title: Xe tăng

text:
Xe tăng (Tiếng Anh: Tank) thường được gọi tắt là tăng, là loại xe chiến đấu bọc thép, được trang bị pháo lớn, di chuyển bằng bánh xích được thiết kế cho tấn công và phòng thủ độc lập hoặc cùng các đơn vị chiến đấu khác. Hỏa lực này thường được cung cấp bởi 1 pháo chính cỡ nòng lớn với súng máy trong 1 tháp pháo quay, có giáp hạng nặng và có khả năng di chuyển trên nhiều loại địa hình nhằm cung cấp sự bảo vệ cho xe tăng và tổ lái, cho phép thực hiện tất cả các nhiệm vụ chiến đấu trên chiến trường.

Thiết kế

Do đặc trưng chức năng chiến đấu nên xe tăng được đánh giá qua rất nhiều các thông số kỹ thuật – chiến thuật mà chúng nằm trong các nhóm tính năng chính như sau:

 Hoả lực: là số lượng, chất lượng, cỡ nòng của vũ khí gắn trên xe. Bao gồm nhiều thông số như tốc độ bắn nhanh, độ chính xác, tầm bắn xa nhất, tầm bắn gần nhất, sức công phá của đạn... Các xe tăng hiện đại thường trang bị 1 pháo bắn thẳng nòng trơn hoặc có khương tuyến cỡ nòng từ 100 đến 125mm (Trong Thế chiến II cỡ nòng thông dụng từ 75–100mm) 1–2 khe súng máy đằng mũi 1 đại liên nằm trên tháp pháo. Đạn có nhiều loại đạn nổ, xuyên thép, đạn chống tăng, và tên lửa có điều khiển bắn qua nòng pháo
 Vỏ thép: đây là thông số về tính được bảo vệ của xe gồm các yếu tố về số lượng, chất lượng, độ dày, vật liệu, hình dáng và vị trí bố trí của các lớp vật liệu vỏ thép để bảo vệ xe... Các xe tăng hiện đại ngoài nhiều lớp vỏ thép và các vật liệu tổng hợp còn các lớp treo bảo vệ bằng thuốc nổ (còn gọi là giáp phản ứng nổ, viết tắt là ERA) và các lớp vật liệu chống phóng xạ cho trường hợp chiến tranh hạt nhân xảy ra và hệ thống tuần hoàn và lọc khí chống vũ khí hoá học, sinh học.
 Tính cơ động: Là tính năng rất quan trọng quyết định hiệu quả chiến đấu của xe tăng, bao gồm các thông số như tốc độ tối đa, tốc độ chiến đấu trên các địa hình, khả năng vượt vật cản, khả năng vượt dốc, khả năng vượt sông, tầm hoạt động xa nhất, tính việt dã...

Hiện nay, các loại xe tăng nổi tiếng được sản xuất tại một số nước là các cường quốc quân sự và kinh tế trên thế giới và cũng là các nước có truyền thống sử dụng xe tăng trong chiến tranh như Nga (Liên Xô), Hoa Kỳ, Anh, Pháp, Đức, Israel, và gần đây là Trung Quốc, Hàn Quốc, Triều Tiên... Mỗi quốc gia tùy quan điểm, kinh nghiệm và điều kiện của mình chế tạo xe theo ưu tiên riêng cho các tính năng của xe tăng.

Các điểm mạnh, yếu và chiến thuật sử dụng xe tăng

Điểm mạnh
Xe tăng có các điểm mạnh thể hiện ở 3 chức năng chiến thuật: chức năng tấn công thọc sâu, chức năng chống tăng và chức năng trợ chiến bộ binh.

