Expo 2010 – wystawa światowa w Szanghaju, w Chińskiej Republice Ludowej; odbywała się od 1 maja do 31 października 2010.


Expo 2010, officially the Expo 2010 Shanghai China, was held on both banks of the Huangpu River in Shanghai, China, from 1 May to 31 October 2010. It was a major World Expo registered by the Bureau International des Expositions (BIE), in the tradition of international fairs and expositions, the first since 2005. The theme of the exposition was "Better City – Better Life" and signifies Shanghai's new status in the 21st century as the "next great world city". The Expo emblem features the Chinese character 世 ('world', Chinese "shì") modified to represent three people together with the 2010 date. It had the largest number of countries participating and was the most expensive Expo in the history of the world's fairs. The Shanghai World Expo was also the largest World's Fair site ever at 5.28 square km.


Exposición Universal de Shanghái de 2010

La Exposición Universal de Shanghái 2010, oficialmente Expo 2010 Shanghái China (en chino: 中国2010年上海世界博览会, pinyin: Zhōngguó 2010 Nián Shànghǎi Shìjìe Bólǎnhuì), fue una exposición internacional que se realizó en Shanghái (China) del 1 de mayo al 31 de octubre de 2010 bajo la organización del Ayuntamiento de Shanghái y la supervisión de la Oficina Internacional de Exposiciones (BIE). Fue la segunda exposición internacional registrada después de Expo 2005 Aichi (también llamada «exposición universal» o «exposición mundial») de acuerdo con la nueva clasificación del BIE. El tema central de esta exposición fue la vida urbana, que se resume en el lema «Mejor ciudad, mejor vida».


Expo 2010 (oficiálně Expo 2010 Shanghai China, čínsky 中国2010年上海世界博览会|t=中國2010年上海世界博覽會, v přepise Zhōngguó Èrlíngyīlíng Nián Shànghǎi Shìjìe Bólǎnhuì) byla světová výstava, která se odehrávala v čínské Šanghaji od 1. května do 31. října 2010. Heslo této výstavy bylo "Lepší město, lepší život". Jednalo se o oficiálně uznanou Světovou výstavu Mezinárodním úřadem pro výstavnictví (BIE). Zúčastnilo se jí nejvíce zemí v historii (246) a byla také nejdražší ze všech. Celkově ji navštívilo 73 milionů lidí. Čínský pavilon, největší na výstavě, dnes slouží jako Čínské muzeum umění.


Expo 2010 var en verdensudstilling, der blev afholdt i Shanghai i Kina fra 20. april til 31. oktober 2010 (officielt fra 1. maj). Udstillingens tema var "Bedre by – bedre liv". Udstillingen dækkede 5,28 km² på begge sider af Huangpu-floden. Hovedbygningen og de nationale pavillioner lå på Pudong-siden mens bypavillionerne lå på Puxi-siden. Der var færger mellem de to bredder, og desuden var der flere metrostationer på Expo-området. Det blev forventet at 70 millioner ville besøge Expo 2010, heraf 10% udlændinge. Over 200 lande og organisationer havde stande på udstillingen, også Danmark.


إكسبو 2010 أو إكسبو شانغهاي الصين 2010 هو معرض دولي تم عرضه على ضفتي نهر هوانغبو في مدينة شانغهاي، الصين في الفترة بين 1 مايو إلى 31 أكتوبر 2010. كان موضوع المعرض هو "مدينة أفضل لحياة أفضل" وهو يعبر عن فلسفة مدينة شانغهاي في القرن الحادي والعشرين لتكون من أفضل مدن العالم الجديدة. مع نهاية المعرض كان هناك أكثر من 73 مليون زائر، وتم بمشاركة 250 دولة ومنظمة دولية. كان أكثر الأيام زيارة هو في 26 أكتوبر 2010 حيث دخل إلى الموقع أكثر من 1.03 مليون زائر.


เอ็กซ์โป 2010

งานเอ็กซ์โป 2010 หรือชื่อทางการ เอ็กซ์โป 2010 เซี่ยงไฮ้ ประเทศจีน () เป็นการแสดงนิทรรศการนานาชาติ (เวิลด์แฟร์) ที่จัดขึ้นระหว่างวันที่ 1 พฤษภาคม ถึง 31 ตุลาคม พ.ศ. 2553 (183 วัน) ที่นครเซี่ยงไฮ้, ประเทศจีน


Expo 2010 atau yang secara resmi bernama Shanghai Expo 2010 () diadakan di tepi Sungai Huangpu di kota Shanghai, Republik Rakyat Tiongkok, dari tanggal 1 Mei sampai tanggal 31 Oktober 2010. Ini adalah sebuah Expo Dunia dalam tradisi eksposisi. Tema expo ini adalah "Better City - Better Life" ("Kota yang lebih baik - Kehidupan yang lebih baik"). Logo expo ini menampilkan karakter bahasa Mandarin 世 ("dunia", Mandarin "shì") yang dimodifikasi sedemikian rupa sampai menampilkan 3 orang bersama dengan tahun 2010. Expo ini adalah yang termahal dalam sejarah.


A brit nagydíj volt a 2004-es Formula–1 világbajnokság tizenegyedik futama, amelyet 2004. július 11-én rendeztek meg az egyesült királyságbeli Silverstone Circuiten, Silverstone-ban.


2004年イギリスグランプリ

2004年イギリスグランプリ (Foster's British Grand Prix) は、2004年F1世界選手権の第11戦として、2004年7月11日にシルバーストン・サーキットで開催された。


Storbritanniens Grand Prix 2004 var det elfte av 18 lopp ingående i formel 1-VM 2004.


Гран-при Великобритании 2004 года

Гран-при Великобритании 2004 года — одиннадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 2004 года. Прошёл на автодроме Сильверстоун, Великобритания. Соревнования состоялись 11 июля 2004 года.


Britannian Grand Prix 2004 (virallisesti LVII Foster's British Grand Prix) oli Formula 1 -kauden 2004 11. osakilpailu, joka ajettiin 11. heinäkuuta 2004 Silverstonen radalla Englannissa. Kilpailun voitti Ferrarilla ajanut Michael Schumacher, jolle voitto oli kauden kymmenes ja uran 80:s.


2004 Голяма награда на Великобритания

2004 Голяма награда на Великобритания е 55-о за Голямата награда на Великобритания и единадесети кръг от сезон 2004 във Формула 1, провежда се на 11 юли 2004 година на пистата Силвърстоун близо до град Силвърстоун, Великобритания.


Il Gran Premio di Gran Bretagna 2004 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato l'11 luglio 2004 sul circuito di Silverstone. La gara è stata vinta da Michael Schumacher su Ferrari, davanti a Kimi Räikkönen su McLaren - Mercedes e al compagno di squadra Rubens Barrichello.


以下是2004年7月11日的一級方程式英国大獎賽賽果，比賽於银石赛道舉行。


Storbritannias Grand Prix 2004 var et Formel 1-løp arrangert 9. – 11. juli 2004 på Silverstone Circuit i England. Det var det ellevte løpet i Formel 1-sesongen 2004.


Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 2004

Le Grand Prix automobile de Grande-Bretagne de Formule 1 2004 a eu lieu sur le circuit de Silverstone le .


Grand Prix Wielkiej Brytanii, oficjalnie LVII Foster's British Grand Prix – jedenasty z osiemnastu wyścigów Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2004obywający się na torze Silverstone 11 lipca 2004. Wyścig został wygrany przez Michaela Schumachera (Ferrari) startując z czwartego pola startowego. Drugie miejsce zajął Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes) po starcie z pole position, a Rubens Barrichello (Ferrari) zajął trzecie miejsce. W sobotnim treningu zespół Minardi wycofał swoich kierowców z powodu nagłej śmierci dyrektora sportowego tegoż zespołu – Johna Waltona.


The 2004 British Grand Prix (formally the 2004 Formula 1 Foster's British Grand Prix) was a Formula One motor race held at the Silverstone Circuit on 11 July 2004. It was Race 11 of 18 in the 2004 FIA Formula One World Championship.


Grand Prix Velké Británie LVII Foster's British Grand Prix


Grand Prix F1 Inggris 2004 merupakan balapan Formula 1 pada 11 Juli 2004 di Sirkuit Silverstone. Lomba dimenangkan oleh Michael Schumacher.


A francia nagydíj volt a 2004-es Formula–1 világbajnokság tizedik futama, amelyet 2004. július 4-én rendeztek meg a francia Circuit de Nevers Magny-Cours-ön, Magny-Cours-ban.


2004年フランスグランプリ

2004年フランスグランプリ (Mobil 1 Grand Prix de France) は、2004年F1世界選手権の第10戦として、2004年7月4日にマニクール・サーキットで開催された。このレースはフェルナンド・アロンソに対抗するためミハエル・シューマッハが4ストップ戦略をとったことで特筆される。


Гран-при Франции 2004 года

Гран-при Франции 2004 года — десятый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 2004 года. Прошёл на трассе Маньи-Кур, во Франции. Соревнования состоялись 4 июля 2004 года.


Ranskan Grand Prix 2004 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 4. heinäkuuta 2004 Magny-Coursin radalla Ranskassa. Kilpailun voitti Ferrarilla ajanut Michael Schumacher, jolle voitto oli kauden yhdeksäs. Mclaren otti käyttöön uuden MP4-19B mallin.


Velika nagrada Francije2004 je bila deseta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 2004. Odvijala se je 4. julija 2004.


Il Gran Premio di Francia 2004 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 4 luglio 2004 sul circuito di Magny-Cours. La gara fu vinta da Michael Schumacher su Ferrari, davanti a Fernando Alonso su Renault e al compagno di squadra Rubens Barrichello.


以下是2004年7月4日的一級方程式法国大獎賽賽果，比賽於马尼库尔赛道舉行。


Frankrikes Grand Prix 2004 var et Formel 1-løp arrangert fra 2. til 4. juli 2004 på Circuit de Nevers Magny-Cours i Frankrike. Det var det tiende løpet i Formel 1-sesongen 2004.


Résultats du Grand Prix automobile de France de Formule 1 2004 qui a eu lieu sur le circuit de Magny-Cours le 4 juillet.


Wyniki Grand Prix Francji na Circuit de Nevers Magny-Cours 4 lipca 2004.


The 2004 French Grand Prix (officially the Formula 1 Mobil 1 Grand Prix de France 2004) was a Formula One motor race held on 4 July 2004 at the Circuit de Nevers Magny-Cours. It was Race 10 of 18 in the 2004 FIA Formula One World Championship. This race has become famous for a 4 stop strategy used by Michael Schumacher to beat Fernando Alonso's Renault. Rubens Barrichello finished third in his Ferrari, having overtaken Jarno Trulli in the last corners of the last lap.


Grand Prix Francie XC Grand Prix de France


Grand Prix F1 Prancis 2004 merupakan balapan Formula 1 pada 4 Juli 2004 di Circuit de Nevers Magny-Cours.


Az olasz nagydíj volt a 2004-es Formula–1 világbajnokság tizenötödik futama, amelyet 2004. szeptember 12-én rendeztek meg az olasz Autodromo Nazionale Monzán, Monzában.


De Grand Prix Formule 1 van Italië 2004 werd gehouden op 12 september 2004 op het Autodromo Nazionale Monza in Monza.


2004年イタリアグランプリ

2004年イタリアグランプリ (FORMULA 1 Gran Premio Vodafone d'Italia 2004) は、2004年F1世界選手権の第15戦として、2004年9月12日にモンツァ・サーキットで開催された。


Italiens Grand Prix 2004 var det femtonde av 18 lopp ingående i formel 1-VM 2004.


Гран-при Италии 2004 года

Гран-при Италии 2004 года — пятнадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 2004 года. Прошёл на Национальном автодроме Монцы в Италии. Соревнования состоялись 12 сентября 2004 года.


Italian Grand Prix 2004 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 12. syyskuuta 2004 Monzan radalla Italiassa. Kilpailun voitti Ferrarilla ajanut Rubens Barrichello, jolle voitto oli kauden ensimmäinen. Ferrari otti kilpailussa kaksoisvoiton Michael Schumacherin kakkostilalla.


Velika nagrada Italije 2004 je bila petnajsta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 2004. Odvijala se je 12. septembra 2004.


Il Gran Premio d'Italia 2004 fu una gara di Formula 1, svoltosi il 12 settembre 2004 all'Autodromo Nazionale di Monza. Quindicesima prova del campionato mondiale 2004 vide la vittoria di Rubens Barrichello su Ferrari, precedendo Michael Schumacher e Jenson Button. Inoltre fu l'ultima gara per il pilota italiano Giorgio Pantano che verrà sostituito da Timo Glock per le ultime tre gare.


以下是2004年9月12日的一級方程式意大利大獎賽賽果，比賽於蒙扎赛道舉行。


Italias Grand Prix 2004 var et Formel 1-løp arrangert 10. – 12. september 2004 på Autodromo Nazionale Monza i Italia. Det var det femtende løpet i Formel 1-sesongen 2004.


Résultats du Grand Prix automobile d'Italie de Formule 1 2004 qui a eu lieu sur le circuit de Monza le .


Wyniki Grand Prix Włoch, piętnastej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2004.


The 2004 Italian Grand Prix (officially the Formula 1 Gran Premio Vodafone d'Italia 2004) was a Formula One motor race held on 12 September 2004 at the Autodromo Nazionale di Monza. It was Race 15 of 18 in the 2004 FIA Formula One World Championship. Ferrari took a 1–2 in front of the delighted Tifosi, with Rubens Barrichello ahead of teammate Michael Schumacher. Both cars had to make their way through the field from the back, Barrichello having made an early pitstop after choosing the wrong tyres at the start and Schumacher having spun on the first lap. This was the last race for Giorgio Pantano.


Grand Prix Itálie 2004 (75o Gran Premio Vodaphone d'Italia), celkově 728. Grand Prix, byl závod seriálu Mistrovství světa Formule 1, který se jel 12. září 2004 na okruhu Autodromo Nazionale Monza.


Grand Prix F1 Italia 2004 merupakan balapan Formula 1 pada 12 September 2004 di Autodromo Nazionale Monza. Lomba dimenangkan oleh Rubens Barrichello. Tim Scuderia Ferrari mencatatkan start ke-700 di lomba ini.


A kínai nagydíj volt a 2004-es Formula–1 világbajnokság tizenhatodik futama, amelyet 2004. szeptember 26-án rendeztek meg a kínai Shanghai International Circuiten, Sanghajban.


