title: Hoa (đảo)

text:
đảo Hoa () là một đảo thuộc thôn Hoa Dữ, hương Vọng An, huyện Bành Hồ, Đài Loan. Đây là đảo cực tây của Bành Hồ. Đảo này còn được gọi là "đảo Tây" (). Đèn biển đảo Hoa được xây từ thời Nhật Bản cai trị và nằm tại vùng đồi phía tây nam của đảo

Các tuyến phà định kỳ chạy giữa Mã Công và đảo Hoa cũng như giữa đảo Vọng An và đảo Hoa.

Lịch sử
Khi những di dân người Hán đầu tiên vượt biển đến khu vực Đài Loan, họ thấy quần đảo Bành Hồ cằn cỗi, chỉ có đảo Hoa là hơi có màu xanh nên gọi hòn đảo này là đảo Hoa, và gọi một hòn đảo khác gần đó là đảo Thảo

Từ năm Khang Hy thứ 23 nhà Thanh (1684) đến thời Càn Long, đảo Hoa bị liệt vào cấm địa, nên mãi đến giữa thời Càn Long mới có người định cư trên đảo. Tổ tiên của cư dân chủ yếu di cư từ thôn Thủy An và thôn Trung Xã trên đảo Vọng An.

Đèn biển đảo Hoa được xây dựng vào năm 1939 trong kế hoạch quân sự của Nhật Bản trong khu vực.

Sau khi chuyển giao Đài Loan cho Trung Hoa Dân Quốc vào năm 1945. Thôn Hoa Dữ được thành lập vào năm 1946.

Cư dân trên đảo ban đầu sử dụng một giếng sâu để lấy nước. Theo thời gian, giếng bị cạn nước và một nhà máy khử mặn nước biển được xây dựng vào năm 2019. Vào ngày 11 tháng 8 năm 2019, nhà máy khử mặn này gặp sự cố khiến người dân khiếu nại. Nhà máy đã được khôi phục hoạt động bình thường vào ngày 20 tháng 8.

Chiều ngày 5/10/2019, một tàu vô danh của Trung Quốc bị bắt quả tang vi phạm vùng biển Đài Loan 21 hải lý (39 km) về phía tây bắc đảo Hoa. Con tàu được đưa vào bờ và thủy thủ đoàn bị bắt.

Địa lý
Đảo Hoa là điểm cực tây của Bành Hồ, cách đảo Vọng An 18 km về phía tây-tây bắc, 8 km về phía bắc của Đảo Miêu (貓嶼) và 8,5 km về phía bắc của đảo Thảo (草嶼).

Đảo có hình tam giác. Điểm cao nhất trên đảo là 53 m (174 ft) trên mực nước biển.

Hòn đảo này cấu thành từ đá granit, khiến cho nó khác biệt về mặt địa chất với các hòn đảo khác ở Bành Hồ.

Hình ảnh

Tham khảo

Liên kết ngoài
 花嶼燈塔 ('đèn biển đảo Hoa')

H
H


title: Onthophagus aries

text:
Onthophagus aries là một loài bọ cánh cứng trong họ Bọ hung (Scarabaeidae).

Chú thích

Liên kết ngoài

A


title: Tuyến đường sắt cao tốc Köln–Frankfurt

text:
Tuyến đường sắt cao tốc Köln–Frankfurt () là tuyến đường sắt dài 177 km (110 dặm) ở Đức, nối liền các thành phố Köln và Frankfurt.

Tham khảo

Tuyến đường sắt cao tốc ở Đức


title: Siproeta

text:
Siproeta chi bướm trong họ Bướm giáp được tìm thấy ở Trung Mỹ, Caribbean, và Nam Mỹ.

Các loài
Có ba loài được công nhận:
Siproeta epaphus (Latreille, 1813)
Siproeta stelenes (Linnaeus, 1758)
Siproeta superba (Bates, 1864)

Chú thích

Tham khảo

 Siproeta, funet.fi

Siproeta
Nymphalidae Nam Mỹ
Victorini


title: Chaerilus

text:
Chaerilus là một chi bọ cạp duy nhất trong họ Chaerilidae. Chúng sống ở những vùng nhiệt đới ở Nam Á và Đông Nam Á

Các loài
Chi này gồm các loài sau:

Chaerilus agilis Pocock, 1899
Chaerilus andamanensis Lourenço, Duhem & Leguin, 2011
Chaerilus annapurna Lourenço & Duhem, 2010
Chaerilus anneae Lourenço, 2012
Chaerilus assamensis Kraepelin, 1913
Chaerilus borneensis Simon, 1880
Chaerilus cavernicola Pocock, 1894
Chaerilus celebensis Pocock, 1894
Chaerilus ceylonensis Pocock, 1894
Chaerilus chapmani Vachon & Lourenço, 1985
Chaerilus cimrmani Kovařík, 2012
Chaerilus conchiformus Zhu, Han & Lourenço, 2008
Chaerilus dibangvalleycus Bastawade, 2006
Chaerilus granulatus Kovarík, Lowe, Hoferek, Forman & Král, 2015
Chaerilus hofereki Kovarik, Kral, Korinkova & Lerma, 2014
Chaerilus insignis Pocock, 1894
Chaerilus julietteae Lourenço, 2011
Chaerilus kampuchea Lourenço, 2012
Chaerilus laevimanus Pocock, 1899
Chaerilus laoticus Lourenço & Zhu, 2008
Chaerilus lehtrarensis Khatoon, 1999
Chaerilus longimanus Kovarík, Lowe, Hoferek, Forman & Král, 2015
Chaerilus mainlingensis Di & Zhu, 2009
Chaerilus petrzelkai Kovařík, 2000
Chaerilus ojangureni Kovařík, 2005
Chaerilus phami Lourenço, 2011
Chaerilus philippinus Lourenço & Ythier, 2008
Chaerilus pictus (Pocock, 1890)
Chaerilus rectimanus Pocock, 1899
Chaerilus robinsoni Hirst, 1911
Chaerilus sabinae Lourenço, 1995
Chaerilus seiteri Kovařík, 2012
Chaerilus sejnai Kovařík, 2005
Chaerilus solegladi Kovařík, 2012
Chaerilus spinatus Lourenço & Duhem, 2010
Chaerilus telnovi Lourenço, 2009
Chaerilus terueli Kovařík, 2012
Chaerilus tessellatus Qi, Zhu & Lourenço, 2005
Chaerilus thai Lourenço, Sun & Zhu, 2010
Chaerilus tichyi Kovařík, 2000
Chaerilus tricostatus Pocock, 1899
Chaerilus truncatus Karsch, 1879
Chaerilus tryznai Kovařík, 2000
Chaerilus variegatus Simon, 1877
Chaerilus vietnamicus Lourenço & Zhu, 2008
Chaerilus wrzecionkoi Kovařík, 2012

Tham khảo

Chaerilidae
Động vật Đông Nam Á


title: Paranagia mediogriseata

text:
Paranagia mediogriseata là một loài bướm đêm trong họ Erebidae.

Chú thích

Liên kết ngoài

Paranagia


title: Ichneumon xanthomelas

text:
Ichneumon xanthomelas là một loài tò vò trong họ Ichneumonidae.

Chú thích

Liên kết ngoài

Ichneumon


title: CREW và viện Lưu trữ An ninh Quốc gia kiện Trump và Văn phòng Điều hành của Tổng thống

text:
CREW và Cơ quan Lưu trữ An ninh Quốc gia kiện Trump và Văn phòng Điều hành của Tổng thống (, No. 1:17-cv-01228 (D.D.C. 2017)) là một vụ kiện đang được thụ lý tại Tòa án quận Hoa Kỳ quận Columbia. Nguyên đơn là các nhóm giám sát Citizens for Responsibility and Ethics in Washington (CREW, tạm dịch "Công dân vì trách nhiệm và đạo đức ở Washington") và viện Lưu trữ An ninh Quốc gia đã cáo buộc các bị đơn gồm tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump và nhóm công chức Văn phòng điều hành của Tổng thống Hoa Kỳ vi phạm Đạo luật Hồ sơ Tổng thống bởi vì đã xóa bỏ các tin nhắn điện tử trên Twitter và sử dụng các ứng dụng tin nhắn điện tử khác mà không lưu trữ hồ sơ.

Bối cảnh
Tổ chức phi lợi nhuận Công dân vì trách nhiệm và đạo đức ở Washington (CREW) trước đó đã đệ trình một đơn kiện CREW v. Trump chống lại tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump, đơn kiện trước đó cáo buộc rằng tổng thống Hoa Kỳ đã vi phạm hiến pháp Hoa Kỳ kể từ khi nhậm chức. Tổ chức nghiên cứu phi lợi nhuận Lưu trữ An ninh Quốc gia tại đại học George Washington là một kho lưu trữ các tài liệu Hoa Kỳ được giải mật không thuộc chính quyền liên bang Hoa Kỳ. Công dân vì trách nhiệm và đạo đức ở Washington (CREW) cùng với Lưu trữ An ninh Quốc gia được phép đại diện trong vụ kiện này thông qua các luật sư trực thuộc CREW và nhóm luật sư bên ngoài thuộc công ty luật đa quốc gia Baker McKenzie. Bộ Tư pháp Hoa Kỳ đại diện cho tổng thống Donald Trump.

Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump đã sử dụng Twitter như một phương tiện giao tiếp trong chiến dịch tranh cử của ông và cả trong nhiệm kỳ tổng thống, bao gồm các dòng trạng thái vào ngày nhậm chức. CREW tranh luận rằng việc xóa các dòng trạng thái là sự hủy hoại hồ sơ tổng thống, vi phạm Đạo luật Hồ sơ Tổng thống năm 1981.

Theo văn bản khiếu nại của vụ kiện:
Đây là một vụ kiện dân sự nhằm giải nghĩa, phán quyết và pháp lệnh tương trợ được đưa ra theo Đạo luật Hồ sơ Tổng thống, 44 U.S.C. §§ 2201–2209 ("PRA"); Đạo luật Phán quyết Tuyên bố, 28 U.S.C. §§ 2201 và 2202; Điều hai, mục ba Hiếp pháp Hoa Kỳ về áp đặt trách nhiệm cho tổng thống Hoa Kỳ một nghĩa vụ "hãy chú ý rằng luật pháp được thực thi trung thực"; những hành động thách thức của tổng thống cùng nội các của ông và Văn phòng điều hành của tổng thống Hoa Kỳ (EOP) (gọi chung là "các bị đơn") khi tìm cách lảng tránh sự minh bạch và trách nhiệm chính phủ.

Cáo buộc

 Tổng thống Donald Trump xóa các dòng trạng thái là vi phạm Đạo luật Hồ sơ Tổng thống năm 1981.
 Nhà Trắng đã sử dụng các ứng dụng tin nhắn được mã hóa và tự động xóa bỏ mà theo CREW cáo buộc can thiệp với các cơ quan liên bang khác nhằm thực thi nghĩa vụ lưu trữ hồ sơ liên bang của họ.

Thụ lý
Đơn kiện đã được đệ trình vào ngày 22 tháng 6 năm 2017. Một hồi đáp không có hiệu lực pháp lý cho đến ngày 6 tháng 10 năm 2017 khi chính quyền liên bang Hoa Kỳ đệ trình một kiến nghị yêu cầu bác bỏ vụ kiện. Ngày 20 tháng 3 năm 2018, thẩm phán Tòa án quận Hoa Kỳ Christopher Cooper ra phán quyết có lợi cho chính quyền liên bang Hoa Kỳ trong việc bác bỏ vụ kiện. Vụ kiện đang được thụ lý kháng cáo lên Tòa án phúc thẩm Hoa Kỳ khu vực quận Columbia.

Xem thêm

 CREW v. Trump
 D.C. and Maryland v. Trump
 Blumenthal v. Trump
 Đạo luật Hồ sơ Tổng thống
 Đạo luật Tự do Thông tin
 Danh sách vụ kiện liên quan Donald Trump

Chú thích

Liên kết ngoài

 Copy of complaint filed in United States District Court (PDF, 38 pages)

Kiện tụng Donald Trump
Donald Trump và truyền thông xã hội


title: Spilosoma affinis

text:
Spilosoma affinis là một loài bướm đêm thuộc phân họ Arctiinae, họ Erebidae.

Chú thích

Liên kết ngoài

Spilosoma


title: Strephonema

text:
Strephonema có thể là:
 Danh pháp khoa học của một chi thực vật có hoa trong họ Combretaceae. Xem bài Strephonema (Combretaceae).
 Danh pháp khoa học của một chi tảo lục song tinh trong họ Desmidiaceae. Xem bài Strephonema (Desmidiaceae).


title: Mạnh Tường Phong

text:
Mạnh Tường Phong (tiếng Trung giản thể: 孟祥锋, bính âm Hán ngữ: Mèng Xiáng Fēng, sinh ngày 17 tháng 12 năm 1964, người Hán) là chính trị gia nước Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa. Ông là Ủy viên Ủy ban Trung ương Đảng Cộng sản Trung Quốc khóa XX, khóa XIX, hiện là Phó Chủ nhiệm thường vụ Văn phòng Trung ương Đảng. Ông nguyên là Phó Bí thư thường vụ Ủy ban Công tác cơ quan trực thuộc Trung ương Đảng; Phó Bí thư thường vụ Ủy ban Công tác cơ quan Đảng và Nhà nước; Chủ nhiệm Văn phòng Bảo mật Trung ương kiêm Cục trưởng Cục Bảo mật Quốc gia Trung Quốc.

Mạnh Tường Phong là đảng viên Đảng Cộng sản Trung Quốc, học vị Tiến sĩ Luật học. Ông có sự nghiệp công tác lâu dài ở các cơ quan trung ương của Đảng và Nhà nước Trung Quốc, hoạt động về văn thư, tin tức, báo chí và quản lý công tác.

Xuất thân và giáo dục
Mạnh Tường Phong sinh ngày 17 tháng 12 năm 1964 tại huyện Bình Hương, địa cấp thị Hình Đài, tỉnh Hà Bắc, Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa, lớn lên và tốt nghiệp phổ thông ở quê nhà. Tháng 9 năm 1982, ông thi đỗ đại học, tới thủ phủ Trường Xuân của Cát Lâm để theo học Khoa Luật của Đại học Cát Lâm, tốt nghiệp Cử nhân Lý luận pháp luật vào tháng 7 năm 1986. Trong quá trình học đại học, ông được kết nạp Đảng Cộng sản Trung Quốc vào tháng 1 năm 1986. Sau đó, trong quá trình công tác, ông là nghiên cứu sinh sau đại học dưới hình thực tại chức tại Trường Đảng Trung ương Đảng Cộng sản Trung Quốc, nhận bằng Thạc sĩ Luật học, rồi bảo vệ thành công luận án tiến sĩ đề tài "Lý thuyết khống chế quyền lực của pháp luật —— Vận hành quyền lực" (法律控权论 ——权力运行的法律控制) được hướng dẫn bởi Giáo sư Thạch Thiếu Hiệp, trở thành Tiến sĩ Luật học từ năm 2007.

Sự nghiệp

Thời kỳ đầu
Tháng 8 năm 1986, sau khi tốt nghiệp đại học, Mạnh Tường Phong bắt đầu sự nghiệp của mình khi được tuyển dụng làm cán bộ Cục Văn vật Quốc gia của Bộ Văn hóa (nay là Bộ Văn hóa và Du lịch Trung Quốc). Giai đoạn đầu, ông công tác ở cơ quan này, sau đó chuyển sang Ủy ban Kiểm tra Kỷ luật Trung ương Đảng Cộng sản Trung Quốc, là cán bộ, Phó Chủ nhiệm ban cán sự của Phòng nghiên cứu thuộc, cán bộ của Báo Kiểm Kỷ và Giám sát Trung Quốc (中国纪检监察报) cấp chính khoa. Sau đó, ông được thăng chức làm Phó Chủ nhiệm Phòng Tin tức, rồi Chủ nhiệm Phòng Tác giả, Trợ lý Tổng Biên tập, cấp chính xứ, huyện, thực hiện các công việc về biên tập, quản lý biên tập, tin tức về hoạt động kiểm tra và kỷ luật của Trung Quốc. Những năm 2000, ông được điều sang Bộ Giám sát (nay là Ủy ban Giám sát Nhà nước), nhậm chức Phó Chủ nhiệm Phòng Kiểm Kỷ và Giám sát thứ tư, đồng thời là Phó Tổng biên tập Báo Kiểm Kỷ và Giám sát Trung Quốc, được thăng chức là Tổng biên tập năm 2005.

