula 1 yang digelar di sirkuit Spa-Francorchamps pada 18 Juni 1967 dan dimenangkan oleh pembalap AS,Dan Gurney.


A brit nagydíj volt az 1978-as Formula–1 világbajnokság tizedik futama.


Storbritanniens Grand Prix 1978 var det tionde av 16 lopp ingående i formel 1-VM 1978.


Der Große Preis von Großbritannien 1978 fand am 16. Juli auf dem Brands Hatch Circuit statt und war das zehnte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1978.


Гран-при Великобритании 1978 года

Гран-при Великобритании 1978 года — десятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1978 года. Автогонки прошли 16 июля 1978 года на трассе Брэндс-Хэтч.


Velika nagrada Velike Britanije je bila deseta dirka Formule 1 v sezoni 1978. Odvijala se je 16. julija 1978.


1978 Голяма награда на Великобритания

1978 Голяма награда на Великобритания е 29-о за Голямата награда на Великобритания и десети кръг от сезон 1978 във Формула 1, провежда се на 16 юли 1978 година на пистата Брандс Хач в Кент, Великобритания.


Il Gran Premio di Gran Bretagna 1978 è stata la decima prova della stagione 1978 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 16 luglio 1978 sul Circuito di Brands Hatch. La gara è stata vinta dall'argentino Carlos Reutemann su Ferrari; per il vincitore si trattò dell'ottavo successo nel mondiale. Ha preceduto sul traguardo l'austriaco Niki Lauda e il britannico John Watson, entrambi su Brabham-Alfa Romeo.


Resultats del Gran Premi de la Gran Bretanya de Fórmula 1 de la temporada 1978, disputat al circuit de Brands Hatch el 16 de juliol del 1978.


Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1978

Résultats du Grand Prix de Grande-Bretagne de Formule 1 1978 qui a eu lieu sur le circuit de Brands Hatch le .


Grand Prix Wielkiej Brytanii 1978 (oryg. John Player British Grand Prix) – 10. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1978, która odbyła się 16 lipca 1978, po raz ósmy na torze Brands Hatch.


The 1978 British Grand Prix (formally the XXXI John Player British Grand Prix) was a Formula One motor race held at Brands Hatch on 16 July 1978. It was the tenth race of the 1978 World Championship of F1 Drivers and the 1978 International Cup for F1 Constructors.


Az 1967-es Formula–1 világbajnokság ötödik futama a francia nagydíj volt.


1967年フランスグランプリ

1967年フランスグランプリ () は、1967年のF1世界選手権第5戦として、1967年7月2日にブガッティ・サーキットで開催された。


Der Große Preis von Frankreich 1967 fand am 2. Juli auf dem Circuit Bugatti in Le Mans statt und war das fünfte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1967.


Гран-при Франции 1967 года

Гран-при Франции — пятый этап 1967 сезона Формулы-1, проходивший на кольце Бугатти. Он закончился дублем команды Brabham, а третьим приехал Джеки Стюарт.


Ranskan Grand Prix 1967 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 2. heinäkuuta 1967 kuuluisan Le Mansin radan sisään rakennetulla Bugatti Circuit’lla. Kilpailun voitti hallinnut maailmanmestari Jack Brabham oman tallinsa autolla. Tämä Ranskan GP jäi ainoaksi Bugatti Circuit’lla ajetuksi.


Velika nagrada Francije 1967 je bila peta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1967. Odvijala se je 2. julija 1967.


Il Gran Premio di Francia 1967 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 2 luglio 1967 sul Circuito Bugatti a Le Mans. Fu la quinta prova del mondiale 1967 e vide la vittoria di Jack Brabham su Brabham-Repco, seguito dal compagno di squadra Denny Hulme e da Jackie Stewart.


Resultados do Grande Prêmio da França de Fórmula 1 realizado em Le Mans à 2 de julho de 1967. Quinta etapa da temporada, o mesmo foi vencido pelo australiano Jack Brabham.


Résultats du Grand Prix de France de Formule 1 1967 qui a eu lieu sur le circuit Bugatti du Mans le .


Grand Prix Francji 1967 (oryg. Grand Prix de l'ACF) – piąta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1967, która odbyła się 2 lipca 1967, po raz pierwsszy na torze Bugatti Circuit.


The 1967 French Grand Prix was a Formula One motor race held at the Bugatti Circuit, Le Mans on 2 July 1967. It was race 5 of 11 in both the 1967 World Championship of Drivers and the 1967 International Cup for Formula One Manufacturers. The race was the first French Grand Prix to be held in Le Mans since the race in 1929, and is the only time the Bugatti Circuit has been used for the Grand Prix, though the circuit continues to host the French motorcycle Grand Prix.


A svéd nagydíj volt az 1978-as Formula–1 világbajnokság nyolcadik futama.


De Grand Prix Formule 1 van de Zweden 1978 werd gehouden op 17 juni 1978 op de Scandinavian Raceway.


Sveriges Grand Prix , officiellt "IX Grand Prix of Sweden", var en Formel 1-tävling som hölls den 17 juni 1978 på Scandinavian Raceway i Anderstorp i Sverige. Det var det åttonde av sexton lopp ingående i Formel 1-säsongen och kördes över 70 varv. Detta var det sista av sammanlagt sex F1-lopp som kom att köras på Anderstorp. Loppet vanns av Niki Lauda för Brabham, tvåa blev Riccardo Patrese för Arrows, och trea blev hemmaföraren Ronnie Peterson för Lotus.


Der Große Preis von Schweden 1978 fand am 17. Juni auf dem Scandinavian Raceway in Anderstorp statt und war das achte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1978.


Гран-при Швеции 1978 года

Гран-при Швеции 1978 года — восьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1978 года. Автогонки прошли 18 июня 1978 года на трассе Андерсторп.


Ruotsin Grand Prix 1978 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 17. kesäkuuta Anderstorpin radalla. Kilpailun voitti Niki Lauda.


Velika nagrada Švedske 1978 je bila osma dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1978. Odvijala se je 17. junija 1978.


Il Gran Premio di Svezia 1978 è stata l'ottava prova della stagione 1978 del Campionato mondiale di Formula 1, corsa sabato 17 giugno sul Circuito di Anderstorp. La gara è stata vinta dall'austriaco Niki Lauda su Brabham-Alfa Romeo; per il vincitore si trattò del sedicesimo successo nel mondiale. Ha preceduto sul traguardo l'italiano Riccardo Patrese su Arrows-Ford Cosworth e lo svedese Ronnie Peterson su Lotus-Ford Cosworth. È, a tutt'oggi, l'ultimo gran premio di Formula 1 disputato in Svezia.


Resultados do Grande Prêmio da Suécia de Fórmula 1 realizado em Anderstorp em 17 de junho de 1978. Oitava etapa da temporada, foi vencido pelo austríaco Niki Lauda, da Brabham-Alfa Romeo.


Résultats du Grand Prix de Suède de Formule 1 1978 qui a eu lieu sur le circuit de Scandinavie à Anderstorp, près de Jönköping, le .


Grand Prix Szwecji 1978 (oryg. Sveriges Grand Prix) – ósma runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1978, która odbyła się 17 czerwca 1978, po raz szósty na torze Scandinavian Raceway.


The 1978 Swedish Grand Prix was a Formula One motor race held on 17 June 1978 at the Scandinavian Raceway. It was the eighth race of the 1978 World Championship of F1 Drivers and the 1978 International Cup for F1 Constructors, and the last Formula One Swedish Grand Prix to date.


Grand Prix Švédska 1978 (oficiálně IX Swedish Grand Prix) se jela na okruhu Scandinavian Raceway v Anderstorpu ve Švédsku dne 17. června 1978. Závod byl osmým v pořadí v sezóně 1978 šampionátu Formule 1.


Az 1967-es Formula–1 világbajnokság hatodik futama a brit nagydíj volt.


1967年イギリスグランプリ

1967年イギリスグランプリ () は、1967年のF1世界選手権第6戦として、1967年7月15日にシルバーストン・サーキットで開催された。


Der Große Preis von Großbritannien 1967 fand am 15. Juli in Silverstone statt und war das sechste Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1967.


Гран-при Великобритании 1967 года

Гран-при Великобритании 1967 года — шестой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1967 года. Автогонки прошли 15 июля 1967 года на трассе Сильверстоун.


Britannian Grand Prix 1967 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 15. heinäkuuta 1967 Silverstonen radalla. Kilpailun voitti Jim Clark, jolle voitto oli kauden toinen.


Velika nagrada Velike Britanije 1967 je bila šesta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1967. Odvijala se je 15. julija 1967.


Il Gran Premio di Gran Bretagna 1967 fu la sesta gara della stagione 1967 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 15 luglio sul Circuito di Silverstone.


Resultats del Gran Premi de la Gran Bretanya de Fórmula 1 de la temporada 1967, disputat al circuit de Silverstone el 15 de juliol del 1967.


Grand Prix Wielkiej Brytanii 1967 (oryg. RAC British Grand Prix) – szósta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1967, która odbyła się 15 lipca 1967, po raz 11. na torze Silverstone.


The 1967 British Grand Prix was a Formula One motor race held at Silverstone on 15 July 1967. It was race 6 of 11 in both the 1967 World Championship of Drivers and the 1967 International Cup for Formula One Manufacturers. The 80-lap race was won by Lotus driver Jim Clark after he started from pole position. Denny Hulme finished second for the Brabham team and Ferrari driver Chris Amon came in third.


جائزة بريطانيا الكبرى 1967

جائزة بريطانيا الكبرى 1967 هو سباق فورمولا 1 أقيم بتاريخ 15 يوليو 1967 في حلبة سلفرستون، سيلفرستون، إنجلترا. كان السادس من أصل 11 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 1967. حلّ البريطاني جيم كلارك أولا بينما جاء النيوزلندي ديني هولم في المركز الثاني.


Az 1967-es Formula–1 világbajnokság hetedik futama a német nagydíj volt.


