De Slag bij Liegnitz of de Slag van Wahlstatt (tegenwoordig ook wel Slag bij Legnica, Pools: "Bitwa pod Legnicą") was een veldslag die in 1241 plaatsvond dicht bij de Neder-Silezische stad Liegnitz (thans Legnica), Polen) tussen aan de ene kant de Mongolen en aan de andere kant de hertogdommen van Silezië, de staten van het koninkrijk Polen onder Hendrik II de Vrome, hertog van Polen en Silezië, die door feodale strijders werd gesteund, onder wie de Duitse Orde en talrijke ridders uit Polen en het Heilige Roomse Rijk. Dit verdedigingsleger verloor de slag van de tactisch sterkere Mongolen. De hertog van Silezië, tevens senioraatskoning van Polen, viel in de slag. Schattingen van het aantal slachtoffers lopen uiteen van 10.000 tot 40.000.


Битка код Лигница (1241)

Битка код Лигница (, , ), вођена 9. априла 1241, била је одлучујућа монголска победа током Бату-Канове инвазије на источну Европу (1241-1242).


ワールシュタットの戦い（）またはレグニツァの戦い（; ）は、1241年、4月9日にモンゴル帝国のヨーロッパ遠征軍と、ポーランド・ドイツ連合軍が激突した戦いである。


Slaget vid Liegnitz var ett slag mellan mongoliska och polsk-tyska trupper vid Legnickie Pole, omkring 10 kilometer sydost om Liegnitz (nuvarande Legnica) i sydvästra Polen.


In der Schlacht bei Liegnitz besiegte am 9. April 1241 ein mongolisches Heer eine polnisch-deutsche Streitmacht.


קרב ליגניץ נערך בשלזיה, סמוך ליישוב ליגניץ (בגרמנית המקום ידוע כ-Wahlstatt שמשמעו "מקום הבחירה"), ב-9 באפריל 1241, בין כוחות של האימפריה המונגולית, שפלשו לפולין, ובין קואליציה צבאית, שכללה כוחות פולניים, בוהמיים וגרמניים, שלחמו תחת פיקוד הדוכס הגדול הנריק השני החסוד. הקרב, שנערך יומיים לפני תבוסת הצבא ההונגרי בקרב מוהי, הסתיים בניצחון מונגולי מכריע, ובמותו של הנריק השני.


Μάχη της Λεγκνίτσα

Η Μάχη της Λέγκνιτσα (), γνωστή και ως Μάχη του Λίγκνιτζ () ή Μάχη του Βάλστατ (), ήταν μάχη μεταξύ της Μογγολικής Αυτοκρατορίας και των σύμμαχων αμυνόμενων δυνάμεων των Ευρωπαίων πολεμιστών στο Λεγκνίτσκιε Πόλε ("Wahlstatt") πλησίον της πόλης Λέγκνιτσα στην επαρχία της Σιλεσίας του Βασιλείου της Πολωνίας στις 9 Απριλίου 1241.


Bătălia de la Liegnitz (în , în sau "Schlacht bei Wahlstatt") a fost o bătălie între forțele mongole și forțele combinate europene (poloneze și germane) sub comanda ducelui silezian Henric al II-lea cel Pios, care a avut loc pe data de 9 aprilie 1241 lângă localitatea Liegnitz din Silezia. Această bătălie a avut loc cu două zile înaintea Bătăliei de la Mohi, care a deschis calea spre devastarea Regatului Ungariei de către tătari.


Битва при Легнице (1241)

"О сражении времён Семилетней войны между австрийской и прусской армиями см.Сражение при Лигнице (1760)"


Liegnitzin taistelu käytiin mongolien ja liittoutuneiden eurooppalaisten välillä 9. huhtikuuta 1241. Taistelu oli osa mongolien harhautusliikettä, jonka tehtävänä oli viedä huomio sotaretken pääkohteesta, Unkarista. Taistelussa Sleesian herttua Henrik II:n johtamat liittoutuneet eurooppalaiset joukot kärsivät tappion mongolien sivujoukolle. Taistelua seurasi muutamaa päivää myöhemmin Muhin taistelu mongolien pääjoukon hyökätessä Unkariin.


Bitka pri Legnici (, ali "Schlacht bei Wahlstatt") je bila bitka med Mongolskim cesarstvom in združeno vzhodnoevropsko vojsko, do katere je prišlo 9. aprila 1241 na Legniškem polju v Šleziji. Združeno vojsko so sestavljali Poljaki, Čehi in Nemci pod poveljstvom šlezijskega vojvode Henrika II. Pobožnega, nekaj plemičev in nekaj vitezov vojaških redov, ki jih je na križarsko vojno poslal papež Gregor IX.. Njena naloga je bila zaustaviti prodiranje Mongolov v Evropo. Bitka se je zgodila dva dni pred bitko pri Mohiju, v kateri so Mongoli premagali Madžare.


Битка при Легница

Битката при Легница (; или също ) е историческо сражение между силите на Монголската империя и християнска коалиция в Кралство Полша на 9 април 1241, състояло се близо до днешна Легница, Силезия.


La battaglia di Legnica (, in tedesco "Schlacht von Liegnitz", o anche "Schlacht bei Wahlstatt") fu uno scontro che vide opposti un esercito tataro-mongolo e una coalizione di polacchi e tedeschi sotto l'egida del duca di Slesia Enrico II il Pio, che agì con l'appoggio della nobiltà feudale e dei cavalieri degli ordini militari-monastici inviati dal papa Gregorio IX.


레그니차 전투(, , )는 1241년 4월 9일 실레지아 공국의 도시 레그니차 인근 레그니키 폴에서 일어난 몽골 제국의 군대와 유럽 지역 연합군 사이의 전투이다.


Битва при Легниці

Битва при Легниці (), що відбулася 9 квітня 1241 року на Легницькому полі ( біля міста Легниця (, ).


列格尼卡战役（，），亦称列格尼兹战役或莱格尼茨战役等，爆发于1241年4月9日，地点在现波兰境内列格尼卡的一座小村莊，當時的位置非常接近神聖羅馬帝國和波蘭的邊界。蒙古軍在此戰擊敗了波德聯軍。


A Batalha de Legnica (Polonês: Bitwa pod Legnicą), também conhecido como a Batalha de Liegntz (Alemão: Schlacht von Liegnitz) ou Batalha de Wahlstadt (Alemão: Schlacht bei Wahlstatt), ocorrida no dia 9 de abril de 1241 em Legnickie Pole (Wahlstatt), próximo ao distrito de Legnica (Liegnitz) entre os invasores mongóis e uma força combinada de alemães e poloneses sob o comando de Henrique II, o Piedoso, duque da Silésia, apoiada pela nobreza feudal e ordens militares como os Templários. Apesar da vitória mongol, este foi o avanço mais a oeste que seus exércitos alcançaram devido a instabilidade política dentro do Império Mongol ocorrida alguns anos depois.


La batalla de Legnica (en polonès: "Bitwa pod Legnicą") va tenir lloc prop de la ciutat del mateix nom a Silèsia el 9 d'abril de 1241. Era un intent de detenir l'avanç per Europa de les hordes Mongols i, malgrat la seva victòria i a causa de la inestabilitat interna, aquest és el punt més occidental que van arribar al continent.


Legnica Muharebesi Moğol İmparatorluğu ile müttefik Polonya ordusu arasında 9 Nisan 1241 yılında yapılmış muharebedir. Savaş sonucunda Moğollar kendilerinden daha üstün Polonya ordusunu yenmişlerdir.


Trận Legnica (), tiếng Việt: Trận Lép-ních, còn gọi là Trận Liegnitz () hoặc là Trận Wahlstatt (), là một trận đánh giữa Đế quốc Mông Cổ và quân kháng chiến của người châu Âu diễn ra tại Legnickie Pole ("Wahlstatt") gần thành phố Legnica (tiếng Đức: "Liegnitz") tại Silesia vào ngày 9 tháng 4 năm 1241.


Pertempuran Legnica (), juga dikenali sebagai Pertempuran Liegnitz () atau Pertempuran Wahlstatt () merupakan pertempuran yang tercetus antara Empayar Mongol dan tentera gabungan Eropah di Legnickie Pole ("Wahlstatt") berhampiran kota Legnica yang terletak di Silesia pada 9 April 1241.


La bataille de Legnica (ou "bataille de Liegnitz" ou "bataille de Wahlstatt" en allemand) s’est déroulée en 1241 à proximité de la ville de Legnica (en Basse-Silésie) et a opposé les envahisseurs mongols (Tatars) aux Polonais commandés par , renforcés par de nombreux chevaliers européens (y compris les Teutoniques) accourus pour défendre l’Europe contre les infidèles, et par des paysans et des mineurs. Elle clôt la première vague d'invasion de la Pologne par les Mongols.


Bitwa pod Legnicą – bitwa, która rozegrała się 9 kwietnia 1241 w czasie I najazdu mongolskiego na Polskę pomiędzy rycerstwem dolno- i górnośląskim, mało- i wielkopolskim, w liczbie ok. 6 tysięcy wojowników oraz posiłkami cudzoziemskimi, w tym morawskimi i niemieckimi w liczbie ok. 2 tysięcy zbrojnych, a Mongołami (Tatarami), w liczbie od 3 tysięcy do 8 tysięcy wojowników.


The Battle of Legnica (), also known as the Battle of Liegnitz () or Battle of Wahlstatt (), was a battle between the Mongol Empire and combined European forces that took place at the village of Legnickie Pole ("Wahlstatt"), approximately southeast of the city of Legnica in the Duchy of Silesia on 9 April 1241.


La batalla de Liegnitz (o batalla de Legnica) se libró cerca de la ciudad de Legnica en Silesia, actual Polonia, el 9 de abril de 1241. Era un intento de detener el avance por Europa de las hordas mongolas. A pesar de que ganaron los mongoles, su inestabilidad interna les impidió seguir avanzando y este fue el punto más occidental que alcanzaron en el continente.


Bitva u Lehnice, též bitva na Lehnickém poli, se odehrála mezi slezským, moravským a malopolským rytířstvem a Mongoly zvanými také Tatary 9. dubna 1241 u slezské Lehnice. Křesťanská vojska utrpěla drtivou porážku, vratislavský, krakovský a velkopolský kníže Jindřich II. Pobožný, který vojskům velel, v bitvě zahynul stejně jako padlo fakticky celé rytířstvo.


Pertempuran Legnica adalah sebuah pertempuran yang terjadi di Legnica. Legnica (bahasa Jerman: "Liegnitz)" mejadi sebuah kota di tepi Sungai Kaczawa negara Polandia bagian barat daya. Pertempuran ini terjadi pada abad ke-13 Masehi (M) dan melibatkan dua kekuatan besar pada waktu itu, yaitu Mongolia dan pasukan Eropa yang terdiri dari pasukan "Templars" (bahasa Indonesia: Kesatria Kenisah), "Teutonic Knight," para Hospitaler (nama lain dalam bahasa Inggris: "Order of Malta" atau "Knights of Malta") berakhir dengan kemenangan pasuan Mongolia yang terjadi pada tanggal 9 April 1241 M. Menurut salah satu sumber daring pasukan koalisi Eropa mengerahkan 2000 sampai 40.000 orang, berbeda-beda menurut sumber. Sedangkan Mongolia mengerahkan sekitar 8000 - 20000 orang.


Az 1972-es Formula–1 világbajnokság ötödik futama a belga nagydíj volt.


1972年ベルギーグランプリ

1972年ベルギーグランプリ (英: ) は、1972年のF1世界選手権第5戦として、1972年6月4日にニヴェルで開催された。


Der Große Preis von Belgien 1972 fand am 4. Juni auf dem Complexe Européen de Nivelles-Baulers statt und war das fünfte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1972.


Гран-при Бельгии 1972 года

Гран-при Бельгии 1972 года — пятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона года. Автогонки прошли 14 мая 1972 года на трассе Нивель-Болер.


Belgian Grand Prix 1972 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 4. kesäkuuta 1972 Nivelles-Baulers -radalla. Kilpailun voitti Emerson Fittipaldi, jolle voitto oli kauden toinen.


Velika nagrada Belgije 1972 je bila peta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1972. Odvijala se je 4. junija 1972.


Il Gran Premio del Belgio 1972, XXX Grote Prijs van Belgie, e quinta gara del campionato di Formula 1 del 1972, si è disputato il 4 giugno sul circuito di Nivelles ed è stato vinto da Emerson Fittipaldi su Lotus-Ford Cosworth.


Resultados do Grande Prêmio da Bélgica de Fórmula 1 realizado em Nivelles-Baulers em 4 de junho de 1972. Quinta etapa da temporada, foi vencido pelo brasileiro Emerson Fittipaldi, da Lotus-Ford.


Resultats del Gran Premi de Bèlgica de Fórmula 1 disputat la temporada 1972 al circuit de Nivelles el 4 de juny del 1972.


Résultats du Grand Prix de Belgique de Formule 1 1972 qui a eu lieu sur le circuit de Nivelles le .


Grand Prix Belgii 1972 (oryg. Grand Prix de Belgique) – 5. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1972, która odbyła się 4 czerwca 1972, po raz 1. na torze Nivelles-Baulers.


The 1972 Belgian Grand Prix was a Formula One motor race held at Nivelles on 4 June 1972. It was race 5 of 12 in both the 1972 World Championship of Drivers and the 1972 International Cup for Formula One Manufacturers. The 85-lap race was won by Lotus driver Emerson Fittipaldi after he started from pole position. François Cevert finished second for the Tyrrell team and McLaren driver Denny Hulme came in third.