2004年中国グランプリ

2004年中国グランプリは、2004年F1世界選手権の第16戦として、2004年9月26日に上海インターナショナルサーキットで開催された。このレースは中国で行われた初のF1レースであった。


Kinas Grand Prix 2004 var det sextonde av 18 lopp ingående i formel 1-VM 2004. Loppet var det första F1-loppet som kördes i Kina.


Der Große Preis von China 2004 fand am 26. September auf dem Shanghai International Circuit in Shanghai statt und war das 16. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2004. Es war die erste Austragung eines Formel-1-Rennens in China.


Гран-при Китая 2004 года

Гран-при Китая 2004 года — шестнадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 2004 года. Прошёл на Международном автодроме Шанхая в Китая. Соревнования состоялись 26 сентября 2004 года.


Velika nagrada Kitajske 2004 je bila šestnajsta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 2004. Odvijala se je 26. septembra 2004.


Il Gran Premio della Cina 2004 è stato un Gran Premio di Formula 1, disputato il 26 settembre sul nuovo circuito di Shanghai. La gara è stata vinta da Rubens Barrichello su Ferrari.


2004年一級方程式中国大奖赛于2004年9月26日在上海赛道舉行。


Resultados do Grande Prêmio da China de Fórmula 1 realizado em Xangai em 26 de setembro de 2004. Décima sexta etapa da temporada, foi vencido pelo brasileiro Rubens Barrichello, que subiu ao pódio com Jenson Button, da BAR-Honda, e também Kimi Räikkönen, da McLaren-Mercedes.


Kinas Grand Prix 2004 var et Formel 1-løp arrangert 26. september 2004 på Shanghai International Circuit i Kina. Det var det sekstende løpet i Formel 1-sesongen 2004 og det aller første Kinas Grand Prix. Løpet ble vunnet av Rubens Barrichello i Ferrari, foran Jenson Button i BAR-Honda og Kimi Räikkönen i McLaren.


Résultats du Grand Prix automobile de Chine de Formule 1 2004 qui a eu lieu sur le circuit international de Shanghai le 26 septembre.


Wyniki Grand Prix Chin, szesnastej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2004.


The 2004 Chinese Grand Prix (officially the 2004 Formula 1 Sinopec Chinese Grand Prix) was a Formula One motor race held on 26 September 2004 at the Shanghai International Circuit. It was Race 16 of 18 in the 2004 FIA Formula One World Championship and was the inaugural Chinese Grand Prix. The 56-lap race was won by Rubens Barrichello for the Ferrari team, from a pole position start. Jenson Button finished second for the BAR team, with Kimi Räikkönen third in a McLaren. This was the first race back for Ralf Schumacher after injuries in the 2004 United States Grand Prix three months prior.


Grand Prix Číny Sinopec Chinese Grand Prix


Grand Prix F1 Tiongkok 2004 merupakan balapan Formula 1 pada 26 September 2004 di Shanghai International Circuit, Shanghai, Republik Rakyat Tiongkok. Rubens Barrichello tampil sebagai pemenang dalam lomba ini.


A spanyol nagydíj volt a 2006-os Formula–1 világbajnokság hatodik futama, amelyet 2006. május 14-én rendeztek meg a spanyol Circuit de Catalunyán, Montmelóban.


2006年スペイングランプリ

2006年スペイングランプリは、2006年F1世界選手権第6戦として、2006年5月14日にカタロニアサーキットで開催された。


Гран-при Испании 2006 года

Гран-при Испании — 6-й Гран-при Формулы-1 в сезоне года. Проводился с 12 по 14 мая 2006 года в Испании на автодроме Каталуния-Монтмело.


Espanjan Grand Prix 2006 oli Formula 1-sarjan 6. osakilpailu, joka ajettiin 12. - 14. toukokuuta 2006 Circuit de Catalunyan radalla Espanjassa. Kilpailun voitti Renault'n Fernando Alonso.


Il Gran Premio di Spagna 2006 si è svolto il 14 maggio sul Circuito di Catalogna ed ha visto vincere, per la prima volta in casa, lo spagnolo Fernando Alonso, che ha saputo sfruttare al meglio la Renault di gran lunga superiore alla Ferrari di Michael Schumacher, secondo. Sul podio insieme ai due leader del mondiale, c'era Giancarlo Fisichella, mentre riuscivano ad entrare nei primi otto Felipe Massa, Kimi Räikkönen, le due Honda di Jenson Button e Rubens Barrichello e la Bmw di Nick Heidfeld, in costante crescita.


Формула-1 — Гран-прі Іспанії 2006

Гран-прі Іспанії 2006 року — шостий етап чемпіонату світу з автоперегонів у класі Формула-1, відбувся з 12 по 14 травня 2006 року на трасі Каталунья в Монтмело, неподалік від Барселони (Іспанія). Перемогу на цих перегонах святкував іспанець Фернандо Алонсо з команди Рено.


2006年西班牙大奖赛（2006 Spanish Grand Prix）是2006年世界一级方程式锦标赛的第六站比赛，于2006年5月13日－14日 (UTC)在-{zh-hans:加泰罗尼亚赛道; zh-hant:加泰隆尼亞賽道;}-举行。


Resultados do Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1 realizado em Barcelona em 14 de maio de 2006. Sexta etapa do campeonato, foi vencido pelo espanhol Fernando Alonso, da Renault, com Michael Schumacher em segundo pela Ferrari e Giancarlo Fisichella em terceiro, também pela Renault.


Spanias Grand Prix 2006 var et Formel 1-løp arrangert 12. mai – 14. mai 2006 på Circuit de Catalunya i Spania. Det var det sjette løpet i Formel 1-sesongen 2006.


२००६ स्पॅनिश ग्रांप्री

फॉर्म्युला वन हंगामातील मोटर शर्यत होती.


Le Grand Prix d'Espagne 2006 est la de Formule 1 courue depuis 1950 et la sixième épreuve du championnat 2006 courue sur le circuit de Catalogne, dans la ville de Barcelone en Espagne le . Fernando Alonso profite des performances de sa Renault pour remporter son Grand Prix national.


Wyniki Grand Prix Hiszpanii, szóstej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2006.


The 2006 Spanish Grand Prix (officially the Formula 1 Gran Premio Telefónica de España 2006) was a Formula One motor race held on 14 May 2006 at the Circuit de Catalunya in Barcelona, Spain. It was the sixth round of the 2006 Formula One season and the forty-eighth Spanish Grand Prix. The 66-lap race was won by Fernando Alonso for the Renault team, from a pole position start. Michael Schumacher finished second in a Ferrari with Alonso's teammate Giancarlo Fisichella third.


Velká cena Španělska "XLVIII Gran Premio de España" vozů Formule 1 se v roce 2006 konala 14. května na okruhu v Barceloně. Jelo se 66 kol, jedno kolo měřilo 4,627 km, celkem tedy závodníci ujeli 305,256 kilometrů. Tato velká cena byla v celkovém pořadí 756. Grand Prix. Skončila 11. vítězstvím Fernanda Alonsa a 29. vítězstvím pro tým Renault.


Grand Prix F1 Spanyol 2006 merupakan balapan Formula 1 berlangsung pada 14 Mei 2006 di Circuit de Catalunya dan dimenangkan oleh Fernando Alonso(Renault F1)


A brazil nagydíj volt a 2004-es Formula–1 világbajnokság szezonzáró futama, amelyet 2004. október 24-én rendeztek meg a brazil Autódromo José Carlos Pace-en, São Paulóban.


2004年ブラジルグランプリ

2004年ブラジルグランプリ (XXXIII Grande Premio do Brasil) は、2004年F1世界選手権の第18戦として、2004年10月24日にインテルラゴス・サーキットで開催された。


Brasiliens Grand Prix 2004 var det sista av 18 lopp ingående i formel 1-VM 2004.


Гран-при Бразилии 2004 года

Гран-при Бразилии 2004 года — восемнадцатый и заключительный этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 2004 года. Прошёл на автодроме Интерлагос в Сан-Паулу, Бразилия. Соревнования состоялись 24 октября 2004 года.


Brasilian Grand Prix 2004 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 24. lokakuuta 2004 Interlagosin radalla Brasiliassa. Kilpailun voitti Williamsilla ajanut Juan Pablo Montoya, jolle voitto oli kauden ensimmäinen. Toiseksi ajoi McLaren-kuljettaja Kimi Räikkönen.


Velika nagrada Brazilije 2004 je bila osemnajsta in zadnja dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 2004. Odvijala se je 24. oktobra 2004.


Il Gran Premio del Brasile 2004 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 24 ottobre 2004 sul circuito di Interlagos. La gara, ultima della stagione 2004, è stata vinta da Juan Pablo Montoya, alla sua ultima corsa con la BMW Williams. Inoltre, è stata l'ultima gara in Formula 1 per Ricardo Zonta, Gianmaria Bruni e Zsolt Baumgartner tra i piloti, e per la Jaguar tra i team.


以下是2004年10月24日的一級方程式巴西大獎賽賽果，比賽於因特拉各斯賽道舉行。


Resultados do Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1 realizado em Interlagos em 24 de outubro de 2004. Décima oitava etapa da temporada, foi vencido pelo colombiano Juan Pablo Montoya, da Williams-BMW, com Kimi Räikkönen, da McLaren-Mercedes, em segundo e Rubens Barrichello, da Ferrari, em terceiro.


Brasils Grand Prix 2004 var et Formel 1-løp arrangert 22. – 24. oktober 2004 på Autódromo José Carlos Pace i Brasil. Det var det attende og siste løpet i Formel 1-sesongen 2004.


Résultats du Grand Prix du Brésil de Formule 1 2004 qui a eu lieu sur le circuit d'Interlagos à São Paulo le 24 octobre.


Wyniki Grand Prix Brazylii na Autódromo José Carlos Pace 24 października 2004.


The 2004 Brazilian Grand Prix (officially the Formula 1 Grande Prêmio do Brasil 2004) was a Formula One motor race held on 24 October 2004 at the Autódromo José Carlos Pace. It was Race 18 of 18 in the 2004 FIA Formula One World Championship. It marked the first time that a GP in Brazil was held at the end of the F1 season , and local fans were delighted when Brazil's Rubens Barrichello took pole for his home race. It would be Barrichello's first non-retirement at Interlagos in ten years, his previous finish at the circuit being at the season opener in 1994. The early laps were held in changeable conditions, and the race ended up as a duel between Kimi Räikkönen and Juan Pablo Montoya, who were to be McLaren teammates for 2005. The Colombian took victory in his final race for Williams, which was also the last win for the Williams team until the 2012 Spanish Grand Prix. Montoya's move to take the lead was brave even by his standards. Elsewhere, Jaguar's final race was a failure of epic proportions, with their two drivers colliding, with Webber trying an optimistic-looking move on Klien whilst expecting his teammate to move over.


Grand Prix Brazílie 33o Grande Prêmio Marlboro do Brasil


Grand Prix F1 Brasil 2004 merupakan balapan Formula 1 pada 24 Oktober 2004 di Autodromo Jose Carlos Pace.


A kanadai nagydíj volt a 2004-es Formula–1 világbajnokság nyolcadik futama, amelyet 2004. június 13-án rendeztek meg a kanadai Circuit Gilles Villeneuve-ön, Montréalban.


2004年カナダグランプリ

2004年カナダグランプリ (XLII Grand Prix Air Canada) は、2004年F1世界選手権の第8戦として、2004年6月13日にジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで開催された。


Kanadas Grand Prix 2004 var det åttonde av 18 lopp ingående i formel 1-VM 2004.


Гран-при Канады 2004 года

Гран-при Канады 2004 года — восьмой этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 2004 года. Прошёл на автодроме имени Жиля Вильнева, в Монреале, Канада. Соревнования состоялись 13 июня 2004 года. Оба гонщика команд Уильямс (Хуан Пабло Монтойя и Ральф Шумахер) и Тойота (Кристиано да Матта и Оливье Панис) дисквалифицированы за нарушения в системе охлаждения передних тормозов.


Kanadan Grand Prix 2004 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 13. kesäkuuta 2004 Circuit Gilles-Villeneuvella Kanadassa. Kilpailun voitti Ferrarilla ajanut Michael Schumacher, jolle voitto oli kauden seitsemäs. Ferrarin menestystä täydensi toiseksi ajanut Rubens Barrichello. Williamsit ja Toyotat hylättiin sääntöjenvastaisten jarrujen takia. Timo Glock ajoi ensimmäisen GP:nsä tuuraten Giorgio Pantanoa. Glock saavutti pisteitä jo ensimmäisessä kilpailussaan.


Velika nagrada Kanade 2004 je bila osma dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 2004. Odvijala se je 13. junija 2004.


Il Gran Premio del Canada 2004 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 13 giugno 2004 sul circuito di Montréal. La gara fu vinta da Michael Schumacher su Ferrari, davanti al compagno di squadra Rubens Barrichello e a Jenson Button su BAR - Honda. Ralf Schumacher, secondo al traguardo, fu squalificato a fine gara per un'irregolarità nelle dimensioni delle prese d'aria dei freni anteriori della sua Williams, così come il compagno di squadra Montoya e i due piloti della Toyota.


以下是2004年6月13日的一級方程式加拿大大獎賽賽果，比賽於吉尔·维伦纽夫赛道舉行。


Resultados do Grande Prêmio do Canadá de Fórmula 1 realizado em Montreal em 13 de junho de 2004. Oitava etapa da temporada, foi vencido pelo alemão Michael Schumacher, que subiu ao pódio junto a Rubens Barrichello numa dobradinha da Ferrari e com Jenson Button em terceiro pela BAR-Honda.


Resultats del Gran Premi del Canadà de Fórmula 1 de la temporada 2004, disputat al circuit urbà de Gilles Villeneuve a Mont-real el 13 de juny del 2004.


Canadas Grand Prix 2004 var et Formel 1-løp arrangert 11. – 13. juni 2004 på Circuit Gilles Villeneuve i Montréal, Canada. Det var det åttende løpet i Formel 1-sesongen 2004.


Résultats du Grand Prix du Canada de Formule 1 2004 qui a eu lieu au circuit Gilles-Villeneuve le 13 juin.


Wyniki Grand Prix Kanady na Circuit Gilles Villeneuve 13 czerwca 2004.


The 2004 Canadian Grand Prix (officially the Formula 1 Grand Prix du Canada 2004) was a Formula One motor race held on 13 June 2004 at the Circuit Gilles Villeneuve. It was Race 8 of 18 in the 2004 FIA Formula One World Championship.


Grand Prix Kanady 2004 () se jela 13. června na okruhu Montréal.