De Grand Prix Formule 1 van Duitsland 1967 werd gehouden op 6 augustus 1967 op de Nürburgring.


1967年ドイツグランプリ

1967年ドイツグランプリ () は、1967年のF1世界選手権第7戦として、1967年8月6日にニュルブルクリンクで開催された。


Der Große Preis von Deutschland 1967 fand am 6. August auf dem Nürburgring statt und war das siebte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1967.


Гран-при Германии 1967 года

Гран-при Германии 1967 года — седьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1967 года. Автогонки прошли 6 августа 1967 года на трассе Нюрбургринг в ФРГ.


Saksan Grand Prix 1967 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 6. elokuuta 1967 Nürburgringin radalla. Kilpailun voitti Denny Hulme, jolle voitto oli kauden toinen.


Velika nagrada Nemčije 1967 je bila sedma dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1967. Odvijala se je 6. avgusta 1967 na dirkališču Nürburgring.


1967 Голяма награда на Германия

1967 Голяма награда на Германия е 15-о за Голямата награда на Германия и седми кръг от сезон 1967 във Формула 1, провежда се на 6 август 1967 година на пистата Нюрбургринг близо до град Нюрбург, Германия.


Il Gran Premio di Germania 1967 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 6 agosto 1967 sul Nürburgring. Fu la settima prova del mondiale 1967 e vide la vittoria di Denny Hulme su Brabham-Repco, seguito da Jack Brabham e da Chris Amon.


Resultados do Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 realizado em Nürburgring à 6 de agosto de 1967. Sétima etapa da temporada, teve como vencedor o neozelandês Denny Hulme.


Resultats del Gran Premi d'Alemanya de Fórmula 1 de la temporada 1967, disputat al circuit de Nürburgring el 6 d'agost del 1967.


Résultats du Grand Prix d'Allemagne de Formule 1 1967 qui a eu lieu sur le Nürburgring le .


Grand Prix Niemiec 1967 (oryg. Großer Preis von Deutschland) – siódma runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1967, która odbyła się 6 sierpnia 1967, po raz 14. na torze Nürburgring.


The 1967 German Grand Prix was a motor race for both Formula One and Formula Two cars held at the Nürburgring on 6 August 1967. It was race 7 of 11 in both the 1967 World Championship of Drivers and the 1967 International Cup for Formula One Manufacturers as well as race 3 of 10 of the 1967 European Formula Two Championship. The 15-lap race was won by Brabham driver Denny Hulme after he started from second position. His teammate Jack Brabham finished second and Ferrari driver Chris Amon came in third.


جائزة ألمانيا الكبرى 1967

جائزة ألمانيا الكبرى 1967 هو سباق فورمولا 1 أقيم بتاريخ 6 أغسطس 1967 في حلبة نوربورغرينغ، ألمانيا الغربية. كان السابع من أصل 11 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 1967. حلّ ديني هولم أولا بينما جاء الأسترالي جاك برابهام في المركز الثاني.


De Grand Prix Formule 1 van België 1978 werd gehouden op 21 mei 1978 op Zolder.


Der Große Preis von Belgien 1978 fand am 21. Mai auf dem Circuit Zolder in Zolder-Terlaemen statt und war das sechste Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1978.


Гран-при Бельгии 1978 года

Гран-при Бельгии 1978 года — шестой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1978 года. Автогонки прошли 21 мая 1978 года на трассе Зольдер.


Belgian Grand Prix 1978 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 21. toukokuuta 1978 Zolderin radalla. Kilpailun voitti Mario Andretti.


Velika nagrada Belgije 1978 je bila šesta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1978. Odvijala se je 21. maja 1978.


1978 Голяма награда на Белгия

1978 Голяма награда на Белгия е 25-о за Голямата награда на Белгия и шести кръг от сезон 1978 във Формула 1, провежда се на 21 май 1978 година на пистата Золдер близо до Хьосден-Золдер, Белгия.


Il Gran Premio del Belgio 1978 è stata la sesta prova della stagione 1978 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 21 maggio 1978 sul Circuito di Zolder. La gara è stata vinta dallo statunitense Mario Andretti su Lotus-Ford Cosworth; per il vincitore si trattò dell'ottavo successo nel mondiale. Ha preceduto sul traguardo lo svedese Ronnie Peterson su Lotus-Ford Cosworth e l'argentino Carlos Reutemann su Ferrari.


Resultados do Grande Prêmio da Bélgica de Fórmula 1 realizado em Zolder em 21 de maio de 1978. Sexta etapa da temporada, teve como vencedor o norte-americano Mario Andretti, que subiu ao pódio junto a Ronnie Peterson numa dobradinha da Lotus-Ford, com Carlos Reutemann em terceiro pela Ferrari.


Resultats del Gran Premi de Bèlgica de Fórmula 1 disputat la temporada 1978 al circuit de Zolder el 21 de maig del 1978.


Résultats du Grand Prix de Belgique de Formule 1 1978 qui a eu lieu sur le circuit de Zolder le .


Grand Prix Belgii 1978 (oryg. Grote Prijs van Belgie) – szósta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1978, która odbyła się 21 maja 1978, po raz piąty na torze Circuit Zolder.


The 1978 Belgian Grand Prix was a Formula One motor race held on 21 May 1978 at Zolder. It was the sixth race of the 1978 World Championship of F1 Drivers and the 1978 International Cup for F1 Constructors. The 70-lap race was won from pole position by Mario Andretti, driving the new Lotus 79. Teammate Ronnie Peterson was second in the older Lotus 78, with Carlos Reutemann third in a Ferrari.


Grand Prix Belgie 1978 (oficiálně XXXVI GROTE PRIJS VAN BELGIE) se jela na okruhu Zolder v Limburk v Belgii dne 21. května 1978. Závod byl šestým v pořadí v sezóně 1978 šampionátu Formule 1.


Zolder pada tanggal 21 Mei 1978. Balapan ini dimenangkan oleh Mario Andretti.


Az 1967-es Formula–1 világbajnokság nyolcadik futama a kanadai nagydíj volt.


1967年カナダグランプリ

1967年カナダグランプリ () は、1967年のF1世界選手権第8戦として、1967年8月27日にモスポート・インターナショナル・レースウェイで開催された。


Der Große Preis von Kanada 1967 fand am 27. August statt und war das achte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1967.


Гран-при Канады 1967 года

Гран-при Канады 1967 года — восьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1967 года. Автогонки прошли 27 августа 1967 года на трассе Моспорт-Парк. Это первый гран-при в рамках чемпионата Формулы 1, состоявшийся на территории Канады.


Kanadan Grand Prix 1967 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 27. elokuuta 1967 Mosport Parkin radalla. Kilpailun voitti Jack Brabham, jolle voitto oli kauden toinen.


Velika nagrada Kanade 1967 je bila osma dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1967. Odvijala se je 27. avgusta 1967.


Il Gran Premio del Canada 1967 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 27 agosto 1967 sul Mosport Park. Fu l'ottava prova del mondiale 1967 e vide la vittoria di Jack Brabham su Brabham-Repco, seguito da Denny Hulme e da Dan Gurney.


Resultats del Gran Premi del Canadà de Fórmula 1 de la temporada 1967, disputat al circuit urbà de Mosport el 27 d'agost del 1967.


Résultats du Grand Prix du Canada de Formule 1 1967 qui a eu lieu sur le circuit Mosport Park le .


Grand Prix Kanady 1967 (oryg. Player's Canadian Grand Prix) – ósma runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1967, która odbyła się 27 sierpnia 1967, po raz pierwszy na torze Mosport International Raceway.


The 1967 Canadian Grand Prix was a Formula One motor race held at Mosport Park in Bowmanville, Ontario, Canada on August 27, 1967. The 90-lap contest was race 8 of 11 in both the 1967 World Championship of Drivers and the 1967 International Cup for Formula One Manufacturers. It was won by Jack Brabham driving for his own Brabham team. This was the first Canadian Grand Prix to have World Championship status.


A monacói nagydíj volt az 1978-as Formula–1 világbajnokság ötödik futama.


Der Große Preis von Monaco 1978 fand am 7. Mai statt und war das fünfte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1978.


Гран-при Монако 1978 года

Гран-при Монако 1978 года — пятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1978 года. Автогонки прошли 7 мая 1978 года на трассе Монте-Карло.


Vuoden 1978 Formula 1:n Monacon Grand Prix järjestettiin 7. heinäkuuta 1978 Circuit de Monacon katuradalla. Kilpailun voitti ranskalainen Patrick Depailler, jolle voitto oli uran ensimmäinen. Suomessa Monacon kilpailu nähtiin televisioituna TV2:ssa.


Velika nagrada Monaka 1978 je bila peta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1978. Odvijala se je 7. maja 1978.


Il Gran Premio di Monaco 1978 è stata la quinta prova della stagione 1978 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 7 maggio 1978 sul Circuito di Montecarlo. La gara è stata vinta dal francese Patrick Depailler su Tyrrell-Ford Cosworth; per il vincitore si trattò del primo successo nel mondiale. Ha preceduto sul traguardo l'austriaco Niki Lauda su Brabham-Alfa Romeo e il sudafricano Jody Scheckter su Wolf-Ford Cosworth.


Resultados do Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1 realizado em Montecarlo em 7 de maio de 1978. Quinta etapa da temporada, nele o francês Patrick Depailler, da Tyrrell-Ford, conquistou a primeira vitória de sua carreira.


Résultats du Grand Prix de Monaco 1978, couru sur le circuit de Monaco le .


Grand Prix Monako 1978 (oryg. Grand Prix Automobile de Monaco) – piąta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1978, która odbyła się 7 maja 1978, po raz 25. na torze Circuit de Monaco.


The 1978 Monaco Grand Prix was a Formula One motor race held on 7 May 1978 at Monaco. It was the fifth race of the 1978 World Championship of F1 Drivers and the 1978 International Cup for F1 Constructors.