Grand Prix Belgie 1972 (oficiálně XXX Grand Prix de Belgique) se jela na okruhu Nivelles-Baulers v Nivelles v Belgii dne 4. června 1972. Závod byl pátým v pořadí v sezóně 1972 šampionátu Formule 1.


Az 1972-es Formula–1 világbajnokság hatodik futama a francia nagydíj volt.


De Grand Prix Formule 1 van Frankrijk 1972 werd gehouden op 2 juli 1972 op Circuit de Charade.


1972年フランスグランプリ

1972年フランスグランプリ (英: ) は、1972年のF1世界選手権第6戦として、1972年7月2日にシャレード・サーキットで開催された。


Der Große Preis von Frankreich 1972 fand am 2. Juli auf dem Circuit de Charade in der Nähe von Clermont-Ferrand statt und war das sechste Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1972.


Гран-при Франции 1972 года

Гран-при Франции 1972 года — шестой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона года. Автогонки прошли 2 июля 1972 года на трассе Клермон-Ферран.


Ranskan Grand Prix 1972 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 2. heinäkuuta 1972 Circuit de Charade -radalla. Kilpailun voitti Jackie Stewart, jolle voitto oli kauden toinen.


Velika nagrada Francije 1972 je bila šesta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1972. Odvijala se je 2. julija 1972.


Il Gran Premio di Francia 1972, "LVIII" "Grand Prix de France" e sesta gara del campionato di Formula 1 del 1972, si è svolto il 2 luglio sul Circuito di Clermont-Ferrand ed è stato vinto da Jackie Stewart su Tyrrell-Ford Cosworth.


جایزه بزرگ فرانسه ۱۹۷۲

جایزه بزرگ فرانسه ۱۹۷۲ () یک مسابقهٔ موتوری در رشتهٔ اتومبیل‌رانی فرمول یک بود که در تاریخ ۲ ژوئیهٔ ۱۹۷۲ در پیست چارید واقع در کلرمون-فران، اوورنی، فرانسه برگزار شد. این گراند پری در میان ۱۲ گراند پری در فصل ، مسابقهٔ شمارهٔ ۶ بود.


Resultados do Grande Prêmio da França de Fórmula 1 realizado em Charade em 2 de julho de 1972. Sexta etapa da temporada, foi vencida pelo britânico Jackie Stewart, da Tyrrell-Ford.


Resultats del Gran Premi de França de Fórmula 1 de la temporada 1972, disputat al circuit de Paul Ricard el 2 de juliol del 1972.


Résultats du Grand Prix de France de Formule 1 1972 qui a eu lieu sur le circuit de Charade le 2 juillet.


Grand Prix Francji 1972 (oryg. Grand Prix de France) – 6. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1972, która odbyła się 2 lipca 1972, po raz 4. na torze Charade Circuit.


The 1972 French Grand Prix was a Formula One motor race held at the Circuit de Charade in Clermont-Ferrand, Auvergne, France on 2 July 1972. It was race 6 of 12 in both the 1972 World Championship of Drivers and the 1972 International Cup for Formula One Manufacturers.


Grand Prix Francie 1972 (oficiálně LVIII Grand Prix de France) se jela na okruhu Circuit de Charade v Clermont-Ferrand ve Francii dne 2. července 1972. Závod byl šestým v pořadí v sezóně 1972 šampionátu Formule 1.


جائزة فرنسا الكبرى 1972

جائزة فرنسا الكبرى 1972 هو سباق فورمولا 1 أقيم بتاريخ 2 يوليو 1972 في كليرمون فيران، فرنسا. كان السادس من أصل 12 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 1972. حلّ البريطاني جاكي ستيورات أولا بينما جاء البرازيلي إيمرسون فيتيبالدي في المركز الثاني.


Az 1973-as Formula–1 világbajnokság hatodik futama a monacói nagydíj volt.


De Grand Prix Formule 1 van Monaco 1973 werd gehouden op 3 juni 1973 in Monaco.


Der Große Preis von Monaco 1973 fand am 3. Juni statt und war das sechste Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1973.


Гран-при Монако 1973 года

Гран-при Монако 1973 года — шестой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1973 года. Автогонки прошли 3 июня 1973 года на трассе Монте-Карло.


Monacon Grand Prix 1973 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 3. kesäkuuta 1973 Monacon katuradalla. Kilpailun voitti Jackie Stewart, jolle voitto oli kauden kolmas.


Velika nagrada Monaka 1973 je bila šesta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1973. Odvijala se je 3. junija 1973.


Il Gran Premio di Monaco 1973," XXXI Grand Prix Automobile de Monaco" di Formula 1 e sesta gara del campionato di Formula 1 del 1973, si è disputato il 3 giugno sul circuito di Monte Carlo ed è stato vinto da Jackie Stewart su Tyrrell-Ford Cosworth.


Resultats del Gran Premi de Mònaco de Fórmula 1 de la temporada 1973, disputat al circuit urbà de Montecarlo el 3 de juny del 1973.


Résultats du Grand Prix de Monaco 1973, couru sur le circuit de Monaco le .


Grand Prix Monako 1973 (oryg. Grand Prix Automobile de Monaco) – szósta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1973, która odbyła się 3 czerwca 1973, po raz 20. na torze Circuit de Monaco.


The 1973 Monaco Grand Prix was a Formula One motor race held at Monaco on 3 June 1973. It was race 6 of 15 in both the 1973 World Championship of Drivers and the 1973 International Cup for Formula One Manufacturers.


Az 1972-es Formula–1 világbajnokság nyolcadik futama a német nagydíj volt.


1972年ドイツグランプリ

1972年ドイツグランプリ (英: ) は、1972年のF1世界選手権第8戦として、1972年7月30日にニュルブルクリンクで開催された。


Der Große Preis von Deutschland 1972 fand am 30. Juli auf dem Nürburgring statt und war das achte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1972.


Гран-при Германии 1972 года

Гран-при Германии 1972 года — восьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона года. Автогонки прошли 30 июля 1972 года на трассе Нюрбургринг в ФРГ.


Velika nagrada Nemčije 1972 je bila osma dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1972. Odvijala se je 30. julija 1972.


1972 Голяма награда на Германия

1972 Голяма награда на Германия е 20-о за Голямата награда на Германия и осми кръг от сезон 1972 във Формула 1, провежда се на 30 юли 1972 година на пистата Нюрбургринг близо до град Нюрбург, Германия.


Il Gran Premio di Germania 1972, "XXXIV Großer Preis von Deutschland", e ottava gara del campionato di Formula 1 del 1972, si è svolto il 30 luglio sul circuito del Nürburgring ed è stato vinto da Jacky Ickx su Ferrari, seguito dal compagno di squadra Clay Regazzoni; fu l'unica doppietta della stagione che riuscì ad ottenere la Scuderia Ferrari.


Résultats du Grand Prix d'Allemagne de Formule 1 1972 qui a eu lieu sur le Nürburgring le .


The 1972 German Grand Prix was a Formula One motor race held at Nürburgring on 30 July 1972. It was race 8 of 12 in both the 1972 World Championship of Drivers and the 1972 International Cup for Formula One Manufacturers.


Az 1973-as Formula–1 világbajnokság nyolcadik futama a francia nagydíj volt.


De Grand Prix Formule 1 van Frankrijk 1973 werd gehouden op 1 juli 1973 op Paul Ricard.


Der Große Preis von Frankreich 1973 fand am 1. Juli auf dem Circuit Paul Ricard in Le Castellet statt und war das achte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1973.


Гран-при Франции 1973 года

Гран-при Франции 1973 года — восьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1973 года. Автогонки прошли 1 июля 1973 года на трассе Поль Рикар.


1973 Голяма награда на Франция

1973 Голяма награда на Франция е 23-то за Голямата награда на Франция и осми кръг от сезон 1973 във Формула 1, провежда се на 1 юли 1973 година на пистата Пол Рикар, Франция.


Il Gran Premio di Francia 1973, LIX "Grand Prix de France" e ottava gara del campionato di Formula 1 del 1973, si è svolto il 1º luglio sul Circuito Paul Ricard ed è stato vinto da Ronnie Peterson su Lotus-Ford Cosworth; per il vincitore si trattò della prima vittoria in Formula 1.


Resultados do Grande Prêmio da França de Fórmula 1 realizado em Paul Ricard em 1º de julho de 1973. Oitava etapa da temporada, nele o sueco Ronnie Peterson, da Lotus-Ford, venceu pela primeira vez em sua carreira.


Resultats del Gran Premi de França de Fórmula 1 de la temporada 1973, disputat al circuit de Paul Ricard l'1 de juliol del 1973.


Résultats du Grand Prix de France de Formule 1 1973 qui a eu lieu sur le circuit Paul Ricard le .


Grand Prix Francji 1973 (oryg. Grand Prix de France) – ósma runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1973, która odbyła się 1 lipca 1973, po raz drugi na torze Circuit Paul Ricard.


The 1973 French Grand Prix was a Formula One motor race held at the Paul Ricard Circuit on July 1, 1973. It was race 8 of 15 in both the 1973 World Championship of Drivers and the 1973 International Cup for Formula One Manufacturers.


Grand Prix Francie 1973 (oficiálně LVIX Grand Prix de France) se jela na okruhu Circuit Paul-Ricard v Le Castellet, Var ve Francii dne 1. července 1973. Závod byl osmým v pořadí v sezóně 1973 šampionátu Formule 1.


جائزة فرنسا الكبرى 1973

جائزة فرنسا الكبرى 1973 هو سباق فورمولا 1 أقيم بتاريخ 1 يوليو 1973 في حلبة بول ريكارد، فرنسا. كان الثامن من أصل 15 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 1973.


Az 1973-as Formula–1 világbajnokság kilencedik futama a brit nagydíj volt.


De Grand Prix Formule 1 van Groot-Brittannië 1973 werd gehouden op 14 juli 1973 op Silverstone.


1973年イギリスグランプリ

1973年イギリスグランプリは、1973年のF1世界選手権第9戦として、1973年7月14日にシルバーストン・サーキットで行われた。


Der Große Preis von Großbritannien 1973 fand am 14. Juli in Silverstone statt und war das neunte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1973.


Гран-при Великобритании 1973 года

Гран-при Великобритании 1973 года — девятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1973 года. Автогонки прошли 14 июля 1973 года на трассе Сильверстоун.


Britannian Grand Prix 1973 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 14. heinäkuuta 1973 Silverstonen radalla. Kilpailun voitti Peter Revson, jolle voitto oli kauden ja koko uran ensimmäinen.


Velika nagrada Velike Britanije 1973 je bila deveta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1973. Odvijala se je 14. julija 1973.


Il Gran Premio di Gran Bretagna 1973, XXVI "John Player British Grand Prix" e nona gara del campionato di Formula 1 del 1973, si è svolto il 14 luglio sul circuito di Silverstone ed è stato vinto da Peter Revson su McLaren-Ford Cosworth.


Resultados do Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 realizado em Silverstone em 14 de julho de 1973. Nona etapa da temporada, nele o norte-americano Peter Revson venceu pela primeira vez na categoria.


Resultats del Gran Premi de la Gran Bretanya de Fórmula 1 de la temporada 1973, disputat al circuit de Silverstone el 14 de juliol del 1973.


Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1973

Résultats du Grand Prix de Grande-Bretagne de Formule 1 1973 qui a eu lieu sur le circuit de Silverstone le .


Grand Prix Wielkiej Brytanii 1973 (oryg. John Player British Grand Prix) – dziewiąta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1973, która odbyła się 14 lipca 1973, po raz 14. na torze Silverstone.


The 1973 British Grand Prix (formally the John Player Grand Prix) was a Formula One motor race held at Silverstone on 14 July 1973. It was race 9 of 15 in both the 1973 World Championship of Drivers and the 1973 International Cup for Formula One Manufacturers.


Grand Prix Velké Británie 1973 (oficiálně John Player Grand Prix) se jela na okruhu Silverstone v Silverstonu ve Velké Británii dne 14. července 1973. Závod byl devátým v pořadí v sezóně 1973 šampionátu Formule 1.


جائزة بريطانيا الكبرى 1973

جائزة بريطانيا الكبرى 1973 هو سباق فورمولا 1 أقيم بتاريخ 14 يوليو 1973 في حلبة سلفرستون، بريطانيا العظمى. كان التاسع من أصل 15 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 1973. حلّ الأمريكي بيتر ريفسون أولا.


Az 1973-as Formula–1 világbajnokság tizedik futama a holland nagydíj volt.


De Grand Prix Formule 1 van Nederland 1973 werd gehouden op 29 juli 1973 op het circuit Zandvoort.


Nederländernas Grand Prix 1973 var det tionde av 15 lopp ingående i formel 1-VM 1973.


Der Große Preis der Niederlande 1973 fand am 27. Juli auf dem Circuit Park Zandvoort statt und war das zehnte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1973.


Гран-при Нидерландов 1973 года

Гран-при Нидерландов 1973 года — десятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1973 года. Автогонки прошли 29 июля 1973 года на трассе Зандворт.


Hollannin Grand Prix 1973 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 29. heinäkuuta 1973 Zandvoortin radalla. Kilpailun voitti Jackie Stewart, jolle voitto oli kauden neljäs.


Velika nagrada Nizozemske 1973 je bila deseta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1973. Odvijala se je 29. julija 1973.


1973 Голяма награда на Нидерландия

1973 Голяма награда на Нидерландия е 18-о за Голямата награда на Нидерландия и десети кръг от сезон 1973 във Формула 1, провежда се на 20 юни 1973 година на пистата Зандворд близо до град Зандворд, Нидерландия.