Tháng 4 năm 2007, Mạnh Tường Phong được Bộ Tổ chức điều chuyển về công tác ở địa phương ở tỉnh Chiết Giang, bắt đầu giai đoạn mới với vị trí Thường vụ Thành ủy Hàng Châu, cấp chính sảnh, địa. Tháng 5 năm 2008, ông được chuyển tới tỉnh Liêu Ninh, nhậm chức Phó Bí thư Ủy ban Kiểm tra Kỷ luật Tỉnh ủy Liêu Ninh, sau đó kiêm nhiệm là Sảnh trưởng Sảnh Giám sát Chính phủ tỉnh Liêu Ninh từ tháng 11 năm 2011.

Trung ương
Tháng 3 năm 2013, Mạnh Tường Phong được điều chuyển trở lại Trung ương, được bổ nhiệm làm Chủ nhiệm Văn phòng Bảo mật Trung ương kiêm Cục trưởng Cục Bảo mật Quốc gia, cấp phó bộ, tỉnh. Tháng 5 năm 2014, ông nhậm chức Phó Chủ nhiệm Văn phòng Trung ương Đảng Cộng sản Trung Quốc, chuyển sang giữ chức Phó Bí thư thường vụ Ủy ban Công tác cơ quan trực thuộc Trung ương, cấp chính bộ từ tháng 4 năm 2017. Tháng 10 năm 2017, ông tham gia đại hội đại biểu toàn quốc, được bầu làm Ủy viên Ủy ban Trung ương Đảng Cộng sản Trung Quốc khóa XIX tại Đại hội Đảng Cộng sản Trung Quốc lần thứ 19. Sau đó, ông là Phó Bí thư Ủy ban Công tác cơ quan Đảng và Nhà nước Trung Quốc; đến tháng 10 năm 2020, ông được điều trở lại Văn phòng Trung ương, giữ chức Phó Chủ nhiệm thường trực, phối hợp công tác với Chủ nhiệm Đinh Tiết Tường. Cuối năm 2022, ông tham gia Đại hội Đảng Cộng sản Trung Quốc lần thứ XX từ đoàn đại biểu khối cơ quan trung ương Đảng và Nhà nước. Trong quá trình bầu cử tại đại hội, ông tái đắc cử là Ủy viên Ủy ban Trung ương Đảng Cộng sản Trung Quốc khóa XX.

Xem thêm

 Tỉnh trưởng Chính phủ Nhân dân
 Bí thư Tỉnh ủy (Trung Quốc)
 Danh sách Ủy viên Ủy ban Trung ương Đảng Cộng sản Trung Quốc khóa XX

Chú thích

Liên kết ngoài

 Tiểu sử Mạnh Tường Phong, Mạng Nhân dân.

Người Hán
Nhân vật còn sống
Sinh năm 1964
Người Hà Bắc
Cựu sinh viên Trường Đảng Trung ương Đảng Cộng sản Trung Quốc
Ủy viên Ủy ban Trung ương Đảng Cộng sản Trung Quốc khóa XIX
Ủy viên Ủy ban Trung ương Đảng Cộng sản Trung Quốc khóa XX


title: Trung Mẫn công

text:
Trung Mẫn Công (chữ Hán:忠愍公 hoặc 忠湣公 hay 忠敏公) là trong Tiếng Việt là thụy hiệu của một số vị quốc công, quận công hoặc huyện công trong lịch sử các triều đại phong kiến ở khu vực Á Đông.

Danh sách Trung Mẫn Công (忠愍公)
Đường triều Nghi Trung Mẫn quốc công Điền Hoằng Chính
Bắc Tống Lai Trung Mẫn quốc công Khấu Chuẩn
Minh triều Định Trung Mẫn quốc công Từ Tăng Thọ (truy tặng, trước đó từng gọi là Vũ Dương Trung Mẫn Hầu)
Minh triều Kỳ Trung Mẫn quốc công Khang Đạc
Nguyễn triều Du Trung Mẫn quận công (hoặc Thăng Hoa Trung Mẫn quận công và Thăng Bình Trung Mẫn quận công) Nguyễn Cửu Dật
Nguyễn triều Tương Trung Mẫn quốc công Nguyễn Phúc Điển (sau được tiến phong làm Thông Hóa Trung Mẫn quận vương, có các thụy hiệu khác là Tráng Tiết công, Trung Tráng công, Tráng Tiết vương và Trung Tráng vương)
Nguyễn triều Ninh Hòa Trung Mẫn quận công Ngô Tùng Châu (có thụy hiệu khác là Trung Ý công)

Danh sách Trung Mẫn Công (忠湣公)
Đường triều Lâm Hoài Trung Mẫn quận công Võ Nguyên Hành

Danh sách Trung Mẫn Công (忠敏公)
Bắc Tống Thân Trung Mẫn quốc công Chương Đôn

Xem thêm
Trung công
Mẫn công
Trung vương
Mẫn vương
Trung Mẫn vương
Mẫn Trung vương
Trung hầu
Mẫn hầu
Trinh Mẫn quân
Trung Mẫn hầu
Trung Mẫn bá
Trung Mẫn thượng thư
Trang Mẫn công
Cung Mẫn công
Tống Mẫn công

Thụy hiệu


title: Bãi Cà Mau

text:
Bãi Cà Mau (hay bãi cạn Cà Mau) là một bãi ngầm trong vịnh Thái Lan, nằm về phía tây nam mũi Cà Mau. Tại đây Việt Nam cho lắp đặt cấu trúc thép có tên là nhà giàn DK1 và giao cho Tiểu đoàn DK1 trực thuộc Bộ Tư lệnh Vùng 2 Hải quân kiểm soát.

Bãi Cà Mau là bãi ngầm rộng lớn, cách mũi Cà Mau 110 hải lý, hoặc cách 70 hải lý nếu tính từ điểm giữa bãi ngầm này. Bãi này sâu từ 14,6 đến 18,3 m.

Năm 1994, Việt Nam cho lắp đặt tại đây một cấu trúc thép có tên là nhà giàn DK1, ký hiệu DK1/10. Nhà giàn là nơi đồn trú của binh sĩ thuộc biên chế Tiểu đoàn DK1, lúc đầu thuộc Lữ đoàn 171 Hải quân Nhân dân Việt Nam, về sau trực thuộc Bộ Tư lệnh Vùng 2 Hải quân. Về mặt hành chính, bãi Cà Mau thuộc phạm vi quản hạt của tỉnh Cà Mau.

Tham khảo

Cà Mau
Cà Mau


title: Brachyscleroma nepalensis

text:
Brachyscleroma nepalensis là một loài tò vò trong họ Ichneumonidae.

Chú thích

Liên kết ngoài

Brachyscleroma


title: Heterostegane synclines

text:
Heterostegane synclines là một loài bướm đêm trong họ Geometridae.

Chú thích

Liên kết ngoài

Heterostegane


title: Suzuki Ryuga

text:
Ryuga Suzuki (sinh ngày 28 tháng 2 năm 1994) là một cầu thủ bóng đá người Nhật Bản.

Sự nghiệp câu lạc bộ
Ryuga Suzuki đã từng chơi cho Kashima Antlers, JEF United Chiba, Tochigi SC và Ehime FC.

Tham khảo

Sinh năm 1994
Nhân vật còn sống
Cầu thủ bóng đá nam Nhật Bản
Cầu thủ bóng đá Ehime FC
Cầu thủ bóng đá J1 League
Cầu thủ bóng đá J2 League
Cầu thủ bóng đá JEF United Chiba
Cầu thủ đội tuyển bóng đá trẻ quốc gia Nhật Bản
Cầu thủ bóng đá Kashima Antlers
Cầu thủ bóng đá Tochigi SC
Cầu thủ bóng đá Tochigi Uva FC


title: Cnephora subfumata

text:
Cnephora subfumata là một loài bướm đêm trong họ Geometridae.

Chú thích

Tham khảo

Cnephora


title: Exochus flavomarginatus

text:
Exochus flavomarginatus là một loài tò vò trong họ Ichneumonidae.

Chú thích

Liên kết ngoài

Exochus


title: Kem lót

text:
Kem lót là kem hoặc sữa dưỡng được sử dụng trước khi thoa mỹ phẩm khác để cải thiện vùng phủ và kéo dài thời gian lớp trang điểm trên mặt. Kem lót giúp tạo lớp màng mỏng để bảo vệ da và ngăn cách da với các loại mỹ phẩm khi sử dụng như kem nền, phấn phủ. Do đó, kem lót được ví như một lớp mặt nạ mỏng bảo vệ da khỏi những tác động từ môi trường hay các loại mỹ phẩm bám trên da và giúp chúng được lâu trôi hơn khi trang điểm.

Biến thể
Có nhiều loại kem lót khác nhau như kem lót nền, kem lót mí mắt, kem lót môi và kem lót mascara.

Kem lót nền có thể hoạt động giống như kem dưỡng ẩm khác nhau, hoặc có thể hấp thụ dầu với axit salicylic hoặc giúp tạo ra một ít dầu và bề ngoài mịn màng hơn. Kem lót giúp thoa kem nền bằng phẳng và êm ả hơn và làm tăng thời gian lớp nền. Một số chứa chất chống oxy hóa như A, C và E, hoặc các thành phần khác như chiết xuất hạt nho và chiết xuất trà xanh. Có những kem lót nền dựa trên nước và silic. Thành phần có thể bao gồm cyclomethicone và dimethicone. Một số kem lót không chứa chất bảo quản, dầu hoặc hương thơm. Một số cũng có thể có yếu tố bảo vệ chống nắng (SPF). Một số kem lót nền phủ màu thậm chí còn cải thiện màu da hoặc màu sắc. Số khác cho lớp trang điểm óng ánh để làm cho da thêm ánh sáng phản chiếu. Ngoài ra còn có kem lót nền là kem lót khoáng chất có chứa mica và silic.

Kem lót mí mắt hoặc phấn mắt tương tự nhau, nhưng đặc biệt sử dụng gần mắt. Kem lót mí có thể giúp ngay cả màu sắc mí và vùng mắt trên, có thể làm giảm độ mẫn cảm, có thể thêm ánh sáng lung linh, hoặc ngược lại có thể làm mờ đi. Kem lót mắt hỗ trợ thoa phấn mắt êm ả, ngăn ngừa nếp nhăn mí mắt và cải thiện tuổi thọ. Kem lót phấn mắt thoa cho vùng mí mắt và vùng mắt dưới trước khi thoa phấn mắt. Kem lót phấn mắt giúp bạn sử dụng phấn mắt. Kem lót tăng cường màu sắc phấn mắt và giữ cho chúng không bị mờ hay có nếp nhăn bằng cách giảm độ bóng mí. Hiệu quả của kem lót phấn mắt không giới hạn ở phấn mắt. Kem lót cũng dùng cho bút kẻ mắt.

Kem lót mascara đôi khi không màu. Nó thường tăng độ dày hoặc kéo dài mi mắt trước khi tô thoa mascara tạo nên diện mạo hoàn chỉnh hơn. Nó cũng có thể giúp giữ cho mascara không bị bẩn hoặc bong tróc và một số có khả năng cải thiện sức khỏe lông mi.

Kem lót môi được dùng để làm mịn môi và giúp cải thiện sử dụng son môi hoặc son bóng, mặc dù tẩy tế bào chết đôi môi thường được khuyến cáo trước khi thoa. Chúng cũng làm tăng tuổi thọ đôi môi và ngăn ngừa son môi từ lông vũ, tức vết nhòe, đặc biệt khi di chuyển vào bất kỳ đường viền xung quanh môi.

Tham khảo

Mỹ phẩm


title: Paedocypris

text:
Paedocypris là một chi cá thuộc Bộ Cá Chép được tìm thấy ở vùng Đông Nam Á, chúng có ở Malaysia và Indonesia. Paedocypris progenetica là loài cá nhỏ nhất thế giới, con cái đạt kích thước lớn nhất 10,3 mm, con đực 9,8 mm và cá thể trưởng thành nhỏ nhất là một con cái dài 7,9 mm.

Các loài
Có 03 loài được ghi nhận trong chi này:
 Paedocypris carbunculus Britz & Kottelat, 2008
 Paedocypris micromegethes Kottelat, Britz, H. H. Tan & K. E. Witte, 2006
 Paedocypris progenetica Kottelat, Britz, H. H. Tan & K. E. Witte, 2006

Tham khảo

Paedocyprididae
Cá châu Á


title: 738 TCN

text:
738 TCN là một năm trong lịch La Mã.

Sự kiện

Sinh

Mất

Tham khảo

Năm 738 TCN


title: Baek Ji-young

text:
Baek Ji Young (, sinh ngày 25 tháng 3 năm 1976) là một ca sĩ pop ballad Hàn Quốc.

Đời sống cá nhân
Baek Ji Young đã kết hôn với nam diễn viên Jung Suk-won vào 2 tháng 6 năm 2013 tại Sheraton Grande Walkerhill. Cặp đôi bắt đầu hẹn hò vào năm 2011, và đang chờ đợi đứa con đầu lòng. Tuy nhiên, vào 27 tháng 6 năm 2013, nó đã được xác nhận rằng Baek bị sẩy thai, sau bốn tháng mang thai.

Danh sách đĩa nhạc

Album phòng thu
1999: Sorrow (Vol. 1)
2000: Rouge (Vol. 2)
2001: Tres (Vol. 3)
2003: Smile (Vol. 4)
2006: Smile Again (Vol. 5)
2007: The Sixth Miracle (Vol. 6)
2008: Sensibility (Vol. 7)
2011: Pitta (Vol. 8)

Mini album
2009: EGO
2012: Good Boy

Album tái phát hành
2000: Volume 1 & 2 Repackage

Album phiên bản đặc biệt
2006: Thank You I Can Smile Again

Album hay nhất & trực tiếp
2001: Live Concert (Album trực tiếp)
2002: Best & Live New Release (Album hay nhất & trực tiếp)
2003: Ultimate Edition (Album hay nhất)
2010: Timeless; The Best (Album hay nhất)
2013: Flash Back (OST Album hay nhất)

EP kỹ thuật số
2006: "Love Is Beautiful"
2006: "Tomorrow" (도전성공시대 '내일은 모델퀸')
2007: "Crush" (với Jade from Sweetbox)
2007: No.1 Hitz: The Biggest Hits From Today's Supersta
2008: "Love Is...Lalala" (với Yuri)
2008: "Gypsy Tears"
2009: "Love Is Not a Crime" ("사랑이 죄인가요") (Ja Myung Go OST)
2009: "Don't Forget" ("잊지 말아요") (IRIS OST)
2010: "That Woman" ("그 여자") (Secret Garden OST)
2011: "Again, I Love You Today" ("오늘도 사랑해") (The Princess' Man OST)
2011: "I Can't Drink" ("아이캔’t 드링크") (The Greatest Love OST)
2012: "It Hurts Here" ("여기가 아파") (A Thousand Days' Promise OST)
2012: "After a Long Time" ("한참 지나서") (Hoàng tử gác mái OST)
2012: "Love and Love" ("사랑아 또 사랑아") (Arang Sử đạo truyện OST)
2013: "Spring Rain" ("봄비") (Gu Family Book OST)
2013: "I'm Just Crying" ("울고만있어") (Good Doctor OST)
2014: "Fervor" ("불꽃") (The Fatal Encounter OST)

Giải thưởng

Mnet Asian Music Awards

Giải thưởng chương trình âm nhạc
Đây là bộ sưu tập giải thưởng của Baek Ji-young chiến thắng trên chương trình âm nhạc Hàn Quốc.

Inkigayo

Music Bank

Music Camp

Tham khảo

Sinh năm 1976
Nhân vật còn sống
Nữ ca sĩ Hàn Quốc thế kỷ 21
Ca sĩ K-pop
Tín hữu Kitô giáo Hàn Quốc
Tín hữu Tin Lành Hàn Quốc


title: Bò Wellington

text:
Bò Wellington là một món thịt bò với ba lớp gồm vỏ bột mỳ, hỗn hợp pate và thịt bò thăn theo truyền thống. Nó là món ăn truyền thống gồm ba thành phần chính là lớp bột bên ngoài (pastry) làm vỏ mà ngày nay thường sử dụng bột ngàn lớp, Duxelles là hỗn hợp thịt băm với cùng các loại hương liệu hoặc Foie Gras (gan ngỗng béo) với nhân trong cùng là thịt bò thăn. Món ăn sẽ dùng kèm với một hoặc hai loại nước sốt, phổ biến nhất là Bearnaise, Colbert, Madeira, Perigourdine hoặc Chateaubriand.

Tổng quan

Bò Wellington được đặt theo tên của Arthur Wellesley, còn gọi là Công tước Wellington. Ông có một niềm đam mê bất tận với thịt bò, nấm, rượu vang Madeira và pate. Đầu bếp người Anh của ông được yêu cầu chuẩn bị món ăn này trong tất cả các buổi tiệc của gia đình. Từ đó, tên gọi bò Wellington ra đời để vinh danh và tưởng nhớ tới ông này. Đây cũng là món ăn ưa thích của tổng thống Mỹ Richard Nixon. Đây cũng là món ăn làm nên tên tuổi của siêu đầu bếp Gordon Ramsay. Chính vì thế, món ăn mang đậm nét công phu và sự tỉ mỉ trong từng chi tiết, nhằm đem đến cho thực khách hương vị hoàn hảo nhất.

