Indianapolis 500 je bila druga dirka Formule 1 v sezoni 1959. Odvijala se je 30. maja 1959.


La 500 Miglia di Indianapolis 1959 fu la seconda gara della stagione 1959 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 30 maggio all'Indianapolis Motor Speedway.


Resultados da quadragésima terceira edição das 500 Milhas de Indianápolis realizadas no Indianapolis Motor Speedway à 30 de maio de 1959, valendo também como segunda etapa do mundial de Fórmula 1. O vencedor foi o norte-americano Rodger Ward.


Resultats del Gran Premi d'Indianapolis 500 disputat al circuit d'Indianapolis el 30 de maig del 1959 i puntuable pel campionat de Fórmula 1 de la temporada 1959.


Les 500 miles d'Indianapolis 1959 (), courus sur l'Indianapolis Motor Speedway et organisés le samedi , ont été remportés par le pilote américain Rodger Ward sur une Watson-Offenhauser.


Indianapolis 500 1959 (oryg. Indianapolis International Sweepstakes) – 2. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1959, która odbyła się 30 maja 1959 po raz 10. na torze Indianapolis Motor Speedway.


The 43rd International 500-Mile Sweepstakes was held at the Indianapolis Motor Speedway on Saturday, May 30, 1959. The event was part of the 1959 USAC National Championship Trail and was also race 2 of 9 in the 1959 World Championship of Drivers.


La Edición 43° de las 500 millas de Indianapolis se celebró en el Indianapolis Motor Speedway el Sábado 30 de mayo 1957. El evento por segundo año consecutivo parte del calendario del Campeonato Nacional del USAC, y s una vez más era válida de latemporada 1957 del Campeonato Mundial de Fórmula 1. El ganador de la edición 43°, Rodger Ward, ganó su primera de sus dos victorias en su carrera en la Indy 500. Un récord de dieciséis coches completaron la totalidad de las 500 millas.


A német nagydíj volt az 1977-es Formula–1 világbajnokság tizenegyedik futama.


De Grand Prix Formule 1 van Duitsland 1977 werd gehouden op 31 juli 1977 op de Hockenheimring.


Der Große Preis von Deutschland 1977 fand am 31. Juli in Hockenheim statt und war das elfte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1977.


Гран-при Германии 1977 года

Гран-при Германии 1977 года — одиннадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1977 года. Автогонки прошли 31 июля 1977 года на трассе Хоккенхаймринг в ФРГ.


Saksan Grand Prix 1977 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 31. heinäkuuta 1977 Hockenheimringin radalla. Kilpailun voitti Niki Lauda.


Velika nagrada Nemčije 1977 je bila enajsta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1977. Odvijala se je 31. julija 1977.


1977 Голяма награда на Германия

1977 Голяма награда на Германия е 25-о за Голямата награда на Германия и единадесети кръг от сезон 1977 във Формула 1, провежда се на 31 юли 1977 година на пистата Хокенхаймринг близо до град Хокенхайм, Германия.


Il Gran Premio di Germania 1977 è stata l'undicesima prova della stagione 1977 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 31 luglio 1977 sull'Hockenheimring. La gara è stata vinta dall'austriaco Niki Lauda, su Ferrari; per il vincitore si trattò del quattordicesimo successo nel mondiale. Ha preceduto sul traguardo il sudafricano Jody Scheckter su Wolf-Ford Cosworth e il tedesco Hans-Joachim Stuck su Brabham-Alfa Romeo.


Resultats del Gran Premi d'Alemanya de Fórmula 1 de la temporada 1977, disputat al circuit de Hockenheimring el 31 de juliol del 1977.


Résultats du Grand Prix d'Allemagne de Formule 1 1977 qui a eu lieu sur le circuit d'Hockenheim le .


Grand Prix Niemiec 1977 (oryg. Großer Preis von Deutschland) – 11. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1977, która odbyła się 31 lipca 1977, po raz drugi na torze Hockenheimring.


The 1977 German Grand Prix was a Formula One motor race held at Hockenheimring on 31 July 1977. It was the eleventh race of the 1977 World Championship of F1 Drivers and the 1977 International Cup for F1 Constructors.


جائزة ألمانيا الكبرى 1977

جائزة ألمانيا الكبرى 1977 هو سباق فورمولا 1 أقيم بتاريخ 31 يوليو 1977 في حلبة هوكنهايم. كان الحادي عشر من أصل 17 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 1977. حلّ النمساوي نيكي لاودا أولا بينما جاء الجنوب أفريقي جودي شيكتر في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الألماني هانز يواكيم ستاك.


Az 1968-as Formula–1 világbajnokság ötödik futama a holland nagydíj volt.


De Grand Prix Formule 1 van Nederland 1968 werd gehouden op 23 juni 1968 op het circuit Zandvoort.


1968年オランダグランプリ

1968年オランダグランプリ () は、1968年のF1世界選手権第5戦として、1968年6月23日にザントフォールト・サーキットで開催された。


Nederländernas Grand Prix 1968 var det femte av tolv lopp ingående i formel 1-VM 1968.


Der Große Preis der Niederlande 1968 fand am 23. Juni auf dem Circuit Park Zandvoort statt und war das fünfte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1968.


Гран-при Нидерландов 1968 года

Гран-при Нидерландов 1968 года — пятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1968 года. Автогонки прошли 23 июня 1968 года на трассе Зандворт.


Hollannin Grand Prix 1968 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 23. kesäkuuta 1968 Zandvoortin radalla. Kilpailun voitti Jackie Stewart, jolle voitto oli kauden ensimmäinen.


Velika nagrada Nizozemske 1968 je bila peta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1968. Odvijala se je 23. junija 1968.


Il Gran Premio d'Olanda 1968 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 23 giugno 1968 sul Circuito di Zandvoort. Fu la quinta prova del mondiale 1968 e vide la vittoria di Jackie Stewart su Matra-Ford, seguito da Jean-Pierre Beltoise e da Pedro Rodríguez


Résultats du Grand Prix des Pays-Bas de Formule 1 1968 qui a eu lieu sur le circuit de Zandvoort le .


Grand Prix Holandii 1968 (oryg. Grote Prijs van Nederland) – piąta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1968, która odbyła się 23 czerwca 1968, po raz 14. na torze Zandvoort.


The 1968 Dutch Grand Prix was a Formula One motor race held at the Zandvoort Circuit on 23 June 1968. It was race 5 of 12 in both the 1968 World Championship of Drivers and the 1968 International Cup for Formula One Manufacturers. The 90-lap race was won by Matra driver Jackie Stewart after he started from fifth position. His teammate Jean-Pierre Beltoise finished second and BRM driver Pedro Rodríguez came in third.


A brit nagydíj volt az 1977-es Formula–1 világbajnokság tizedik futama.


De Grand Prix Formule 1 van Groot-Brittannië 1977 werd gehouden op 16 juli 1977 op Silverstone.


Der Große Preis von Großbritannien 1977 fand am 16. Juli in Silverstone statt und war das zehnte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1977. Das Rennen erhielt in diesem Jahr den FIA-Ehrentitel "Großer Preis von Europa".


Гран-при Великобритании 1977 года

Гран-при Великобритании 1977 года — десятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1977 года. Автогонки прошли 17 июля 1977 года на трассе Сильверстоун.


Britannian Grand Prix 1977 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 16. heinäkuuta 1977 Silverstone Circuitin radalla. Kilpailun voitti James Hunt. Samalla Hunt saavutti uransa toisen ja viimeisen hattutempun. Gunnar Nilsson saavutti uran viimeisen palkintosijan.


Velika nagrada Velike Britanije 1977 je bila deseta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1977. Odvijala se je 16. julija 1977.


1977 Голяма награда на Великобритания

1977 Голяма награда на Великобритания е 28-ото за Голямата награда на Великобритания и десети кръг от сезон 1977 във Формула 1, провежда се на 16 юли 1977 година на пистата Силвърстоун близо до град Силвърстоун, Великобритания.


Il Gran Premio di Gran Bretagna 1977 è stata la decima prova della stagione 1977 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa sabato 16 luglio 1977 sul Circuito di Silverstone. La gara è stata vinta dal britannico James Hunt, su McLaren-Ford Cosworth; per il vincitore si trattò dell'ottavo successo nel mondiale. Ha preceduto sul traguardo l'austriaco Niki Lauda su Ferrari e lo svedese Gunnar Nilsson su Lotus-Ford Cosworth. La gara fu anche valida come Gran Premio d'Europa. Nelle prequalifiche il pilota britannico David Purley fu vittima di un grave incidente.


Resultados do Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 realizado em Silverstone em 16 de julho de 1977. Décima etapa da temporada, foi vencido pelo britânico James Hunt, da McLaren-Ford.


Resultats del Gran Premi de la Gran Bretanya de Fórmula 1 de la temporada 1977, disputat al circuit de Silverstone el 16 de juliol del 1977.


Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1977

Résultats du Grand Prix de Grande-Bretagne de Formule 1 1977 qui a eu lieu sur le circuit de Silverstone le .


Grand Prix Wielkiej Brytanii 1977 (oryg. John Player British Grand Prix), Grand Prix Europy 1977 – 10. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1977, która odbyła się 17 lipca 1977, po raz 16. na torze Silverstone.


The 1977 British Grand Prix was a Formula One motor race held at Silverstone on 16 July 1977. It was the tenth race of the 1977 World Championship of F1 Drivers and the 1977 International Cup for F1 Constructors.


Grand Prix Inggris 1977 merupakan balapan F1 yang digelar pada tanggal 16 Juli 1977. Balapan ini merupakan balapan debut bagi tim Renault F1, dan dimenangi oleh James Hunt dari McLaren.


A francia nagydíj volt az 1977-es Formula–1 világbajnokság kilencedik futama.


Der Große Preis von Frankreich 1977 fand am 3. Juli im Stade Automobile de Dijon-Prenois in der Nähe von Dijon statt und war das neunte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1977.


Гран-при Франции 1977 года

Гран-при Франции 1977 года — девятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1977 года. Автогонки прошли 3 июля 1977 года на трассе Дижон-Пренуа.


Velika nagrada Francije 1977 je bila deveta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1977. Odvijala se je 3. julija 1977.


1977 Голяма награда на Франция

1977 Голяма награда на Франция е 27-ото за Голямата награда на Франция и девети кръг от сезон 1977 във Формула 1, провежда се на 3 юли 1977 година на пистата Дижон-Преноа, в Дижон, Франция.


Il Gran Premio di Francia 1977 è stata la nona prova della stagione 1977 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 3 luglio 1977 sul Circuito di Digione. La gara è stata vinta da Mario Andretti, su Lotus-Ford Cosworth; per il vincitore si trattò del quinto successo nel mondiale. Ha preceduto sul traguardo i britannici John Watson su Brabham-Alfa Romeo e James Hunt su McLaren-Ford Cosworth.


Resultados do Grande Prêmio da França de Fórmula 1 realizado em Dijon-Prenois à 3 de julho de 1977. Nona etapa da temporada, nele o vencedor foi o norte-americano Mario Andretti.


Resultats del Gran Premi de França de Fórmula 1 de la temporada 1977, disputat al circuit de Dijon-Prenois el 3 de juny del 1977.


Résultats du Grand Prix de France de Formule 1 1977 qui a eu lieu sur le circuit de Dijon-Prenois le 3 juillet.


Grand Prix Francji 1977 (oryg. Grand Prix de France) – dziewiąta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1977, która odbyła się 3 lipca 1977, po raz drugi na torze Dijon-Prenois.


The 1977 French Grand Prix was a Formula One motor race held at Dijon on 3 July 1977. It was race 9 of 17 in both the 1977 World Championship of F1 Drivers and the 1977 International Cup for F1 Constructors.


جائزة فرنسا الكبرى 1977

جائزة فرنسا الكبرى 1977 هو سباق فورمولا 1 أقيم بتاريخ 3 يوليو 1977. كان التاسع من أصل 17 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 1977. حلّ الأمريكي ماريو أندريتي أولا.


Az 1968-as Formula–1 világbajnokság hatodik futama a francia nagydíj volt.


De Grand Prix Formule 1 van Frankrijk 1968 werd gehouden op 7 juli 1968 op Rouen-Les-Essarts.


1968年フランスグランプリ

1968年フランスグランプリ () は、1968年のF1世界選手権第6戦として、1968年7月7日にルーアン・レゼサールで開催された。


Der Große Preis von Frankreich 1968 fand am 7. Juli auf der Rennstrecke Rouen-les-Essarts statt und war das sechste Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1968.


Гран-при Франции 1968 года

Гран-при Франции 1968 года — шестой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1968 года. Автогонки прошли 7 июля 1968 года на трассе Руан.


Ranskan Grand Prix 1968 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 7. heinäkuuta 1968 Rouen-Les-Essarts -radalla. Kilpailun voitti belgialainen Jacky Ickx, jolle voitto oli kauden ja koko F1-uran ensimmäinen. Ranskalainen Jo Schlesser kuoli kilpailussa.


Velika nagrada Francije 1968 je bila šesta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1968. Odvijala se je 7. julija 1968.


Il Gran Premio di Francia 1968 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 7 luglio 1968 sul Circuito di Rouen. Fu la sesta prova del mondiale 1968 e vide la vittoria di Jacky Ickx su Ferrari, seguito da John Surtees e da Jackie Stewart


Resultados do Grande Prêmio da França de Fórmula 1 realizado em Rouen-Les-Essarts à 7 de julho de 1968. Sexta etapa da temporada, nela Jacky Ickx conquistou a primeira vitória belga na categoria, mas tal acontecimento foi eclipsado pela morte de Jo Schlesser.