 Chức năng tấn công thọc sâu: Xe tăng là xe vũ trang mạnh di chuyển bằng xích, thực tế là loại xe việt dã chạy mọi địa hình không cần đường sá, xe có thể vượt các chướng ngại vật và các địa hình, địa chất phức tạp với vận tốc khá cao, có hoả lực mạnh, độ bảo vệ tốt và tương đối độc lập trong hoạt động do đó xe tăng là loại vũ khí tấn công thọc sâu cơ động tiện dụng, phổ biến nhất của lục quân: bên tấn công tung các đơn vị xe tăng đánh vào khoảng không gian chiến thuật phía sau tuyến phòng thủ của đối phương, thọc sâu chia cắt các đơn vị của địch phá vỡ hậu tuyến phòng ngự và các cơ cấu liên lạc, hậu cần, chỉ huy của đối phương làm đối phương tan vỡ hoảng loạn hoặc bị rơi vào vòng vây, nhất là khi quân tấn công dùng nhiều mũi xe tăng kết hợp bộ binh cơ giới đánh chia cắt và hợp vây quân phòng thủ. Đây chính là các kịch bản của chiến tranh chớp nhoáng của quân đội Đức quốc xã trong chiến tranh thế giới lần thứ hai với các đơn vị xe tăng thiết giáp tập trung cấp sư đoàn, tập đoàn quân xe tăng đánh thọc sâu chia cắt đã tạo các chiến thắng vang dội nhanh chóng, hiệu quả rất lớn trong giai đoạn đầu của chiến tranh trên bộ tại chiến trường châu Âu.
 Chức năng chống tăng: Cũng chính vì khả năng thọc sâu cơ động cực kỳ nguy hiểm trong tấn công của xe tăng nên để đối phó lại, quân phòng ngự cũng phải duy trì một lực lượng xe tăng thiết giáp hùng hậu, tập trung tại hậu tuyến phòng ngự của quân mình làm lực lượng dự bị để cơ động phản công chống lại và hoá giải các mũi thọc sâu của xe tăng đối phương. Đây chính là kịch bản của trận Vòng cung Kursk nơi có trận đấu xe tăng lớn nhất trong lịch sử chiến tranh của nhân loại. Như vậy sức mạnh chủ yếu của xe tăng là sức mạnh tiến công cơ động và nhờ sức tiến công cơ động đó xe tăng cũng được dùng làm phương tiện chủ yếu để phòng thủ tích cực phản công chống lại sức tấn công cơ động của đối phương.
 Chức năng trợ chiến cho bộ binh: Xe tăng cũng có thể được sử dụng như các ụ pháo di động để trợ chiến cho bộ binh trong việc đánh quân địch phòng ngự trong công sự và trận địa kiên cố liên hoàn. Nhưng chỉ nên dùng chức năng này khi thật cần thiết không nên lạm dụng vì có thể gây tổn thất lớn cho lực lượng xe tăng vì không phát huy được các điểm mạnh mà còn dễ bị quân phòng ngự khai thác các điểm yếu của mình.

Điểm yếu

Điểm yếu rất quan trọng của xe tăng là tầm quan sát của kíp chiến đấu kém. Vũ khí đánh gần của xe tăng khá kém do xạ giới bị hạn chế bởi các vỏ bọc thép ở tháp pháo, sự cơ động bị chậm do phụ thuộc vào tốc độ quay của tháp pháo. Những xe tăng kiểu cũ có lớp vỏ giáp trên đỉnh tháp pháo mỏng, không được trang bị vũ khí phòng không (súng máy, tên lửa đất đối không tầm ngắn) đều bất lực trước máy bay cường kích và trực thăng chống tăng của đối phương.

 Xe tăng gần như bất lực trước máy bay, trực thăng của đối phương vì tầm quan sát rất kém và vũ khí của xe tăng không phải là thứ chuyên dụng để chống lại mục tiêu trên không. Do đó để tránh thương vong cho xe tăng, khi tác chiến phải có lực lượng không quân yểm trợ hữu hiệu hoặc lực lượng phòng không đủ mạnh để bảo vệ khoảng không cho xe tăng tác chiến, lực lượng phòng không này vừa phải chống máy bay hiệu quả vừa phải có sức cơ động cao đi kèm xe tăng, do đó tại các cường quốc quân sự thế giới đã chế tạo các loại xe tăng phòng không trang bị radar và tên lửa, pháo phòng không để đi kèm trong đội hình tấn công của xe tăng-cơ giới, ví dụ như Flugabwehrkanonenpanzer Gepard của Đức, 9K22 Tunguska, Buk M2 của Nga hay Type 95 SPAAA của Trung Quốc.

