Or, à partir de 2020, d’autres entreprises, privées celles-ci, devraient pouvoir également proposer des voyages sur les lignes existantes.
Le fait d’ouvrir le réseau à la concurrence, c’est-à-dire d’autoriser d’autres entreprises que la SNCF à y faire rouler leurs propres trains, est une obligation imposée par l’Union européenne. À partir de 2019, d’autres compagnies ferroviaires pourront faire rouler des trains régionaux, comme des TER ou des Intercités et, à partir de 2020, elles pourront faire rouler des TGV.
Pourquoi la SNCF doit-elle être réformée ?