Resultats del Gran Premi de França de Fórmula 1 de la temporada 1968, disputat al circuit de Rouen-Les-Essarts el 7 de juliol del 1968.


Résultats du Grand Prix de France de Formule 1 1968 qui a eu lieu sur le circuit de Rouen-les-Essarts le 7 juillet.


Grand Prix Francji 1968 (oryg. Grand Prix de France) – szósta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1968, która odbyła się 7 lipca 1968, po raz piąty na torze Rouen-Les-Essarts.


The 1968 French Grand Prix was a Formula One motor race held at the Rouen-Les-Essarts Circuit on 7 July 1968. It was race 6 of 12 in both the 1968 World Championship of Drivers and the 1968 International Cup for Formula One Manufacturers. The 60-lap race was won by Ferrari driver Jacky Ickx after he started from third position. John Surtees finished second for the Honda team and Matra driver Jackie Stewart came in third.


Grand Prix Francie 1968 (oficiálně LIV Grand Prix de France) se jela na okruhu Rouen-Les-Essarts v Grand-Couronne ve Francii dne 7. července 1968. Závod byl šestým v pořadí v sezóně 1968 šampionátu Formule 1.


جائزة فرنسا الكبرى 1968

جائزة فرنسا الكبرى 1968 هو سباق فورمولا 1 أقيم بتاريخ 7 يوليو 1968 في فرنسا. كان السادس من أصل 12 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 1968. حلّ البلجيكي جاكي إيكس أولا بينما جاء البريطاني جون سورتيس في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث البريطاني جاكي ستيورات.


Grand Prix Prancis 1968 merupakan gelaran balap Formula 1 yang digelar di Rouen-Les-Essarts Circuit pada tanggal 7 Juni 1968. Ini merupakan balapan keenam musim 1968.


Az 1968-as Formula–1 világbajnokság hetedik futama a brit nagydíj volt.


De Grand Prix Formule 1 van Groot-Brittannië 1968 werd gehouden op 20 juli 1968 op Brands Hatch.


1968年イギリスグランプリ

1968年イギリスグランプリ () は、1968年のF1世界選手権第7戦として、1968年7月20日にブランズ・ハッチで開催された。


Storbritanniens Grand Prix 1968 var det sjunde av tolv lopp ingående i formel 1-VM 1968.


Der Große Preis von Großbritannien 1968 fand am 20. Juli statt und war das siebte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1968.


Гран-при Великобритании 1968 года

Гран-при Великобритании 1968 года — седьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1968 года. Автогонки прошли 7 июля 1968 года на трассе Брэндс-Хэтч.


Britannian Grand Prix 1968 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 20. heinäkuuta 1968 Brands Hatchin radalla. Kilpailun voitti sveitsiläinen Jo Siffert, jolle voitto oli kauden ja uran ensimmäinen.


Velika nagrada Velike Britanije 1968 je bila sedma dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1968. Odvijala se je 20. julija 1968.


1968 Голяма награда на Великобритания

1968 Голяма награда на Великобритания е 19-о за Голямата награда на Великобритания и седми кръг от сезон 1968 във Формула 1, провежда се на 20 юли 1968 година на пистата Брандс Хач в област Кент, Великобритания.


Il Gran Premio di Gran Bretagna 1968 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 21 luglio 1968 sul Circuito di Brands Hatch. Fu la settima prova del mondiale 1968 e vide la vittoria di Jo Siffert su Lotus-Ford, seguito da Chris Amon e da Jacky Ickx


Resultados do Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 realizado em Brands Hatch à 20 de julho de 1968. Sétima etapa da temporada, nela Jo Siffert conquistou a primeira vitória suíça na categoria a bordo de uma Lotus pertencente à Rob Walker Racing Team na última vitória da equipe.


Resultats del Gran Premi de la Gran Bretanya de Fórmula 1 de la temporada 1968, disputat al circuit de Brands Hatch el 20 de juliol del 1968.


Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1968

Résultats du Grand Prix de Grande-Bretagne de Formule 1 1968 qui a eu lieu sur le circuit de Brands Hatch le .


Grand Prix Wielkiej Brytanii 1968 (oryg. RAC British Grand Prix) – siódma runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1968, która odbyła się 21 lipca 1968, po raz trzeci na torze Brands Hatch.


The 1968 British Grand Prix was a Formula One motor race held at the Brands Hatch Circuit on 20 July 1968. It was race 7 of 12 in both the 1968 World Championship of Drivers and the 1968 International Cup for Formula One Manufacturers. The 80-lap race was won by Jo Siffert, his first Formula One victory, and the first victory by a Swiss driver. Siffert's win also marked the 9th and final win for the privateer Rob Walker Racing Team.


A svéd nagydíj volt az 1977-es Formula–1 világbajnokság nyolcadik futama.


1977年スウェーデングランプリ

1977年スウェーデングランプリは、1977年F1世界選手権の第8戦として、1977年6月19日にアンデルストープ・サーキットで開催された。


Sveriges Grand Prix , officiellt "Gislaved Grand Prix of Sweden", var en Formel 1-lopp som kördes på Scandinavian Raceway i Anderstorp i Sverige. Det var det åttonde av 17 lopp ingåendes i Formel 1-säsongen och kördes över 80 varv. Detta var det femte av sammanlagt 6 F1-lopp som kom att köras på Anderstorp.


Der Große Preis von Schweden 1977 fand am 19. Juni auf dem Scandinavian Raceway in Anderstorp statt und war das achte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1977.


Гран-при Швеции 1977 года

Гран-при Швеции 1977 года — восьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1977 года. Автогонки прошли 19 июня 1977 года на трассе Андерсторп.


Ruotsin Grand Prix 1977 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 16. kesäkuuta 1977 Scandinavian Racewayn radalla. Kilpailun voitti Jacques Laffite.


Velika nagrada Švedske 1977 je bila osma dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1977. Odvijala se je 19. junija 1977.


Il Gran Premio di Svezia 1977 è stata l'ottava prova della stagione 1977 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 19 giugno 1977 sul Circuito di Anderstorp. La gara è stata vinta da Jacques Laffite, su Ligier-Matra; per il vincitore e per la sua scuderia si trattò della prima vittoria in carriera. Ha preceduto sul traguardo il tedesco Jochen Mass su McLaren-Ford Cosworth e l'argentino


Формула-1 — Гран-прі Швеції 1977

Гран-прі Швеції 1977 року — восьмий етап чемпіонату світу 1977 року з автоперегонів у класі Формула-1, що відбувся 19 червня на трасі Андерсторп. Перша перемога команди Ліж'є.


Resultados do Grande Prêmio da Suécia de Fórmula 1 realizado em Anderstorp em 19 de junho de 1977. Oitava etapa da temporada, nele aconteceu uma celebração à francesa graças à primeira vitória tanto do piloto Jacques Laffite quanto da equipe Ligier.


Cette page est consacrée aux résultats du Grand Prix de Suède de Formule 1 1977 qui a eu lieu sur le circuit de Scandinavie à Anderstorp près de Jönköping le .


Grand Prix Szwecji 1977 (oryg. Gislaved Sveriges Grand Prix) – ósma runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1977, która odbyła się 19 czerwca 1977, po raz piąty na torze Scandinavian Raceway.


The 1977 Swedish Grand Prix was a Formula One motor race held at the Scandinavian Raceway on 19 June 1977. It was the eighth race of the 1977 World Championship of F1 Drivers and the 1977 International Cup for F1 Constructors.


Grand Prix Švédska 1977 (oficiálně XIII Sveriges Grand Prix) se jela na okruhu Scandinavian Raceway v Anderstorpu ve Švédsku dne 19. června 1977. Závod byl osmým v pořadí v sezóně 1977 šampionátu Formule 1.


جائزة السويد الكبرى 1977

جائزة السويد الكبرى 1977 هو سباق فورمولا 1 أقيم بتاريخ 19 يونيو 1977 في حلبة أندرستورب. كان الثامن من أصل 17 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 1977. حلّ الفرنسي جاك لافيت أولا.


A belga nagydíj volt az 1977-es Formula–1 világbajnokság hetedik futama.


De Grand Prix Formule 1 van België 1977 werd gehouden op 5 juni 1977 op Zolder.


Der Große Preis von Belgien 1977 fand am 5. Juni auf dem Circuit Zolder in Zolder-Terlaemen statt und war das siebte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1977.


Гран-при Бельгии 1977 года

Гран-при Бельгии 1977 года — седьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1977 года. Автогонки прошли 5 июня 1977 года на трассе Зольдер.


Belgian Grand Prix 1977 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 5. kesäkuuta 1977 Zolderin radalla. Kilpailun voitti Gunnar Nilsson, jolle voitto oli uran ensimmäinen ja ainoa.


Velika nagrada Belgije 1977 je bila sedma dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1977. Odvijala se je 5. junija 1977.


1977 Голяма награда на Белгия

1977 Голяма награда на Белгия е 24-то за Голямата награда на Белгия и седми кръг от сезон 1977 във Формула 1, провежда се на 5 юни 1977 година на пистата Золдер близо до Хьосден-Золдер, Белгия.


Il Gran Premio del Belgio 1977 è stata la settima prova della stagione 1977 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 5 giugno 1977 sul Circuito di Zolder. La gara è stata vinta da Gunnar Nilsson, su Lotus-Ford Cosworth; per il vincitore si trattò della prima ed unica vittoria in carriera. Ha preceduto sul traguardo l'austriaco Niki Lauda su Ferrari


Resultats del Gran Premi de Bèlgica de Fórmula 1 disputat la temporada 1977 al circuit de Zolder el 5 de juny del 1977.


Résultats du Grand Prix de Belgique de Formule 1 1977 qui a eu lieu sur le circuit de Zolder le .


Grand Prix Belgii 1977 (oryg. Grote Prijs van Belgie) – siódma runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1977, która odbyła się 5 czerwca 1977, po raz czwarty na torze Circuit Zolder.


The 1977 Belgian Grand Prix was a Formula One motor race held at Zolder on 5 June 1977. It was the seventh race of the 1977 World Championship of F1 Drivers and the 1977 International Cup for F1 Constructors.


Grand Prix Belgie 1977 (oficiálně XXXV GROTE PRIJS VAN BELGIE) se jela na okruhu Zolder v Limburk v Belgii dne 5. června 1977. Závod byl sedmým v pořadí v sezóně 1977 šampionátu Formule 1.


Az 1968-as Formula–1 világbajnokság nyolcadik futama a német nagydíj volt.


1968年ドイツグランプリ

1968年ドイツグランプリ () は、1968年のF1世界選手権第8戦として、1968年8月4日にニュルブルクリンクで開催された。


Der Große Preis von Deutschland 1968 fand am 4. August auf dem Nürburgring statt und war das achte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1968. Es hatte den FIA-Ehrentitel "Großer Preis von Europa".


Гран-при Германии 1968 года

Гран-при Германии 1968 года — восьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1968 года. Автогонки прошли 4 августа 1968 года на трассе Нюрбургринг в ФРГ.


Saksan Grand Prix 1968 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 4. elokuuta 1968 Nürburgringin radalla. Kilpailun voitti Jackie Stewart, jolle voitto oli kauden toinen.


Velika nagrada Nemčije 1968 je bila osma dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1968. Odvijala se je 4. avgusta 1968.


Il Gran Premio di Germania 1968 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 4 agosto 1968 sul Nürburgring. Fu l'ottava prova del mondiale 1968 e vide la vittoria di Jackie Stewart su Matra-Ford, seguito da Graham Hill e da Jochen Rindt


Résultats du Grand Prix d'Allemagne de Formule 1 1968 qui a eu lieu sur le Nürburgring le .


Grand Prix Niemiec 1968 (oryg. Großer Preis von Deutschland), Grand Prix Europy 1968 – ósma runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1968, która odbyła się 4 sierpnia 1968, po raz 15. na torze Nürburgring.


The 1968 German Grand Prix was a Formula One motor race held at the Nürburgring on 4 August 1968. It was race 8 of 12 in both the 1968 World Championship of Drivers and the 1968 International Cup for Formula One Manufacturers. The race was held in extremely wet and foggy conditions, and British driver Jackie Stewart, racing with a broken wrist, won the race by a margin of four minutes in what is widely considered to be one of the greatest victories in the history of Formula One.


A monacói nagydíj volt az 1977-es Formula–1 világbajnokság hatodik futama.


Der Große Preis von Monaco 1977 fand am 22. Mai statt und war das sechste Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1977.


Гран-при Монако 1977 года

Гран-при Монако 1977 года — шестой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1977 года. Автогонки прошли 22 мая 1977 года на трассе Монте-Карло.


Monacon Grand Prix 1977 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 22. toukokuuta 1977 Monacon katuradalla. Kilpailun voitti Jody Scheckter.


Velika nagrada Monaka 1977 je bila šesta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1977. Odvijala se je 22. maja 1977.


1977 Голяма награда на Монако

1977 Голяма награда на Монако е 24-то за Голямата награда на Монако и шести кръг от сезон 1977 във Формула 1, провежда се на 22 май 1977 година по улиците на Монте Карло, Монако.