 Xe tăng kém hiệu quả tác chiến ở nơi rừng núi và thành phố: Tại nơi có rừng, núi, thành phố, pháo của xe tăng sẽ khó xoay trở vì vướng địa hình. Điển hình là trong thành phố, khi bộ binh đối phương ở trên nhà cao tầng thì pháo chính không bắn tới được (góc nâng pháo của xe tăng chỉ đạt đến 30 độ).
 Yếu kém trong đánh gần: vì tầm quan sát yếu và vũ khí xe tăng không hiệu quả khi bị bộ binh địch áp sát, nhất là ngày nay khi bộ binh được trang bị các vũ khí chống tăng vác vai rất hiệu quả là súng phóng lựu chống tăng hay các loại tên lửa chống tăng dẫn đường (tên lửa ATGM) . Điển hình như RPG-2 (B40), RPG-7 (B41), RPG-29, 9M133 Kornet, FGM-148 Javelin... Xe tăng nếu không có bộ binh đi cùng thì sẽ dễ bị bộ binh địch ẩn nấp dễ dàng tiếp cận tiêu diệt bằng vũ khí chống tăng vác vai bắn vào các điểm yếu: nóc chỉ huy, hông, mông, ...
 Xe tăng là vũ khí đắt tiền và nặng nề, cần nhiều chi phí để mua sắm và bảo trì. Nếu xe tăng bị hư hại trên chiến trường thì khó mà sửa chữa tại chỗ mà phải tìm cách kéo về xưởng.

Chiến thuật sử dụng xe tăng
Vì các điểm mạnh yếu nêu trên cho nên cần phải sử dụng xe tăng hợp lý theo đúng chiến thuật:
.

 Dùng lực lượng xe tăng tập trung theo các nhiệm vụ tác chiến độc lập và đúng chức năng là lực lượng tấn công cơ động thọc sâu, hạn chế dùng đơn lẻ phân tán làm các nhiệm vụ phụ trợ cho bộ binh.
 Xe tăng nên tấn công trong đội hình có bộ binh, bộ binh cơ giới và vũ khí phòng không đi kèm để khắc phục tầm quan sát kém và có bảo vệ từ trên không.
 Không nên sử dụng xe tăng trong việc đánh các mục tiêu trong thành phố, rừng núi, vì sẽ dễ dàng bị bộ binh địch áp sát và tấn công (Quân đội Nga phải chịu tổn thất lớn về thiết giáp khi sử dụng xe tăng trong Chiến tranh Chesnia lần thứ nhất, 1994–1996), tránh dùng xe tăng đánh các tuyến phòng thủ kiên cố của địch vì xe tăng không phát huy được tính cơ động của mình vì các hệ thống vật cản và mìn chống tăng địch giăng sẵn và là nơi tập trung các lực lượng chống tăng của địch.
 Tốt nhất chỉ nên sử dụng xe tăng vào chức năng thọc sâu và chống tăng: Theo kinh nghiệm của chiến tranh hiện đại nhất là trong thế chiến thứ hai thì nhiệm vụ đánh chọc thủng các vỏ cứng của tuyến phòng thủ kiên cố của đối phương nên được thực hiện bởi bộ binh kết hợp với xe tăng, yểm trợ bởi mật độ bắn phá cao của pháo binh cùng với sự giúp đỡ của không quân. Sau khi đã chọc thủng được tuyến phòng thủ, đã mở ra khoảng không gian chiến thuật thì lúc đó mới giao nhiệm vụ phát triển tấn công đánh cơ động thọc sâu cho các lực lượng xe tăng - thiết giáp có sự yểm trợ từ trên không của không quân và có bộ binh cơ giới đi kèm.

Lịch sử phát triển của xe tăng

Ra đời trong thế chiến I

Chiến tranh thế giới thứ nhất là một cuộc chiến tranh trận địa điển hình hay còn gọi là chiến tranh chiến hào là loại chiến tranh mà "dễ phòng thủ, khó tấn công".

