خلل ڈالنے والی اختراع کو دو پیراگراف میں بیان کریں۔
خلل ڈالنے والی اختراع وہ اختراع ہے جو ایک نئی مارکیٹ اور ویلیو نیٹ ورک بناتی ہے یا کسی موجودہ مارکیٹ کے نچلے حصے میں داخل ہوتی ہے اور آخر کار مارکیٹ کی معروف فرموں، مصنوعات اور اتحاد کو بے گھر کر دیتی ہے۔ یہ تصور امریکی ماہر تعلیم کلیٹن کرسٹینسن اور ان کے ساتھیوں نے تیار کیا تھا اور 21ویں صدی کے اوائل کا سب سے بااثر کاروباری خیال کہا جاتا ہے۔   خلل ڈالنے والی اختراعات موجودہ مارکیٹ کی معروف کمپنیوں کی بجائے اسٹارٹ اپس میں باہر کے لوگوں اور کاروباری افراد کے ذریعہ تیار کی جاتی ہیں۔ مارکیٹ کے لیڈروں کا کاروباری ماحول انہیں خلل ڈالنے والی اختراعات کی پیروی کرنے کی اجازت نہیں دیتا جب وہ پہلی بار پیدا ہوتے ہیں، کیونکہ وہ پہلے کافی منافع بخش نہیں ہوتے ہیں اور کیونکہ ان کی ترقی بدعات کو برقرار رکھنے سے بہت کم وسائل کو دور کر سکتی ہے۔
کاروباری نظریہ میں، خلل ڈالنے والی جدت ایسی اختراع ہے جو ایک نئی مارکیٹ اور ویلیو نیٹ ورک بناتی ہے یا موجودہ مارکیٹ کے نچلے حصے میں داخل ہوتی ہے اور آخر کار مارکیٹ کی معروف فرموں، مصنوعات اور اتحاد کو بے گھر کر دیتی ہے۔[2] یہ تصور 1995 میں شروع ہونے والے امریکی ماہر تعلیم کلیٹن کرسٹینسن اور ان کے ساتھیوں نے تیار کیا تھا، [3][مکمل حوالہ درکار] اور اسے 21ویں صدی کے اوائل کا سب سے زیادہ بااثر کاروباری خیال کہا جاتا ہے۔[4] Lingfei Wu، Dashun Wang، اور James A. Evans نے اس اصطلاح کو 65 ملین سے زیادہ کاغذات، پیٹنٹ اور سافٹ ویئر پروڈکٹس سے تباہ کن سائنس اور تکنیکی ترقی کی نشاندہی کرنے کے لیے عام کیا جو 1954-2014 کی مدت پر محیط ہیں۔ ان کے کام کو فطرت کے فروری 2019 کے شمارے کے سرورق کے طور پر پیش کیا گیا تھا [5] اور اسے 2019 میں الٹ میٹرک 100 سب سے زیادہ زیر بحث کاموں میں شامل کیا گیا تھا۔   تمام اختراعات خلل ڈالنے والی نہیں ہوتیں، چاہے وہ انقلابی ہی کیوں نہ ہوں۔ مثال کے طور پر، 19ویں صدی کے اواخر میں پہلی آٹوموبائلز کوئی خلل ڈالنے والی اختراع نہیں تھیں، کیونکہ ابتدائی آٹوموبائل مہنگی لگژری اشیاء تھیں جو گھوڑوں سے چلنے والی گاڑیوں کے بازار میں خلل نہیں ڈالتی تھیں۔ 1908 میں کم قیمت والے فورڈ ماڈل ٹی کے آغاز تک نقل و حمل کی مارکیٹ بنیادی طور پر برقرار رہی۔ بڑے پیمانے پر تیار کردہ آٹوموبائل ایک خلل ڈالنے والی اختراع تھی، کیونکہ اس نے نقل و حمل کی مارکیٹ کو تبدیل کر دیا، جب کہ آٹوموبائل کے پہلے تیس سالوں میں ایسا نہیں ہوا۔   خلل ڈالنے والی اختراعات موجودہ مارکیٹ کی معروف کمپنیوں کی بجائے اسٹارٹ اپس میں باہر کے لوگوں اور کاروباری افراد کے ذریعہ تیار کی جاتی ہیں۔ مارکیٹ کے لیڈروں کا کاروباری ماحول انہیں خلل ڈالنے والی اختراعات کی پیروی کرنے کی اجازت نہیں دیتا جب وہ پہلی بار پیدا ہوتے ہیں، کیونکہ وہ پہلے کافی منافع بخش نہیں ہوتے ہیں اور کیونکہ ان کی ترقی بدعات کو برقرار رکھنے سے قلیل وسائل کو دور کر سکتی ہے (جو موجودہ مسابقت کا مقابلہ کرنے کے لیے درکار ہیں)۔ [8] چھوٹی ٹیمیں بڑی ٹیموں کے مقابلے میں خلل ڈالنے والی اختراعات پیدا کرنے کا زیادہ امکان رکھتی ہیں۔[5] ایک خلل ڈالنے والے عمل کو روایتی نقطہ نظر کے مقابلے میں ترقی کرنے میں زیادہ وقت لگ سکتا ہے اور اس سے وابستہ خطرہ بدعات کی دیگر بڑھوتری، تعمیراتی یا ارتقائی شکلوں سے زیادہ ہوتا ہے، لیکن ایک بار جب اسے مارکیٹ میں لگایا جاتا ہے، تو یہ بہت تیزی سے رسائی حاصل کرتا ہے اور قائم منڈیوں پر اعلیٰ درجے کے اثرات۔