title: Cộng hòa Dominica

text:
{{Thông tin quốc gia
| Tên chính = Cộng hòa Dominica
| Tên thường = Cộng hoà Dominica
| Tên ngắn = Cộng hoà Dominica
| Lá cờ = Flag of the Dominican Republic.svg
| Huy hiệu = Coat of arms of the Dominican Republic.svg
| Khẩu hiệu = Dios, Patria, Libertad(tiếng Tây Ban Nha: "Thiên Chúa, Quê hương, Tự do")
| Bản đồ = Dominican Republic (orthographic projection).svg
| Quốc ca = ''¡Quisqueyanos Valientes!¡Valiant Quisqueyans!
| Ngôn ngữ chính thức = tiếng Tây Ban Nha
| Thủ đô = Santo Domingo
| Tọa độ thủ đô = 18°30′N 69°59′W
| Vĩ độ = 18
| Vĩ độ phút = 30
| Hướng vĩ độ = N
| Kinh độ = 69
| Kinh độ phút = 59
| Hướng kinh độ = W
| Thành phố lớn nhất = Santo Domingo
| Loại chính phủ = Dân chủ
| Loại viên chức = Tổng thống
| Tên viên chức = Luis Abinader
| Diện tích = 48.311
| Đứng hàng diện tích = 128
| Độ lớn diện tích = 1 E10
| Phần nước = 0,7
| Dân số ước lượng = 10.358.300
| Năm ước lượng dân số = 2019
| Đứng hàng dân số ước lượng = 88
| Dân số =9.478.612
| Năm thống kê dân số =2010
| Mật độ dân số = 164
| Đứng hàng mật độ dân số = 65
| Thành thị =
| Nông thôn =
| Năm tính GDP PPP = 2017
| GDP PPP = 174,180 tỷ USD
| Xếp hạng GDP PPP = 72
| GDP PPP bình quân đầu người = 17.096
| Xếp hạng GDP PPP bình quân đầu người = 76
| Năm tính GDP danh nghĩa = 2020
| GDP danh nghĩa = 78,731 tỷ USD
| Xếp hạng GDP danh nghĩa = 67
| GDP danh nghĩa bình quân đầu người = 7.530 USD
| Xếp hạng GDP danh nghĩa bình quân đầu người = 74
| Năm tính HDI = 2015
| HDI = 0,722
| Đứng hàng HDI = 99
| Cấp HDI = cao
| Loại chủ quyền = Độc lập
| Sự kiện thành lập = từ Haiti
| Ngày thành lập = 27 tháng 2 năm 1844
| Đơn vị tiền tệ = Peso Dominica
| Dấu đơn vị tiền tệ =
| Mã đơn vị tiền tệ = DOP
| Múi giờ = Giờ chuẩn Caribe
| UTC = -4
| Múi giờ DST =
| UTC DST =
| Lái xe bên = phải
| Tên vùng Internet = .do
| Mã điện thoại = 1-809 và 1-829
| Ghi chú =
|Tên bản địa 1=República Dominicana }}Cộng hoà Dominica (tiếng Tây Ban Nha: República Dominicana, Tiếng Việt: Cộng hòa Đô-mi-ni-ca) là một quốc gia nằm trên đảo Hispaniola thuộc quần đảo Đại Antilles của vùng Caribe. Quốc gia này chiếm giữ năm phần tám phía đông của hòn đảo, phần còn lại thuộc về Haiti, khiến Hispaniola trở thành một trong hai hòn đảo duy nhất ở Caribê, cùng với Saint Martin, được hai quốc gia có chủ quyền chia sẻ. Cộng hòa Dominica là quốc gia lớn thứ hai ở Antilles theo diện tích (sau Cuba) với , và lớn thứ ba theo dân số, với khoảng 10,8 triệu người (ước tính năm 2020), trong đó khoảng 3,3 triệu người sống ở khu vực đô thị Santo Domingo, thành phố thủ đô. Ngôn ngữ chính thức của đất nước là tiếng Tây Ban Nha.

Người Taíno bản địa đã sinh sống ở Hispaniola trước khi người châu Âu đến, chia vùng đất này thành năm vương quốc. Họ đã xây dựng một xã hội nông nghiệp và săn bắn tiên tiến, và đang trong quá trình trở thành một nền văn minh có tổ chức. Người Taínos cũng sinh sống tại Cuba, Jamaica, Puerto Rico và Bahamas. Christopher Columbus, nhà thủy quân lục chiến người Genova đã ghé vào đây trong chuyến đi đầu tiên vào năm 1492 và tuyên bố chủ quyền hòn đảo cho Castile. Thuộc địa Santo Domingo đã trở thành nơi định cư lâu dài đầu tiên của người châu Âu ở châu Mỹ và là nơi đầu tiên thuộc quyền cai trị của thực dân Tây Ban Nha ở Tân Thế giới; và Đế chế Castilian trở thành đế chế đầu tiên mở rộng quyền lực của mình ra bên ngoài châu Âu kể từ khi Đế chế La Mã sụp đổ. Người Taíno gần như biến mất khỏi hòn đảo, vì họ không có cách nào chống đỡ các bệnh truyền nhiễm của châu Âu mà họ không có khả năng miễn dịch. Các nguyên nhân khác là lạm dụng, tự tử, tan vỡ gia đình, nạn đói, hệ thống encomienda giống hệ thống phong kiến ở châu Âu thời Trung cổ, chiến tranh với người Tây Ban Nha, sự thay đổi lối sống, và hòa trộn với các dân tộc khác. Các luật được thông qua để bảo vệ người da đỏ (bắt đầu bằng Luật Burgos, 1512–1513) không bao giờ thực sự được thực thi.

Năm 1697, Tây Ban Nha công nhận quyền thống trị của Pháp đối với một phần ba phía tây của hòn đảo, quốc gia này trở thành quốc gia độc lập Haiti vào năm 1804. Sau hơn ba trăm năm cai trị của Tây Ban Nha, người dân Dominica tuyên bố độc lập vào tháng 11 năm 1821. Nhà lãnh đạo của phong trào độc lập, José Núñez de Cáceres, dự định thống nhất quốc gia Dominica với quốc gia Gran Colombia, nhưng những người Dominica mới độc lập đã bị Haiti thôn tính vào tháng 2 năm 1822. Độc lập đến 22 năm sau vào năm 1844, sau chiến thắng trong Chiến tranh giành độc lập của Dominica. Trong 72 năm tiếp theo, Cộng hòa Dominica đã trải qua hầu hết các cuộc nội chiến (được tài trợ bởi các khoản vay từ các thương gia châu Âu), một số cuộc xâm lược thất bại của nước láng giềng, Haiti, và một thời gian ngắn trở lại địa vị thuộc địa của Tây Ban Nha, trước khi lật đổ vĩnh viễn người Tây Ban Nha trong Chiến tranh Phục hồi Dominica. năm 1863–1865. Trong thời kỳ này, hai tổng thống đã bị ám sát (Ulises Heureaux năm 1899 và Ramón Cáceres năm 1911).

Hoa Kỳ xâm chiếm Cộng hòa Dominica (1916–1924) do Hoa Kỳ bị Dominica đe dọa không trả nợ nước ngoài; Sau đó là một giai đoạn sáu năm bình lặng và thịnh vượng dưới thời Horacio Vásquez. Từ năm 1930, chế độ độc tài của Rafael Leónidas Trujillo bắt đầu cai trị cho đến khi ông bị ám sát vào năm 1961. Một cuộc nội chiến năm 1965, cuộc nội chiến cuối cùng của đất nước, đã kết thúc bằng sự chiếm đóng của quân đội Hoa Kỳ và tiếp theo là sự cai trị độc tài của Joaquín Balaguer (1966–1978 và 1986–1996). Kể từ năm 1978, Cộng hòa Dominica đã chuyển sang nền dân chủ đại diện, và được Leonel Fernández lãnh đạo trong phần lớn thời gian sau năm 1996. Danilo Medina kế nhiệm Fernández vào năm 2012, giành được 51% số phiếu đại cử tri so với đối thủ là cựu tổng thống Hipólito Mejía. Sau đó, ông đã được Luis Abinader kế nhiệm trong cuộc bầu cử tổng thống năm 2020.

Cộng hòa Dominica có nền kinh tế lớn nhất (theo Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ và Ngân hàng Thế giới) trong khu vực Caribe và Trung Mỹ và là nền kinh tế lớn thứ bảy ở Mỹ Latinh. Trong 25 năm qua, Cộng hòa Dominica đã có nền kinh tế phát triển nhanh nhất ở Tây Bán cầu - với tốc độ tăng trưởng GDP thực tế trung bình là 5,3% từ năm 1992 đến năm 2018. Tăng trưởng GDP năm 2014 và 2015 lần lượt đạt 7,3 và 7,0%, cao nhất ở Tây Bán cầu. Trong nửa đầu năm 2016, nền kinh tế Dominica đã tăng trưởng 7,4% tiếp tục xu hướng tăng trưởng kinh tế nhanh chóng. Tăng trưởng gần đây được thúc đẩy bởi xây dựng, sản xuất, du lịch và khai thác mỏ. Đất nước này là nơi có mỏ vàng lớn thứ hai trên thế giới, mỏ Pueblo Viejo. Tiêu dùng tư nhân tăng mạnh do lạm phát thấp (trung bình dưới 1% năm 2015), tạo việc làm và lượng kiều hối cao.

Dân di cư quốc tế mang lại rất nhiều ảnh hưởng đến các quốc gia này, vì đất nước này là nơi đi và đên của cả hai luồng di dân lớn. Dân Haiti nhập cư và việc hội nhập của người Dominica gốc Haiti là vấn đề lớn; tổng dân số có nguồn gốc Haiti được ước tính khoảng 800.000. Có một số lượng lớn người Dominicana hải ngoại, chủ yếu ở Hoa Kỳ, nơi nó khoảng 1,2 triệu người. Họ giúp đỡ phát triển quốc gia bằng cách gửi hàng tỷ đô la cho các gia đình của họ, chiếm một phần mười GDP của Dominica.
Cộng hoà Dominica đã trở thành điểm đến du lịch lớn nhất của Caribe; các sân golf hoạt động quanh năm là một trong các điểm thu hút hàng đầu. Tại quốc gia này có núi cao nhất Caribe, Pico Duarte, cũng như hồ Enriquillo, hồ lớn nhất của Caribê. Quisqueya, như người Dominica thường gọi đất nước của họ, có nhiệt độ trung bình nhẹ (26 °C) và là rất thích hợp sự đa dạng sinh học. Âm nhạc và thể dục thể thao có tầm quan trọng cao nhất trong văn hóa Dominica, với merengue là điệu vũ và ca quốc gia và cũng như bóng chày là môn thể thao ưa thích.

 Lịch sử

 Thời kỳ tiền châu Âu

Người Taíno nói tiếng Arawak chuyển đến Hispaniola từ khu vực phía đông bắc của khu vực ngày nay được gọi là Nam Mỹ, di dời những cư dân trước đó, khoảng năm 650 CN Họ làm nghề nông, đánh cá, săn bắn và hái lượm. Dòng sông Caribs hung dữ đã đẩy người Taíno đến đông bắc Caribe, trong suốt phần lớn thế kỷ 15. Các ước tính về dân số của Hispaniola vào năm 1492 rất khác nhau, bao gồm hàng chục nghìn, một trăm nghìn, ba trăm nghìn, và bốn trăm nghìn đến hai triệu. Việc xác định chính xác có bao nhiêu người sống trên đảo vào thời tiền Colombo là điều không thể, vì không có ghi chép chính xác nào tồn tại. Đến năm 1492, hòn đảo được chia thành năm vương quốc Taíno. Tên Taíno cho toàn bộ hòn đảo là Ayiti hoặc Quisqueya.

Người Tây Ban Nha đến hòn đảo này vào năm 1492. Ban đầu, sau những mối quan hệ thân thiện, người Taínos chống lại cuộc chinh phục, do nữ tù trưởng Anacaona của Xaragua và chồng cũ của bà là tù trưởng Caonabo của Maguana, cũng như các tù trưởng Guacanagaríx, Guamá, Hatuey và Enriquillo lãnh đạo. Những thành công sau này đã giúp người dân trên đảo trở thành một vùng đất tự trị trong một thời gian. Trong vòng vài năm sau năm 1492, dân số người Taíno đã giảm mạnh do bệnh đậu mùa, bệnh sởi, và các bệnh khác do người châu Âu mang đến.

Lần bùng phát bệnh đậu mùa đầu tiên được ghi nhận, ở châu Mỹ, xảy ra trên đảo Hispaniola vào năm 1507. Ghi nhận cuối cùng về người Taíno thuần chủng là năm 1864. Tuy nhiên, di sản sinh học Taíno vẫn tồn tại ở một mức độ quan trọng, do sinh sản chéo. Các hồ sơ điều tra dân số từ năm 1514 cho thấy 40% đàn ông Tây Ban Nha ở Santo Domingo đã kết hôn với phụ nữ Taíno, và một số người Dominica ngày nay có tổ tiên là người Taíno. Dấu tích của nền văn hóa Taíno bao gồm các bức vẽ trong hang động của họ, chẳng hạn như hang động Pomier, cũng như các thiết kế đồ gốm, hiện vẫn được sử dụng ở làng nghệ nhân nhỏ Higüerito, Moca.

 Thời kỳ thuộc địa hóa
Christopher Columbus đến hòn đảo này vào ngày 5 tháng 12 năm 1492, trong chuyến đi đầu tiên trong bốn chuyến đi đến châu Mỹ. Ông đã tuyên bố vùng đất này thuộc về Tây Ban Nha và đặt tên nó là La Española, do khí hậu và địa hình đa dạng, khiến ông nhớ đến phong cảnh Tây Ban Nha. Đi xa hơn về phía đông, Columbus bắt gặp sông Yaque del Norte, ở vùng Cibao, mà ông đặt tên là Rio de Oro sau khi phát hiện ra các mỏ vàng gần đó. Khi Columbus trở về trong chuyến hành trình thứ hai, ông đã thành lập khu định cư La Isabela ở nơi ngày nay là Puerto Plata vào tháng 1 năm 1494, và cử Alonso de Ojeda đi tìm vàng trong vùng.

Năm 1496, Bartholomew Columbus, anh trai của Christopher, đã xây dựng thành phố Santo Domingo, khu định cư lâu dài đầu tiên của Tây Âu trong " Thế giới mới". Ngay sau đó, có phát hiện vàng lớn nhất trên đảo được thực hiện ở khu vực trung tâm cordillera, dẫn đến sự bùng nổ khai thác vàng.

Người Castilian ghen tị với sự lãnh đạo của anh em nhà Columbus (người Ý) và do đó bắt đầu buộc tội họ quản lý yếu kém khi báo cáo lại cho Tây Ban Nha. Những lời phàn nàn này đã khiến hai anh em bị loại khỏi vị trí của mình. Francisco de Bobadilla bắt Christopher và hai anh em của ông và tống họ trở về Tây Ban Nha vào năm 1500. Khi về đến Tây Ban Nha, hầu hết các cáo buộc chống lại hai anh em Columbus cho thấy đã bị phóng đại quá mức và Nữ hoàng Isabella I của Castile đã ra lệnh thả họ.

