C’est le cas, par exemple, en Grande-Bretagne depuis 1993, en Allemagne depuis 1994 ou bien en Italie depuis 2000.
Ce mode de fonctionnement entraîne cependant des mécontentements de la part des usagers, qui se plaignent souvent que les billets restent chers, que les réseaux sont mal entretenus ou bien qu’il y a beaucoup plus d’accidents qu’auparavant.