Mais cette ancêtre de l’automobile, qui coûte trop cher par rapport aux calèches, ne rencontre aucun succès.
Une réussite mitigée
Richard Trevithick reprend alors ses travaux et met au point, en 1803, la première locomotive à vapeur sur rails, destinée à faciliter le transport de charbon pour les mines de Pen-y-Darren, au Pays de Galles.