Đến năm 1501, anh họ của Columbus là Giovanni Columbus cũng đã phát hiện ra vàng gần Buenaventura; các mỏ vàng sau đó được gọi là Minas Nuevas. Hai khu vực khai thác chính đã dẫn đến kết quả, một dọc theo San Cristóbal -Buenaventura và một ở Cibao trong tam giác La Vega -Cotuy- Bonao, trong khi Santiago de los Caballeros, Concepcion và Bonao trở thành thị trấn khai thác. Cơn sốt vàng 1500–1508 diễn ra sau đó. Ferdinand II của Aragon "đặt mua vàng từ những mỏ giàu có nhất dành riêng cho Hoàng gia." Như vậy, Ovando tước đoạt các mỏ vàng của Miguel Diaz và Francisco de Garay vào năm 1504, khi mỏ vàng đã trở thành mỏ hoàng gia, mặc dù sa khoáng đã được mở để thăm dò tin. Hơn nữa, Ferdinand muốn những "người da đỏ giỏi nhất" làm việc trong các mỏ hoàng gia của mình, và giữ 967 thợ trong khu vực khai thác San Cristóbal, được giám sát bởi các thợ mỏ làm công ăn lương.

Theo Pons, dưới quyền thống đốc của Nicolás de Ovando y Cáceres, người da đỏ phải làm việc trong các mỏ vàng, "tại đó họ phải làm việc quá sức, bị ngược đãi và thiếu ăn". Đến năm 1503, Vương miện Tây Ban Nha hợp pháp hóa việc phân bổ người da đỏ đến làm việc tại các mỏ, như một phần của hệ thống encomienda. Theo Pons, "Một khi thổ dân da đỏ vào hầm mỏ, nạn đói và bệnh tật đã xóa sổ họ theo đúng nghĩa đen." Đến năm 1508, dân số người da đỏ khoảng 400.000 người giảm xuống còn 60.000 người, và đến năm 1514, chỉ còn lại 26.334 người. Khoảng một nửa dân số này có ở các thị trấn khai thác mỏ Concepción, Santiago, Santo Domingo và Buenaventura. Cuộc đại chiến năm 1514 đã đẩy nhanh sự di cư của thực dân Tây Ban Nha, cùng với sự cạn kiệt của các khu mỏ. Năm 1516, một trận dịch đậu mùa đã giết chết thêm 8.000 trong số 11.000 người da đỏ còn lại, trong một tháng. Đến năm 1519, theo Pons, "Cả nền kinh tế vàng và dân số của người da đỏ bản địa đều tuyệt chủng cùng một lúc."

Năm 1501, Quân chủ Công giáo lần đầu tiên cấp phép cho những người thuộc địa ở Caribe nhập khẩu nô lệ châu Phi, và nô lệ bắt đầu đến hòn đảo này vào năm 1503. Cây mía được du nhập vào Hispaniola từ quần đảo Canary, và nhà máy đường đầu tiên ở Thế giới mới được thành lập vào năm 1516, trên Hispaniola. Nhu cầu về một lực lượng lao động để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của việc trồng mía đã dẫn đến sự gia tăng theo cấp số nhân của việc nhập khẩu nô lệ trong hai thập kỷ sau đó. Các chủ nhà máy đường sớm hình thành một tầng lớp tinh anh thuộc địa mới và thuyết phục nhà vua Tây Ban Nha cho phép họ bầu các thành viên của Real Audiencia từ hàng ngũ của họ. Những người thực dân nghèo hơn sống bằng cách săn những đàn gia súc hoang dã lang thang khắp hòn đảo và bán da của chúng. Cuộc nổi dậy lớn đầu tiên của nô lệ ở châu Mỹ xảy ra ở Santo Domingo trong năm 1522, khi những người Wolofs bị bắt làm nô lệ lãnh đạo một cuộc nổi dậy ở đồn điền sản xuất đường Diego Columbus.

Với cuộc chinh phục lục địa Mỹ, nền kinh tế đồn điền đường của Hispaniola nhanh chóng sa sút. Hầu hết những người thực dân Tây Ban Nha rời đến các mỏ bạc ở Mexico và Peru, trong khi những người nhập cư mới từ Tây Ban Nha bỏ qua hòn đảo này. Nông nghiệp giảm dần, việc nhập khẩu nô lệ mới không còn, và những người thực dân da trắng, người da đen tự do và nô lệ giống nhau sống trong nghèo đói, làm suy yếu hệ thống phân cấp chủng tộc và hỗ trợ cho sự kết hôn đa sắc tộc, dẫn đến một dân số chủ yếu là người gốc Tây Ban Nha, Taíno và châu Phi pha trộn. Ngoại trừ thành phố Santo Domingo, nơi duy trì được một số mặt hàng xuất khẩu hợp pháp, các cảng của Dominica buộc phải dựa vào buôn bán hàng lậu, cùng với chăn nuôi, trở thành một trong những nguồn sinh kế chính của cư dân trên đảo.

Vào giữa thế kỷ 17, Pháp đã gửi dân đến định cư đảo trên Tortuga và bờ biển phía tây bắc của Hispaniola (mà người Tây Ban Nha đã từ bỏ vào năm 1606) do vị trí chiến lược của nó trong khu vực. Để lôi kéo bọn cướp biển, Pháp đã cung cấp cho chúng những phụ nữ bị bắt từ nhà tù, bị buộc tội mại dâm và trộm cắp. Sau nhiều thập kỷ đấu tranh vũ trang với những người Pháp định cư, Tây Ban Nha đã nhượng lại bờ biển phía tây của hòn đảo cho Pháp với Hiệp ước Ryswick năm 1697, trong khi Cao nguyên Trung tâm vẫn thuộc địa phận của Tây Ban Nha. Pháp đã tạo ra một thuộc địa giàu có trên đảo, trong khi thuộc địa của Tây Ban Nha tiếp tục bị suy giảm kinh tế.

Vào ngày 17 tháng 4 năm 1655, các lực lượng Anh đổ bộ lên Hispaniola, và hành quân trên bộ 30 dặm đến Santo Domingo, thành trì chính của Tây Ban Nha trên đảo, và đã bao vây nó. Quân Tây Ban Nha tấn công các lực lượng Anh, đuổi họ chạy về phía bãi biển trong sự kinh hoàng. Người chỉ huy người Anh nấp sau một cái cây, nơi mà theo lời của một trong những người lính của ông, ông ta "bị ám ảnh bởi nỗi kinh hoàng đến mức khó có thể nói được". Quân phòng thủ Tây Ban Nha đã giành được chiến thắng và được thưởng các danh hiệu từ Đế quốc Tây Ban Nha.

 Thế kỷ 18

Nhà Bourbon thay thế Nhà Habsburg ở Tây Ban Nha vào năm 1700, và đưa ra các cải cách kinh tế dần dần bắt đầu phục hồi thương mại ở Santo Domingo. Vương miện dần dần nới lỏng các kiểm soát cứng nhắc và hạn chế đối với thương mại giữa Tây Ban Nha với các thuộc địa và giữa các thuộc địa. Những con tàu cuối cùng ra khơi vào năm 1737; hệ thống cảng độc quyền bị bãi bỏ ngay sau đó. Vào giữa thế kỷ này, dân số hòn đảo đã tăng lên nhờ sự di cư từ quần đảo Canary, tái định cư phần phía bắc của thuộc địa và trồng thuốc lá ở Thung lũng Cibao, và việc nhập khẩu nô lệ đã được đổi mới.

Xuất khẩu của Santo Domingo tăng vọt và năng suất nông nghiệp của hòn đảo tăng lên nhờ sự tham gia của Tây Ban Nha trong Chiến tranh Bảy năm, cho phép các tư nhân hoạt động ngoài Santo Domingo một lần nữa tuần tra các vùng biển xung quanh để bắt các tàu của các thương nhân đối phương. Các tư nhân Dominica đã hoạt động trong Chiến tranh Jenkins 'Ear chỉ hai thập kỷ trước đó, và họ đã giảm mạnh số lượng tàu thương mại của kẻ thù hoạt động ở vùng biển Tây Ấn Độ. Giải thưởng mà họ nhận được được mang về Santo Domingo, tại đó hàng hóa của họ được bán cho cư dân thuộc địa hoặc cho các thương nhân nước ngoài làm ăn ở đó. Dân số nô lệ của thuộc địa cũng tăng lên đáng kể, vì nhiều người châu Phi bị giam cầm đã bị bắt từ các tàu nô lệ của kẻ thù ở vùng biển Tây Ấn Độ.

Giữa năm 1720 và 1774, các thuyền tư nhân của người Dominica đã đi trên vùng biển từ Santo Domingo đến bờ biển Tierra Firme, đón các tàu của Anh, Pháp và Hà Lan để nhận hàng hóa gồm nô lệ châu Phi và các mặt hàng khác.

Thuộc địa Santo Domingo đã chứng kiến sự gia tăng dân số trong thế kỷ 18, lên đến khoảng 91.272 người vào năm 1750. Trong số này, khoảng 38.272 người là chủ đất da trắng, 38.000 người da màu hỗn hợp tự do và khoảng 15.000 người là nô lệ.. Điều này trái ngược hẳn với dân số của thuộc địa Saint-Domingue của Pháp (Haiti ngày nay) - thuộc địa giàu có nhất ở Caribê và dân số của một nửa triệu người bị 90% làm nô lệ và có dân số đông gấp bảy lần so với người Tây Ban Nha. thuộc địa của Santo Domingo. Những người định cư 'Tây Ban Nha', vốn có dòng máu lai với người Taínos, Châu Phi và Canary Guanches, tuyên bố: 'Không quan trọng nếu người Pháp giàu hơn chúng tôi, chúng tôi vẫn là những người thừa kế thực sự của hòn đảo này. Trong huyết quản của chúng tôi chảy máu của những người chinh phục anh hùng, những người đã giành được hòn đảo này bằng gươm và máu.'

Khi các hạn chế đối với thương mại thuộc địa được nới lỏng, giới tinh hoa thuộc địa của Saint-Domingue đã cung cấp thị trường chính cho các mặt hàng xuất khẩu thịt bò, da sống, gỗ mahogany và thuốc lá của Santo Domingo. Với sự bùng nổ của Cách mạng Haiti năm 1791, các gia đình giàu có ở thành thị có liên hệ với bộ máy hành chính thuộc địa đã bỏ trốn khỏi đảo, trong khi hầu hết những hateros (chủ trang trại gia súc) vẫn ở lại, mặc dù họ đã mất thị trường chính.

Lấy cảm hứng từ những tranh chấp giữa người da trắng và người da trắng ở Saint-Domingue, một cuộc nổi dậy của nô lệ đã nổ ra ở thuộc địa của Pháp. Mặc dù dân số của Santo Domingo có lẽ chỉ bằng 1/4 so với Saint-Domingue, nhưng điều này không ngăn cản được Vua Tây Ban Nha phát động một cuộc xâm lược vào phía thuộc Pháp của hòn đảo vào năm 1793, cố gắng chiếm toàn bộ hoặc một phần phía tây. gồm một phần ba của hòn đảo trong một liên minh tạm thời với những nô lệ nổi loạn.

Vào tháng 8 năm 1793, một nhóm quân Dominica đã tiến vào Saint-Domingue và kết nối với quân nổi dậy Haiti. Tuy nhiên, những kẻ nổi dậy này nhanh chóng phản bội Tây Ban Nha và thay vào đó đầu quân cho Pháp. Người Dominica không bị đánh bại về mặt quân sự, nhưng bước tiến của họ đã bị hạn chế, và khi vào năm 1795, Tây Ban Nha nhượng Santo Domingo cho Pháp theo Hiệp ước Basel, các cuộc tấn công của người Dominica vào Saint-Domingue chấm dứt. Sau khi Haiti giành độc lập vào năm 1804, người Pháp vẫn chiếm Santo Domingo cho đến năm 1809. Tây Ban Nha giành lại Santo Domingo theo Hiệp ước Paris (1814).

 Địa lý

Cộng hòa Dominica là một quốc đảo thuộc vùng biển Caribbean, nằm ở phía đông và chiếm đến hai phần ba đảo Hispaniola. Một phần ba ở phía tây của Hispaniola là đất nước Haiti. Địa hình của quốc đảo này gồm vùng đồng bằng ven biển, bốn dãy núi gần như song song trải dài theo hướng Tây-Đông, thung lũng đất đen màu mỡ Cibao trải rộng ở phía Bắc dãy Cordillera Central.

 Kinh tế
Tính đến cuối năm 2020, Cộng hòa Dominica giữ vị trí số 1 về quy mô GDP của vùng Caribe, đạt gần 79 tỉ USD; GDP bình quân đầu người đạt 7.530 USD.

Mặc dù sản xuất đường là ngành kinh tế truyền thống, song hiện nay niken và sắt đã trở thành những mặt hàng xuất khẩu chính Dominica là nước đứng đầu Mỹ Latinh và thứ 5 thế giới về khai thác vàng; điện năng sản xuất đạt 6,7 tỷ kWh, tiêu thụ 6,7 tỷ kWh. Du lịch là ngành thu nhiều ngoại tệ nhất; xuất khẩu đạt 1 tỷ USD, nhập khẩu 3,6 tỷ USD, nợ nước ngoài: 3,6 tỷ USD.

Những sản phẩm từ các loại cây công nghiệp (mía, cà phê, ca cao, thuốc lá) và niken là nguồn xuất khẩu chủ yếu của đảo này. Việc thành lập khoảng 40 khu chế xuất công nghiệp và sự phát triển ngành du lịch tạo nên một nền kinh tế năng động không thể phủ nhận. Tuy nhiên, mức sống vẫn còn thấp, mức lạm phát cao và kinh tế phụ thuộc nhiều vào Hoa Kỳ.

 Các tỉnh và đô thị

Cộng hòa Dominica có 31 tỉnh và một đơn vị hành chính đặc biệt là Distrito Nacional, nơi có thủ đô Santo Domingo. Dưới cấp tỉnh là cấp đô thị tự trị (municipio).

Danh sách tinh và Distrito Nacional:
{|
| align="left"|
|
| align="left"|
 Distrito Nacional Azua Bahoruco Barahona Dajabón Duarte Elías Piña El Seibo Espaillat Hato Mayor Hermanas Mirabal'''
| align="left"|
<ol start=12>
 Independencia
 La Altagracia
 La Romana
 La Vega
 María Trinidad Sánchez
 Monseñor Nouel
 Monte Cristi
 Monte Plata
 Pedernales
 Peravia
 Puerto Plata
|
| align="left" valign="top"|
<li> Samaná
<li> Sánchez Ramírez
<li> San Cristóbal
<li> San José de Ocoa
<li> San Juan
<li> San Pedro de Macorís
<li> Santiago
<li> Santiago Rodríguez
<li> Santo Domingo
<li> Valverde
|}

Giáo dục

Chương trình giáo dục miễn phí đến bậc trung học. Tuy nhiên, nhiều trẻ em vẫn không được đến trường do phải phụ giúp cha mẹ. Cả nước có khoảng 81% số học sinh đi học và khoảng 1/3 số đó tốt nghiệp. Các nguồn tài trợ cho giáo dục còn rất hạn chế. Cộng hòa Dominica có một số trường đại học và trường thương mại.

Y tế

Y tế Cộng hòa Dominica có hệ thống bệnh viện và phòng khám công miễn phí, nhưng thiếu thốn các phương tiện và thiết bị. Phần lớn những người có khả năng tài chính đến khám tại các dịch vụ y tế tư nhân. Khu vực nông thôn hầu như chưa có bác sĩ.

Tham khảo

Liên kết ngoài

Quốc gia và vùng lãnh thổ nói tiếng Tây Ban Nha
Quốc gia vùng Caribe
Quốc gia Bắc Mỹ
Đảo quốc
Quốc gia thành viên của Liên Hợp Quốc
Cộng hòa
Đại Antilles
Cựu thuộc địa của Pháp


title: Castéra-Lou

text:
Castéra-Lou là một xã thuộc tỉnh Hautes-Pyrénées trong vùng Occitanie tây nam nước Pháp. Xã này nằm ở khu vực có độ cao trung bình 300 mét trên mực nước biển.