Grand Prix F1 Kanada 2004 merupakan balapan Formula 1 pada 13 Juni 2004 di Circuit Gilles Villeneuve. Lomba dimenangkan oleh Michael Schumacher dari Scuderia Ferrari.


Az amerikai nagydíj volt a 2004-es Formula–1 világbajnokság kilencedik futama, amelyet 2004. június 20-án rendeztek meg az egyesült államokbeli Indianapolis Motor Speedwayen, Indianapolisban. Ezen a futamon szerzett pontot Formula–1-es versenyen Baumgartner Zsolt.


2004年アメリカグランプリ

2004年アメリカグランプリは、2004年F1世界選手権の第9戦として、2004年6月20日にインディアナポリス・モーター・スピードウェイで開催された。


Гран-при США 2004 года

Гран-при США 2004 года — девятый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 2004 года. Прошёл на автоспидвее Индианаполиса, в США. Соревнования состоялись 20 июня 2004 года.


Yhdysvaltain Grand Prix 2004 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 20. kesäkuuta 2004 Indianapolisin radalla Yhdysvalloissa. Kilpailun voitti Ferrarilla ajanut Michael Schumacher, jolle voitto oli kauden kahdeksas. Ferrarin menestystä täydensi toiseksi ajanut Rubens Barrichello. Kilpailussa nähtiin myös vakava onnettomuus, kun Ralf Schumacher ajautui perä edellä seinään radan ovaaliosuudella takarenkaan puhjettua. Ralf Schumacher loukkaantui ja palasi radoille vasta Kiinan GP:ssä syksyllä.


Velika nagrada ZDA 2004 je bila deveta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 2004. Odvijala se je 20. junija 2004.


以下是2004年6月20日的一級方程式美国大獎賽賽果，比賽於印第安纳波利斯赛道舉行。


Grande Prêmio dos Estados Unidos de 2004

Resultados do Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1 realizado em Indianápolis em 20 de junho de 2004. Nona etapa temporada, foi vencido pelo alemão Michael Schumacher, que subiu ao pódio junto a Rubens Barrichello numa dobradinha da Ferrari, com Takuma Sato em terceiro pela BAR-Honda.


Resultats del Gran Premi dels Estats Units de Fórmula 1 de la temporada 2004, disputat al circuit de Indianàpolis el 20 de juny del 2004.


USAs Grand Prix 2004 var et Formel 1-løp arrangert 18. – 20. juni 2004 på Indianapolis Motor Speedway i USA. Det var det niende løpet i Formel 1-sesongen 2004.


Grand Prix Amerika Syarikat 2004 ialah sebuah perlumbaan Formula Satu yang diadakan pada 20 Jun, 2004, di Indianapolis Motor Speedway di Indianapolis, Indiana.


Grand Prix automobile des États-Unis 2004

Résultats du Grand Prix automobile des États-Unis de Formule 1 2004 a eu lieu sur l'Indianapolis Motor Speedway le 20 juin.


Grand Prix Stanów Zjednoczonych 2004 – dziewiąta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2004.


The 2004 United States Grand Prix (officially the 2004 Formula 1 United States Grand Prix) was a Formula One motor race held on 20 June 2004 at the Indianapolis Motor Speedway in Indianapolis, Indiana. It was Race 9 of 18 in the 2004 FIA Formula One World Championship.


Grand Prix USA XXXIII United States Grand Prix


Grand Prix F1 Amerika Serikat 2004 merupakan balapan Formula 1 pada 20 Juni 2004 di Indianapolis Motor Speedway.


A monacói nagydíj volt a 2005-ös Formula–1 világbajnokság hatodik futama, amelyet 2005. május 22-én rendeztek meg a monacói Circuit de Monacón, Monte Carlóban.


De Grand Prix Formule 1 van Monaco 2005 werd gehouden op 22 mei 2005 op het Circuit de Monaco in Monte Carlo.


2005年モナコグランプリ

2005年モナコグランプリ(2005 Monaco Grand Prix)は、2005年のF1世界選手権第6戦として、2005年5月22日にモンテカルロ市街地コースで開催された。


Гран-при Монако 2005 года

Гран-при Монако 2005 года — 6-й этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1, проходивший с 20 по 22 мая года на трассе Монако в Монте-Карло.


Monacon Grand Prix 2005 (virallisesti Formula 1 Grand Prix de Monaco 2005) oli Formula 1 -kauden 2005 kuudes osakilpailu, joka ajettiin 20.–22. toukokuuta 2005 Monacon katuradalla Monacossa.


Velika nagrada Monaka 2005 je bila šesta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 2005. Odvijala se je 22. maja 2005.


Il Gran Premio di Monaco 2005 si è corso il 22 maggio sul circuito di Montecarlo, sesta prova della stagione 2005 del Campionato mondiale di Formula 1. La gara è stata vinta da Kimi Räikkönen su McLaren-Mercedes davanti alle due Williams-BMW di Nick Heidfeld e Mark Webber.


2005年摩纳哥大奖赛是从2005年5月20日到5月22日在摩纳哥赛道举行的一级方程式赛事。


O Grande Prêmio de Mônaco de 2005 foi uma corrida de Fórmula 1, que aconteceu no dia 22 de maio de 2005 em Montecarlo. Esta foi a sexta etapa da temporada de 2005, tendo como vencedor o finlandês Kimi Räikkönen.


Monacos Grand Prix 2005 var et Formel 1-løp arrangert 20. mai – 22. mai 2005 på Circuit de Monaco. Det var det sjette løpet i Formel 1-sesongen 2005.


Le Grand Prix de Monaco 2005, disputé sur le circuit de Monaco, tracé dans les rues de la principauté de Monaco le 22 mai 2005 est la de l'histoire du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la sixième épreuve du championnat 2005, qui en compte dix-neuf.


Wyniki Grand Prix Monako, szóstej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2005.


The 2005 Monaco Grand Prix (formally the Formula 1 Grand Prix de Monaco 2005) was a Formula One motor race held on 22 May 2005 at the Circuit de Monaco in Monte Carlo, Monaco. It was the sixth race of the 2005 Formula One World Championship, and the 63rd running of the Monaco Grand Prix.


Grand Prix Monaka LXIII Grand Prix Automobile de Monaco


Grand Prix F1 Monako 2005 merupakan balapan Formula 1 pada 22 Mei 2005 di Circuit de Monaco.


Az európai nagydíj volt a 2005-ös Formula–1 világbajnokság hetedik futama, amelyet 2005. május 29-én rendeztek meg a német Nürburgringen.


De Grand Prix Formule 1 van Europa 2005 werd gehouden op 29 mei 2005 op de Nürburgring in Nürburg.


2005年ヨーロッパグランプリ

2005年ヨーロッパグランプリ(2005 European Grand Prix)は、2005年のF1世界選手権第7戦として、2005年5月29日にニュルブルクリンクで開催された。


Гран-при Европы 2005 года

Гран-при Европы 2005 года — седьмой этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 2005 года. Прошёл на автодроме Нюрбургринг в городе Нюрбург, Германия. Соревнования состоялись 29 мая 2005 года.


Euroopan Grand Prix 2005 (virallisesti Formula 1 Grand Prix of Europe) oli Formula 1 -kauden 2005 seitsemäs osakilpailu, joka ajettiin 27.–29. toukokuuta 2005 Nürburgringin moottoriradalla Saksassa.


Velika nagrada Evrope 2005 je bila sedma dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 2005. Odvijala se je 29. maja 2005.


Il Gran Premio d'Europa 2005 è stata la settima prova della stagione 2005 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corso domenica 29 maggio 2005 al Nürburgring, in Germania. La gara è stata vinta da Fernando Alonso, su Renault, che ha preceduto sul traguardo il tedesco Nick Heidfeld su Williams-BMW, partito dalla pole position, e il brasiliano Rubens Barrichello su Ferrari.


2005年欧洲大奖赛是2005年5月29日在纽伯格林赛车场进行的一场一级方程式 赛事。


O Grande Prêmio da Europa de 2005 foi a sétima etapa do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2005, realizado em 29 de maio de 2005 no circuito de Nürburgring, sendo vencida pelo espanhol Fernando Alonso. O GP ficou marcado pelo abandono de Kimi Räikkönen, então líder da prova, na última volta, após seu pneu estourar e danificar a suspensão no final da reta de largada.


Europas Grand Prix 2005 var et Formel 1-løp arrangert 27. mai – 29. mai 2005 på Nürburgring. Det var det syvende løpet i Formel 1-sesongen 2005.


Résultats du Grand Prix d'Europe de Formule 1 2005 qui a eu lieu au Nürburgring le 29 mai.


Wyniki Grand Prix Europy, siódmej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2005.


The 2005 European Grand Prix (officially the 2005 Formula 1 Grand Prix of Europe) was a Formula One motor race held on 29 May 2005 at the Nürburgring in Nürburg, Germany. The 59-lap race was the seventh round of the 2005 Formula One season, the 49th running of the European Grand Prix, and the 15th European Grand Prix as a standalone event (i.e. not an honorific title awarded to an existing event). It was the second of a series of six races held within eight weeks.


Grand Prix Evropy XLIX Grosser Pries von Europa


Grand Prix F1 Eropa 2005 merupakan balapan Formula 1 pada 29 Mei 2005 di Nurburgring. Lomba dimenangkan oleh Fernando Alonso setelah Kimi Raikkonen mengalami kerusakan suspensi tepat di saat ia akan menjalani lap terakhir lomba.


A kanadai nagydíj volt a 2005-ös Formula–1 világbajnokság nyolcadik futama, amelyet 2005. június 12-én rendeztek meg a kanadai Circuit Gilles Villeneuve-ön, Montréalban.


De Grand Prix Formule 1 van Canada 2005 werd gehouden op 12 juni 2005 op het Circuit Gilles Villeneuve in Montreal.


2005年カナダグランプリ

2005年カナダグランプリ (Grand Prix Air Canada) は、2005年F1世界選手権の第8戦として、2005年6月12日にジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで開催された。


Гран-при Канады 2005 года

Гран-при Канады 2005 года — восьмой этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 2005 года. Прошёл на автодроме имени Жиля Вильнева в городе Монреаль, Канада. Соревнования состоялись 12 июня 2005 года.


Vuoden 2005 Kanadan Grand Prix oli Formula 1 -luokan osakilpailu, joka käytiin 10.–12. kesäkuuta 2005 Circuit Gilles Villeneuven radalla Montrealissa.


Velika nagrada Kanade 2005 je bila osma dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 2005. Odvijala se je 12. junija 2005.


Il Gran Premio del Canada 2005 è stata l'ottava prova della stagione 2005 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corso domenica 12 giugno 2005 al Circuit Gilles Villeneuve di Montréal. La gara è stata vinta da Kimi Räikkönen, su McLaren-Mercedes, che ha preceduto sul traguardo il tedesco Michael Schumacher e il brasiliano Rubens Barrichello, entrambi su Ferrari.


Resultados do Grande Prêmio do Canadá de Fórmula 1 realizado em Montreal em 12 de junho de 2005. Oitava etapa da temporada, foi vencido pelo finlandês Kimi Räikkönen, da McLaren-Mercedes, que subiu ao pódio ladeado por Michael Schumacher e Rubens Barrichello, pilotos da equipe Ferrari.


Canadas Grand Prix 2005 var et Formel 1-løp arrangert 10. – 12. juni 2005 på Circuit Gilles Villeneuve i Canada. Det var det åttende løpet i Formel 1-sesongen 2005.


Die 2005 Formule Een Kanadese Grand Prix is op 12 Junie 2005 op die Gilles Villeneuve-renbaan in Montreal, Kanada gehou. Dit was die agtste wedren van die kampioenskapseisoen en is deur Kimi Räikkönen in 'n McLaren - Mercedes gewen.


Grand Prix Kanada 2005 ialah sebuah perlumbaan bermotor Formula Satu yang diadakan pada 12 Jun, 2005 di Circuit Gilles Villeneuve di Montreal, Canada. Perlumbaan ini, yang dipertandingkan sebanyak 70 pusingan ini dimenangi oleh pemandu McLaren, Kimi Räikkönen. Kedua-dua pemandu Ferrari melengkapkan podium, dengan Michael Schumacher mendapat tempat kedua dan Rubens Barrichello di tempat ketiga.


Résultats du Grand Prix du Canada de Formule 1 2005 qui a eu lieu au circuit Gilles-Villeneuve le 12 juin.


Grand Prix Kanady 2005 – ósma runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2005.


The 2005 Canadian Grand Prix (officially the Formula 1 Grand Prix du Canada 2005) was a Formula One motor race held on 12 June 2005 at the Circuit Gilles Villeneuve in Montreal, Quebec, Canada. The 70-lap race was the eighth round of the 2005 Formula One season, the 43rd running of the Canadian Grand Prix, and the 37th running as a round of the World Championship. It set a ratings record and was the most watched F1 race in history. It was also the first of two consecutive North American rounds. The race was won by McLaren driver Kimi Räikkönen, taking his third win from four races. The two Ferrari cars completed the podium, with Michael Schumacher in second place and Rubens Barrichello in third. Both Renaults failed to finish the race, but the team maintained their lead in the Constructors' Championship; their driver, Fernando Alonso also kept his lead in the Drivers' Championship, despite the gap between himself and nearest rival Räikkönen closing by ten points.


جائزة كندا الكبرى 2005

جائزة كندا الكبرى 2005 هو سباق فورمولا 1 أقيم بتاريخ 12 يونيو 2005 في حلبة جيل فيلنوف، مونتريال، كندا. كان الثامن من أصل 19 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 2005. حلّ الفنلندي كيمي رايكونن أولا بينما جاء الألماني مايكل شوماخر في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث البرازيلي روبنز باركيلو.


Grand Prix F1 Kanada 2005 adalah Formula Satu bermotor lomba yang diadakan pada tanggal 12 Juni 2005 di Circuit Gilles Villeneuve di Montreal, Quebec, Kanada. Perlombaan 70-lap adalah ronde kedelapan dari Formula Satu musim 2005, ke-43 berjalan dari Grand Prix Kanada, dan berjalan ke-37 sebagai putaran Kejuaraan Dunia. Ini menetapkan catatan peringkat dan merupakan balapan F1 paling banyak ditonton dalam sejarah. Ini juga merupakan putaran pertama dari dua putaran berturut-turut Amerika Utara. Perlombaan dimenangkan oleh McLaren sopir Kimi Räikkönen, meraih kemenangan ketiganya dari empat balapan. Kedua Ferrari mobil menyelesaikan podium, dengan Michael Schumacher di tempat kedua dan Rubens Barrichello di ketiga. Kedua Renault gagal menyelesaikan balapan, tetapi tim mempertahankan keunggulan mereka di Kejuaraan Konstruktor; sopir mereka, Fernando Alonso juga terus memimpin di Championship Driver, meskipun kesenjangan antara dirinya dan saingan terdekat Räikkönen penutupan oleh sepuluh poin.