Quân đội hai bên cố thủ trong hệ thống chiến hào nhiều tầng lớp, dày đặc dây thép gai và bãi mìn. Lúc đó chưa có phương tiện cơ giới để yểm trợ bộ binh tiến công. Để đánh chiếm một đoạn tuyến phòng thủ của đối phương, quân tấn công phải chịu thương vong rất lớn và cũng không thể phát triển tấn công nhanh chóng và hiệu quả. Ngược lại quân phòng ngự có thể nhanh chóng tái lập phòng tuyến mới phía sau chiến tuyến của mình. Chiến tranh có hình thức giằng co hai bên ép dần chiến tuyến của nhau, chiến tuyến thay đổi chậm chạp, ổn định. Đánh nhau rất ác liệt, thương vong lớn nhưng ít có các trận đánh quyết định thắng bại dứt khoát. Kết cục chiến tranh phụ thuộc vào sự chịu đựng dẻo dai của xã hội các nước đối kháng đối với gánh nặng của chiến tranh...

Năm 1916, người Anh nghĩ ra loại xe tấn công đầu tiên mà để giữ bí mật khi sản xuất và vận chuyển vũ khí mới họ gọi là "tank" (cái thùng sắt) đó là xe tăng Mark I, Mark II, Mark III, Mark IV mỗi loại xe được sản xuất theo 2 phương án: "xe đực" có pháo (nòng pháo nhô ra nên gọi là "đực"), và "xe cái" không có pháo chỉ có lỗ châu mai để bắn súng máy nên gọi là "cái". Xe tăng đầu tiên lấy động cơ từ các động cơ ô tô đương thời nhưng chuyển động bằng bánh xích, cho phép xe đi được trên các địa hình phức tạp nhưng chậm hơn người đi bộ, vỏ thép thì dùng đinh tán. Các mẫu xe đầu tiên có hình dạng kết cấu rất khác xa so với xe tăng bây giờ: Xe đực Mark I đến Mark IV chưa có tháp pháo, pháo lắp 2 bên sườn xe với khung xích hình quả trám rất cao để bò qua các vật cản cao. Điều thú vị là tuy xe tăng là vũ khí lục quân nhưng việc nghiên cứu phát triển xe tăng đầu tiên lại do Bộ Hải quân Hoàng gia Anh tiến hành với sự chỉ đạo của Bộ trưởng Winston Churchill.

Lần đầu tiên người Anh đem xe tăng ra chiến trường là tại trận sông Somme tại miền Bắc nước Pháp ngày 15 tháng 9 năm 1916. Do xe tăng đầu tiên còn quá thiếu độ tin cậy nên trong số 49 xe để chiến đấu 17 chiếc trục trặc không thể xuất phát, trong số còn lại 5 chiếc bị sa xuống bùn, 9 chiếc trục trặc kỹ thuật trước khi tấn công, tổng cộng chỉ còn 18 chiếc thực sự tấn công. Nhưng chúng đã thành công lớn, gây hoảng loạn cho quân Đức phòng thủ, cuộc tấn công trong ngày hôm đó đã tiến lên chiếm được 5km chiều sâu chiến tuyến với số thương vong cho binh sĩ thấp hơn mức trung bình tới 20 lần. Tuy Trận sông Somme năm 1916 vì nhiều lý do khác nhau mà cũng lại có kết cục không dứt khoát, nhưng xe tăng đã trở thành vũ khí tiến công rất có triển vọng.

Ngay sau đó người Đức cũng học theo và chế tạo được loại xe tăng A7V. Người Pháp cũng chế tạo xe tăng và năm 1917 họ đã sản xuất ra xe tăng hạng nhẹ Renault FT-17, đây là xe tăng có kết cấu hoàn chỉnh đầu tiên, đến mức nó còn được quân đội Pháp và Ba Lan dùng cho đến đầu thế chiến thứ II. Xe Renault FT17 đã có bố trí cấu tạo về cơ bản rất giống với xe tăng ngày nay với tháp pháo có thể quay nhanh và pháo có thể nâng hạ góc bắn, xe có tốc độ cao, tính cơ động tốt, khả năng việt dã tốt với các thông số như sau: Hoả lực là súng máy Hotchkiss hoặc pháo 37mm. Động cơ xăng Renault tốc độ 6–7km/giờ leo dốc đến 35 độ, vượt hào rộng 1,8 m. Vỏ thép 6–22mm. Kích thước xe: dài × rộng × cao: 5 × 1,74 × 2,14 m.