Tham khảo
INSEE

Xã của Hautes-Pyrénées


title: Marumba amboinicus

text:
Marumba amboinicus là một loài bướm đêm thuộc họ Sphingidae. Loài này có ở Indonesia và Philippines.

Phân loài
Marumba amboinicus amboinicus (Indonesia (Ceram, Ambon, Sulawesi, the Philippines)
Marumba amboinicus celebensis Rothschild & Jordan, 1903 (Sulawesi)
Marumba amboinicus luzoni Clark, 1935 (the Philippines)
Marumba amboinicus rothschildi Huwe, 1906 (Bacan)

Chú thích

Tham khảo

Marumba


title: Taboão da Serra

text:
Taboão da Serra là một đô thị tại bang São Paulo, Brasil. Đô thị này có diện tích 20,478 km², dân số năm 2007 là 219.200 người, mật độ dân số 10.704,2 người/km². Đây là một đô thị thành phần của vùng đô thị São Paulo. Đô thị này cách thủ phủ bang São Paulo 16 km, nằm ở độ cao m. Khí hậu ở đây bán nhiệt đới. Theo thống kê năm 2000, đô thị này có chỉ số phát triển con người 0,809, tỷ lệ biết đọc biết viết là. Tên gọi đô thị này có nguồn gốc từ tiếng

Các đô thị giáp ranh
Đô thị này giáp các đô thị sau: São Paulo, Embu, Cotia.

Tham khảo

Liên kết ngoài
 Página da prefeitura
 Arquivo de fotos antigas
 Portal sobre a cidade
 Portal do município e da região
 TV de Taboão da Serra

Thành phố, thị xã bang São Paulo
Đô thị bang São Paulo


title: Cardiophorus leonensis

text:
Cardiophorus leonensis là một loài bọ cánh cứng trong họ Elateridae. Loài này được Riese miêu tả khoa học năm 1994.

Chú thích

Tham khảo

Cardiophorus


title: Honda Civic

text:
Honda Civic là một dòng xe cỡ nhỏ được phát triển và sản xuất bởi tập đoàn Honda.Civic,cùng với Honda Accord và Honda Prelude, chính là bao gồm những xe của Honda được bán ở Bắc Mỹ cho đến thập niên 1990,khi số các mẫu được mở rộng. Trải qua nhiều thế hệ, Civic trở nên lớn hơn và được cải tiến hơn, hiện nay Civic nằm giữa Honda Fit và Honda Accord.

Civic được giới thiệu lần đầu vào tháng 7 năm 1972 với một chiếc coupe hai cửa, sau đó là một chiếc hatchback ba cửa vào tháng 9 năm đó. Nó trang bị hệ dẫn động cầu trước.Những mẫu ban đầu của Civic thường có AM radio cơ bản, bộ phận tạo nhiệt, đệm bằng chất dẻo, cần gạt nước hai tốc độ, và vành bánh xe bằng thép. Theo thời gian, nó được cải tiến với nhiều tùy chọn như điều hòa nhiệt độ, khóa điện, cửa sổ điện, ghế bọc da, hộp truyền động sáu cấp. Những thế hệ ban đầu của Civic thường nổi tiếng với vai trò là mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu, nhiều phiên bản sau này được biết đến với công suất động cơ và tính thế thao, đặc biệt là Civic Type-R, Civic Si và Civic SiR.

Civic được thay đổi nhãn mác cho nhiều thị trường quốc tế ví dụ như với nhiều mẫu dưới tên Honda Ballade và Honda Domani/Acura EL. Khung gầm của Civic được ứng dụng cho nhiều mẫu xe như CR-X sport compact, CR-X del Sol targa convertible, và mẫu thể thao đa dụng cỡ nhỏ Honda CR-V.

Thế hệ thứ nhất (1973–1979)

Honda Civic thế hệ đầu tiên được sản xuất vào năm 1972, và bán ra với mẫu 1973. Trang bị động cơ bốn cy-lanh 1,169 cc. Civic thế hệ đầu tiên được thiết kế để cạnh tranh với các mẫu xe cỡ nhỏ của Mỹ và có trang bị nhiều thiết bị như phanh đĩa,ghế tựa bằng nhựa vinyl,và AM radio. Civic lúc đó có các loại coupe, loại ba hoặc năm cửa hatchback, và loại station wagon năm cửa. Do cuộc khủng hoảng dầu mỏ năm 1973,nhu cầu của người tiêu dùng đối với xe tiết kiệm nhiên liệu trở nên lớn.

Động cơ đốt trong CVCC được giới thiệu vào năm 1975.Và được cung cấp cùng với động cơ cơ sở của Civic.Động cơ CVCC 53 mã lực thay thế động cơ 1,488 cc và thiết kế quan trọng này cung cấp hiệu suất đốt cao hơn. Động cơ CVCC không cần bộ biến đổi xúc tác và đáp ứng được tiêu chuẩn khí thải.

Thế hệ đầu tiên của Honda Civic đã bị mang tiếng xấu là có thể bị gỉ sét trong chưa đầy ba năm đầu sử dụng. Nhà nhập khẩu Mỹ, American Honda Motor Company, đã ký nghị định chấp nhận với Ủy ban Thương mại Liên bang(Federal Trade Commission) sẽ cung cấp cho các chủ sở hữu xe Civic 1975-1978 bị gỉ sét quyền được nhận thay thế hoặc bồi thường tiền mặt.

Việc các xe Honda dễ bị ăn mòn đã dần đến sự thu hồi. Tổng cộng 936,774 xe được sản xuất từ 9-1-1972 đến 8-1-1979 đã được thu hồi để sửa chữa.

Thế hệ thứ hai (1980-1983)

Thế hệ thứ hai của Honda Civic được giới thiệu vào năm 1980. Nó lớn hơn, và gia tăng sức mạnh của động cơ. Tất cả các xe Civic lúc đó sử dụng động cơ CVCC thêm van thứ ba vào mỗi cy-lanh. Mẫu Civic cơ sở sử dụng động cơ 1335 cc công suất 55 mã lực, và mẫu cao cấp sử dụng động cơ 1488 cc công suất 67 mã lực. Ba kiểu truyền động được cung cấp cho Civic thế hệ thứ hai: hộp số sàn bốn cấp(trên mẫu cơ sở), hộp số sàn năm cấp, và hộp số bán tự động hai cấp.

Thế hệ thứ ba (1984–1987)

Thế hệ thứ ba được ra mắt vào năm 1984.Các mẫu riêng biệt hatchback năm cửa và mẫu wagon được kết hợp thành mẫu "shuttle wagon" bốn cửa.Mẫu coupe hai cửa được thêm vào- CRX – được giới thiệu, nổi tiếng với kích cỡ nhỏ và trọng lượng nhẹ.Thế hệ thứ ba chứng kiến sự ra đời của động cơ bốn xylanh vận hành dài D series bao gồm động cơ 1.5l CVCC mới.Năm 1984 cũng chứng kiện sự ra mắt của mẫu Civic Si công suất động cơ cao dành cho thị trường Nhật Bản,nâng cấp hệ thống giảm xóc và trang bị động cơ 1.6L DOHC ZC.Mẫu Si được bán ở Mỹ với phiên bản Civic Si hatchback ba cửa và biến thể CRX Si với động cơ 91 mã lực bơm nhiên liệu SOHC 12 van.Civic phiên bản với hệ dẫn động bốn bánh được giới thiệu lần đầu vào năm 1984,và nâng cấp sau đó vào năm 1987.

Thế hệ thứ tư (1988–1991) - EC/ED/EE/EF

Đến năm 1988,Civic được thiết kế mới với sự gia tăng kích thước và mui xe thấp hơn. Có nhiều loại mẫu Civic và các cấp độ được cung cấp cho nhiều thị trường khác nhau trên thế giới.Đáng chú ý bao gồm phiên bản dành cho thị trường Nhật Bản SiR(trang bị động cơ B16A DOHC VTEC) và phiên bản dành cho thị trường New Zealand GTi.Các mẫu dành cho thị trường Mỹ có hệ thống phun nhiên liệu điện tử, nhưng các phiên bản với bộ chế hòa khí vẫn có mặt có nhiều nơi khác.Thế hệ thứ bốn chứng kiện sự ra mắt của hệ thống giảm xóc độc lập phía sau.

Thế hệ thứ năm (1992–1995) - EG, EH, EJ1/EJ2

Được giới thiệu vào năm 1992, thiết kế mới của Civic gia tăng kích cỡ cũng như có một kiểu dáng khí động học hơn. Biến thể Wagon lúc này chỉ có mặt ở thị trường Nhật Bản, nơi thế hệ wagon trước được sản xuất cho đến tận năm 1995. Ở Bắc Mỹ, mẫu Si trang bị động cơ truyền động van VTEC sử dụng cơ cấu phối khí một trục cam trên đỉnh, VX trang bị động cơ VTEC-E và Civic Si ở Nhật trang bị động cơ non-VTEC truyền động van D16A9 sử dụng cơ cấu phối khí hai trục cam trên đỉnh. Ở New Zealand, mẫu Civic GTi được thiết kế lại, mẫu mới ít tính thể thao hơn do có động cơ D16A9 tiết kiệm nhiên liệu hơn, nhưng vẫn giữ lại trang trí nội thất bọc da. Vào năm 1994 giữ lại hình ảnh thể thao cho GTi bởi đưa động cơ nguyên bản D16A7 vào với công suất đã được tăng cường.

Thế hệ thứ sáu (1996–2000) - EK9, EK4, EK3, EJ6, EJ8, EJ9, EM1

Thế hệ thứ sáu thay đổi kiểu dáng nhưng ít hơn so với các bản thiết kế lại trước đó. Được xây dựng dựa trên sự thành công của phiên bản dành riêng cho thị trường Nhật Civic SiR,mẫu Honda Civic Type-R được bán ra lần đầu tiên,có mặt chỉ ở thị trường châu Á và châu Âu.Honda Civic Type-R có sự giảm bớt đáng kể đối với trọng lượng cũng như cải tiến công suất động cơ và một số thay đổi khác và các thiết kế bổ sung để nâng cao công suất. Thị trường Mỹ chứng kiến sự ra mắt của bản nâng cấp Civic Si (SiR ở Canada) với động cơ 1.6L VTEC sử dụng cơ cấu phối khí hai trục cam trên đỉnh. Năm 1998,ở Mỹ,Honda giới thiệu mẫu xe Civic sử dụng gas tự nhiên đầu tiên, Civic GX.Từ 1996-2000,họ đã sản xuất các mẫu Civic EX, DX, LX, HX, CX, Si; tất cả các mẫu cơ sở được sản xuất với động cơ 1.6L.Mẫu EX-CX sử dụng cơ cấu phối khí một trục cam trên đỉnh và mẫu Si sử dụng cơ cấu phối khí hai trục cam trên đỉnh. Mẫu Civic Si hai cửa EM1 đầu tiên được ra mắt năm 1999.

Thế hệ thứ bảy (2001–2005) - EM2, ES1, EP3, EU1

Thế hệ thứ tám (2006-2011) - FD2, FA1, FG1, FG2, FA5, FK, FN

Đối với thế hệ 2006,Honda chia các mẫu xe vào hai nền tảng khác nhau,một thiết kế chính dành cho thị trường nhà và Bắc Mỹ,một thiết kế khác dành cho thị trường châu Âu.Civic châu Âu gồm có bản ba cửa và năm cửa hatchback trong khi phiên bản Nhật/Bắc Mỹ gồm có bản sedan và bản coupe hai cửa.
Ở Mỹ,một phiên bản cải tiến của Civic Si được phát triển bởi hãng độ xe Mugen của Honda là Honda Civic Mugen Si,thay đổi bề ngoài,hệ thống giảm xóc và ống xả.

Ở châu Âu,Civic có các phiên bản ba hoặc năm cửa hatchback trang bị động cơ 1.4 VTEC,1.8 VTEC(5.5–9 km/lít trong thành phố,11.2-13.7 km/lít trên đường trường),hoặc động cơ 2.0l(Type-R)(5.5-8.1 km/ lít trong thành phố và 8–10 km /lít trên đường trường),và động cơ 2.2 N22A-i-CTDi diesel tăng tốc 0-60 dặm/giờ trong 8.6 giây với mức tiết kiệm nhiên liệu 10–12 km/ lít trong thành phố và 11–14 km/lít trên đường trường. Ngoài ra có phiên bản saloon cho Hybrid,có động cơ 1.4 IMA tăng tốc 0-60 dặm/giờ trong vòng 12.41 giây.

Thế hệ thứ chín (2012-2015)

Thế hệ thứ mười (2016-2022)

Tiếp thị quốc tế

Mặc dù Civic được bán rộng rãi với hình thức giống nhau trên toàn thế giới,sự khác biệt trong tên của các mẫu xe vẫn tồn tại giữa các thị trường. Ở Nhật,phiên bản hatchback Civic được gọi là "Civic" còn mẫu sedan được gọi là Civic Ferio trong khi thế hệ thứ năm được sản xuất. Phiên bản sedan thế hệ thứ sáu cũng được bán ra với tên Honda Integra. Ở châu Âu và Hoa Kỳ,"Civic" dùng để chỉ một cách tổng quát mọi mẫu, tuy vậy ở châu Âu phiên bản coupe hai cửa mang nhãn hiệu "Civic Coupe".Mẫu Station wagon bốn cửa được gọi là Civic Shuttle(còn gọi là Civic Pro ở Nhật) có mặt từ năm 1984 cho đến 1991 (nhãn hiệu này sau đó được khôi phục lại vào giữa thập niên 1990 với Honda Shuttle chở người,được biết ở một số thị trường với tên Honda Stream.). Ở Nam Phi,bản sedan (mẫu duy nhất được bán ở đây cho đến tận năm 1996 khi thế hệ thứ sáu ra mắt bản sedan và hatch) được biết dưới tên Ballade.

Nhiều loại xe khác được xây dựng dựa trên khung gầm của Civic,bao gồm CR-X, Quint, Concerto, Domani, CR-X Del Sol, Interga, và CR-V.

Ngoài ra,ở nhiều thời gian khác nhau,Civic hoặc các mẫu có nguồn gốc từ Civic được bán ra với nhãn mác sản xuất khác với Honda – ví dụ như,Rover bán các mẫu 200, 400 và 45,mỗi mẫu trong số các mẫu này dựa trên Civic ở vài điểm (mẫu 200 đầu tiên chính là thế hệ thứ hai của Ballade; từ năm 1990 mẫu 200 và 400 dựa trên mẫu Concerto;mẫu 400 là Domani 1995),mẫu tiền nhiệm của chúng, Triumph Acclaim, dựa trên Honda Ballade thế hệ đầu tiên. Honda Domani,mẫu nâng cấp dựa trên Civic, được bán với tên Isuzu Gemini ở Nhật (1992-2000),và mẫu năm cửa Domani được bán với tên Honda Civic ở châu Âu từ năm 1995 đến năm 2000. Ở Thái Lan, thế hệ thứ sáu của Civic có mặt với tên xe Isuzu Vertex năm cửa. Mẫu Station wagon thế hệ thứ sáu được bán với tên Honda Orthia,và với tên Partner trong một phiên bản được sản xuất phục vụ cho giới bình dân. Mẫu minivan thế hệ thứ bảy được gọi là Honda Stream.Ở Canada, Acura EL được sản xuất dựa trên việc thiết kế lại Civic thế hệ thứ sáu và thứ bảy cho đến khi thế hệ thứ tám của Civic ra mắt,được sử dụng để tạo ra Acura CSX, được thiết kế lại ở Canada. Honda Japan nhập kiểu dáng của CSX vào Civic ở thị trường sân nhà.