Il Gran Premio d'Olanda 1973, "XXI Grote Prijs van Nederland" di Formula 1 e decima gara del campionato di Formula 1 del 1973, si è svolto il 29 luglio sul circuito di Zandvoort, modificato per questa edizione dall'aggiunta della chicane "Panoramabocht", ed è stato vinto da Jackie Stewart su Tyrrell-Ford Cosworth.


Формула-1 — Гран-прі Нідерландів 1973

Гран-прі Нідерландів 1973 року — десятий етап чемпіонату світу 1973 року з автоперегонів у класі Формула-1, що відбувся 29 липня на трасі Зандвоорт. Завершився перемогою Джекі Стюарта. Під час заїзду загинув молодий британець Роджер Вільямсон.


Resultados do Grande Prêmio dos Países Baixos de Fórmula 1 realizado em Zandvoort em 29 de julho de 1973. Décima etapa do campeonato, nele ocorreu o acidente fatal do piloto Roger Williamson, tragédia que ofuscou mais uma conquista do britânico Jackie Stewart, novo recordista de vitórias na categoria com 26 triunfos.


Resultats del Gran Premi dels Països Baixos de Fórmula 1 de la temporada 1973, disputat al Circuit de Zandvoort, el 29 de juliol del 1973.


Résultats du Grand Prix des Pays-Bas de Formule 1 1973 qui a eu lieu sur le circuit de Zandvoort le .


Grand Prix Holandii 1973 (oryg. Grote Prijs van Nederland) – 10. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1973, która odbyła się 29 lipca 1973, po raz 18. na torze Zandvoort.


The 1973 Dutch Grand Prix was a Formula One motor race held at Zandvoort on July 29, 1973. It was race 10 of 15 in both the 1973 World Championship of Drivers and the 1973 International Cup for Formula One Manufacturers. Zandvoort returned to the Formula One calendar following a year's absence for extensive safety upgrades to the race track including new asphalt, new barriers and a new race control tower. Jackie Stewart won the race, this Grand Prix being fourth of five wins for Stewart during the 1973 Formula One season, and he became the most successful Formula One driver of all time with his 26th Grand Prix victory, surpassing Jim Clark's record of 25 victories. Stewart's friend and future world champion James Hunt scored his first podium finish.


Az 1972-es Formula–1 világbajnokság tizenkettedik futama az amerikai nagydíj volt.


De Grand Prix Formule 1 van de Verenigde Staten 1972 werd gehouden op 8 oktober 1972 op Watkins Glen International.


Der am 8. Oktober in Watkins Glen stattfindende Große Preis der USA 1972 war das zwölfte und letzte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1972.


Гран-при США 1972 года

Гран-при США 1972 года — двенадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1972 года. Автогонки прошли 8 октября 1972 года на трассе Уоткинс-Глен.


Yhdysvaltain Grand Prix 1972 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 8. lokakuuta 1972 Watkins Glenin radalla. Kilpailu oli kauden viimeinen, ja sen voitti Jackie Stewart, jolle voitto oli kauden neljäs.


Velika nagrada ZDA 1972 je bila dvanajsta in zadnja dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1972. Odvijala se je 8. oktobra 1972.


1972 Голяма награда на САЩ

1972 Голяма награда на САЩ е 14-о за Голямата награда на САЩ и дванадесети последен кръг от сезон 1972 във Формула 1, провежда се на 8 октомври 1972 година на пистата Уоткинс Глен, Уоткинс Глен, Ню Йорк, САЩ.


Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1972

Il Gran Premio degli Stati Uniti 1972, "XV Grand Prix of the United States" e dodicesima e ultima gara del campionato di Formula 1 del 1972, si è svolto l'8 ottobre sul Circuito di Watkins Glen ed è stato vinto da Jackie Stewart su Tyrrell-Ford Cosworth.


Resultats del Gran Premi dels Estats Units de Fórmula 1 de la temporada 1972, disputat al circuit de Watkins Glen el 8 d'octubre del 1972.


Résultats du Grand Prix automobile des États-Unis 1972 de Formule 1 qui a eu lieu sur le circuit de Watkins Glen le .


Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1972 (oryg. United States Grand Prix) – ostatnia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1972, która odbyła się 8 października 1972, po raz 12. na torze Watkins Glen.


The 1972 United States Grand Prix was a Formula One motor race held on October 8, 1972, at the Watkins Glen Grand Prix Race Course in Watkins Glen, New York. It was race 12 of 12 in both the 1972 World Championship of Drivers and the 1972 International Cup for Formula One Manufacturers. The 59-lap race was won by Tyrrell driver Jackie Stewart after he started from pole position. His teammate François Cevert finished second and McLaren driver Denny Hulme came in third. This was the debut race of the future world champion Jody Scheckter.


Grand Prix USA 1972 (oficiálně XV United States Grand Prix) se jela na okruhu Watkins Glen International ve Watkins Glen v New Yorku ve Spojených státech amerických dne 8. října 1972. Závod byl dvanáctým a zároveň posledním v pořadí v sezóně 1972 šampionátu Formule 1.


Az 1973-as Formula–1 világbajnokság tizenötödik, egyben zárófutama az amerikai nagydíj volt.


De Grand Prix Formule 1 van de Verenigde Staten 1973 werd gehouden op 7 oktober 1973 op Watkins Glen International.


Der am 7. Oktober in Watkins Glen stattfindende Große Preis der USA 1973 war das fünfzehnte und letzte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1973.


Гран-при США 1973 года

Гран-при США 1973 года — пятнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона года. Автогонки прошли 7 октября 1973 года на трассе Уоткинс-Глен.


Yhdysvaltain Grand Prix 1973 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 7. lokakuuta 1973 Watkins Glenin radalla. Kilpailu oli kauden viimeinen, ja sen voitti Ronnie Peterson. Voitto oli Petersonille kauden kolmas.


Velika nagrada ZDA 1973 je bila petnajsta in zadnja dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1973. Odvijala se je 7. oktobra 1973.


1973 Голяма награда на САЩ

1973 Голяма награда на САЩ е 15-ото състезание за Голямата награда на САЩ и петнадесети, последен кръг от сезон 1973 във Формула 1, проведено на 7 октомври 1973 година на пистата Уоткинс Глен, Уоткинс Глен, Ню Йорк, САЩ.


Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1973

Il Gran Premio degli Stati Uniti 1973 è stato la quindicesima e ultima gara del Campionato mondiale di Formula 1 1973. Svoltosi il 7 ottobre sul Circuito di Watkins Glen, è stato vinto da Ronnie Peterson su Lotus, seguito da James Hunt e Carlos Reutemann.


Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1973

Resultados do Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1 realizado em Watkins Glen em 7 de outubro de 1973. Décima quinta e última etapa da temporada, na véspera da corrida, um brutal acidente matou François Cevert. Em respeito à sua memória, a Tyrrell-Ford não participou da corrida. No dia seguinte a vitória do sueco Ronnie Peterson rendeu à Lotus-Ford o sexto mundial de construtores em sua história.


Résultats du Grand Prix automobile des États-Unis 1973 de Formule 1 qui a eu lieu sur le circuit de Watkins Glen le .


Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1973 (oryg. United States Grand Prix) – ostatnia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1973, która odbyła się 7 października 1973, po raz 13. na torze Watkins Glen.


The 1973 United States Grand Prix was a Formula One motor race held on October 7, 1973 at the Watkins Glen Grand Prix Race Course in Watkins Glen, New York. It was race 15 of 15 in both the 1973 World Championship of Drivers and the 1973 International Cup for Formula One Manufacturers.


Grand Prix USA 1973 (oficiálně XVI United States Grand Prix) se jela na okruhu Watkins Glen International ve Watkins Glen v New Yorku ve Spojených státech amerických dne 7. října 1973. Závod byl patnáctým a zároveň posledním v pořadí v sezóně 1973 šampionátu Formule 1.


Az 1973-as Formula–1 világbajnokság tizennegyedik futama a kanadai nagydíj volt.


De Grand Prix Formule 1 van Canada 1973 werd gehouden op 23 september 1973 in Mosport Park. Dit was de eerste Formule 1 race met een safety car.


Der Große Preis von Kanada 1973 fand am 23. September statt und war das vierzehnte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1973.


Гран-при Канады 1973 года

Гран-при Канады 1973 года — предпоследний в сезоне этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1, прошедший 23 сентября 1973 года на трассе Моспорт-Парк.


Kanadan Grand Prix 1973 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 23. syyskuuta 1973 Mosport Parkin radalla. Kilpailun voitti Peter Revson, jolle voitto oli kauden toinen.


Velika nagrada Kanade 1973 je bila štirinajsta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1973. Odvijala se je 23. septembra 1973.


1973 Голяма награда на Канада

1973 Голяма награда на Канада е 7-о за Голямата награда на Канада и четиринадесети кръг от сезон 1973 във Формула 1, провежда се на 23 септември 1973 година на пистата Моспорт, Боуманвил в Канада.


Il Gran Premio del Canada 1973, "XIII Labatt's 50 Grand Prix of Canada" e quattordicesima gara del campionato di Formula 1 del 1973, si è svolto il 23 settembre sul Circuito di Mosport Park ed è stato vinto da Peter Revson su McLaren-Ford Cosworth.


Resultados do Grande Prêmio do Canadá de Fórmula 1 realizado em Mosport Park à 23 de setembro de 1973. Décima quarta e penúltima etapa da temporada, nele o norte-americano Peter Revson venceu pela última vez em sua carreira.


Résultats du Grand Prix du Canada de Formule 1 1973 qui a eu lieu sur le circuit Mosport Park le .


Grand Prix Kanady 1973 (oryg. Labatt's Canadian Grand Prix) – 14. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1973, która odbyła się 23 września 1973, po raz piąty na torze Mosport International Raceway.


The 1973 Canadian Grand Prix was a Formula One motor race held at Mosport Park on 23 September 1973. It was race 14 of 15 in both the 1973 World Championship of Drivers and the 1973 International Cup for Formula One Manufacturers.


Az maláj nagydíj a 2008-as Formula–1 világbajnokság második versenye. 2008. március 23-án rendezték meg a Sepang International Circuit-ön, Sepangban, Malajziában.


De Grand Prix Formule 1 van Maleisië 2008 werd gehouden van 21 tot 23 maart 2008 op het Sepang International Circuit. Het is de 10e race op dit circuit en de 10e in dit land.


2008年マレーシアグランプリ

2008年マレーシアグランプリは、2008年F1世界選手権第2戦として、2008年3月23日にセパンサーキットで開催された。正式名称は2008 FORMULA 1 Petronas Malaysian Grand Prix


Der Große Preis von Malaysia 2008 fand am 23. März auf dem Sepang International Circuit in Sepang statt und war das zweite Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2008. Sieger wurde Kimi Räikkönen (Ferrari) vor Robert Kubica (BMW-Sauber) und Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes).


Гран-при Малайзии 2008 года

Гран-при Малайзии — второй гран-при Формулы-1 в сезоне года. Проходил с 21 по 23 марта 2008 года на трассе Сепанг и закончился победой пилота Ferrari Кими Райкконена.


Malesian Grand Prix 2008 (virallisesti 2008 Formula 1 Petronas Malaysian Grand Prix) oli Formula 1 -kauden 2008 toinen osakilpailu, joka ajettiin 23. maaliskuuta Sepangin moottoriradalla Malesiassa.


Il Gran Premio di Malesia 2008 è stata la seconda prova del campionato mondiale di Formula 1 2008. La gara, corsa domenica 23 marzo sul Circuito di Sepang, è stata vinta dal finlandese Kimi Räikkönen su Ferrari, al sedicesimo successo in carriera. Raikkonen ha preceduto all'arrivo il polacco Robert Kubica su BMW Sauber ed il connazionale Heikki Kovalainen su McLaren-Mercedes.


2008년 말레이시아 그랑프리

2008년 포뮬러 원 말레이시아 그랑프리는 2008년 3월 23일에 말레이시아의 세팡 인터내셔널 서킷에서 열린 포뮬러 원 2008 시즌 두 번째 대회이다.


2008年马来西亚大奖赛

2008年马来西亚大奖赛是2008年世界一级方程式锦标赛第二個分站比賽，於3月21日至3月23日期間舉行。


Resultados do Grande Prêmio da Malásia de Fórmula 1 realizado em Sepang em 23 de março de 2008. Segunda etapa do campeonato, foi vencido pelo finlandês Kimi Räikkönen, da Ferrari, com Robert Kubica em segundo pela BMW Sauber e Heikki Kovalainen em terceiro pela McLaren-Mercedes.


El Gran Premi de Malàisia de Fórmula 1 de la Temporada 2008 es disputarà al circuit de Sepang, a Sepang el 23 de març del 2008.


Grand Prix Malaysia 2008 (nama rasmi: X Petronas Malaysian Grand Prix) ialah sebuah perlumbaan Formula Satu yang diadakan pada 23 Mac, 2008, dan merupakan perlumbaan kedua musim 2008. Perlumbaan ini diadakan di Litar Antarabangsa Sepang, Kuala Lumpur. Perlumbaan yang dipertandingkan sebanyak 56 pusingan ini dimenangi oleh Kimi Räikkönen, dari pasukan Ferrari, setelah bermula dari tempat kedua. Robert Kubica mendapat tempat kedua untuk pasukan BMW Sauber, manakala Heikki Kovalainen mendapat tempat ketiga untuk McLaren.


Le Grand Prix de Malaisie 2008, disputé sur le circuit international de Sepang le 23 mars 2008, est la du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la deuxième manche du championnat 2008.