Trước và trong thế chiến II
Trước và đặc biệt trong thế chiến II, xe tăng có những bước phát triển rất nhanh, mạnh trong cả kỹ thuật chế tạo xe và chiến thuật sử dụng chúng. Trước chiến tranh các cường quốc thế giới đã nhận thức được vai trò của xe tăng trong chiến tranh và ra sức xây dựng một lực lượng xe tăng mạnh.

Về kỹ thuật: Trong thời gian này nhà kỹ thuật người Mỹ George Christie đã ứng dụng hệ thống treo cho xe tăng đã nâng cao độ tin cậy tác chiến của xe tăng: tháp pháo nhờ hệ thống này vẫn giữ nguyên vị trí khi xe chuyển động cho phép xe tăng có thể ngắm bắn khi đang chuyển động. Các loại xe tăng của Liên Xô ngay trước thế chiến II lần đầu tiên trên thế giới được lắp động cơ Diesel. Các xe tăng được trang bị liên lạc radio, hỏa lực được nâng cao (cỡ nòng từ 30–40mm của thế chiến I nâng lên 70–80mm đầu thế chiến II và cuối thế chiến II có loại mang pháo 122mm). Vỏ thép được gia cường rất nhiều để chống lại các loại vũ khí chống tăng của đối thủ. Các loại xe tăng tốt nhất của thời kỳ này là của hai cường quốc lục quân Liên Xô và Đức Quốc xã, kết quả của các đối chọi của quân đội hai nước này trên chiến trường.

Nhưng trong thời kỳ này có sự đánh giá rất khác nhau (ở các nước và trong một nước) trong quan niệm về vai trò của xe tăng trong chiến tranh dẫn đến sự phát triển xe tăng theo các hướng và phát sinh nhiều hạng xe tăng khác nhau cho các mục đích sử dụng khác nhau mà sau chiến tranh thế giới thứ 2 đã loại bỏ tất cả các loại xe không thích hợp, chỉ còn một vài loại được khẳng định qua chiến tranh. Do coi trọng chức năng trợ chiến cho bộ binh, một số loại xe của Pháp và Liên Xô được chế tạo với vỏ thép rất nặng, hỏa lực rất mạnh, cơ động rất kém, thậm chí có vài tháp pháo cho nhiều loại pháo, đây là loại xe thực sự là "ụ pháo biết đi" để yểm trợ hỏa lực cho bộ binh và chống xe tăng địch. Ví dụ, xe tăng T-35 của Liên Xô có số lượng rất ít ỏi (năm 1933-1939 Liên Xô sản xuất 61 chiếc), là một thử nghiệm của xe bọc thép hỗ trợ bộ binh với 5 tháp pháo rất nặng nề; hoặc loại xe tăng nặng đến 70 tấn Char 2C của Pháp. Các loại xe này trong thực tế chiến đấu tỏ ra khá vô dụng và nhanh chóng chết yểu.

Thời gian này có sự chạy đua giữa hỏa lực và vỏ thép trong chế tạo xe tăng. Các cường quốc chạy đua bằng việc gia tăng cỡ pháo, tăng độ dày của vỏ thép và tăng sức cơ động. Sự chạy đua của các tính năng mâu thuẫn lẫn nhau này làm cho xuất hiện rất nhiều phân hạng xe tăng:
 Xe tăng hạng nhẹ: xe nhẹ, vỏ thép yếu, thường dưới 40mm, cơ động tốt nhưng hỏa lực pháo khá yếu (dưới 50mm), rất điển hình là xe tăng BТ-7, T-26 của Liên Xô, Panzer II của Đức. Trong chiến tranh, loại xe này tỏ rõ tính không hiệu quả khi đấu tăng, nhưng lợi thế của chúng là tốc độ và độ cơ động cao, nên được dùng chủ yếu để trinh sát.