A spanyol nagydíj volt a 2007-es Formula–1 világbajnokság negyedik futama, amelyet 2007. május 13-án rendeztek meg a spanyol Circuit de Catalunyán, Barcelonában. A pályán egy kör 4,655 km, a verseny 65 körös volt.


De Grand Prix Formule 1 van Spanje 2007 werd gehouden op 13 mei 2007 op het Circuit de Catalunya nabij Barcelona.


2007年スペイングランプリ

2007年スペイングランプリは、2007年F1世界選手権第4戦として、2007年5月13日にカタロニア・サーキットで開催された。正式名称は2007 FORMULA1 Gran Premio de España Telefónica


Гран-при Испании 2007 года

Гран-при Испании () — четвёртый гран-при Формулы-1 в сезоне года. Проводился с 11 по 13 мая 2007 года на трассе Каталунья в Барселоне.


Espanjan Grand Prix 2007 (virallisesti Formula 1 Gran Premio de España Telefónica 2007) oli Formula 1 -kauden neljäs osakilpailu, joka ajettiin 13. toukokuuta Circuit de Catalunyan moottoriradalla Espanjassa. Kilpailun voitti paalupaikalta startannut Ferrarin Felipe Massa, joka ajoi samalla nopeimman kierroksen.


Velika nagrada Španije 2007 je bila četrta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 2007. Odvijala se je 13. maja 2007.


Il Gran Premio di Spagna 2007 è stata la quinta prova della stagione 2007 del campionato mondiale di Formula 1. Si è corso domenica 13 maggio 2007 sul Circuit de Catalunya, a Montmeló, vicino a Barcellona. La gara è stata vinta da Felipe Massa, per la quarta volta in carriera, che ha preceduto sul traguardo l'inglese Lewis Hamilton e il suo compagno di squadra Fernando Alonso


Формула-1 — Гран-прі Іспанії 2007

Гран-прі Іспанії 2007 року — четвертий етап чемпіонату світу з автоперегонів у класі Формула-1, відбувся з 11 по 13 травня 2007 року на трасі Каталунья в Монтмело, неподалік від Барселони (Іспанія). Перемогу на цих перегонах святкував бразилієць Феліпе Масса з команди Феррарі. Масса, як і на попередньому гран-прі Бахрейну, повністю домінував протягом вікенду і став володарем хет-трику у другий раз поспіль: виграв перегони, здобув поул-позишн та виграв спір серед пілотів за найшвидше коло.


-{zh-hans:2007年西班牙大奖赛; zh-hant:2007年西班牙站格蘭披治大賽;}-（官方名稱：）是2007年世界一级方程式锦标赛中的十八站之中第四站比賽，比賽地點是西班牙的卡坦隆尼亞賽道進行，為期是2007年5月11日到5月13日的週未的連續三天進行。巴西車手费利佩·马萨最終取得勝利。


La cursa del Gran Premi d'Espanya de Fórmula 1 de la temporada 2007 es disputà al Circuit de Catalunya (Montmeló) el 13 de maig del 2007.


Grand Prix Sepanyol 2007 (nama rasmi: 2007 Gran Premio de España Telefónica) merupakan sebuah perlumbaan bermotor Formula Satu. Ia merupakan perlumbaan keempat bagi musim 2007. Perlumbaan ini dimenangi oleh Felipe Massa. Perlumbaan ini diadakan pada hujung minggu pada 11-13 Mei di Circuit de Catalunya di Sepanyol.


Le Grand Prix d'Espagne 2007, disputé sur le Circuit de Catalogne à Barcelone en Espagne le est la de l'histoire du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la quatrième épreuve du championnat 2007 courue. Le circuit a été modifié depuis la saison précédente par l'ajout d'une chicane entre les virages « Europcar » et « New Holland. »


Wyniki Grand Prix Hiszpanii, czwartej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2007.


The 2007 Spanish Grand Prix (formally the Formula 1 Gran Premio de España Telefónica 2007) was a Formula One motor race, fourth round of the 2007 Formula One season, won by Felipe Massa. It was held on 13 May 2007 at the Circuit de Catalunya in Spain.


Velká cena Španělska ("'XLIX Gran Premio Telefónica de España") vozů Formule 1 se v roce 2007 jako 772. Grand Prix konala 13. května na okruhu Catalunya. Závod se jel na 66 kol po 4,655 km, celkem tedy na 307,104 kilometrů. Skončil 4. vítězstvím Felipe Massy a 195. vítězstvím pro Ferrari a také 92. vítězstvím pro Brazílii a 118. vítězstvím pro vůz se startovním číslem 5.


Grand Prix F1 Spanyol 2007 merupakan balapan Formula Satu yang berlangsung pada 13 Mei 2007 di Circuit de Catalunya, Barcelona, Spanyol. Felipe Massa menjadi pemenang lomba ini.


Az 1961-es Formula–1-es világbajnokság szezonnyitó futama a monacói nagydíj volt.


1961年モナコグランプリ

1961年モナコグランプリ () は、1961年のF1世界選手権の開幕戦として、1961年5月14日にモンテカルロ市街地コースで開催された。


Der Große Preis von Monaco 1961 fand am 14. Mai 1961 auf dem Circuit de Monaco bei Monte Carlo statt und war das erste Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1961.


Гран-при Монако 1961 года

Гран-при Монако 1961 года — первый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1961 года. Автогонки прошли 14 мая 1961 года на трассе Монте-Карло.


Monacon Grand Prix 1961 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 14. toukokuuta 1961 Monacossa. Kilpailu oli kauden ensimmäinen, ja sen voitti Stirling Moss.


Velika nagrada Monaka 1961 je bila prva dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1961. Odvijala se je 14. maja 1961.


Il Gran Premio di Monaco 1961 si è svolto domenica 14 maggio 1961 sul circuito di Monte Carlo. La gara è stata vinta da Stirling Moss su Lotus-Climax seguito dai due piloti della Ferrari Richie Ginther e Phil Hill.


Resultats del Gran Premi de Mònaco de Fórmula 1 de la temporada 1961, disputat al circuit urbà de Montecarlo el 14 de maig del 1961.


Le Grand Prix de Monaco 1961 (XIXe Grand Prix de Monaco), disputé sur le circuit de Monaco le , est la quatre-vingt-quinzième épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la première manche du championnat 1961.


Grand Prix Monako 1961 (oryg. Grand Prix Automobile de Monaco) – 1. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1961, która odbyła się 14 maja 1961 po raz 8. na torze Circuit de Monaco.


The 1961 Monaco Grand Prix was a Formula One motor race held on 14 May 1961 on the Circuit de Monaco in Monte Carlo, Monaco. It was race 1 of 8 in both the 1961 World Championship of Drivers and the 1961 International Cup for Formula One Manufacturers. It was also the first World Championship race under the new 1.5 litre engine regulations.


Grand Prix Monaka 1961 (oficiálně XIX Grand Prix de Monaco) se jela na okruhu Circuit de Monaco v Monte Carlu v Monaku dne 14. května 1961. Závod byl prvním v pořadí v sezóně 1961 šampionátu Formule 1.


A monacói nagydíj volt a 2007-es Formula–1-es világbajnokság ötödik futama. 2007. május 27-én tartották a Monacói utcai pályán. A pályán egy kör 3,340 km, a verseny 78 körös volt.


De Grand Prix Formule 1 van Monaco 2007 werd gehouden op 27 mei 2007 op het Circuit de Monaco in Monte Carlo.


2007年モナコグランプリ

2007年モナコグランプリは、2007年F1世界選手権第5戦として、2007年5月27日にモンテカルロ市街地コースで開催された。


Гран-при Монако 2007 года

Гран-при Монако — пятый Гран-при Формулы-1 в сезоне года. Проводился с 24 по 27 мая 2007 года на городской трассе в Монте-Карло.


Monacon Grand Prix 2007 (virallisesti Formula 1 Grand Prix de Monaco 2007) oli Formula 1 -kauden viides osakilpailu, joka ajettiin 27. toukokuuta Monacon katuradalla Monacossa. Kilpailun voitti paalupaikalta lähtenyt McLarenin Fernando Alonso, joka ajoi myös kilpailun nopeimman kierroksen.


Velika nagrada Monaka 2007 je bila peta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 2007. Odvijala se je 27. maja 2007.


Il Gran Premio di Monaco 2007 si è svolto il 27 maggio 2007 su circuito di Circuito di Montecarlo ed è stata la quinta gara della stagione. Ha visto la vittoria di Fernando Alonso su McLaren, seguito dal compagno di squadra Lewis Hamilton e dal ferrarista Felipe Massa.


2007年-{zh-hans:摩纳哥大奖赛; zh-hant:摩納哥站格蘭披治大賽;}-（官方名稱：），是2007年世界一级方程式锦标赛中的十七站之中第五站比賽，比賽地點位於摩納哥蒙地卡羅摩納哥賽道舉行。為期是5月25日到5月27日，最終麥拿倫車隊的費蘭度·阿朗素成功奪得冠軍。


Resultados do Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1 realizado em Montecarlo em 27 de maio de 2007. Quinta etapa do campeonato, foi vencido pelo espanhol Fernando Alonso, que subiu ao pódio junto a Lewis Hamilton numa dobradinha da McLaren-Mercedes, com Felipe Massa em terceiro pela Ferrari.


Resultats del Gran Premi de Mònaco de Fórmula 1 del 2007, disputat al circuit urbà de Montecarlo el 27 de maig del 2007.


Monacos Grand Prix 2007 var et Formel 1-løp arrangert den 27. mai 2007 på Circuit de Monaco i Monte Carlo. Det var det femte løpet i Formel 1-sesongen 2007.


2007 Monako Grand Prix, 17 yarışlık 2007 Formula 1 sezonunun beşinci yarışıdır. 27 Mayıs 2007 tarihinde Monako pistinde yapılmıştır.


Grand Prix Monaco 2007 (nama rasmi: LXV Grand Prix de Monaco) merupakan sebuah perlumbaan bermotor Formula Satu yang diadakan di Circuit de Monaco. Ia merupakan perlumbaan kelima dalam kalendar Formula Satu 2007. Perlumbaan ini dimenangi oleh Fernando Alonso dari pasukan McLaren.


Le Grand Prix de Monaco 2007, disputé sur le circuit de Monaco, dans la principauté de Monaco le 27 mai 2007 est la de l'histoire du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la cinquième épreuve du championnat 2007, qui en compte dix-sept.


Wyniki Grand Prix Monako, piątej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2007.


The 2007 Monaco Grand Prix (officially the Formula 1 Grand Prix de Monaco 2007) was a Formula One motor race held on 27 May 2007 at the Circuit de Monaco. It was the fifth race of the 2007 Formula One World Championship.


Grand Prix Monaka LXV Grand Prix Automobile de Monaco


Grand Prix F1 Monako 2007 merupakan balapan Formula Satu yang berlangsung pada 27 Mei 2007 di Circuit de Monaco, Monako.


A 44. Cannes-i Nemzetközi Filmfesztivál 1991. május 9. és 20. között került megrendezésre, Roman Polański francia filmrendező elnökletével. A hivatalos versenyprogramban 19 nagyjátékfilm és 11 rövidfilm szerepelt; az Un certain regard szekcióban 20, míg versenyen kívül 7 alkotást vetítettek. A párhuzamos rendezvények Kritikusok Hete szekciójában 8 egész estét betöltő és 7 rövidfilmet mutattak be, a Rendezők Kéthete elnevezésű szekció keretében pedig 17 nagyjátékfilm és egy kisfilm vetítésére került sor. A filmes seregszemlén 25 ország 18 335 filmese jelent meg, s mintegy 2795 újságírót akkreditáltak.


第44回カンヌ国際映画祭

第44回カンヌ国際映画祭（だい44かいカンヌこくさいえいがさい）は、1991年5月9日から20日にかけて開催された。


Internationale Filmfestspiele von Cannes 1991

Die 44. Internationalen Filmfestspiele von Cannes 1991 fanden vom 9. Mai bis zum 20. Mai 1991 statt.


Канскі кінафестываль 1991

44-ы Канскі кінафестываль праходзіў з 9 па 20 мая 1991 года ў горадзе Каны, Францыя. Галоўную ўзнагароду кінафестывалю — Залатую пальмавую галіну — атрымаў фільм «» рэжысёраў Джоэла і Ітана Коэнаў.


Каннский кинофестиваль 1991

44-й Каннский кинофестиваль проходил с 9 по 20 мая 1991 года в Каннах, Франция. Из-за приезда Мадонны едва не вспыхнули уличные беспорядки. Билетов на фильм «В постели с Мадонной» было распространено больше, чем мест в зале. Был отмечен ряд протестов и столкновений с полицией.


La 44ª edizione del Festival di Cannes si è svolta a Cannes dal 9 al 20 maggio 1991.


جشنواره فیلم کن ۱۹۹۱

چهل و چهارمین دوره جشنواره فیلم کن در بین روز های ۹ -۲۰ می برگزار شد. در این دوره ۱۹ فیلم به رقابت پرداختند که در نهایت "بارتون فینک" فیلمی از برادران کوئن برنده نخل طلا شد. براداران کوءن علاوه بر نخل طلا بهترین کارگردانی کن را هم از ان خود کردند. ساموئل ال. جکسون برای "تب جنگل" نیز برنده بهترین بازیگر مکمل مرد شد.


El 44è Festival Internacional de Cinema de Canes es va dur a terme del 9 al 20 de maig de 1991. La Palma d'Or fou atorgada a "Barton Fink" de Joel Coen i Ethan Coen.


9-20 Mayıs'ta yapılan 44. Cannes Film Festivalidir.


La quarante-quatrième édition du Festival de Cannes a lieu du 9 au 20 mai 1991.


44. Międzynarodowy Festiwal Filmowy w Cannes odbył się w dniach 9-20 maja 1991 roku. Imprezę otworzył pokaz amerykańskiego filmu "Wydział zabójstw" w reżyserii Davida Mameta.


The 44th Cannes Film Festival was held from 9 to 20 May 1991. The Palme d'Or went to "Barton Fink" by Joel Coen and Ethan Coen.