Grand Prix Monaka 1978 (oficiálně XXXVI Grand Prix de Monaco) se jela na okruhu Circuit de Monaco v Monte Carlu v Monaku dne 7. května 1978. Závod byl pátým v pořadí v sezóně 1978 šampionátu Formule 1.


جائزة موناكو الكبرى 1978

جائزة موناكو الكبرى 1978 هو سباق فورمولا 1 أقيم بتاريخ 7 مايو 1978 في حلبة موناكو. كان الخامس من أصل 16 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 1978. حلّ الفرنسي باتريك ديبايلير أولا بينما جاء النمساوي نيكي لاودا في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الجنوب أفريقي جودي شيكتر.


Az 1967-es Formula–1 világbajnokság kilencedik futama az olasz nagydíj volt.


1967年イタリアグランプリ

1967年イタリアグランプリ (、) は、1967年のF1世界選手権第9戦として、1967年9月10日にモンツァ・サーキットで開催された。


Der Große Preis von Italien 1967 fand am 10. September in Monza statt und war das neunte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1967. Das Rennen hatte auch den FIA-Ehrentitel "Großer Preis von Europa".


Гран-при Италии 1967 года

Гран-при Италии года — девятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1967 года. Автогонки прошли 10 сентября 1967 года на трассе Монца.


Italian Grand Prix 1967 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 10. syyskuuta 1967 Monzan radalla. Kilpailun voitti John Surtees, jolle voitto oli kauden ensimmäinen ja uran viimeinen.


Velika nagrada Italije 1967 je bila deveta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1967. Odvijala se je 10. septembra 1967.


Il Gran Premio d'Italia 1967 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 10 settembre 1967 sull'Autodromo Nazionale di Monza. Fu la nona prova del mondiale 1967 e vide l'ultima vittoria in carriera di John Surtees su Honda, seguito da Jack Brabham e da Jim Clark.


Resultados do Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 realizado em Monza à 10 de setembro de 1967. Nona etapa da temporada, foi vencido pelo britânico John Surtees, da Honda. No mesmo dia a Brabham conquistou o segundo (e último) título mundial de construtores em sua história. Esse Grande Prêmio foi importante para um piloto: Jacky Ickx, que fez sua estreia na Fórmula 1.


Resultats del Gran Premi d'Itàlia de Fórmula 1 de la temporada 1967 disputat al circuit de Monza el 10 de setembre del 1967.


Résultats du Grand Prix d'Italie de Formule 1 1967 qui a eu lieu sur le circuit de Monza le .


Grand Prix Włoch 1967 (oryg. Gran Premio d'Italia), Grand Prix Europy 1967 – 9. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1967, która odbyła się 10 września 1967, po raz 18. na torze Monza.


The 1967 Italian Grand Prix was a Formula One motor race held at the Autodromo Nazionale di Monza on 10 September 1967. It was race 9 of 11 in both the 1967 World Championship of Drivers and the 1967 International Cup for Formula One Manufacturers. The race was won by British driver John Surtees driving a Honda. It was the sixth and final career victory for Surtees, as well as the first ever race for the Honda RA300 which he drove to victory. This was the first Formula One race where start lights were used.


1978-as Formula–1 nyugat-amerikai nagydíj

A nyugat-amerikai nagydíj volt az 1978-as Formula–1 világbajnokság negyedik futama.


Der Große Preis der USA West 1978 fand am 2. April in Long Beach statt und war das vierte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1978.


Гран-при США-Запад 1978 года

Гран-при США-Запад - этот этап Формулы-1 проходил 2 апреля 1978 в Лонг-Бич.


1978 Голяма награда на САЩ-запад

1978 Голяма награда на САЩ-запад е 3-то за Голямата награда на САЩ-запад и четвърти кръг от сезон 1978 във Формула 1, провежда се на 2 април 1978 година на пистата Лонг Бийч в Калифорния, САЩ.


Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1978 è stata la quarta prova della stagione 1978 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 2 aprile 1978 sul Circuito di Long Beach. La gara è stata vinta dall'argentino Carlos Reutemann, su Ferrari; per il vincitore si trattò del settimo successo nel mondiale. Ha preceduto sul traguardo lo statunitense Mario Andretti su Lotus-Ford Cosworth e il francese Patrick Depailler su Tyrrell-Ford Cosworth.


Grande Prêmio do Oeste dos Estados Unidos de 1978

Resultados do Grande Prêmio do Oeste dos Estados Unidos de Fórmula 1 realizado em Long Beach em 2 de abril de 1978. Quarta etapa da temporada, teve como vencedor o argentino Carlos Reutemann, da Ferrari.


Gran Premi de l'oest dels Estats Units del 1978

Resultats del Gran Premi de l'oest dels Estats Units de Fórmula 1 de la temporada 1978, disputat al circuit de Long Beach, el 2 d'abril del 1978.


Grand Prix automobile des États-Unis Ouest 1978

Résultats du Grand Prix des États-Unis Ouest de Formule 1 1978 qui a eu lieu sur le circuit urbain de Long Beach le .


The 1978 United States Grand Prix West (officially the Long Beach Grand Prix) was a Formula One motor race held on April 2, 1978, at Long Beach, California.


Grand Prix USA Západ 1978 (oficiálně Long Beach Grand Prix) se jela na okruhu Grand Prix of Long Beach v Long Beach v Kalifornii ve Spojených státech amerických dne 2. dubna 1978. Závod byl čtvrtým v pořadí v sezóně 1978 šampionátu Formule 1.


Grand Prix F1 Amerika Serikat Barat 1978

Long Beach, California pada tanggal 2 April 1978 dan dimenangi oleh pembalap Argentina dari tim Ferrari, Carlos Reutemann.


De Grand Prix Formule 1 van Zuid-Afrika 1978 werd gehouden op 4 maart 1978 in Kyalami.


Der Große Preis von Südafrika 1978 fand am 4. März auf dem Kyalami Grand Prix Circuit statt und war das dritte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1978.


Гран-при Южной Африки 1978 года

Гран-при Южной Африки 1978 года — третий этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1978 года. Автогонки прошли 4 марта на автодроме Кьялами.


Etelä-Afrikan Grand Prix 1978 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 4. maaliskuuta 1978 Kyalamin radalla. Kilpailun voitti Ronnie Peterson.


Velika nagrada Južne Afrike 1978 je bila tretja dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1978. Odvijala se je 4. marca 1978.


1978 Голяма награда на ЮАР

1978 Голяма награда на ЮАР е 15-о за Голямата награда на Южна Африка и трети кръг от сезон 1978 във Формула 1, провежда се на 4 март 1978 година на пистата Киалами, ЮАР.


Il Gran Premio del Sudafrica 1978 è stata la terza prova della stagione 1978 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa sabato 4 marzo 1978 sul Circuito di Kyalami. La gara è stata vinta dallo svedese Ronnie Peterson, su Lotus-Ford Cosworth; per il vincitore si trattò del nono successo nel mondiale. Ha preceduto sul traguardo il francese Patrick Depailler su Tyrrell-Ford Cosworth e il britannico John Watson su Brabham-Alfa Romeo. La gara fu il trecentesimo gran premio valido come prova del campionato mondiale di Formula 1.


Resultados do Grande Prêmio da África do Sul de Fórmula 1 realizado em Kyalami em 4 de março de 1978. Terceira etapa da temporada e tricentésima corrida na história da categoria, nele a estreia de Keke Rosberg, futuro campeão mundial, antecedeu a vitória do sueco Ronnie Peterson, da Lotus-Ford.


Resultats del Gran Premi de Sud-àfrica de Fórmula 1 de la temporada 1978, disputat al circuit de Kyalami el 4 de març del 1978.


Grand Prix automobile d'Afrique du Sud 1978

Résultats du Grand Prix d'Afrique du Sud de Formule 1 1978 qui a eu lieu sur le circuit de Kyalami le .


Grand Prix Południowej Afryki 1978 (oryg. Citizen & Asseng South African Grand Prix) – trzecia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1978, która odbyła się 4 marca 1978, po raz 12. na torze Kyalami.


The 1978 South African Grand Prix (formally the XXIV Citizen and Asseng Grand Prix of South Africa) was a Formula One motor race held on 4 March 1978 at Kyalami. It was the third round of the 1978 Formula One season and the 300th World Championship Grand Prix held since the championship began in . This was the debut race of the future world champion Keke Rosberg.


جائزة جنوب أفريقيا الكبرى 1978

جائزة جنوب أفريقيا الكبرى 1978 هو سباق فورمولا 1 أقيم بتاريخ 4 مارس 1978 في خاوتينغ، جنوب أفريقيا. كان الثالث من أصل 16 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 1978.


Az 1967-es Formula–1 világbajnokság tizenegyedik futama, egyben szezonzáró mexikói nagydíj volt.


De Grand Prix Formule 1 van de Mexico 1967 werd gehouden op 22 oktober 1967 op de Autódromo Hermanos Rodríguez.


Der Große Preis von Mexiko 1967 fand am 22. Oktober in Mexiko-Stadt statt und war das elfte und letzte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1967.


Гран-при Мексики 1967 года

Гран-при Мексики 1967 года — одиннадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1967 года. Автогонки прошли 22 октября 1967 года на автодроме имени братьев Родригес.


Meksikon Grand Prix 1967 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 22. lokakuuta 1967 Autódromo Hermanos Rodríguez -radalla. Kilpailu oli kauden viimeinen, ja sen voitti Jim Clark, jolle voitto oli kauden neljäs.


Velika nagrada Mehike 1967 je bila enajsta in zadnja dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1967. Odvijala se je 22. oktobra 1967.


Il Gran Premio del Messico 1967 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 22 ottobre 1967 sull'Autodromo Hermanos Rodríguez. Fu l'undicesima ed ultima prova del mondiale 1967 e vide la vittoria di Jim Clark su Lotus-Ford, seguito da Jack Brabham e da Denny Hulme.