Mẫu hatchback ba cửa có phần không được ưa chuộng ở Hoa Kỳ, nhưng nhận được sự chấp nhận rộng rãi ở Canada,cũng như sự phổ biến ở thị trường Nhật Bản và châu Âu, góp phần thúc đẩy sự gắn bó danh tiếng của Honda ở các thị trường với các mẫu xe thể thao cỡ nhỏ. Bắt đầu từ năm 2002,Civic hatchback ba cửa được sản xuất riêng tại nhà máy sản xuất của Honda ở Swindon,Anh – trước đây mẫu "Civic"/Domani năm cửa và Civic Aerodeck(dựa trên mẫu Orthia ở Nhật) được sản xuất ở nhà máy này và bán ở châu Âu cùng với các Civic Nhật. Do vậy,tất cả các trường hợp của mẫu hiện tại(tay lái bên trái hoặc tay lái bên phải,bất kì nơi nào trên thế giới) đều là thiết kế xe Anh với kỹ thuật công nghệ Nhật Bản, trừ phiên bản coupe hai cửa dành cho Hoa Kỳ và phiên bản sedan sản xuất ở Brazil dành cho thị trường Mỹ La-tinh.

Ở Bắc Mỹ,phiên bản Civic hatchback được ngừng sản xuất 2006. Mẫu Civic cơ sở năm 2006 dành cho Bắc Mỹ được sản xuất ở Alliston, Ontario, Canada (sedan,coupe và Si coupe) và East Liberty, Ohio (sedan),trong khi phiên bản Hybrid được sản xuất ở Nhật Bản

Ở Brazil, mặc dù được xem xét sản xuất cục bộ kể từ đầu thập niên 1980 (ở Brazil,việc nhập khẩu xe hơi không được cho phép từ năm 1973 đến năm 1990), Civic vẫn không có mặt cho đến tận năm 1992, qua việc nhập khẩu chính thức. Trong 1997,việc sản xuất Civic bản sedan thế hệ thứ sáu được bắt đầu trong nhà máy ở Sumaré (một thành phố gần Campinas,trong bang Sao Paulo). Sự khác biệt duy nhất giữa mẫu Nhật Bản và mẫu Brazil là độ cao gầm xe cao hơn không đáng kể, do điều kiện đường sá quốc gia và làm cho động cơ phù hợp với xăng thương mại của Brazil,chứa đựng khoảng 25% ethanol(E25).Thế hệ thứ bảy được bắt đầu sản xuất vào 2001,thay thế kỷ lục bán chạy của Chevrolet Vectra trong phân khúc sedan cỡ trung,nhưng nó để mất vị trí này về Toyota Corolla vào năm tiếp theo. Vào 2006,thế hệ thứ tám ra mắt và giành lại vị trí bán chạy. Công ty con ở Brazil đã sản xuất phiên bản flex-fuel cho Honda Civic và Honda Fit.

An toàn
Cơ quan an toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NHTSA) đã đánh giá kết quả kiểm tra va chạm trực diện đối với nhiều phiên bản Honda Civic trong những năm khác nhau.

Honda Civic thế hệ thứ tám phiên bản sedan sau khi kiểm tra va chạm nhận được đánh giá rất cao bởi Cơ quan an toàn Giao thông Quốc gia Mỹ lẫn Viện Bảo Hiểm An Toàn Giao thông Mỹ (IIHS).IIHS dành cho Civic bản sedan đánh giá "tốt" với bài kiểm tra va chạm trực diện và bên hông và đưa Civic vào danh sách xe nhỏ tốt thứ hai 2007 trong chống va chạm toàn diện. Civic bản coupe được đánh giá "có thể chấp nhận" trong bài kiểm tra va chạm bên hông.

Đánh giá qua kiểm tra va chạm của Cơ quan an toàn Giao thông Quốc gia Mỹ(NHTSA)

Va chạm trực diện:

Va chạm bên hông hàng ghế trước:

Va chạm bên hông hàng ghế sau:

Bị lật:

Ở Australia,Civic các phiên bản sản xuất từ năm 1984 đến 2005 được đánh giá trong một cuộc Kiểm tra mức an toàn của xe đã qua sử dụng vào năm 2006 dựa trên mức độ bảo vệ người sử dụng bất kể kích thước và thời kì.
(1984–1987) - "thấp hơn đáng kể so với mức trung bình "
(1988–1991) - "trung bình"
(1992–1995) - "trung bình"
(1996–2000) - "tốt hơn mức trung bình"
(2001–2005) - "trung bình"

Thứ sáu 31 tháng 7 năm 2009,Honda Motor thông báo họ sẽ quyết định thu hồi 440,000 xe đã được bán ở Mỹ,trong đó có hai mẫu xe vào loại bán chạy nhất của họ là Accord và Civic do lỗi túi khí có thể gây nguy hiểm.

Honda cho biết bộ cung cấp khí ở túi khí trong một số mẫu sedan bán chạy có thể vỡ vì quá nhiều áp suất không khí và có thể là nguyên nhân dẫn đến các mảnh vỡ kim loại bắn xuyên qua túi khí và va chạm với người sử dụng phương tiện.

Phát ngôn viên của Honda Saga Marie cho biết một trường hợp tử vong và một số trường hợp bị thương có liên qua đến lỗi này.

Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản thông báo khuyến khích các chủ sở hữu đợi cho đến khi họ nhận được thông báo thu hồi để đem xe đến các đại lý và thay thế bộ cung cấp khí cho túi khí bên ghế lái.

Honda cũng đã thông báo thu hồi một vài xe Accord 2001 và Civic 2001 vào tháng 11 năm 2008.

Giải thưởng
Từ năm 1972 đến năm 1974,Civic đã đạt được danh hiệu "chiếc xe của năm" tại Nhật Bản.Trong năm 1973,Civic đứng thứ ba giải "chiếc xe của năm" tại châu Âu,vị trí cao nhất mà một chiếc xe Nhật Bản có thể đạt được vào thời điểm đó.Nó cũng đoạt giải cao trong số những chiếc xe nhập khẩu trong danh sách "chiếc xe của năm" năm 1974 của tạp chí U.S. Road Test.Tạp chí Motor Trend đã bầu chọn Civic là "chiếc xe của năm" vào năm 1980 và Motor Trend tiếp tục bầu chọn Civic danh hiệu "chiếc xe của năm" vào năm 2006.Honda Civic nhận giải 2007 chiếc xe của năm ở Ireland. Vào năm 1996,tạp chí Automobile bầu chọn Civic danh hiệu xe của năm.Civic đã sáu lần lọt vào danh sách mười xe tốt nhất hàng năm của tạp chí Car and Driver,vào 1985,1988-1991 và 1996.Phiên bản Civic GX nhiều lần nhận giải mẫu xe xanh nhất năm bởi Hội đồng đánh giá sản phẩm tiết kiệm nhiên liệu của Mỹ .Civic Si phiên bản coupe nhận danh hiệu "Chiếc xe thể thao mới tốt nhất" trong lễ trao giải thưởng "chiếc xe của năm" ở Canada năm 2006, Honda Civic phiên bản Sedan cũng nhận danh hiệu "chiếc xe mới kinh tế nhất" trong lễ trao giải thưởng này năm đó.Civic cũng đoạt giải "chiếc xe của năm" khu vực Bắc Mỹ năm 2006.Vào tháng 11 năm 2006,Civic nhận danh hiệu "chiếc xe của năm" bởi tạp chí Auto Esporte của Brazil.

Chú thích and footnotes

Liên kết ngoài

Official sites for Australia , Canada , India , the U.K., and the U.S.
Honda Civic Repair Guides @ Fixmycivic.net

Civic


title: Datana

text:
Datana là một chi bướm đêm thuộc họ Notodontidae.

Các loài
Datana ministra (Drury, 1773)
Datana angusii Grote & Robinson, 1866
Datana drexelii Hy. Edwards, 1884
Datana major Grote & Robinson, 1866
Datana contracta Walker, 1855
Datana integerrima Grote & Robinson, 1866
Datana perspicua Grote & Robinson, 1865
Datana robusta Strecker, 1878
Datana modesta Beutenmüller, 1890
Datana ranaeceps  (Guérin-Méneville, 1832)
Datana diffidens Dyar, 1917
Datana neomexicana Doll, 1911
Datana chiriquensis Dyar, 1895

Tham khảo

Liên kết ngoài
Datana at funet

Notodontidae


title: Gonomyia rectangular

text:
Gonomyia rectangular là một loài ruồi trong họ Limoniidae. Chúng phân bố ở vùng Tân nhiệt đới.

Liên kết ngoài

Tham khảo

Gonomyia
Limoniidae ở vùng Neotropic


title: Acianthera aphthosa

text:
Acianthera aphthosa là một loài phong lan.

Hình ảnh

Tham khảo

aphthosa


title: Northrop YF-23

text:
Northrop Grumman/McDonnell Douglas YF-23 là một nguyên mẫu máy bay tiêm kích thử nghiệm của Hoa Kỳ, nó được thiết kế cho Không quân Hoa Kỳ. YF-23 là một mẫu cạnh tranh với Lockheed YF-22 trong chương trình Máy bay tiêm kích Chiến thuật Tiên tiến, nhưng YF-23 đã thua YF-22, và hiện nay YF-22 đã sản xuất thành F-22 Raptor.

Thiết kế và phát triển
YF-22 và YF-23 đã cạnh tranh với nhau trong chương trình Máy bay tiêm kích Chiến thuật Tiên tiến (ATF) của không quân Mỹ, được hình thành vào đầu thập kỷ 1980, nhằm thay thế các máy bay F-15 Eagle. Những hợp đồng cho hai thiết kế đầy hứa hẹn nhất được công bố vào năm 1986, YF-23 được chuyển giao vào năm 1989 và đánh giá kết luận vào năm 1991.

YF-23 được thiết kế để đáp ứng yêu cầu của không quân Mỹ về một máy bay tiêm kích có khả năng sống sót cao, tốc độ hành trình siêu âm, hoạt động bí mật, giảm sự phản xạ sóng radar, và giảm chi phí bảo dưỡng. Được thiết kế với ưu thế là bề ngoài sử dụng công nghệ tàng hình, nhờ vào các kinh nghiệm của Northrop đối với F-18 Hornet và B-2 Spirit. YF-23 là một máy bay có bề ngoài không giống với máy bay quy ước với thiết kế cánh hình thoi, luật diện tích lớn, và một đuôi-V. YF-23 đưa vào thiết kế đặc tính mới là miệng máng phun phản lực phủ lót phía sau với gạch cách nhiệt được phát triển bởi hãng Allison, gạch cách nhiệt ngăn chặn khả năng phát hiện hồng ngoại từ phía sau. Mọi bề mặt điều khiển được kết hợp với nhau qua Hệ thống quản lý phương tiện để cung cấp "net effect - kết quả tính" cho việc điều khiển khí động học. Những cánh tà ở cánh và cánh phụ được thiết kế lệch ngược lại trên mọi cạnh để tạo lực trượt, trong khi đuôi tạo độ cao bay vọt lên. Phanh khí động lực làm việc bằng cách làm lệch những cánh tà và những cánh phụ đồng thời trên cả hai.

Dù sở hữu một thiết kế tiên tiến, để giảm giá thành và phát triển, một số thành phần của F-15 Eagle đã được tận dụng để sử dụng trên YF-23 bao gồm bánh xe tiêu chuẩn dưới mũi F-15 và buồng lái phía trước của F-15E Strike Eagle.

Hai chiếc đã được chế tạo. Nguyên mẫu PAV-1 được lắp động cơ Pratt & Whitney YF119, trong khi nguyên mẫu PAV-2 lắp động cơ General Electric YF120.

YF-23 có biệt danh là "Black Widow II - Nhện độc Mỹ II (hay Quả phụ đen II)", do Northrop P-61 đã mang biệt danh Black Widow từ Chiến tranh Thế giới II vì có dấu hiệu giống như dấu hiệu dưới bụng của nhện quả phụ đen. Dấu hiệu của quả phụ đen trong thời gian ngắn được nhìn thấy dưới PAV-1 trước khi bị loại bỏ bởi ban quản lý của Northrop. YF-23 được sơn màu xám có biệt danh Gray Ghost - Ma xám".

Đánh giá

Cả hai máy bay được trang bị trong cấu hình lý thuyết trước khi yêu cầu cho lực đẩy đảo chiều được tạo ra, dù đó chưa bao giờ là bất kỳ sự đề cập tới nào như tới đặc tính có được kiểm tra hay không. Khoang vũ khí không được định hình để phóng vũ khí và không mang tên lửa, không giống như như máy bay thuyết trình của Lockheed. Northrop chọn trình diễn khả năng sử dụng mô phỏng máy tính. Cấu hình của khoang vũ khí chưa bao giờ được tiết lộ công khai.

Mặc dù những kết quả chính xác của sự đánh giá và những lý do để bào chữa cho quyết định cuối cùng không được công bố rộng rãi và cõ lẽ chưa bao giờ được biết đến do các vấn đề kiện tụng thương mại, Không quân Mỹ đã chọn đội thắng dựa trên cơ sở điểm hệ thống.

YF-22 chiến thắng trong cuộc cạnh tranh vào tháng 4-1991. Nó được nghiên cứu trong những thúc ép rằng YF-22 cũng có thể thích nghi với chương trình Máy bay tiêm kích chiến thuật tiên tiến Hải quân (NATF), tuy nhiên điều này bị loại bỏ sau khi hải quân hủy bỏ chương trình NATF vài tháng sau đó.

Sau khi thua trong cuộc cạnh tranh, cả hai nguyên mẫu YF-23 được chuyển từ Northrop tới Trung tâm nghiên cứu bay Dryden của NASA, tại Căn cứ không quân Edwards, California. Động cơ được loại bỏ. NASA không có những kế hoạch để thực hiện các chuyến bay thử nghiệm với khung máy bay, nhưng một đề nghị được đề xuất sử dụng một trong hai máy bay để nghiên cứu kỹ thuật định kích cỡ để do sức căng. Cấu hình sản xuất khả dĩ của F-23A chưa bao giờ được công bố.

Cuối cùng, tuy nhiên, cả hai máy bay đều ở lại trong khi cho đến mùa hè năm 1996, khi máy bay được chuyển tới bảo tàng. Mẫu PAV-2 được trưng bày tại Bảo tàng bay phía Tây tại Hawthorne, California và PAV-1 được chuyển đến Bảo tàng quốc gia không quân Hoa Kỳ gần Dayton, Ohio, nơi nó sẽ được đặt trong Nhà phục hồi máy bay. PAV-2 bây giờ đang trưng bày tại khu vực đỗ xe ngoài trời gần cơ sở sản xuất của Northrop Grumman ở El Segundo, California.

Khả năng hồi sinh
Cuối năm 2004, Northrop Grumman có ý định thiết kế cho không quân Mỹ một máy bay ném bom tạm thời dựa trên mẫu của YF-23, một vai trò mà FB-22 và B-1R cùng cạnh tranh. Máy bay PAV-2 được di chuyển từ nhà bảo tàng bay phía tây đến nhà máy của Northrop để làm mới lại sau khi trưng bày ngoài trời hơn 10 năm. Thay vào đó, Northrop sử dụng máy bay để tạo ra một mô hình đúng kích thước của nó được đề xuất làm máy bay ném bom tạm thời. Yêu cầu máy bay ném bom tạm thời sau đó đã bị hủy bỏ vì lợi ích của một yêu cầu thay thế máy bay ném bom bền vững và dài hạn hơn, tuy nhiên, thiết kế dựa trên YF-23 có thể có lẽ được làm thích nghi để hoàn thành vai trò này tốt hơn nữa.