Festival Internacional de Cine de Cannes de 1991

El 44º Festival de Cine de Cannes se celebró entre el 9 al 20 de mayo de 1991. La Palma de Oro fue otorgada a "Barton Fink" de los hermanos Coen.


مهرجان كان السينمائي 1991

مهرجان كان السينمائي لعام 1991 هو الدورة الـ44 للمهرجان عقد في 9 إلى 20 مايو من عام 1991، وحصل فيلم "Barton Fink" للمخرجين الأمريكيين الملقبان بالأخوين كوين (جويل ديفيد كوين وإيثان جيسي كوين) على السعفة الذهبية.


Az 1995-ös férfi kézilabda-világbajnokságot Izlandon rendezték. A világbajnokságok történetében először vett rész 24 csapat. A tornát Franciaország nyerte, a magyar válogatott a 17. helyen végzett.


Het 14de wereldkampioenschap handbal mannen vond plaats van 7 tot 21 mei 1995 in IJsland. Vierentwintig landenteams namen deel aan de strijd om de wereldtitel. De nummers één tot en met zeven plaatsten zich rechtstreeks voor de Olympische Spelen 1996 in Atlanta, Verenigde Staten.


Светско првенство у рукомету 1995.

14. Светско првенство у рукомету одржано је на Исланду од 7. маја до 21. маја 1995. године. Светску титулу је освојила репрезентација Француске, која је у финалу са 23:19 победила Хрватску. Бронзану медаљу је освојила репрезентација Шведске.


Världsmästerskapet i handboll för herrar 1995 spelades i Island 7 maj-21 maj 1995. Frankrike vann turneringen före Kroatien och Sverige.


Handball-Weltmeisterschaft der Männer 1995

Die 14. Handball-Weltmeisterschaft der Männer wurde vom 7. bis 21. Mai 1995 in Island ausgetragen. Erstmals nahmen 24 Mannschaften am Turnier teil. Den Weltmeistertitel sicherte sich Frankreich mit einem 23:19-Sieg im Finale gegen Kroatien. Die deutsche Nationalmannschaft beendete das Turnier auf dem 4. Platz, nachdem sie im Spiel um Platz 3 Schweden mit 20:26 unterlag. Die Schweiz belegte den 7. Platz, Österreich konnte sich nicht für die Endrunde qualifizieren.


Чемпионат мира по гандболу среди мужчин 1995

14-й Чемпионат мира по гандболу среди мужчин прошёл в Исландии с 7 по 21 мая 1995 года. На первом групповом этапе 24 сборные были разбиты на 4 подгруппы по 6 команд, по 4 лучшие команды из каждой подгруппы прошли в следующий групповой этап, где начинались игры на выбывание.


Campionato mondiale di pallamano maschile 1995

Il campionato mondiale di pallamano maschile 1995 si è svolto dal 7 al 21 maggio 1995 in Islanda, nelle città di Reykjavík, Hafnarfjörður, Akureyri e Kópavogur.


قهرمانی هندبال مردان جهان ۱۹۹۵

مسابقات قهرمانی هندبال مردان جهان ۱۹۹۵ که چهاردهمین دورهٔ مسابقات قهرمانی هندبال مردان جهان بود، از ۷ تا ۲۱ مه در ایسلند برگزار شد. فرانسه در بازی پایانی با شکست کرواسی به قهرمانی رسید. سوئد نیز با پیروزی برابر آلمان بر سکوی سوم ایستاد.


O Campeonato Mundial de Handebol Masculino de 1995 foi a 14ª edição do Campeonato Mundial de Handebol. Foi disputado na Islândia.


Håndball-VM 1995 for menn ble spilt på Island i perioden 7. – 21. mai 1995.


Le Championnat du monde masculin de handball 1995 est la du Championnat du monde masculin de handball qui a lieu du 7 au , en Islande. Organisée par la Fédération internationale de handball (IHF), cette compétition réunit les meilleures sélections nationales.


Majstrovstvá sveta v hádzanej mužov 1995 boli v poradí 14. Majstrovstvá sveta v hádzanej mužov, ktoré organizuje Medzinárodná hádzanárska federácia (IHF). Konali sa v štyroch islandských mestách: Akureyri, Hafnarfjörður, Kópavogur a Reykjavík, v dňoch od 7.21. mája 1995, za účasti prvýkrát až 24 tímov. Nováčikmi turnaja boli , , Maroko a . Víťazom sa stalo prvýkrát .


Mistrzostwa Świata w Piłce Ręcznej Mężczyzn 1995 – czternaste mistrzostwa świata w piłce ręcznej mężczyzn, oficjalny międzynarodowy turniej piłki ręcznej organizowany przez IHF służący jednocześnie jako kwalifikacja do IO 1996. Odbył się w dniach 7–21 maja 1995 roku w Islandii. Tytułu zdobytego w 1993 roku broniła reprezentacja Rosji, zwyciężyli zaś Francuzi.


The 1995 World Men's Handball Championship was the 14th team handball World Championship. It was held in Iceland between 7–21 May 1995. France won the championship. Games were played in Reykjavík, Hafnarfjörður, Akureyri and Kópavogur.


Campeonato Mundial de Balonmano Masculino de 1995

El XIV Campeonato Mundial de Balonmano Masculino se celebró en Islandia entre el 7 y el 21 de mayo de 1995 bajo la organización de la Federación Internacional de Balonmano (IHF) y la Federación Islandesa de Balonmano.


Verdensmesterskabet i håndbold for mænd 1995 var det 14. (indendørs) VM i håndbold for mænd. Slutrunden, der for første gang havde deltagelse af 24 hold, blev afholdt i Island i perioden 7. – 21. maj 1995.


بطولة العالم لكرة اليد للرجال 1995

أقيمت بطولة العالم لكرة اليد للرجال 1995 في آيسلندا عام 1995م.


Az 1967-es férfi kézilabda-világbajnokságnak Svédország adott otthont. A tornán 16 csapat vett részt, amelyet a csehszlovák válogatott nyert meg. A magyar válogatott a nyolcadik helyen végzett.


Светско првенство у рукомету 1967.

6. Светско рукометно првенство је одржано од 12. јануара до 21. јануара 1967. у Шведској. Учествовало је укупно 16 екипа. Светску титулу је освојила репрезентација Чехословачке, која је у финалу са 14:11 победила Данску. Бронзану медаљу је освојила репрезентација Румуније.


Världsmästerskapet i handboll för herrar 1967 spelades i Sverige under perioden 12-21 januari 1967. Tjeckoslovakien vann turneringen före Danmark och Rumänien.


Handball-Weltmeisterschaft der Männer 1967

Die 6. Handball-Weltmeisterschaft der Männer fand vom 12. bis zum 21. Januar 1967 in Schweden statt. Insgesamt traten 16 Mannschaften an. Weltmeister wurde die Tschechoslowakei, die sich im Finale mit 14:11 gegen Dänemark durchsetzen konnte. Die Mannschaft der Bundesrepublik Deutschland belegte am Ende den sechsten Platz, die DDR schied bereits in der Vorrunde aus.


Campionatul Mondial de Handbal Masculin din 1967

A 6-a ediție a Campionatului Mondial de Handbal Masculin s-a desfășurat în perioada 12 ianuarie-21 ianuarie 1967 în Suedia. Echipa Cehoslovaciei a câștigat campionatul după ce a învins în finală echipa Danemarcei cu scorul de 14 - 11 și a devenit pentru prima dată campioană mondială.


Чемпионат мира по гандболу среди мужчин 1967

6-й чемпионат мира по гандболу среди мужчин проходил в Швеции с 12 по 21 января 1967 года. Игры проводились в Мальмё, Хельсингборге, Кристианстаде, Ландскруне, Кируне, Лулео, Мальмбергете, Стокгольме, Эребру, Эскильстуне, Бурленге, Чёпинге, Гётеборге, Венерсборге, Фальчёпинге, Хальмстаде, Скаре, Линчёпинге, Карлскруне, Вестеросе и Эскильстуне. В чемпионате участвовало 16 стран. Победу отпраздновала сборная Чехословакии.


Håndball-VM 1967 for menn ble spilt i Sverige i perioden 12. – 21. januar 1967. Tsjekkoslovakia ble verdensmester foran Danmark og Romania.


Championnat du monde masculin de handball 1967

Le championnat du monde masculin de handball a lieu du 12 au en Suède. C'est la sixième édition de cette épreuve.


Majstrovstvá sveta v hádzanej mužov 1967 boli v poradí 6. Majstrovstvá sveta v hádzanej mužov, ktoré organizuje Medzinárodná hádzanárska federácia (IHF). Konali sa v 20-tich švédskych mestách: Borlänge, Eskilstuna, Falköping, Göteborg, Halmstad, Helsingborg, Karlskrona, Kiruna, Köping, Kristiansand, Landskrona, Linköping, Luleå, Malmö, Malmberget, Örebro, Skara, Štokholm, Vänersborg a Västerås, v dňoch od 12.21. januára 1967, za účasti 16 tímov. Nováčikmi turnaja boli družstvá Kanady a Tuniska. Titul získalo , ktoré vo finále zvíťazilo nad . Obaja finalisti dosiahli svoje najlepšie umiestnenie.


Mistrzostwa Świata w Piłce Ręcznej Mężczyzn 1967 – szóste mistrzostwa świata w piłce ręcznej mężczyzn, oficjalny międzynarodowy turniej piłki ręcznej organizowany przez IHF. Odbył się w dniach 12–21 stycznia 1967 roku w Szwecji. Tytułu zdobytego w 1964 roku broniła reprezentacja Rumunii, zwyciężyła zaś Czechosłowacja.


The 1967 World Men's Handball Championship was the sixth team handball World Championship. It was held in Sweden. Czechoslovakia won the championship.


Campeonato Mundial de Balonmano Masculino de 1967

El VI Campeonato Mundial de Balonmano Masculino se celebró en Suecia entre el 12 y el 21 de enero de 1967 bajo la organización de la Federación Internacional de Balonmano (IHF) y la Federación Sueca de Balonmano.


6. mistrovství světa v házené proběhlo ve dnech 12. – 21. ledna ve Švédsku.


Verdensmesterskabet i håndbold for mænd 1967 var det sjette (indendørs) VM i håndbold. Slutrunden blev afholdt i Sverige i perioden 12. – 21. januar 1967. Tunesien og Canada debuterede ved slutrunden.


بطولة العالم لكرة اليد للرجال 1967

بطولة العالم لكرة اليد للرجال 1967 هو موسم من بطولة العالم لكرة اليد للرجال. أقيم خلال الفترة 12 يناير 1964 وحتى 21 يناير 1964، وفاز فيه منتخب تشيكوسلوفاكيا لكرة اليد.


Az 1958-as Formula–1 világbajnokság második futama a monacói nagydíj volt.


De Grand Prix Formule 1 van Monaco 1958 werd gehouden op 18 mei 1958 in Monaco.


Der Große Preis von Monaco 1958 fand am 18. Mai 1958 auf dem Circuit de Monaco bei Monte Carlo statt und war das zweite Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1958.


Гран-при Монако 1958 года

Гран-при Монако 1958 года — гонка Формулы-1, второй этап чемпионата мира. Соревнования состоялись 18 мая 1958 года.


Monacon Grand Prix 1958 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 18. toukokuuta 1958 Monacossa. Kilpailun voitti Maurice Trintignant, jolle voitto oli kauden ensimmäinen.


Velika nagrada Monaka 1958 je bila druga dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1958. Odvijala se je 18. maja 1958.


1958 Голяма награда на Монако

1958 Голяма награда на Монако е 5-о за Голямата награда на Монако и втори кръг от сезон 1958 във Формула 1, провежда се на 18 май 1958 година по улиците на Монте Карло, Монако.


Il Gran Premio di Monaco 1958 fu la seconda gara della stagione 1958 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 18 maggio sul Circuito di Monte Carlo.


Resultados do Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1 realizado em Montecarlo em 18 de maio de 1958. Segunda etapa da temporada, foi vencido pelo francês Maurice Trintignant, da Cooper-Climax, que subiu ao pódio ladeado por Luigi Musso e Peter Collins, pilotos da Ferrari. Contudo, tal prova passou à história pelas estreias tanto do piloto britânico, Graham Hill, quanto de sua equipe, a Lotus.


Resultats del Gran Premi de Mònaco de Fórmula 1 de la temporada 1958, disputat al circuit urbà de Montecarlo el 18 de maig del 1958.


Le Grand Prix de Monaco 1958 (XVIe Grand Prix de Monaco), disputé sur le circuit de Monaco le , est la soixante-sixième épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la seconde manche du championnat 1958.


Grand Prix Monako 1958 (oryg. Grand Prix Automobile de Monaco) – 2. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1958, która odbyła się 18 maja 1958 po raz 5. na torze Circuit de Monaco.


The 1958 Monaco Grand Prix was a Formula One motor race held on 18 May 1958 at Monaco. It was race 2 of 11 in the 1958 World Championship of Drivers and race 2 of 10 in the 1958 International Cup for Formula One Manufacturers. The race was the 16th Monaco Grand Prix and was held over 100 laps of the three kilometre circuit for a total race distance of 314 kilometres.


Grand Prix Monaka 1958 (oficiálně XVI Grand Prix Automobile de Monaco) se jela na okruhu Circuit de Monaco v Monte Carlu v Monaku dne 18. května 1958. Závod byl druhým v pořadí v sezóně 1958 šampionátu Formule 1.


Az argentin nagydíj volt az 1958-as Formula–1 világbajnokság szezonnyitó futama, amelyet 1958. január 19-én rendeztek meg az argentin Autódromo Oscar Alfredo Gálvezen, Buenos Airesban.


De Grand Prix Formule 1 van Argentinië 1958 werd gehouden op 19 januari 1958 op het circuit Oscar Galvez.


1958年アルゼンチングランプリ

1958年アルゼンチングランプリ () は、1958年のF1世界選手権第1戦（開幕戦）として、1958年1月19日にブエノスアイレス・サーキットで開催された。


Argentinas Grand Prix 1958 var det första av elva lopp ingående i formel 1-VM 1958.


Der Große Preis von Argentinien 1958 fand am 19. Januar 1958 auf dem Autódromo Municipal Ciudad de Buenos Aires bei Buenos Aires statt und war das erste Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1958.


Гран-при Аргентины 1958 года

Гран-при Аргентины года — первый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1958 года. Автогонки прошли 19 января 1958 года на трассе Буэнос-Айрес. Гонку выиграл Стирлинг Мосс на шасси Cooper T43 частной команды Rob Walker Racing Team. Это была первая победа машины с центральным расположением двигателя, а также первая победа частной команды в Формуле-1.