Khi món đặc trưng (signature dish) của Gordon Ramsay cũng mang tính chất công phu, yêu cầu sự tỉ mỉ từng li từng tí trong quy trình chế biến và đòi hỏi hương vị hoàn hảo nhất. Bò Wellington được xếp vào tốp những món ăn có cách chế biến cầu kỳ nhất thế giới. Với hương vị tinh tế và hình thức bắt mắt, bò Wellington là món ăn thường xuyên được lựa chọn trong các bữa tiệc tại châu Âu và được mệnh danh là “Vua” của bàn tiệc tại các nước châu Âu. Bò Wellington thường được lựa chọn nhiều nhất trong dịp Giáng sinh và Valentine.

Nguyên liệu
Đầu tiên là phần thịt bò. Trong tất cả các phần thịt được sử dụng trong ẩm thực thì thăn bò là một trong những nguyên liệu luôn được đánh giá cao, vì đó gần như là sự pha trộn của phần thịt nội cùng độ dai nhẹ của cơ bắp và thành phần chất béo xen kẽ, những đầu bếp trứ danh thường ví von thăn bò chính là phần đá cẩm thạch đầy màu sắc vì hương vị thơm ngon đặc trung, độ mềm ẩm cân đối của thịt khi chế biến. Thịt bò phải là loại ngon nhất ướp với hạt tiêu và muối, sau đó áp chảo thật nhanh với dầu olive.

Nấm được xào sơ và cuộn tròn kèm với phần thịt bò. Nấm là một chế phẩm phổ biến lâu đời nhất trong các sách dạy nấu ăn, nằm trong hầu hết các công thức nấu ăn ban đầu của Pháp từ những năm đầu thế kỷ 17 cho đến thời điểm hiện nay. Riêng món bò Wellington, nấm được thái nhỏ nấu chín trong bơ với hẹ với một khối lượng tương thích vừa đủ để có thể phủ kín phần thịt bò mà vẫn giữ trọn hượng và không gây cảm giác nhàm chán. Có thể kể đến ba loại nấm thường hay được sử dụng chính là nấm nút, nấm hương, và portobello. Nếu muốn nâng tầm hương vị và bắt mắt thì có thể kết hợp thêm những con hàu, tôm hùm.

Rượu Cognac được xem là nét điểm nhất cho hương vị của món bò Wellington lừng danh vì hương vị nồng nàn quyến rũ dù kết hợp với bất kỳ nguyên vật liệu nào, nhất là thịt thăn bò mềm ẩm đậm vị. Ngoài ra chúng ta có thể sử dụng cả Armagnac, rượu Táo, Bourbon, Scotch, thậm chí là Rhum. Hương vị nồng nàn của rượu được trung hòa với một số loại sốt kem béo như whipping cream, hoặc một số người thích hương vị thuần châu Á có thể thêm một chút nước sốt đậu nành, nước tương. Với mức độ cao của axit glutamic - một umami tự nhiên, nó làm cho vị giác được kích thích ngon miệng hơn, đặc biệt là làm cho phần nấm thấm đậm vị và giữ được phần nước ngọt nhất định.

Pastry Puff chính là lựa chọn hoàn hảo nhất cho công thức này, được biết đến như loại bột vỏ bánh dai có thể chịu đựng được trong điều kiện nhiệt độ thấp và vẫn giữ trọn vẹn tính chất và hương vị. Bí quyết để có lớp vỏ bánh tuyệt hảo mỏng, vàng và giòn tan chính là nhất định phải sử dụng loại bơ có chiết xuất từ động vật với chất lượng cao nhất, màu sắc tươi sáng và có mùi thơm hấp dẫn, từ những nguyên lý cơ bản đó, lớp bánh pastry bao bọc ngoài phần thịt bò sẽ tạo nên hình thức bắt mắt của món ăn với màu vàng nâu sáng bóng như hổ phách.

Chế biến
Món ăn đòi hỏi sự tinh tế của cả người chế biến lẫn người thưởng thức, Wellington đặc sắc ở chỗ nó không chỉ được nấu rất hoàn hảo, ăn kèm sốt và rau củ theo công thức thường thấy mà phần thịt bò phải được lựa chọn kỹ lưỡng, bọc trong các lớp nấm được xào chín sơ vừa với vô vàn những gia vị đặc sắc ví như cuộn cùng pa-te thơm béo, hành tím, lá hương thảo và tỏi trong lớp bột bánh nướng giòn quyến rũ, dù thịt bò cuộn trong lớp bánh nhưng vẫn có thể tùy chọn độ chín theo ý thích.

Cho hỗn hợp nấm và thịt, húng tây, muối, hạt tiêu trắng, hành, tỏi và hạt dẻ xay nhuyễn vào đảo trong 10 phút. Thêm rượu và tiếp tục đun cho tới khi hỗn hợp khô lại. Khuấy đều rồi để nguội. Tiếp đó, cán một lớp bột mỏng, rải đều hỗn hợp nấm và đặt thịt bò vào giữa, cuốn lại rồi cho vào lò nướng. Nhờ đó, bò Wellington có độ giòn tan của bột mì, thơm mềm của nhân nấm pate và vị ngọt ngào của thịt, tạo nên sự pha trộn hương vị tinh tế. Món ăn khi ra lò sẽ có màu vàng sáng bóng như hổ phách, hình thức bắt mắt nên luôn là lựa chọn hàng đầu cho các bữa tiệc sang trọng.

Sau công đoạn tỉ mỉ tẩm ướp, phần thịt bò sẽ được bọc trọn bằng một lớp bột pastry ngàn lớp cán mỏng giòn tan và cuối cùng phủ trứng gà óng ánh ngoài cùng rồi đem đút lò ở mức nhiệt độ quy định hoàn hảo, đem lại trải nghiệm mới mẻ về sự phối hợp phong phú giữa các nguyên liệu với nhau. Món bò Wellington thật sự hội tụ đầy đủ các yếu tố như trong nguyên lý ẩm thực vì mang vẻ ngoài sắc nét với lớp vỏ bơ sáng bóng màu nâu lấp lánh với các tinh thể của muối biển được rắc xen kẽ. Khi cắt miếng bò thì bên trong để lộ sự phân tầng cân bằng của các thành phần tuyệt hảo nhất: mảnh vụn của bánh, nấm xào quyện cùng độ sốt thơm béo ngậy của kem, và cuối cùng là foie gras, tất cả tạo nên phần cốt lỗi đắt giá tôn lên hương vị ngon mềm của thăn bò.

Về phần bánh bao bọc phía ngoài thì đây gần như là một khâu khó khăn đòi hỏi kỹ thuật cao, cần phải có loại bột tạo vỏ siêu mỏng, kết cấu vững chắc nhằm bao bọc được hết các phần chất ẩm bên trong mà không gây ra biến dạng hoặc rò rỉ trong quá trình nướng ở nhiệt độ cao. Sau tất cả công đoạn đó, phần thịt bò sẽ được cuộn dọc theo mép dưới của bánh pastry, với nấm, rau củ, cùng tất cả những nguyên liệu còn lại. Bắt đầu bằng cách xếp ở hai bên, sau đó gấp vạt đầu trước xuống, sử dụng một con dao để cắt bỏ các nắp phía dưới.

Sau khi lặp đi lặp lại cả hai bên, các vị đầu bếp sẽ lật toàn bộ phần trên, lặp lại những bước đó một lần nữa, sau đó được đặt trong tủ lạnh cho lạnh như bước cuối cùng trước khi nướng. Chỉ cần phết một lớp trứng vàng mỏng óng ánh bên ngoài là phần thịt bò đã có thể được đem nướng ở nhiệt độ 425 °F với thời gian kéo dài từ 30 đến 40 phút để đạt được nhiệt độ bên trong là 110-120 °F. Phần thịt này thường được để nghỉ ngơi một chút sau khi ra khỏi lò để giúp nó giữ lại thành phần nước bên trong tốt hơn khi cắt ra nhằm đạt được những chuẩn mực của món ăn đầy tính tế này.

Có rất nhiều phiên bản thưởng thức món ăn này, và một trong những nét đặc trưng mang cái riêng rất tôi của vị đầu bếp trứ danh Gordon Ramsay chính là mang đến nhiều hơn những nguồn cảm hứng thưởng thức món ăn, ý tưởng với món bò Wellington chính là tăng thêm hương vị một cách đầy táo bạo đó là sử dụng Mustard (tạm dịch: mù tạt) như một phần nổi loạn trong cá tính nấu ăn của mình. Mù tạt mang đến một chiều hướng khác đối với hương vị của món ăn với vị chua, nhẹ nhàng, và nhiệt nóng bỏng như thu hút thực khách với vị ngon phong phú khó cưỡng của món bò Wellington.

Tham khảo

 Bò Wellington – Vua của các bữa tiệc sang trọng tại châu Âu

Món ăn
Ẩm thực Anh


title: Alvin and the Chipmunks

text:
Alvin and the Chipmunks, tên gốc là David Seville and the Chipmunks hay gọi tắt là the Chipmunks, là một ban nhạc hư cấu gồm ba chú sóc chuột hoạt hình biết nói do cố nhạc sĩ, diễn viên người Mỹ Ross Bagdasarian sáng tạo ra vào năm 1958 khi ông thu âm bài nhạc Giáng Sinh "The Chipmunk Song (Christmas Don't Be Late)".

Các thành viên trong ban nhạc gồm có: Alvin (siêu quậy, tinh nghịch), Simon (cao, trí thức, đeo kính), Theodore (mủm mĩm, rụt rè) và được quản lý bởi người cha nuôi của chúng là David Seville (cũng là nghệ danh của Bagdasarian).

Lịch sử
Giọng của ba chú sóc chuột cũng do chính Bagdasarian tạo ra bằng cách phát nhanh giọng của ông thành những âm thanh rít cao vút nghe vui tai. Kỹ thuật này không mới do đã được Bagdasarian sử dụng cho bản thu trước đó của ông là "Witch Doctor", và bài hát bất ngờ trở một ca khúc hit và còn giành được một đề cử giải Grammy hạng mục Bài hát thiếu nhi xuất sắc nhất trong lễ trao giải lần đầu tiên vào năm 1959. Thành công này đã truyền cảm hứng cho Bagdasarian sáng tạo ra ba chú sóc chuột.

Bài hát "The Chipmunk Song (Christmas Don't Be Late)" ra mắt khán giả vào mùa Giáng Sinh năm 1958 đã đoạt được cùng lúc ba giải Grammy cho các hạng mục: Màn biểu diễn hài kịch xuất sắc nhất (Best comedy performance), Bản thu nhạc đại chúng sử dụng kỹ thuật xuất sắc nhất (Best engineered record - non-classical), Bài hát thiếu nhi xuất sắc nhất (Best recording for children) và đứng thứ nhất trên bảng xếp hạng Billboard Hot 100 trong bốn tuần liên tiếp.

Bagdasarian sau đó dành phần lớn thời gian lồng tiếng cho ba chú sóc chuột và người cha nuôi David (Dave) của chúng. Các nhân vật được tạo hình lần đầu tiên trong loạt phim hoạt hình The Alvin Show phát sóng năm 1961 và kéo dài một năm sau đó. Ông cũng tiếp tục phát hành nhiều album và đĩa đơn khác với những ca khúc có do ông hát cùng với các chú sóc chuột, nổi bật trong số đó là album cover lại các bài hát của The Beatles.

Sau khi Bagdasarian qua đời vào năm 1972, giọng của các chú sóc chuột tiếp tục được con trai ông là Ross Bagdasarian, Jr. đảm nhận trong loạt phim hoạt hình Alvin and the Chipmunks vào thập niên 1980. Bên cạnh đó, Janice Karman, vợ Ross Bagdasarian, Jr., lồng tiếng cho the Chipettes, phiên bản nữ của the Chipmunks.

Trong loạt phim Alvin and the Chipmunks gồm bốn phim phát hành vào các năm 2007, 2009, 2011 và 2015, ba chú sóc chuột được lồng tiếng bởi  Justin Long, Matthew Gray Gubler và Jesse McCartney. Bagdasarian Jr. and Karman tiếp tục đảm nhận giọng hát của Alvin, Theodore và the Chipettes, tuy nhiên giọng hát của Simon lại do Steve Vining đảm nhận.

Tháng 8 năm 2015, loạt phim hoạt hình ALVINNN!!! and the Chipmunks tạo dựng các nhân vật bằng công nghệ CGI được phát sóng trên kênh Nickelodeon.

Vào năm 2019, bộ ba được gắn tên trên một ngôi sao tại Đại lộ Danh vọng Hollywood.

Phim ảnh

Chương trình truyền hình

Phim điện ảnh

Chú thích

Nhân vật hoạt hình

Khởi đầu năm 1958 ở Hoa Kỳ
Nghệ sĩ của Atlantic Records
Nghệ sĩ của Capitol Records
Nghệ sĩ của Columbia Records
Nhạc sĩ giả tưởng
Ca sĩ giả tưởng
Người đoạt giải Grammy
Nghệ sĩ của MCA Records
Nghệ sĩ của RCA Records


title: Szylina Mała

text:
Szylina Mała  là một ngôi làng thuộc khu hành chính của Gmina Bartoszyce, thuộc huyện Bartoszycki, Warmińsko-Mazurskie, ở phía bắc Ba Lan, gần biên giới với tỉnh Kaliningrad của Nga. Nó nằm khoảng    phía đông Bartoszyce và  về phía đông bắc của thủ đô khu vực Olsztyn.

Trước năm 1945, khu vực này là một phần của Đức (Đông Phổ).

Ngôi làng có dân số 333.

Tham khảo


title: Athetis biumbrosa

text:
Athetis biumbrosa là một loài bướm đêm trong họ Noctuidae.

Chú thích

Liên kết ngoài

Athetis


title: Hiếu Từ Cao hoàng hậu

text:
Hiếu Từ Cao hoàng hậu có thể là thụy hiệu rút ngắn của:
 Mã hoàng hậu, hoàng hậu của vua Minh Thái Tổ.
 Diệp Hách Na Lạp Mạnh Cổ Triết Triết, Đại Phúc tấn của Thanh Thái Tổ.

Thụy hiệu


title: Acontia redita

text:
Acontia redita là một loài bướm đêm trong họ Noctuidae.

Chú thích

Liên kết ngoài

Acontia


title: Lọ Lem và bốn chàng hiệp sĩ

text:
Lọ Lem và bốn chàng hiệp sĩ (hay Cinderella and Four Knights, ) là một bộ phim truyền hình Hàn Quốc được bắt đầu phát sóng vào ngày 12 tháng 8 năm 2016; với các diễn viên: Son Na-eun, Park So-dam, Jung Il-woo, Ahn Jae-hyun và Lee Jung-shin, Bộ phim nói về cuộc sống của những người trẻ độ tuổi 20 phải cùng sống với nhau dưới một mái nhà. Bộ phim được đánh giá có sự tương đồng với bộ phim Boy Over Flowers được phát sóng vào năm 2009. Bộ phim hoàn tất việc thu hình và hậu kỳ trước khi khởi chiếu.

Nội dung chính
Eun Ha-won (Park So-dam) là một học sinh trung học với mơ ước trở thành giáo viên, nhưng cô lại cần tiền để có thể phục vụ việc học đại học. Vào một ngày, cô giúp đỡ một ông già bí ẩn trong việc giáo dục các người cháu của ông. Sau đó, cô chuyển đến sống trong căn biệt thự Sky House, cùng với ba anh em họ là chaebol đời thứ ba.

Kang Hyun-min (Ahn Jae-hyun) là một tay chơi tài phiệt luôn làm bất cứ thứ gì mình muốn, trong khi Kang Ji-woon (Jung Il-woo) là một người trong ấm ngoài lạnh, luôn nổi loạn chống lại người ông. Người em họ cuối, Kang Seo-woo (Lee Jung-shin), là một ca sĩ - nhạc sĩ nổi tiếng hiền lành và tối bụng với Ha-won. Cuối cùng là Lee Yoon Sung (Choi Min) thư ký của Chủ tịch đồng thời vệ sỹ của ba anh em.