Il Gran Premio di Monaco 1977 è stata la sesta prova della stagione 1977 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 22 maggio 1977 sul Circuito di Monte Carlo. La gara è stata vinta da Jody Scheckter, su Wolf-Ford Cosworth; per il vincitore si tratta del sesto successo in carriera. Ha preceduto sul traguardo l'austriaco Niki Lauda e l'argentino Carlos Reutemann, entrambi su Ferrari.


Résultats du Grand Prix de Monaco 1977, couru sur le circuit de Monaco le .


Grand Prix Monako 1977 (oryg. Grand Prix Automobile de Monaco) – szósta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1977, która odbyła się 22 maja 1977, po raz 24. na torze Circuit de Monaco.


The 1977 Monaco Grand Prix was a Formula One motor race held at Monaco on 22 May 1977. It was the sixth race of the 1977 World Championship of F1 Drivers and the 1977 International Cup for F1 Constructors.


Az 1968-as Formula–1 világbajnokság kilencedik futama az olasz nagydíj volt.


De Grand Prix Formule 1 van Italië 1968 werd gehouden op 8 september 1968 op Monza.


1968年イタリアグランプリ

1968年イタリアグランプリ () は、1968年のF1世界選手権第9戦として、1968年9月8日にモンツァ・サーキットで開催された。


Der Große Preis von Italien 1968 fand am 8. September in Monza statt und war das neunte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1968.


Гран-при Италии 1968 года

Гран-при Италии года — девятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1968 года. Автогонки прошли 8 сентября 1968 года на трассе Монца.


Italian Grand Prix 1968 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 8. syyskuuta 1968 Monzan radalla. Kilpailun voitti Denny Hulme, jolle voitto oli kauden ensimmäinen. Toiseksi ajoi Johnny Servoz-Gavin, joka jäi hänen ainoaksi palkintosijakseen.


Velika nagrada Italije 1968 je bila deveta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1968. Odvijala se je 8. septembra 1968.


Il Gran Premio d'Italia 1968 fu una gara di Formula 1, disputatasi l'8 settembre 1968 sull'Autodromo Nazionale di Monza. Fu la nona prova del mondiale 1968 e vide la vittoria di Denny Hulme su McLaren-Ford, seguito da Johnny Servoz-Gavin e da Jacky Ickx


Resultats del Gran Premi d'Itàlia de Fórmula 1 de la temporada 1968 disputat al circuit de Monza el 8 de setembre del 1968.


Résultats du Grand Prix d'Italie de Formule 1 1968 qui a eu lieu sur le circuit de Monza le .


Grand Prix Włoch 1968 (oryg. Gran Premio d'Italia) – dziewiąta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1968, która odbyła się 8 września 1968, po raz 19. na torze Monza.


The 1968 Italian Grand Prix was a Formula One motor race held at the Monza Autodrome on 8 September 1968. It was race 9 of 12 in both the 1968 World Championship of Drivers and the 1968 International Cup for Formula One Manufacturers. The 68-lap race was won by McLaren driver Denny Hulme after he started from seventh position. Johnny Servoz-Gavin finished second for the Matra team and Ferrari driver Jacky Ickx came in third.


جائزة إيطاليا الكبرى 1968

جائزة إيطاليا الكبرى 1968 هو سباق فورمولا 1 أقيم بتاريخ 8 سبتمبر 1968 في حلبة مونزا، إيطاليا. كان التاسع من أصل 12 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 1968. حلّ النيوزلندي ديني هولم أولا بينما جاء الفرنسي جوني سيرفوز غافن في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث البلجيكي جاكي إيكس.


A spanyol nagydíj volt az 1977-es Formula–1 világbajnokság ötödik futama.


Der Große Preis von Spanien 1977 fand am 8. Mai auf dem Circuito Permanente del Jarama in der Nähe von Madrid statt und war das fünfte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1977.


Гран-при Испании 1977 года

Гран-при Испании 1977 года — пятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1977 года. Автогонки прошли 8 мая 1977 года на трассе Харама.


Espanjan Grand Prix 1977 oli Formula 1 -sarjan oskilpailu, joka ajettiin Jaraman radalla 8. toukokuuta, 1977. Kilpailun voitti Mario Andretti.


Velika nagrada Španije 1977 je bila peta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1977. Odvijala se je 8. maja 1977.


Il Gran Premio di Spagna 1977 è stata la quinta prova della stagione 1977 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 8 maggio 1977 sul Circuito Permanente del Jarama. La gara è stata vinta da Mario Andretti, su Lotus-Ford Cosworth, partito dalla pole position; per il vincitore si tratta del quarto successo in carriera. Ha preceduto sul traguardo l'argentino Carlos Reutemann su Ferrari e il sudafricano Jody Scheckter su Wolf-Ford Cosworth.


Resultados do Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1 realizado em Jarama em 8 de maio de 1977. Quinta etapa da temporada, teve como vencedor o norte-americano Mario Andretti, da Lotus-Ford.


Resultats del Gran Premi d'Espanya de Fórmula 1 de la temporada 1977 disputat al circuit del Jarama el 8 de maig del 1977.


Résultats du Grand Prix d'Espagne 1977, couru sur le circuit de Jamara le .


Grand Prix Hiszpanii 1977 (oryg. Gran Premio de España) – piąta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1977, która odbyła się 8 maja 1977, po raz szósty na torze Circuito del Jarama.


The 1977 Spanish Grand Prix was a Formula One motor race held on 8 May 1977 at the Circuito del Jarama near Madrid, Spain. It was the fifth race of the 1977 World Championship of F1 Drivers and the 1977 International Cup for F1 Constructors.


Az 1968-as Formula–1 világbajnokság tizedik futama a kanadai nagydíj volt.


1968年カナダグランプリ

1968年カナダグランプリ () は、1968年のF1世界選手権第10戦として、1968年9月22日にモントランブラン・サーキットで開催された。


Der Große Preis von Kanada 1968 fand am 22. September auf dem Circuit Mont-Tremblant statt und war das zehnte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1968.


Гран-при Канады 1968 года

Гран-при Канады 1968 года — десятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1968 года. Автогонки прошли 22 сентября 1968 года на трассе Мон-Тремблан.


Kanadan Grand Prix 1968 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 22. syyskuuta 1968 Mont-Tremblant -radalla. Kilpailun voitti Denny Hulme, jolle voitto oli kauden toinen.


Velika nagrada Kanade 1968 je bila deseta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1968. Odvijala se je 22. septembra 1968.


Il Gran Premio del Canada 1968 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 22 settembre 1968 sul Circuito di Mont-Tremblant. Fu la decima prova del mondiale 1968 e vide la vittoria di Denny Hulme su McLaren-Ford, seguito da Bruce McLaren e da Pedro Rodríguez


Resultats del Gran Premi del Canadà de Fórmula 1 de la temporada 1968, disputat al circuit urbà de Mont-Tremblant el 22 de setembre del 1968.


Résultats du Grand Prix du Canada de Formule 1 1968 qui a eu lieu sur le circuit Mont-Tremblant le .


Grand Prix Kanady 1968 (oryg. Player's Canadian Grand Prix) – 10. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1968, która odbyła się 22 września 1968, po raz pierwszy na torze Circuit Mont-Tremblant.


The 1968 Canadian Grand Prix was a Formula One motor race held at the Circuit Mont-Tremblant in St. Jovite, Quebec, Canada on September 22, 1968. It was race 10 of 12 in both the 1968 World Championship of Drivers and the 1968 International Cup for Formula One Manufacturers. The 90-lap race was won by McLaren driver Denny Hulme after starting from sixth position. Hulme's teammate Bruce McLaren finished second and BRM driver Pedro Rodríguez came in third.


جائزة كندا الكبرى 1968

جائزة كندا الكبرى 1968 هو سباق فورمولا 1 أقيم بتاريخ 22 سبتمبر 1968 في مونت تريمبلانت، كيبك، كندا. كان العاشر من أصل 12 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 1968. حلّ النيوزلندي ديني هولم أولا بينما جاء النيوزلندي بروس ماكلارين في المركز الثاني.


Grand Prix Kanada 1968 merupakan balapan Formula 1 yang digelar di Sirkuit Mont-Tremblant pada 22 September 1968. Ini merupakan ronde kesepuluh balap F1 di musim 1968. Pembalap McLaren Denny Hulme tampil sebagai pemenang di lomba ini.


Az 1968-as Formula–1 világbajnokság tizenkettedik, egyben szezonzáró futama a mexikói nagydíj volt.


1968年メキシコグランプリ

1968年メキシコグランプリ () は、1968年のF1世界選手権第12戦（最終戦）として、1968年11月3日にマグダレナ・ミクスカで開催された。


Der Große Preis von Mexiko 1968 fand am 3. November in Mexiko-Stadt statt und war das zwölfte und letzte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1968.


Гран-при Мексики 1968 года

Гран-при Мексики 1968 года — двенадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1968 года. Автогонки прошли 3 ноября 1968 года на автодроме имени братьев Родригес.


Meksikon Grand Prix 1968 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 3. marraskuuta 1968 Autódromo Hermanos Rodríguez -radalla. Kilpailu oli kauden viimeinen, ja sen voitti Graham Hill, jolle voitto oli kauden kolmas. Hill voitti kuljettajien maailmanmestaruuden.


Velika nagrada Mehike 1968 je bila dvanajsta in zadnja dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1968. Odvijala se je 3. novembra 1968.


Il Gran Premio del Messico 1968 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 3 novembre 1968 sull'Autodromo Hermanos Rodríguez. Fu la dodicesima ed ultima prova del mondiale 1968 e vide la vittoria di Graham Hill su Lotus-Ford, seguito da Bruce McLaren e da Jackie Oliver


Resultados do Grande Prêmio do México de Fórmula 1 realizado na Cidade do México à 3 de novembro de 1968. Décima segunda e última etapa da temporada, teve como vencedor o britânico Graham Hill cujo resultado garantiu-lhe o bicampeonato mundial e mais um título de construtores para a sua equipe, a Lotus.


Résultats du Grand Prix automobile du Mexique de Formule 1 1968 qui a eu lieu sur le circuit de Mexico le .


The 1968 Mexican Grand Prix was a Formula One motor race held at the Ciudad Deportiva Magdalena Mixhuca on November 3, 1968. It was race 12 of 12 in both the 1968 World Championship of Drivers and the 1968 International Cup for Formula One Manufacturers.


A dél-afrikai nagydíj volt az 1977-es Formula–1 világbajnokság harmadik futama.


De Grand Prix Formule 1 van Zuid-Afrika 1977 werd gehouden op 5 maart 1977 in Kyalami.


1977年南アフリカグランプリ

1977年南アフリカグランプリ （"XXIII South African Grand Prix" ）は、1977年F1世界選手権の第3戦として、1977年3月5日にキャラミ・サーキットで開催された。


Der Große Preis von Südafrika 1977 fand am 5. März auf dem Kyalami Grand Prix Circuit, einer Rennstrecke zwischen Johannesburg und Pretoria, statt und war das dritte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1977.


Гран-при Южной Африки 1977 года

Гран-при Южной Африки 1977 года — третий этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1977 года. Автогонки прошли 5 марта на трассе Кьялами.


Etelä-Afrikan Grand Prix 1977 oli Formula 1 sarjan osakilpailu, joka ajettiin 5. maaliskuuta 1977 Kyalamin radalla. Kilpailun voitti Ferrarilla ajanut Niki Lauda.


Velika nagrada Južne Afrike 1977 je bila tretja dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1977. Odvijala se je 5. marca 1977.


1977 Голяма награда на ЮАР

1977 Голяма награда на ЮАР е 14-о за Голямата награда на Южна Африка и трети кръг от сезон 1977 във Формула 1, провежда се на 5 март 1977 година на пистата Киалами, ЮАР.


Il Gran Premio del Sudafrica 1977 è stata la terza prova della stagione 1977 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa sabato 5 marzo 1977 sul circuito di Kyalami. La gara venne vinta da Niki Lauda su Ferrari; per il vincitore si trattò della tredicesima vittoria. Precedette sul traguardo Jody Scheckter su Wolf-Ford Cosworth e Patrick Depailler su Tyrrell-Ford Cosworth.


Resultados do Grande Prêmio da África do Sul de Fórmula 1 realizado em Kyalami em 5 de março de 1977. Terceira etapa da temporada, nele as mortes brutais do piloto Tom Pryce e do fiscal de pista Jansen van Vuuren, eclipsaram a vitória do austríaco Niki Lauda, da Ferrari.


Resultats del Gran Premi de Sud-àfrica de Fórmula 1 de la temporada 1977, disputat al circuit de Kyalami el 5 de març del 1977.


Die 1977 Formule Een Suid-Afrikaanse Grand Prix het op Saterdag 5 Maart 1977 op die Kyalami Grand Prix-renbaan naby Johannesburg, Suid-Afrika plaasgevind. Dit was die eerste wedren van die 1977-kampioenskapseisoen en is deur Niki Lauda in sy Ferrari gewen.


Résultats du Grand Prix automobile d'Afrique du Sud 1977 de Formule 1 qui a eu lieu sur le circuit de Kyalami le .


Grand Prix Południowej Afryki 1977 (oryg. South African Grand Prix) – trzecia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1977, która odbyła się 5 marca 1977, po raz 11. na torze Kyalami.


