Lorsque les experts voulaient contrôler les émissions de gaz polluants, notamment le CO2, les logiciels indiquaient des taux très bas. 
Dès lors, Volkswagen s’est retrouvé dans la tourmente : son PDG a dû démissionner et le constructeur doit désormais indemniser tous les clients qui avaient acheté ces véhicules et qui estiment avoir été escroqués. 
Mais en réalité, les moteurs étaient beaucoup plus polluants que ce que les normes autorisent.