متن سے کاواساکی KX 500 موٹرسائیکل کے ذریعے جیتنے والے ایونٹس کو نکالیں، اور انہیں کوما سے الگ کریں۔
کاواساکی KX 500 ایک 499 cc (30.5 cu in) ٹو اسٹروک واحد موٹرسائیکل ہے جو کاواساکی نے 1983 سے 2004 تک بنائی تھی۔   کاواساکی KX500 کو ایک ایئر کولڈ 500cc موٹر کراس بائیک کے طور پر تیار کیا گیا تھا جو 500 سی سی کے مقابلے میں اوپن motocross اس کی ریلیز کے وقت، اس کلاس میں کئی سرفہرست تیار کردہ اسپورٹڈ اندراجات، جن میں یاماہا، سوزوکی، ہونڈا اور کلاس کی معروف Maico شامل ہیں۔   کاواساکی نے 80 کی دہائی میں سالانہ بنیادوں پر موٹر سائیکل تیار کی۔ 1985 میں مائع کولنگ کا اضافہ، 1987 میں بہتر سسپنشن کے ساتھ ایک نیا فریم، 1988 میں انجن کی تازہ کاری اور 1990 میں ریورسڈ فورک ان ترمیمات کو نمایاں کرتے ہیں۔   کاواساکی کو ایک مسابقتی موٹر سائیکل تیار کرنے میں کئی سال لگیں گے، اور جب اس نے آخر کار ایسا کر لیا تو KX500 کو ان ایونٹس میں جیتنے کا موقع ملے گا جن کے لیے اسے ابتدائی طور پر ڈیزائن نہیں کیا گیا تھا۔ اس کی پہلی فتوحات 1986 میں ہوئی، جب ڈونی گریو نے دو نیشنل ہیئر اور ہاؤنڈ مقابلے جیتے تھے۔ یہ صرف دوری اور صحرائی دوڑ میں کاواساکی کے غلبے کی پیش گوئی کرتے ہیں جو 90 کی دہائی میں پھٹا تھا۔   1989 میں کاواساکی نے KX500 پر اپنی پہلی نیشنل MX چیمپئن شپ حاصل کی، '93 سیزن کے اختتام پر سیریز بند ہونے سے پہلے '90 اور '92 میں دہرائی گئی۔ لیکن یہ KX500 کی ریسنگ میراث کا خاتمہ نہیں ہوگا۔   1992 کے آغاز سے، KX500 نے 1995 تک ہر صحرائی باشندوں کی دوڑ میں فتح حاصل کی، اور 2001 تک ہر سال ڈیزرٹ نیشنلز چیمپئن شپ جیتنا جاری رکھا۔ اس نے 1988 سے باجا 1000 میں فاتح بائیک بن کر صحرائی ریسنگ میں اپنے افسانوی غلبے کو مزید مستحکم کیا۔ 1996 کے ذریعے.
نیشنل ہیئر اینڈ ہاؤنڈ، نیشنل ایم ایکس چیمپئن شپ، ڈیزرٹ نیشنلز، باجا 1000