Juste après la collision, une partie de l’essence transportée par ce pétrolier, Le Sanchi, a brûlé pendant près d’une semaine, provoquant une grave pollution atmosphérique.
Fin janvier, on comptait déjà près de 300 km 2 recouverts de pétrole, soit trois fois la superficie de la ville de Paris.
Le 14 janvier, le navire a coulé, déversant dans la mer de Chine le pétrole qui n’avait pas brûlé : depuis, le monde connaît l’une des plus grandes marées noires de son histoire.