Resultados do Grande Prêmio do México de Fórmula 1 realizado na Cidade do México à 22 de outubro de 1967. Décima primeira e última etapa da temporada, teve como vencedor o britânico Jim Clark e entrou para a história graças ao título mundial conquistado pelo neozelandês Denny Hulme.


Resultats del Gran Premi de Mèxic de la temporada 1967 de Fórmula 1, disputat a l'autòdrom Hermanos Rodríguez (Ciutat de Mèxic) el 22 d'octubre del 1967. La "pole position" fou per a Jim Clark 1' 47. 56 que també feu la volta ràpida (1' 48. 130, a la volta 52)


Résultats du Grand Prix automobile du Mexique de Formule 1 1967 qui a eu lieu sur le circuit de Mexico le .


Grand Prix Meksyku 1967 (oryg. Gran Premio de Mexico) – ostatnia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1967, która odbyła się 22 października 1967, po raz piąty na torze Autódromo Hermanos Rodríguez.


The 1967 Mexican Grand Prix was a Formula One motor race held at the Ciudad Deportiva Magdalena Mixhuca on 22 October 1967. It was race 11 of 11 in both the 1967 World Championship of Drivers and the 1967 International Cup for Formula One Manufacturers.


Grand Prix Mexika 1967 (oficiálně VI Gran Premio de Mexico) se jela na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez v Mexico City v Mexiku dne 22. října 1967. Závod byl jedenáctým v a zároveň posledním v pořadí v sezóně 1967 šampionátu Formule 1.


A brazil nagydíj volt az 1978-as Formula–1 világbajnokság második futama.


De Grand Prix Formule 1 van Brazilië 1978 werd gehouden op 29 januari 1978 in Jacarepagua.


Der Große Preis von Brasilien 1978 fand am 29. Januar in Rio de Janeiro statt und war das zweite Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1978.


Гран-при Бразилии 1978 года

Гран-при Бразилии 1978 года — второй этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1978 года. Автогонки прошли 29 января 1978 года на автодроме Жакарепагуа в Рио-де-Жанейро.


Brasilian Grand Prix 1978 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 29. tammikuuta Jacarepaguan radalla. Kilpailun voitti Carlos Reutemann, jolle voitto oli kauden ensimmäinen.


Velika nagrada Brazilije 1978 je bila druga dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1978. Odvijala se je 29. januarja 1978.


Il Gran Premio del Brasile 1978 è stata la seconda prova della stagione 1978 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 29 gennaio 1978 sul Circuito di Jacarepaguá, vicino a Rio de Janeiro, davanti a oltre 65.000 spettatori. La gara è stata vinta dall'argentino Carlos Reutemann, su Ferrari; per il vincitore si trattò del sesto successo nel mondiale. Ha preceduto sul traguardo il brasiliano Emerson Fittipaldi su Fittipaldi e l'austriaco Niki Lauda su Brabham-Alfa Romeo.


Resultados do Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1 realizado em Jacarepagua em 29 de janeiro de 1978. Segunda etapa da temporada, teve como vencedor o argentino Carlos Reutemann, da Ferrari.


Résultats du Grand Prix automobile du Brésil de Formule 1 1978 qui a eu lieu sur le circuit de Jacarepagua à Rio de Janeiro le .


Grand Prix Brazylii 1978 (oryg. Grande Prmio do Brasil) – druga runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1978, która odbyła się 29 stycznia 1978, po raz pierwszy na torze Jacarepagua.


The 1978 Brazilian Grand Prix was a Formula One motor race held on 29 January 1978 at Jacarepagua. The race was won by Argentine driver Carlos Reutemann driving a Ferrari 312T2 in a flag-to-flag performance. The win also represented the first win for tyre manufacturer Michelin. Local driver Emerson Fittipaldi was second, scoring the first podium finish for the Fittipaldi team with Austrian Brabham driver Niki Lauda finishing third. French driver Didier Pironi took his first points in Formula One, finishing sixth, while Arrows made its F1 debut with Riccardo Patrese finishing tenth, four laps down.


Grand Prix Brazílie 1978 (oficiálně VII Grande Premio do Brasil) se jela na okruhu Jacarepagua v Rio de Janeiro v Brazílii dne 29. ledna 1978. Závod byl druhým v pořadí v sezóně 1978 šampionátu Formule 1.


Az argentin nagydíj volt az 1978-as Formula–1 világbajnokság szezonnyitó futama.


De Grand Prix Formule 1 van Argentinië 1978 werd gehouden op 15 januari 1978 op het Autódromo Oscar Alfredo Gálvez bij Buenos Aires.


Der Große Preis von Argentinien 1978 fand am 15. Januar auf dem Autódromo Municipal Ciudad de Buenos Aires statt und war das erste Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1978.


Гран-при Аргентины 1978 года

Гран-при Аргентины 1978 года — первый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1978 года. Автогонки прошли 15 января 1978 года на автодроме имени Оскара Альфредо Гальвеса близ Буэнос-Айреса.


Argentiinan Grand Prix 1978 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 15. tammikuuta 1978 Autódromo Oscar Alfredo Gálvez'n radalla. Kilpailun voitti Mario Andretti.


Velika nagrada Argentine 1978 je bila prva dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1978. Odvijala se je 15. januarja 1978.


Il Gran Premio d'Argentina 1978 è stata la prima prova della stagione 1978 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 15 gennaio 1978 sul Circuito di Buenos Aires. La gara è stata vinta da Mario Andretti, su Lotus-Ford Cosworth; per il vincitore si trattò del settimo successo nel mondiale. Ha preceduto sul traguardo l'austriaco Niki Lauda su Brabham-Alfa Romeo e il francese Patrick Depailler su Tyrrell-Ford Cosworth.


Resultados do Grande Prêmio da Argentina de Fórmula 1 realizado em Buenos Aires em 15 de janeiro 1978. Primeira etapa da temporada, foi vencido pelo norte-americano Mario Andretti, da Lotus-Ford.


Resultats del Gran Premi de l'Argentina de Fórmula 1 de la temporada 1978, disputat al circuit Oscar Alfredo Galvez de Buenos Aires, el 15 de gener del 1978.


Le Grand Prix automobile d'Argentine 1978 est une course de Formule 1 qui s'est déroulée sur le circuit Oscar Alfredo Galvez à Buenos Aires le .


Grand Prix Argentyny 1978 (oryg. Gran Premio de la Republica Argentina) – pierwsza runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1978, która odbyła się 15 stycznia 1978, po raz 13. na torze Autódromo Oscar Alfredo Gálvez.


The 1978 Argentine Grand Prix was a Formula One motor race held on 15 January 1978 at Buenos Aires. It was the first race of the 1978 World Championship of F1 Drivers and the 1978 International Cup for F1 Constructors. The 52-lap race was won from pole position by American driver Mario Andretti, driving a Lotus-Ford, with Austrian Niki Lauda second in a Brabham-Alfa Romeo and Frenchman Patrick Depailler third in a Tyrrell-Ford.


Grand Prix Argentiny 1978 byla 14. Grand Prix Argentiny ("XIV. Gran Premio de la Republica Argentina") a 298 Grand Prix Formule 1, která se konala 15. ledna 1978 na okruhu v Buenos Aires. Závod se jel na 52 kol o délce 5,968 kilometru. Závodníci celkem ujeli 310,336 km. Závod skončil 7. vítězstvím Maria Andrettiho a 64. vítězstvím vozu stáje Lotus.


جائزة الأرجنتين الكبرى 1978

جائزة الأرجنتين الكبرى 1978 هو سباق فورمولا 1 أقيم بتاريخ 15 يناير 1978 في بوينس آيرس. كان الأول من أصل 16 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 1978. حلّ الأمريكي ماريو أندريتي أولا بينما جاء النمساوي نيكي لاودا في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الفرنسي باتريك ديبايلير.


Grand Prix Argentina 1978 merupakan balapan F1 yang digelar di Buenos Aires tanggal 15 Januari 1978.


A 41. alkalommal megrendezett indianapolisi 500 mérföldes verseny volt az 1957-es Formula–1 világbajnokság harmadik futama, amelyet 1957. május 30-án rendeztek meg. Ezúttal sem indult európai versenyző, az amerikai háziversenyt Sam Hanks nyerte, a polepozíciós Pat O'Connor csak nyolcadik lett.


De Indianapolis 500 1957 werd gehouden op 30 mei 1957 op Indianapolis. Het was ook een race die deel uitmaakte van het wereldkampioenschap Formule 1 1957.


1957年のインディ500は、1957年5月30日に開催された。1957年のF1世界選手権に組み込まれて開催された。


Die Indianapolis 500 1957 fand am 30. Mai 1957 auf dem Indianapolis Motor Speedway bei Indianapolis statt und war das dritte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1957 sowie das erste Rennen der USAC-Saison 1957.


Indianapolis 500 1957 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin Indianapolis Motor Speedway -radalla. Kilpailun voitti Sam Hanks.


Indianapolis 500 je bila tretja dirka Formule 1 v sezoni 1957. Odvijala se je 30. maja 1957.


La 500 Miglia di Indianapolis 1957 fu la terza gara della stagione 1957 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 30 maggio all'Indianapolis Motor Speedway.


Resultados da quadragésima primeira edição das 500 Milhas de Indianápolis realizadas no Indianapolis Motor Speedway a 30 de maio de 1957, valendo também como terceira etapa do mundial de Fórmula 1. O vencedor foi o norte-americano Sam Hanks.


Resultats del Gran Premi d'Indianapolis 500 disputat al circuit d'Indianapolis el 30 de maig del 1957 i puntuable pel campionat de Fórmula 1 de la temporada 1957.


Les 500 miles d'Indianapolis 1957 (), courus sur l'Indianapolis Motor Speedway et organisés le jeudi , ont été remportés par le pilote américain Sam Hanks sur une Epperly-Offenhauser.


Indianapolis 500 1957 (oryg. Indianapolis International Motor Sweepstakes) – 3. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1957, która odbyła się 30 maja 1957 po raz 8. na torze Indianapolis Motor Speedway.