Argentiinan Grand Prix 1958 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 19. tammikuuta 1958 Autódromo Oscar Alfredo Gálvez -radalla. Kilpailu oli kauden avauskilpailu, ja sen voitti Stirling Moss.


Velika nagrada Argentine 1958 je bila prva dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1958. Odvijala se je 19. januarja 1958.


Il Gran Premio d'Argentina 1958 fu la prima gara della stagione 1958 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 19 gennaio sul Circuito di Buenos Aires.


Le Grand Prix d'Argentine 1958 (), disputé sur le circuit Oscar Alfredo Galvez le , est la soixante-cinquième épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la première manche du championnat 1958.


Grand Prix Argentyny 1958 (oryg. Gran Premio de la Republica Argentina) – 1. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1958, która odbyła się 19 stycznia 1958 po raz 6. na torze Autódromo Municipal Ciudad de Buenos Aires.


The 1958 Argentine Grand Prix was a Formula One motor race held on 19 January 1958 at Autodromo Municipal Ciudad de Buenos Aires Circuit. It was race 1 of 11 in the 1958 World Championship of Drivers and race 1 of 10 in the 1958 International Cup for Formula One Manufacturers. The race was the sixth Argentine Grand Prix. It was held on the #2 variation of the circuit. The race was held over 80 laps of the four kilometre circuit for a total race distance of 313 kilometres.


Grand Prix Argentiny 1958 (oficiálně VI Gran Premio de la Republica Argentina) se jela na okruhu Autódromo Oscar y Juan Gálvez v Buenos Aires v Argentině dne 19. ledna 1958. Závod byl prvním v pořadí v sezóně 1958 šampionátu Formule 1.


Az 1959-es Formula–1-es világbajnokság szezonnyitó futama a monacói nagydíj volt.


De Grand Prix Formule 1 van Monaco 1959 werd gehouden op 10 mei 1959 in Monaco.


1959年モナコグランプリ

1959年モナコグランプリ () は、1959年のF1世界選手権の開幕戦として、1959年5月10日にモンテカルロ市街地コースで開催された。


Der Große Preis von Monaco 1959 fand am 10. Mai 1959 auf dem Circuit de Monaco bei Monte Carlo statt und war das erste Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1959.


Гран-при Монако 1959 года

Гран-при Монако 1959 года — гонка Формулы-1, состоявшаяся 10 мая 1959 года на трассе в Монте-Карло. Она стала первым этапом чемпионата мира и 17-м Гран-при Монако. Гонщиками была пройдена дистанция в 100 кругов и почти 315 километров.


Monacon Grand Prix 1959 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 10. toukokuuta 1959 Monacon radalla. Kilpailu oli kauden avauskilpailu, ja sen voitti Jack Brabham.


Velika nagrada Monaka 1959 je bila prva dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1959. Odvijala se je 10. maja 1959.


Il Gran Premio di Monaco 1959 fu la prima gara della stagione 1959 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 10 maggio sul Circuito di Monte Carlo.


Resultados do Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1 realizado em Montecarlo em 10 de maio de 1959. Primeira etapa da temporada, nela Jack Brabham conquistou a primeira vitória australiana na história da categoria.


Resultats del Gran Premi de Mònaco de Fórmula 1 de la temporada 1959, disputat al circuit urbà de Montecarlo el 10 de maig del 1959.


Le Grand Prix de Monaco 1959 ( Grand Prix de Monaco), disputé sur le circuit de Monaco le , est la soixante-seizième épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la première manche du championnat 1959.


Grand Prix Monako 1959 (oryg. Grand Prix Automobile de Monaco) – 1. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1959, która odbyła się 10 maja 1959 po raz 6. na torze Circuit de Monaco.


The 1959 Monaco Grand Prix was a Formula One motor race held at the Circuit de Monaco on 10 May 1959. It was race 1 of 9 in the 1959 World Championship of Drivers and race 1 of 8 in the 1959 International Cup for Formula One Manufacturers. It was also the 17th Monaco Grand Prix. The race was held over 100 laps of the three kilometre circuit for a race distance of 315 kilometres.


Grand Prix Monaka 1959 (oficiálně XVII Grand Prix Automobile de Monaco) se jela na okruhu Circuit de Monaco v Monte Carlu v Monaku dne 10. května 1959. Závod byl prvním v pořadí v sezóně 1959 šampionátu Formule 1.


A svájci nagydíj volt az 1950-es Formula–1 világbajnokság negyedik futama,


De Grand Prix Formule 1 van Zwitserland 1950 werd gehouden op 4 juni 1950 in Bremgarten.


Der Große Preis der Schweiz fand 1950 auf der Rennstrecke von Bremgarten statt und war das vierte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1950.


Гран-при Швейцарии 1950 года

Гран-при Швейцарии 1950 года — четвёртая в сезоне зачётная гонка в классе автомобилей Формулы-1. Соревнования проходили со 2 по 4 июня на трассе Бремгартен. Как и прочие гонки сезона, она прошла при доминировании пилотов «Альфы-Ромео», гонщикам же заводской команды «Феррари» при всем старании навязать борьбу не удалось. Победа, как и на первом этапе сезона, досталась Фарине, вторым стал Фаджиоли, а на третье место приехал Розье, оправдав тем самым своё приглашение в заводскую команду «Тальбо-Лаго». Фанхио долго лидировал, затем уверенно держался в лидирующей группе, но сошёл из-за отказа мотора.


Sveitsin Grand Prix 1950 oli historian neljäs Formula 1:n MM-osakilpailu. Se järjestettiin 4. kesäkuuta Circuit Bremgartenissa aurinkoisessa säässä. Kilpailun voitti Giuseppe "Nino" Farina, joka näin nousi MM-sarjan kärkeen. Louis Rosier otti uransa ensimmäisen palkintosijan.


Velika nagrada Švice 1950 je bila četrta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1950. Odvijala se je 4. junija 1950.


Il Gran Premio di Svizzera del 1950 fu il quarto round del Campionato Mondiale Piloti di Formula 1 disputato il 4 giugno 1950 sul Circuito di Bremgarten, considerato tra quelli stradali del periodo classico quello più affascinante e anche il più difficile e pericoloso. La gara si svolse due settimane dopo il Gran Premio di Monaco 1950 e pochi giorni dopo la 500 Miglia di Indianapolis 1950, disertata dai piloti europei e da tutte le scuderie ad eccezione delle italiane Maserati ed Alfa Romeo, che fornirono le scocche a diverse scuderie statunitensi. Si cerca di rinnovare il duello tra Alfa Romeo e Ferrari, ma sarà la prima squadra a prevalere, con i suoi due piloti di punta Farina e Fangio in piena lotta per il titolo. Le qualificazioni saranno appannaggio del pilota argentino, ma la gara sarà vinta dal pilota torinese.


Resultados do Grande Prêmio da Suíça de Fórmula 1 realizado em Bremgarten à 4 de junho de 1950. Quarta etapa da temporada, nela o vencedor foi o italiano Giuseppe Farina.


Resultats del Gran Premi de Suïssa de Fórmula 1 de la temporada 1950, disputat al circuit de Bremgarten, prop de Berna, el 4 de juny del 1950.


Le Grand Prix automobile de Suisse 1950 (), disputé le sur le circuit de Bremgarten, est la quatrième épreuve du championnat du monde de Formule 1.


Grand Prix Szwajcarii 1950 (oryg. X Großer Preis der Schweiz) – czwarta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1950.


The 1950 Swiss Grand Prix, formally titled the Großer Preis der Schweiz für Automobile, was a Formula One motor race held on 4 June 1950 at Bremgarten. It was race four of seven in the 1950 World Championship of Drivers. The 42-lap race was won by Alfa Romeo driver Nino Farina after he started from second position. His teammate Luigi Fagioli finished second and Talbot-Lago driver Louis Rosier came in third.


Grand Prix Švýcarska 1950 (X.Großer Preis der Schweiz) byla čtvrtým závodem nově vzniklého šampionátu Formule 1 a zároveň osmým závodem vozů F1. Závod se uskutečnil 4. června na okruhu Bremgarten dva týdny po Grand Prix Monaka a pár dní po 500 mil v Indianapolis, která se obešla bez účasti evropských jezdců i týmů. Pokud nepočítáme vozy Maserati a Alfa Romeo, které byly speciálně upravené pro americké závody.


Az 1950-es Formula–1-es szezon ötödik futama a belga nagydíj volt, június 18-án


Der Große Preis von Belgien 1950 fand am 18. Juni auf dem Kurs von Spa Francorchamps in Spa statt und war das fünfte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1950.


Гран-при Бельгии 1950 года

Гран-при Бельгии 1950 года — пятый этап сезона Формулы-1 1950 года, прошедший 16—18 июня 1950 года на автодроме Спа-Франкоршам в Бельгии. На этот раз во внутренние разборки пилотов Альфа-Ромео вмешались не только пилоты Феррари, но также и гонщики на Тальбо-Лаго. Победа досталась Фанхио, вторым стал Фаджиоли, а вот Фарина из-за проблем с трансмиссией стал только четвёртым, позволив Розье второй раз подряд попасть на подиум. Аскари смог добраться только до пятого места.


Belgian Grand Prix 1950 oli historian viides Formula 1 -osakilpailu. Se ajettiin Spa-Francorchamps’n radalla 18. kesäkuuta 1950. Kilpailun voitti Juan Manuel Fangio.


Velika nagrada Belgije 1950 je bila peta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1950. Odvijala se je 18. junija 1950.


Il Gran Premio del Belgio del 1950 fu la quinta prova del Campionato Mondiale Piloti di Formula 1 disputato il 18 giugno 1950 sul Circuito di Spa-Francorchamps nella sua versione completamente stradale e molto veloce di 14 km. La gara si svolse due settimane dopo il Gran Premio di Svizzera 1950 e vi parteciparono soltanto 14 concorrenti. La situazione della corsa precedente viene completamente ribaltata: le qualificazioni saranno appannaggio del pilota italiano Farina, ma la gara sarà vinta dall'argentino Fangio, con Fagioli che si piazza ancora una volta in seconda posizione e Rosier in terza. Nino Farina, con il quarto posto, guadagna punti importanti nella corsa al titolo mondiale.


Resultados do Grande Prêmio da Bélgica de Fórmula 1 realizado em Spa-Francorchamps à 18 de junho de 1950. Quinta etapa da temporada, teve como vencedor o argentino Juan Manuel Fangio.


Resultats del Gran Premi de Bèlgica de Fórmula 1 de la temporada 1950 disputat al circuit de Spa Francorchamps el 18 de juny del 1950.


Le Grand Prix automobile de Belgique 1950 ( Grand Prix automobile de Belgique / ), disputé le sur le circuit de Spa-Francorchamps, est la cinquième épreuve du championnat du monde de Formule 1.


Grand Prix Belgii 1950, oficjalnie XII Grote Prijs Van Belgie – piąta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1950.


The 1950 Belgian Grand Prix, formally titled the Grand Prix Automobile de Belgique, was a Formula One motor race held on 18 June 1950 at Spa-Francorchamps. It was race five of seven in the 1950 World Championship of Drivers. The 35-lap race was won by Alfa Romeo driver Juan Manuel Fangio after he started from second position. His teammate Luigi Fagioli finished second and Talbot-Lago driver Louis Rosier came in third.


A francia nagydíj volt az 1950-es Formula–1-es világbajnokság hatodik futama. A Ferrari csapat nem vett részt a versenyen, egy nem gyári Ferrari Peter Whiteheaddel a harmadik lett. A körülbelül 350 lóerős Alfa Romeók 290 kilométer per órás sebességre voltak képesek.


De Grand Prix Formule 1 van Frankrijk 1950 werd gehouden op 2 juli 1950 in Reims.


1950年フランスグランプリ

1950年フランスグランプリ (XXXVII GRAND PRIX DE L'A.C.F.) は、1950年のF1世界選手権第6戦として、1950年7月2日にランス・グーで開催された。


Der Große Preis von Frankreich 1950 fand am 2. Juli auf dem Kurs von Reims statt und war das sechste Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1950.


Гран-при Франции 1950 года

Гран-при Франции 1950 года — шестой этап чемпионата мира 1950 года, состоявшийся 2 июля 1950 года на трассе в Реймсе. Как и прочие европейские гонки сезона, гонка прошла при доминировании пилотов «Альфа-Ромео» — они заняли весь первый ряд на старте и первые два места на финише. Фанхио победил, установив также быстрый круг и завоевав поул-позицию. Фаджиоли стал вторым после того, как Фарина откатился назад из-за проблем с топливным насосом. Заводские пилоты Феррари, разочарованные слабыми результатами в тренировках, отказались от старта. В их отсутствие марку представлял только одинокий частник Уайтхед, который и занял оставшееся место на подиуме (отстав, правда, от «Альфетт» аж на три круга). Четвертым стал единственный пилот «Гордини» Манзон, для которого эти очки стали единственными в сезоне. Два очка за пятое места поделили между собой Этанселен и Шабу, отставшие еще на два круга. Никто из пилотов «Мазерати» до финиша не добрался, а среди «Тальбо» финишировали только два из семи автомобилей.


Ranskan Grand Prix 1950 oli historian kuudes Formula 1 -osakilpailu ja se ajettiin Reims-Gueux’n radalla 2. heinäkuuta 1950. Kilpailun voitti Juan Manuel Fangio.


Velika nagrada Francije 1950 je bila šesta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1950. Odvijala se je 2. julija 1950.


Il Gran Premio di Francia 1950 si è disputato il 2 luglio 1950 sul circuito di Reims-Gueux, su una distanza di 64 giri, per un totale di km 500,160 (64 giri x 7,815 km).


Resultats del Gran Premi de França de Fórmula 1 de la temporada 1950, disputat al circuit de Reims-Gueux el 2 de juliol del 1950.


Le Grand Prix automobile de France 1950 (XXXVIIe Grand Prix de l'A.C.F.), disputé le sur le circuit de Reims-Gueux, est la sixième épreuve du championnat du monde de Formule 1.


Grand Prix Francji 1950, oficjalnie XXXVII Grand Prix de L'A.C.F. – szósta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1950.


The 1950 French Grand Prix was a Formula One motor race held on 2 July 1950 at Reims-Gueux. It was race 6 of 7 in the 1950 World Championship of Drivers. The 64-lap race was won by Alfa Romeo driver Juan Manuel Fangio after he started from pole position. His teammate Luigi Fagioli finished second and Peter Whitehead took third in a privateer Ferrari.


