 Davacı vekili, dava dilekçesinde özetle; davacı ... şirketi olduğunu, sigortalısı ...Tic. A.Ş olduğunu, Belçika'dan toplam 143.413 Euro bedelle satın aldığı bir adet satan marka ...model 11/1997 yılı imalatı Abgant Makinesi ile bir adet ... marka ... model 1998 yılı imalatı ... makinesinin Hollanda'dan Türkiye'ye sigortalı deposuna kadar taşınması rizikolarını ... şartlarıyla sigorta ettiğini, konu eşyaların Hallanda'dan Halkalı /Türkiye'ye kadar taşınması dava dışı İstanbul ...Taş ve Tic. Ltd. Şti tarafından gerçekleştirildiğini, eşyalar 12/02/20147 tarihinde Halkalı Gümrük Müdürlüğüne bağlı İstanbul Lojistik işletmesindeki ... San. Tic. Ltd. Şti tarafından üstlenildiğini, söz konusu eşyalar davalının tahsis ettiği ...  plaka sayılı kamyonda yüklü olan Abgant Makinesi Reşadiye yolu sapağında kamyonun kasasından asfaltın üzerine düşmüş ve hasarlanmış ve tamir bedeli makinenin rayiç değerini aşacağından hükmü tam ziya olduğunu, davacı bu hasar nedeniyle sovtaj değeri ve muafiyet tenzil edildikten sonra sigortalı ... San. Tic. A.Ş'ne 69.001,00 TL tazminat ödediğini, TTK mad. 183 kapsamında sigortalısının üçüncü şahıslara karşı haiz olduğu her türlü dava ve talep haklarını da devir aldığını, davacı sigortalısına ödediği tazminatın ödenmesini davalıdan talep etmişse de davalı herhangi bir ödemede bulunmadığını, 69.001,00 TL'nın sigorta tazminat ödeme tarihi 27/08/2014'den itibaren avans faizi ile birlikte davalıdan tahsilini, masraf ve vekalet ücretinin davalıya yükletilmesine karar verilmesini talep ve dava etmiştir. Davalı vekili, savunmasında özetle; müvekkili taşıma şirketine  ait ... plaka sayılı aracın ... San ve Tic.A.Ş’ne ait Abgant Makinesinin taşıması sırasında taşınan eşyanın aracın üzerinden devrilerek düşmesi sureti ile oluşan hasar bedelinin ödenmesi konusunda rücuen tazminat davası açıldığını, dava konusu olay dava dışı ... San  ve Tic. A.Ş., müvekkili şirkete müracaat ederek yurtdışından gelen makinalarının Halkalıdan Çekmeköy'de bulunan iş yerlerine  şehir içi mesafede taşınmasını talep ettiğini, ilgili makinanın antrepo vinçleri ile kamyona yükleneceğini bunun için bir tek şoför eşliğinde üstü açık araç gönderilmesi istendiğini, müvekkili üstü açık kamyoneti antrepoya gönderdiğini, yurtdışından gelen makinalar gelen tırların dorselerinden montajlı olarak ve ambalajlı şekilde antrepoya indirildiğini, TSE onayı için makimanaların ambalajları açıldığını,  makineler antrepodan dava dışı sigortalı adresine taşınması için ambalajsız bir şekilde ve vinçler eşliğinde müvekkilin araçlarına yüklendiğini, makinelerin niteliği konusunda ayrıntılı bir bilgi verilmediğini, birinci makine yüklenirken dava dışı sigortalı  kreon tarafından müvekkili firma aradığını, tek kamyonla iki makine taşınamadığını, aynı şekilde ikinci kamyon istendiğini, ikinci kamyonda antrepoya ulaştığını, yükleme başladığı sırada antrepo yetkilileri vinç ile makineyi yerleştirdiklerini,  başka bir mal yüklemesi için araca yer açmak için antrepo yükleme görevlileri müvekkili firma araç şoförüne geri manevra yapmasını söylediklerini, aracın manevra yaparken makine devrildiğini, bu makinanın hasarında taşıma için mal henüz teslim alınmadığını, yükleme aşamasında mevcut bir hasarlanma olduğunu, ilk yüklenen makinanın da taşınmasının zorluk oluşturulacağı ...’a ve ... yetkililerine bildirildiği halde malın tekrar indirilmesi için ekstra vinç ücretinin alınması gerektiğini, bu nedenlerle malın indirilemeyeceğini, taşımanın bu şartlarda