The 41st International 500-Mile Sweepstakes was held at the Indianapolis Motor Speedway on Thursday, May 30, 1957. The event was part of the 1957 USAC National Championship Trail and it was race 3 of 8 in the 1957 World Championship of Drivers.


La Edición 41° de las 500 millas de Indianapolis se celebró en el Indianapolis Motor Speedway el jueves 30 de mayo 1957. El evento por segundo año consecutivo parte del calendario del Campeonato Nacional del USAC, y una vez más era válida de la temporada 1957 del Campeonato Mundial de Fórmula 1.


إنديانابوليس 500 سنة 1957

سباق إنديانا بوليس -500 ميل 1957 أقيم في حلبة إنديانابوليس موتور سبيدواي في 30 مايو 1957 وفاز في السباق سام هانكس من فريق جورج صالح بمتوسط سرعة .


A japán nagydíj volt az 1977-es Formula–1 világbajnokság tizenhetedik futama.


De Grand Prix Formule 1 van Japan 1977 werd gehouden op 23 oktober 1977 in Fuji.


1977年日本グランプリ (4輪)

1977年日本グランプリは、1977年のF1世界選手権第17戦として、1977年10月23日に富士スピードウェイで決勝レースが開催された。


Der Große Preis von Japan 1977 fand am 23. Oktober als 17. und letztes Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1977 auf dem Fuji International Speedway statt.


Гран-при Японии 1977 года

Гран-при Японии года — семнадцатый этап чемпионата мира в классе Формулы-1 года, прошёл 23 октября 1977 года на трассе Фудзи. Джеймс Хант одержал 10-ю и последнюю победу в Формуле-1. Проблемы с безопасностью, дороговизна транспортировки привели к тому, что Гран-при Японии был отменен и возобновлен лишь спустя 10 лет — на трассе Сузука. На полностью перестроенный Автодром Фудзи болиды Формулы 1 возвратятся лишь в 2007 году.


Japanin Grand Prix 1977 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 23. lokakuuta


Velika nagrada Japonske 1977 je bila sedemnajsta in zadnja dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1977. Odvijala se je 23. oktobra 1977.


1977 Голяма награда на Япония

1977 Голяма награда на Япония е 2-рото за Голямата награда на Япония и седемнадесети кръг от сезон 1977 във Формула 1, провежда се на 23 октомври 1977 година на пистата Фуджи в Ояма, Япония.


Il Gran Premio del Giappone 1977 è stata la diciassettesima, e ultima, prova della stagione 1977 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 23 ottobre 1977 sul Circuito del Fuji. La gara è stata vinta dal britannico James Hunt su McLaren-Ford Cosworth; per il vincitore si trattò del decimo ed ultimo successo in carriera. Hunt ha preceduto sul traguardo l'argentino Carlos Reutemann su Ferrari e il francese Patrick Depailler su Tyrrell-Ford Cosworth. A seguito di un contatto con Ronnie Peterson, la Ferrari di Gilles Villeneuve piombò su degli spettatori, provocando due morti.


Resultados do Grande Prêmio do Japão de Fórmula 1 realizado no Fuji Speedway em 23 de outubro de 1977. Décima sétima e última etapa da temporada, nele o britânico James Hunt (McLaren) conseguiu a décima e derradeira vitória de sua carreira com Carlos Reutemann (Ferrari) e Patrick Depailler (Tyrrell) vindo a seguir.


Resultats del Gran Premi del Japó de Fórmula 1 de la temporada 1977 disputat al circuit de Fuji Speedway el 23 d'octubre del 1977.


Le Grand Prix automobile du Japon 1977 est une course de Formule 1 qui s'est déroulée le sur le circuit de Fuji.


Grand Prix Japonii 1977 (oryg. Japanese Grand Prix) – ostatnia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1977, która odbyła się 23 października 1977, po raz drugi na torze Fuji International Speedway.


The 1977 Japanese Grand Prix was a Formula One motor race held on 23 October 1977 at Fuji. It was the 17th and final race of the 1977 Formula One World Championship. At the time, this was the last Japanese Grand Prix due to traveling and financial issues, and safety concerns with the Fuji circuit, it was also the last Japanese Grand Prix to be held at Fuji Speedway until 2007. The race would return in 1987, held at the better spectated and safer Suzuka Circuit.


merupakan balapan Formula Satu yang diadakan di Fuji Speedway pada 23 Oktober 1977. Ini merupakan lomba terakhir GP Jepang sebelum kembali digelar pada 1987.


A kanadai nagydíj volt az 1977-es Formula–1 világbajnokság tizenhatodik futama.


De Grand Prix Formule 1 van Canada 1977 werd gehouden op 9 oktober 1977 in Mosport Park.


Der Große Preis von Kanada 1977 fand am 9. Oktober statt und war das 16. Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1977.


Гран-при Канады 1977 года

Гран-при Канады 1977 года — шестнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1977 года. Автогонки прошли 9 октября 1977 года на трассе Моспорт-Парк.


Kanadan Grand Prix 1977 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 9. lokakuuta


Velika nagrada Kanade 1977 je bila šestnajsta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1977. Odvijala se je 9. oktobra 1977.


1977 Голяма награда на Канада

1977 Голяма награда на Канада е 10-о за Голямата награда на Канада и шестнадесети кръг от сезон 1977 във Формула 1, провежда се на 9 октомври 1977 година на пистата Моспорт, Боуманвил в Канада.


Il Gran Premio del Canada 1977 è stata la sedicesima prova della stagione 1977 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 9 ottobre 1977 sul Circuito di Mosport. La gara è stata vinta dal sudafricano Jody Scheckter su Wolf-Ford Cosworth; per il vincitore si trattò del settimo successo nel mondiale. Per la Wolf fu la terza, e ultima, vittoria come costruttore. Scheckter ha preceduto sul traguardo il francese Patrick Depailler su Tyrrell-Ford Cosworth e il tedesco Jochen Mass su McLaren-Ford Cosworth.


Resultados do Grande Prêmio do Canadá de Fórmula 1 realizado em Mosport Park em 9 de outubro de 1977. Décima sexta etapa da temporada, nele o sul-africano Jody Scheckter conquistou a última vitória da Wolf-Ford.


Résultats du Grand Prix du Canada de Formule 1 1977 qui a eu lieu sur le circuit Mosport Park le .


Grand Prix Kanady 1977 (oryg. Labatt's Canadian Grand Prix) – 16. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1977, która odbyła się 9 października 1977, po raz ósmy na torze Mosport International Raceway.


The 1977 Canadian Grand Prix was a Formula One motor race held on October 9, 1977, at Mosport Park. It was the 16th and penultimate race of the 1977 Formula One season.


Grand Prix Kanada 1977 adalah balapan Formula Satu yang diadakan pada tanggal 9 Oktober 1977 di Mosport Park.


Az 1968-as Formula–1 világbajnokság szezonnyitó futama a dél-afrikai nagydíj volt.


De Grand Prix Formule 1 van Zuid-Afrika 1968 werd gehouden op 1 januari 1968 in Kyalami.


1968年南アフリカグランプリ

1968年南アフリカグランプリ () は、1968年のF1世界選手権の開幕戦として、1968年1月1日にキャラミで開催された。


Der Große Preis von Südafrika 1968 fand am 1. Januar auf dem Kyalami Grand Prix Circuit statt und war das erste Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1968.


Гран-при Южной Африки 1968 года

Гран-при Южной Африки года — первый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1968 года. Автогонки прошли 1 января 1968 года на трассе Кьялами. Гонку выиграл двукратный чемпион Формулы-1 и победитель Индианаполиса 500 1965 года Джим Кларк на болиде Lotus-Ford стартовав с поул-позиции. Эта победа стала последней для него в зачетных гонках чемпионата мира: проведя несколько внезачетных гонок, он погиб в аварии со смертельным исходом на трассе Хоккенхаймринг в Германии четырьмя месяцами позднее. Этот Гран-при ознаменовался широким использованием спонсорских наклеек на машинах участников, впервые разрешенным международным спортивным кодексом.


Etelä-Afrikan Grand Prix 1968 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 1. tammikuuta 1968 Kyalamin radalla. Kilpailu oli kauden ensimmäinen, ja sen voitti Jim Clark, jolle kilpailu oli viimeinen F1-kilpailu. Hän nimittäin kuoli ennen seuraavaa osakilpailua.


Velika nagrada Južne Afrike 1968 je bila prva dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1968. Odvijala se je 1. januarja 1968.


Il Gran Premio del Sud Africa 1968 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 1º gennaio 1968 sul Circuito di Kyalami. Fu la prima prova del mondiale 1968 e vide l'ultima vittoria in carriera di Jim Clark alla sua ultima gara in Formula 1 su Lotus-Ford, seguito da Graham Hill e da Jochen Rindt


Resultados do Grande Prêmio da África do Sul de Fórmula 1 realizado em Kyalami em 1º de janeiro de 1968. Primeira etapa da temporada, teve como vencedor o britânico Jim Clark, que subiu ao pódio junto a Graham Hill numa dobradinha da Lotus-Ford, com Jochen Rindt em terceiro pela Brabham-Repco.


Resultats del Gran Premi de Sud-àfrica de Fórmula 1 de la temporada 1968, disputat al circuit de Kyalami l'1 de gener del 1968.


Grand Prix automobile d'Afrique du Sud 1968

Résultats du Grand Prix d'Afrique du Sud de Formule 1 1968 qui a eu lieu sur le circuit de Kyalami le .


Grand Prix Południowej Afryki 1968 (oryg. South African Grand Prix) – pierwsza runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1968, która odbyła się 1 stycznia 1968, po raz drugi na torze Kyalami.


