Le 4 octobre 1898, le chantier de construction du métro parisien démarre, sous la direction de l’ingénieur Fulgence Bienvenüe.
Pendant plus de 40 ans, des projets seront discutés, sans jamais aboutir, car deux conceptions s’opposent.
Au milieu du XIXe siècle, la ville de Paris envisage de créer un réseau de chemin de fer pour desservir plusieurs zones de la capitale. 