저는 화물차를 정차한 후 조수석 적재함 위에 올라가서 약 3m 높이에 걸려 있던 천막을 제거하던 중 왼발이 미끄러지면서 땅에 추락하였습니다. 저는 A보험회사와 이 사건 화물차에 관하여 자동차보험계약을 체결하였는데, 그 중 자동차상해보험 약관은 ‘보험회사는 피보험자가 피보험자동차를 소유, 사용, 관리하는 동안에 생긴 피보험자동차의 사고로 인하여 상해를 입었을 때의 손해를 보상하여 드립니다.’ 규정하고 있습니다. 제가 위 사고로 인한 손해배상을 A보험회사에 청구할 수 있는지요?
자동차손해배상 보장법 제3조 본문은 ‘자기를 위하여 자동차를 운행하는 자는 그 운행으로 다른 사람을 사망하게 하거나 부상하게 한 경우에는 그 손해를 배상할 책임을 진다.’라고 규정하고 있으며, 같은 법 제2조 제2호는 ‘운행이란 사람 또는 물건의 운송여부에 관계없이 자동차를 당해 장치의 용법에 따라 사용하거나 관리하는 것을 말한다.’라고 규정하고 있습니다.   사안에서 A보험회사는 피보험자인 귀하의 화물차의 운행으로 인하여 발생한 교통사고에 대하여 자동차손해배상 보장법에 의한 손해배상책임을 짐으로써 입은 손해를 보상하기로 하는 보험계약을 체결한 것이므로, 위 사고가 위 화물차의 운행으로 인한 것인지 여부가 쟁점입니다.  판례는 ‘자동차손해배상 보장법 제2조 제2호는 ‘운행’이라 함은 사람 또는 물건의 운송여부에 관계없이 자동차를 당해 장치의 용법에 따라 사용하는 것이라고 정의하고 있는바, 자동차를 당해 장치의 용법에 따라 사용한다는 것은 자동차의 용도에 따라 그 구조상 설비되어 있는 각종의 장치를 각각의 장치목적에 따라 사용하는 것을 말하는 것으로서 자동차가 반드시 주행상태에 있지 않더라도 주행의 전후단계로서 주·정차상태에서 문을 열고 닫는 등 각종 부수적인 장치를 사용하는 것도 포함되지만, 자동차를 운행하는 자는 운행 중에 일어난 모든 사고에 대하여 책임을 지는 것이 아니라 그 중에서 운행으로 말미암아 일어난 사고에 대하여만 책임을 지는 것‘이라고 판단한 바 있습니다(대법원 1994. 8. 23. 선고 93다59595 판결, 1999. 11. 12. 선고 98다30834 판결).  귀하와 같은 사안에서 판례는 ‘사고 직전 피보험자가 이 사건 화물차를 운행하여 정차한 상태에서 이 사건 사고가 발생한 것이기는 하나, 피보험자가 3m 위에 있는 천막을 걷어내기 위하여 화물차를 받침대 역할로 사용하기 위해 화물차를 잠시 운행한 것은 화물차의 용법에 따른 사용의 도중에 일시적으로 본래의 용법 이외의 용도로 사용한 경우로 전체적으로 본래의 용법에 따른 사용이 사고발생의 원인이 된 것으로 평가하기도 어려운 점 등을 종합하면, 이 사건 사고는 화물차를 그 용법에 따라 소유, 사용, 관리하던 중 발생한 것이라고 할 수 없다.’ 고 판단한 바 있습니다(대구지방법원 2014. 6. 27. 선고 2014나930, 2014나947(반소) 판결).  따라서 귀하의 경우, A보험회사로부터 이 사건 사고의 발생으로 인한 손해배상금을 받을 수 없을 것으로 판단됩니다.