Phân vai

Diễn viên chính
 Jung Il-woo trong vai Kang Ji-woon
 Ahn Jae-hyun trong vai Kang Hyun-min
 Park So-dam trong vai Eun Ha-won
 Lee Jung-shin trong vai Kang Seo-woo
 Choi Min trong vai Lee Yoon-sung
 Son Na-eun trong vai Park Hye-ji

Sky House
 Kim Yong-gun trong vai Chủ tịch Kang
 Kim Hye-ri trong vai Ji Hwa-ja, vợ thứ năm của Chủ tịch

Gia đình Ha-won
 Seo Hyun-chul trong vai Eun Gi-sang, cha ruột Ha-won
 Choi Eun-kyung trong vai Park Soo-kyung, mẹ kế Ha-won
 Ko Bo-gyeol trong vai  Choi Yoo-na, chị họ Ha-won
 Jo Hye-jung trong vai Hong Ja-young

Các vai diễn khác
 Jo Mi-ryung
 Kang Eui-sik trong vai bạn Hyun Min
 Kim Seon-woong trong vai bạn Hyun Min
 Shin Dong-mi
 Jin Hye-won trong vai bạn Hye Ji
 Jo Kyung-hoon
 Kim Kang-hyun trong vai quản lý Seo Woo
 Son Seon-geun
 Park Kyu-jeom trong vai đạo diễn Kim
 Gong Da-im
 Park Hyo-jun
 Kim Kwang-seop
 Jo Eun-suk

Khách mời
 Moon Se-yun (tập 1)
 Park Young-soo trong vai Butler Kim (tập 1)
 Choi Dae-sung trong vai ông chủ cửa hàng vải (tập 1)

Nhạc phim

Phần 1

Phần 2

Phần 3

Phần 4

Phần 5

Phần 6

Phần 7

Phần 8

Phần 9

Tỷ suất người xem
Trong bảng dưới, số màu xanh chỉ tỷ suất người xem thấp nhất, số màu đỏ chỉ tỷ suất người xem cao nhất

Giải thưởng và đề cử

Tham khảo

Liên kết ngoài

Cinderella and Four Knights  tại Daum
Cinderella and Four Knights tại Naver Movies

Phim truyền hình Hàn Quốc ra mắt năm 2016
Phim truyền hình TVN (Hàn Quốc)
Phim truyền hình của Studio Dragon


title: Cylindromyia eronis

text:
Cylindromyia eronis là một loài ruồi trong họ Tachinidae.

Chú thích

Liên kết ngoài

Cylindromyia


title: Bismarck (lớp thiết giáp hạm)

text:
Lớp thiết giáp hạm Bismarck là một lớp thiết giáp hạm của Hải quân Đức Quốc Xã (Kriegsmarine) được chế tạo không lâu trước khi Chiến tranh Thế giới thứ hai bùng nổ. Lớp này bao gồm hai chiếc: Bismarck được đặt lườn vào tháng 7 năm 1936 và nhập biên chế vào tháng 9 năm 1940, Tirpitz được đặt lườn vào tháng 10 năm 1936 và nhập biên chế vào tháng 2 năm 1941. Được phát triển để đối phó với lớp thiết giáp hạm Richelieu của Hải quân Pháp, đây là lớp tàu chiến lớn và mạnh mẽ nhất của Hải quân Đức Quốc Xã lúc bấy giờ, với mức trọng tải lên đến hơn 41.000 tấn, được trang bị tám khẩu pháo 380 mm và có thể đạt được vận tốc tối đa 30 hải lý/giờ (56 km/h; 35 mph). Lớp Bismarck được thiết kế với vai trò truyền thống là giao chiến với các thiết giáp hạm của đối phương trong vùng biển nhà, mặc dù Bộ Tư lệnh Hải quân Đức Quốc Xã đã hình dung đến việc sử dụng chúng để thực hiện các đợt săn lùng tầm xa và tấn công tiêu diệt các đoàn tàu buôn của người Anh ở khu vực Đại Tây Dương. Do vậy, thiết kế của lớp thiết giáp hạm này là kết quả của sự mâu thuẫn chiến lược của Hải quân Đức Quốc Xã, vốn đã tạo ảnh hưởng không nhỏ tới quá trình xây dựng lực lượng hải quân của họ trong những năm 1930.

Cả hai con tàu của lớp đều có quãng thời gian hoạt động ngắn ngủi. Bismarck chỉ tiến hành được duy nhất một chiến dịch, Chiến dịch Rheinübung, với nhiệm vụ tiến công ra vùng biển Bắc Đại Tây Dương để săn các đoàn tàu vận tải khởi hành từ Bắc Mỹ tới Anh. Trong chiến dịch này, Bismarck đã bắn chìm tàu chiến-tuần dương HMS Hood và làm hư hại nặng thiết giáp hạm HMS Prince of Wales của Hải quân Hoàng gia Anh tại eo biển Đan Mạch, nhưng bị đánh chìm vào ngày 27 tháng 5 năm 1941 sau khi bị tàu chiến của Hải quân Hoàng Gia Anh truy đuổi và tấn công suốt ba ngày liên tục.

Không như Bismarck, Tirpitz có một sự nghiệp trầm lặng hơn. Sau một thời gian ngắn hoạt động ở Biển Baltic vào năm 1941, Tirpitz được điều động về vùng biển Na Uy nhằm tạo ra các mối đe dọa tiềm tàng tới các đoàn tàu vận tải khởi hành từ Anh đến Liên Xô. Tirpitz bị tấn công liên tục bởi các đơn vị Hải quân Hoàng gia và Không quân Hoàng gia Anh từ năm 1942 tới năm 1944, nhưng con tàu không chịu nhiều hư hại đáng kể. Tháng 11 năm 1944, Tirpitz trúng hai quả bom Tallboy được thả từ máy bay ném bom Lancaster của Không quân Hoàng gia Anh trong Chiến dịch Catechism, tạo ra một chuỗi vụ nổ lớn và khiến con tàu bị lật úp tại vùng nước nông. Sau khi chiến tranh kết thúc, xác con tàu mới được trục vớt và bán tháo dỡ.

Bối cảnh
Năm 1932, Hải quân Đế chế Đức (Reichsmarine) bắt đầu lên các ý tưởng về một thiết kế thiết giáp hạm có giới hạn tải trọng 36.000 tấn để phù hợp với các điều khoản của Hiệp ước Hải quân Washington. Ban đầu, Bộ chỉ huy Đức xác định các thiết giáp hạm mới của họ sẽ được trang bị tám khẩu pháo 330 mm, có vận tốc tối đa 30 hải lý trên giờ và có lớp giáp bảo vệ tốt. Tại thời điểm đó, Hải quân Đức đang bị tác động đáng kể bởi các điều khoản của Hòa ước Versailles, hòa ước này đã hạn chế mức choán nước tối đa của các thiết giáp hạm Đức xuống chỉ còn hơn 10.000 tấn. Năm 1933, Văn phòng Xây dựng Hải quân trình một bản phác thảo lên Bộ Chỉ huy Hải quân và bản hoàn chỉnh, sau này được biết đến là thiết kế lớp thiết giáp hạm Bismarck, được chấp thuận vào năm 1936. Cố vấn Bộ trưởng Hermann Burckhardt chịu trách nhiệm về dự án xây dựng lớp thiết giáp hạm này và ông cũng là người trực tiếp giám sát việc hạ thủy chiếc Tirpitz vào năm 1939. Trong giai đoạn này, lãnh đạo Hải quân Đức đang phải đối mặt với nhiều vấn đề, bao gồm việc quyết định vai trò hoạt động của lớp tàu chiến mới này và thiết kế hệ thống động cơ mới. Nhiều người cho rằng lớp thiết giáp hạm mới này có thể dùng cho cả hai việc là tấn công các tuyến tàu hàng của Pháp ở tầm xa, và giao chiến với các tàu chiến của Hải quân Pháp và Ba Lan trong một trận chiến truyền thống, điều mà khi đó được người Đức coi là mối đe dọa có khả năng xảy ra cao nhất. Do không thể đạt được ưu thế về số lượng và dự đoán rằng các trận chiến sẽ diễn ra tại Biển Bắc ở khoảng cách tương đối gần, nhóm thiết kế đã chú trọng vào việc nâng cao khả năng bảo vệ của tàu. Họ sử dụng một lớp đai giáp rất dày để bọc hai bên sườn tàu, kết hợp cùng với lớp giáp dày bọc phía trên thành tàu và lớp giáp bọc ở khu vực mũi và đuôi tàu.
trái|nhỏ|Lớp Bismarck được xây dựng và phát triển để đối phó với lớp thiết giáp hạm Richelieu của Hải quân Pháp.
Tháng 6 năm 1934, Reichsmarine được thông tin rằng Hải quân Hoàng gia Ý đã quyết định đóng một cặp thiết giáp hạm có mức choán nước 35.000 tấn được trang bị pháo 350 mm - lớp Littorio. Người Pháp phản ứng bằng việc đặt hàng hai thiết giáp hạm lớp Richelieu vào năm 1935. Để bắt kịp với đối thủ người Pháp, Reichsmarine quyết định hai thiết giáp hạm mới của họ sẽ cần phải có kích thước về hệ thống vũ khí tương tự. Đồng thời, Đức đang chuẩn bị bắt đầu một cuộc đàm phán với người Anh để đi đến một thỏa thuận hải quân song phương nhằm bãi bỏ các hạn chế hải quân của Hòa ước Versailles. Đổi lại, Đức sẽ giới hạn quy mô hạm đội của họ chỉ bằng 1/3 so với Hải quân Hoàng gia Anh. Với việc đóng ít nhất hai thiết giáp hạm 35.000 tấn đang dần được khả thi, nhóm thiết kế của Hải quân Đức nhanh chóng bắt đầu làm việc từ cuối tháng 10 để đưa ra các thông số tiêu chuẩn mới về trang bị vũ khí, giáp và tốc độ cho lớp tàu này. Một bản thiết kế sơ bộ được hoàn thành vào tháng 11, với các thông số cho lớp tàu là như sau: chúng sẽ được trang bị tám khẩu pháo 330 mm trong bốn tháp pháo hai nòng, được bảo vệ mới lớp đai giáp dày 350 mm và có khả năng đạt được vận tốc đối đa 30 hải lý/giờ. Tuy nhiên, nhóm thiết kế lưu ý rằng thiết kế như này sẽ khiến con tàu vượt quá mức giới hạn 35.000 tấn, nên các thiết kế tháp pháo ba hoặc bốn nòng nên được cân nhắc xem xét.

Nhóm thiết kế đã quyết định rằng bốn tháp pháo đôi là giải pháp tối ưu nhất vì nó sẽ giúp con tàu phân bổ hỏa lực một cách cân bằng ở cả phía trước và phía sau tàu, cũng như giúp đơn giản hóa việc thiết kế hệ thống kiểm soát hỏa lực. Sự sắp xếp này cũng tương tự như lớp thiết giáp hạm cuối cùng của Hải quân Đế quốc Đức, lớp Bayern. Sự giống nhau này dẫn đến những suy đoán rằng lớp Bismarck là bản sao của những con tàu tiền nhiệm, mặc dù việc phân bổ hệ thống pháo chính và hệ thống trục chân vịt ba cánh là điểm giống nhau duy nhất. Tháng 1 năm 1935, Đô đốc Erich Raeder, chỉ huy Hải quân Đế chế Đức, đã dự một buổi gặp gỡ với lãnh đạo và trưởng các bộ phận khác nhau để đi đến các kết luận cuối cùng về thông số tàu. Cục Quân khí Hải quân nhấn mạnh rằng lớp tàu này cần loại pháo có cỡ nòng 350 mm để có thể cạnh tranh được với tàu chiến của Ý và Pháp, và được Raeder chấp thuận vào ngày 19 tháng 1. Trong một cuộc họp khác vào tháng 3, Cục Quân khí tiếp tục nâng cỡ nòng pháo lên 380 mm, và bị Raeder phản đối vì điều này sẽ khiến mức choán nước của tàu tăng lên đáng kể. Tuy nhiên, dù đã chính thức phê duyệt cỡ nòng pháo 350 mm vào ngày 1 tháng 4, Raeder vẫn cho nhóm thiết kế được phép thay đổi cỡ nòng pháo mới tùy thuộc vào động thái của các quốc gia khác. Một tháng sau, ngày 9 tháng 5, Raeder phê chuẩn việc áp dụng pháo 380 mm, với nguyên nhân chính xuất phát từ việc Thủ tướng Adolf Hitler yêu thích khẩu pháo 380 mm hơn.

Tháng 6 năm 1935, nước Đức chính thức ký Hiệp định Hải quân Anh-Đức với Anh, cho phép Đức đóng một số lượng thiết giáp hạm có tổng tải trọng bằng 35% so với tổng tải trọng của Hải quân Hoàng gia Anh, và có thế giúp người Đức cạnh tranh được với Hải quân Pháp về mặt tải trọng phân bổ. Đến thời điểm đó, người Đức đang đau đầu về việc thiết kế hệ thống động cơ đẩy, vì nó phụ thuộc rất nhiều vào vai trò chiến lược chính của lớp tàu này. Nhiều sĩ quan cấp cao của Hải quân Đức lúc đó thậm chí đã hình dung tới việc sử dụng con tàu trong các chiến dịch ở khu vực Đại Tây Dương, nơi đòi hỏi những con tàu có tầm hoạt động xa một cách hiệu quả. Các kỹ sư hải quân bắt đầu tập trung vào ba loại động cơ chính là động cơ diesel, tuabin hơi nước và động cơ truyền động turbo-điện; động cơ truyền động turbo-điện được các kỹ sư quan tâm và hài lòng nhất, vì nó đã hoạt động rất hiệu quả trên hai hàng không mẫu hạm lớp Lexington của Hải quân Hoa Kỳ và tàu chở khách Normandie của Pháp. Nhà thiết kế loại động cơ này, Siemens-Schuckert, được yêu cầu cải tiến lại động cơ cho phù hợp với loại thiết giáp hạm mới, để chúng có thể tiến hành được những chuyến hải trình xa và dài ngày từ các cảng ở Đức tới khu vực Đại Tây Dương mà không cần phải tiếp tế nhiên liệu. Tuy nhiên, Siemens-Schuckert không thể đáp ứng được những yêu cầu trên của Hải quân, và họ rút khỏi dự án chỉ một tháng sau khi quá trình thi công Bismarck được tiến hành. Điều này buộc Hải quân Đức phải chuyển sang sử dụng động cơ tuabin hơi nước áp suất cao.

Trọng tải choán nước của Bismarck và Tirpitz cũng bị hạn chế đáng kể bởi hệ thống cơ sở vật chất hiện có ở hai xưởng đóng tàu Kiel và Wilhelmshaven, và Kênh đào Kaiser Wilhelm, hơn là bị các thỏa thuận quốc tế kìm kẹp. Ngày 11 tháng 2 năm 1937, Văn phòng Xây dựng đã báo cáo tới Đô đốc Raeder rằng hai con tàu này không thể đóng quá mức choán nước 43.000 tấn do sự hạn chế của bến cảng và kênh đào không đủ sâu. Họ cũng đề xuất đến việc đóng thêm một con tàu thứ ba với mức choán nước 35.000 tấn theo các điều khoản hạn chế của Hiệp ước Hải quân London. Đô đốc Werner Fuchs, Chủ nhiệm Văn phòng Chỉ huy của Bộ Tư lệnh Hải quân Đức Quốc Xã (Oberkommando der Marine), đã khuyên Raeder và Hitler rằng mức choán nước lớp tàu này cần phải được thay đổi để các con tàu mới có thể đáp ứng được các tiêu chí của Hiệp ước Hải quân London. Do Nhật Bản từ chối ký kết hiệp ước mới này, nên vào ngày 1 tháng 4 năm 1937, một điều khoản điều chỉnh cho phép các bên ký hiệp ước đón những con tàu có mức tải trọng tối đa 46.000 tấn bắt đầu được thông qua, và họ đi đến kết luận cuối cùng về mức tối đa là 42.1000 tấn. Do đó, các ý tưởng thay đổi của Fuchs đã không được áp dụng.

Mặc dù Raeder và các sĩ quan hải quân cấp cao khác đã dự tính đến việc sử dụng Bismarck và Tirpitz để săn các đoàn tàu vận tải trên các tuyến đường biển của Pháp và sau đó là Anh tại khu vực Đại Tây Dương, và thực tế chúng đã được sử dụng cho các nhiệm vụ đó khi Chiến tranh Thế giới thứ hai bùng nổ, nhưng những con tàu này không được thiết kế cho các nhiệm vụ đó. Do động cơ tuabin hơi nước của tàu không đủ mạnh để cung cấp cho tàu một tầm hoạt động xa hiệu quả, nên Hải quân Đức đã quyết định cho lớp Bismarck lắp đặt hệ thống vũ khí và bố trí lớp giáp phù hợp với một trận hải chiến truyền thống ở cự ly tương đối gần tại trong và ngoài Biển Bắc. Sự khác biệt giữa cách Bismarck và Tirpitz được thiết kế và cách chúng được sử dụng đã phản ánh sự mâu thuẫn về mặt chiến lược của Hải quân Đức - điều đã tạo ra những ảnh hưởng không nhỏ tới quá trình xây dựng lực lượng hải quân của họ trong những năm 1930.

