En septembre 2015, la presse du monder entier révélait le « dieselgate ». À l’époque, le constructeur allemand Volkswagen a été accusé d’avoir installé sur ses voitures diesel des logiciels spécialement conçus pour falsifier les tests. 
Mais en réalité, les moteurs étaient beaucoup plus polluants que ce que les normes autorisent.
Lorsque les experts voulaient contrôler les émissions de gaz polluants, notamment le CO2, les logiciels indiquaient des taux très bas. 