ข้อต่อล้อที่ห้าให้การเชื่อมโยงระหว่างรถกึ่งพ่วงกับรถลาก รถหัวลาก รถพ่วงชั้นนำ หรือรถลาก รถพ่วงสำหรับตั้งแคมป์บางรุ่นใช้โครงแบบล้อที่ห้า ซึ่งจำเป็นต้องติดตั้งคัปปลิ้งที่เตียงของรถกระบะเพื่อใช้เป็นรถลาก และบางครั้ง "ล้อที่ห้า" จึงถูกใช้เป็นคำพ้องความหมายสำหรับรถแคมป์ดังกล่าวในอเมริกาเหนือ ข้อต่อประกอบด้วยสิ่งสำคัญ หมุดเหล็กแนวตั้งขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 2 หรือ 3 ⁄ นิ้ว (50.8 หรือ 88.9 มม.) ที่ยื่นออกมาจากด้านล่างของด้านหน้าของรถกึ่งพ่วง และอุปกรณ์ต่อพ่วงรูปเกือกม้าที่เรียกว่าหนึ่งในห้า ล้อที่ด้านหลังของรถลากจูง\n\nทำไมจึงเรียกว่ารถพ่วงล้อที่ 5 ขอตั้งสติก่อน
ประโยคที่เกี่ยวข้องในเนื้อเรื่องคือ: รถพ่วงแคมเปอร์บางคันใช้การกำหนดค่าแบบล้อที่ห้า โดยต้องติดตั้งคัปปลิ้งที่กระบะท้ายเป็นรถลาก และบางครั้ง "ล้อที่ห้า" จึงใช้เป็นคำพ้องความหมายสำหรับคำดังกล่าว ชาวค่ายในอเมริกาเหนือ ดังนั้น คำตอบคือ รถพ่วงแคมป์บางรุ่นใช้การกำหนดค่าล้อที่ห้า ทำให้ต้องติดตั้งคัปปลิ้งที่เตียงของรถกระบะเพื่อเป็นรถลากจูง