Đặc tính
nhỏ|Bản vẽ nhận biết thiết giáp hạm Tirpitz của Hải quân Hoa Kỳ
Lớp Bismarck có chiều dài tổng thể là 251 m (823 ft 6 in) và 241,60 m (792 ft 8 in) ở mực nước, mạn thuyền rộng 36 m (118 ft 1 in) và có mức mớn nước thiết kế là 9,30 m (30 ft 6 in). Mức tải trọng choán nước thiết kế của lớp là 45.950 tấn (45.220 tấn Anh), cụ thể: Bismarck có mức choán nước tiêu chuẩn là 41.700 tấn (41.000 tấn Anh) và 50.300 tấn (49.500 tấn Anh) khi đầy tải, Tirpitz có mức choán nước tiêu chuẩn đạt 42.900 tấn (42.200 tấn Anh) và 52.600 tấn (51.800 tấn Anh) khi đầy tải. Lớp tàu có hệ thống đáy kép bao gồm 22 khoang kín nước, chiếm 83% chiều dài của thân tàu, và 90% bộ phận của tàu được xây dựng bằng phương pháp hàn các phần lại với nhau. Phần đuôi tàu có thiết kế khá yếu, và điều này đã tạo ảnh hưởng không nhỏ tới chiến dịch đầu tiên và duy nhất của Bismarck. Chi phí đóng tàu của Bismarck là 196 triệu Reichsmark và Tirpitz là 191.6 triệu Reichsmark.

Lớp Bismarck có thiết kế rất ổn định, xuất phát từ việc chúng có chiều rộng sườn ngang lớn, nên chỉ bị rung lắc nhẹ khi di chuyển, kể cả khi chúng di chuyển qua khu vực khắc nghiệt như Bắc Đại Tây Dương. Bismarck và Tirpitz có khả năng cơ động với độ lệch bánh lái nhỏ tới 5°; khi bánh lái được đánh hết cỡ, chúng chỉ bị lệch khoảng 3°, nhưng lại khiến con tàu mất đến 65% động năng của chúng. Các con tàu có độ cơ động kém ở tốc độ di chuyển chậm hoặc khi di chuyển lùi, nên chúng thường được các nhóm tàu kéo hỗ trợ để hạn chế việc va chạm hoặc mắc cạn. Biên chế tiêu chuẩn của mỗi tàu là 103 sĩ quan và 1.962 hạ sĩ quan, thủy thủ, trong khi đó thủy thủ đoàn của Tirpitz được bổ sung lên đến 108 sĩ quan và 2.500 hạ sĩ quan, thủy thủ vào năm 1943. Mỗi tàu được lắp đặt bảy cụm đèn pha cỡ lớn và được trang bị bốn thiết bị cắt dây mìn ngầm, được chia đều ra hai đầu của hệ thống thượng tầng.

Dù đều chung một lớp tàu, nhưng cả Bismarck và Tirpitz đều có những điểm khác biệt đáng kể. Hai cần cẩu của Bismarck được đặt theo thiết kế tiêu chuẩn: xa mạn tàu hơn 3,5 m và xa khu vực đuôi tàu hơn 3 m, trong khi đó hai cần cẩu của Tirpitz được đặt ở ngay trên boong của hệ thống thượng tầng. Hai tháp pháo 105 mm số II (hai mạn trái và phải) của Bismarck được đặt sâu hơn bên trong boong tàu khoảng 5 m. Bismarck có hai nhà chứa thủy phi cơ đơn được chia đều ra hai bên ống khói và một nhà chứa thủy phi cơ kép được xây dựng ở ở chân cột buồm chính, và Tirpitz được trang bị hai nhà chứa kép ở hai bên cột buồm chính.

Động cơ đẩy
nhỏ|Cách bố trí ba trục chân vịt của thiết giáp hạm Bismarck
Lớp Bismarck được lắp đặt ba động cơ tuabin với hộp số; Bismarck dùng động cơ tuabin của công ty Blohm & Voss, trong khi Tirpitz dùng động cơ của công ty Brown, Boveri & Cie. Mỗi tuabin dẫn động một trục chân vịt ba cánh có đường kính 4,70 m (15 ft 5 in). Các kỹ sư chọn thiết kế ba trục thay vì hệ thống bốn trục thường được sử dụng trên các tàu nước ngoài, để tiết kiệm tải trọng của tàu. Khi con tàu ở mức đầy tải, tuabin cao áp và trung áp sẽ chạy ở vận tốc 2.825 vòng/phút, trong khi tuabin áp suất thấp sẽ chạy với vận tốc 2.390 vòng/phút. Các tuabin của tàu được cung cấp năng lượng bởi mười hai nồi hơi nước đốt dầu áp suất cao Wagner. Ban đầu, Bismarck và Tirpitz được dự tính sử dụng các tuabin truyền động bằng điện có thể tạo ra công suất 46.000 shp (34.000 kW)/tuabin để cung cấp tốc độ tối đa cao hơn, nhưng sẽ khiến trọng tải của tàu tăng lên đáng kể. Loại tuabine với hộp số đi kèm có trọng lượng nhẹ hơn nên sẽ tạo ra lợi thế lớn về mặt hiệu suất. Ngoài ra, loại tuabin này có kết cấu chắc chắn hơn, nên chúng đã được chọn để lắp đặt trên hai thiết giáp hạm lớp Bismarck, thay thế cho tuabin truyền động bằng điện.

Cả Bismarck và Tirpitz đều được đánh giá đạt tốc độ tối đa là 30 hải lý/giờ (56 km/h; 35 mph); Bismarck đã vượt quá tốc độ thiết kế này trong quá trình thử máy trên biển, đạt 30,01 hải lý/giờ (55,58 km/h; 34,53 mph), trong khi Tirpitz đạt 30,8 hải lý (57,0 km/h; 35,4 mph). Hai tàu có thiết kế khoang chứa nhiên liệu khác nhau; khoang của Bismarck được thiết kế để mang theo 3.200 tấn nhiên liệu, nhưng có thể trữ đến 6.400 tấn ở cấu hình tiêu chuẩn; và có thể lên đến 7.400 tấn sau khi được lắp thêm các khoang chứa nhiên liệu phụ. Tirpitz được thiết kế để mang khoảng 3.000 tấn nhiên liệu, và có thể chứa đến 7.780 tấn. Với vận tốc 19 hải lý/giờ, Bismarck có thể đạt được tầm hoạt động tối đa 8.525 hải lý (15.788 km), và Tirpitz có tầm hoạt động tối đa 8.870 hải lý (16.430 km) với vận tốc tương đương.

Tiến sĩ Robert Ballard, người phát hiện ra xác của Bismarck vào năm 1989, nhấn mạnh rằng việc bố trí ba trục chân vịt đã gây ra nhiều vấn đề nghiêm trọng cho Bismarck. Trục chân vịt trung tâm đã làm suy yếu đáng kể cấu trúc lườn của Bismarck, đặc biệt tại khu vực chân vịt nhô ra khỏi thân tàu. Theo Ballard, việc bố trí bốn trục chân vịt sẽ tạo khả năng rẽ nước bằng cách đổi vòng quay của chân vịt tốt hơn so với hệ thống ba trục. Trong quá trình thực hiện Chiến dịch Rheinübung tại khu vực Đại Tây Dương vào tháng 5 năm 1941, bánh lái của Bismarck đã bị ngư lôi của Anh vô hiệu hóa, khiến con tàu bị kẹt cứng ở một hướng đi duy nhất, và thủy thủ đoàn của tàu không thể khắc phục được điều này do họ không thể thay đổi vòng quay của các trục chân vịt, một vấn đề đã được phát hiện từ lúc thử máy, nhưng không thể sửa chữa được lúc đó.

Năng lượng điện của tàu được cung cấp bởi một hệ thống máy phát điện khác nhau, bao gồm hai khoang chứa bốn máy phát điện diesel 500 kW, hai khoang chứa năm máy phát điện tuabine 690 kW, và một máy phát điện 460 kW đơn kết nối với máy phát điện xoay chiều 400 kVA và một máy phát điện diesel xoay chiều 550 kVA. Toàn bộ máy phát được sản xuất bởi công ty Garbe, Lahmeyer & Co và có thể cung cấp tổng cộng 7.910 kW ở 220 volt.

Hệ thống vũ khí

Pháo chính
nhỏ|Tháp pháo 380 mm Anton của thiết giáp hạm Bismarck
Hệ thống pháo chính của Bismarck và Tirpitz bao gồm tám khẩu pháo 380 mm (15-inch) SK C/34 được chia đều cho bốn tháp pháo hai nòng, tháp pháo Anton và Bruno ở phía trước khu vực thượng tầng, tháp pháo Caesar và Dora ở phía sau khu vực thượng tầng. Pháo có góc nâng tối đa 30°, cho phép tàu bắn được mục tiêu ở khoảng cách tối đa là . Mỗi viên đạn pháo 380 mm nặng  và được bắn với vận tốc đầu nòng 820 m/s. Hệ thống pháo chính được cung cấp khoảng 940-960 viên đạn, với khoảng 115-120 viên đạn cho mỗi khẩu pháo. Tương tự như các loại hải pháo cỡ lớn khác của Đức, pháo 380 mm của lớp Bismarck được thiết kế bởi công ty Krupp. Trong điều kiện tối ưu, mỗi khẩu pháo có tốc độ bắn tối ưu là 18 giây/viên, hoặc ba viên/phút. Tháp pháo được vận hành bằng điện, các khẩu pháo được điều chỉnh góc nâng bằng hệ thống thủy lực, và các khẩu pháo phải đưa về góc nâng 2,5° để tiến hành nạp lại đạn. Tirpitz còn được trang bị thêm đạn pháo gắn ngòi nổ định giờ để chống lại các đợt không kích của máy bay Đồng Minh.

Việc lớp thiết giáp hạm Bismarck áp dụng cấu hình pháo 4x2 đã được Hải quân Đức áp dụng từ thời Chiến tranh thế giới thứ nhất. Phần lớn các tàu chủ lực sau năm 1921 đều sử dụng tháp pháo ba hoặc bốn nòng, giúp chúng duy trì được hỏa lực mạnh hơn mà không cần phải tăng thêm số lượng tháp pháo. Sử dụng ít tháp pháo hơn sẽ giúp cắt bớt chiều dài giáp bọc ở khu vực "hộp giáp" (citadel) của tàu (đặc biệt là chiều dài của hầm trữ đạn và lớp giáp cần thiết để bảo vệ nó) và đồng thời rút ngắn chiều dài của tàu. Mặc dù Hải quân Đức từng xem xét lắp đặt tháp pháo ba nòng cho lớp Bismarck, nhưng họ lo ngại rằng điều đó sẽ làm giảm tốc độ bắn tổng thể của mỗi tháp pháo và việc tháp pháo trúng đạn sẽ khiến con tàu mất đi một lượng hỏa lực lớn hơn. Người Đức cảm thấy rằng bốn tháp pháo đôi cho phép họ đạt được trường bắn tốt hơn và duy trì tốc độ bắn hiệu quả hơn.

Pháo phụ
nhỏ|Một trong sáu tháp pháo 150 mm hai nòng của thiết giáp hạm Bismarck
Hệ thống pháo phụ của lớp Bismarck bao gồm 12 khẩu pháo SK C/28 150 mm (5,9-inch) được lắp đặt trong sáu tháp pháo hai nòng, và sử dụng thiết kế tương đồng với tháp pháo 150 mm của lớp thiết giáp hạm Scharnhorst trước đó. Chúng có góc nâng tối đa 40° và có thể hạ xuống −10°; và có tốc độ bắn là khoảng sáu viên/phút. Pháo 150 mm sử dụng đạn nặng  và được bắn đi với vận tốc đầu nòng 875 m/s. Ở góc nâng tối đa, chúng có thể đạt được khoảng cách . Tương tự như pháo chính của Tirpitz, các tháp pháo 150 mm của nó cũng được cung cấp thêm đạn pháo gắn ngòi nổ định giờ để chống máy bay Đồng Minh.

Việc trang bị pháo 150 mm có góc nâng thấp đã bị trỉ trích đáng kể bởi nhiều nhà sử học hải quân. Nhà sử học hải quân người Anh Antony Preston nhận xét rằng những khẩu pháo này "đã ép tàu bị nặng thêm", trong khi các thiết giáp hạm của Hải quân Hoa Kỳ và Hải quân Hoàng gia Anh đều được lắp đặt pháo lưỡng dụng. Nhà sử học William Garzke và Robert Dulin nhận xét rằng "việc sử dụng pháo lưỡng dụng có thể sẽ giúp gia tăng hỏa lực phòng không, nhưng có thể làm suy hiếu khả năng phòng thủ của tàu trước các cuộc tấn công của khu trục hạm, điều mà các chuyên gia Hải quân Đức coi là quan trọng hơn."

Pháo phòng không

Theo cấu hình nguyên bản, hỏa lực phòng không của Bismarck và Tirpitz bao gồm 16 pháo SK C/33  đặt trong tám ụ hai nòng, 16 pháo SK C/30  đặt trong tám ụ hai nòng, và 12 pháo C/30  nòng đơn. Pháo 105 mm của lớp Bismarck cũng là loại pháo được sử dụng trên các thiếp giáp hạm lớp Scharnhorst, và được lắp đặt trên sàn thượng tầng của các tàu. Sau khi Bismarck bị đánh chìm vào năm 1941, hai tháp 105 mm trên thiết giáp hạm Tirpitz đã được chuyển lên phía trước để tăng tầm bắn hiệu quả hơn. Các khẩu pháo được dẫn bắn bằng bốn hệ thống kiểm soát hỏa lực, với hai hệ thống đặt ở sau đài chỉ huy, hệ thống thứ ba đặt ở sau cột buồm chính và hệ thống thứ tư đặt sau tháp pháo Caesar. Khác với Bismarck, hệ thống này trên Tirpitz được trang bị mái vòm để bảo vệ chúng.

Pháo 37 mm của tàu được đặt dọc hai bên thượng tầng của tàu và được lắp vào các giá đỡ hai nòng. Các giá đỡ được vận hành bằng tay và có thể tự động cân bằng tốc độ quay và cao độ của pháo. Chúng được cung cấp tổng cộng 32.000 viên đạn pháo. Bismarck và Tirpitz ban đầu được lắp đặt 12 khẩu pháo 20 mm nòng đơn, mặc dù việc này liên tục vấp phải các tranh cãi không ngừng, và chúng được cung cấp hơn 24.000 viên đạn. Sau này. Bismarck được lắp thêm một cặp pháo 20 mm bốn nòng, nâng tổng số khẩu 20 mm của tàu lên 20 khẩu. Trong suốt thời gian hoạt động, số lượng pháo 20 mm của Tirpitz được nâng lên đến 78 khẩu, bao gồm cả cụm nòng đơn và cụm bốn nòng. Tính đến năm 1944, Tirpitz mang tổng cộng hơn 9.000 viên đạn 20 mm.

Ngư lôi
Trong khi Bismarck không được trang bị máy phóng ngư lôi, thì Tirpitz được lắp đặt hai cụm máy phóng bốn nòng  trong khoảng thời gian từ cuối năm 1941 tới đầu năm 1942, và mang được tổng cộng 24 quả ngư lôi.

Giáp
Loại giáp dùng để bọc cho các thiết giáp hạm lớp Bismarck chủ yếu là thép cứng bề mặt của Krupp. Đai bọc thép của lớp Bismarck có độ dày từ ; khu vực dày nhất của giáp nằm tại phần trung tâm tàu, nơi đặt các tháp pháo, kho chứa đạn và khoang máy móc. Phần đai này được bảo vệ ở hai đầu bởi các vách ngăn ngang dày 220 mm. Sàn trên của tàu dày  và phần sàn chính bọc thép có độ dày trong khoảng từ  và giảm dần xuống còn  ở mũi tàu và  ở đuôi tàu. Phần sàn được đặt khá thấp so với phần thân tàu, nên làm giảm khả năng bảo vệ không gian bên trong tàu của "hộp giáp". Điều này trái ngược hoàn toàn với thiết kế chung của Anh và Hoa Kỳ lúc đó, với một lớp sàn dày bọc thép duy nhất được đặt khá cao so với thân tàu.

Đài chỉ huy phía trước có mái dày  và được bao bọc bởi lớp thép dày , trong khi đó tháp chỉ huy phía sau chỉ có mái dày 50 mm và các mặt xung quanh dày 150 mm. Tương tự, máy định tầm (Rangefinder) phía trước của tàu có mái dày 100 mm (4 in) và các mặt xung quanh dày 200 mm (8 in), và máy phía sau chỉ có mái dày 50 mm và 100 mm ở các mặt xung quanh. Cac tháp pháo chính được bảo vệ rất chắc chắn: mái trước của tháp pháo dày 180 mm (7,1 in) và mái sau dày 130 mm (5,1 in), lớp giáp bọc hai bên tháp pháo dày , mặt trước tháp dày  và được bọc thêm các tấm chắn dày . Tháp pháo 150 mm có mái dày , hai bên tháp dày  và mặt trước dày 100 mm. Trong khi đó, pháo 105 mm được bọc bởi một lớp thép dày  và có phần mái bảo vệ dày 40 mm.