Thông số kỹ thuật (YF-23)
Một số dữ liệu là phỏng đoán
Dữ liệu lấy từ F-22 Raptor book

Đặc điểm riêng
 Phi đoàn: 1
 Chiều dài: 67 ft 5 in (20.60 m)
 Sải cánh: 43 ft 7 in (13.30 m)
 Chiều cao: 13 ft 11 in (4.30 m)
 Diện tích cánh: 900 ft² (88 m²)
 Trọng lượng rỗng: 29.000 lb (14.970 kg)
 Trọng lượng cất cánh: 51.320 lb (23.327 kg)
 Trọng lượng cất cánh tối đa: 62.000 lb (29.029 kg)
 Động cơ: 2 × General Electric YF120 hoặc Pratt & Whitney YF119, 35.000 lbf (156 kN) mỗi chiếc

Hiệu suất bay
 Vận tốc cực đại: Mach 2.2+ (1.650+ mph, 2.655+ km/h)
 Vận tốc hành trình: Mach 1.6+ (1.060+ mph, 1.706+ km/h)
 Bán kính chiến đấu: 865-920 mi (750-800 nmi, 1.380–1480 km)
 Trần bay: 65.000 ft (19.800 m)
 Vận tốc lên cao:
 Lực nâng của cánh: 54 lb/ft² (265 kg/m²)
 Lực đẩy/trọng lượng: 1.36

Vũ khí
Vũ khí không được thử nghiệm, nhưng chúng được dự trữ sẵn để sử dụng
 1× pháo 20 mm M61 Vulcan
 4× tên lửa không đối không: AIM-120 AMRAAM và AIM-9 Sidewinder

Tham khảo
Notes

Bibliography

 Pace, Steve. F-22 Raptor. New York: McGraw-Hill, 1999. ISBN 0-07-134271-0.
 USAF. Northrop YF-23A Flight Manual. Washington, DC: Government Reprints Press, 2001. ISBN 1-931641-64-1.
 Winchester, Jim, ed. "Northrop/McDonnell Douglas YF-23." Concept Aircraft (The Aviation Factfile). Rochester, Kent, UK: Grange Books plc, 2005. ISBN 1-84013-809-2.

Liên kết ngoài
 YF-23 fact sheet on USAF National Museum site
 YF-23 Black Widow II page on GlobalSecurity.org
 Northrop/McDonnell Douglas YF-23 page on Baugher's site
 NASA Dryden YF-23 Photo Collection with background information
 Northrop/McDonnell Douglas YF-23 A "Black Widow II on Voodoo.cz
 Northrop/McDonnell Douglas YF-23 Black Widow II page on AviaStar.org

Nội dung liên quan

Máy bay có tính năng tương đương
 F-22 Raptor

Danh sách
 Danh sách máy bay quân sự của Hoa Kỳ
 Danh sách máy bay chiến đấu

F-023
F-023
F-23, Northrop
Máy bay tàng hình
Máy bay chiến đấu
Máy bay quân sự
Máy bay tiêm kích
Máy bay hai động cơ phản lực
Máy bay cánh giữa
Máy bay đuôi V
Dự án máy bay hủy bỏ của Hoa Kỳ


title: Dircema

text:
Dircema là một chi bọ cánh cứng trong họ Chrysomelidae.
Chi này được Clark miêu tả khoa học năm 1865.

Các loài
Các loài trong chi này gồm:
 Dircema chanchamayense Bechyne, 1951
 Dircema columbieum Baly, 1865
 Dircema cyanipenne Bechyne, 1951
 Dircema discoidale Baly, 1865
 Dircema divisum Bechyne, 1956
 Dircema evidens (Erichson, 1847)
 Dircema femininum Bechyne, 1951
 Dircema fraternum (Baly, 1859)
 Dircema freyi Bechyne, 1956
 Dircema jacobyi Bowditch, 1923
 Dircema laetum Baly, 1865
 Dircema laticolle Baly, 1865
 Dircema marginatum (Fabricius, 1801)
 Dircema modestum Baly, 1865
 Dircema nigripenne (Fabricius, 1792)
 Dircema occipitale Bechyne, 1956
 Dircema peruanum Bechyne, 1951
 Dircema pulchrum Baly, 1865
 Dircema rufierus Clark, 1865
 Dircema rufipenne Jacoby, 1880
 Dircema sordidum Baly, 1865
 Dircema weyrauchi Bechyne, 1951
 Dircema zezia Bechyne, 1956

Chú thích

Tham khảo

Galerucini


title: Luperolophus humerosus

text:
Luperolophus humerosus là một loài bọ cánh cứng trong họ Chrysomelidae. Loài này được Bechyne miêu tả khoa học năm 1964.

Chú thích

Tham khảo

Luperolophus


title: Brevicella

text:
Brevicella là một chi bướm đêm thuộc họ Crambidae.

Chú thích

Tham khảo


title: Camélas

text:
Camélas là một xã thuộc tỉnh Pyrénées-Orientales trong vùng Occitanie phía nam Pháp. Xã này nằm ở khu vực có độ cao trung bình 350 mét trên mực nước biển.

Tham khảo
INSEE

Xã của Pyrénées-Orientales


title: Vườn quốc gia Lama Lama

text:
Vườn quốc gia Lama Lama là một vườn quốc gia ở Queensland, Úc.

Vườn quốc gia Lama Lama là một công viên quốc gia trên bán đảo Cape York ở Far Bắc Queensland, Úc. Tên này đến từ những người Lama Lama, những người chủ đất truyền thống. Công viên bảo vệ đồng bằng ven biển, dải bãi biển và đồi cát của lưu vực sông Annie. Sông đánh dấu biên giới phía Nam của công viên.
Vườn Quốc gia Lama Lama là công viên quốc gia đầu tiên ở Queensland được quản lý chung giữa các chủ sở hữu truyền thống và Chính phủ Queensland. Lễ ký kết đánh dấu việc thành lập Vườn quốc gia mới được tổ chức tại Coen vào ngày 10 tháng 7 năm 2008. Nó có chứa một loài thực vật quan trọng Eucalyptus tetrodonta còn được gọi là Darwin stringybark. Nó cũng bảo vệ môi trường sống của chim ưng đỏ nguy cấp đang bị đe dọa nghiêm trọng.

Tham khảo

Vườn quốc gia Queensland

en:Lama Lama National Park


title: Melanotus reitteri

text:
Melanotus reitteri là một loài bọ cánh cứng trong họ Elateridae. Loài này được Platia & Schimmel miêu tả khoa học năm 2002.

Chú thích

Tham khảo

Melanotus


title: Cajamar

text:
Cajamar là một thành phố ở bang São Paulo, Brasil có dân số 63.344 người (năm 2006), mật độ 493,5 người/km² và diện tích là 128 km². Đây là một phần của vùng đô thị Đại São Paulo. Cajamar có khí hậu bán nhiệt đới. Thành phố này được kết nối với tuyến tàu CPTM.

Thông tin nhân khẩu
Dữ liệu dân số theo điều tra dân số năm 2000

Tổng dân số: 50.761
Dân số thành thị: 48.084
Dân số nông thôn: 2.677
 Nam giới: 25.586
 Nữ giới: 25.175

Mật độ dân số (người/km²): 395,33

Tỷ lệ tử vong trẻ sơ sinh dưới 1 tuổi (trên một triệu người): 19,88

Tuổi thọ bình quân (tuổi): 69,21

Tỷ lệ sinh (số trẻ trên mỗi bà mẹ): 2,55

Tỷ lệ biết đọc biết viết: 91,25%

Chỉ số phát triển con người (HDI-M): 0,786
 Chỉ số phát triển con người - Thu nhập: 0,724
 Chỉ số phát triển con người - Tuổi thọ: 0,737
 Chỉ số phát triển con người - Giáo dục: 0,897

(Nguồn: IPEADATA)

Các thành phố giáp ranh

Tham khảo

Bang São Paulo
Đô thị bang São Paulo


title: Celypha

text:
Celypha là một chi bướm đêm thuộc họ Tortricidae, phân họ Olethreutinae, tông Olethreutini.

Chi gần nhất Syricoris đôi khi cũng bao gồm Celpyha.

Các loài
The 20 currently recognized species of Celypha are:

 Celypha anatoliana (Caradja, 1916)
 Celypha aurofasciana
 Celypha capreolana (Herrich-Schäffer, 1851)
 Celypha cespitana
 Celypha conflictana (Kennel, 1901)
 Celypha constructa (Meyrick, 1922)
 Celypha cornigerus (Oku, 1968)
 Celypha ermolenkoi Kostyuk, 1980
 Celypha erythrana (Tengstrom, 1848)
 Celypha flavipalpana (Herrich-Schffer, 1851)

 Celypha hydrangeana (Kuznetzov, 1969)
 Celypha kostjukorum Budashkin & Dubatolov, 2006
 Celypha kurilensis (Oku, 1965)
 Celypha perfracta Diakonoff, 1983
 Celypha pseudalarixicola Liu & Fang in Jianwen & Liu, 1992
 Celypha rufana
 Celypha rurestrana (Duponchel in Godart, 1842)
 Celypha sistrata (Meyrick, 1911)
 Celypha striana
 Celypha woodiana (Barrett, 1882)

Đồng nghĩa
Tên khoa học cũ cho chi này là:
 Celypa (lapsus)
 Celyphoides Obraztsov, 1960
 Cleyphoides (lapsus)
 Euchroma (lapsus, non Solier, 1833: preoccupied)
 Euchromia Stephens, 1829 (non Hübner, [1819]: preoccupied)
 Loxoterma Busck, 1906

Footnotes

Hình ảnh

Tham khảo

  (2009a): Online World Catalogue of the Tortricidae – Celypha genus account. Version 1.3.1. Truy cập 2009-JAN-20.
  (2009b): Online World Catalogue of the Tortricidae – Celypha species list. Version 1.3.1. Truy cập 2009-JAN-20.
  (2005a): Markku Savela's Lepidoptera và some other life forms – Celypha. Version of 2005-SEP-14. Truy cập 2010-APR-15.
  (2005b): Markku Savela's Lepidoptera và some other life forms – Olethreutes. Version of 2005-SEP-16. Truy cập 2010-APR-15.

Olethreutini


title: Vitruvia clavicornis

text:
Vitruvia clavicornis là một loài bọ cánh cứng trong họ Chrysomelidae. Loài này được Weise miêu tả khoa học năm 1912.

Chú thích

Tham khảo

Vitruvia


title: Antocha scutifera

text:
Antocha scutifera là một loài ruồi trong họ Limoniidae. Chúng phân bố ở miền Ấn Độ - Mã Lai.

Liên kết ngoài

Tham khảo

Antocha
Limoniidae ở vùng Indomalaya


title: Paralimnophila wataganensis

text:
Paralimnophila wataganensis là một loài ruồi trong họ Limoniidae. Chúng phân bố ở miền Australasia.

Liên kết ngoài

Tham khảo

Paralimnophila
Limoniidae ở vùng Australasia


title: Ina, Nagano

text:
là một thành phố thuộc tỉnh Nagano, Nhật Bản.

Tham khảo

Liên kết ngoài

Thành phố tỉnh Nagano


title: Quận San Juan, Utah

text:
Quận San Juan là một quận thuộc tiểu bang Utah, Hoa Kỳ. Quận lỵ đóng ở Monticello. Quận được đặt tên theo sông San Juan. Dân số theo điều tra năm 2010 của Cục điều tra dân số Hoa Kỳ là 14746 người.

Địa lý
Theo Cục điều tra dân số Hoa Kỳ, quận này có diện tích 20550 km2, trong đó có 290 km2 là diện tích mặt nước.

Các quận giáp ranh

Thông tin nhân khẩu

Tham khảo

Quận của Utah

Khu dân cư thành lập năm 1880
Lãnh thổ Utah 1880


title: Carcagny

text:
Carcagny là một xã ở tỉnh Calvados, thuộc vùng Normandie ở tây bắc nước Pháp.

Xem thêm
Xã của tỉnh Calvados

Tham khảo

Xã của Calvados


title: Oecetis oileus

text:
Oecetis oileus là một loài Trichoptera trong họ Leptoceridae. Chúng phân bố ở miền Ấn Độ - Mã Lai.

Chú thích

Tham khảo

Oecetis


title: Denizli

text:
Denizli là một thành phố tự trị (büyük şehir) đồng thời cũng là một tỉnh (il) của Thổ Nhĩ Kỳ. Thành phố nằm ở vùng phía tây Anatolia, trên khu vực bờ biển Aegea. Các tỉnh và thành phố giáp ranh là: Uşak về phía bắc, Burdur, Isparta, Afyon về hướng đông, Aydın, Manisa về hướng tây và Muğla về hướng bắc. Sân bay Denizli Çardak nằm ở thành phố này.

Các huyện
Từ ngày 12 tháng 11 năm 2012, thành phố tỉnh lỵ Denizli và huyện Akköy được giải thể để thành lập huyện Merkezefendi và Pamukkale. Hiện tại, thành phố Denizli gồm 19 đơn vị hành chính cấp huyện:

Địa lý
Khoảng 28-30% là đồng bằng, 25% là cao nguyên và 47% là núi non. Với độ cao 2571m, núi Honaz là nơi cao nhất tỉnh. Hồ lớn nhất tỉnh này là Acıgöl. Có một suối nước nóng ở phía tây Sarayköy, tại đầu nguồn sông Menderes, ngoài ra còn có suối nước nóng khác ở Kizildere.

Khí hậu
Denizli có khí hậu Địa Trung Hải (Köppen: Csa hoặc Trewartha: Cs), với mùa hè khô nóng và mùa đông ôn hòa, mát mẻ và nhiều mưa.

Tham khảo

Liên kết ngoài

 Denizli Pictures
 Denizli Trang mạng chính thức

Tỉnh Denizli
Denizli
Thành phố của Thổ Nhĩ Kỳ


title: Pingasa

text:
Pingasa là một chi bướm đêm thuộc họ Geometridae.

