Richard Trevithick améliore alors son invention et présente à Londres, en 1808, une nouvelle version de sa locomotive à vapeur, baptisée « M’attrape-qui-peut ». 
En 1813, un autre ingénieur britannique, George Stephenson, construit quant à lui une autre machine à vapeur adaptée aux rails, la Locomotion n°1. 
Mais personne n’est prêt à octroyer à l’ingénieur de l’argent pour qu’il développe cette invention, et il finira sa vie méconnu et dans la pauvreté. 