Wyniki Grand Prix Malezji, drugiej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2008.


The 2008 Malaysian Grand Prix (formally the 2008 Formula 1 Petronas Malaysian Grand Prix) was a Formula One motor race held on 23 March 2008 at the Sepang International Circuit, Sepang, Malaysia. It was the 2nd race of the 2008 Formula One season. The 56-lap race was won by Kimi Räikkönen for the Ferrari team after starting from second position. Robert Kubica finished second in a BMW Sauber car, with Heikki Kovalainen third in a McLaren.


Grand Prix Malajsie 2008 ( X Petronas Malaysian Grand Prix ) druhý závod 59. ročníku mistrovství světa vozů Formule 1, historicky již 787. grand prix, se uskutečnil na trati Sepang nedaleko města Kuala Lumpur. V dějišti Grand Prix Malajsie panovaly přímo tropické podmínky, teplota vzduchu byla 31 °C, teplota trati 45 °C a vlhkost 71 %.


Grand Prix F1 Malaysia 2008 merupakan balapan Formula Satu yang berlangsung pada 23 Maret 2008 di Sepang Circuit, Kuala Lumpur, Malaysia. Disinilah tempat lap tercepat pertama Nick Heidfeld dan BMW Sauber.


Az bahreini nagydíj a 2008-as Formula–1 világbajnokság harmadik versenye. 2008. április 6-án rendezték meg a Bahrain International Circuit-ön, Sakhirban, Bahreinben.


2008年バーレーングランプリ

2008年バーレーングランプリは、2008年F1世界選手権第3戦として、2008年4月6日にバーレーンインターナショナルサーキットで開催された。正式名称は2008 FORMULA 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix


Der Große Preis von Bahrain 2008 fand am 6. April auf dem Bahrain International Circuit in Sakhir statt und war das dritte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2008. Sieger wurde Felipe Massa (Ferrari) vor seinem Teamkollegen Kimi Räikkönen und Robert Kubica (BMW-Sauber).


Гран-при Бахрейна 2008 года

Гран-при Бахрейна — третий гран-при Формулы-1 в сезоне года. Прошёл с 4 по 6 апреля 2008 года на трассе Сахир.


Bahrainin Grand Prix 2008 (virallisesti 2008 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix) oli Formula 1 -kauden 2008 kolmas osakilpailu, joka ajettiin 6. huhtikuuta Bahrain International Circuitin moottoriradalla Sakhirissa Bahrainissa.


Il Gran Premio del Bahrein 2008 si è svolto il 6 aprile sul Circuito di Manama a Sakhir.


2008년 바레인 그랑프리

2008년 포뮬러 원 바레인 그랑프리는 2008년 4월 6일에 바레인의 바레인 인터내셔널 서킷에서 열린 포뮬러 원 2008 시즌 세 번째 대회이다.


2008年巴林大奖赛是2008年世界一级方程式锦标赛第三場比賽。於2008年4月4日至4月6日在巴林国际赛道舉行。


Resultados do Grande Prêmio do Barém de Fórmula 1 realizado em Sakhir em 6 de abril de 2008. Terceira etapa do campeonato, foi vencido pelo brasileiro Felipe Massa, que subiu ao pódio junto a Kimi Räikkönen numa dobradinha da Ferrari, com Robert Kubica em terceiro pela BMW Sauber.


El Gran Premi de Bahrain de Fórmula 1 de la Temporada 2008 s'ha disputat el 6 d'abril del 2008 al circuit de Sakhir, a Bahrain.


Bahrains Grand Prix 2008 var et Formel 1-løp arrangert den 6. april 2008 på Bahrain International Circuit. Det var det tredje løpet i Formel 1-sesongen 2008.


Grand Prix Bahrain 2008 ialah perlumbaan ketiga Formula Satu musim 2008. Ia akan diadakan pada 4 April hingga 6 April di Bahrain International Circuit, Sakhir.


Le Grand Prix de Bahreïn 2008, disputé sur le circuit international de Sakhir le 6 avril 2008, est la du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la troisième manche du championnat 2008.


Wyniki Grand Prix Bahrajnu, trzeciej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2008.


The 2008 Bahrain Grand Prix (formally the 2008 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix) was a Formula One motor race held on 6 April 2008 at the Bahrain International Circuit, in Sakhir, Bahrain. It was the third race of the 2008 Formula One World Championship. Felipe Massa for the Ferrari team won the 57-lap race. Kimi Räikkönen was second in the other Ferrari, and BMW Sauber driver Robert Kubica was third.


Grand Prix Bahrajnu 2008 (IV Gulf Air Bahrain Grand Prix) byl třetí závod 59. ročníku mistrovství světa vozů Formule 1, historicky již 788. grand prix. Závod se konal na okruhu Sakhir, nedaleko hlavního města Manama, za slunečného počasí, kdy teplota vzduchu byla 29 °C a teplota trati byla 37 °C, při 21% vlhkosti vzduchu.


Grand Prix F1 Bahrain 2008 merupakan balapan Formula Satu yang berlangsung pada 6 April 2008 di Bahrain International Circuit, Sakhir, Bahrain. Disinilah tempat pole position pertama Robert Kubica dan BMW Sauber. Tampil sebagai pemenang lomba adalah Felipe Massa dari Scuderia Ferrari.


A brazil nagydíj Nagydíj volt az 1980-as Formula–1 világbajnokság második futama.


De Grand Prix Formule 1 van Brazilië 1980 werd gehouden op 27 januari 1980 in Interlagos.


Der Große Preis von Brasilien 1980 fand am 27. Januar in São Paulo statt und war das zweite Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1980.


Гран-при Бразилии 1980 года

Гран-при Бразилии 1980 года — второй этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1980 года. Прошёл на трассе Интерлагос. Автогонки прошли 27 января 1980 года.


Velika nagrada Brazilije 1980 je bila druga dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1980. Odvijala se je 27. januarja 1980.


1980 Голяма награда на Бразилия

1980 Голяма награда на Бразилия е 8-о за Голямата награда на Бразилия и трети кръг от сезон 1980 във Формула 1, провежда се на 27 януари 1980 година на пистата Интерлагос в Сао Пауло, Бразилия.


Il Gran Premio del Brasile 1980 è stata la seconda prova della stagione 1980 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 27 gennaio 1980 sul Circuito di Interlagos. La gara è stata vinta dal francese René Arnoux, su Renault; per il vincitore si trattò del primo successo nel mondiale. Ha preceduto sul traguardo l'italiano Elio De Angelis su Lotus-Ford Cosworth e l'australiano Alan Jones su Williams-Ford Cosworth. Per De Angelis si trattò del primo podio in una gara iridata.


Resultados do Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1 realizado em Interlagos em 27 de janeiro de 1980. Segunda etapa da temporada, nela o francês René Arnoux, da Renault, conseguiu a primeira vitória de sua carreira.


1980 Brezilya Grand Prix 27 Ocak 1980'de Brezilya'daki Autódromo José Carlos Pace pistinde yapılmış Formula 1 yarışı. Brezilya 1980 Formula 1 sezonunun ikinci mücadelesiydi. Renault'dan Jean-Pierre Jabouille'nin pol pozisyonunda başladığı yarışı takım arkadaşı René Arnoux kazandı.


Résultats du Grand Prix du Brésil de Formule 1 1980 qui a eu lieu sur le circuit d'Interlagos à São Paulo le .


Grand Prix Brazylii 1980 (oryg. Grande Prmio do Brasil) – druga runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1980, która odbyła się 27 stycznia 1980, po raz siódmy na torze Interlagos.


The 1980 Brazilian Grand Prix was a Formula One motor race held on 27 January 1980 at the Interlagos circuit in the Interlagos neighborhood of São Paulo. It was the second round of the 1980 Formula One season, and it was also the ninth Brazilian Grand Prix. It was the eighth to be held at Interlagos and would be the last until the circuit was substantially redeveloped for the 1990 Brazilian Grand Prix. The race was held over 40 laps of the 7.87-kilometre circuit for a total race distance of 315 kilometres. This race was originally supposed to be held at the Jacarepaguá circuit in Rio de Janeiro, but was transferred to Interlagos because parts of the Rio circuit's tarmac were actually sinking into the soft swampland the circuit was built on. This last-minute switch to Interlagos- which was to be resurfaced and heavily rebuilt with new pit facilities and safety measures for the 1981 season caused a lot of controversy- Interlagos had returned a bit too soon for some of the drivers.


جائزة البرازيل الكبرى 1980

جائزة البرازيل الكبرى 1980 هو سباق فورمولا 1 أقيم بتاريخ 27 يناير 1980 في حلبة جوزيه كارلوس بيس للسيارات، البرازيل. كان الثاني من أصل 17 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 1980. حلّ الفرنسي رينيه أرنو أولا بينما جاء الإيطالي إيليو دي انجيليس في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الأسترالي آلان جونز.


Grand Prix Brazil 1980 merupakan balapan F1 yang di gelar di Autodromo Jose Carlos Pace pada tanggal 27 Januari 1980. Balapan ini dimenangi Rene Arnoux dari Renault F1.


1980-as Formula–1 nyugat-amerikai nagydíj

A nyugat-amerikai nagydíj volt az 1980-as Formula–1 világbajnokság negyedik futama.


De Grand Prix Formule 1 van de Verenigde Staten West 1980 werd gehouden op 30 maart 1980 in Long Beach.


Der Große Preis der USA West 1980 fand am 30. März in Long Beach statt und war das vierte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1980.


Гран-при США-Запад 1980 года

Гран-при США-Запад 1980 года — четвёртый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1980 года. Прошёл на трассе в Лонг-Бич 30 марта 1980 года.


Länsi-Yhdysvaltain Grand Prix 1980 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 30. maaliskuuta 1980 Long Beachin katuradalla Yhdysvalloissa. Kilpailun voitti Brabhamilla ajanut Nelson Piquet, jolle voitto oli hänen uransa ensimmäinen.


Velika nagrada zahodnih ZDA 1980 je bila četrta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1980. Odvijala se je 30. marca 1980.


1980 Голяма награда на САЩ-запад

1980 Голяма награда на САЩ-запад е 5-о за Голямата награда на САЩ-запад и четвърти кръг от сезон 1980 във Формула 1, провежда се на 30 март 1980 година на пистата Лонг Бийч в Калифорния, САЩ.


Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1980 è stata la quarta prova della stagione 1980 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 30 marzo 1980 sul Circuito di Long Beach. La gara è stata vinta dal brasiliano Nelson Piquet, su Brabham-Ford Cosworth; per il vincitore si trattò del primo successo in carriera. Ha preceduto sul traguardo l'italiano Riccardo Patrese su Arrows-Ford Cosworth e l'altro brasiliano Emerson Fittipaldi su Fittipaldi-Ford Cosworth. Per Fittipaldi fu il 35º e ultimo podio nel mondiale di Formula 1, mentre Piquet conquistò il primo "Grand Chelem" della sua carriera nel mondiale di F1, ottenendo pole position, giro veloce, vittoria e conducendo la gara per tutti i giri.


Grande Prêmio do Oeste dos Estados Unidos de 1980

Resultados do Grande Prêmio do Oeste dos Estados Unidos de Fórmula 1 realizado em Long Beach em 30 de março de 1980. Quarta etapa da temporada, foi vencido pelo brasileiro Nelson Piquet, piloto da Brabham-Ford.


Gran Premi de l'oest dels Estats Units del 1980

Resultats del Gran Premi de l'oest dels Estats Units de Fórmula 1 de la temporada 1980, disputat al circuit de Long Beach, el 30 de març del 1980.


Grand Prix automobile des États-Unis Ouest 1980

Résultats du Grand Prix des États-Unis Ouest 1980 de Formule 1 qui a eu lieu sur le circuit urbain de Long Beach le .


The 1980 United States Grand Prix West (officially the Toyota Grand Prix of Long Beach) was a Formula One motor race held on March 30, 1980, at Long Beach, California. It was the fourth round of the 1980 Formula One season. The race was the fifth United States Grand Prix West and the sixth street race to be held at Long Beach. The race was held over 80 laps of the 3.251-kilometre circuit for a total race distance of 260 kilometres.


Grand Prix USA Západ 1980 (oficiálně Toyota Grand Prix of Long Beach) se jela na okruhu Grand Prix of Long Beach v Long Beach v Kalifornii ve Spojených státech amerických dne 30. března 1980. Závod byl čtvrtým v pořadí v sezóně 1980 šampionátu Formule 1.


A kelet-amerikai nagydíj volt az 1980-as Formula–1 világbajnokság tizennegyedik futama.


De Grand Prix Formule 1 van de Verenigde Staten 1980 werd gehouden op 5 oktober 1980 op Watkins Glen International.


Der Große Preis der USA Ost 1980 fand am 5. Oktober als 14. und letztes Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1980 in Watkins Glen statt.


Гран-при США 1980 года

Гран-при США 1980 года — четырнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона года. Прошёл на трассе Уоткинс-Глен. Соревнования состоялись 5 октября 1980 года.


Itä-Yhdysvaltain Grand Prix 1980 oli Formula 1 -sarjan kauden 1980 päätösosakilpailu, joka ajettiin 5. lokakuuta 1980 Watkins Glenin radalla Yhdysvalloissa. Kilpailun voitti Williamsilla ajanut Alan Jones. Kilpailu oli myös viimeinen kerta, kun F1-osakilpailu järjestettiin Watkins Glenissä.


Velika nagrada ZDA 1980 je bila štirinajsta in zadnja dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1980. Odvijala se je 5. oktobra 1980.