Lớp giáp bảo vệ phần dưới mực nước biển của tàu có thể chịu được chống được các loại vũ khí mang đến 250 kg thuốc nổ. Độ dày của lớp giáp này là 5,5 m (216.5 in), với độ dày vách ngăn dọc là 53mm (2,1 in). Lớp giáp bảo vệ đáy tàu dày 1,7 m (66,9 in). "Hộp giáp" của tàu có thể chịu được sức công phá của một đạn pháo 380 mm nặng 1.016 kg bắn ở cự ly: từ 10.793 m đến 21.031 m đối với khu vực chứa máy móc, và từ cự ly 23.319 m trở lên đối với khu vực kho chứa đạn pháo.

Quá trình đóng tàu
nhỏ|Bismarck đang được hạ thủy tại Xưởng Đóng tàu Blohm & Voss, Hamburg, 14 tháng 2 năm 1939
Bismarck được đặt lườn tại Xưởng Đóng tàu Blohm & Voss vào ngày 1 tháng 7 năm 1936. Số hiệu xưởng của Bismarck là 509, và con tàu được đặt hàng dưới cái tên tạm thời là Ersatz Hannover, với lí do con tàu được đóng để thay thế cho chiếc thiết giáp hạm đời cũ Hannover. Con tàu được hạ thủy trong một buổi lễ ngày 14 tháng 2 năm 1939 với sự góp mặt của Adolf Hitler, và được đỡ đầu bởi bà Frau Dorothea von Loewenfeld, cháu gái của Thủ tướng Otto von Bismarck. Như nhiều tàu chủ lực khác của Đức lúc đó, Bismarck được hạ thủy với thiết kế mũi tàu dựng thẳng, và nhanh chóng được thay thế bằng kiểu "mũi Đại Tây Dương" dạng nghiêng tương tự lớp Scharnhorst. Con tàu nhập biên chế vào ngày 24 tháng 8 năm 1940, và Đại tá Ernst Lindemann được bổ nhiệm làm thuyền trưởng của tàu. Ba tuần sau, Bismarck rời Hamburg để tiến hành các buổi chạy thử nghiệm ở trên Biển Baltic, trước khi quay trở lại vào tháng 12 để hoàn tất quá trình lắp đặt trang thiết bị. Sau một vài đợt thử nghiệm tiếp theo được thực hiện vào tháng 3 và tháng 4 ở Biển Baltic, Bismarck được đưa vào trạng thái sẵn sàng hoạt động vào tháng 5 cùng năm.

Tirpitz được đặt lườn tại xưởng Kriegsmarinewerft (Xưởng Hải quân Đức Quốc Xã) ở Wilhelmshaven vào ngày 20 tháng 10 năm 1936, với số hiệu xưởng là 128. Tirpitz được đặt hàng dưới cái tên Ersatz Schleswig-Holstein, nhằm thay thế cho thiết giáp hạm đời cũ là Schleswig-Holstein. Con tàu được đặt theo tên của Đại Đô đốc Alfred von Tirpitz, người khai sinh ra Hạm đội Biển khơi Đức của Hải quân Đế quốc Đức trước khi Chiến tranh Thế giới thứ nhất bùng nổ. Con tàu được đỡ đầu bởi bà Ilse von Hassel, con gái của Đô đốc Tirpitz, trong buổi lễ hạ thủy diễn ra vào ngày 1 tháng 4 năm 1939. Việc lắp đặt trang thiết bị cho tàu kéo dài đến tháng 2 năm 1941. Tirpitz được nhập biên chế vào ngày 25 tháng 2 cùng năm, và bắt đầu tiến hành một loạt các bài tập huấn luyện và chạy thử nghiệm ở Biển Baltic và Biển Bắc.

Những chiếc trong lớp

Lịch sử hoạt động

Bismarck

Sau khi Bismarck gia nhập hạm đội, Bộ Tư lệnh Hải quân Đức Quốc Xã bắt đầu lên một kế hoạch viễn chinh ở khu vực Bắc Đại Tây Dương, với mật danh là Chiến dịch Rheinübung (Unternehmen Rheinübung - Cuộc tập trận Rhine). Theo bản thảo kế hoạch ban đầu, chiến dịch sẽ huy động một lực lượng tàu chiến Đức lớn, trong đó có bốn thiết giáp hạm Bismarck, Tirpitz, Scharnhorst và Gneisenau. Tuy nhiên, Tirpitz vẫn chưa đủ khả năng sẵn sàng hoạt động vào thời điểm tháng 5 năm 1941, còn Scharnhorst thì đang trải qua giai đoạn đại tu tàu. Do đó, lực lượng bị cắt giảm xuống còn Bismarck, Gneisenau, và tuần dương hạm hạng nặng Prinz Eugen. Sau khi Gneisenau bị hư hại nặng trong một cuộc không kích của Anh ở Brest vào cuối tháng 2 năm 1941, người Đức đã đi đến quyết định rằng Bismarck và Prinz Eugen sẽ là hai con tàu duy nhất thực hiện chiến dịch. Đô đốc Günther Lütjens được bổ nhiệm làm chỉ huy trưởng lực lượng gồm hai con tàu này.Sáng sớm ngày 19 tháng 5 năm 1941, Bismarck và Prinz Eugen rời Gotenhafen và hướng đến Bắc Đại Tây Dương. Khi di chuyển qua Eo biển Danish, hai con tàu bắt gặp tuần dương hạm Gotland của Hải quân Thụy Điển đang neo đậu ở Kattegat. Gotland đã theo dõi đoàn tàu này trong vòng hai giờ đồng hồ, trước khi gửi thông tin về sở chỉ huy Hải quân Thụy Điển ở Stockholm, và nhanh chóng được rò rỉ tới các tùy viên hải quân Anh đang công tác ở đó. Không quân Hoàng gia Anh nhanh tổ chức một đợt trinh sát tầm cao tại khu vực vịnh Na Uy, nơi Bismarck và Prinz Eugen được báo cáo nhìn thấy, và xác nhận thông tin thành công. Trong thời gian neo đậu ở Na Uy, Lütjens đã không cho bổ sung đủ khoảng  nhiên liệu mà Bismarck đã tiêu thụ trong chặng đầu tiên của chuyến hải trình.

Ngày 23 tháng 5, Bismarck và Prinz Eugen tiếp cận Eo biển Đan Mạch. Vào buổi chiều cùng ngày, hai tuần dương hạm Suffolk và Norfolk của Anh đã giao chiến với Bismarck trong một thời gian ngắn trước khi chủ động rút lui để tiếp tục nhiệm vụ bám đuôi con tàu. Lúc 06:00 sáng ngày tiếp theo, hoa tiêu trên Bismarck phát hiện ra hai con tàu chiến lớn của Anh đang áp sát lực lượng của họ, đó là tàu chiến-tuần dương HMS Hood và thiết giáp hạm HMS Prince of Wales. Hai con tàu chiến Anh tiến thẳng về chỗ Bismarck và Prinz Eugen và một trận chiến bắt đầu nổ ra. Trong lúc giao tranh, ít nhất một viên đạn 380 mm của Bismarck đã bắn trúng hầm đạn sau của Hood, tạo ra một vụ nổ lớn phá hủy con tàu. Chỉ có ba thành viên (một sĩ quan, hai thủy thủ) của Hood sống sót trong tổng số 1.421 người có mặt trên tàu. Bismarck và Prinz Eugen sau đó tập trung hỏa lực vào thiết giáp hạm Prince of Wales, làm con tàu bị hư hại nặng và buộc nó phải thoát ly khỏi trận chiến. Tuy nhiên, trong trận đánh, Bismarck đã trúng một viên đạn trực diện của Prince of Wales vào khu vực mũi tàu, tạo một lỗ thủng lớn và khiến hơn 2.000 tấn nước tràn vào bên trong tàu. Phát bắn trúng mũi này cũng khiến dầu từ bên trong con tàu bị rò rỉ ra ngoài, vô tình tạo ra những vết dầu loang và giúp người Anh có thể bám đuôi Bismarck một cách tốt hơn.

Trên đường rút lui, Prince of Wales hội quân với Suffolk và Norfolk, và tiếp tục cùng hai chiếc tuần dương hạm làm nhiệm vụ truy đuổi Bismarck. Khoảng 18:00 cùng ngày, ba con tàu giao chiến với Bismarck nhưng cả hai bên đều không gây được thêm thiệt hại nào cho đối phương. Tính đến thời điểm đó, Hải quân Hoàng gia Anh đã huy động 19 tàu chiến các loại tham gia vào cuộc săn lùng Bismarck, bao gồm sáu thiết giáp hạm và tàu chiến-tuần dương, hai hàng không mẫu hạm và các đơn vị tuần dương hạm, khu trục hạm khác. Sau khi giao chiến với Prince of Wales, Đô đốc Lütjens cho Prinz Eugen tách ra khỏi đội hình để tiếp tục chiến dịch, và Bismarck sẽ quay về cảng để sửa chữa những hư hại trong trận chiến buổi sáng. Trước đêm ngày 24 tháng 5, một nhóm máy bay Fairey Swordfish thuộc Phi đoàn 825 của hàng không mẫu hạm Victorious đã tấn công Bismarck. Bismarck trúng một quả ngư lôi trong cuộc tấn công, và sức ép của vụ nổ, kết hợp với việc Bismarck đang cơ động với tốc độ cao, đã làm hỏng các miếng thép được thủy thủ đoàn vá tạm thời để ngăn chặn nước tràn vào trong (gây ra bởi phát đạn của Prince of Wales vào buổi sáng). Con tàu phải giảm tốc độ xuống còn còn 16 hải lý/giờ (30 km/h; 18 dặm/giờ) để làm giảm lượng nước tràn vào bên trong tàu và giúp các đội sửa chữa có thể khẩn trương khắc phục lại các thiệt hại cũ.

Sáng ngày 25 tháng 5, Lütjens ra lệnh cho con tàu tăng lên tốc độ tối đa nhằm mở rộng khoảng cách với các tàu chiến Anh. Bismarck nhanh chóng biến mất trên màn hình radar của Suffolk, khiến nhóm tàu Anh phải chuyển hướng di chuyển về phía tây để tìm kiếm Bismarck. Tuy nhiên, Lütjens không hề biết rằng mình đã cắt đuôi tàu chiến Anh thành công, nên ông đã cho gửi đi nhiều thông điệp vô tuyến về đất liền để yêu cầu hỗ trợ. Các thông điệp này đã được tình báo Anh bẻ mã được và được cung cấp cho tàu chiến Anh dùng để định vị lại vị trí của Bismarck. Sáng ngày 26 tháng 5, một thủy phi cơ PBY Catalina của Bộ tư lệnh Duyên hải Anh đã phát hiện ra Bismarck đang di chuyển ở vị trí cách Brest khoảng 1.280 km về phía tây bắc, và với tốc độ hiện tại của Bismarck, nó có thể tiến đủ gần về khu vực nằm trong tầm hoạt động của tàu ngầm U-boat và Không quân Đức Quốc Xã trong vòng không đến một ngày. Đơn vị Anh ở gần với Bismarck nhất là tàu chiến-tuần dương Renown và nhóm tác chiến của hàng không mẫu hạm Ark Royal. Khoảng 20:30, 15 máy bay Swordfish thuộc Phi đoàn 820 của Ark Royal đã phát hiện và tấn công Bismarck. Ít nhất ba quả ngư lôi đã được phóng trúng Bismarck, một quả trong số đó phát nổ ở khu vực đuôi tàu và làm kẹt bánh lái của Bismarck về phía bên phải. Hư hại do quả ngư lôi gây ra nặng nề tới mức thủy thủ đoàn của Bismarck không thể sửa chữa được, và con tàu bắt đầu chạy theo hình vòng tròn, quay đầu về phía các tàu chiến Anh đang truy đuổi phía sau.

Khoảng một giờ sau cuộc tấn công của máy bay Swordfish, Lütjens đã gửi một đoạn tin về Bộ Tổng chỉ huy Hải quân hướng Tây rằng: "Con tàu không thể cơ động. Chúng tôi sẽ chiến đấu tới viên đạn cuối cùng. Führer muôn năm." Lúc 08:47 sáng ngày 27 tháng 5, thiết giáp hạm Rodney và King George V áp sát Bismarck và tiến hành tấn công. Bismarck phản pháo ba phút sau đó, nhưng đến 09:02, hai tháp pháo Anton và Bruno bị vô hiệu hóa bởi một viên đạn pháo 406 mm của Rodney. Nửa tiếng sau, hai tháp pháo 380 mm còn lại của Bismarck (Caesar và Dora) cũng bị phá hủy. Khoảng 10:15, Rodney và King George V ngừng bắn, và Bismarck, lúc này đã bị vô hiệu hóa hoàn toàn, chìm trong biển lửa. Dù các tàu chiến Anh đang rơi vào tình trạng thiếu nhiên liệu trầm trọng, nhưng Bismarck vẫn chưa chìm. Tuần dương hạm Dorsetshire được lệnh tiến lại gần và bắn vài quả ngư lôi nhằm kết liễu Bismarck, khiến con tàu nghiêng dần về phía bên trái. Đến thời điểm hiện tại, vẫn còn nhiều tranh cãi về nguyên nhân trực tiếp dẫn đến việc Bismarck bị đánh chìm, vì trong cùng thời điểm Dorsetshire phóng ngư lôi về Bismarck, thủy thủ đoàn của Bismarck đã kích hoạt khối thuốc nổ được đặt trong phòng động cơ để tự đánh đắm tàu. Do có báo cáo về sự xuất hiện của các tàu ngầm Đức ở trong khu vực, các tàu chiến Anh buộc phải rút lui khi mới chỉ giải cứu được 110 thủy thủ sống sót của Bismarck, và một thủy thủ Đức trong số đó đã không qua khỏi vì vết thương quá nặng. Thêm năm người sống sót nữa được tàu ngầm Đức giải cứu, nâng tổng số người sống sót của Bismarck lên 114 người, trong tổng số 2.221 thành viên có mặt trên tàu. Xác của Bismarck được nhà hải dương học người Mỹ, Tiến sĩ Robert Ballard, phát hiện vào ngày 8 tháng 6 năm 1989.

Tirpitz

Tirpitz nhập biên chế Hải quân Đức Quốc Xã vào ngày 25 tháng 2 năm 1941. Sau khi hoàn thành các buổi huấn luyện và thử máy ở Kiel, Tirpitz được biên chế vào Hạm đội Baltic với vai trò soái hạm của hạm đội. Hạm đội Baltic của Đức được lập ra sau khi Đức tiến hành chiến dịch tấn công Liên Xô vào tháng 6 năm 1941, để đáp trả các cuộc tấn công tiềm tàng của Hải quân Liên Xô đang neo đậu ở Leningrad. Hạm đội này, ngoài Tirpitz, bao gồm tuần dương hạm hạng nặng Admiral Scheer, các tuần dương hạm hạng nhẹ Leipzig, Nürnberg, và Köln, cùng với một số lượng lớn khu trục hạm và tàu quét mìn. Sau khi tiến hành một cuộc tuần tra dài ngày ở Åland, hạm đội Đức quay trở về Kiel. Ngày 14 tháng 1 năm 1942, Tirpitz khởi hành về Na Uy dưới sự hộ tống của các khu trục hạm Z4 Richard Beitzen, Z5 Paul Jacobi, Z8 Bruno Heinemann và Z29, và cập bến Trondheim vào ngày 17. Tại đây, Tirpitz có nhiệm vụ giao chiến với lực lượng tàu chiến Anh để bảo vệ tuyến đường vận tải của Đức đến tiếp tế các đơn vị Đức chiến đấu ở Liên Xô và ngăn chặn các cuộc đổ bộ của Đồng Minh phương Tây vào Na Uy.

