De plus, la SNCF est très endettée : cela signifie que ces dernières années, elle a dépensé beaucoup plus d’argent qu’elle n’en a gagné, par exemple en ouvrant de nouvelles lignes de TGV, qui coûtent très cher à mettre en place. 
Le gouvernement espère que la réforme qu’il veut imposer va permettre, dans les prochaines années, de réduire cette dette.
Actuellement, cette dette s’élève à 54,4 millions d’euros. 