1980 Голяма награда на САЩ

1980 Голяма награда на САЩ е 22-рото за Голямата награда на САЩ и четиринадесети последен кръг от сезон 1980 във Формула 1, провежда се на 5 октомври 1980 година на пистата Уоткинс Глен, Уоткинс Глен, Ню Йорк, САЩ.


Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1980 è stata la quattordicesima, e ultima, prova della stagione 1980 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 5 ottobre 1980 per l'ultima volta sul Circuito di Watkins Glen. La gara è stata vinta dall'australiano Alan Jones; per il vincitore si trattò del decimo successo nel mondiale. Ha preceduto sul traguardo l'argentino Carlos Reutemann, anch'egli su Williams-Ford Cosworth e il francese Didier Pironi su Ligier-Ford Cosworth. Inoltre segna l'ultima apparizione per il campione del mondo uscente Jody Scheckter e il due volte campione del mondo Emerson Fittipaldi.


Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1980

Resultados do Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1 realizado em Watkins Glen em 5 de outubro de 1980. Décima quarta e última etapa da temporada, foi vencido pelo australiano Alan Jones, que subiu ao pódio junto a Carlos Reutemann numa dobradinha da Williams-Ford, com Didier Pironi em terceiro pela Ligier-Ford.


Grand Prix automobile des États-Unis Est 1980

Résultats du Grand Prix des États-Unis Est de Formule 1 1980 qui a eu lieu sur le circuit de Watkins Glen le .


Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1980 – ostatnia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1980, która odbyła się 5 października 1980, po raz 20. na torze Watkins Glen.


The 1980 United States Grand Prix was a Formula One motor race held on October 5, 1980 at the Watkins Glen Grand Prix Race Course in Watkins Glen, New York. This event was also referred to as the United States Grand Prix East in order to distinguish it from the United States Grand Prix West held on March 30, 1980 in Long Beach, California.


A brit nagydíj volt az 1980-as Formula–1 világbajnokság nyolcadik futama.


De Grand Prix Formule 1 van Groot-Brittannië 1980 werd gehouden op 13 juli 1980 op Brands Hatch.


Der Große Preis von Großbritannien 1980 fand am 13. Juli auf dem Brands Hatch Circuit statt und war das achte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1980.


Гран-при Великобритании 1980 года

Гран-при Великобритании 1980 года — третий этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона года. Прошёл на трассе Брэндс-Хэтч 13 июля 1980 года.


Britannian Grand Prix 1980 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 13. heinäkuuta 1980 Brands Hatchin radalla Isossa-Britanniassa. Kilpailun voitti Williamsilla ajanut Alan Jones.


Velika nagrada Velike Britanije 1980 je bila osma dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1980. Odvijala se je 13. julija 1980.


1980 Голяма награда на Великобритания

1980 Голяма награда на Великобритания е 31-вото за Голямата награда на Великобритания и осми кръг от сезон 1980 във Формула 1, провежда се на 13 юли 1980 година на пистата Брандс Хач в Кент, Великобритания.


Il Gran Premio di Gran Bretagna 1980 è stata l'ottava prova della stagione 1980 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 13 luglio 1980 sul Circuito di Brands Hatch. La gara è stata vinta dall'australiano Alan Jones, su Williams-Ford Cosworth; per il vincitore si trattò dell'ottavo successo nel mondiale. Ha preceduto sul traguardo il brasiliano Nelson Piquet su Brabham-Ford Cosworth e l'argentino Carlos Reutemann, anch'egli su Williams-Ford Cosworth.


Resultados do Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 realizado em Brands Hatch em 13 de julho de 1980. Oitava etapa da temporada, foi vencido pelo australiano Alan Jones, da Williams-Ford.


Resultats del Gran Premi de la Gran Bretanya de Fórmula 1 de la temporada 1980, disputat al circuit de Brands Hatch el 13 de juliol del 1980.


Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1980

Résultats du Grand Prix de Grande-Bretagne de Formule 1 1980 qui a eu lieu sur le circuit de Brands Hatch le .


Grand Prix Wielkiej Brytanii 1980 (oryg. Marlboro British Grand Prix) – ósma runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1980, która odbyła się 13 lipca 1980, po raz dziewiąty na torze Brands Hatch.


The 1980 British Grand Prix (formally the XXXIII Marlboro British Grand Prix) was a Formula One motor race held at Brands Hatch on 13 July 1980. It was the eighth round of the 1980 Formula One season. The race was held over 76 laps of the 4.207-km (2.614-mile) circuit for a total race distance of 319.73 km (198.67 miles).


Grand Prix Inggris 1980 merupakan balapan F1 yang digelar di Brands Hatch pada 13 Juli 1980. Balapan ini dimenangkan oleh Alan Jones dari WilliamsF1.


Az kanadai nagydíj volt az 1980-as Formula–1 világbajnokság tizenharmadik futama. Nelson Piquet aki az első helyről indult és Alan Jones háromszáz méterrel a rajt után ütközött, újra kellett indítani a versenyt. A célba elsőként érkező Didier Pironi korai rajt miatt egyperces büntetést kapott, ezért csak harmadik lehetett.


De Grand Prix Formule 1 van Canada 1980 werd gehouden op 28 september 1980 in Montreal.


Kanadas Grand Prix 1980 var det trettonde av 14 lopp ingående i formel 1-VM 1980.


Der Große Preis von Kanada 1980 fand am 28. September in Montreal statt und war das 13. Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1980.


Гран-при Канады 1980 года

Гран-при Канады 1980 года — тринадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1980 года. Прошёл на трассе «Острова Нотр-Дам» в Монреале, Канада. Соревнования состоялись 28 сентября 1980 года.


Kanadan Grand Prix 1980 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 28. syyskuuta 1980 Circuit Île Notre-Damella Kanadassa. Kilpailun voitti Williamsilla ajanut Alan Jones, joka voitollaan varmisti uransa ensimmäisen ja ainoaksi jääneen mestaruuden.


Velika nagrada Kanade 1980 je bila trinajsta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1980. Odvijala se je 28. septembra 1980.


1980 Голяма награда на Канада

1980 Голяма награда на Канада е 13-о за Голямата награда на Канада и тринадесети кръг от сезон 1980 във Формула 1, провежда се на 28 септември 1980 година на пистата Монреал, Монреал в Канада.


Il Gran Premio del Canada 1980 è stata la tredicesima prova della stagione 1980 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 28 settembre 1980 sul Circuito di Montréal. La gara è stata vinta dall'australiano Alan Jones; per il vincitore si trattò del nono successo nel mondiale. Ha preceduto sul traguardo l'argentino Carlos Reutemann, anch'egli su Williams-Ford Cosworth e il francese Didier Pironi su Ligier-Ford Cosworth. Pironi, giunto per primo all'arrivo, venne in seguito penalizzato di un minuto per partenza anticipata.


Resultados do Grande Prêmio do Canadá de Fórmula 1 realizado em Montreal em 28 de setembro de 1980. Décima terceira etapa da temporada, nele o australiano Alan Jones repetiu a vitória do ano anterior e conquistou o título de campeão mundial subindo ao pódio em dobradinha com Carlos Reutemann, seu companheiro de equipe na Williams-Ford, enquanto Didier Pironi ficou em terceiro com a Ligier-Ford.


Resultats del Gran Premi del Canadà de Fórmula 1 de la temporada 1980, disputat al circuit urbà de Gilles Villeneuve a Mont-real el 28 de setembre del 1980.


Résultats du Grand Prix du Canada de Formule 1 1980 qui a eu lieu sur le circuit de l'Île Notre-Dame à Montréal le .


Grand Prix Kanady 1980 (oryg. Grand Prix Labatt du Canada) – 13. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1980, która odbyła się 28 września 1980, po raz trzeci na torze Circuit Gilles Villeneuve.


The 1980 Canadian Grand Prix was a Formula One motor race held on 28 September 1980, at the Circuit Île Notre-Dame in Montreal, Quebec, Canada. It was the thirteenth and penultimate race of the 1980 Formula One season. The race was the 19th Canadian Grand Prix and the third to be held in Montreal. The race was held over 70 laps of the 4.41-kilometre circuit for a total race distance of 309 kilometres.


Grand Prix Kanady 1980 (oficiálně XIX Grand Prix Labatt du Canada) se jela na okruhu Circuit Île Notre-Dame v Montréalu v Kanadě dne 28. září 1980. Závod byl třináctým v pořadí v sezóně 1980 šampionátu Formule 1.


جائزة كندا الكبرى 1980

جائزة كندا الكبرى 1980 هو سباق فورمولا 1 أقيم بتاريخ 28 سبتمبر 1980 في مونتريال، كيبك، كندا. كان الثالث عشر من أصل 14 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 1980. حلّ الأسترالي آلان جونز أولا بينما جاء الأرجنتيني كارلوس ريوتيمان في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الفرنسي ديدييه بيروني.


Hasil di bawah ini merupakan hasil dari balapan Formula Satu Grand Prix Kanada musim . Lomba dimenangkan oleh pembalap Alan Jones dari tim Williams.


Az 1966-os Formula–1 világbajnokság harmadik futama a francia nagydíj volt.


De Grand Prix Formule 1 van Frankrijk 1966 werd gehouden op 3 juli 1966 in Reims-Gueux.


1966年フランスグランプリ

1966年フランスグランプリ () は、1966年のF1世界選手権第3戦として、1966年7月3日にランス・サーキットで開催された。


Der Große Preis von Frankreich 1966 fand am 3. Juli 1966 auf dem Circuit de Reims-Gueux bei Reims statt und war das dritte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1966. Der Grand Prix hatte auch den FIA-Ehrentitel Großer Preis von Europa.


Гран-при Франции 1966 года

Гран-при Франции 1966 года — третий этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1966 года. Автогонки прошли 3 июля 1966 года на трассе Реймс-Гу.


Ranskan Grand Prix 1966 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 3. heinäkuuta 1966 Reims-Gueux -radalla. Kilpailun voitti Jack Brabham, jolle voitto oli kauden ensimmäinen.


Velika nagrada Francije 1966 je bila tretja dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1966. Odvijala se je 3. julija 1966.


Il Gran Premio di Francia 1966 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 3 luglio 1966 sul Circuito di Reims. Fu la terza prova del mondiale 1966 e vide la vittoria di Jack Brabham su Brabham-Repco, seguito da Mike Parkes e da Denny Hulme.


Resultados do Grande Prêmio da França de Fórmula 1 realizado em Reims-Gueux à 3 de julho de 1966. Terceira etapa da temporada, foi vencida pelo australiano Jack Brabham.


Résultats du Grand Prix de France 1966 de Formule 1 qui a eu lieu sur le circuit de Reims-Gueux le .


Grand Prix Francji 1966 (oryg. Grand Prix de l'ACF), Grand Prix Europy 1966 – 3. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1966, która odbyła się 3 lipca 1966, po raz 11. na torze Reims-Gueux.


The 1966 French Grand Prix was a Formula One motor race held at Reims on 3 July 1966. It was race 3 of 9 in both the 1966 World Championship of Drivers and the 1966 International Cup for Formula One Manufacturers. The race was the "60th Anniversary race" of Grand Prix racing, which had started with the GP of France in 1906. It was also the 16th and last time the French Grand Prix was held on variations of French highways near Reims, following a three-year absence from the region. The race was held over 48 laps of the circuit for a race distance of .


Az 1966-os Formula–1 világbajnokság negyedik futama a brit nagydíj volt.


Der Große Preis von Großbritannien 1966 fand am 16. Juli 1966 auf dem Brands Hatch Circuit bei Kent statt und war das vierte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1966.


Гран-при Великобритании 1966 года

Гран-при Великобритании 1966 года — четвёртый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1966 года. Автогонки прошли 16 июля 1966 года на трассе Брэндс-Хэтч.


Britannian Grand Prix 1966 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 16. heinäkuuta 1966 Brands Hatchin radalla. Kilpailun voitti Jack Brabham, jolle voitto oli kauden toinen.


Velika nagrada Velike Britanije 1966 je bila četrta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1966. Odvijala se je 16. julija 1966.


Il Gran Premio di Gran Bretagna 1966 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 16 luglio 1966 sul Circuito di Brands Hatch. Fu la quarta prova del mondiale 1966 e vide la vittoria di Jack Brabham su Brabham-Repco, seguito da Denny Hulme e da Graham Hill. Al gran premio non parteciparono le Ferrari.


Resultats del Gran Premi de la Gran Bretanya de Fórmula 1 de la temporada 1966, disputat al circuit de Brands Hatch el 16 de juliol del 1966.


Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1966

Résultats du Grand Prix de Grande-Bretagne de Formule 1 1966 qui a eu lieu sur le circuit de Brands Hatch le .


Grand Prix Wielkiej Brytanii 1966 (oryg. RAC British Grand Prix) – 4. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1966, która odbyła się 16 lipca 1966, po raz 2. na torze Brands Hatch.


The 1966 British Grand Prix was a Formula One motor race held at Brands Hatch on 16 July 1966. It was race 4 of 9 in both the 1966 World Championship of Drivers and the 1966 International Cup for Formula One Manufacturers. It was the 21st British Grand Prix and the second to be held at Brands Hatch. It was held over 80 laps of the four kilometre circuit for a race distance of 341 kilometres.


Az 1966-os Formula–1 világbajnokság hatodik futama a német nagydíj volt.


De Grand Prix Formule 1 van Duitsland 1966 werd gehouden op 7 augustus 1966 op de Nürburgring.