Ngày 6 tháng 3, Tirpitz, cùng với khu trục hạm Z25, Z14 Friedrich Ihn, Z5 Paul Jacobi và Z7 Hermann Schoemann, mở một chiến dịch đánh chặn các đoàn vận tải của Anh đến Liên Xô. Họ dự định sẽ đánh chặn đoàn vận tải PQ-12 và QP-8, nhưng không tìm thấy bất kỳ đoàn vận tải nào do thời tiết xấu, ngoại trừ việc một tàu vận tải Liên Xô di chuyển đơn độc bị khu trục hạm Đức bắn chìm. Sự hiện diện của Tirpitz đã bị tàu ngầm Trident và Seawolf của Anh phát hiện và được báo cáo về Bộ tư lệnh Hải quân ở Anh. Một hạm đội bao gồm thiết giáp hạm King George V và Duke of York, hàng không mẫu hạm Victorious, tuần dương hạm hạng nặng Berwick và các khu trục hạm, được cử đi tấn công hạm đội Đức, nhưng không thể xác định được vị trí của hạm đội này. 12 máy bay phóng lôi Fairey Albacore cất cánh từ Victorious, dù phát hiện ra được hạm đội Đức, nhưng bị hỏa lực phòng không bắn trả mãnh liệt nên không thả trúng được quả ngư lôi nào. Tirpitz cùng các khu trục hạm rút về căn cứ vào ngày 12 tháng 3. Pha thoát chết may mắn này đã khiến Hitler phải yêu cầu bên Hải quân không cho phép Tirpitz tấn công bất kỳ đoàn tàu vận tải nào khác, trừ khi các nhóm hàng không mẫu hạm làm nhiệm vụ hộ tống đã bị đánh chìm hoặc vô hiệu hóa từ trước.

Không quân Hoàng gia Anh đã nhiều lần tổ chức các chiến dịch không kích nhằm tiêu diệt Tirpitz trong thời gian con tàu neo đậu ở Faettenfjord, nhưng không thành công. Cuộc không kích đầu tiên diễn ra từ ngày 30 tới ngày 31 tháng 1 năm 1942, được thực hiện bởi bảy ném bom Short Stirling của Phi đoàn 15 và chín máy bay Handley Page Halifax của Phi đoàn 76. Chiến dịch thứ hai diễn ra vào ngày 30/31 tháng 3, được tiến hành bởi 36 máy bay Halifax. Chiến dịch tiếp theo được mở màn bằng cuộc không kích vào ngày 27/28 tháng 4 bởi 26 chiếc Halifaxe của Liên đoàn 4 và 10 chiếc Avro Lancaster của Liên đoàn 5, và nối tiếp bởi đợt ném bom thứ nữa được tiến hành ngay một ngày sau đó, vào ngày 28/29 tháng 4, bởi 23 chiếc Halifaxe và 11 chiếc Lancaster của Phi đoàn 76. Toàn bộ các chiến dịch ném bom này đều thất bại do điều kiện thời tiết xấu và hỏa lực phòng không mạnh mẽ của Đức đặt xung quanh khu vực Faettenfjord. Từ giữa năm đến khoảng cuối năm 1942, Tirpitz trải qua một quá trình nâng cấp lớn tại Faettenfjord, nhưng cơ sở hạ tầng không có đủ các điều kiện cần thiết để tiếp nhận một con tàu cỡ lớn như Tirpitz; do vậy, việc nâng cấp được tiến hành theo từng giai đoạn nhỏ. Nhà sử học William Garzke và Robert Dulin nhận xét rằng "việc sửa chữa con tàu này là một trong những kỳ công kỹ thuật hải quân khó khăn nhất trong Chiến tranh Thế giới thứ hai."

Tháng 1 năm 1943, Tirpitz hoàn thành việc nâng cấp và được lệnh di chuyển về căn cứ mới ở Altafjord, nơi con tàu sẽ phải tiến hành các chiến dịch tập trận cùng với thiết giáp hạm Scharnhorst và tuần dương hạm Lützow đến khoảng giữa năm 1943. Ngày 6 tháng 9, Tirpitz, Scharnhorst, và các khu trục hạm Z27, Z29, Z30, Z31, Z33, Z15 Erich Steinbrinck, Z20 Karl Galster, Z10 Hans Lody và Z6 Theodor Riedel được lệnh tiến hành chiến dịch bắn phá Spitzbergen, nơi được người Anh sử dụng làm một căn cứ tiếp liệu. Đây là lần đầu tiên Tirpitz được khai hỏa các khẩu pháo 380 mm của nó về phía đối phương, và hạm đội quay trở về sau khi hoàn thành nhiệm vụ. Vào ngày 22/23 tháng 9, sáu tàu ngầm mini Anh tổ chức tấn công Tirpitz khi con tàu đang neo đậu trong vịnh. Chỉ có hai tàu ngầm trong số đó là X6 và X7 đặt thành công các khối thuốc nổ vào thân của Tirpitz. Khối thuốc nổ đầu tiên phát nổ lúc 08:12, nối tiếp ngay sau đó bởi khổi thuốc nổ thứ hai. Cuộc tấn công đã gây ra một thiệt hại rất lớn cho Tirpitz, với toàn bộ hệ thống điện của tàu đều bị mất, gây ngập cục bộ tại phòng tổng đài 2, khu vực đáy kép và hầm chứa nhiên liệu bên mạn trái; kết cấu của khoang động cơ bị hỏng nặng, các tuabin ngừng hoạt động; trục đuôi bị lệch, ổ đỡ lực đẩy bị hỏng, chân vịt bị kẹt và cụm bánh lái của mạn trái tàu bị ngập nước; các tháp pháo chính đều sức ép của vụ nổ đánh trật ra khỏi ray đỡ, và chỉ còn duy nhất một máy định tầm còn hoạt động; một tháp pháo 150 mm bị kẹt cứng, ba trong bốn trung tâm điều khiển hỏa lực và máy phóng thủy phi cơ ngừng hoạt động và hai thủy phi cơ Arado 196 bị hư hỏng nặng. Mặc dù vậy, thương vong nhân sự là khá thấp, chỉ một thủy thủ thiệt mạng và 40 người bị thương. Cuộc tấn công đã vô hiệu hóa thành công chiếc Tirpitz và việc sửa chữa kéo dài hơn sáu tháng với sự tham gia của hơn 1.000 người. Con tàu quay trở lại hoạt động vào tháng 3 năm 1944.

Người Anh tiếp tục tiến hành các chiến dịch không kích không lâu sau khi việc sửa chữa Tirpitz hoàn thành. Ngày 3 tháng 4, Hải quân Hoàng gia Anh tiến hành Chiến dịch Tungsten, với sự tham gia của 40 máy bay tiêm kích và 40 máy bay ném bom Barracuda cất cánh từ sáu hàng không mẫu hạm khác nhau. Tirpitz trúng 15 quả bom và hai quả suýt trúng, gây thiệt hại nặng và khiến 122 thủy thủ thiệt mạng, cùng với 316 người khác bị thương. Hải quân Hoàng gia dự định sẽ thực hiện tiếp một chiến dịch tương tự ba tuần sau đó, vào ngày 24, nhưng phải hủy bỏ chiến dịch do thời tiết xấu. Chiến dịch Brawn, được dự tính tiến hành vào ngày 15 tháng 5, cũng bị hủy bỏ do điều kiện thời tiết bất lợi. Một chiến dịch nữa vào ngày 28 tháng 5 tiếp tục bị hủy vì tầm nhìn kém trong khu vực. Ngày 17 tháng 7, Hải quân Anh mở Chiến dịch Mascot, nhưng thất bại do bị các bức tường khói được tạo ra xung quanh Tirpitz cản trở, khiến các máy bay không thể tấn công.

Cuối tháng 8, Hải quân Hoàng gia Anh mở Chiến dịch Goodwood, kéo dài từ ngày 22 tới ngày 29 tháng 8 năm 1944. Cuộc không kích đầu tiên được thực hiện vào ngày 22 tháng 8, với sự tham gia của 38 máy bay ném bom và 43 máy bay tiêm kích cất cánh từ năm hàng không mẫu hạm, nhưng không ghi nhận trúng một quả bom nào. Đợt không kích tiếp theo được tổ chức hai ngày sau đó, với 48 máy bay ném bom và 29 máy bay tiêm kích cất cánh từ hàng không mẫu hạm Formidable, Furious, and Indefatigable tham gia tấn công. Hai quả bom được ném trúng Tirpitz nhưng chỉ gây hư hỏng nhẹ. Đợt không kích cuối cùng, được thực hiện vào ngày 29 tháng 8 bởi 34 máy bay ném bom và 25 máy bay tiêm kích của Formidable và Indefatigable, nhưng không thành công do sương mù dày đã cản trờ tầm nhìn của phi công.

Nhiệm vụ tiêu diệt Tirpitz sau đó được chịu trách nhiệm bởi Không quân Hoàng gia Anh, và lần này họ sẽ sử dụng một loại bom 5.400 kg mới là Tallboy cho ba chiến dịch không kích tiếp theo. Chiến dịch đầu tiên, Chiến dịch Paravane, được thực hiện vào ngày 15 tháng 9, với sự góp mặt của 27 máy bay ném bom Lancaster, mỗi chiếc mang theo duy nhất một quả bom Tallboy. Họ ném trúng một quả bom vào khu vực mũi tàu. Quả bom xuyên thẳng qua và phát nổ ngay bên dưới đáy của Tirpitz, khiến hơn 1.500 tấn nước tràn vào bên trong tàu, và một lần nữa, Tirpitz bị vô hiệu hóa. Một tháng sau, ngày 15 tháng 10, Tirpitz được đưa về neo đậu ở gần đảo Håkøya, Tromsø và được sử dụng như một trận địa pháo phòng không trong khu vực. Hai tuần sau, 32 máy bay Lancaster của Không quân Hoàng gia Anh tiếp tục tấn công Tirpitz trong Chiến dịch Obviate, với một quả bom được ném suýt trúng, khiến con tàu bị ngập ngày một nặng hơn. Chiến dịch tấn công cuối cùng, Chiến dịch Catechism, diễn ra vào ngày 12 tháng 11, 32 chiếc Lancaster tấn công Tirpitz và con tàu trúng trực diện hai quả bom Tallboy, cùng một quả khác suýt trúng. Quả bom kích nổ kho chứa đạn của Tirpitz, phá hủy con tàu và khiến nó bị lật úp ở vùng nước nông. 1.204 người có mặt trên Tirpitz thiệt mạng, 806 người may mắn thoát ra được trước khi con tàu bị chìm và thêm 82 người khác được nhóm cứu hộ cứu sống nhờ việc cắt qua lớp vỏ của tàu. Sau khi chiến tranh kết thúc, xác con tàu mới được trục vớt và bán tháo dỡ vào khoảng giữa năm 1948 và 1957.

Xem thêm

 Chiến dịch Rheinübung - Chiến dịch đầu tiên và cuối cùng của Bismarck
 Chiến dịch Catechism - Chiến dịch không kích đánh chìm Tirpitz của Không quân Hoàng gia Anh
 Lớp thiết giáp hạm Richelieu

Tham khảo

Ghi chú

Chú thích

Sách tham khảo

Lớp thiết giáp hạm
Lớp thiết giáp hạm Bismarck
Thiết giáp hạm của Đức
Thiết giáp hạm trong Thế Chiến II
Hải quân Đức Quốc Xã


title: Cày (định hướng)

text:
Cày trong tiếng Việt có thể chỉ:

Cày: hành động xới đất
Cày (nông cụ)
Thị trấn cũ Cày thuộc huyện Thạch Hà, tỉnh Hà Tĩnh; nay là một phần thị trấn Thạch Hà.


title: Lespesia rufifrons

text:
Lespesia rufifrons là một loài ruồi trong họ Tachinidae.

Chú thích

Liên kết ngoài

Lespesia


title: Dorcus Inzikuru

text:
Dorcus Inzikuru (sinh ngày 2 tháng 2 năm 1982 tại Vurra, Quận Arua) là một vận động viên điền kinh người Uganda, cạnh tranh trong cuộc chạy băng đồng. Cô đã giành được danh hiệu thế giới khai mạc ở độ cao 3000 m của phụ nữ, cũng như danh hiệu Liên bang đầu tiên trong sự kiện này. Huấn luyện viên của cô là Renato Canova. Đôi khi tên của cô được đánh vần là "D Focus". Nó đã bị sai chính tả trong hộ chiếu của cô ấy, và sai lầm đã được khắc phục khi cô ấy tham gia các cuộc đua quốc tế.

Sự nghiệp
Inzikuru đã giành huy chương đồng trong nội dung 5000 mét tại Đại hội thể thao châu Á 2003, đứng sau Meseret Defar và Tirunesh Dibaba. Cô cũng đã giành chiến thắng tại một quốc gia xuyên quốc gia, đánh bại tất cả các đồng nghiệp tại cuộc họp Euracer năm đó.

Giải vô địch thế giới năm 2005
Năm 2005, tại Giải vô địch thế giới, tại Helsinki, Phần Lan, Inzikuru đã kết thúc sự chờ đợi 33 năm của một danh hiệu điền kinh thế giới ở U-crai-na, giành chiến thắng ở nội dung trượt dốc 3000 m dành cho nữ khai mạc, vào thời điểm 9: 18,24 (vào thời điểm đó, lần thứ sáu hiệu suất bao giờ hết). Inzikuru chỉ biết đến giải thưởng trị giá 60.000 USD sau khi giành chiến thắng trong trận chung kết và thề sẽ dùng tiền của mình để xây nhà và giúp đỡ các vận động viên trẻ.

Cô đã tham dự Giải vô địch quốc gia xuyên quốc gia IAAF năm 2005 năm đó, nhưng cô đã hoàn thành ở vị trí thứ 18. Vào năm 2006, cô đã giành chiến thắng trong cuộc họp quốc tế xuyên quốc gia Oeiras, nhưng cô đã rút khỏi Giải vô địch quốc gia xuyên quốc gia mùa đó.

Trở lại năm 2009
Sau hai năm rời khỏi điền kinh, do sinh đứa con đầu lòng (Emmanuelle Munguci) và được điều trị nhiễm trùng xoang và các dị ứng khác nhau, Inzikuru trở lại thi đấu. Cô đã chiến thắng một cuộc đua 800 mét ở Namboole vào ngày 6 tháng 6 với thời gian 2: 12.0, sau đó nói: "Đây là cuộc đua đầu tiên của tôi sau hơn hai năm. Tôi chỉ trở lại và tự hào về thời gian của mình. Nó xây dựng sự tự tin của tôi ". Cô thi đấu ít ỏi trong những năm sau đó và không thể lấy lại phong độ dốc đứng của mình, ghi lại mùa tốt nhất là 9: 53,02 và 9: 54,50 phút vào năm 2010 và 2011.

Inzikuru trở lại cấp độ cao nhất của môn thể thao này vào năm 2012, chạy trong thời gian 9: 30,95 phút cho môn trượt dốc và đủ điều kiện cho Thế vận hội London 2012. Tuy nhiên, sự kiện đã diễn ra kể từ khi cô giành được chức vô địch, và cô không đủ nhanh để lọt vào trận chung kết. Cô đã chạy trong các cuộc họp lớn của Weltklasse và Internationales Stadionfest ở Đức sau Thế vận hội Olympic, nhưng hầu như không thể lọt vào top mười. Vào năm 2013, cô đã cố gắng tái tạo sự nghiệp của mình bằng cách chuyển sang chạy marathon, nhưng khi ra mắt tại Brighton Marathon, cô đã hoàn thành với thời gian 2:42:38 giờ, mất mục tiêu là kỷ lục của Uganda. ].

Cuộc sống cá nhân
Inzikuru lớn lên ở Vurra, thuộc quận Arua, con gái của một linh mục Anh giáo. Bố mẹ cô đều là những vận động viên tài năng, nhưng không thi đấu quốc tế. Cô là con thứ ba trong số tám người con, nhưng mất hai anh trai ở tuổi tám và mười bốn, vì bệnh thương hàn và sốt rét.

Inzikurru đã kết hôn với một kế toán, Martin Bosco Acidri, một cựu vận động viên chạy nước rút và họ cùng nhau có một cô con gái, Emmanuela Munguci. Họ tách ra vào tháng 2 năm 2012. Ông mất vào tháng 10 năm 2013.

Inzikuru thường sống và đào tạo ở Torino và thi đấu cho câu lạc bộ Milan Camelot. Cô thường tập luyện với người giữ kỷ lục thế giới nam, Saif Saaeed Shaheen, vì hai người có chung huấn luyện viên, Renato Canova.