The 1977 South African Grand Prix (formally the XXIII The Citizen Grand Prix of South Africa) was a Formula One motor race held at Kyalami on 5 March 1977, won by Niki Lauda of Austria. The race is principally remembered for the accident that resulted in the deaths of race marshal Frederick Jansen van Vuuren and driver Tom Pryce. It was also the last race for Carlos Pace, who was killed in an aircraft accident less than two weeks later.


23. Grand Prix Jihoafrické republiky (XXIII South African Grand Prix) se jela 5. května 1977 na okruhu Kyalami jako 283. Velká cena seriálu Formule 1. Vítězem se stal Niki Lauda ve Ferrari 312 T2.


A brazil nagydíj volt az 1977-es Formula–1 világbajnokság második futama.


De Grand Prix Formule 1 van Brazilië 1977 werd gehouden op 23 januari 1977 in Interlagos.


Der Große Preis von Brasilien 1977 fand am 23. Januar in São Paulo statt und war das zweite Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1977.


Гран-при Бразилии 1977 года

Гран-при Бразилии 1977 года — второй этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1977 года. Автогонки прошли 23 января 1977 года на трассе Интерлагос.


Brasilian Grand Prix 1977 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 23. tammikuuta 1977 Autódromo José Carlos Pacen radalla. Kilpailun voitti Carlos Reutemann.


Velika nagrada Brazilije 1977 je bila druga dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1977. Odvijala se je 23. januarja 1977.


1977 Голяма награда на Бразилия

1977 Голяма награда на Бразилия е 5-о за Голямата награда на Бразилия и втори кръг от сезон 1977 във Формула 1, провежда се на 23 януари 1977 година на пистата Интерлагос в Сао Пауло, Бразилия.


Il Gran Premio del Brasile 1977 è stata la seconda prova della stagione 1977 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 23 gennaio 1977 sul Circuito di Interlagos. La gara è stata vinta dall'argentino Carlos Reutemann su Ferrari; per il vincitore si trattò del quinto successo nel mondiale. Ha preceduto sul traguardo il britannico James Hunt su McLaren-Ford Cosworth e l'austriaco Niki Lauda, anch'egli su Ferrari.


Résultats du Grand Prix automobile du Brésil de Formule 1 1977 qui a eu lieu sur le circuit d'Interlagos à São Paulo le .


Grand Prix Brazylii 1977 (oryg. Grande Prmio do Brasil) – druga runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1977, która odbyła się 23 stycznia 1977, po raz piąty na torze Interlagos.


The 1977 Brazilian Grand Prix was a Formula One motor race held at Interlagos on 23 January 1977.


Grand Prix Brazílie 1977 (oficiálně VI Grande Premio do Brasil) se jela na okruhu Autódromo José Carlos Pace v Sao Paulo v Brazílii dne 23. ledna 1977. Závod byl druhým v pořadí v sezóně 1977 šampionátu Formule 1.


Az argentin nagydíj volt az 1977-es Formula–1 világbajnokság szezonnyitó futama.


Der Große Preis von Argentinien 1977 fand am 9. Januar auf dem Autódromo Municipal Ciudad de Buenos Aires statt und war das erste Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1977.


Velika nagrada Argentine 1977 je bila prva dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1977. Odvijala se je 9. januarja 1977.


1977 Голяма награда на Аржентина

1977 Голяма награда на Аржентина е 12-о за Голямата награда на Аржентина и първи кръг от сезон 1977 във Формула 1, провежда се на 9 януари 1977 година на пистата Оскар Галвес в Буенос Айрес, Аржентина.


Il Gran Premio d'Argentina 1977 è stata la prima prova della stagione 1977 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 9 gennaio 1977 sul Circuito di Buenos Aires. La gara è stata vinta dal sudafricano Jody Scheckter su Wolf-Ford Cosworth; per il vincitore si trattò del quinto successo nel mondiale. Ha preceduto sul traguardo il brasiliano Carlos Pace su Brabham-Alfa Romeo e l'argentino Carlos Reutemann su Ferrari.


Le Grand Prix automobile d'Argentine 1977 est une course de Formule 1 qui s'est déroulée sur le circuit Oscar Alfredo Galvez à Buenos Aires le .


Grand Prix Argentyny 1977 (oryg. Gran Premio de la Republica Argentina) – pierwsza runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1977, która odbyła się 9 stycznia 1977, po raz 12. na torze Autódromo Oscar Alfredo Gálvez.


The 1977 Argentine Grand Prix was a Formula One motor race held at the Autódromo Oscar Alfredo Gálvez, Buenos Aires, Argentina on January 9, 1977. It was the first round of the 1977 Formula One season.


Třináctá Grand Prix Argentiny (XIII Gran Premio de la Republica Argentina) se jako 281. Velká cena seriálu Formule 1 jela 9. ledna 1977 na okruhu Buenos Aires. Závodníci odjeli 53 kol o délce 5,968 km, celkem tedy 316,304 km


A brazil nagydíj volt az 1976-os Formula–1 világbajnokság szezonnyitó futama.


De Grand Prix Formule 1 van Brazilië 1976 werd gehouden op 25 januari 1976 in Interlagos.


Der Große Preis von Brasilien 1976 fand am 25. Januar in São Paulo statt und war das erste Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1976.


Гран-при Бразилии 1976 года

Гран-при Бразилии 1976 года — первый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1976 года. Автогонки прошли 25 января 1976 года на трассе Интерлагос.


Brasilian Grand Prix 1976 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 25. tammikuuta 1976 Autódromo José Carlos Pacen radalla. Kilpailun voitti Niki Lauda.


Velika nagrada Brazilije 1976 je bila prva dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1976. Odvijala se je 25. januarja 1976.


1976 Голяма награда на Бразилия

1976 Голяма награда на Бразилия е 4-то за Голямата награда на Бразилия и първи кръг от сезон 1976 във Формула 1, провежда се на 25 януари 1976 година на пистата Интерлагос в Сао Пауло, Бразилия.


Il Gran Premio del Brasile 1976 è stata la prima prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 25 gennaio 1976 sul Circuito di Interlagos. La gara è stata vinta dall'austriaco Niki Lauda su Ferrari; per il vincitore si trattò dell'ottavo successo nel mondiale. Ha preceduto sul traguardo il francese Patrick Depailler su Tyrrell-Ford Cosworth e il britannico Tom Pryce su Shadow-Ford Cosworth.


Resultados do Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1 realizado em Interlagos em 25 de janeiro de 1976. Primeira etapa da temporada, teve como vencedor o austríaco Niki Lauda, da Ferrari.


Résultats du Grand Prix automobile du Brésil de Formule 1 1976 qui a eu lieu sur le circuit d'Interlagos à São Paulo le .


Grand Prix Brazylii 1976 (oryg. Grande Prmio do Brasil) – pierwsza runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1976, która odbyła się 25 stycznia 1976, po raz czwarty na torze Interlagos.


The 1976 Brazilian Grand Prix was a Formula One motor race held at Interlagos in São Paulo, Brazil on 25 January 1976. It was the opening round of the 1976 Formula One season. The race was the fifth Brazilian Grand Prix and the fourth to be held for the World Drivers' Championship. The race was held over 40 laps of the 7.87-kilometre circuit for a total race distance of 315 kilometres.


Grand Prix Brazílie 1976 (oficiálně V Grande Premio do Brasil) se jela na okruhu Autódromo José Carlos Pace v Sao Paulo v Brazílii dne 25. ledna 1976. Závod byl prvním v pořadí v sezóně 1976 šampionátu Formule 1.


Az 1969-es Formula–1 világbajnokság második futama a spanyol nagydíj volt.


De Grand Prix Formule 1 van Spanje 1969 werd gehouden op 4 mei 1969 in Montjuïc.


1969年スペイングランプリ

1969年スペイングランプリ () は、1969年のF1世界選手権第2戦として、1969年5月4日にモンジュイック・サーキットで開催された。


Der Große Preis von Spanien 1969 fand am 4. Mai auf dem Circuit de Montjuïc in Barcelona statt und war das zweite Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1969.


Гран-при Испании 1969 года

Гран-при Испании 1969 года — второй этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1969 года. Автогонки прошли 4 мая 1969 года на трассе Монжуик-Парк.


Espanjan Grand Prix 1969 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 4. toukokuuta 1969 Circuit de Montjuïc -radalla. Kilpailun voitti Jackie Stewart. Ensimmäistä kertaa voittaja voitti toiseksi ajaneen kahdella kierroksella. Toisen kerran näin kävi Australian Grand Prix'ssa 1995.


Il Gran Premio di Spagna 1969, "XV Gran Premio de España" di Formula 1 e seconda gara del campionato di Formula 1 del 1969, si è disputato il 4 maggio sul Circuito del Montjuïc ed è stato vinto da Jackie Stewart su Matra-Ford Cosworth.


Resultados do Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1 realizado em Montjuïc em 4 de maio de 1969. Segunda etapa da temporada, teve como vencedor o britânico Jackie Stewart, da Matra-Ford.


Résultats du Grand Prix d'Espagne 1969, couru sur le circuit de Montjuïc le .


Grand Prix Hiszpanii 1969 (oryg. Gran Premio de España) – druga runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1969, która odbyła się 4 maja 1969, po raz pierwszy na torze Montjuïc Circuit.


The 1969 Spanish Grand Prix was a Formula One motor race held at the Montjuïc circuit on 4 May 1969. It was race 2 of 11 in both the 1969 World Championship of Drivers and the 1969 International Cup for Formula One Manufacturers.


Az 1969-es Formula–1 világbajnokság harmadik futama a monacói nagydíj volt.


1969年モナコグランプリ

1969年モナコグランプリ () は、1969年のF1世界選手権第3戦として、1969年5月18日にモンテカルロ市街地コースで開催された。


Der Große Preis von Monaco 1969 fand am 18. Mai statt und war das dritte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1969.


Гран-при Монако 1969 года

Гран-при Монако 1969 года — третий этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1969 года. Автогонки прошли 18 мая 1969 года на трассе Монте-Карло.


Velika nagrada Monaka 1969 je bila tretja dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1969. Odvijala se je 18. maja 1969.


Il Gran Premio di Monaco 1969, "XXVII Grand Prix Automobile de Monaco" di Formula 1 e terza gara del campionato di Formula 1 del 1969, si è disputato il 18 maggio sul circuito di Monte Carlo ed è stato vinto da Graham Hill su Lotus-Ford Cosworth, ultima vittoria in carriera per il pilota britannico.


Resultados do Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1 realizado em Montecarlo à 18 de maio de 1969. Terceira etapa da temporada, o mesmo foi palco da consagração do britânico Graham Hill que venceu sua quinta corrida no principado e recebeu o título de "Mister Mônaco".


Résultats du Grand Prix de Monaco 1969, couru sur le circuit de Monaco le .


Grand Prix Monako 1969 (oryg. Grand Prix Automobile de Monaco) – trzecia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1969, która odbyła się 18 maja 1969, po raz 16. na torze Circuit de Monaco.


The 1969 Monaco Grand Prix was a Formula One motor race held at the Circuit de Monaco on 18 May 1969. It was race 3 of 11 in both the 1969 World Championship of Drivers and the 1969 International Cup for Formula One Manufacturers.


A spanyol nagydíj volt az 1976-os Formula–1 világbajnokság negyedik futama.


De Grand Prix Formule 1 van de Spanje 1976 werd gehouden op 2 mei 1976 in Jarama.


Der Große Preis von Spanien 1976 fand am 2. Mai auf dem Circuito Permanente del Jarama in der Nähe von Madrid statt und war das vierte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1976.


Гран-при Испании 1976 года

Гран-при Испании 1976 года — четвёртый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1976 года. Автогонки прошли 2 мая 1976 года на трассе Харама.


Espanjan Grand Prix 1976 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 2. huhtikuuta Jaraman radalla. Kilpailun voitti James Hunt, jolle voitto oli kauden ensimmäinen.


Velika nagrada Španije 1976 je bila četrta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1976. Odvijala se je 2. maja 1976.


1976 Голяма награда на Испания

1976 Голяма награда на Испания е 11-о за Голямата награда на Испания и четвъртии кръг от сезон 1976 във Формула 1, провежда се на 2 май 1976 година на пистата Харама в Мадрид, Испания.


Il Gran Premio di Spagna 1976 è stata la quarta prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 2 maggio 1976 sul Circuito del Jarama. La gara è stata vinta dal britannico James Hunt su McLaren-Ford Cosworth; per il vincitore si trattò del secondo successo nel mondiale. Ha preceduto sul traguardo l'austriaco Niki Lauda su Ferrari e lo svedese Gunnar Nilsson su Lotus-Ford Cosworth.


Resultados do Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1 realizado em Jarama em 2 de maio de 1976. Quarta etapa da temporada, nele o britânico James Hunt, da McLaren-Ford, foi desclassificado por causa de uma irregularidade nas medidas de seu carro e assim Niki Lauda (Ferrari) herdou o primeiro lugar até 5 de julho, quando a FIA julgou um recurso interposto pela McLaren e restituiu a vitória de James Hunt.


Resultats del Gran Premi d'Espanya de Fórmula 1 de la temporada 1976 disputat al circuit del Jarama el 2 de maig del 1976.


Résultats du Grand Prix d'Espagne 1976, couru sur le circuit de Jamara le .


Grand Prix Hiszpanii 1976 (oryg. Gran Premio de España) – czwarta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1976, która odbyła się 2 maja 1976, po raz piąty na torze Circuito del Jarama.