Các loài
Bao gồm các loài:

Pingasa abyssiniaria  (Guenée, [1858])
Pingasa abyssiniaria abyssiniaria  (Guenée, [1858])
Pingasa abyssiniaria rufata  Fletcher, 1956
Pingasa aigneri  Prout, 1930
Pingasa aigneri aigneri  Prout, 1930
Pingasa aigneri pallida  Yazaki, 1995
Pingasa alba  Swinhoe, 1891
Pingasa alba alba  Swinhoe, 1891
Pingasa alba albida  (Oberthür, 1913)
Pingasa alba brunnescens  Prout, 1913
Pingasa angulifera  Warren, 1896 (=Pingasa atriscripta Warren, 1899, Hypochroma munita Lucas, 1901)
Pingasa aravensis  Prout, 1916
Pingasa atropa  Prout, 1935
Pingasa blanda  (Pagenstecher, 1900) (=Pingasa acutangula Warren, 1903)
Pingasa chlora  (Stoll, 1782)
Pingasa chlora chlora  (Stoll, 1782) (=Hypochroma chloraria Guenée, [1858], Pseudoterpna ecchloraria Hübner, [1823], Pingasa latifascia Warren, 1894, Hypochroma paulinaria Pagenstecher, 1885)
Pingasa chlora candidaria  Warren, 1894
Pingasa chlora subdentata  Warren, 1894
Pingasa chlora sublimbata  (Butler, 1882)
Pingasa chloroides  Galsworthy, 1998
Pingasa cinerea  Warren, 1894 (=Pseudoterpna singularis Kershaw, 1897, Skorpisthes undascripta Lucas, 1900)
Pingasa cornivalva  Wiltshire, 1982
Pingasa crenaria  (Guenée, [1858]) (=Hypochroma distenta Walker, 1860, Boarmia leucostigmaria Nietner, 1861)
Pingasa decristata  Warren, 1902
Pingasa dispensata  (Walker, 1860)
Pingasa dispensata dispensata  (Walker, 1860)
Pingasa dispensata celata  (Walker, 1866)
Pingasa dispensata delotypa  Prout, 1935
Pingasa distensaria  (Walker, 1860)
Pingasa distensaria distensaria  (Walker, 1860)
Pingasa distensaria respondens  (Walker, 1860)
Pingasa elutriata  Prout, 1916
Pingasa floridivenis  Prout, 1920
Pingasa grandidieri  (Butler, 1879) (=Hypochroma eugrapharia Mabille, 1880)
Pingasa griveaudi  Herbulot, 1966
Pingasa griveaudi griveaudi  Herbulot, 1966
Pingasa griveaudi vinosa  Herbulot, 1985
Pingasa herbuloti  Viette, 1971
Pingasa hypoleucaria  (Guenée, 1862)
Pingasa hypoleucaria hypoleucaria  (Guenée, 1862) (=Hypochroma borbonisaria Oberthür, 1913)
Pingasa hypoleucaria rhodozona  Joannis, 1932
Pingasa hypoxantha  Prout, 1916
Pingasa hypoxantha hypoxantha  Prout, 1916
Pingasa hypoxantha holochroa  Prout, 1916
Pingasa javensis  Warren, 1894 (=Pingasa chlora lombokensis Prout, 1927)
Pingasa lahayei  (Oberthür, 1887)
Pingasa lahayei lahayei  (Oberthür, 1887)
Pingasa lahayei austrina  Prout, 1917
Pingasa lariaria (Walker, 1860) (=Hypochroma irrorataria (Moore, 1868)
Pingasa manilensis  Prout, 1916
Pingasa meeki  Warren, 1907
Pingasa multispurcata  Prout, 1913
Pingasa murphyi  Herbulot, 1994
Pingasa nobilis  Prout, 1913
Pingasa nobilis nobilis  Prout, 1913
Pingasa nobilis furvifrons  Prout, 1927
Pingasa pallidata  (Joannis, 1913)
Pingasa pauciflavata  Prout, 1927
Pingasa porphyrochrostes  Prout, 1922
Pingasa pseudoterpnaria  (Guenée, [1858])
Pingasa pseudoterpnaria pseudoterpnaria  (Guenée, [1858]) (=Hypochroma pryeri Bulter, 1878)
Pingasa pseudoterpnaria gracilis  Prout, 1916
Pingasa pseudoterpnaria tephrosiaria  (Guenée, [1858])
Pingasa rhadamaria  (Guenée, [1858])
Pingasa rhadamaria rhadamaria  (Guenée, [1858])
Pingasa rhadamaria alterata  (Walker, 1860)
Pingasa rhadamaria attenuans  (Walker, 1860)
Pingasa rhadamaria signifrontaria  (Mabille, 1893)
Pingasa rhadamaria victoria Prout, 1913
Pingasa rubicunda  Warren, 1894
Pingasa rubimontana  Holloway & Sommerer, 1984
Pingasa rufofasciata  Moore, 1888
Pingasa ruginaria  (Guenée, [1858])
Pingasa ruginaria ruginaria  (Guenée, [1858]) (=Hypochroma nyctemerata Walker, 1860, Hypochroma perfectaria Walker, 1860)
Pingasa ruginaria andamanica  Prout, 1916
Pingasa ruginaria communicans  (Walker, 1860)
Pingasa ruginaria commutata  (Walker, 1860) (=Hypochroma batiaria Plötz, 1880)
Pingasa ruginaria interrupta  Warren, 1901
Pingasa ruginaria pacifica  Inoue, 1964
Pingasa secreta  Inoue, 1986
Pingasa subpurpurea  Warren, 1897
Pingasa subviridis  Warren, 1896
Pingasa tapungkanana  (Strand, 1910)
Pingasa ultrata  Herbulot, 1966
Pingasa venusta  Warren, 1894

Hình ảnh

Chú thích

Tham khảo

 Natural History Museum Lepidoptera genus database

Pseudoterpnini


title: Hàng không năm 1948

text:
Đây là danh sách các sự kiện hàng không nổi bật xảy ra trong năm 1948:

Các sự kiện

Tháng 1
 17 tháng 1 - hãng hàng không BOAC bắt đầu thay thế các thủy phi cơ bằng các máy bay Lockheed Constellation
30 tháng 1 - chiếc máy bay Avro Tudor IV  Star Tiger (G-AHNP) của hãng hàng không British South American Airways bay từ Açores đến Bermuda đã biến mất không để lại dấu vết. Vào lần liên lạc cuối cùng, máy bay còn khoảng 2 giờ là hạ cánh.
30 tháng 1 - Orville Wright, nhà phát minh ra máy bay cánh cố định đầu tiên trên thế giới, mất ở Dayton, Ohio hưởng thọ 76 tuổi.

Tháng 3
 Không quân Israel được thành lậo, cùng với nhà nước mới có tên gọi Israel.
 10 tháng 3 - VF-5 trở thành phi đội đầu tiên của Hải quân Hoa Kỳ được trang bị máy bay phản lực.
 19 tháng 3 - Hãng hàng không British Overseas Airways Corporation (BOAC) mở rộng hoạt động từ Hồng Kông đến Nhật Bản.
 23 tháng 3 - Đại úy trưởng nhóm phi công RAF John Cunningham lập một kỷ lục độ cao mới 59.446 ft (18.119 m) trên một chiếc de Havilland Vampire.
 28 tháng 3 - những chiếc B-29 Superfortress của Không quân Hoa Kỳ trải qua các cuộc thử nghiệm tiếp nhiên liệu trên không, chứng tỏ khả năng của kỹ thuật này để mở rộng tầm hoạt động của máy bay ném bom chiến lược.

Tháng 4
 2 chiếc Gloster Meteor được cải tiến đặc biệt bắt đầu thử nghiệm trên boong tàu HMS Implacable.
 3 tháng 4 - hãng hàng không Alitalia bắt đầu hoạt động trở lại ở Vương quốc Anh.
 25 tháng 4 - Một chiếc North American YP-86 trở thành máy bay động cơ phản lực đầu tiên vượt qua tốc độ Mach 1.
 28 tháng 4-29 - Leonardo Bonzi và Maner Lualdi lập một kỷ lục thế giới về quãng đường bay đạt 4.170 km (2.591 miles) từ Campoformido, Italy đến Massawa, Eritrea trên một chiếc Ambrosini S.1001

Tháng 5
 15 tháng 5 - Tel Aviv bị Không quân Ai Cập tấn công. Không quân Israel trả đũa bằng cuộc tấn công quân Arab gần Samakh.

Tháng 6
 1 tháng 6 - BEA bắt đầu sử dụng trực thăng để vận chuyển bưu phẩm ở Vương quốc Anh.
 8 tháng 6 - Air India bắt đầu phục vụ các chuyến bay đều đặn Bombay-London bằng máy bay Lockheed Constellation.
17 tháng 6 - thủy phi cơ Catalina, "Miss Macao" (VR-HDT), hoạt động trong hãng hàng không Cathay Pacific, với 23 hành khách và 3 người thuộc phi đoàn bay từ Macau đến Hồng Kông đã bị bắt cóc giữa đường phía trên Pearl River Delta, bởi một nhóm 4 tên, những tên này đang cố gắng cướp tài sản của hành khách trên máy bay. Phi công đã bị tấn công và máy bay bị mất điều khiển trong khi diễn ra cuộc vật lộn trong buồng lái. Sau đó máy bay đã bị tai nạn giết chết tất cả hành khách ngoại trừ một người, sau khi điều tra người ta mới biết đây là tên cướp cầm đầu. Đây là vụ cướp máy bay đầu tiên diễn ra trên thế giới được biết đến.
17 tháng 6 - chuyến bay mang tên United Airlines Flight 624 của một chiếc DC-6 (NC37506) đã gặp tai nạn gần Mount Carmel, Pennsylvania.
 26 tháng 6 - Cầu hàng không Berlin được USAF, Không quân Hoàng gia, và máy bay vận tải dân dụng của Anh thực hiện, nhằm vận chuyển thực phẩm và nhu yếu phẩm vào Tây Berlin
 28 tháng 6 - Phi đội trưởng Basil Arkel lập một kỷ lục tốc độ của trực thăng, đạt tốc độ 124 mph (200 km/h) trên một chiếc Fairey Gyrodyne.

Tháng 7
 6 tháng 7 - 2 phi đội AEW hoạt động trên tàu sân bay của Hải quân Mỹ được thành lập, VAW-1 và VAW-2.
 14 tháng 7 - những chiếc Vampire F3 thuộc Phi đội số 54 RAF trở thành máy bay phản lực đầu tiên bay qua Đại Tây Dương. 6 chiếc máy bay, được chỉ huy bởi D S Wilson-MacDonald, DSO, DFC, bay qua Stornoway, Iceland và Labrador đến Montreal trong một chuyến hành trình thiện ý, và sau đó họ sẽ đến Mỹ để biểu diễn bay nhào lộn.
 14 tháng 7 - Silver City Airways thực hiện chuyến bay vận chuyển ô tô đầu tiên giữa ANh và Pháp.

Tháng 9
 5 tháng 9 - một chiếc Martin JRM Mars của Hải quân Mỹ lậo một kỷ lục cho máy bay vận tải, mang được khối lượng hàng hóa là 62.262 lb (28.242 kg)
 6 tháng 9 - một chiếc de Havilland DH.108 phá vỡ bức tường âm thanh, trở thành máy bay đầu tiên của Anh làm được việc này.

Tháng 10
2 tháng 10, Thảm họa Bukken Bruse. Tàu bay đã phát nổ khi hạ cánh ở Trondheim. Bertrand Russell là một trong số những người sống sót.
20 tháng 10 – Thảm họa hàng không KLM Constellation (Prestwick, Scotland)

Chuyến bay đầu tiên

Tháng 1
 8 tháng 1 - Lavochkin La-174, mẫu thử nghiệm của La-15

Tháng 2
 22 tháng 2 - LWD Junak

Tháng 3
 5 tháng 3 - XF-87 Blackhawk
 9 tháng 3 - Gloster E.1/44
 22 tháng 3 - Lockheed T-33

Tháng 5
 7 tháng 5 - Tupolev Tu-78

Tháng 6
 23 tháng 6 - Arsenal VG 70

Tháng 7
 3 tháng 7 - Douglas XAJ-1
 8 tháng 7 - Ilyushin Il-28
 16 tháng 7 - Vickers Viscount

Tháng 8
 16 tháng 8 - Northrop XF-89
 23 tháng 8 - XF-85 Goblin

Tháng 9
 1 tháng 9 - Saab J-29R, máy bay phản lực đầu tiên của Thụy Điển
 18 tháng 9 - Convair XF-92
 29 tháng 9 - F7U Cutlass

Tháng 10
 26 tháng 10 - Gloster Meteor T7

Tháng 11
 16 tháng 11 - X-4 Bantam
 29 tháng 11 - Supermarine Type 510

Bắt đầu hoạt động
Tháng 3
 10 tháng 3 - FJ Fury trong phi đội VF-1 trên tàu USS Boxer

Tháng 5
 5 tháng 5 - FH Phantom trong phi đội VF-17 trên tàu USS Saipan

Tháng 6
 1 tháng 6 - Convair 240 trong hãng hàng không American Airlines
 2 tháng 6 - B-36 Peacemaker trong Không quân Hoa Kỳ (Phi đội ném bom số 7 (hạng nặng))

Tháng 11
 B-45 Tornado trong Phi đội oanh tạc số 47

Ngày sinh
8 tháng 8 - Svetlana Savitskaya, nhà du hành vũ trụ

Tham khảo


title: Barnave, Drôme

text:
Barnave là một xã thuộc tỉnh Drôme trong vùng Auvergne-Rhône-Alpes đông nam nước Pháp. Xã Barnave, Drôme nằm ở khu vực có độ cao trung bình 474 mét trên mực nước biển.

Tham khảo

Xã của Drôme


title: Nguyễn Bính

text:
Nguyễn Bính (tên thật là Nguyễn Trọng Bính; 1918–1966) là một nhà thơ lãng mạn nổi tiếng của Việt Nam. Ông được coi như là nhà thơ của làng quê Việt Nam với những bài thơ mang sắc thái dân dã, mộc mạc.

Tiểu sử

Thân thế
Nguyễn Bính sinh ngày 13-2-1918, tức mồng ba Tết năm Mậu Ngọ với tên thật là Nguyễn Trọng Bính tại xóm Trạm, thôn Thiện Vịnh, xã Đồng Đội (nay là xã Cộng Hòa), huyện Vụ Bản, tỉnh Nam Định.

Cha Nguyễn Bính tên là Nguyễn Đạo Bình, làm nghề dạy học, còn mẹ ông là bà Bùi Thị Miện, con gái một gia đình khá giả. Ông bà sinh được ba người con trai là Nguyễn Mạnh Phác (Trúc Đường), Nguyễn Ngọc Thụ và Nguyễn Bính.

Bà Miện bị rắn độc cắn rồi mất năm 1918, lúc đó bà mới 24 tuổi. Để lại cho ông Bình ba đứa con thơ, khi đó Nguyễn Mạnh Phác mới sáu tuổi, Nguyễn Ngọc Thụ ba tuổi và Nguyễn Bính mới sinh được ba tháng. Đúng như câu thơ ông viết:

Còn tôi sống sót là may
Mẹ hiền mất sớm trời đày làm thơ

Mấy năm sau ông Bình cưới bà Phạm Thị Duyên làm vợ kế (bà sinh được bốn người con, hai trai hai gái).

Bà cả Giần là chị ruột của mẹ Nguyễn Bính, nhà bà lại giàu có, nên bà cùng ông Bùi Trình Khiêm là cậu ruột của Nguyễn Bính và là cha của nhà văn Bùi Hạnh Cẩn, đón ba anh em Nguyễn Bính về nuôi cho ăn học. Nguyễn Bính làm thơ từ thuở bé, được cậu Khiêm khen hay nên được cưng

Năm 13 tuổi Nguyễn Bính được giải nhất trong cuộc thi hát trống quân đầu xuân ở hội làng với sáng tác:
...Anh đố em này:
Làng ta chưa vợ mấy người ?
Chưa chồng mấy ả, em thời biết không
Đố ai đi khắp tây đông,
Làm sao kiếm nổi tấm chồng như chúng anh đây?
Làm sao như rượu mới say,
Như giăng mới mọc, như cây mới trồng ?
Làm sao như vợ như chồng ?
Làm sao cho thỏa má hồng răng đen
Làm sao cho tỏ hơi đèn ?
Làm sao cho bút gần nghiên suốt đời ?
Làm sao ? anh khen em tài ?
Làm sao ? em đáp một lời làm sao... ?

Trúc Đường đỗ bằng Thành chung (Diplôme d’Étude Primaire Supérieurs Franco-Indigène) vào loại giỏi ở Hà Nội, được tuyển vào dạy học tại một trường tư thục ở Hà Đông, bắt đầu viết văn và làm thơ. Nguyễn Bính về ở với anh và được Trúc Đường dạy cho Văn học Pháp. Từ đó Nguyễn Bính gắn bó với Trúc Đường cả về văn chương lẫn đời sống.