yapılması hususu müvekkiline bildirildiğini, davaya konu ... plaka sayılı araç ile taşınan makine ile ilgili kaza ise taşınacak bu malla ile ilgili ayrıntılı bir bilgi verilmesi mal ...yetkililerince ambalajları çıkartılmış bir şekilde ... plaka sayılı araca vinç yardımı ile yüklendiğini, yükleyenler tarafından  araca yerleştirilen malın sonradan öğrenildiğine göre bir yöne basan ağırlığı 7 ton iken diğer tarafa basan ağırlığının daha hafif olması  uygun şekilde ambalajlanmamış bulunması, yük altında bulunan paletin yükü taşıyamayarak bir yöne çökmüş olması karşısında  yaşanan denge problemi ile yolda makinenin ağır olan yönüne doğru eğilme yaşanmış viraj alırken halatları kopararak kamyon kasasını da kırmak sureti ile aşağı devrildiğini, kazanın akabinde dava dışı kreon’a durum derhal bildirildiğini, müvekkili tarafından vinç çağırılarak makine kreon’un bulunduğu yere götürüldüğünü, makine kamyondan indirilirken tekrar devrildiğini, makine indirme sırasında ikinci bir hasara daha uğradığını, zararın sebebi sigortalıyı temsilen onun adına eşyayı yükleyen ...çalışanlarının makinayı muhafaza için mevcut ambalajlarından çıkararak kamyonun dorsesine sabitlemeden yüklemesi şeklinde mevcut ağır ihmalleri ile ortaya çıktığını, söz konusu yükleme hatası dolayısı ile dava sonunda sigorta yahut müvekkilin rücu ihtimali mevcut olduğundan ... Limited. Şti.’nin de davanın ihbar edilmesini talep ettiklerini, gerek TTK gerek CMR’ye tabi taşımalarda eşyanın ambalajlanması ve işaretlenmesi gönderenin yükümlülüklerinde olduğunu, gönderen taşımaya uygun ambalaj ve karışıklığı önleyecek, gümrüklerde gerekli kontrollere imkân sağlayacak şekilde ve doğru bilgilerle eşyayı işaretleyeceğini,  TTK’ya tabi taşımalarda taşıma senedi üzerine çekince konulmasa bile, ambalaj yetersizliğinin kanıtlanmış olması şartıyla, taşıyıcının bu sebeple uğrayacağı zararlardan gönderen sorumlu olacağını, sigortalı adına malları araca yükleyen yükleyicinin kusuru ile ortaya çıktığını, müvekkilinden üstü açık bir kamyon ile şoförden dışında bir talepte bulunulmadığını, mal vinç yardımı ile ve ambalajsız olarak yüklendiğini, müvekkili malın niteliği ve ağırlığı hakkında yeterince aydınlatılmadığını, TTK sözleşmenin yanı sıra teamül gereği üstü açık bir aracın kullanılması halinde de taşıyıcının sorumluluğunu kaldırdığını, hasarın, makinenin sigortalının talep ettiği üstü açık araçlara  nispeten dayanıksız bir palet üzerinde  ambalajsız bir şekilde yeterince sabitlemeden ve denge merkezi gözetilmeden yüklenmesi neticesinde meydana gelmiş olması, müvekkilinin de yükün niteliği konusunda yeterince aydınlatılmamış olması karşısında gerçekleşmesiyle açılmış bulunan davanın reddine karar verilmesini talep etmiştir. Davanın İstanbul Antrepo'ya ihbar edildiği,  cevap dilekçesinin sunulmadığı anlaşıldı. 
Sözleşmeden, durumun
gereğinden veya ticari teamülden aksi anlaşılmadıkça; gönderen, eşyayı, taşıma güvenliğine
uygun biçimde araca koyarak, istifleyerek, bağlayarak, sabitleyerek yüklemek ve
aynı şekilde boşaltmak zorundadır. Taşıyıcı, ayrıca yüklemenin işletme güvenliğine
uygun olmasını sağlamakla yükümlüdür.Yükleme ve boşaltma ile ilgili olarak, durumun
gereklerine göre belirlenecek makul bir süre için, aksi kararlaştırılmadıkça, ayrıca
ücret istenemez.Taşıyıcı, sözleşme hükümlerine
dayanarak veya kendi risk alanından kaynaklanmayan nedenlerle makul yükleme veya
boşaltma süresinden daha fazla beklerse, bekleme ücreti olarak uygun bir ücrete
hak kazanır.