Thành tích

3000 m Steeplechase

 Giải vô địch thế giới năm 2005, vàng (9: 18,24)
 Chung kết điền kinh thế giới 2005, vàng
 Đại hội Thể thao Khối thịnh vượng chung 2006, Vàng (9: 19,51

3000 m

 Giải vô địch trẻ thế giới 1999, lần thứ 8

5000 m

 Đại hội thể thao châu Phi 1999, thứ 6
 Giải vô địch thế giới năm 2000, vàng
 Đại hội Thể thao Khối thịnh vượng chung năm 2002, lần thứ 4
 Thế vận hội châu Phi 2002, bạc
 Đại hội thể thao châu Á 2003, đồng

Xuyên quốc gia

 Giải vô địch thế giới thiếu niên 2000, thứ 10
 Giải vô địch thế giới 2004 (khóa ngắn hạn), thứ 38
 Giải vô địch thế giới năm 2005 (khóa ngắn hạn), thứ 18
 Giải vô địch thế giới 2007, DNF

Thành tích cá nhân tốt nhất

 800 m, 2: 02.00
 Một dặm, 4: 36,05
 3000 m, 8: 46,29
 5000 m, 15: 05.30
 Steeplechase 2000 m, 6: 04,46
 Steeplechase 3000 m, 9: 15.04

Tham khảo

Liên kết ngoài

 Dorcus Inzikuru
 Trò chơi Khối thịnh vượng chung năm 2006 , "Ra mắt Trò chơi Vàng của Ugandan"
 tin tức BBC

Nhân vật còn sống
Sinh năm 1982


title: Cổng trời Phước Sơn

text:
Dốc Cổng trời Phước Sơn trên quốc lộ 14 tức đường Hồ Chí Minh, ở vùng giáp ranh xã Phước Đức và Phước Năng huyện Phước Sơn tỉnh Quảng Nam, Việt Nam .

Dốc Cổng trời ở cách thị trấn Khâm Đức cỡ 6 km theo quốc lộ về phía nam .

Tham khảo

Liên kết ngoài

Giao thông Quảng Nam


title: Dorsifulcrum bicolor

text:
Dorsifulcrum bicolor là một loài bướm đêm trong họ Geometridae.

Chú thích

Tham khảo

Dorsifulcrum


title: Đường vành đai 1 (Thành phố Hồ Chí Minh)

text:
Đường Vành đai 1 là tuyến đường chính đô thị cấp I của TPHCM. Dự án bắt đầu từ Ngã tư Linh Đông (Thành phố Thủ Đức) theo đường Phạm Văn Đồng đến sân bay Tân Sơn Nhất (Q. Tân Bình). Sau đó rẽ trái theo đường Trường Sơn - Trần Quốc Hoàn - Hoàng Văn Thụ, vượt nút giao Lăng Cha Cả và nút giao Bảy Hiền đến nút giao Hồng Lạc - Võ Thành Trang. Tiếp tục theo đường Hồng Lạc - Thoại Ngọc Hầu đến Nút giao Bốn Xã (Q. Bình Tân). Vượt nút giao Bốn Xã, dự án đi theo hương lộ 2 đến nút giao đường Liên khu 2-5 thì rẽ trái cắt qua đường Chiến Lược, Tỉnh lộ 10, đường số 7, Kinh Dương Vương, Võ Văn Kiệt, An Dương Vương vượt kênh Lò Gốm, kênh Đôi kêt thúc tại đường Nguyễn Văn Linh (Khu dân cư Conic, xã Phong Phú, huyện Bình Chánh). Tuyến đường dài 25,3km đi qua địa phận quận Bình Thạnh, quận Gò Vấp, quận Phú Nhuận, quận Tân Bình, quận Tân Phú, quận Bình Tân, Quận 8, huyện Bình Chánh, huyện Nhà Bè và thành phố Thủ Đức.

Lộ trình
Đoạn 1 (Đường nối Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành Đai Ngoài): Linh Đông (nút giao Vành đai 2) - Tân Sơn Nhất dài 10km. Đoạn này đã hoàn thành, trùng với đường Phạm Văn Đồng (lộ giới 60m, 10 làn xe) và cặp đường 1 chiều Bạch Đằng - Hồng Hà (tổng lộ giới 40m, 6 làn xe)
Đoạn 2 (đường Vành Đai Trong): Tân Sơn Nhất - Bảy Hiền - Bốn Xã dài 7,5km
Đoạn 2.1: Tân Sơn Nhất - Bảy Hiền dài 3,3km. Đoạn này đi trùng với các tuyến đường: Trường Sơn (lộ giới 60m, 8 làn xe), Trần Quốc Hoàn (lộ giới 50m, 8 làn xe), Hoàng Văn Thụ (lộ giới 32m, 6 làn xe).
Đoạn 2.2: Bảy Hiền - Bốn Xã dài 4,2km. Gồm các tuyến đường: đường nối Ngã tư Bảy Hiền - Âu Cơ (lộ giới 32m, 6 làn xe), Thoại Ngọc Hầu (lộ giới 44m, 8 làn xe).
Đoạn này chưa được xây dựng, mở rộng theo lộ giới.
Đoạn 3 (đường Vành Đai Trong): Bốn Xã - Nguyễn Văn Linh dài 8km (lộ giới 60m). Gồm các tuyến đường: Hương lộ 2, đường nối Hương lộ 2 - đường số 29; đường Vành đai trong; đường nối Kinh Dương Vương - Nguyễn Văn Linh (huyện Bình Chánh). Đoạn này chỉ mới hoàn thiện đoạn thuộc Khu đô thị Tên Lửa (Q. Bình Tân).
Đoạn 4 (Vành Đai Trong nối dài) dài 5,5km (lộ giới 40-60m) đoạn này không thuộc dự án đường Vành Đai 1 mà chỉ là tuyến nối. Dự án bắt đầu từ đường Nguyễn Văn Linh đi theo hướng Đông Nam cắt qua dự án đường song hành QL50, QL50, dự án QL50B, vượt qua kênh Cây Khô kết thúc tại đường Nguyễn Bình. Đoạn này chỉ mới khởi công xây dựng được cầu qua kênh Cây Khô (xã Phước Lộc, Nhà Bè), hiện tại đang ngừng thi công do vướng mặt bằng.

Xem thêm
Đường vành đai 2 (Thành phố Hồ Chí Minh)
Đường vành đai 3 (Thành phố Hồ Chí Minh)
Đường vành đai 4 (Thành phố Hồ Chí Minh)

Giao thông Thành phố Hồ Chí Minh
Đường vành đai đô thị Việt Nam


title: Cryptographis novicialis

text:
Cryptographis novicialis là một loài bướm đêm trong họ Crambidae.

Chú thích

Liên kết ngoài

Cryptographis


title: Trafoia gemina

text:
Trafoia gemina là một loài ruồi trong họ Tachinidae.

Chú thích

Liên kết ngoài

Trafoia


title: Những người tôi từng yêu

text:
《Những người tôi từng yêu》 (tên tiếng Anh: Life After Death), tên trước là 《Sau thảm họa》 và 《Gửi đến người từng yêu》. Là một bộ phim truyền hình hiện đại Hong Kong được sản xuất bởi đài truyền hình TVB. Bộ phim có sự tham gia của các diễn viên chính Lâm Văn Long, Huỳnh Thuý Như, Mã Quán Đông và Liên Thi Nhã, các diễn viên phụ Trần Tự Dao, Huỳnh Gia Lạc, Lý Nhậm Sân, Cố Định Hiên, Hàn Mã Lợi và Tô Hạo Nhi, khách mời diễn xuất Dương Trác Na và Trạch Uy Liêm. Biên thẩm Bành Mỹ Phượng, giám chế Quan Thụ Minh, Quan Văn Thâm.

Bộ phim này là 1 trong 19 bộ phim được giới thiệu ở Lễ ra mắt phim TVB 2019 và 1 trong 12 bộ phim trong Lễ ra mắt phim TVB 2020.

Nội dung

Diễn viên

Nhà họ Thái/ Khương

Nhà họ Phương

Nhà họ Chu

Nhà họ Cung

Nhà họ Cổ

Hội quyền Nhiệt Hỏa PASSION

Trung tâm chữa bệnh Dật Kiện SUPERLATIVE

Các nhân vật khác

Ký sự

 Ngày 13/02/2019: Tổ chức họp báo để bái thần và cử hành bấm máy cho phim vào 12:00 tại biệt thự Phú Trạch, đường Thuận Đạt, Lam Địa, Truân Môn.
 Ngày 01/04/2019: Đóng máy.
 Ngày 05/06/2020: Cử hành hoạt động tuyên truyền "Lời thú nhận tình yêu" cho phim tại TVB City Tướng Quân Áo.
 Ngày 18/06/2020: Cử hành hoạt động tuyên truyền "Không đánh không quen biết" cho phim tại TVB City Tướng Quân Áo.
 Ngày 24/06/2020: Cử hành hoạt động tuyên truyền "Cho bạn thêm bánh ú tình yêu" cho phim tại TVB City Tướng Quân Áo.
 Ngày 07/07/2020: Cử hành hoạt động tuyên truyền "Duyên đến là bạn" cho phim tại TVB City Tướng Quân Áo.

Chú thích

 Bộ phim này là bộ đầu tiên của Quan Văn Thâm với tư cách là giám chế.
 Vai diễn Phương Lạc Vấn ban đầu dự định là Lý Giai Tâm đóng, sau đó vì vấn đề sức khỏe, đổi thành Huỳnh Thúy Như.
 Bộ phim này là lần đầu tiên Cố Định Hiên, Tô Hạo Nhi đóng ở TVB.
 Đây là vai diễn phim truyền hình quan trọng đầu tiên của Liên Thi Nhã tại TVB.
 Đây là bộ phim cuối cùng của Lâm Văn Long trước khi trở thành phó chủ tịch của ATV.
Đây là tác phẩm đầu tiên Mã Quán Đông đóng nam chính thứ 2.
Đây là bộ phim đầu tiên sau khi Huỳnh Thúy Như kết hôn (bộ phim cuối cùng trước đó là Sóng gió gia tộc 3).

Tỉ suất xem đài
Tỷ suất xem đài tính bằng số lượt xem trong vòng 7 ngày của Đài Phỉ Thuý TVB và ứng dụng myTV SUPER trên tất cả các nền tảng:

Tham khảo

Liên kết ngoài

 《那些我愛過的人》最新消息 - Instagram

Thứ tự chương trình TV

Phim TVB năm 2020
Phim truyền hình Hồng Kông


title: ELSA Speak

text:
ELSA là một startup về công nghệ giáo dục được thành lập vào tháng 7 năm 2015 do Văn Đinh Hồng Vũ và Xavier Anguera làm chủ. Hiện ELSA đã có hơn 10 triệu lượt người dùng sản phẩm từ 101 quốc gia trên thế giới (ELSA App).

Lịch sử hoạt động
ELSA (English Language Speech Assistant) là startup về công nghệ giáo dục tại Silicon Valley đầy triển vọng và đang tăng trưởng rất nhanh. Được thành lập vào năm 2015 bởi Văn Đinh Hồng Vũ (CEO), cùng với người bạn Bồ Đào Nha là tiến sĩ Xavier Anguera (giám đốc công nghệ – CTO), ELSA có công nghệ Trí Tuệ Nhân Tạo với khả năng học sâu (deep learning) và nhận diện giọng nói (speech recognition). Ứng dụng ELSA Speak là ứng dụng học nói và giao tiếp tiếng Anh gần như duy nhất có thể sửa lỗi phát âm chính xác từng âm tiết, đồng thời đưa ra nhận xét tức thì và hướng dẫn sửa lại chuẩn xác. Có trụ sở tại San Francisco, ELSA đã gọi vốn thành công 12 triệu đô từ các nhà đầu tư lớn ở Thung lũng Silicon, Đông Nam Á và Nhật Bản. Ứng dụng hiện có hơn 10 triệu lượt người dùng ở 101 quốc gia trên thế giới, và có văn phòng tại Bồ Đào Nha, Việt Nam, Ấn Độ, Indonesia và Nhật Bản.

Ý tưởng thành lập ELSA của Vũ Văn khởi nguồn khi Vũ Văn nhận thấy phát âm không chuẩn sẽ gây cản trở cho bước đường thăng tiến trong công việc đối với những người không sử dụng tiếng Anh là ngôn ngữ bản địa. ELSA được tạo ra với kỳ vọng trở thành công cụ luyện tập phát âm tốt nhất và dễ sử dụng nhất cho hơn 1.5 tỷ người học ngôn ngữ trên toàn cầu, giúp họ nói tiếng Anh trôi chảy và tự tin hơn để nắm bắt cơ hội trong công việc và cuộc sống.

Năm 2019, tại vòng gọi vốn Series A, ELSA đã “lọt vào mắt xanh” của Gradient Ventures – quỹ mạo hiểm chuyên đầu tư vào Trí Tuệ Nhân Tạo (AI) của Google và gọi thành công 7 triệu USD vốn đầu tư trong vòng Series A tại Silicon Valley.
“ELSA mang đến giải pháp học mới lạ, hiệu quả cho nhu cầu học tiếng Anh trên toàn cầu. Giải pháp này mang tới một sự khác biệt trong cuộc sống và công việc của người học, để họ tự tin nắm bắt những cơ hội tốt hơn.
Chúng tôi rất ấn tượng với công nghệ và đội ngũ này, đặc biệt với sự phát triển nhanh chóng của họ trong thời gian vừa qua, và háo hức đón chờ những thành công tiếp theo của ELSA”, ông Zachary Bratun-Glennon, Partner tại Gradient Ventures chia sẻ.

Bên cạnh đó, ELSA đẩy mạnh phát triển giải pháp đào tạo tiếng Anh cho các doanh nghiệp và tổ chức giáo dục.

Ngoài ứng dụng ELSA Speak, ELSA cung cấp thêm nhiều tính năng và công cụ dành riêng cho doanh nghiệp, trường học để có thể triển khai trên quy mô rộng, và đo lường được hiệu quả của dạy và học tiếng Anh cho học viên, nhân viên.

Giải thưởng
- Startup Việt đầu tiên lọt vào chung kết, và chiến thắng cuộc thi Triển lãm Công nghệ Giáo dục danh giá hàng đầu SXSWEdu Launch 2016 tại Mỹ.
- Được chọn vào StartX - bệ phóng cho các doanh nhân hàng đầu Stanford.
- Công ty Việt Nam đầu tiên được chọn tham dự Google Launchpad.
- Top 5 Ứng dụng Trí Tuệ Nhân Tạo bởi Research Snipers, cùng với Cortana (Microsoft) và Google Allo (Google).
- Chiến thắng danh hiệu “Ứng dụng học kỹ thuật số tốt nhất" của Reimagine Education (2016).
- Top 15 “Ứng dụng A.I tốt nhất cho Android và IOS” năm 2017 bởi Easy Tech Trick và Top 7 bởi IQVIS, chung danh sách có Google Allo của Google và Cortana của Microsoft.
- Top 11 Ứng dụng giáo dục bởi Product Hunt.
- Top 10 “Ứng dụng A.I phải có để giúp điện thoại thông minh hơn” bởi Analytics India Magazine, cùng danh sách có Google Allo và Google Assistant của Google.
- Đứng đầu danh sách “Top 13 Công ty công nghệ đáng kỳ vọng nhất ở Đông Nam Á" bởi South China Morning Post (2018).
- Fast Company đã xướng danh ELSA nằm trong “Đề Cử Danh Dự” ở hạng mục Trí Tuệ Nhân Tạo (AI) và Data trong khuôn khổ giải thưởng “World Changing Ideas” 2020 – Ý Tưởng Thay Đổi Thế giới 2020.

Tham khảo

Liên kết ngoài
 Thông tin công ty ELSA Speak
 How this Vietnamese entrepreneur won Google’s backing for her A.I. app
 The App Using Artificial Intelligence To Improve English Speaking Skills
 Vietnamese CEO creates smooth-talking app for English learners
 Silicon Valley startup helps Japan and Indonesia learn English
 AI-powered ELSA gives you confidence when speaking English: Startup Stories
 Artificial intelligence tries to help you minimize your accent. Should you use it?
 What’s behind this year’s boom in climate tech SPACs?
 Four Companies Using AI To Transform The World

Công ty TNHH hữu hạn hai thành viên trở lên
Công ty có trụ sở tại Thành phố Hồ Chí Minh


title: White God

text:
White God () là một bộ phim chính kịch phát hành năm 2014 của Hungary do Kornél Mundruczó làm đạo diễn. Phim giành giải Un Certain Regard tại Liên hoan phim Cannes 2014. Các chú chó trong phim cũng được trao giải Palm Dog tại liên hoan phim này.

Diễn viên
 Zsófia Psotta trong vai Lili
 Sándor Zsótér trong vai Dániel
 Lili Horváth trong vai Elza
 Szabolcs Thuróczy trong vai Ông già
 Lili Monori trong vai Bev
 Gergely Bánki trong vai Người bắt chó
 Tamás Polgár trong vai Người bắt chó

Tham khảo

Liên kết ngoài

Phim tiếng Hungary
Phim Hungary
Phim chính kịch thập niên 2010
Phim chính kịch Hungary


title: Fushimi Yuki

text:
Fushimi Yuki (伏見 有希) là một cựu cầu thủ bóng đá nữ người Nhật Bản.

Đội tuyển bóng đá nữ quốc gia Nhật Bản
Fushimi Yuki thi đấu cho đội tuyển bóng đá nữ quốc gia Nhật Bản từ năm 1994.

Thống kê sự nghiệp

Tham khảo

Nhân vật còn sống
Cầu thủ bóng đá nữ Nhật Bản