Năm 1932, 1933 Nguyễn Bính có theo người bạn học ở thôn Vân lên Đồng Hỷ, Thái Nguyên dạy học, có lẽ những vần thơ như:

Cỏ đồi ai nhuộm mà xanh

Áo em ai nhuộm mà anh thấy chàm

Da trời ai nhuộm mà lam

Tình ta ai nhuộm ai làm cho phai

Là được Nguyễn Bính viết trong thời gian này.

Bài thơ của ông được đăng báo đầu tiên là bài Cô hái mơ. Năm 1937 Nguyễn Bính gửi tập thơ Tâm hồn tôi tới dự thi và đã được giải khuyến khích của nhóm Tự lực văn đoàn. Họa sĩ Nguyệt Hồ nhớ lại: Tôi quen Nguyễn Bính từ khi anh chưa có tiếng tăm gì, ngày ngày ôm tập thơ đến làm quen với các tòa soạn báo. Tôi thích thơ anh và đã giới thiệu anh với Lê Tràng Kiều, chủ bút Tiểu thuyết Thứ Năm, đã đăng bài "Cô hái mơ", bài thơ đầu tiên của anh đăng báo. Tôi khuyên anh gửi thơ dự thi, và anh đã chiếm giải thưởng của Tự Lực Văn Đoàn... chúng tôi thân nhau từ đó, khoảng 1936-1940, quãng đầu đời thơ của anh,...
Từ năm 1940, Nguyễn Bính bắt đầu nổi tiếng với số lượng thơ khá dày, đề tài phong phú, trong đó chủ yếu là thơ tình. Cũng trong năm này Trúc Đường chuyển ra Hà Nội ở và đang viết truyện dài Nhan sắc, Nguyễn Bính tỏ ý muốn đi Huế tìm đề tài sáng tác. Trúc Đường tán thành nhưng không có tiền, ông đã cho Nguyễn Bính chiếc máy ảnh và về quê bán dãy thềm đá xanh (vật báu duy nhất của gia đình) đưa tất cả số tiền cho Nguyễn Bính.

Vào Huế Nguyễn Bính Gửi thơ ra cho Trúc Đường đọc trước, rồi đăng báo sau. Cuối năm 1941, đầu năm 1942, Trúc Đường nhận được nhiều bài thơ của Nguyễn Bính trong đó có: Xuân tha hương và Oan nghiệt. Sau đó Nguyễn Bính lại trở về Hà Nội, rồi lại đi vào Sài Gòn.

Lần chia tay cuối cùng với Trúc Đường là vào năm 1943, đến năm 1945 tin tức thưa dần. Năm 1946 thì mất liên lạc hẳn. Trong thời gian này Nguyễn Bính đã gặp nhà thơ Đông Hồ, Kiên Giang. Có lúc ông cư ngụ trong nhà Kiên Giang. Đó là thời ông viết những bài Hành Phương Nam, Tặng Kiên Giang, Từ Độ Về Đây,...

Cũng trong thời gian này Nguyễn Văn Thinh (Thủ tướng chính phủ "Nam Kỳ tự trị") có treo giải: Ai đưa được nhà thơ Nguyễn Bính "dinh tê" (vào thành) theo chính phủ ("Nam Kỳ tự trị") sẽ được thưởng 1000 đồng Đông Dương! Nếu nhà thơ tự vào thành cũng được hưởng như thế (1000 đồng Đông Dương hồi đó là cả một cơ nghiệp). Nhiều thi sĩ là bạn Nguyễn Bính viết thư "thuyết khách" mời ông vào. Hồi đó ông đang lang thang ở Rạch Giá, ngày thì ăn ở nhờ một người bạn, đêm ra đình ngủ, ông chỉ có cái bao cói để chui vào cho khỏi muỗi, nên có nhiều người tưởng ông vào thành với Chính phủ Cộng hòa Nam Kỳ. Ấy vậy mà trong một bài thơ của mình ông đã viết hai câu khẳng định:

... Mình không bỏ Sở sang Tề
Mình không là kẻ lỗi thề thì thôi.
Nhiều người ở Nam Bộ hồi đó biết chuyện gọi Nguyễn Bính là có chí khí của một sĩ phu yêu nước.

Năm 1947 Nguyễn Bính đi theo Việt Minh, việc này được Bảo Định Giang nhớ lại: Tôi không nhớ rõ cuối 1947 hay đầu năm 1948, khoảng 3 giờ chiều, em bé giúp việc cho tôi chạy vào nơi tôi làm việc bảo: "Có một người xưng là Nguyễn Bính đến đây muốn gặp chú"... Trên thực tế, Nguyễn Bính đã gia nhập đội ngũ Vệ quốc đoàn từ 3 giờ chiều hôm đó vì Bộ Tư lệnh là đồng chí Trần Văn Trà và đồng chí Nguyễn Văn Vịnh đã chấp nhận yêu cầu của tôi ngay ngày hôm sau. Chẳng những chấp nhận mà các đồng chí còn dặn tôi: "đối đãi đàng hoàng, chăm sóc chu đáo tác giả Lỡ bước sang ngang"

Nhưng theo lời giới thiệu của Đỗ Đình Thọ trong tập Thơ tình Nguyễn Bính, xuất bản năm 1991 thì Nguyễn Bính đã đến với cách mạng khá sớm - ngay từ 1945 trước ngày khởi nghĩa tháng tám.

Một thời gian sau, nhờ sự mai mối của ông Lê Duẩn, ông kết hôn với bà Nguyễn Hồng Châu (một cán bộ Việt Minh), ông sinh một con gái với bà này, đặt tên là Nguyễn Bính Hồng Cầu. Sau đó ông lại kết hôn với bà Mai Thị Mới, ở ấp Hương Mai, xã Khánh Lâm, huyện U Minh và lại sinh một con gái được đặt tên là Nguyễn Hương Mai. Trong thời gian này máy bay Pháp lượn vòng từ đập đá dài theo kênh Chắc Băng xuống Thới Bình, rải truyền đơn kêu gọi đích danh tác giả "Lỡ bước sang ngang" - Nguyễn Bính "quay về với chính nghĩa Quốc gia để được trọng đãi".

Năm 1954 theo Hiệp định Genève, Nguyễn Bính cũng như bao cán bộ Việt Minh khác tập kết ra Bắc. Ông về công tác tại Nhà xuất bản Văn nghệ, sau đó ông làm chủ bút báo Trăm hoa.

Báo Trăm hoa
Lúc đầu Trăm hoa là một tờ báo do Nguyễn Mạnh Phác làm Chủ nhiệm, còn có phụ đề là "tuần báo tiểu thuyết", toà soạn đặt tại 15 Hai Bà Trưng, Hà Nội, gọi là tuần báo nhưng khuôn khổ lại có vẻ "tạp chí" nhiều hơn. Số 1 ra ngày 2/9/1955. Tờ Trăm hoa loại cũ cỡ nhỏ này ra được cả thảy 31 số, tồn tại từ tháng 9/1955 đến giữa tháng 5/1956; mỗi số thường có 26 trang ruột và 4 trang bìa, khổ báo 18x26 cm; ban đầu trang bìa chỉ ghi chức danh Chủ nhiệm Nguyễn Mạnh Phác; từ số 11 (19/11/1955) trên tiêu đề mới xuất hiện thêm chức danh Chủ bút Nguyễn Bính.

Tuần báo Trăm hoa do Nguyễn Bính làm Chủ nhiệm kiêm Chủ bút là Trăm hoa loại mới, toà soạn đặt tại 17 Lê Văn Hưu, Hà Nội; số một loại mới ra ngày thứ bảy 20/10/1956; sau số 11 (chủ nhật 6/1/1957) là hai số cuối cùng, đều không đánh số: Trăm hoa Xuân, và Trăm hoa số đặc biệt đầu Xuân, đều phát hành trước và sau Tết Ất tỵ. Trăm hoa số thường gồm 8 trang in typo 28x40cm giá bán 300 đ; hai số cuối là hai đặc san: Trăm hoa Xuân gồm 24 trang giá bán 1000 đ, phát hành từ 23 Tết; Trăm hoa số đặc biệt đầu Xuân gồm 16 trang giá bán 600 đ, phát hành đầu xuân Ất tỵ.

Gọi là ban biên tập tòa soạn nhưng thực tế chỉ có bốn người đó là: Nguyễn Bính; Nguyễn Thị Hạnh (con gái Nguyễn Mạnh Phác); Phạm Vân Thanh (vợ Nguyễn Bính); và một người được Nguyễn Bính tuyển từ Nam Định lên tên là Trần Đức Quyền, ông này lấy bút danh là Tùng Quân

Cả hai tờ Trăm hoa và Trăm hoa loại mới đều là báo tư nhân. Trăm hoa của Nguyễn Mạnh Phác (Trúc Đường) bị "chết" vì lỗ vốn, thì ít lâu sau Nguyễn Bính tục bản thành Trăm hoa loại mới, và tờ này cũng lại "chết" vì lỗ vốn. Ở miền Bắc khi đó báo chí và xuất bản tư nhân còn được phép tồn tại, nhưng phải bán với giá cao vì phải mua giấy giá cao hơn so với giá cung cấp dành cho các báo nhà nước và đoàn thể; các cơ sở phát hành lớn của hệ thống "hiệu sách nhân dân" không nhận bán các báo tư nhân; ngoài ra còn một trở ngại đáng kể là cán bộ chính quyền và đoàn thể các địa phương thường gây trở ngại cho phóng viên và người phát hành các báo tư nhân.

Theo hồi ức của Tô Hoài: không biết ai đã giúp tiền cho Nguyễn Bính ra những số báo Trăm hoa đầu tiên, thế rồi "cấp trên" có sáng kiến lấy giấy và tiền nhà xuất bản Văn nghệ giúp Trăm hoa, và chính Tô Hoài được giao nhiệm vụ "thuyết phục một tờ báo tư nhân nhưng có tiếng nói chống những luận điệu ngang ngược của báo Nhân văn giai phẩm. Theo Tô Hoài, do sự can thiệp này, "tờ Trăm hoa rõ ra một vẻ khác. Không về bè với Nhân văn giai phẩm, nhưng chẳng đi với ai ". Cấp trên của Tô Hoài nhận xét từng số từng bài, "cho là chưa đủ hơi sức hỗ trợ cần thiết". Tô Hoài đem nhận xét ấy bàn lại với Nguyễn Bính. Nguyễn Bính bảo Tô Hoài: Trăm hoa phải thế mới là báo của Nguyễn Bính chứ. Nếu không thì mày làm quách cho xong !. Sáng kiến "đầu tư" cho Trăm hoa kết thúc ở đấy. Một buổi tối, Nguyễn Bính rủ Tô Hoài đến ăn ở nhà hàng Lục Quốc. Nguyễn Bính bảo: Hôm nay ăn cỗ đám ma Trăm hoa!.

Những năm tháng ở Nam Định

Chu Văn viết về Nguyễn Bính trong lời bạt của cuốn Tuyển tập Nguyễn Bính như sau: Nguyễn Bính về Nam Hà, tuổi gần năm mươi, gầy, đen, tóc cắt ngắn gần như trọc. Anh ăn mặc thật giản dị: một sơ mi nâu, một quần ka ki bạc màu, và đôi dép cao su. Toàn bộ hình thức ấy không gợi một vẻ gì một nhà thơ lớn trước - sau này người ta gọi là "thi nhân tiền chiến". Anh cười đôi mắt nâu, sắc sảo, ánh hơi lạnh, và nụ cười khô, hàm răng ám khói thuốc lào.

Các tác phẩm

Trong suốt 30 năm, Nguyễn Bính đã sáng tác nhiều thể loại như thơ, kịch, truyện thơ... Ông sáng tác rất mạnh, viết rất đều và sống hết mình cho sự nghiệp thi ca. Ông được đông đảo độc giả công nhận như một trong các nhà thơ xuất sắc nhất của thi ca Việt Nam hiện đại.
Một số tác phẩm:
 Qua nhà (Yêu đương 1936)
 Những bóng người trên sân ga (Thơ 1937)
 Cô hái mơ (Thơ 2007)
 Tương tư
 Chân quê (Thơ 1940)
 Lỡ bước sang ngang (Thơ 1940), 34 bài
 Tâm hồn tôi (Thơ 1940), 23 bài
 Hương cố nhân (Thơ 1941)
 Hồn trinh nữ (Thơ 1958)
 Một nghìn cửa sổ (Thơ 1941)
 Sao chẳng về đây (Thơ 1941)
 Người con gái ở lầu hoa (Thơ 1942), 24 bài
 Mười hai bến nước (Thơ 1942), 12 bài
 Mây tần (Thơ 1942), 9 bài
 Bóng giai nhân (Kịch Thơ 1942)
 Truyện Tỳ Bà (Truyện Thơ 1942)
 Ông lão mài gươm (Thơ 1947)
 Chiến dịch mùa xuân (Thơ, 1949)
 Đồng Tháp Mười (Thơ 1955)
 Trả ta về (Thơ 1955)
 Gửi người vợ miền Nam (Thơ 1955)
 Trong bóng cờ bay (Truyện Thơ 1957)
 Nước giếng thơi (Thơ 1957)
 Tiếng trống đêm xuân (Truyện Thơ 1958)
 Tình nghĩa đôi ta (Thơ 1960)
 Cô Son (Chèo cổ 1961)
 Đêm sao sáng (Thơ 1962)
 Người lái đò sông Vỹ (Chèo 1964)

Ngoài những tác phẩm kể trên, còn một số bài thơ viết trong năm 1964, 1965 và 1966 chưa kịp xuất bản.

Những bài thơ phổ nhạc
Thơ Nguyễn Bính có nhiều bài được phổ nhạc và cũng có nhiều nhạc sĩ phổ nhạc cho thơ của ông:
 Cách xa được Song Ngọc phổ nhạc
 Chân quê được Trung Đức phổ nhạc và được Song Ngọc phổ thành ca khúc Hương đồng gió nội
 Chuyện tình hoa mai được Anh Bằng phổ nhạc
 Cô hái mơ được Phạm Duy phổ nhạc
 Cô lái đò được Nguyễn Đình Phúc phổ nhạc
 Gái xuân được Từ Vũ phổ nhạc
 Ghen được Trọng Khương phổ nhạc
 Hôn nhau lần cuối được Văn Phụng phổ nhạc
 Khúc hát chiều tà được Lã Văn Cường phổ nhạc
 Lỡ bước sang ngang được Song Ngọc phổ nhạc
 Một lần cuối được Văn Phụng phổ nhạc
 Mưa xuân được Huy Thục phổ nhạc
 Người hàng xóm được Anh Bằng phổ thành ca khúc Bướm Trắng
 Nhạc xuân được Đức Quỳnh phổ nhạc
 Nụ tầm xuân được Phạm Duy phổ nhạc
 Thoi tơ được Đức Quỳnh phổ nhạc
 Thời trước được Văn Phụng phổ nhạc thành bài Trăng sáng vườn chè
 Tiểu đoàn 307 được Nguyễn Hữu Trí phổ nhạc
 Viếng hồn trinh nữ được Trịnh Lâm Ngân phổ thành ca khúc Hồn trinh nữ

Đánh giá

Tác phẩm

Các tác phẩm của Nguyễn Bính có thể chia làm hai dòng "lãng mạn" và "cách mạng" mà dòng nào cũng có số lượng đồ sộ nhưng khi nói về Nguyễn Bính là nói về nhà thơ lãng mạn của làng quê Việt Nam. Thơ Nguyễn Bính đến với bạn đọc như một cô gái quê kín đáo, mịn mà, duyên dáng. Người đọc thấy  thơ ông những nét dung dị, đằm thắm, thiết tha, đậm sắc hồn dân tộc, gần gũi với ca dao. Cái tình trong thơ Nguyễn Bính luôn luôn mặn mà, mộc mạc, sâu sắc và tế nhị hợp với phong cách, tâm hồn của người Á Đông. Vì vậy thơ Nguyễn Bính sớm đi sâu vào tâm hồn của nhiều lớp người và đã chiếm lĩnh được cảm tình của đông đảo bạn đọc từ thành thị đến nông thôn. Đặc biệt là lớp người bình dân, họ thuộc lòng, ngâm nga nhiều nhất. Vì ngoài phần ngôn ngữ bình dân dễ hiểu, dễ thuộc còn một vấn đề khác khiến thơ ông trường tồn chính là tiếng nói trong thơ ông cũng là tiếng nói của trái tim nhân dân thời đó.