The 1976 Spanish Grand Prix (formally the XXII Gran Premio de España) was a Formula One motor race held at the Circuito del Jarama in Madrid, Spain on 2 May 1976. The race was the fourth round of the 1976 Formula One season. The race was the 22nd Spanish Grand Prix and the sixth to be held at Jarama. The race was held over 75 laps of the 3.404-kilometre circuit for a total race distance of 255 kilometres.


Grand Prix Španělska 1976 (oficiálně XXII Gran Premio de España) se jela na okruhu Circuito del Jarama v Madridu ve Španělsku dne 2. května 1976. Závod byl čtvrtým v pořadí v sezóně 1976 šampionátu Formule 1.


A belga nagydíj volt az 1976-os Formula–1 világbajnokság ötödik futama.


De Grand Prix Formule 1 van België 1976 werd gehouden op 16 mei 1976 op Zolder.


Der Große Preis von Belgien 1976 fand am 16. Mai auf dem Circuit Zolder in Zolder-Terlaemen statt und war das fünfte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1976.


Belgian Grand Prix 1976 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 16. toukokuuta Zolderin radalla. Kilpailun voitti Niki Lauda, jolle voitto oli kauden kolmas.


Velika nagrada Belgije 1976 je bila peta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1976. Odvijala se je 16. maja 1976.


1976 Голяма награда на Белгия

1976 Голяма награда на Белгия е 23-то за Голямата награда на Белгия и пети кръг от сезон 1976 във Формула 1, провежда се на 16 май 1976 година на пистата Золдер близо до Хьосден-Золдер, Белгия.


Il Gran Premio del Belgio 1976 è stata la quinta prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 16 maggio 1976 sul Circuito di Zolder. La gara è stata vinta dall'austriaco Niki Lauda su Ferrari; per il vincitore si trattò del decimo successo nel mondiale. Ha preceduto sul traguardo lo svizzero Clay Regazzoni, anch'egli su Ferrari e il francese Jacques Laffite su Ligier-Matra. Lauda conquistò l'unico "Grand Chelem" della sua carriera nel mondiale di F1, ottenendo pole position, giro veloce, vittoria e conducendo la gara per tutti i giri.


Resultados do Grande Prêmio da Bélgica de Fórmula 1 realizado em Zolder em 16 de maio de 1976. Quinta etapa da temporada, teve como vencedor o austríaco Niki Lauda, que subiu ao pódio junto a Clay Regazzoni numa dobradinha da Ferrari, com Jacques Laffite em terceiro pela Ligier-Matra.


Resultats del Gran Premi de Bèlgica de Fórmula 1 disputat la temporada 1976 al circuit de Zolder el 16 de maig del 1976.


Résultats du Grand Prix de Belgique de Formule 1 1976 qui a eu lieu sur le circuit de Zolder le .


Grand Prix Belgii 1976 (oryg. Grote Prijs van Belgie) – piąta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1976, która odbyła się 16 maja 1976, po raz trzeci na torze Circuit Zolder.


The 1976 Belgian Grand Prix was a Formula One motor race held at Zolder, near Heusden-Zolder in Belgium on 16 May 1976. The race was the fifth round of the 1976 Formula One season. It was the 34th Belgian Grand Prix and the third to be held at Circuit Zolder. Zolder was a replacement venue as Nivelles-Baulers near Brussels was due to host the race in rotation with Zolder but the track surface at Nivelles had deteriorated and Zolder would host the race until the return of Circuit de Spa-Francorchamps in 1983. The race was held over 70 laps of the 4.3-kilometre circuit for a total race distance of 298 kilometres.


جائزة بلجيكا الكبرى 1976

جائزة بلجيكا الكبرى 1976 هو سباق فورمولا 1 أقيم بتاريخ 16 مايو 1976 في بلجيكا. كان الخامس من أصل 16 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 1976. حلّ النمساوي نيكي لاودا أولا بينما جاء السويسري كلاي ريجاتسوني في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الفرنسي جاك لافيت.


A svéd nagydíj volt az 1976-os Formula–1 világbajnokság hetedik futama.


De Grand Prix Formule 1 van de Zweden 1976 werd gehouden op 13 juni 1976 op de Scandinavian Raceway.


Sveriges Grand Prix , officiellt "Gislaved Grand Prix of Sweden", var en Formel 1-lopp som kördes på Scandinavian Raceway i Anderstorp i Sverige. Det var det sjunde av sexton lopp ingåendes i Formel 1-säsongen och kördes över 80 varv. Detta var det fjärde av sammanlagt 6 F1-lopp som kom att köras på Anderstorp.


Der Große Preis von Schweden 1976 fand am 13. Juni auf dem Scandinavian Raceway in Anderstorp statt und war das siebte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1976.


Гран-при Швеции 1976 года

Гран-при Швеции 1976 года — седьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1976 года. Автогонки прошли 13 июня 1976 года на трассе Андерсторп.


Ruotsin Grand Prix 1976 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 13. kesäkuuta 1976 Scandinavian Racewayn radalla. Kilpailun voitti Jody Scheckter. Kilpailu oli ensimmäinen (ja ainoa), jossa on voittanut kuusipyöräinen auto.


Velika nagrada Švedske 1976 je bila sedma dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1976. Odvijala se je 13. junija 1976.


Il Gran Premio di Svezia 1976 è stata la settima prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 13 giugno 1976 sul Circuito di Anderstorp. La gara è stata vinta dal sudafricano Jody Scheckter su Tyrrell-Ford Cosworth; per il vincitore si trattò del quarto successo nel mondiale. Ha preceduto sul traguardo il francese Patrick Depailler, anch'egli su Tyrrell-Ford Cosworth e l'austriaco Niki Lauda su Ferrari.


جایزه بزرگ سوئد ۱۹۷۶

جایزه بزرگ سوئد ۱۹۷۶ () یک مسابقهٔ موتوری در رشتهٔ اتومبیل‌رانی فرمول یک بود که در تاریخ ۱۳ ژوئن ۱۹۷۶ در پیست مسابقه اسکاندیناوین واقع در اندرستورپ، سوئد برگزار شد. این گراند پری در میان ۱۶ گراند پری در فصل ، مسابقهٔ شمارهٔ ۷ بود.


Resultados do Grande Prêmio da Suécia de Fórmula 1 realizado em Anderstorp em 13 de junho de 1976. Sétima etapa da temporada, nele o sul-africano Jody Scheckter e seu Tyrrell P34 passaram à história da categoria graças ao inédito triunfo de um carro de seis rodas, algo jamais repetido.


Resultats del Gran Premi de Suècia de Fórmula 1 de la temporada 1976, disputat al Circuit d'Anderstorp el 15 de juny del 1976.


Résultats du Grand Prix de Suède de Formule 1 1976 qui a eu lieu sur le circuit de Scandinavie à Anderstorp près de Jönköping le .


Grand Prix Szwecji 1976 (oryg. Gislaved Sveriges Grand Prix) – siódma runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1976, która odbyła się 13 czerwca 1976, po raz czwarty na torze Scandinavian Raceway.


The 1976 Swedish Grand Prix was a Formula One motor race held at the Scandinavian Raceway in Anderstorp, Sweden on 13 June 1976. It was the seventh round of the 1976 Formula One season and the ninth Swedish Grand Prix. The race was contested over 72 laps of the 4.0 km circuit for a race distance of 290 kilometres.


Az 1969-es Formula–1 világbajnokság hatodik futama a brit nagydíj volt.


1969年イギリスグランプリ

1969年イギリスグランプリ () は、1969年のF1世界選手権第6戦として、1969年7月19日にシルバーストン・サーキットで開催された。


Der Große Preis von Großbritannien 1969 fand am 19. Juli in Silverstone statt und war das sechste Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1969.


Гран-при Великобритании 1969 года

Гран-при Великобритании 1969 года — шестой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1969 года. Автогонки прошли 19 июля 1969 года на трассе Сильверстоун.


Britannian Grand Prix 1969 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 19. heinäkuuta 1969 Silverstonen radalla. Kilpailun voitti Jackie Stewart, jolle voitto oli kauden viides.


Velika nagrada Velike Britanije 1969 je bila šesta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1969. Odvijala se je 19. julija 1969.


Il Gran Premio di Gran Bretagna 1969, XXII "RAC British Grand Prix" e sesta gara del campionato di Formula 1 del 1969, si è svolto il 19 luglio sul circuito di Silverstone ed è stato vinto da Jackie Stewart su Matra-Ford Cosworth.


Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1969

Résultats du Grand Prix de Grande-Bretagne de Formule 1 1969 qui a eu lieu sur le circuit de Silverstone le .


Grand Prix Wielkiej Brytanii 1969 (oryg. RAC British Grand Prix) – szósta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1969, która odbyła się 20 lipca 1969, po raz 12. na torze Silverstone.


The 1969 British Grand Prix was a Formula One motor race held at the Silverstone Circuit on 19 July 1969. It was race 6 of 11 in both the 1969 World Championship of Drivers and the 1969 International Cup for Formula One Manufacturers. Jackie Stewart was victorious, as he lapped the entire field and took his fifth win in six races.


A francia nagydíj volt az 1976-os Formula–1 világbajnokság nyolcadik futama.


De Grand Prix Formule 1 van Frankrijk 1976 werd gehouden op 4 juli 1976 in Paul Ricard.


Der Große Preis von Frankreich 1976 fand am 4. Juli auf dem Circuit Paul Ricard in Le Castellet statt und war das achte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1976.


Гран-при Франции 1976 года

Гран-при Франции 1976 года — восьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1976 года. Автогонки прошли 4 июля 1976 года на трассе Поль Рикар.


Ranskan Grand Prix 1976 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 4. heinäkuuta 1976 Circuit Paul Ricardin radalla. Kilpailun voitti paalulta startannut James Hunt.


Velika nagrada Francije 1976 je bila osma dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1976. Odvijala se je 4. julija 1976.


Il Gran Premio di Francia 1976 è stata l'ottava prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 4 luglio 1976 sul Circuito di Le Castellet. La gara è stata vinta dal britannico James Hunt su McLaren-Ford Cosworth; per il vincitore si trattò del terzo successo nel mondiale. Ha preceduto sul traguardo il francese Patrick Depailler su Tyrrell-Ford Cosworth e l'altro britannico John Watson su Penske-Ford Cosworth. Il terzo posto fu "sub judice" fino al 22 luglio per una contestazione alla regolarità della monoposto di Watson.


Resultados do Grande Prêmio da França de Fórmula 1 realizado em Paul Ricard em 4 de julho de 1976. Oitava etapa da temporada, nele o vencedor foi o britânico James Hunt, da McLaren-Ford.


Résultats du Grand Prix automobile de France de Formule 1 1976 qui a eu lieu sur le circuit Paul Ricard le 4 juillet.


The 1976 French Grand Prix was a Formula One motor race held at the Circuit Paul Ricard in Le Castellet, near Marseille in France, on 4 July 1976. It was the eighth race of the 1976 World Championship of F1 Drivers and the 1976 International Cup for F1 Constructors. It was the 54th French Grand Prix and the fourth to be held at Paul Ricard. The race was held over 54 laps of the circuit for a race distance of .


A brit nagydíj volt az 1976-os Formula–1 világbajnokság kilencedik futama.


De Grand Prix Formule 1 van Groot-Brittannië 1976 werd gehouden op 18 juli 1976 op Brands Hatch.


1976年イギリスグランプリ

1976年イギリスグランプリ (XXIX John Player British Grand Prix) は、1976年のF1世界選手権第9戦として、1976年7月18日にブランズ・ハッチで開催された。


Der Große Preis von Großbritannien 1976 fand am 18. Juli auf dem Brands Hatch Circuit statt und war das neunte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1976.


Гран-при Великобритании 1976 года

Гран-при Великобритании 1976 года — девятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1976 года. Автогонки прошли 18 июля 1976 года на трассе Брэндс-Хэтч.


Britannian Grand Prix 1976 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 18. heinäkuuta 1976 Brands Hatchin radalla. Kilpailun voitti Niki Lauda.


Velika nagrada Velike Britanije 1976 je bila deveta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1976. Odvijala se je 18. julija 1976.


1976 Голяма награда на Великобритания

1976 Голяма награда на Великобритания е 27-ото за Голямата награда на Великобритания и девети кръг от сезон 1976 във Формула 1, провежда се на 18 юли 1976 година на пистата Брандс Хач в Кент, Великобритания.


Il Gran Premio di Gran Bretagna 1976 è stata la nona prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 18 luglio 1976 sul Circuito di Brands Hatch. La gara è stata vinta dall'austriaco Niki Lauda su Ferrari; per il vincitore si trattò del dodicesimo successo nel mondiale. Ha preceduto sul traguardo il sudafricano Jody Scheckter su Tyrrell-Ford Cosworth e il britannico John Watson su Penske-Ford Cosworth.


Resultados do Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 realizado em Brands Hatch em 18 de julho de 1976. Nona etapa da temporada, nele uma infração do regulamento vigente levou à desclassificação do britânico James Hunt e assim o austríaco Niki Lauda foi declarado vencedor após um recurso às instâncias desportivas da FIA.


Resultats del Gran Premi de la Gran Bretanya de Fórmula 1 de la temporada 1976, disputat al circuit de Brands Hatch el 18 de juliol del 1976.


Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1976

Résultats du Grand Prix de Grande-Bretagne de Formule 1 1976 qui a eu lieu sur le circuit de Brands Hatch le .