The 1968 South African Grand Prix, formally the 2nd AA Grand Prix of South Africa (Afrikaans: "Tweede AA Suid-Afrikaanse Grand Prix"), was a Formula One motor race held at Kyalami Circuit on Monday 1 January 1968. It was race 1 of 12 in both the 1968 World Championship of Drivers and the 1968 International Cup for Formula One Manufacturers. The 80-lap race was won by two time World Drivers' Champion and 1965 Indianapolis 500 winner Jim Clark for Lotus-Ford after starting from pole position. The race is significant as not only the last Formula One race to be won by Clark, but also the last in which he ever competed, due to his fatal crash at the Hockenheimring in Germany three months later. At this race Team Gunston became the first Formula One team to paint their cars in the livery of their sponsors when they entered a private Brabham for John Love and an LDS for Sam Tingle.


جائزة جنوب أفريقيا الكبرى 1968

جائزة جنوب أفريقيا الكبرى 1968 هو سباق فورمولا 1 أقيم بتاريخ 1 يناير 1968 في خاوتينغ، جنوب أفريقيا. كان الأول من أصل 12 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 1968. حلّ البريطاني جيم كلارك أولا بينما جاء البريطاني غراهام هيل في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث النمساوي يوخن ريندت.


Az olasz nagydíj volt az 1977-es Formula–1 világbajnokság tizennegyedik futama.


Der Große Preis von Italien 1977 fand am 11. September auf dem Autodromo Nazionale di Monza statt und war das 14. Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1977.


Гран-при Италии 1977 года

Гран-при Италии 1977 года — четырнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1977 года. Автогонки прошли 11 сентября 1977 года на трассе Монца.


Italian Grand Prix 1977 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 11. syyskuuta 1977 Autodromo Nazionale Monzan radalla. Kilpailun voitti Mario Andretti.


Velika nagrada Italije 1977 je bila štirinajsta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1977. Odvijala se je 11. septembra 1977.


1977 Голяма награда на Италия

1977 Голяма награда на Италия е 28-ото за Голямата награда на Италия и 14-и кръг от сезон 1977 във Формула 1, провежда се на 11 септември 1977 година на пистата Монца в Монца, Италия.


Il Gran Premio d'Italia 1977 è stata la quattordicesima prova della stagione 1977 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 11 settembre 1977 sul Circuito di Monza. La gara è stata vinta dallo statunitense Mario Andretti, su Lotus-Ford Cosworth; per il vincitore si trattò del sesto successo nel mondiale. Andretti ha preceduto sul traguardo l'austriaco Niki Lauda su Ferrari e l'australiano Alan Jones su Shadow-Ford Cosworth. Con questo risultato la Scuderia Ferrari vinse la Coppa Costruttori, per la quinta volta, la terza consecutiva.


Resultats del Gran Premi d'Itàlia de Fórmula 1 de la temporada 1977 disputat al circuit de Monza l'11 de setembre del 1977.


Résultats du Grand Prix d'Italie de Formule 1 1977 qui a eu lieu sur le circuit de Monza le .


Grand Prix Włoch 1977 (oryg. Gran Premio d'Italia) – 14. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1977, która odbyła się 11 września 1977, po raz 28. na torze Monza.


The 1977 Italian Grand Prix was a Formula One motor race held at Monza on September 11, 1977.


Grand Prix Itálie ( XLVIII Gran Premio d'Italia ) byla 14. závodem sezóny 1977, který se konal 11. září 1977 na okruhu Autodromo Nazionale Monza. V závodě zvítězil Mario Andretti na voze Lotus.


جائزة إيطاليا الكبرى 1977

جائزة إيطاليا الكبرى 1977 هو سباق فورمولا 1 أقيم بتاريخ 11 سبتمبر 1977 في حلبة مونزا. كان الرابع عشر من أصل 17 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 1977. حلّ الأمريكي ماريو أندريتي أولا بينما جاء النمساوي نيكي لاودا في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الأسترالي آلان جونز.


Az 1968-as Formula–1 világbajnokság második futama a spanyol nagydíj volt.


De Grand Prix Formule 1 van Spanje 1968 werd gehouden op 12 mei 1968 in Jarama.


1968年スペイングランプリ

1968年スペイングランプリ () は、1968年のF1世界選手権第2戦として、1968年5月12日にハラマ・サーキットで開催された。


Der Große Preis von Spanien 1968 fand am 12. Mai auf dem Circuito del Jarama in San Sebastián de los Reyes, einem Vorort von Madrid, statt und war das zweite Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1968.


Гран-при Испании 1968 года

Гран-при Испании 1968 года — второй этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1968 года. Автогонки прошли 12 мая 1968 года на трассе Харама.


Espanjan Grand Prix 1968 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 12. toukokuuta 1968 Jaraman radalla. Kilpailun voitti Graham Hill, jolle voitto oli kauden ensimmäinen.


Velika nagrada Španije 1968 je bila druga dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1968. Odvijala se je 12. maja 1968.


Il Gran Premio di Spagna 1968 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 12 maggio 1968 sul Circuito Permanente del Jarama. Fu la seconda prova del mondiale 1968 e vide la vittoria di Graham Hill su Lotus-Ford, seguito da Denny Hulme e da Brian Redman


Resultados do Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1 realizado em Jarama à 12 de maio de 1968. Segunda etapa da temporada, teve como destaque a Lotus, vencedora da prova com o britânico Graham Hill e primeira equipe na história da categoria a utilizar as cores de um patrocinador.


Résultats du Grand Prix d'Espagne 1968, couru sur le circuit de Jarama le .


Grand Prix Hiszpanii 1968 (oryg. Gran Premio de España) – druga runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1968, która odbyła się 12 maja 1968, po raz pierwszy na torze Circuito del Jarama.


The 1968 Spanish Grand Prix was a Formula One motor race held at Jarama Circuit on 12 May 1968. It was race 2 of 12 in both the 1968 World Championship of Drivers and the 1968 International Cup for Formula One Manufacturers. It was the first race after the death of former double World Champion Jim Clark, who had died in a non-championship Formula Two event in Hockenheim, Germany the previous month. Clark had led the drivers' championship before this race, on 9 points, after he won in the first race in South Africa.


Az 1968-as Formula–1 világbajnokság harmadik futama a monacói nagydíj volt.


De Grand Prix Formule 1 van Monaco 1968 werd gehouden op 26 mei 1968 in Monaco.


1968年モナコグランプリ

1968年モナコグランプリ () は、1968年のF1世界選手権第3戦として、1968年5月26日にモンテカルロ市街地コースで開催された。


Der Große Preis von Monaco 1968 fand am 26. Mai statt und war das dritte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1968.


Гран-при Монако 1968 года

Гран-при Монако 1968 года — третий этап чемпионата мира по автогонкам Формула-1 сезона 1968 года. Автогонки прошли 26 мая 1968 года на трассе Монте-Карло.


Monacon Grand Prix 1968 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 26. toukokuuta 1968 Monacon katuradalla. Kilpailun voitti Graham Hill, jolle voitto oli kauden toinen.


Velika nagrada Monaka 1968 je bila tretja dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1968. Odvijala se je 26. maja 1968.


Il Gran Premio di Monaco 1968 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 26 maggio 1968 sul Circuito di Montecarlo. Fu la terza prova del mondiale 1968 e vide la vittoria di Graham Hill su Lotus-Ford, seguito da Richard Attwood e da Lucien Bianchi, per quest'ultimo unico podio in carriera.


Resultados do Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1 realizado em Montecarlo à 26 de maio de 1968. Terceira etapa da temporada, o mesmo foi vencido pelo britânico Graham Hill.


Le Grand Prix de Monaco 1968, s'est déroulé sur le circuit de Monaco le .


Grand Prix Monako 1968 (oryg. Grand Prix Automobile de Monaco) – trzecia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1968, która odbyła się 26 maja 1968, po raz 15. na torze Circuit de Monaco.


The 1968 Monaco Grand Prix was a Formula One motor race held at the Monte Carlo Circuit on 26 May 1968. It was race 3 of 12 in both the 1968 World Championship of Drivers and the 1968 International Cup for Formula One Manufacturers. The race was won by Lotus driver Graham Hill, who started from pole position. Richard Attwood, driving for BRM, gained second place and fastest lap, while Lucien Bianchi finished in third position in a Cooper, in what was to be these two drivers' only podium finishes.


Grand Prix Monaka 1968 (oficiálně XXVI Grand Prix Automobile de Monaco) se jela na okruhu Circuit de Monaco v Monte Carlu v Monaku dne 26. května 1968. Závod byl třetím v pořadí v sezóně 1968 šampionátu Formule 1.


A holland nagydíj volt az 1977-es Formula–1 világbajnokság tizenharmadik futama.


De Grand Prix Formule 1 van Nederland 1977 werd gehouden op 28 augustus 1977 op de Zandvoort.


Der Große Preis der Niederlande 1977 fand am 28. August in Zandvoort statt und war das 13. Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1977.


Гран-при Нидерландов 1977 года

Гран-при Нидерландов 1977 года — тринадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1. Автогонки прошли 28 августа 1977 года на трассе Зандворт.


Hollannin Grand Prix 1977 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 28. elokuuta 1977 Circuit Park Zandvoortin radalla. Kilpailun voitti Niki Lauda.


Velika nagrada Nizozemske 1977 je bila trinajsta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1977. Odvijala se je 28. avgusta 1977.


Il Gran Premio d'Olanda 1977 è stata la tredicesima prova della stagione 1977 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 28 agosto 1977 sul Circuito di Zandvoort. La gara è stata vinta dall'austriaco Niki Lauda, su Ferrari; per il vincitore si trattò del quindicesimo successo nel mondiale. Lauda ha preceduto sul traguardo il francese Jacques Laffite su Ligier-Matra e il sudafricano Jody Scheckter su Wolf-Ford Cosworth.


Resultados do Grande Prêmio dos Países Baixos de Fórmula 1 realizado em Zandvoort em 28 de agosto de 1977. Décima terceira etapa da temporada, foi vencido pelo austríaco Niki Lauda, da Ferrari.


Résultats du Grand Prix des Pays-Bas de Formule 1 1977 qui a eu lieu sur le circuit de Zandvoort le .


