Mais la locomotive et ses wagons sont trop lourds pour les rails, qui sont à l’époque en fonte et non en acier. 
Mais personne n’est prêt à octroyer à l’ingénieur de l’argent pour qu’il développe cette invention, et il finira sa vie méconnu et dans la pauvreté. 
Richard Trevithick améliore alors son invention et présente à Londres, en 1808, une nouvelle version de sa locomotive à vapeur, baptisée « M’attrape-qui-peut ». 