Grand Prix Wielkiej Brytanii 1976 (oryg. John Player British Grand Prix) – dziewiąta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1976, która odbyła się 18 lipca 1976, po raz siódmy na torze Brands Hatch.


The 1976 British Grand Prix (formally the John Player Grand Prix) was a Formula One motor race held on 18 July 1976 at the Brands Hatch circuit in Kent, England, United Kingdom. The 76-lap race was the ninth round of the 1976 Formula One season.


Az 1969-es Formula–1 világbajnokság hetedik futama a német nagydíj volt.


De Grand Prix Formule 1 van Duitsland 1969 werd gehouden op 3 augustus 1969 op de Nürburgring. Naast de Formule 1-wagens, reden ook een aantal Formule 2-wagens mee in de race. Zij konden geen punten krijgen voor het wereldkampioenschap.


1969年ドイツグランプリ

1969年ドイツグランプリ () は、1969年のF1世界選手権第7戦として、1969年8月3日にニュルブルクリンクで開催された。


Der Große Preis von Deutschland 1969 fand am 3. August auf dem Nürburgring statt und war das siebte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1969.


Гран-при Германии 1969 года

Гран-при Германии 1969 года — седьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1969 года. Автогонки прошли 3 августа 1969 года на трассе Нюрбургринг в ФРГ.


Saksan Grand Prix 1969 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 3. elokuuta 1969 Nürburgringin. Kilpailun voitti belgialainen Jacky Ickx, jolle voitto oli kauden ensimmäinen.


Velika nagrada Nemčije 1969 je bila sedma dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1969. Odvijala se je 3. avgusta 1969.


Il Gran Premio di Germania 1969, "XXXII Großer Preis von Deutschland", e settima gara del campionato di Formula 1 del 1969, si è svolto il 3 agosto sul circuito del Nürburgring ed è stato vinto da Jacky Ickx su Brabham-Ford Cosworth. Alla gara partecipano anche vetture di Formula 2 per rendere più corposo il numero di concorrenti. Le vetture di F2 non marcano punti per la classifica del campionato del mondo.


Resultats del Gran Premi d'Alemanya de Fórmula 1 de la temporada 1969, disputat al circuit de Nürburgring el 3 d'agost del 1969.


Résultats du Grand Prix d'Allemagne de Formule 1 1969 qui a eu lieu sur le Nürburgring le .


Grand Prix Niemiec 1969 (oryg. Großer Preis von Deutschland) – siódma runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1969, która odbyła się 3 sierpnia 1969, po raz 16. na torze Nürburgring.


The 1969 German Grand Prix was a Formula One motor race held at Nürburgring on 3 August 1969. It was race 7 of 11 in both the 1969 World Championship of Drivers and the 1969 International Cup for Formula One Manufacturers. Twelve Formula Two cars were also entered into the race, though they were not eligible to score points.


A német nagydíj volt az 1976-os Formula–1 világbajnokság tizedik futama.


De Grand Prix Formule 1 van Duitsland 1976 werd gehouden op 1 augustus 1976 op de Nürburgring.


1976年ドイツグランプリ

1976年ドイツグランプリ（"XXXVIII Großer Preis von Deutschland"）は、1976年のF1世界選手権第10戦として、1976年8月1日にニュルブルクリンクで開催された。


Der Große Preis von Deutschland 1976 fand am 1. August auf dem Nürburgring statt und war das zehnte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1976.


Гран-при Германии 1976 года

Гран-при Германии 1976 года — десятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1976 года. Автогонки прошли 1 августа 1976 года на трассе Нюрбургринг в ФРГ.


Saksan Grand Prix 1976 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 1. elokuuta 1976 Nürburgringin radalla. Kilpailun voitti James Hunt.


Velika nagrada Nemčije 1976 je bila deseta dirka Formule 1 v sezoni 1976. Odvijala se je 1. avgusta 1976 na dirkališču Nürburgring v Nürburgu. Zmagal je James Hunt, drugo mesto je osvojil Jody Scheckter, tretje pa Jochen Mass. Hunt je osvojil najboljši štartni položaj, Scheckter pa je postavil najhitrejši krog dirke. Toda bolj kot po razpletu pri vrhu, je dirka znana po hudi nesreči Nikija Laude, v kateri je utrpel hude opekline po celem telesu.


1976 Голяма награда на Германия

1976 Голяма награда на Германия е 24-то за Голямата награда на Германия и десети кръг от сезон 1976 във Формула 1, провежда се на 1 август 1976 година на пистата Нюрбургринг близо до град Нюрбург, Германия.


Il Gran Premio di Germania 1976 è stata la decima prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 1º agosto 1976 sul Nürburgring Nordschleife. La gara è stata vinta dal britannico James Hunt su McLaren-Ford Cosworth; per il vincitore si trattò del quarto successo nel mondiale. Ha preceduto sul traguardo il sudafricano Jody Scheckter su Tyrrell-Ford Cosworth e il tedesco Jochen Mass, anch'egli su McLaren-Ford Cosworth.


Resultados do Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 realizado em Nürburgring em 1º de agosto de 1976. Décima etapa da temporada, nesta corrida um terrível acidente quase custou a vida de Niki Lauda, ora piloto da Ferrari e também campeão mundial. Interrompida por cerca de uma hora, a prova foi reiniciada e teve o britânico James Hunt como vencedor pela McLaren-Ford.


Resultats del Gran Premi d'Alemanya de Fórmula 1 de la temporada 1976, disputat al circuit de Nürburgring l'1 d'agost del 1976.


Résultats du Grand Prix d'Allemagne de Formule 1 1976 qui a eu lieu sur le Nürburgring le . Il est marqué, lors de la course, par le très grave accident de Niki Lauda, alors leader du championnat du monde.


Grand Prix Niemiec 1976 (oryg. Großer Preis von Deutschland) – 10. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1976, która odbyła się 1 sierpnia 1976, po raz 22. na torze Nürburgring.


The 1976 German Grand Prix (formally the XXXVIII Großer Preis von Deutschland) was a Formula One motor race held at the Nürburgring on 1 August 1976. It was the scene of reigning world champion Niki Lauda's near-fatal accident, and the last Formula One race to be held on the Nordschleife section of the track. The 14-lap race was the tenth round of the 1976 Formula One season and was won by James Hunt.


Grand Prix Německa 1976 (oficiálně XXXVIII Großer Preis von Deutschland) se jela na okruhu Nürburgring v Nürburgu v Německu dne 1. srpna 1976. Závod byl desátým v pořadí v sezóně 1976 šampionátu Formule 1.


Grand Prix Jerman 1976 adalah balapan Formula 1 yang digelar di Nürburgring pada 1 Agustus 1976. Ini merupakan balapan terakhir yang digelar dengan memakai layout sirkuit Nordschleife (alias Nurburgring Lama/Old Nurburgring dan Neraka Hijau/Green Hell).


Az 1969-es Formula–1 világbajnokság kilencedik futama a kanadai nagydíj volt.


De Grand Prix Formule 1 van Canada 1969 werd gehouden op 20 september 1969 in Mosport Park.


1969年カナダグランプリ

1969年カナダグランプリ () は、1969年のF1世界選手権第9戦として、1969年9月20日にモスポート・インターナショナル・レースウェイで開催された。


Der Große Preis von Kanada 1969 fand am 20. September statt und war das neunte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1969.


Гран-при Канады 1969 года

Гран-при Канады 1969 года — девятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1969 года. Автогонки прошли 20 сентября 1969 года на трассе Моспорт-Парк.


Kanadan Grand Prix 1969 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 20. syyskuuta 1969 Mosport Park -radalla. Kilpailun voitti Jacky Ickx, jolle voitto oli kauden toinen.


Velika nagrada Kanade 1969 je bila deveta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1969. Odvijala se je 20. septembra 1969.


Il Gran Premio del Canada 1969, "IX Player's Grand Prix of Canada" e nona gara del campionato di Formula 1 del 1969, si è svolto il 20 settembre sul Circuito di Mosport ed è stato vinto da Jacky Ickx su Brabham-Ford Cosworth.


Resultados do Grande Prêmio do Canadá de Fórmula 1 realizado em Mosport Park em 20 de setembro de 1969. Nona etapa da temporada, foi vencido pelo belga Jacky Ickx, que subiu ao pódio junto a Jack Brabham numa dobradinha da Brabham-Ford, com Jochen Rindt em terceiro pela Lotus-Ford.


Resultats del Gran Premi del Canadà de Fórmula 1 de la temporada 1969, disputat al circuit urbà de Mosport el 20 de setembre del 1969.


Résultats du Grand Prix du Canada de Formule 1 1969 qui a eu lieu sur le circuit Mosport Park le .


Grand Prix Kanady 1969 (oryg. Player's Canadian Grand Prix) – dziewiąta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1969, która odbyła się 21 września 1969, po raz drugi na torze Mosport International Raceway.


The 1969 Canadian Grand Prix was a Formula One motor race held at Mosport Park on September 20, 1969. It was race 9 of 11 in both the 1969 World Championship of Drivers and the 1969 International Cup for Formula One Manufacturers. The 90-lap race was won from pole position by Belgian driver Jacky Ickx in a works Brabham-Ford, with teammate Jack Brabham second and Jochen Rindt third in a works Lotus-Ford.


Az osztrák nagydíj volt az 1976-os Formula–1 világbajnokság tizenegyedik futama.


De Grand Prix Formule 1 van Oostenrijk 1976 werd gehouden op 15 augustus 1976 op de Österreichring.


Der Große Preis von Österreich 1976 fand am 15. August auf dem Österreichring in der Nähe von Zeltweg statt und war das elfte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1976.


Гран-при Австрии 1976 года

Гран-при Австрии 1976 года — одиннадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1976 года. Автогонки прошли 15 августа 1976 года на трассе Остеррайхринг.


Itävallan Grand Prix 1976 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 15. elokuuta 1976 Österreichringin radalla. Kilpailun voitti John Watson.


Velika nagrada Avstrije 1976 je bila enajsta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1976. Odvijala se je 15. avgusta 1976.


1976 Голяма награда на Австрия

1976 Голяма награда на Австрия е 8-о за Голямата награда на Австрия и дванадесети кръг от сезон 1976 във Формула 1, провежда се на 15 август 1976 година на пистата Йостерайхринг близо до Шпийлберг, Австрия.


Il Gran Premio d'Austria 1976 è stata l'undicesima prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 15 agosto 1976 sull'Österreichring. La gara è stata vinta dal britannico John Watson su Penske-Ford Cosworth; per il vincitore si trattò del primo successo nel mondiale. Ha preceduto sul traguardo il francese Jacques Laffite su Ligier-Matra e lo svedese Gunnar Nilsson su Lotus-Ford Cosworth. Per la Penske si trattò del primo, e unico, successo in Formula 1.


جایزه بزرگ اتریش ۱۹۷۶

جایزه بزرگ اتریش ۱۹۷۶ () یک مسابقهٔ موتوری در رشتهٔ اتومبیل‌رانی فرمول یک بود که در تاریخ ۱۵ اوت ۱۹۷۶ در آسترایش‌رینگ واقع در اسپیلبرگ، اشتایریا، اتریش برگزار شد. این گراند پری در میان ۱۶ گراند پری در فصل ، مسابقهٔ شمارهٔ ۱۱ بود.


Resultados do Grande Prêmio da Áustria de Fórmula 1 realizado em Österreichring em 15 de agosto de 1976. Décima primeira etapa da temporada, nele aconteceu tanto a primeira vitória do piloto britânico John Watson quanto da equipe norte-americana Penske.


Resultats del Gran Premi d'Àustria de Fórmula 1 de la temporada 1976, disputat al circuit de Österreichring el 15 d'agost del 1976.


Résultats du Grand Prix automobile d'Autriche de Formule 1 1976 qui a eu lieu sur l'Österreichring le .


Grand Prix Austrii 1976 (oryg. Raiffeisen Grosser Preis von Österreich) – 11. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1976, która odbyła się 15 sierpnia 1976, po raz siódmy na torze Österreichring.


The 1976 Austrian Grand Prix was a Formula One motor race held at the Österreichring on 15 August 1976. It was the eleventh race of the 1976 World Championship of F1 Drivers and the 1976 International Cup for F1 Constructors.


جائزة النمسا الكبرى 1976

جائزة النمسا الكبرى 1976 هو سباق فورمولا 1 أقيم بتاريخ 15 أغسطس 1976 في ستيفن سبيلبرغ، النمسا، شتايرمارك. كان الحادي عشر من أصل 16 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 1976. حلّ البريطاني جون واتسون أولا بينما جاء الفرنسي جاك لافيت في المركز الثاني.


Az 1969-es Formula–1 világbajnokság tizedik futama az amerikai nagydíj volt.


De Grand Prix Formule 1 van de Verenigde Staten 1969 werd gehouden op 5 oktober 1969 op Watkins Glen International.


1969年アメリカグランプリ

1969年アメリカグランプリ () は、1969年のF1世界選手権第10戦として、1969年10月5日にワトキンズ・グレン・グランプリレースコースで開催された。


Der Große Preis der USA 1969 fand am 5. Oktober in Watkins Glen statt und war das zehnte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1969.


Гран-при США 1969 года

Гран-при США 1969 года — десятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1969 года. Автогонки прошли 5 октября 1969 года на трассе Уоткинс-Глен.