Grand Prix Holandii 1977 (oryg. Grote Prijs van Nederland) – 13. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1977, która odbyła się 28 sierpnia 1977, po raz 22. na torze Zandvoort.


The 1977 Dutch Grand Prix was a Formula One motor race held at Circuit Zandvoort on 28 August 1977.


جائزة هولندا الكبرى 1977

جائزة هولندا الكبرى 1977 هو سباق فورمولا 1 أقيم بتاريخ 28 أغسطس 1977 في حلبة بارك زانتفورت. كان الثالث عشر من أصل 17 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 1977. حلّ النمساوي نيكي لاودا أولا بينما جاء الفرنسي جاك لافيت في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الجنوب أفريقي جودي شيكتر.


Az osztrák nagydíj volt az 1977-es Formula–1 világbajnokság tizenkettedik futama.


De Grand Prix Formule 1 van Oostenrijk 1977 werd gehouden op 14 augustus 1977 op de Österreichring.


Der Große Preis von Österreich 1977 fand am 14. August auf dem Österreichring in der Nähe von Zeltweg statt und war das zwölfte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1977.


Гран-при Австрии 1977 года

Гран-при Австрии 1977 года — двенадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1977 года. Автогонки прошли 14 августа 1977 года на трассе Остеррайхринг.


Itävallan Grand Prix 1977 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin Österreichringin radalla 14. elokuuta 1977.


Velika nagrada Avstrije 1977 je bila dvanajsta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1977. Odvijala se je 14. avgusta 1977.


1977 Голяма награда на Австрия

1977 Голяма награда на Австрия е 9-о за Голямата награда на Австрия и дванадесети кръг от сезон 1977 във Формула 1, провежда се на 14 август 1977 година на пистата Йостерайхринг близо до Шпийлберг, Австрия.


Il Gran Premio d'Austria 1977 è stata la dodicesima prova della stagione 1977 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 14 agosto 1977 sull'Österreichring. La gara è stata vinta dall'australiano Alan Jones, su Shadow-Ford Cosworth; per il vincitore si trattò del primo successo in carriera. Per la Shadow la vittoria fu l'unica nella storia del mondiale. Jones ha preceduto sul traguardo l'austriaco Niki Lauda su Ferrari e il tedesco Hans-Joachim Stuck su Brabham-Alfa Romeo.


Resultados do Grande Prêmio da Áustria de Fórmula 1 realizado em Österreichring em 14 de agosto de 1977. Décima segunda etapa da temporada, nele aconteceu a primeira vitória do australiano Alan Jones e a única da equipe Shadow.


Résultats du Grand Prix d'Autriche de Formule 1 1977 qui a eu lieu sur l'Österreichring le .


Grand Prix Austrii 1977 (oryg. Gröbel Möbel Grosser Preis von Österreich) – 12. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1977, która odbyła się 14 sierpnia 1977, po raz ósmy na torze Österreichring.


The 1977 Austrian Grand Prix was a Formula One motor race held at the Österreichring on 14 August 1977. It was the twelfth race of the 1977 World Championship of F1 Drivers and the 1977 International Cup for F1 Constructors.


جائزة النمسا الكبرى 1977

جائزة النمسا الكبرى 1977 هو سباق فورمولا 1 أقيم بتاريخ 14 أغسطس 1977. كان الثاني عشر من أصل 17 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 1977. حلّ الأسترالي آلان جونز أولا بينما جاء النمساوي نيكي لاودا في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الألماني هانز يواكيم ستاك.


Az 1968-as Formula–1 világbajnokság negyedik futama a belga nagydíj volt.


1968年ベルギーグランプリ

1968年ベルギーグランプリ () は、1968年のF1世界選手権第4戦として、1968年6月9日にスパ・フランコルシャンで開催された。


Der Große Preis von Belgien 1968 fand am 9. Juni auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt und war das vierte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1968.


Гран-при Бельгии 1968 года

Гран-при Бельгии 1968 года — четвёртый этап чемпионата мира по автогонкам Формула-1 сезона 1968 года. Автогонки прошли 9 июня 1968 года на трассе Спа-Франкоршам.


Belgian Grand Prix 1968 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 9. kesäkuuta 1968 Spa-Francorchamps'n radalla. Kilpailun voitti Bruce McLaren, jolle voitto oli kauden ensimmäinen ja ensimmäinen sitten Monacon GP:n 1962, mutta uran viimeinen. Kyseessä oli myös McLaren-tallin historian ensimmäinen voitto.


Velika nagrada Belgije 1968 je bila četrta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1968. Odvijala se je 9. junija 1968.


1968 Голяма награда на Белгия

1968 Голяма награда на Белгия е 17-о за Голямата награда на Белгия и четвърти кръг от сезон 1968 във Формула 1, провежда се на 9 юни 1968 година на пистата Спа-Франкоршамп близо до градчетата Спа и Франкоршамп, Белгия.


Il Gran Premio del Belgio 1968 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 9 giugno 1968 sul Circuito di Spa-Francorchamps. Fu la quarta prova del mondiale 1968 e vide la vittoria di Bruce McLaren su McLaren-Ford, seguito da Pedro Rodríguez e da Jacky Ickx. Questa fu la prima vittoria che il team di Woking ottenne in Formula 1 e il primo GP in cui venne utilizzato un alettone in gara, portato dalla Ferrari di Chris Amon.


Resultados do Grande Prêmio da Bélgica de Fórmula 1 realizado em Spa-Francorchamps à 9 de junho de 1968. Quarta etapa da temporada, neste dia o neozelandês Bruce McLaren venceu a corrida guiando um carro de sua própria equipe, a McLaren.


Résultats du Grand Prix de Belgique de Formule 1 1968 qui a eu lieu sur le circuit de Spa-Francorchamps le .


Grand Prix Belgii 1968 (oryg. Grand Prix de Belgique) – czwarta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1968, która odbyła się 9 czerwca 1968, po raz 17. na torze Spa-Francorchamps.


The 1968 Belgian Grand Prix was a Formula One motor race held at the Spa-Francorchamps Circuit on 9 June 1968. It was race 4 of 12 in both the 1968 World Championship of Drivers and the 1968 International Cup for Formula One Manufacturers. The 28-lap race was won by McLaren driver Bruce McLaren after he started from sixth position. Pedro Rodríguez finished second for the BRM team and Ferrari driver Jacky Ickx came in third.


Grand Prix Belgie 1968 (oficiálně XXVIII Grand Prix de Belgique) se jela na okruhu Circuit de Spa-Francorchamps v Stavelotu v Belgii dne 9. června 1968. Závod byl čtvrtým v pořadí v sezóně 1968 šampionátu Formule 1.


Az egyiptomi hadjárat (1798-1801) Bonaparte Napóleon tábornok hadjárata Egyiptom és Szíria ellen, amely során megpróbálta megtörni az angolok indiai uralmát.


De expeditie van Napoleon naar Egypte (1798-1801) was een invasie van Egypte en Palestina door revolutionaire Franse troepen onder bevel van generaal Napoleon Bonaparte, de latere keizer Napoleon I.


Наполеонова инвазија на Египат и Сирију

Наполеонова инвазија на Египат и Сирију део је Француских револуционарних ратова. Представља покушај Прве француске републике да у Египту формира своју колонију. Вођена је од 1798. до 1801. године и завршена је поразом Француза.


エジプト・シリア戦役（エジプト・シリアせんえき、）は、1798年から1801年まで、フランス軍がエジプト・シリアへ遠征した戦役である。単にエジプト遠征（）ともいう。


Als Napoleons Ägyptenfeldzug oder Ägyptische Expedition wird die militärische Unternehmung der Franzosen unter dem Kommando Napoleon Bonapartes in Ägypten in den Jahren von 1798 bis 1801 bezeichnet.


Εκστρατεία της Αιγύπτου

Η Γαλλική Εκστρατεία στην Αίγυπτο και τη Συρία (1798-1801) ήταν η εκστρατεία του Μεγάλου Ναπολέοντα στη Μέση Ανατολή, με σκοπό να προστατέψει τα γαλλικά εμπορικά συμφέροντα, να υπονομεύσει τη βρετανική πρόσβαση στην Ινδία και τις Ανατολικές Ινδίες και να εκσυγχρονίσει την επιστημονική έρευνα στην περιοχή. Οι λόγοι αυτοί αποτέλεσαν τον πρωταρχικό σκοπό της Μεσογειακής Εκστρατείας του 1798, που περιελάμβανε επίσης μια σειρά ναυτικών συγκρούσεων, καθώς και την κατάληψη της Μάλτας που προηγήθηκε της άφιξης των Γάλλων στην Αίγυπτο.


Campania franceză în Egipt și Siria (1798-1801) a fost campania lui Napoleon Bonaparte în Orient, aparent pentru a proteja interesele comerciale franceze, de a submina accesul Marii Britanii în India și de a stabili demersuri științifice în regiune. Acesta a fost scopul principal al campaniei din Marea Mediterană din 1798, care a cuprins o serie de angajamente navale și a inclus ocupația Maltei.


Египетский поход

Египетский поход или Египетская экспедиция () — кампания, предпринятая в 1798—1801 годах по инициативе и под непосредственным руководством Наполеона Бонапарта, главной целью которой была попытка завоевания Египта.


Египетска кампания

Египетската кампания (, 1798 – 1801) е несполучлив опит на Наполеон Бонапарт за защита на френските търговски интереси в Египет и Сирия и препречване на пътищата на англичаните до Индия. След няколко победи и кампания в Сирия, в края на краищата Наполеон и неговата „Ориенталска армия“ са принудени да отстъпят от враждебността на местните, британския морски флот, новите елитни пехотинци на турците (Низамъ Джедид) и политическите машинации в Париж.