Der Große Preis von Deutschland 1966 fand am 7. August 1966 auf dem Nürburgring bei Nürburg statt und war das sechste Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1966. John Taylor kollidierte mit Jackie Ickx, der sein Debüt hatte, und starb vier Wochen später an einer Infektion der Brandwunden, die aus dem Unfall resultierten.


Гран-при Германии 1966 года

Гран-при Германии 1966 года — шестой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1966 года. Автогонки прошли 7 августа 1966 года на трассе Нюрбургринг в ФРГ.


Saksan Grand Prix 1966 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 7. elokuuta 1966 Nürburgringn radalla. Kilpailun voitti Jack Brabham, jolle voitto oli kauden neljäs.


Velika nagrada Nemčije 1966 je bila šesta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1966. Odvijala se je 7. avgusta 1966.


Il Gran Premio di Germania 1966 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 7 agosto 1966 sul Nürburgring. Fu la sesta prova del mondiale 1966 e vide la vittoria di Jack Brabham su Brabham-Repco, seguito da John Surtees e da Jochen Rindt.


جایزه بزرگ آلمان ۱۹۶۶

جایزه بزرگ آلمان ۱۹۶۶ () یک مسابقهٔ موتوری در رشتهٔ اتومبیل‌رانی فرمول یک بود که در تاریخ ۷ اوت ۱۹۶۶ در نوربورگ‌رینگ واقع در، برگزار شد. این گراند پری در میان ۹ گراند پری در فصل ، مسابقهٔ شمارهٔ ۶ بود.


Resultados do Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 realizado em Nürburgring à 7 de agosto de 1966. Sexta etapa da temporada, teve como vencedor o australiano Jack Brabham.


Résultats du Grand Prix d'Allemagne de Formule 1 1966 qui a eu lieu sur le Nürburgring le .


Grand Prix Niemiec 1966 (oryg. Großer Preis von Deutschland) – 6. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1966, która odbyła się 7 sierpnia 1966, po raz 13. na torze Nürburgring.


The 1966 German Grand Prix was a mixed Formula One and Formula Two motor race held at the Nürburgring Nordschleife on 7 August 1966. It was race 6 of 9 in both the 1966 World Championship of Drivers and the 1966 International Cup for Formula One Manufacturers. It was the 28th German Grand Prix and the 22nd to be held at the Nordschleife. It was held over 15 laps of the 22 kilometre circuit for a race distance 342 kilometres.


جائزة ألمانيا الكبرى 1966

جائزة ألمانيا الكبرى 1966 هو سباق فورمولا 1 أقيم بتاريخ 7 أغسطس 1966 في حلبة نوربورغرينغ، ألمانيا الغربية. كان السادس من أصل 9 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 1966. حلّ الأسترالي جاك برابهام أولا بينما جاء البريطاني جون سورتيس في المركز الثاني.


A kelet-amerikai nagydíj volt az 1979-es Formula–1 világbajnokság tizenötödik futama.


Der Große Preis der USA Ost 1979 fand am 7. Oktober als 15. und letztes Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1979 in Watkins Glen statt.


Гран-при США 1979 года

Гран-при США  — этот этап Формулы-1 проходил 7 октября 1979 года в Нью-Йорке.


Velika nagrada ZDA 1979 je bila petnajsta in zadnja dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1979. Odvijala se je 7. oktobra 1979.


Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1979 è stata la quindicesima, e ultima, prova della stagione 1979 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 7 ottobre 1979 sul Circuito di Watkins Glen. La gara è stata vinta dal canadese Gilles Villeneuve su Ferrari; per il vincitore si trattò del quarto successo nel mondiale. Ha preceduto sul traguardo i francesi René Arnoux su Renault e Didier Pironi su Tyrrell-Ford Cosworth. Inoltre è stata l'ultima gara per Jacky Ickx, Hans-Joachim Stuck e, tra i team, per la Wolf.


Grand Prix automobile des États-Unis Est 1979

Résultats du Grand Prix des États-Unis Est 1979 de Formule 1 qui a eu lieu sur le circuit de Watkins Glen le .


Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1979 (oryg. Toyota United States Grand Prix) – ostatnia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1979, która odbyła się 7 października 1979, po raz 19. na torze Watkins Glen.


The 1979 United States Grand Prix was a Formula One motor race held on October 7, 1979 at the Watkins Glen Grand Prix Race Course in Watkins Glen, New York. It was the fifteenth and final race of the 1979 World Championship of F1 Drivers and the 1979 International Cup for F1 Constructors. This event was also referred to as the United States Grand Prix East in order to distinguish it from the United States Grand Prix West held on April 8, 1979 in Long Beach, California.


merupakan acara balap mobil Formula Satu yang diselenggarakan di Watkins Glen International pada tanggal 7 Oktober 1979


A kanadai nagydíj volt az 1979-es Formula–1 világbajnokság tizennegyedik futama.


De Grand Prix Formule 1 van Canada 1979 werd gehouden op 30 september 1979 in Montreal.


Der Große Preis von Kanada 1979 fand am 30. September in Montreal statt und war das 14. Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1979.


Гран-при Канады 1979 года

Гран-при Канады 1979 года — четырнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1979 года. Автогонки прошли 30 сентября 1979 года на гоночной трассе, расположенной на острове Нотр-Дам в Монреале (позже переименованной в Автодром имени Жиля Вильнёва).


Kanadan Grand Prix 1979 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 30. syyskuuta 1979 Circuit Île Notre-Damen radalla Kanadassa. Kilpailun voitti Williamsilla paalupaikalta startannut Alan Jones.


Velika nagrada Kanade 1979 je bila štirinajsta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1979. Odvijala se je 30. septembra 1979.


Il Gran Premio del Canada 1979 è stata la quattordicesima prova della stagione 1979 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 30 settembre 1979 sul Circuito di Montréal. La gara è stata vinta dall'australiano Alan Jones su Williams-Ford Cosworth; per il vincitore si trattò del quinto successo nel mondiale. Ha preceduto sul traguardo il canadese Gilles Villeneuve su Ferrari e lo svizzero Clay Regazzoni anch'egli su Williams-Ford Cosworth.


Resultados do Grande Prêmio do Canadá de Fórmula 1 realizado em Montreal em 30 de setembro de 1979. Décima quarta etapa da temporada, foi vencido pelo australiano Alan Jones, da Williams-Ford.


Résultats du Grand Prix du Canada de Formule 1 1979 qui a eu lieu sur le circuit de l'Île Notre-Dame à Montréal le .


Grand Prix Kanady 1979 (oryg. Grand Prix du Canada) – 14. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1979, która odbyła się 30 września 1979, po raz drugi na torze Circuit Gilles Villeneuve.


The 1979 Canadian Grand Prix was a Formula One motor race held on 30 September 1979 at the Circuit Île Notre-Dame, Montreal.


Az olasz nagydíj volt az 1979-es Formula–1 világbajnokság tizenharmadik futama.


Der Große Preis von Italien 1979 fand am 9. September auf dem Autodromo Nazionale di Monza statt und war das 13. Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1979.


Гран-при Италии 1979 года

Гран-при Италии 1979 года — тринадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1979 года. Автогонки прошли 9 сентября 1979 года на трассе Монца.


Velika nagrada Italije 1979 je bila trinajsta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1979. Odvijala se je 9. septembra 1979.


1979 Голяма награда на Италия

1979 Голяма награда на Италия е 30-ото състезание за Голямата награда на Италия и 13-ият кръг от сезон 1979 във Формула 1; провежда се на 9 септември 1979 година на пистата Монца в Монца, Италия.


Il Gran Premio d'Italia 1979 è stata la tredicesima prova della stagione 1979 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 9 settembre 1979 sul Circuito di Monza. La gara è stata vinta dal sudafricano Jody Scheckter su Ferrari; per il vincitore si trattò del decimo ed ultimo successo in carriera. Ha preceduto sul traguardo il canadese Gilles Villeneuve anch'egli su Ferrari e lo svizzero Clay Regazzoni su Williams-Ford Cosworth.


Resultados do Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 realizado em Monza em 9 de setembro de 1979. Décima terceira e antepenúltima etapa da temporada, foi um dia perfeito para a Ferrari na categoria, afinal a equipe italiana conquistou uma dobradinha com Jody Scheckter e Gilles Villeneuve que assegurou o mundial de pilotos para o sul-africano e o sexto título de construtores para o time de Maranello.


Résultats du Grand Prix d'Italie de Formule 1 1979 qui a eu lieu sur le circuit de Monza le .


Grand Prix Włoch 1979 (oryg. Gran Premio d'Italia) – 13. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1979, która odbyła się 9 września 1979, po raz 30. na torze Monza.


The 1979 Italian Grand Prix was a Formula One motor race held on 9 September 1979 at Monza. It was the thirteenth race of the 1979 World Championship of F1 Drivers and the 1979 International Cup for F1 Constructors.


merupakan lomba Formula Satu yang diselenggarakan di Autodromo Monza, Milan, Italia pada tanggal 9 September 1979 dan dimenangi secara dominan 1-2 oleh duet tim tuan rumah Scuderia Ferrari yaitu Jody Scheckter dan Gilles Villeneuve


Az 1966-os Formula–1 világbajnokság hetedik futama az olasz nagydíj volt.


De Grand Prix Formule 1 van Italië 1966 werd gehouden op 4 september 1966 op Monza.


1966年イタリアグランプリ

1966年イタリアグランプリ () は、1966年のF1世界選手権第7戦として、1966年9月4日にモンツァ・サーキットで開催された。


Der Große Preis von Italien 1966 fand am 4. September 1966 auf dem Autodromo Nazionale Monza bei Monza statt und war das siebte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1966.


Гран-при Италии 1966 года

Гран-при Италии года — седьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1966 года. Автогонки прошли 4 сентября 1966 года на трассе Монца.


Italian Grand Prix 1966 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 4. syyskuuta 1966 Monzan radalla. Kilpailun voitti Ludovico Scarfiotti, jolle voitto oli uran ensimmäinen ja samalla ainoa. Jack Brabham varmisti kolmannen maailmanmestaruutensa, vaikka keskeytti kilpailussa öljyvuotoon.Mike Parkers saavutti sen sijaan uransa ainoan paalupaikan.


Velika nagrada Italije 1966 je bila sedma dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1966. Odvijala se je 4. septembra 1966.


1966 Голяма награда на Италия

1966 Голяма награда на Италия е 17-о за Голямата награда на Италия и седми кръг от сезон 1966 във Формула 1, провежда се на 4 септември 1966 година на пистата Монца близо до град Монца, Италия.


Il Gran Premio d'Italia 1966 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 4 settembre 1966 sull'Autodromo Nazionale di Monza. Fu la settima prova del mondiale 1966 e vide la vittoria di Ludovico Scarfiotti su Ferrari, seguito da Mike Parkes e da Denny Hulme. Fu l'unico gran premio della stagione dove la Scuderia Ferrari ottenne una doppietta, la quale mancava da cinque anni; l'ultima, infatti, fu quella ottenuta da Wolfgang von Trips e Phil Hill al Gran Premio di Gran Bretagna 1961, anche se in questa occasione si trattò più di una tripletta considerato il terzo posto di Richie Ginther. Inoltre, la Ferrari ritorna alla vittoria dopo due anni, l'ultima volta è stata sempre a Monza nel 1964


Формула-1 — Гран-прі Італії 1966

Гран-прі Італії 1966 року — сьомий етап чемпіонату світу 1966 року з автоперегонів у класі Формула-1, що відбувся 4 вересня на трасі Монца.


Resultados do Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 realizado em Monza em 4 de setembro de 1966. Sétima e antepenúltima etapa da temporada, foi palco da única vitória de Ludovico Scarfiotti, piloto italiano da Ferrari, e entrou para a história graças ao tricampeonato de Jack Brabham, até hoje o único a conquistar o título ao volante de um carro da própria equipe.


Resultats del Gran Premi d'Itàlia de Fórmula 1 de la temporada 1966 disputat al circuit de Monza el 4 de setembre del 1966.


Résultats du Grand Prix d'Italie de Formule 1 1966 qui a eu lieu sur le circuit de Monza le .


Grand Prix Włoch 1966 (oryg. Gran Premio d'Italia) – 7. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1966, która odbyła się 4 września 1966, po raz 17. na torze Monza.


The 1966 Italian Grand Prix was a Formula One motor race held at Monza on 4 September 1966. It was race 7 of 9 in both the 1966 World Championship of Drivers and the 1966 International Cup for Formula One Manufacturers. The race was the 36th Italian Grand Prix and the 32nd to be held at Monza. The race was held over 68 laps of the five kilometre circuit for a race distance of 391 kilometres.


adalah balapan Formula 1 yang digelar di sirkuit Monza pada 4 September 1966. Lomba dimenangkan oleh pembalap tuan rumah Ludovico Scarfiotti.


Az 1966-os Formula–1 világbajnokság kilencedik, egyben szezonzáró futama a mexikói nagydíj volt.


1966年メキシコグランプリ

1966年メキシコグランプリ () は、1966年のF1世界選手権第9戦（最終戦）として、1966年10月23日にシウダ・デポルティーバ・マグダレナ・ミクスカで開催された。


Der Große Preis von Mexiko 1966 fand am 23. Oktober 1966 auf dem Autódromo Hermanos Rodríguez bei Mexiko-Stadt statt und war das letzte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1966.


Гран-при Мексики 1966 года

Гран-при Мексики 1966 года — девятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1966 года. Автогонки прошли 23 октября 1966 года на автодроме имени братьев Родригес.


Meksikon Grand Prix 1966 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 23. lokakuuta 1966 Autódromo Hermanos Rodríguez -radalla. Kilpailun voitti John Surtees, jolle voitto oli kauden toinen.