Yhdysvaltain Grand Prix 1969 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 5. lokakuuta 1969 Watkins Glenin radalla. Kilpailun voitti itävaltalainen Jochen Rindt, jolle voitto oli kauden ja koko uran ensimmäinen.


Velika nagrada ZDA 1969 je bila deseta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1969. Odvijala se je 5. oktobra 1969.


1969 Голяма награда на САЩ

1969 Голяма награда на САЩ е 11-о за Голямата награда на САЩ и десети кръг от сезон 1969 във Формула 1, провежда се на 5 октомври 1969 година на пистата Уоткинс Глен, Уоткинс Глен, Ню Йорк, САЩ.


Resultats del Gran Premi dels Estats Units de Fórmula 1 de la temporada 1969, disputat al circuit de Watkins Glen el 5 d'octubre del 1969.


Résultats du Grand Prix automobile des États-Unis 1969 de Formule 1 qui a eu lieu sur le circuit de Watkins Glen le .


Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1969 (oryg. United States Grand Prix) – 10. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1969, która odbyła się 5 października 1969, po raz 9. na torze Watkins Glen.


The 1969 United States Grand Prix was a Formula One motor race held on October 5, 1969, at the Watkins Glen Grand Prix Race Course in Watkins Glen, New York. It was race 10 of 11 in both the 1969 World Championship of Drivers and the 1969 International Cup for Formula One Manufacturers. The 108-lap race was won by Lotus driver Jochen Rindt after he started from pole position. Piers Courage finished second for the Brabham team and BRM driver John Surtees came in third.


A holland nagydíj volt az 1976-os Formula–1 világbajnokság tizenkettedik futama.


Nederländernas Grand Prix 1976 var det tolfte av 16 lopp ingående i formel 1-VM 1976.


Der Große Preis der Niederlande 1976 fand am 29. August in Zandvoort statt und war das zwölfte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1976. Das Rennen hatte auch den FIA-Ehrentitel "Großer Preis von Europa".


Гран-при Нидерландов 1976 года

Гран-при Нидерландов 1976 года — двенадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1. Автогонки прошли 29 августа на трассе Зандворт.


Hollannin Grand Prix 1976 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 29. elokuuta 1976 Zandvoortin radalla. Kilpailun voitti James Hunt.


Velika nagrada Nizozemske 1976 je bila dvanajsta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1976. Odvijala se je 29. avgusta 1976.


1976 Голяма награда на Нидерландия

1976 Голяма награда на Нидерландия е 21-вото за Голямата награда на Нидерландия и дванадесети кръг от сезон 1976 във Формула 1, провежда се на 29 август 1976 година на пистата Зандворд близо до град Зандворд, Нидерландия.


Il Gran Premio d'Olanda 1976, valido anche come Gran Premio d'Europa 1976, è stata la dodicesima prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 29 agosto 1976 sul Circuito di Zandvoort. La gara è stata vinta dal britannico James Hunt su McLaren-Ford Cosworth; per il vincitore si trattò del quinto successo nel mondiale. Ha preceduto sul traguardo lo svizzero Clay Regazzoni su Ferrari e lo statunitense Mario Andretti su Lotus-Ford Cosworth.


Resultats del Gran Premi dels Països Baixos de Fórmula 1 de la temporada 1976, disputat al Circuit de Zandvoort, el 29 d'agost del 1976.


Résultats du Grand Prix des Pays-Bas de Formule 1 1976 qui a eu lieu sur le circuit de Zandvoort le .


Grand Prix Holandii 1976 (oryg. Grote Prijs van Nederland), Grand Prix Europy 1976 – 12. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1976, która odbyła się 29 sierpnia 1976, po raz 21. na torze Zandvoort.


The 1976 Dutch Grand Prix was a Formula One motor race held at Circuit Zandvoort on 29 August 1976. It was won by British driver James Hunt driving a McLaren M23 on his 29th birthday.


جائزة هولندا الكبرى 1976

جائزة هولندا الكبرى 1976 هو سباق فورمولا 1 أقيم بتاريخ 29 أغسطس 1976 في حلبة بارك زانتفورت، هولندا. كان الثاني عشر من أصل 16 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 1976. حلّ البريطاني جيمس هانت أولا بينما جاء السويسري كلاي ريجاتسوني في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الأمريكي ماريو أندريتي.


A 44. alkalommal megrendezett indianapolisi 500 mérföldes verseny volt az 1960-as Formula–1 világbajnokság harmadik futama, amelyet 1960. május 30-án rendeztek meg. Ez volt az utolsó verseny, amely beleszámított a Formula-1 sorozatába.


De Indianapolis 500 1960 werd gehouden op 30 mei 1960 op Indianapolis. Het was ook een race die deel uitmaakte van het wereldkampioenschap Formule 1 1960.


1960年のインディ500は、1960年5月30日に開催された。1960年のF1世界選手権に組み込まれて開催されたが、F1世界選手権として開催されたのはこの年が最後となった。


Indianapolis Grand Prix 1960 var Indianapolis 500-loppet 1960 och det tredje av tio lopp ingående i formel 1-VM 1960.


Das 44. Indianapolis 500 1960 fand am 30. Mai 1960 auf dem Indianapolis Motor Speedway bei Indianapolis statt und war das dritte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1960 sowie das zweite Rennen der USAC-Saison 1960.


500 миль Индианаполиса 1960

Результаты Индианаполиса 500 1960 года проходившего на автодроме Индианаполис Мотор Спидвей в понедельник, 30 мая, 1960 года. Гонка являлась также третьим этапом чемпионата мира Формулы-1 сезона . Это последняя Инди-500, которая включалась в календарь чемпионата мира Формулы-1.


Indianapolis 500 1960 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 30. toukokuuta 1960 Indianapolis Motor Speedway -radalla. Kilpailun voitti Jim Rathmann. Vuoden 1960 kilpailu oli viimeinen Indy 500-kilpailu, joka laskettiin mukaan F1-sarjan tuloksiin.


Indianapolis 500 je bila tretja dirka Formule 1 v sezoni 1960. Odvijala se je 30. maja 1960.


La 500 Miglia di Indianapolis 1960 si è svolta domenica 30 maggio 1960 sull'ovale di Indianapolis. La gara è stata vinta da Jim Rathmann su Watson seguito dal compagno di squadra Rodger Ward e da Paul Goldsmith su Epperly.


Resultados da quadragésima quarta edição das 500 Milhas de Indianápolis realizadas no Indianapolis Motor Speedway à 30 de maio de 1960, valendo também como terceira etapa do mundial de Fórmula 1. O vencedor foi o norte-americano Jim Rathmann.


Resultats del Gran Premi d'Indianapolis 500 disputat al circuit d'Indianapolis el 30 de maig del 1960 i puntuable pel campionat de Fórmula 1 de la temporada 1960.


Les 500 miles d'Indianapolis 1960 (), courus sur l'Indianapolis Motor Speedway et organisés le samedi , ont été remportés par le pilote américain Jim Rathmann sur une Watson-Offenhauser.


Indianapolis 500 1960 – 44. edycja wyścigu rozegranego na torze Indianapolis Motor Speedway odbyła się 30 maja 1960 roku w ramach Mistrzostw Świata Formuły1 oraz serii USAC National Championship. Udział w nim wzięło 33 kierowców, wszyscy pochodzili ze Stanów Zjednoczonych.


The 44th International 500-Mile Sweepstakes was held at the Indianapolis Motor Speedway in Speedway, Indiana on Monday, May 30, 1960. The event was part of the 1960 USAC National Championship Trail and was also race 3 of 10 in the 1960 World Championship of Drivers. It would be the final time World Championship points would be awarded at the Indy 500.


Az olasz nagydíj volt az 1976-os Formula–1 világbajnokság tizenharmadik futama.


De Grand Prix Formule 1 van Italië 1976 werd gehouden op 12 september 1976 op Monza.


1976年イタリアグランプリ

1976年イタリアグランプリは、1976年のF1世界選手権第13戦として、1976年9月12日にモンツァ・サーキットで開催された。


Der Große Preis von Italien 1976 fand am 12. September auf dem Autodromo Nazionale di Monza statt und war das dreizehnte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1976.


Гран-при Италии 1976 года

Гран-при Италии 1976 года — тринадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1976 года. Автогонки прошли 12 сентября 1976 года на трассе Монца.


Italian Grand Prix 1976 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 12. syyskuuta 1976 Autodromo Nazionale Monzan radalla. Kilpailun voitti Ronnie Peterson.


Velika nagrada Italije 1976 je bila trinajsta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1976. Odvijala se je 12. septembra 1976.


1976 Голяма награда на Италия

1976 Голяма награда на Италия е 27-ото за Голямата награда на Италия и 13-и кръг от сезон 1976 във Формула 1, провежда се на 12 септември 1976 година на пистата Монца в Монца, Италия.


Il Gran Premio d'Italia 1976 è stata la tredicesima prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 12 settembre 1976 sul Circuito di Monza. La gara è stata vinta dallo svedese Ronnie Peterson su March-Ford Cosworth; per il vincitore si trattò dell'ottavo successo nel mondiale. Ha preceduto sul traguardo lo svizzero Clay Regazzoni su Ferrari e il francese Jacques Laffite su Ligier-Matra. Per la March si trattò del terzo, e ultimo, successo nel mondiale di F1.


Resultados do Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 realizado em Monza em 12 de setembro de 1976. Décima terceira etapa da temporada, nele o sueco Ronnie Peterson conseguiu a última vitória da March-Ford. No entanto a grande notícia do fim de semana foi o retorno de Niki Lauda às pistas 42 dias após o gravíssimo acidente sofrido em Nürburgring conseguindo o quarto lugar na prova.


Resultats del Gran Premi d'Itàlia de Fórmula 1 de la temporada 1976 disputat al circuit de Monza el 12 de setembre del 1976.


Résultats du Grand Prix d'Italie de Formule 1 1976 qui a eu lieu sur le circuit de Monza le .


Grand Prix Włoch 1976 (oryg. Gran Premio d'Italia) – 13. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1976, która odbyła się 12 września 1976, po raz 27. na torze Monza.


The 1976 Italian Grand Prix was a Formula One motor race held at the Autodromo Nazionale di Monza in Monza, Italy on 12 September 1976. The race, contested over 52 laps, was the thirteenth round of the 1976 Formula One season. It was also the 45th running of the Italian Grand Prix, the 23rd which was a part of the World Championship. Ronnie Peterson took the March team's last victory in Formula One, and his only with the team. Ferrari driver Clay Regazzoni finished the race in second position and polesitter Jacques Laffite completed the podium for Ligier. This was the last time Ferrari entered more than two cars for a race.


Berikut ini adalah hasil dari balapan Grand Prix F1 Italia tahun 1976 yang digelar di Autodromo Monza, Milano, pada 12 September 1976. Lomba dimenangkan oleh Jacques Laffite.


A japán nagydíj volt az 1976-os Formula–1 világbajnokság szezonzáró futama.


De Grand Prix Formule 1 van Japan 1976 werd gehouden op 24 oktober 1976 in Fuji.


1976年F1世界選手権イン・ジャパン

F1世界選手権イン・ジャパン（F1 World Championship in Japan）は、1976年のF1世界選手権第16戦として、1976年10月22日から10月24日にかけて富士スピードウェイで開催された。


Der Große Preis von Japan 1976 fand am 24. Oktober als 16. und letztes Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1976 auf dem Fuji International Speedway statt.


Гран-при Японии 1976 года

Гран-при Японии 1976 года — шестнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1976 года. Автогонки прошли 24 октября 1976 года на трассе Фудзи Спидвей.


Japanin Grand Prix 1976 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 24. lokakuuta 1976 Fuji Speedwayn radalla. Kilpailun voitti Mario Andretti. Kilpailu oli ensimmäinen Japanin GP ja samalla ensimmäinen Aasiassa ajettu F1-kilpailu.


Velika nagrada Japonske 1976 je bila šestnajsta in zadnja dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1976. Odvijala se je 24. oktobra 1976.


1976 Голяма награда на Япония

1976 Голяма награда на Япония е 1-вото за Голямата награда на Япония и шестнадесети кръг от сезон 1976 във Формула 1, провежда се на 24 октомври 1976 година на пистата Фуджи в Ояма, Япония.


Il Gran Premio del Giappone 1976 è stata la sedicesima, e ultima, prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 24 ottobre 1976 sul Circuito del Fuji. La gara è stata vinta dallo statunitense Mario Andretti su Lotus-Ford Cosworth; per il vincitore si trattò del secondo successo nel mondiale. Ha preceduto sul traguardo il francese Patrick Depailler su Tyrrell-Ford Cosworth e il britannico James Hunt su McLaren-Ford Cosworth.


Resultados do Grande Prêmio do Japão de Fórmula 1 realizado em Monte Fuji em 24 de outubro de 1976. Décima sexta e última etapa da temporada, foi vencido pelo norte-americano Mario Andretti, da Lotus-Ford, e ao seu lado no pódio estavam o francês Patrick Depailler, da Tyrrell, e o britânico James Hunt, da McLaren, cujo resultado assegurou-lhe o título de campeão mundial.


Resultats del Gran Premi del Japó de Fórmula 1 de la temporada 1976 disputat al circuit de Fuji Speedway el 24 d'octubre del 1976.