Per campagna d'Egitto si intendono l'insieme delle operazioni militari svolte in Egitto e Siria nel periodo 1798-1801 iniziate con lo sbarco ad Alessandria dell'Armata d'Oriente francese guidata dal generale Napoleone Bonaparte. Il giovane e audace comandante in capo riuscì a sgominare la resistenza dei mamelucchi e a conquistare l'Egitto. Tuttavia, dopo la distruzione della flotta francese nella battaglia navale di Abukir, le truppe francesi si trovarono isolate in Oriente e anche l'invasione della Siria condotta dal generale Bonaparte, dopo alcuni successi, terminò con un fallimento a San Giovanni d'Acri.


이집트-시리아 원정(Campaign in Egypt and Syria)은 1798년부터 1801년까지 프랑스 군대가 이집트, 시리아로 원정을 했던 전쟁이다. 간단히 이집트 원정()이라 하며, 동방 원정이라고도 한다.


Єгипетська кампанія Наполеона

1798–1801 за ініціативою і під безпосереднім керівництвом Наполеона була зроблена спроба завоювання Єгипту


لشکرکشی فرانسه به مصر و سوریه

لشکرکشی فرانسه به مصر و سوریه ()، به جنگ‌های اطلاق می‌شود که در سال ۱۷۹۸ به رهبری ناپلئون بناپارت علیه مصر و سوریه آغاز شد.


埃及-叙利亚战役指的是1798年至1801年期间法兰西第一共和国远征奥斯曼帝国辖下的埃及的军事行动，后来战火烧至叙利亚。法国东方远征军由拿破仑率领，攻打当时属于奥斯曼帝国辖下的半独立政权埃及。法军占领埃及之后，受到英国和奥斯曼帝国的联合进攻，最终不得不放弃埃及。


A Campanha do Egito foi uma campanha militar realizada durante a Revolução Francesa e, por isso, deverá ser analisada no âmbito das Guerras da Revolução Francesa. Nesta campanha, os Franceses pretenderam ocupar o Egito para utilizarem este território como plataforma a partir de onde avançariam para a Índia, onde, com o apoio de forças locais, atacariam o domínio britânico daquela região. Nos dois primeiros anos (1798 e 1799), as forças militares francesas foram comandadas por Napoleão Bonaparte, que tinha defendido a realização desta expedição. Entre a França e o Egito fica a ilha de Malta, que foi conquistada pelos Franceses durante o trajeto. A campanha militar foi acompanhada de uma "campanha científica", na qual participaram numerosos nomes dos meios académicos franceses, que foi um sucesso. A Pedra de Roseta foi encontrada durante esta campanha. No entanto, em termos militares, "a campanha foi um desastre. Foi um desperdício de vidas, de dinheiro e de materiais. Não teve influência na balança do poder internacional ou na posição da marinha francesa no Mediterrâneo".


La Campanya napoleònica d'Egipte i Síria (1798–1801) va ser una expedició militar francesa duta a terme pel general Napoleó Bonaparte i els seus successors, amb l'objectiu de conquerir Egipte per a tancar als britànics el camí cap a l'Índia en el marc de la lluita contra Gran Bretanya, única potència clarament hostil a la França revolucionaria. Aquesta fou la campanya principal de la Campanya mediterrània de 1789 de la que també en formà part l'Ocupació francesa de Malta. L'expedició va fracassar, però anava acompanyada d'una expedició científica (amb historiadors, botànics i dibuixants) que permeté redescobrir la grandesa de l'Egipte dels faraons. Durant aquesta guerra es va descobrir la Pedra de Rosetta, l'estudi de la qual va iniciar l'egiptologia.


Mısır Seferi, 1798-1801 yılları arasında Fransa'nın Mısır ve doğu ticaret yolları üzerinde üstünlük elde etme amacıyla sürdürdüğü askeri sefer.


Ekspedisi dan Kempen Perancis di Mesir dan Syria (1798-1801) ialah kempen Napoleon Bonaparte di wilayah Uthmaniyah Mesir dan Syria, memdakwa untuk mempertahankan kepentingan perdagangan Perancis, mencari hubungan langsung dengan Tipu Sultan, melemahkan akses Britain ke India, dan menubuhkan perusahaan saintifik di rantau ini. Ia adalah tujuan utama kempen Mediterranean pada tahun 1798, satu siri aktiviti tentera laut yang merangkumi penaklukan Malta. Kempen itu berakhir dengan kekalahan Napoleon, dan penarikan tentera Perancis dari rantau ini.


La campagne d’Égypte est l'expédition militaire en Égypte menée par le général Bonaparte et ses successeurs, de 1798 à 1801, dans le but de s'emparer de l'Égypte et de l'Orient et de barrer la route des Indes à la Grande-Bretagne, dans le cadre de la lutte contre cette dernière puisqu'elle maintenait les hostilités contre la France révolutionnaire.


Wyprawa Napoleona do Egiptu (wyprawa egipska) rozpoczęła się 19 maja 1798 roku, kiedy flota Bonapartego wypłynęła z Tulonu, a trwała do października 1801 roku, gdy ostatnie oddziały francuskie opuściły Egipt. Miała ona na celu głównie odcięcie Anglii od jej kolonii w Afryce i Azji. Do Afryki Napoleon zabrał także 167 naukowców, którzy mieli badać kraj (będący wtedy częścią imperium osmańskiego) i jego historię.


The French campaign in Egypt and Syria (1798–1801) was Napoleon Bonaparte's campaign in the Ottoman territories of Egypt and Syria, proclaimed to defend French trade interests, to establish scientific enterprise in the region and ultimately to join the forces of Indian ruler Tipu Sultan and drive away the British from the Indian subcontinent. It was the primary purpose of the Mediterranean campaign of 1798, a series of naval engagements that included the capture of Malta. The campaign ended in defeat for Napoleon, and the withdrawal of French troops from the region.


La Campaña de Egipto y Siria (1798-1801) fue una expedición militar francesa llevada a cabo por el general Napoleón Bonaparte y sus sucesores, cuyo objetivo era conquistar Egipto para cerrar a los británicos el camino a la India en el marco de la lucha contra Gran Bretaña, única potencia hostil a la Francia revolucionaria. La expedición terminó siendo un fracaso, pero gracias a ella Europa pudo redescubrir las maravillas de la antigüedad faraónica.


Napoleonovo tažení do Egypta a posléze Sýrie v letech 1798 až 1801 byla vojenská akce během francouzských revolučních válek, jež skončila porážkou Francie.


Den franske invasion af Egypten 1798—1801 var en militærkampagne som foregik under Revolutionskrigene og fortsattes ind i Napoleonskrigene.


الحملة الفرنسية على مصر

الحملة الفرنسية على مصر هي حملة عسكرية قام بها الجنرال نابليون بونابرت على الولايات العثمانية مصر والشام (1798-1801م) بهدف الدفاع عن المصالح الفرنسية، منع إنجلترا من القدرة على الوصول للهند، وكذلك كان للحملة أهداف علمية. كانت بداية الحملة هي حملة البحر المتوسط (1798)، وهي سلسلة من المعارك البحرية شملت السيطرة على مالطا.


การทัพของฝรั่งเศสในอียิปต์และซีเรีย

การทัพของฝรั่งเศสในอียิปต์และซีเรีย (; ค.ศ. 1798–1801) เป็นการทัพของนโปเลียน โบนาปาร์ตในพื้นที่ดินแดนออตโตมันซึ่ประกอบไปด้วยอียิปต์และซีเรีย เพื่อแสวงหาผลประโยชน์ทางการค้าในพื้นที่ ทำให้บริเตนใหญ่ไม่สามรถเข้าถึงพื้นที่บริติชอินเดียได้ และไม่สามรถค้นคว้างานทางด้านวิทยาศาสตร์ในบริเวณที่บริเวณแห่งนั้นได้ การทัพนี้ยังเป็นอีกหนึ่งของจุดประสงค์หลักของการเกิดการทัพเมดิเตอร์เรเนียน ค.ศ. 1798 ซึ่งเป็นการยุทธวิธีทางการทัพเรือเพื่อยึดพื้นที่ของเขตแดนมอลตรา


Kampanye Prancis di Mesir dan Suriah (1798–1801) adalah kampanye Napoleon Bonaparte di teritori-teritori Utsmaniyah Mesir dan Suriah, dalam rangka mempertahankan kepentingan dagang Prancis, mendapatkan aliansi langsung lebih lanjut dengan Tipu Sultan, melemahkan akses Inggris ke India, dan menghimpun kepentingan saintifik di kawasan tersebut. Peristiwa tersebut adalah tujuan utama dari kampanye Laut Tengah 1798, serangkaian pertikaian angkatan laut yang meliputi perebutan Malta.


A 43. alkalommal megrendezett indianapolisi 500 mérföldes verseny volt az 1959-es Formula–1 világbajnokság második futama, amelyet 1959. május 30-án rendeztek meg. Az indianapolisi 500-on szokás szerint ismét nem indultak európaiak. Az edzéseken két versenyző (Jerry Unser és Bob Cortner) is életét vesztette. A versenyt Rodger Ward nyerte Jim Rathmann előtt.


De Indianapolis 500 1959 werd gehouden op 30 mei 1959 op Indianapolis. Het was ook een race die deel uitmaakte van het wereldkampioenschap Formule 1 1959.


1959年のインディ500は、1959年5月30日に開催された。1959年のF1世界選手権に組み込まれて開催された。


Indianapolis Grand Prix 1959 var Indianapolis 500-loppet 1959 och det andra av nio lopp ingående i formel 1-VM 1959.


Das 43. Indianapolis 500 1959 fand am 30. Mai 1959 auf dem Indianapolis Motor Speedway bei Indianapolis statt und war das zweite Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1959 sowie das vierte Rennen der USAC-Saison 1959.


500 миль Индианаполиса 1959

Индианаполис 500 1959 года проходил в субботу, 30 мая, 1959 года на автодроме Индианаполис Мотор Спидвей. Гонка являлась также вторым этапом чемпионата мира Формулы-1 сезона .


Indianapolis 500 1959 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 30. toukokuuta 1959 Indianapolis Motor Speedway -radalla. Kilpailun voitti Rodger Ward.