Velika nagrada Mehike 1966 je bila deveta in zadnja dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1966. Odvijala se je 23. oktobra 1966.


Il Gran Premio del Messico 1966 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 23 ottobre 1966 sull'Autodromo Hermanos Rodríguez. Fu la nona ed ultima prova del mondiale 1966 e vide la vittoria di John Surtees su Cooper-Maserati, seguito da Jack Brabham e da Denny Hulme.


Resultados do Grande Prêmio do México de Fórmula 1 realizado na Cidade do México à 23 de outubro de 1966. Nona e última etapa da temporada, teve como vencedor o britânico John Surtees.


Résultats du Grand Prix automobile du Mexique de Formule 1 1966 qui a eu lieu sur le circuit de Mexico le .


Grand Prix Meksyku 1966 (oryg. Gran Premio de Mexico) – ostatnia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1966, która odbyła się 23 października 1966, po raz 4. na torze Autódromo Hermanos Rodríguez.


The 1966 Mexican Grand Prix was a Formula One motor race held at the Ciudad Deportiva Magdalena Mixhuca on 23 October 1966. It was race 9 of 9 in both the 1966 World Championship of Drivers and the 1966 International Cup for Formula One Manufacturers. The race was the fifth Mexican Grand Prix and the first to be run under the new three-litre Formula. It was held over 65 laps of the circuit for a race distance of .


Grand Prix Mexika 1966 (oficiálně V Gran Premio de Mexico) se jela na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez v Mexico City v Mexiku dne 23. října 1966. Závod byl devátým v a zároveň posledním v pořadí v sezóně 1966 šampionátu Formule 1.


A 39. alkalommal megrendezett indianapolisi 500 mérföldes verseny volt az 1955-ös Formula–1 világbajnokság harmadik futama, amelyet 1955. május 30-án rendeztek meg. A Formula–1-es világbajnokságba beletartozó indianapolisi 500 mérföldes megmérettetések közül a 6. volt ez.


De Indianapolis 500 1955 werd gehouden op 30 mei 1955 op Indianapolis. Het was ook een race die deel uitmaakte van het wereldkampioenschap Formule 1 1955.


Indianapolis Grand Prix 1955 var Indianapolis 500-loppet 1955 och det tredje av sju lopp ingående i formel 1-VM 1955.


Die Indianapolis 500 1955 fand am 30. Mai 1955 auf dem Indianapolis Motor Speedway bei Indianapolis statt und war das dritte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1955 sowie das erste Rennen der AAA-Saison 1955.


Indianapolis 500 1955 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 30. toukokuuta 1955 Indianapolis Motor Speedway -radalla. Kilpailun voitti Bob Sweikert.


Indianapolis 500 je bila tretja dirka Formule 1 v sezoni 1955. Odvijala se je 30. maja 1955.


La 500 Miglia di Indianapolis 1955 fu la terza gara della stagione 1955 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 30 maggio all'Indianapolis Motor Speedway. La manifestazione fu segnata dalla scomparsa del vincitore in carica Bill Vukovich, vittima di una collisione tra più vetture al 56º giro. Due settimane prima, durante le prove, era deceduto un altro pilota, Manny Ayulo.


Resultados da trigésima nona edição das 500 Milhas de Indianápolis realizadas no Indianapolis Motor Speedway à 30 de maio de 1955, valendo também como terceira etapa do mundial de Fórmula 1. Esta prova passou à história devido às mortes de Manny Ayulo durante os treinos e de Bill Vukovich na própria corrida. O vencedor foi o norte-americano Bob Sweikert.


Resultats del Gran Premi d'Indianapolis 500 disputat al circuit d'Indianapolis el 30 de maig del 1955 i puntuable pel campionat de Fórmula 1 de la temporada 1955.


Les 500 miles d'Indianapolis 1955 (), courus sur l'Indianapolis Motor Speedway et organisés le lundi , ont été remportés par le pilote américain Bob Sweikert sur une Kurtis Kraft-Offenhauser.


Indianapolis 500 1955 (oryg. Indianapolis International Motor Sweepstakes) – 3. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1955, która odbyła się 30 maja 1955 po raz 6. na torze Indianapolis Motor Speedway.


The 39th International 500-Mile Sweepstakes was held at the Indianapolis Motor Speedway on Monday, May 30, 1955. The event was part of the 1955 AAA National Championship Trail and was race 3 of 7 in the 1955 World Championship of Drivers.


La Edición 39° de las 500 millas de Indianapolis se celebró en el Indianapolis Motor Speedway el lunes 30 de mayo de 1955. El evento fue parte del calendario del Campeonato Nacional de la AAA (el mismo año en que la AAA dejaría de fiscalizar tanto la carrera como el campeonato), y por sexto año consecutivo se incluyó en el calendario del Campeonato Mundial de Fórmula 1, y como siempre, debido a dificultades de traslado de los pilotos europeos para competir en Estados Unidos, solo los pilotos estadounidenses obtenían puntos de la carrera para ambos campeonatos.


A brit nagydíj volt az 1979-es Formula–1 világbajnokság kilencedik futama.


De Grand Prix Formule 1 van Groot-Brittannië 1979 werd gehouden op 14 juli 1979 op Silverstone.


Der Große Preis von Großbritannien 1979 fand am 14. Juli in Silverstone statt und war das neunte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1979.


Гран-при Великобритании 1979 года

Гран-при Великобритании 1979 года — девятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1979 года. Автогонки прошли 14 июля 1979 года на трассе Сильверстоун.


Britannian Grand Prix 1979 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 14. heinäkuuta 1979 Silverstonen radalla Yhdistyneessä kuningaskunnassa. Kilpailun voitti Williamsilla ajanut sveitsiläinen Clay Regazzoni, jolle voitto oli uran viimeinen. Voitto oli Williams-tallin historian ensimmäinen.


Velika nagrada Velike Britanije 1979 je bila deveta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1979. Odvijala se je 14. julija 1979.


1979 Голяма награда на Великобритания

1979 Голяма награда на Великобритания е 30-о за Голямата награда на Великобритания и девети кръг от сезон 1979 във Формула 1, провежда се на 14 юли 1979 година на пистата Силвърстоун близо до град Силвърстоун, Великобритания.


Il Gran Premio di Gran Bretagna 1979 è stata la nona prova della stagione 1979 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa sabato 14 luglio 1979 sul Circuito di Silverstone. La gara è stata vinta dallo svizzero Clay Regazzoni su Williams-Ford Cosworth; per il vincitore si tratto del quinto ed ultimo successo in carriera, mentre per il team Williams si trattò del primo successo in Formula 1. Ha preceduto sul traguardo i francesi René Arnoux su Renault e Jean-Pierre Jarier su Tyrrell-Ford Cosworth.


Resultados do Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 realizado em Silverstone em 14 de julho de 1979. Nona etapa da temporada, a prova marcou tanto a última vitória de Clay Regazzoni quanto o primeiro triunfo da equipe Williams.


Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1979

Résultats du Grand Prix de Grande-Bretagne de Formule 1 1979 qui a eu lieu sur le circuit de Silverstone le .


Grand Prix Wielkiej Brytanii 1979 (oryg. Marlboro British Grand Prix) – dziewiąta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1979, która odbyła się 14 lipca 1979, po raz 17. na torze Silverstone.


The 1979 British Grand Prix (formally the XXXII Marlboro British Grand Prix) was a Formula One motor race held at Silverstone on 14 July 1979. It was the ninth race of the 1979 World Championship of F1 Drivers and the 1979 International Cup for F1 Constructors.


Grand Prix Velké Británie 1979 (oficiálně XXXII Marlboro British Grand Prix) se jela na okruhu Silverstone v Silverstonu ve Velké Británii dne 14. července 1979. Závod byl devátým v pořadí v sezóně 1979 šampionátu Formule 1.


A francia nagydíj volt az 1979-es Formula–1 világbajnokság nyolcadik futama.


De Grand Prix Formule 1 van Frankrijk 1979 werd gehouden op 1 juli 1979 in Dijon.


Der Große Preis von Frankreich 1979 fand am 1. Juli im Stade Automobile de Dijon-Prenois in der Nähe von Dijon statt und war das achte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1979.


Гран-при Франции 1979 года

Гран-при Франции 1979 года — восьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1979 года. Автогонки прошли 1 июля 1979 года на трассе Дижон-Пренуа. В данной гонке команда «Рено» одержала свою первую «полностью французскую» победу — французские болид, двигатель, шины (Мишлен), топливо (Elf) и пилот — Жабуй, для которого этот успех также стал первой победой в карьере. На последних кругах гонки пилоты «Феррари» и «Рено» Жиль Вильнёв и Рене Арну устроили напряженную схватку за второе место, победителем из которой вышел Вильнёв. На финише он опередил соперника всего на 0,24 секунды.


Ranskan Grand Prix 1979 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 1. heinäkuuta 1979 Dijonin radalla Ranskassa. Kilpailun voitti Renault'lla paalupaikalta startannut Jean-Pierre Jabouille. Voitto oli ensimmäinen, joka saavutettiin turbomoottorilla.


Velika nagrada Francije 1979 je bila osma dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1979. Odvijala se je 1. julija 1979.


1979 Голяма награда на Франция

1979 Голяма награда на Франция е 29-о за Голямата награда на Франция и осми кръг от сезон 1979 във Формула 1, провежда се на 1 юли 1979 година на пистата Дижон-Преноа, в Дижон, Франция.


Il Gran Premio di Francia 1979 fu l'ottava prova della stagione 1979 del Campionato mondiale di Formula 1. Si corse domenica 1º luglio 1979 sul Circuito di Digione. Vinse il francese Jean-Pierre Jabouille su Renault; per il vincitore e per la scuderia fu la prima vittoria in carriera e anche la prima vittoria di un motore turbocompresso. Ha preceduto sul traguardo il canadese Gilles Villeneuve su Ferrari e il francese René Arnoux anch'egli su Renault. I due piloti dettero vita, negli ultimi giri, a una serrata battaglia per il secondo posto, nota come "Duello di Digione".


Resultados do Grande Prêmio da França de Fórmula 1 realizado em Dijon-Prenois em 1º de julho de 1979. Oitava etapa da temporada, esta prova marcou a primeira vitória de Jean-Pierre Jabouille e da equipe Renault na história da categoria, mas para os fãs o grande acontecimento do dia foi um duelo de pilotos considerado o mais sensacional da história da Formula 1: nas últimas voltas, o canadense Gilles Villeneuve, da Ferrari, e o francês René Arnoux, da Renault, duelaram pela segunda colocação da corrida, um ultrapassando o outro por várias vezes. No fim, Villeneuve chegou em segundo e Arnoux em terceiro.


Resultats del Gran Premi de França de Fórmula 1 de la temporada 1979, disputat al circuit de Dijon-Prenois l'1 de juliol del 1979.


Résultats du Grand Prix automobile de France de Formule 1 1979 qui a eu lieu sur le circuit de Dijon-Prenois le .


Grand Prix Francji 1979 (oryg. Grand Prix de France) – ósma runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1979, która odbyła się 1 lipca 1979, po raz trzeci na torze Dijon-Prenois.


The 1979 French Grand Prix was a Formula One motor race held on 1 July 1979 at Dijon.


Grand Prix Francie 1979 (oficiálně 65eme Grand Prix de France) se jela na okruhu Dijon-Prenois v Dijon ve Francii dne 1. července 1979. Závod byl osmým v pořadí v sezóně 1979 šampionátu Formule 1.


جائزة فرنسا الكبرى 1979

جائزة فرنسا الكبرى 1979 هو سباق فورمولا 1 أقيم بتاريخ 1 يوليو 1979. كان الثامن من أصل 15 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 1979. حلّ الفرنسي جان بيير جابويلي أولا بينما جاء الكندي جيل فيلنوف في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الفرنسي رينيه أرنو.


Grand Prix Prancis 1979 merupakan balapan F1 yang digelar di Dijon-Prenois pada 1 Juli 1979. Balapan ini menjadi balapan bersejarah bagi tim Renault F1 karena untuk kali pertama mereka bisa memenangi balapan F1 melalui pembalap Jean-Pierre Jabouille.


A monacói nagydíj volt az 1979-es Formula–1 világbajnokság hetedik futama.


De Grand Prix Formule 1 van Monaco 1979 werd gehouden op 27 mei 1979 in Monaco.


Der Große Preis von Monaco 1979 fand am 27. Mai statt und war das siebte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1979.


Гран-при Монако 1979 года

Гран-при Монако 1979 года — седьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1979 года. Автогонки прошли 27 мая 1979 года на трассе Монако. Гонщик «Феррари» Джоди Шектер завоевал поул и победу в гонке, лидируя от старта до финиша. Из-за многочисленных сходов до финишной черты добрались лишь четыре автомобиля, ещё двое отстали на множество кругов.


Monacon Grand Prix 1979 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 27. toukokuuta 1979 Monacon katuradalla Monacossa. Kilpailun voitti Ferrarilla paalupaikalta startannut Jody Scheckter.


1979 Голяма награда на Монако

1979 Голяма награда на Монако е 26-о за Голямата награда на Монако и седми кръг от сезон 1979 във Формула 1, провежда се на 27 май 1979 година по улиците на Монте Карло, Монако.


Il Gran Premio di Monaco 1979 è stata la settima prova della stagione 1979 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 27 maggio 1979 sul Circuito di Montecarlo. La gara è stata vinta dal sudafricano Jody Scheckter, su Ferrari; per il vincitore si trattò del nono successo nel mondiale. Ha preceduto sul traguardo lo svizzero Clay Regazzoni su Williams-Ford Cosworth e l'argentino Carlos Reutemann su Lotus-Ford Cosworth.