Le Grand Prix automobile du Japon 1976 est une course de Formule 1, dernière manche du championnat du monde 1976, disputée le sur le circuit de Fuji. Au départ de l'épreuve, disputée sous l'averse, Niki Lauda, revenu au volant après son accident du août au Grand Prix d'Allemagne sur le Nürburgring, est en tête du classement des pilotes avec trois points d'avance sur James Hunt. Lauda décide pourtant d'abandonner après seulement deux tours de course en expliquant que piloter dans ces conditions est trop dangereux. Hunt, en se classant troisième, remporte le titre mondial avec un point d'avance sur Lauda.


Grand Prix Japonii 1976 (oryg. Japanese Grand Prix) – ostatnia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1976, która odbyła się 24 października 1976, po raz pierwszy na torze Fuji International Speedway.


The 1976 Japanese Grand Prix was a Formula One motor race held at Fuji Speedway on 24 October 1976. It was the 16th and final race of the 1976 Formula One World Championship


Grand Prix Japonska 1976 (oficiálně Formula One World Championship in Japan) se jela na okruhu Fuji Speedway v Ojama v Japonsku dne 24. října 1976. Závod byl šestnáctým a zároveň posledním v pořadí v sezóně 1976 šampionátu Formule 1.


جائزة اليابان الكبرى 1976

جائزة اليابان الكبرى 1976 هو سباق فورمولا 1 أقيم بتاريخ 24 أكتوبر 1976 في حلبة فوجي. كان السادس عشر من أصل 16 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 1976. حلّ الأمريكي ماريو أندريتي أولا بينما جاء الفرنسي باتريك ديبايلير في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث البريطاني جيمس هانت.


Az 1970-es Formula–1 világbajnokság tizenkettedik futama az amerikai nagydíj volt.


De Grand Prix Formule 1 van de Verenigde Staten 1970 werd gehouden op 4 oktober 1970 op Watkins Glen International.


1970年アメリカグランプリ

1970年アメリカグランプリ () は、1970年のF1世界選手権第12戦として、1970年10月4日にワトキンズ・グレン・グランプリレースコースで開催された。


Der Große Preis der USA 1970 fand am 4. Oktober auf der Rennstrecke Watkins Glen International im US-Bundesstaat New York statt und war das zwölfte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1970.


Гран-при США 1970 года

Гран-при США 1970 года — двенадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1970 года. Автогонки прошли 4 октября 1970 года на трассе Уоткинс-Глен.


Yhdysvaltain Grand Prix 1970 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 4. lokakuuta 1970 Watkins Glenin radalla. Kilpailun voitti brasilialainen Emerson Fittipaldi, jolle voitto oli kauden ja koko uran ensimmäinen. Uransa kilpailussa aloittanut ruotsalainen Reine Wisell oli kolmas.


Velika nagrada ZDA 1970 je bila dvanajsta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1970. Odvijala se je 4. oktobra 1970.


1970 Голяма награда на САЩ

1970 Голяма награда на САЩ е 12-о за Голямата награда на САЩ и дванадесети кръг от сезон 1970 във Формула 1, провежда се на 4 октомври 1970 година на пистата Уоткинс Глен, Уоткинс Глен, Ню Йорк, САЩ.


Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1970

Il Gran Premio degli Stati Uniti 1970, "XIII Grand Prix of the United States" e dodicesima gara del campionato di Formula 1 del 1970, si è svolto il 4 ottobre sul Circuito di Watkins Glen ed è stato vinto da Emerson Fittipaldi su Lotus-Ford Cosworth, prima vittoria in carriera del pilota brasiliano.


Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1970

Resultados do Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1 realizado em Watkins Glen em 4 de outubro de 1970. Décima segunda etapa da temporada, nela Emerson Fittipaldi, da Lotus-Ford, conseguiu a primeira vitória de sua carreira com Pedro Rodríguez em segundo pela BRM e Reine Wisell em terceiro pela Lotus-Ford. Graças a esse resultado a equipe de Colin Chapman assegurou o título mundial de Jochen Rindt, o único campeão "post-mortem" na história da categoria.


Resultats del Gran Premi dels Estats Units de Fórmula 1 de la temporada 1970, disputat al circuit de Watkins Glen el 4 d'octubre del 1970.


Résultats du Grand Prix automobile des États-Unis 1970 de Formule 1 qui a eu lieu sur le circuit de Watkins Glen le .


Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1970 (oryg. United States Grand Prix) – 12. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1970, która odbyła się 4 października 1970, po raz 10. na torze Watkins Glen.


The 1970 United States Grand Prix was a Formula One motor race held on October 4, 1970 at the Watkins Glen Grand Prix Race Course in Watkins Glen, New York. It was race 12 of 13 in both the 1970 World Championship of Drivers and the 1970 International Cup for Formula One Manufacturers.


Az 1970-es Formula–1 világbajnokság tizenharmadik, egyben szezonzáró futama a mexikói nagydíj volt.


De Grand Prix Formule 1 van de Mexico 1970 werd gehouden op 25 oktober 1970 op de Autódromo Hermanos Rodríguez.


1970年メキシコグランプリ

1970年メキシコグランプリ () は、1970年のF1世界選手権第13戦（最終戦）として、1970年10月25日にマグダレナ・ミクスカで開催された。


Der Große Preis von Mexiko 1970 fand am 25. Oktober in Mexiko-Stadt statt und war das dreizehnte und letzte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1970.


Гран-при Мексики 1970 года

Гран-при Мексики 1970 года — тринадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1970 года. Автогонки прошли 25 октября 1970 года на трассе имени братьев Родригес.


Velika nagrada Mehike 1970 je bila trinajsta in zadnja dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1970. Odvijala se je 25. oktobra 1970.


1970 Голяма награда на Мексико

1970 Голяма награда на Мексико е 8-о за Голямата награда на Мексико и тринадесети кръг от сезон 1970 във Формула 1, провежда се на 25 октомври 1970 година на пистата Ерманос Родригес, Мексико сити, Мексико.


Il Gran Premio del Messico 1970, "IX Gran Premio de Mexico" e tredicesima e ultima gara del campionato di Formula 1 del 1970, si è svolto il 25 ottobre sul Circuito Magdalena Mixucha di Città del Messico ed è stato vinto da Jacky Ickx su Ferrari.


Résultats du Grand Prix automobile du Mexique de Formule 1 1970 qui a eu lieu sur le circuit de Mexico le .


The 1970 Mexican Grand Prix was a Formula One motor race held at the Ciudad Deportiva Magdalena Mixhuca in Mexico City on October 25, 1970. It was race 13 of 13 in both the 1970 World Championship of Drivers and the 1970 International Cup for Formula One Manufacturers. The 65-lap race was won by Ferrari driver Jacky Ickx after he started from third position. His teammate Clay Regazzoni finished second and McLaren driver Denny Hulme came in third.


Grand Prix Mexika 1970 (oficiálně IX Gran Premio de Mexico) se jela na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez v Mexico City v Mexiku dne 25. října 1970. Závod byl třináctým v a zároveň posledním v pořadí v sezóně 1970 šampionátu Formule 1.


Grand Prix Meksiko 1970 merupakan balapan Formula 1 yang digelar di Mexico City pada 25 Oktober 1970.


A londoni iráni nagykövetség ostroma egy 1980-ban elkövetett terrorcselekmény, melynek során hat terrorista hatolt be és ejtette túszul az iráni nagykövetségen tartózkodókat. A túszejtésnek a brit különleges erők, a Special Air Service katonái vetettek véget. A mentőakció a „Nimród” fedőnevet kapta.


駐英イラン大使館占拠事件

駐英イラン大使館占拠事件（ちゅうえいイランたいしかんせんきょじけん）とは、1980年4月30日にイギリスのロンドンにある駐英イラン大使館が、6名の反ホメイニ派イラン人テロリストにより占拠されたテロ事件である。この事件により4名の犠牲者が出たが、イギリス陸軍の特殊空挺部隊が突入し犯人グループ6名のうち5名が射殺された。


Die Geiselnahme in der iranischen Botschaft in London 1980 (, dt.: "Belagerung der iranischen Botschaft") war eine von arabischen Terroristen durchgeführte Aktion. Die Besetzung und Geiselnahme wurde mit der Operation Nimrod, einem vom "Special Air Service" (SAS), der bekanntesten britischen militärischen Spezialeinheit, durchgeführten Unternehmen, durch Stürmen des Gebäudes beendet. Die Ereignisse gingen durch die Weltnachrichten und wurden teilweise live übertragen. Die erfolgreiche Befreiung der Botschaft brachte dem SAS weltweite Aufmerksamkeit.


המתקפה על שגרירות איראן בלונדון

המתקפה על שגרירות איראן בלונדון הייתה מתקפת טרור אשר אירעה בשנת 1980. במהלך המתקפה השתלטו מחבלים על בניין השגרירות האיראנית בלונדון ולקחו בני ערובה. האירוע הסתיים כאשר יחידות בריטיות מיוחדות פשטו על המתחם בפעולה שכונתה "מבצע נמרוד". האירוע, שסוקר בעת התרחשותו בכלי התקשורת, חשף לעיני העולם את יחידת הקומנדו SAS.


Захват иранского посольства в Лондоне

Захват иранского посольства в Лондоне — террористический акт арабских сепаратистов, направленный против посольства Ирана в Лондоне. Захват закончился штурмом здания (операция «Нимрод») бойцами Специальной авиационной службы (SAS).


Operacija Nimrod je bila protiteroristična operacija, s katero je britanski SAS 5. maja 1980 osvobodil iransko veleposlaništvo v Londonu, ki so ga zasedli islamski skrajneži.


L'operazione Nimrod è stata un'operazione messa in atto il 5 maggio 1980 dallo Special Air Service, il corpo speciale dell'esercito britannico, con il compito di liberare l'ambasciata iraniana di Londra presa in ostaggio da 6 terroristi iraniani appartenenti al Fronte Rivoluzionario Democratico per la Liberazione dell'Arabistan.


주영국 이란 대사관 인질 사건

주영국 이란 대사관 인질 사건()은 1980년 4월 30일에 영국 런던에 있는 주영국 이란 대사관이 6명의 반 호메이니파 이란 테러리스트에 의해 점거된 테러 사건이다. 이 사건으로 4명의 희생자가 발생했지만, 영국 육군의 특수 부대 SAS가 범인 그룹 6명 중 5명을 사살하였다.이 작전은 후에 님로드 작전()으로 불린다.


گروگان‌گیری سفارت ایران در لندن

اشغال سفارت ایران در لندن واقعه‌ای بود که در روز چهارشنبه ۱۰ اردیبهشت ۱۳۵۹ (۳۰ آوریل ۱۹۸۰) ساعت ۱۱:۳۰ دقیقه صبح توسط شش مرد مسلح که خود را «گروه الشهید»، از طرفداران خودمختاری استان خوزستان در ایران می‌نامیدند در کنزینگتون جنوبی، لندن آغاز شد و به اشغال شش روزه و قتل دو نفر در سفارت ایران در لندن انجامید.


伊朗大使館包圍戰（），也称为伊朗大使馆人质事件或者伊朗驻英大使馆人质事件，指1980年4月30日至5月5日發生於英國倫敦、六名武裝男子攻佔南肯辛頓地區的事件。


O cerco da embaixada do Irão em Londres, também conhecido por Operação Nimrod, teve lugar entre os dias 30 de Abril e 5 de Maio de 1980, depois de um grupo de seis homens armados terem invadido a embaixada iraniana em South Kensington, Londres. Os seis homens fizeram 26 pessoas como reféns — na sua maioria funcionários da embaixada — incluindo vários visitantes e um polícia que guardava a embaixada. Os invasores, membros de um grupo árabe iraniano que defendia a soberania nacional árabe na região sul do Cuzistão, exigiam a libertação de prisioneiros árabes das prisões do Cuzistão, e a sua própria saída em segurança do Reino Unido. O governo britânico informou que a sua saída em segurança não podia ser garantida, e deu início a um cerco. Nos dias que se seguiram à tomada dos reféns, as negociações da polícia resultaram na libertação de cinco deles em troca de pequenas concessões, tais como a transmissão das exigências dos terroristas na televisão britânica.


L'opération Nimrod est une opération militaire ayant mené au siège de l'ambassade iranienne de South Kensington, à Londres, du 30 avril au , à la suite de son attaque par un groupe de six hommes armés. Ceux-ci prennent en otages vingt-six personnes, majoritairement des employés de l'ambassade, mais aussi quelques visiteurs et le policier qui gardait l'édifice. Ils sont membres d'un groupe arabo-iranien militant pour l'établissement d'une souveraineté nationale arabe dans la province du Khouzistan, au sud du pays. Ils demandent également la libération des prisonniers arabes de la région ainsi que leur propre sauf-conduit hors du Royaume-Uni. Le gouvernement britannique répond rapidement qu'il ne leur permettra pas de quitter le pays en toute impunité, et lance alors le siège. Dans les jours suivants, les négociateurs de la police réussissent à faire libérer cinq otages en échange de concessions mineures, comme la diffusion des revendications des preneurs d'otages à la télévision britannique.


Operacja Nimrod – akcja uwolnienia przez brytyjską jednostkę specjalną SAS zakładników przetrzymywanych w ambasadzie Iranu w Londynie przez terrorystów z separatystycznego Demokratycznego Frontu Rewolucyjnego Wyzwolenia Arabistanu. Akcja miała miejsce 5 maja 1980 w Londynie.