Les joints toriques avaient durci et il ne leur restait qu'un seul millimètre d'épaisseur avant leur rupture !
Si leurs supérieurs les avaient écoutés, le drame aurait pu être évité !
La suite du témoignage des deux ingénieurs apprend qu'ils auraient essayé de reporter le lancement de Challenger en montrant les photos des joints retrouvés sur Discovery et en évoquant le problème d’étanchéité. 