Resultados do Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1 realizado em Montecarlo em 27 de maio de 1979. Sétima etapa da temporada, marcou o cinquentenário da prova monegasca e foi vencido pelo sul-africano Jody Scheckter, da Ferrari.


Résultats du Grand Prix de Monaco 1979, couru sur le circuit de Monaco le .


Grand Prix Monako 1979 (oryg. Grand Prix Automobile de Monaco) – siódma runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1979, która odbyła się 27 maja 1979, po raz 26. na torze Circuit de Monaco.


The 1979 Monaco Grand Prix was a Formula One motor race held on 27 May 1979 at Monaco. It was the 37th Monaco Grand Prix and the seventh round of the 1979 Formula One season.


A spanyol nagydíj volt az 1979-es Formula–1 világbajnokság ötödik futama.


Der Große Preis von Spanien 1979 fand am 29. April auf dem Circuito Permanente del Jarama in der Nähe von Madrid statt und war das fünfte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1979.


Гран-при Испании 1979 года

Гран-при Испании 1979 года — пятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1979 года. Автогонки прошли 29 апреля 1979 года на трассе Харама близ Мадрида. Пилоты Лижье вновь вернулись на лидирующие позиции: Жак Лаффит завоевал поул, а Патрик Депайе победил. Места на подиуме заняли гонщики Лотуса Ройтеман и Андретти. Команде Феррари пришлось довольствоваться четвёртым местом Джоди Шектера и быстрейшим кругом Вильнёва. Очки также получили оба гонщика Тиррелла Пирони и Жарье.


Espanjan Grand Prix 1979 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 29. huhtikuuta 1979 Jaraman radalla Espanjassa. Kilpailun voitti Ligierillä ajanut ranskalainen Patrick Depailler, jolle voitto oli uran toinen ja viimeinen.


Velika nagrada Španije 1979 je bila peta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1979. Odvijala se je 29. aprila 1979.


1979 Голяма награда на Испания

1979 Голяма награда на Испания е 14-о за Голямата награда на Испания и пети кръг от сезон 1979 във Формула 1, провежда се на 29 април 1979 година на пистата Харама в Мадрид, Испания.


Il Gran Premio di Spagna 1979 è stata la quinta prova della stagione 1979 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 29 aprile 1979 sul Circuito di Jarama. La gara è stata vinta dal francese Patrick Depailler, su Ligier-Ford Cosworth; per il vincitore si trattò del secondo, e ultimo, successo nel mondiale. Ha preceduto sul traguardo l'argentino Carlos Reutemann e lo statunitense Mario Andretti, entrambi su Lotus-Ford Cosworth.


Resultados do Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1 realizado em Jarama em 29 de abril de 1979. Quinta etapa da temporada, teve como vencedor o francês Patrick Depailler, da Ligier-Ford, que subiu ao pódio ladeado por Carlos Reutemann e Mario Andretti, pilotos da Lotus-Ford.


Resultats del Gran Premi d'Espanya de Fórmula 1 de la temporada 1979 disputat al circuit del Jarama el 29 d'abril del 1979.


Résultats du Grand Prix d'Espagne 1979, couru sur le circuit de Jarama le .


Grand Prix Hiszpanii 1979 (oryg. Gran Premio de España) – piąta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1979, która odbyła się 29 kwietnia 1979, po raz ósmy na torze Circuito del Jarama.


The 1979 Spanish Grand Prix was a Formula One motor race held on 29 April 1979 at the Circuito Permanente del Jarama near Madrid, Spain. It was race 5 of 15 in both the 1979 World Championship of F1 Drivers and the 1979 International Cup for F1 Constructors. The 75-lap race was won by Patrick Depailler, driving a Ligier-Ford, with Lotus drivers Carlos Reutemann and Mario Andretti second and third respectively.


A dél-afrikai nagydíj volt az 1979-es Formula–1 világbajnokság harmadik futama.


1979年南アフリカグランプリ

1979年南アフリカグランプリは、1979年F1世界選手権の第3戦として、1979年3月3日にキャラミで開催された。


Der Große Preis von Südafrika 1979 fand am 3. März auf dem Kyalami Grand Prix Circuit statt und war das dritte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1979.


Гран-при Южной Африки 1979 года

Гран-при Южной Африки 1979 года — третий этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1979 года. Автогонки прошли 3 марта на трассе Кьялами близ Йоханнесбурга.


Etelä-Afrikan Grand Prix 1979 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 3. maaliskuuta 1979 Kyalamin radalla Etelä-Afrikassa. Kilpailun voitti Ferrarilla ajanut Gilles Villeneuve.


Velika nagrada Južne Afrike 1979 je bila tretja dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1979. Odvijala se je 3. marca 1979.


Il Gran Premio del Sudafrica 1979 è stata la terza prova della stagione 1979 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa sabato 3 marzo 1979 sul Circuito di Kyalami. La gara è stata vinta dal canadese Gilles Villeneuve, su Ferrari; per il vincitore si trattò del secondo successo nel mondiale. Ha preceduto sul traguardo il sudafricano Jody Scheckter anch'egli su Ferrari e il francese Jean-Pierre Jarier su Tyrrell-Ford Cosworth.


Grand Prix automobile d'Afrique du Sud 1979

Résultats du Grand Prix d'Afrique du Sud de Formule 1 1979 qui a eu lieu sur le circuit de Kyalami près de Johannesburg le .


Grand Prix Południowej Afryki 1979 (oryg. Simba South African Grand Prix) – trzecia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1979, która odbyła się 3 marca 1979, po raz 13. na torze Kyalami.


The 1979 South African Grand Prix (formally the XXV Simba Grand Prix of South Africa) was a Formula One motor race held on 3 March 1979 at Kyalami. The race, contested over 78 laps, was the third race of the 1979 Formula One season and was won by Gilles Villeneuve, driving a Ferrari. Teammate and local driver Jody Scheckter finished second, while Jean-Pierre Jarier finished third in a Tyrrell-Ford.


Grand Prix Jihoafrické republiky 1979 (oficiálně XXV Simba Grand Prix of South Africa) se jela na okruhu Kyalami v Midrandu v Jihoafrické republice dne 3. března 1979. Závod byl třetím v pořadí v sezóně 1979 šampionátu Formule 1.


Grand Prix Afrika Selatan 1979 merupakan balapan F1 yang digelar di sirkuit Kyalami pada 3 Maret 1979. Balapan ini dimenangi oleh Gilles Villeneuve dari tim Scuderia Ferrari.


Az argentin nagydíj volt az 1979-es Formula–1 világbajnokság szezonnyitó futama.


Der Große Preis von Argentinien 1979 fand am 21. Januar auf dem Autódromo Municipal Ciudad de Buenos Aires statt und war das erste Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1979.


Гран-при Аргентины 1979 года

Гран-при Аргентины 1979 года — первый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1979 года. Автогонки прошли 21 января 1979 года на трассе имени Оскара Гальвеса, расположенной рядом с Буэнос-Айресом. В квалификации и гонке доминировали автомобили команды Лижье, пилот которой Жак Лаффит завоевал хет-трик (выиграл квалификацию, гонку и показал быстрейший круг). Второй пилот команды Патрик Депайе дополнил собой первый ряд на квалификации, но финишировал только четвёртым из-за проблем с зажиганием. Места на подиуме достались Карлосу Ройтеману и Джону Уотсону.


Velika nagrada Argentine 1979 je bila prva dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1979. Odvijala se je 21. januarja 1979.


Il Gran Premio d'Argentina 1979 è stata la prima prova della stagione 1979 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 21 gennaio 1979 sul Circuito di Buenos Aires. La gara è stata vinta dal francese Jacques Laffite, su Ligier-Ford Cosworth; per il vincitore si trattò del secondo successo nel mondiale. Ha preceduto sul traguardo l'argentino Carlos Reutemann su Lotus-Ford Cosworth e il britannico John Watson su McLaren-Ford Cosworth.


1979 Arjantin Grand Prix 21 Ocak 1979 tarihinde Buenos Aires'teki Autódromo Oscar Alfredo Gálvez pistinde düzenlenen Formula 1 yarışıdır. Sezonun ilk yarışı olma özelliğini taşır.


Le Grand Prix automobile d'Argentine 1979 est une course de Formule 1 qui s'est déroulée sur le circuit Oscar Alfredo Galvez à Buenos Aires le .


Grand Prix Argentyny 1979 (oryg. Gran Premio de la Republica Argentina) – pierwsza runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1979, która odbyła się 21 stycznia 1979, po raz 14. na torze Autódromo Oscar Alfredo Gálvez.


The 1979 Argentine Grand Prix was a Formula One motor race held on 21 January 1979 at the Autódromo Municipal Ciudad de Buenos Aires. The race had to be restarted because there was a huge crash at the second of the very fast esses after the pit straight that took off a number of drivers, including Jody Scheckter, Nelson Piquet, John Watson, Patrick Tambay and Mario Andretti.


Grand Prix Argentiny 1979 (oficiálně XV Gran Premio de la Republica Argentina) se jela na okruhu Autódromo Oscar y Juan Gálvez v Buenos Aires v Argentině dne 21. ledna 1979. Závod byl prvním v pořadí v sezóně 1979 šampionátu Formule 1.


جائزة الأرجنتين الكبرى 1979

جائزة الأرجنتين الكبرى 1979 هو سباق فورمولا 1 أقيم بتاريخ 21 يناير 1979 في بوينس آيرس. كان الأول من أصل 15 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 1979. حلّ الفرنسي جاك لافيت أولا بينما جاء الأرجنتيني كارلوس ريوتيمان في المركز الثاني.


Grand Prix F1 Argentina 1979 merupakan sebuah balapan F1 yang digelar pada 21 Januari 1979 di sirkuit Autódromo Oscar Alfredo Gálvez di kota Buenos Aires. Ini merupakan balapan pembuka musim .


A 40. alkalommal megrendezett indianapolisi 500 mérföldes verseny volt az 1956-os Formula–1 világbajnokság harmadik futama, amelyet 1956. május 30-án rendeztek meg. Pat Flaherty az első rajthelyről indulva, 123 körön át vezetve Watson-Offenhauser kocsijával nyerte meg a versenyt.


De Indianapolis 500 1956 werd gehouden op 30 mei 1956 op Indianapolis. Het was ook een race die deel uitmaakte van het wereldkampioenschap Formule 1 1956.


Indianapolis Grand Prix 1956 var Indianapolis 500-loppet 1956 och det tredje av åtta lopp ingående i formel 1-VM 1956.


Die Indianapolis 500 1956 fand am 30. Mai 1956 auf dem Indianapolis Motor Speedway bei Indianapolis statt und war das dritte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1956 sowie das erste Rennen der USAC-Saison 1956.


Indianapolis 500 1956 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 30. toukokuuta 1956 Indianapolisissa. Kilpailun voitti Pat Flaherty.


Indianapolis 500 je bila tretja dirka Formule 1 v sezoni 1956. Odvijala se je 30. maja 1956.


La 500 Miglia di Indianapolis 1956 fu la terza gara della stagione 1956 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 30 maggio all'Indianapolis Motor Speedway. La manifestazione vide la vittoria di Pat Flaherty su Watson-Offenhauser, seguito da Sam Hanks su Kurtis Kraft-Offenhauser e da Don Freeland, su Phillips-Offenhauser.


Resultados da quadragésima edição das 500 Milhas de Indianápolis realizadas no Indianapolis Motor Speedway à 30 de maio de 1956. Vencidas pelo norte-americano Pat Flaherty, figuram como a terceira etapa do mundial de Fórmula 1.


Resultats del Gran Premi d'Indianapolis 500 disputat al circuit d'Indianapolis el 30 de maig del 1956 i puntuable pel campionat de Fórmula 1 de la temporada 1956.


Les 500 miles d'Indianapolis 1956 (), courus sur l'Indianapolis Motor Speedway et organisés le mercredi , ont été remportés par le pilote américain Pat Flaherty sur une Watson-Offenhauser.


Indianapolis 500 1956 (oryg. Indianapolis International Sweepstakes) – 3. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1956, która odbyła się 30 maja 1956 po raz 7. na torze Indianapolis Motor Speedway.


The 40th International 500-Mile Sweepstakes was held at the Indianapolis Motor Speedway on Wednesday, May 30, 1956. The event was part of the 1956 USAC National Championship Trail and was also race 3 of 8 in the 1956 World Championship of Drivers.


La Edición 40° de las 500 millas de Indianapolis se celebró en el Indianapolis Motor Speedway el miércoles 30 de mayo de 1956. El evento fue parte del nuevo campeonato Nacional del USAC, y una vez más formó parte del de Fórmula 1.


500 mil Indianapolis 1956 (oficiálně 40th International 500-Mile Sweepstakes) se jela na okruhu Indianapolis Motor Speedway v Indianapolis v Indianě ve Spojených státech amerických dne 30. května 1956. Závod byl třetím v pořadí v sezóně 1956 šampionátu Formule 1.


إنديانابوليس 500 سنة 1956

سباق إنديانا بوليس -500 ميل 1956 أقيم في حلبة إنديانابوليس موتور سبيدواي في 30 مايو 1956 وفاز في السباق بات فلاهيرتي من فريق جون زنك بمتوسط سرعة .


A kanadai nagydíj volt az 1978-as Formula–1 világbajnokság tizenhatodik futama.


De Grand Prix Formule 1 van Canada 1978 werd gehouden op 8 oktober 1978 in Montreal.