Grand Prix Francie (XXXVII Grand Prix de l'ACF) byla šestým závodem sezóny 1950, který se konal 2. července 1950 na okruhu Reims-Gueux. V závodě zvítězil Juan Manuel Fangio na voze Alfa Romeo a před posledním závodem se stal nejvážnějším kandidátem na titul mistra světa.


Az 1950-es Formula–1-es szezon hetedik, egyben szezonzáró futama az olasz nagydíj volt, melyet szeptember 3-án Monzában rendeztek. A verseny előtt összetettben Fangio vezetett 26 ponttal, Fagioli (24)


De Grand Prix Formule 1 van Italië 1950 werd gehouden op 3 september 1950 op Monza.


1950年イタリアグランプリ

1950年イタリアグランプリ (XXI GRAN PREMIO D'ITALIA) は、1950年のF1世界選手権第7戦として、1950年9月3日にモンツァで開催された。


Italiens Grand Prix 1950 var det sista av sju lopp ingående i formel 1-VM 1950. Detta var det första Grand Prix med världsmästarstatus som kördes i Italien. Nino Farina blev i och med sin seger den första världsmästaren någonsin i formel 1 .


Der Große Preis von Italien 1950 fand am 3. September auf dem Kurs von Monza statt und war das siebte und letzte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1950.


Гран-при Италии 1950 года

Гран-при Италии 1950 года — седьмой, заключительный этап сезона 1950 года Формулы-1. Гонка состоялась 3 сентября 1950 года в Монце. К данному этапу теоретический шанс стать чемпионом остался у троих пилотов «Альфа-Ромео» — Фанхио, Фарина и Фаджиоли, при этом шансы последнего были чисто теоретическими — ему непременно нужно было побеждать, чтобы увеличить свой очковый запас, тогда как для его партнёров любой результат пошёл бы в зачет. В конце концов Фанхио сошёл, сменив по ходу гонки две машины, и его отсутствие Фарина легко победил, став первым чемпионом мира в гонках Формулы-1. Также в этой гонке впервые в сезоне Аскари смог вмешаться в борьбу пилотов «Альфы» между собой — в квалификации он занял второе место, и в гонке стал вторым совместно с Дорино Серафини. Третье место досталось Фаджиоли, а оставшиеся места в очковой зоне завоевали Розье и Этанселен на «Тальбо-Лаго». Последний установил рекорд, не побитый до сих пор — он стал самым пожилым гонщиком, заработавшим очки. Всего в гонке смогли финишировать лишь семь пилотов.


Italian Grand Prix 1950 oli kautta aikain ensimmäisen Formula 1 -kauden viimeinen osakilpailu. Se ajettiin Monzassa 3. syyskuuta 1950. Kilpailun voitti Giuseppe ”Nino” Farina.


Velika nagrada Italije 1950 je bila sedma in zadnja dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1950. Odvijala se je 3. septembra 1950.


Il Gran Premio d'Italia 1950 si è svolto sul circuito di Monza il 3 settembre 1950 sulla distanza di 80 giri, per un totale di 504,000 km (80 giri per 6,300 km)


Resultados do Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 realizado em Monza em 3 de setembro de 1950. Sétima e última etapa da temporada, nela o italiano Giuseppe Farina venceu a corrida pela Alfa Romeo e sagrou-se o primeiro campeão mundial da categoria e o único a conquistar o título em seu país natal.


Resultats del Gran Premi d'Itàlia de Fórmula 1 de la temporada 1950 disputat al circuit de Monza el 3 de setembre de 1950.


Le Grand Prix automobile d'Italie 1950 (), disputé le sur le circuit de Monza, est la septième épreuve du championnat du monde de Formule 1.


Grand Prix Włoch 1950 (oryg. XXI Gran Premio D'Italia) – siódma runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1950.


The 1950 Italian Grand Prix was a Formula One motor race held on 3 September 1950 at Autodromo Nazionale di Monza. It was race 7 of 7 in the 1950 World Championship of Drivers. In this race, Nino Farina became the first World Drivers' Champion, and the only driver to win the title in his home country.


Grand Prix Itálie (XXI Gran Premio d'Italia) byla sedmým závodem sezóny 1950, který se konal 3. září 1950 na okruhu Autodromo Nazionale Monza. Šanci získat titul mistra světa mělo pouze hvězdné F trio z týmu Alfa Romeo, Juan Manuel Fangio, který měl na svém kontě 26 bodů a dvou bodový náskok před druhým Fagiolim. Fangiovi stačilo k zisku titulu dojet na druhém místě, nebo bodovat na třetím, čtvrtém či pátém místě a to za předpokladu, že Farina nezvítězí. Giuseppe Farina utočil na titul ze třetí pozice se čtyřbodovou ztrátou, a k zisku titulu musel zvítězit a doufat, že Fangio nebude lepší než třetí. Paradoxně nejhůře na tom byl druhý muž celkového pořadí Luigi Fagioli, který získal již čtyři druhá místa, a protože pravidla dovolovala započítat pouze čtyři nejlepší výsledky, Fagioli musel zvítězit a spoléhat na to, že Farina nezíská lepší než třetí místo a Fangio páté místo. V tomto ohledu na tom byli Farina a Fangio lépe, oba totiž bodovali pouze třikrát a tak se jim žádný výsledek nebude škrtat.


جائزة إيطاليا الكبرى 1950

جائزة إيطاليا الكبرى 1950 هو سباق فورمولا 1 أقيم بتاريخ 3 سبتمبر 1950 في حلبة مونزا، إيطاليا. كان السابع من أصل 7 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 1950. حلّ الإيطالي جوزيبي فارينا أولا.


Az 1955-ös Formula–1 világbajnokság második futama a monacói nagydíj volt. A 100 körös, 1950 után másodszor megrendezett versenyt május 22-én tartották Monaco utcáin.


De Grand Prix Formule 1 van Monaco 1955 werd gehouden op 22 mei 1955 in Monaco.


Der Große Preis von Monaco 1955 fand am 22. Mai 1955 auf dem Circuit de Monaco bei Monte Carlo statt und war das zweite Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1955. Der Grand Prix hatte auch den FIA-Ehrentitel Großer Preis von Europa.


Гран-при Монако 1955 года

Гран-при Монако 1955 года (официально XIII Grand Prix Automobile de Monaco) — автогонка, прошедшая 22 мая 1955 года на трассе Монте-Карло, Монте-Карло, Монако. Она стала второй гонкой сезона 1955. Гонку выиграл Морис Трентиньян. Для Трентиньяна эта победа стала первой в Формуле-1. Вторую и последнюю победу Морис одержит спустя три года также на Гран-при Монако. Этот Гран-при стал последним для Альберто Аскари, он погиб спустя четыре дня после Гран-при на трассе в Монце.


Monacon Grand Prix 1955 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 22. toukokuuta 1955 Monacossa. Kilpailun voitti ranskalaiskuljettaja Maurice Trintignant, jolle voitto oli kauden ensimmäinen. Jean Behra ja Cesare Perdisa jakoivat kolmannen sijan ja molemmat saivat 2 MM-pistettä.


Velika nagrada Monaka 1955 je bila druga dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1955. Odvijala se je 22. maja 1955.


Il Gran Premio di Monaco 1955 fu la seconda gara della stagione 1955 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 22 maggio sul Circuito di Monte Carlo.


Resultados do Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1 realizado em Montecarlo à 22 de maio de 1955. Foi a segunda etapa da temporada e teve como vencedor Maurice Trintignant, primeiro francês a triunfar na categoria.


Resultats del Gran Premi de Mònaco de Fórmula 1 de la temporada 1955, disputat al circuit urbà de Montecarlo el 22 de maig del 1955.


Le Grand Prix automobile de Monaco 1955 (XIIIe Grand Prix de Monaco), disputé le sur le circuit de Monaco, est la quarante-troisième épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la deuxième manche du championnat 1955. Il est également dénommé Grand Prix d'Europe 1955.


Grand Prix Monako 1955 (oryg. Grand Prix Automobile de Monaco), Grand Prix Europy 1955 – 2. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1955, która odbyła się 22 maja 1955 po raz 2. na torze Circuit de Monaco.


The 1955 Monaco Grand Prix was a Formula One motor race held at Monaco on 22 May 1955. It was race 2 of 7 in the 1955 World Championship of Drivers and was given an honorary name, "Grand Prix d'Europe". The 100-lap race was won by Ferrari driver Maurice Trintignant after he started from ninth position. Eugenio Castellotti finished second for the Lancia team and Maserati drivers Jean Behra and Cesare Perdisa came in third.


Grand Prix Monaka 1955 (oficiálně XIII Grand Prix Automobile de Monaco) se jela na okruhu Circuit de Monaco v Monte Carlu v Monaku dne 22. května 1955. Závod byl druhým v pořadí v sezóně 1955 šampionátu Formule 1.


جائزة موناكو الكبرى 1955

جائزة موناكو الكبرى 1955 هو سباق فورمولا 1 أقيم بتاريخ 22 مايو 1955 في حلبة موناكو. كان الثاني من أصل 7 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 1955. حلّ الفرنسي موريس ترنتينيان أولا.


Grand Prix Monako 1955 adalah balapan Formula 1 yang digelar tanggal 22 Mei 1955 di Monte Carlo, Monaco dan dimenangkan oleh Maurice Trintignant dari tim Scuderia Ferrari.


Az 1830-as francia forradalom, amelyet júliusi forradalom néven is ismernek, megdöntötte X. Károly francia király, és ezzel a Bourbon-ház uralmát Franciaországban. A forradalom nyomán Lajos Fülöp került a trónra, aki a Bourbonok Orléans-i ágából származott. Az 1830 és 1848 között Franciaországban fennálló rendszert polgárkirályságnak vagy "júliusi monarchiának" nevezik. Ez idő alatt Franciaország népszuverenitásra épülő alkotmányos monarchiává vált. A Bourbon család királyi ágának híveit legitimistáknak, a Lajos Fülöp-pártiakat pedig orléans-istáknak nevezték.


De Julirevolutie was een revolutie die in 1830 door de middenklasse in Frankrijk tegen koning Karel X werd gevoerd. De Franse middenklasse vond zichzelf te veel benadeeld door de koning, die in haar ogen te veel macht had. Het gevolg was dat er op 27, 28 en 29 juli een revolutie werd gevoerd. Deze drie dagen worden in Frankrijk wel de "Trois Glorieuses" genoemd.


Francuska revolucija 1830. godine, poznata i kao Julska revolucija, Druga francuska revolucija i, na francuskom, Trois Glorieuses, dovela je do pada kralja Šarla X, monarha iz francuske dinastije Burbona, i uspona njegovog rođaka, Luja Filipa, vojvode od Orleana, koji je kasnije, nakon 18 nestabilnih godina kraljevanja, i sam zbačen. Ona je rezultovala smenom ustavnih monarhija – Burbonske restauracije i Julske monarhije, zatim prelaskom moći sa kuće Burbona na njenu podgranu – kuću Orleana, kao i smenom principa narodnog suvereniteta u korist naslednog prava.


フランス7月革命（フランスしちがつかくめい、）は、1830年7月27日から29日にフランスで起こった市民革命である。フランスでは栄光の三日間（）とも言う。


Julirevolutionen, även 1830 års revolution, kallas de oroligheter i Paris i slutet av juli 1830 som ledde till att Karl X av Frankrike tvingades abdikera. Han efterträddes på tronen av den liberalare Ludvig Filip I. Upproret var resultatet av den förmögna medelklassens och de liberala tidningarnas långvariga opposition mot den ultrakonservativa politik som hade förts under Karl X, men genomfördes till största del av republikanska grupper. Julirevolutionen i Frankrike kan ses som en del av en serie revolutioner samma år som orsakades av den tidens liberala och nationalistiska tankegods.


Die Julirevolution von 1830, "Les Trois Glorieuses", hatte den endgültigen Sturz der Bourbonen in Frankreich und die erneute Machtergreifung des Bürgertums in einem liberalen Königreich zur Folge. Ursache der Revolution war die reaktionäre Politik König Karls X. Er beabsichtigte die Vorherrschaft des Adels wiederherzustellen ("siehe" Restauration). Als der König versuchte, das Parlament aufzulösen, erhoben sich im Juli 1830 in Paris Handwerker, Arbeiter und Studenten und zwangen ihn zur Abdankung und Flucht nach England. Da sich die Revolution an den drei Tagen vom 27. bis 29. Juli 1830 abspielte, werden diese im französischen Sprachraum auch als „Die Drei Glorreichen“ ("Les Trois Glorieuses") bezeichnet.


Ліпеньская рэвалюцыя

Ліпеньская рэвалюцыя або Французская рэвалюцыя 1830 года, Другая французская рэвалюцыя, «Тры славутыя дні» — паўстанне ў ліпені 1830 года ў Францыі, якое прывяло да звяржэння Карла X і ўзвядзення на прастол яго «кузена» (фактычна далёкага сваяка) Луі-Філіпа, герцага Арлеанскага. Яна адзначыла пераход ад адной канстытуцыйнай манархіі — рэстаўрацыі Бурбонаў да іншай — Ліпеньскай манархіі, пераход улады ад дому Бурбонаў да яго малодшай галіны, Арлеанскага дому, трыумфам прынцыпу народнага суверэнітэту над прынцыпам боскага права караля, а таксама ўсталяванне ліберальнага рэжыму і канчатковая перамога буржуазіі над зямельнай арыстакратыяй. У сэнсе замежнапалітычным, рэвалюцыя азначала моцны ўдар па прынцыпах Свяшчэннага Саюза. Прычынай рэвалюцыі паслужыла кансерватыўная палітыка караля Карла X, вышэйшай мэтай якога было аднаўленне грамадскіх парадкаў, якія панавалі да Вялікай французскай рэвалюцыі 1789 года. Падчас рэвалюцыі прыхільнікі Бурбонаў зваліся легітымістамі, а прыхільнікі Луі-Філіпа — арлеаністамі.


מהפכת יולי 1830

מהפכת יולי 1830 היא כינוי לחילופי שלטון בצרפת שבהם הדיח המעמד הבינוני מהשלטון את המלך שארל העשירי והעלה תחתיו את המלך לואי פיליפ. על אף שלאחר המהפכה נותר המשטר בצרפת מונרכיה, רבים רואים במהפכה זו מעבר מ"המשטר הישן" , משטרו של בית בורבון, לצורה מרוככת יותר של מונרכיה המכונה המונרכיה של יולי. המהפכה מכונה בצרפתית "les trois glorieux" היות שהיא נמשכה שלושה ימים בלבד (29 עד 31 ביולי).


