En 2008, le projet est relancé et 244 habitants acceptent de revendre leurs maisons et leurs terres pour la construction du nouvel aéroport. 
C’est la création de la « ZAD », la « zone à défendre ».
Cette même année, la contestation s’amplifie : les agriculteurs mécontents sont rejoints par d’autres habitants de Notre-Dame-des-Landes, ainsi que par des militants écologistes, des jeunes ou des membres de partis politiques qui viennent s’installer sur les terres laissées à l’abandon. 