Après un prototype miniature, il construit le premier fardier à vapeur en 1771, prévu pour se déplacer à 4 km/h. 
Faute de réunir les financements, l’engin ne roulera jamais, mais il marquera le début de la motorisation des véhicules.
Le fardier, sorte de chariot, est prévu pour les lourdes charges. 