Trong khi hầu hết các thi sĩ trong phong trào Thơ mới chịu ảnh hưởng của thơ phương Tây, Nguyễn Bính lại gắn bó và hấp thụ tinh hoa ca dao, dân ca, truyện thơ dân gian cả về nội dung lẫn hình thức. Bài thơ "Chân quê" chính là tuyên ngôn của thơ Nguyễn Bính.

Van em, em hãy giữ nguyên quê mùaNhư hôm em đi lễ chùa
Cứ ăn mặc thế cho vừa lòng anhHoa chanh nở giữa vườn chanh
Thầy u mình với chúng mình chân quêHôm qua em đi tỉnh về
Hương đồng gió nội bay đi ít nhiều

Thơ ông biểu hiện cảnh quê, thắm được tình quê, hồn quê nước Việt với một sắc thái lãng mạn. Người ta gặp trong thơ Nguyễn Bính những hình ảnh bình dị, thân quen: hàng cau, giàn trầu, rặng mùng tơi, cây bưởi, thôn Đoài, thôn Đông,... Tâm sự của người con gái trong Lỡ bước sang ngang của ông cũng là tâm sự của rất nhiều phụ nữ Việt Nam thời kỳ đó. Hình ảnh những cô thôn nữ trong trắng, những chàng trai quê chất phác luôn được Nguyễn Bính mô tả trong tình yêu lãng mạn nhưng đều dang dở, chua xót đã đi vào lòng độc giả nhiều thế hệ Việt Nam. Nguyễn Bính sử dụng rất nhuần nhuyễn thể thơ lục bát, vì vậy thơ ông càng dễ phổ cập.

Tính cách
 Nhà thơ Hoàng Tấn, một người bạn thân của Nguyễn Bính nhớ lại trong Hồi ký: Nếu với thơ, Bính kỹ lưỡng đắn đo suy nghĩ có khi đến quên ăn quên ngủ vì một từ, viết nháp nhiều lần, sửa chữa kỹ lưỡng từng câu từng chữ, trước khi đưa in viết sạch sẽ rõ ràng nắn nót bao nhiêu, thì trong cuộc sống Bính bạt mạng buông thả bấy nhiêu. Tính thích khôi hài, giàu óc tưởng tượng, thông minh nhanh nhẹn, ứng phó mau lẹ như Án Anh, Bính thường hay châm chọc bạn bè. Cái mà Bính thù ghét nhất là những bài thơ dở, cũng như những người làm thơ không hay. Đưa cho Bính coi một bài thơ mà Bính cho là dở, thì lập tức không nể gì tác giả đang đứng trước mặt, dùng những lời lẽ cay độc để chê bai khiến tác giả đỏ mặt, nhiều khi tự ái phát khùng. Lại còn tính kiêu kỳ khinh bạc nữa. Ngay cả với những người cưu mang Bính, khi thất thố điều gì là Bính thẳng cánh mất mặn mất nhạt. Nhưng đặc biệt lạ lùng là sau một cuộc đấu khẩu nảy lửa gay gắt dẫn đến việc phải xa nhau, chỉ một thời gian sau gặp lại Bính lại vui vẻ niềm nở như không. Riêng về thơ, Bính tự cao tự đại quá quắt, chê thơ người này non, người kia dở, kể cả những thi sĩ có người còn nổi tiếng hơn cả Nguyễn Bính. Những câu thơ của ai được Bính khen hay (khuyên son), là một điều hãn hữu. Người mà Bính phục tài và "Nguyện suốt đời là người học trò nhỏ" là thi hào Nguyễn Du. Chẳng thế mà Truyện Kiều Bính thuộc làu và lấy làm sách gối đầu giường
 Bà Nguyễn Hồng Châu, người vợ đầu của Nguyễn Bính nói: Tôi hiểu anh Bính, anh ấy rất lãng mạn, lãng tử nhưng rất có lòng nhân, là người tốt, thương người và chịu trách nhiệm về những gì mình đã làm.
 Con gái nhà thơ bà Nguyễn Bính Hồng Cầu nói: Hồi nhỏ, tôi cũng giận ba tôi lắm. Nhưng lớn lên tìm hiểu, tôi vỡ lẽ, đời ba tôi bất hạnh nhiều. Nhiều vợ nhưng không ai hiểu ông. Và ông cứ phải đi tìm cái bóng hạnh phúc cho đến khi nhắm mắt xuôi tay vào đêm giao thừa năm 1966.

Qua đời
Hầu như ai cũng biết rằng nhà thơ Nguyễn Bính qua đời vào một ngày giáp Tết Bính Ngọ (1966), chính xác là ngày 29 Tết (tháng chạp này không có ngày 30). Tuy nhiên, kể về cái chết của ông thì mỗi người nói một kiểu, không thống nhất. Theo nhà văn Vũ Bão, người bạn thân thiết với Nguyễn Bính ở Ty Văn hóa Hà Nam và là người hỏi những người chứng kiến sự ra đi của Nguyễn Bính sớm nhất (mùng 4 tết) ông đã kể lại như sau:
Khi làm báo Hà Nam, tôi và Nguyễn Bính có một người bạn chung tên là Đỗ Văn Hứa, người thôn Mạc Hạ, huyện Lý Nhân, tỉnh Hà Nam. Anh này làm nghề bốc thuốc Đông y nhưng cũng viết báo, làm thơ, lấy bút hiệu là Tân Thanh. Đặc biệt, anh rất yêu thích thơ Nguyễn Bính nên mỗi lần về Ty Văn hóa Hà Nam họp, Tân Thanh lại khẩn khoản mời Nguyễn Bính về nhà mình chơi. Được cái cô Sang - vợ Tân Thanh - là người rất mến khách, mỗi lần chúng tôi về nhà là cô tiếp đón niềm nở... Mùng 4 Tết tôi mới được nghỉ, đạp xe đi thăm đây đó... 10 giờ ngày mùng 4 Tết, tôi tới nhà Tân Thanh ở Mạc Hạ. Vừa nhìn thấy tôi dắt xe đạp vào trong sân, cô Sang đã nói ngay: "Bác Vũ ơi, bác Bính mất rồi!". Tôi đứng sững lại: "Ai nói với cô?". Cô Sang nói tiếp: "Tuần trước, bác ấy đạp xe về nhà em. Trời trở gió, vừa vào tới nhà, bác ấy đã bảo nhà em đưa bác đi bệnh viện. Thời may, bệnh viện huyện lại sơ tán ngay xã em. Bác ấy bị thổ ra máu. Nằm ở bệnh viện huyện 3 ngày, sức khỏe hơi đỡ, lại về nhà em lấy xe đạp tính về Đại Hoàng ăn tết với vợ con. Hôm ấy đã là 29 Tết rồi. Thấy bác còn mệt, chúng em sợ bác không đủ sức về tận Đại Hoàng nên cố giữ bác lại ăn Tết cùng chúng em... Sáng sớm 30, nhà em tính sang chỗ hàng xóm chia thịt lợn mang về cái đùi và một ít lòng, tiết canh để hai anh em ăn cơm. Bác Bính bảo nhà em cứ ở nhà ăn với bác bát cơm cái đã. Nể bác, nhà em ngồi nán lại ăn cơm. Bác Bính có thói quen ăn xong là đi rửa tay. Bác vắt khăn lên vai, lò dò bước xuống cầu ao. Bỗng chúng em nghe tiếng bác gọi "Tân Thanh!". Nhà em chạy vội ra sân, thấy bác Bính đang gục xuống bên gốc mít, cạnh hố vôi. Nhà em xốc bác lên, tựa người bác vào ngực mình. Miệng bác đầy máu, bác thổ ra huyết. Nhà em chạy đi gọi anh Huê và anh Đáp, nhờ họ cáng bác lên bệnh viện gấp. Y sĩ khám cho bác ấy xong mới cho nhà em biết bác ấy mất rồi. Nhà em ra bưu điện huyện gọi điện báo tin cho bác Trúc Đường và Ty Văn hóa...

Điềm báo
Thường những bài thơ tuyệt mệnh cuối cùng, người ta hay tìm ra những "dấu hiệu" vĩnh biệt cõi đời và người ta cho là sái, là điềm gở chết.

Ví như Tản Đà, khi ông viết bài thơ xuân 1939, có câu: Tính trăm tuổi đời người ta có nửa. Tháng 6 năm ấy ông mất thọ đúng 50 tuổi, câu thơ thật sái.

Nguyễn Bính cũng vậy, trong cuốn Tuyển tập Nguyễn Bính, nhà văn Chu Văn kể: Cuối năm 1965, nhằm chuẩn bị cho kỷ niệm 200 năm ngày sinh Nguyễn Du - người mà Nguyễn Bính vốn coi như "tổ sư" của mình trong lĩnh vực làm thơ (Nguyễn Bính chẳng phục nhà thơ nào, chỉ trừ... Nguyễn Du!), báo Xuân năm Bính Ngọ ra số đặc biệt với nhiều bài vở về Nguyễn Du (1966). Hôm duyệt bài báo Tết, Nguyễn Bính cười thật tươi, tay cầm một xấp giấy mỏng, khoe: "Chỉ trong một đêm, tôi đã viết được một bài tập Kiều, vịnh cụ Tiên Điền". Nguyễn Bính không cho ai xem mà chờ cho đến lúc đông đủ anh em mới trịnh trọng giở những trang giấy được viết thật công phu, chữ đẹp như xếp, rồi hắng giọng ngân nga: "Kính tặng cụ Nguyễn Du và Truyện Kiều": Cảo thơm lần giở trước đèn
Là nhiều vàng đá, phải tìm trăng hoaTrăm năm trong cõi người ta
Một thiên tuyệt bút gọi là để sauKhen tài nhả ngọc phun châu
Mười lăm năm ấy biết bao nhiêu tìnhMấy lời ký chú đinh ninh
Rằng tài nên trọng, mà tình nên thươngKhen rằng giá đáng Thịnh Đường
Thì treo giải nhất, chi nhường cho aiGẫm âu người ấy, báu này
Nghe ra ngậm đắng nuốt cay thế nàoNặng vì chút nghĩa xưa sau
Mà cho thiên hạ trông vào cũng hayThương vui bởi tại lòng này
Tan sương đầu ngõ, vén mây cuối trờiLòng thơ lai láng bồi hồi
Tưởng người nên lại thấy người về đây...

Cả hội đồng duyệt bài số báo Tết hôm ấy, cùng lặng đi. Một bài tập Kiều thật hay. Nhưng nghe ra... đây tuy đề là tặng cụ Tiên Điền mà sao cứ như tâm sự của Nguyễn Bính, tổng kết cái cuộc đời thơ tài hoa long đong lận đận về... Những câu sau cùng, sao mà nó sái quá. Một lời là một vận vào khó nghe. Nguyễn Bính cười trừ: "Các ông mê tín! Cứ hay là được rồi. Tôi xin nộp bài này. Một câu một chữ không sửa!"...

... Mùng sáu tháng giêng ta, tôi lên Hội Nhà văn thông báo về việc anh Bính mất. Gặp Tô Hoài, cũng ngậm ngùi nói chuyện về người bạn mới mất. Sau đó, tôi tìm đến nhà Trần Lê Văn. Nghe tin Bính mất, Trần Lê Văn tròn xoe mắt kinh ngạc: "Bính chết thật ư? Bao giờ?". "Ba mươi Tết, trước giao thừa". Trần Lê Văn bỗng xịu mặt, đấm vào đùi bình bịch: "Biết mà! Biết mà! Chết trước mồng một, đã lường thấy từ bao giờ". Tôi gặng hỏi: "Sao anh lại nói vậy?". Trần Lê Văn nói như gắt: "Ô kìa! Năm mới tháng giêng mồng một Tết. Còn nguyên vẹn cả một mùa xuân", rồi "... Giờ đây chín vạn bông hoa nở/Riêng có tình ta khép lại thôi". Nó để mùa xuân nguyên vẹn cho người. Nó đi mà". Tôi sực nhớ bài tập Kiều Lời lời lệ sa máu rỏ đăng trân trọng trong số báo Tết. Ôi, thương quá! Chẳng lẽ trong thơ có quỷ, có ma thật chăng?!...

Giai thoại

Gia đình

Anh em

Cùng cha mẹ (con bà Bùi Thị Miện)
 Anh ruột: Nguyễn Mạnh Phác
 Anh ruột: Nguyễn Ngọc Thụ

Cùng cha khác mẹ (con bà Phạm Thị Duyên)
Em trai: Nguyễn Thiện Căn
Em trai:Nguyễn Thiện Cơ
Em gái: Nguyễn Thị Tuyết (tức Yến)
Em gái: Nguyễn Thị Nhự

Vợ
Vợ đầu: Nguyễn Lục Hà (Tức Nguyễn Hồng Châu - cán bộ Việt Minh)

Vợ hai: Mai Thị Mới

Vợ ba: Phạm Vân Thanh (không chính thức)

Vợ tư: Trần Thị Lai

Con Cháu

Nguyễn Bính Hồng Cầu - Con bà Hồng Châu (vợ đầu). Bà Hồng Cầu sau là nhà thơ, Phó Giám đốc Nhà xuất bản văn nghệ Thành phố Hồ Chí Minh

Nguyễn Hương Mai - con bà Mai Thị Mới. Bà Mai sau là Phó Giám đốc Sở Giáo dục - Đào tạo, rồi Trưởng Ban Văn hóa Xã hội tỉnh Bến Tre

Nguyễn Hiền (mất tích khi còn nhỏ) - con bà Phạm Vân Thanh (vợ không chính thức)

Nguyễn Mạnh Hùng (hiện đang sinh sống ở Nga) - con bà Trần Thị Lai

Chú thích

Liên kết ngoài

Nhà thơ Việt Nam
Người Nam Định
Người được truy tặng Giải thưởng Hồ Chí Minh
Sinh năm 1918
Mất năm 1966
Người họ Nguyễn tại Việt Nam


title: Villotte-devant-Louppy

text:
Villotte-devant-Louppy  là một xã thuộc the tỉnh Meuse trong vùng Grand Est đông bắc nước Pháp. Xã này nằm ở khu vực có độ cao trung bình 200 mét trên mực nước biển. Dân số theo điều tra năm 1999 của INSEE là 170 người.
Thị trấn nằm bên hữu ngạn sông Fluant, sông nhánh của Chée tạo thành một phần ranh giới phía nam thị trấn.

Tham khảo

Villottedevantlouppy


title: Sénaillac-Lauzès

text:
Sénaillac-Lauzès là một xã thuộc tỉnh Lot trong vùng Occitanie phía tây nam nước Pháp. Xã này nằm ở khu vực có độ cao trung bình 395 mét trên mực nước biển.

Tham khảo

Senaillaclauzes


title: Colletes latitarsis

text:
Colletes latitarsis là một loài Hymenoptera trong họ Colletidae. Loài này được Robertson mô tả khoa học năm 1891.

Chú thích

Tham khảo

Colletes
Động vật được mô tả năm 1891