Ιουλιανή Επανάσταση

Η Γαλλική Επανάσταση του 1830, επίσης γνωστή ως η Ιουλιανή Επανάσταση, Δεύτερη Γαλλική Επανάσταση ή Trois Glorieuses στα γαλλικά, έφερε την ανατροπή του βασιλιά Καρόλου Ι΄, του Γάλλου Βουρβόνου μονάρχη, και την άνοδο του ξαδέλφου του Λουδοβίκου-Φιλίππου, Δούκα της Ορλεάνης, ο οποίος με τη σειρά του θα ανατρεπόταν, μετά από 18 επισφαλή χρόνια στο θρόνο. Σηματοδότησε την στροφή από μία συνταγματική μοναρχία, την Παλινόρθωση των Βουρβόνων, σε μια άλλη, την Ιουλιανή Μοναρχία, τη μετάβαση της εξουσίας από τον Οίκο των Βουρβόνων σε ένα παρακλάδι του, τον Οίκο της Ορλεάνης, και την αντικατάσταση της αρχής της κληρονομικής εξουσίας από τη λαϊκή κυριαρχία. Οι υποστηρικτές των Βουρβόνων ονομάζονταν "Νομιμόφρονες", και οι υποστηρικτές του Λουδοβίκου-Φιλίππου "Ορλεανιστές".


Revoluția franceză de la 1830, cunoscută și sub numele de Revoluția din iulie (în ), A doua revoluție franceză, sau Cele trei zile glorioase (în ), a dus la răsturnarea regelui Carol al X-lea, monarhul francez din Casa de Bourbon și întronarea vărului său Ludovic-Filip de Orléans (cel care, după 18 ani pe tronul Franței, avea să fie răsturnat în 1848). Această revoluție a marcat trecerea de la monarhia restaurată a Bourbonilor la o monarhie constituțională (Monarhia din iulie), tranziția puterii de la Casa de Bourbon la ramura sa cadetă, Casa de Orléans și înlocuirea principiului dreptului ereditar cu suveranitatea populară. Susținătorii Casei de Bourbon au fost numiți ulterior „legitimiști”, iar susținătorii lui Ludovic-Filip „orléaniști”.


Июльская революция

Июльская революция или Французская революция 1830 года, Вторая французская революция, «Три славных дня» — восстание в июле 1830 года во Франции, приведшее к свержению Карла Х и возведению на престол его «кузена» (фактически дальнего родственника) Луи-Филиппа, герцога Орлеанского. Она ознаменовала переход от одной конституционной монархии — реставрации Бурбонов к другой — Июльской монархии, переход власти от дома Бурбонов к его младшей ветви, Орлеанскому дому, торжество принципа народного суверенитета над принципом Божественного права короля, а также установление либерального режима и окончательное торжество буржуазии над земельной аристократией. В смысле внешнеполитическом, революция означала сильный удар по принципам Священного Союза. Причиной революции послужила консервативная политика короля Карла Х, высшей целью которого было восстановление старого порядка, царившего до Великой французской революции 1789 года. В ходе революции сторонники Бурбонов назывались легитимистами, а сторонники Луи-Филиппа — орлеанистами.


Heinäkuun vallankumous eli Ranskan vuoden 1830 vallankumous oli heinäkuun 27. ja 29. päivän välillä vuonna 1830 Pariisissa tapahtunut kansannousu, joka johti kuningas Kaarle X:n vallastaluopumiseen ja Ludvig Filipin valtaannousuun. Kansannousu oli viime kädessä reaktio konservatiivisen Kaarle X:n julkaisemiin taantumuksellisiin heinäkuun ordonansseihin, joiden katsottiin kumoavan vuoden 1814 perustuslain periaatteet. Väkijoukko valloitti Tuileries’n, Louvren, arkkipiispan palatsin ja muita tärkeitä rakennuksia. Kaarle X luopui vallasta 2. elokuuta ja hänen tilalleen uudeksi kuninkaaksi nimettiin 9. elokuuta Ludvig Filip, jonka hallituskautta 1830–1848 kutsuttiin heinäkuun monarkiaksi.


Francoska revolucija iz leta 1830, bolje poznana kot julijska revolucija (), druga francoska revolucija ali pa Trois Glorieuses (trije veličastni [dnevi]), je vodila do padca francoskega burbonskega monarha Karla X. in do vzpona njegovega bratranca, Ludvika-Filipa I., ki ga je podobna usoda doletela 18 let kasneje.


Юлска революция (1830)

Френската революция от 1830 година, известна също като Юлска революция, е въстание против действалата монархия във Франция.


জুলাই বিপ্লব

জুলাই বিপ্লব ১৮৩০ সালে ফ্রান্সে সংগঠিত একটি বিপ্লব। ১৮৩০ সালের ২৭শে জুলাই থেকে ২৯শে জুলাই পর্যন্ত ৪ দিন স্থায়ী ছিল। এটি ১৮৩০ সালের ফরাসি বিপ্লব বা দ্বিতীয় ফরাসি বিপ্লব নামেও পরিচিত। জুলাই বিপ্লবের ফলে ফ্রান্সের দশম চার্লসকে ক্ষমতাচ্যুত করে ফ্রান্সের শাসনভার হাতে নেয় প্রথম লুই ফিলিপ। এই বিপ্লবের মাধ্যেম জনসাধারণে প্রাপ্ত বয়স্কদের ভোটাধিকার নিশ্চিত করা হয়।


Con la Rivoluzione di luglio, nota anche come Rivoluzione del 1830, Seconda rivoluzione francese, Tre giornate di Parigi e Trois Glorieuses in francese, avvenuta a Parigi nelle giornate del 27, 28 e 29 luglio 1830, fu rovesciato l'assolutista Carlo X, ultimo sovrano della dinastia dei Borbone, e sostituito da Luigi Filippo, il re della monarchia di luglio.


7월 혁명(, )은 1830년 7월 프랑스에서 일어난 혁명이다. 혁명의 결과로 루이 필리프가 프랑스의 왕위에 올랐다. 영광의 3일()이라고도 부른다.


Липнева революція

Липнева революція () — повстання проти правлячої монархії династії Бурбонів, яка встановилася у Франції після другої реставрації. Внаслідок революції до влади прийшов ліберальний уряд короля Луї-Філіпа. Три дні повстань у Парижі увійшли в історію під назвою «три славні дні» ().


انقلاب ۱۸۳۰ فرانسه

انقلاب ۱۸۳۰ فرانسه، معروف به انقلاب ژوئیه () در جریان موج انقلابی دهه ۱۸۳۰ در فرانسه رخ داد. این انقلاب منجر به کناره‌گیری شارل دهم پادشاه بوربون فرانسه از قدرت شد. جانشین او لوئی فیلیپ یکم که از خاندان اورلئان بود توانست بیش از ۱۸ سال حکومت کند. از این انقلاب به عنوان آغازی بر تغییر پادشاهی مشروطه از سلطنت بوربون‌ها به سلطنت ژوئیه، انتقال قدرت از مجلس بوربون به مجلس اورلئان، و جایگزینی حاکمیت مردمی به جای حق سلطنت ارثی یاد می‌شود. حامیان بوربون لجیتمیست، و حامیان لویی فلیپ اورلئانیست نامیده شدند.


法國七月革命（；），是1830年歐洲的革命浪潮的序曲，因為波旁王室的專制統治令經歷過法國大革命的法國人民難以忍受，以致法人群起反抗當時法國國王查理十世的統治。这次革命的成功是維也納會議後首次革命運動得以在歐洲成功，鼓勵了1830年及1831年歐洲各地的革命運動，標誌了維也納會議後由奧地利帝國首相梅特涅組織的保守力量未能抑制法國大革命後日益上揚的民族主義及自由主義浪潮。


A Revolução de Julho de 1830, também conhecida como as Três Gloriosas (em francês "Les Trois Glorieuses"), é a designação dada aos acontecimentos dos dias 27, 28 e 29 de julho de 1830, conhecidos como os "três dias gloriosos", durante os quais o povo de Paris e as sociedades secretas republicanas, liderados pela burguesia liberal, realizaram uma série de levantes contra Carlos X que culminaram com a sua abdicação e o fim do período conhecido como Restauração Francesa.


A França, es coneix com a Revolució de Juliol la revolució que va aconseguir posar fi al règim polític de la Segona Restauració, que va ser succeïda per un nou règim, la dita Monarquia de Juliol, en la qual el nou rei de la casa d'Orleans, Lluís Felip I, no ho és "de França" sinó" dels francesos". Aquesta nova monarquia va ser-ho només d'un rei, Lluís Felip I, i va durar 18 anys amb un ideal de règim diferent al de la Restauració, que el mateix Lluís Felip I va definir com "mantenir-se en el 'just mig', igualment allunyat dels excessos del poder popular que dels abusos del poder reial". La Revolució de Juliol va durar tres dies consecutius, del 27 al 29 de juliol de 1830, diades que són conegudes com les "Tres Glorioses" (en francès, les" Trois Glorieuses").


Temmuz Devrimi, Fransa'da 27 Temmuz 1830'da başlayan ve Bourbon Hanedanının kesin olarak yıkılarak liberal bir monarşinin kurulmasına ve Restorasyon döneminin kapanmasına yol açan devrimdir.


Cách mạng tháng Bảy (Pháp) còn được gọi là Cách mạng Pháp lần thứ hai hoặc Trois Glorieuses ("Ba ngày vinh quang)" hay Cách mạng năm 1830 là cuộc cách mạng tại Pháp, diễn ra chủ yếu tại Paris, vào tháng 7 năm 1830 dưới thời Bourbon phục hoàng.


La révolution de Juillet est la deuxième après la première, celle de 1789. Elle porte sur le trône un nouveau roi, , à la tête d'un nouveau régime, la monarchie de Juillet, qui succède à la Seconde Restauration. Cette révolution se déroule sur trois journées, les 27, 28 et , dites .


Júlová revolúcia 1830 bola jedna z francúzskych revolúcií, ktorá nasledovala po "Druhej Reštaurácii" a nastolila Júlovú monarchiu počas troch dní 27. - 29. júla 1830. Túto historickú udalosť nazývajú Francúzi aj "„Trois glorieuses“". Po trojdňovej revolte v Paríži bol povolaný na trón princ z rodu Orléans, Ľudovít Filip a bol zosadený potomok Bourbonovcov z hlavnej vetvy rodu Karol X. (Francúzsko), ktorý aj so svojou rodinou odišiel do exilu. Hlavnou príčinou jeho pádu bola jeho neochota pristúpiť k dodržiavaniu ústavných slobôd a preto ho buržoázne revolučné sily donútili abdikovať.


Rewolucja lipcowa we Francji trwała od 27 do 29 lipca 1830 (stąd nazwa fr. "Les Trois Glorieuses" – "trzy dni chwały"). Rewolucja udaremniła próbę powrotu do absolutyzmu dokonaną przez Karola X i zaprowadziła we Francji monarchię lipcową.


The French Revolution of 1830, also known as the July Revolution (), Second French Revolution or in French ("Three Glorious [Days]"), led to the overthrow of King Charles X, the French Bourbon monarch, and the ascent of his cousin Louis Philippe, Duke of Orléans, who himself, after 18 precarious years on the throne, would be overthrown in 1848. It marked the shift from one constitutional monarchy, under the restored House of Bourbon, to another, the July Monarchy; the transition of power from the House of Bourbon to its cadet branch, the House of Orléans; and the replacement of the principle of hereditary right by that of popular sovereignty. Supporters of the Bourbon would be called Legitimists, and supporters of Louis Philippe Orléanists.


La Revolución de 1830 fue un proceso revolucionario que comenzó en París, Francia, con la denominada Revolución de Julio o las Tres Gloriosas ("Trois Glorieuses") jornadas revolucionarias de París que llevaron al trono a Luis Felipe I de Francia y abrieron el periodo conocido como Monarquía de Julio. Se extendió por buena parte del continente europeo, especialmente en Bélgica, que obtuvo la independencia frente a Países Bajos; Alemania e Italia, donde se identificó con los movimientos de tipo nacionalista unificador; Polonia y el Imperio austríaco, donde se identificó con movimientos de tipo nacionalista disgregador.


Červencová revoluce (francouzsky "Trois Glorieuses", tj. "Tři slavné") byla třídenní revoluce, která v červenci 1830 vedla k pádu dynastie Bourbonů a k ustavení liberálnějšího království v čele s Ludvíkem Filipem. Když se král Karel X. pokusil rozpustit parlament, povstali v Paříži řemeslníci, dělníci a studenti a donutili krále k abdikaci. Ten poté emigroval do Anglie. Ve francouzských dějinách se jedná o předěl mezi restaurací Bourbonů a červencovou monarchií.


Juli-revolutionen 1830 er betegnelsen for den revolte i Frankrig, som i sommeren 1830 styrtede Bourbon-slægten og bragte Orléans-dynastiet på tronen.


ثورة يوليو 1830

الثورة الفرنسية عام 1830 أو ثورة يوليو أو الثلاثة المجيدة شهدت الإطاحة بالملك الفرنسي شارل العاشر (بوربون) وصعود ابن عمه لويس فيليب الأول دوق أورليانز والذي هو نفسه سيطاح به من العرش بعد 18 عاماً محفوفة بالمخاطر. كان هذا التحول من ملكية دستورية واستعادة بوربون إلى ملكية يوليو. أي انتقال السلطة من بوربون لفرع آخر هو بيت أورليان، كما عنى الاستعاضة عن مبدأ السيادة الشعبية بالحق الوراثي. أطلق على مؤيدي البوربون بالشرعيين وأنصار لويس فيليب بالأورليانيين.


Revolusi Prancis 1830, yang juga dikenal dengan nama Revolusi Juli, Revolusi Prancis Kedua atau dalam bahasa Prancis, adalah pelengseran Raja Charles X, penguasa Bourbon Prancis, dan kenaikan tahta sepupunya Louis-Philippe, Adipati Orléans, yang dirinya sendiri turun tahta setelah 18 tahun naik tahta. Peristiwa tersebut menandai perubahan dari monarki konstitusional, Restorasi Bourbon, sampai Monarki Juli; transisi kekuasaan dari Wangsa Bourbon ke cabang kadetnya, Wangsa Orléans; dan substitusi dari kepangeranan kedaulatan populer untuk hak waris. Para pendukung Bourbon disebut Legitimis, dan pendukung Louis Philippe disebut Orléanis.