 Xe tăng hạng trung (theo tiếng Anh "Medium tank"): là kết hợp hợp lý của vỏ thép 40–70mm, hỏa lực pháo 70–90mm, tính cơ động tốt đây là hạng xe tăng tối ưu được thực tế chiến tranh khẳng định mà các mẫu xe tốt nhất là của Đức và Liên Xô, điển hình là loại xe tăng Panzer IV của Đức và T-34 của Liên Xô, trong đó có phiên bản T-34-85 là thành công nhất. Một thành công trong thiết kế của loại T-34 là vỏ thép không thật dày nhưng bố trí hình dạng vát nghiêng đã tăng hiệu quả chống đạn lên rất nhiều, kinh nghiệm này sẽ có mặt trong các thiết kế xe tăng sau này. Sau chiến tranh, xe hạng trung sẽ xóa nhòa các hạng khác và phát triển thành xe tăng chiến đấu chủ lực (tiếng Nga: Основной боевой танк, viết tắt ОБТ; tiếng Anh: main battle tank, viết tắt MBT).
 Xe tăng hạng nặng (tiếng Anh còn gọi là heavy tank): vỏ thép rất nặng, dày từ 80 đến trên 100mm, hỏa lực mạnh đến 85–122mm, chi phí đắt đỏ. Loại xe này trong thực tế thích hợp để chống tăng và diệt lô cốt (giống chức năng của pháo tự hành) hơn là tấn công đột phá nhanh do xe chậm chạp nặng nề, tầm hoạt động ngắn và bộ phận truyền động dễ bị hư hỏng. Ví dụ tiêu biểu là các loại Tiger (con cọp) và King Tiger ( Tiger II, vua cọp) của Đức và Xe tăng Kliment Voroshilov, xe tăng Iosif Stalin (ИС-2, ИС-3) của Liên Xô.

Về chiến thuật: Đây là thời kỳ của những tư tưởng táo bạo của chiến thuật sử dụng xe tăng mà các tướng lĩnh Đức Quốc Xã đã đi đầu và tạo nên cuộc cách mạng trong nghệ thuật chiến tranh. Các chiến thắng vũ bão của quân đội Đức Quốc xã trên chiến trường trên bộ đánh tan nhanh chóng quân đội các cường quốc địch thủ tại châu Âu trong chiến lược chiến tranh chớp nhoáng (Blitzkrieg) là nhờ các sáng tạo chiến thuật chứ không phải là nhờ chất lượng hơn hẳn của xe tăng Đức. Tuy trước chiến tranh tại nhiều nước đã có các trường phái lý luận quân sự đặt nền móng cho chiến thuật chiến tranh cơ động như Hobart tại Anh, Guderian tại Đức, tăng Chaffee tại Hoa Kỳ, De Gaulle tại Pháp, và Tukhachevsky tại Liên Xô, các nhà tư tưởng quân sự này đã cùng đi đến một kết luận như nhau về kịch bản của chiến tranh hiện đại, nhưng chỉ dừng lại ở ý tưởng lý thuyết. Chỉ có tại Đức các lý luận này được cấp lãnh đạo cao nhất của quốc gia là Adolf Hitler thực sự tin tưởng và ủng hộ và với quyết tâm cao đưa vào thực tế xây dựng quân đội. Quân đội Đức thay vì sử dụng xe tăng một cách xé lẻ biên chế vào các đơn vị bộ binh như các phương tiện hỗ trợ chiến đấu như ở các nước khác, đã tập trung lại thành các sư đoàn, tập đoàn quân xe tăng xung kích, phát triển một loại bộ binh mới là bộ binh cơ giới có chức năng đi kèm xe tăng cho các hành động chiến đấu cơ động tấn công, Phát triển các ngón đòn liên hoàn cho chiến thuật kết hợp mũi nhọn xe tăng cùng không quân. Tất cả đều lấy xe tăng làm vai trò trung tâm của chiến thuật tấn công theo sơ đồ các mũi nhọn thiết giáp thọc sâu, chia cắt, hợp vây và tiêu diệt các khối lớn các đạo quân phòng thủ của địch. Sau này chiến thuật tương tự được phía Liên Xô phát triển được gọi là chiến thuật chiến dịch tiến công chiều sâu. Các chiến thuật tiến công này đã đưa chức năng tấn công thọc sâu cơ động của xe tăng lên làm chức năng số một gây nên sự thay đổi lớn trong hình thức tác chiến của chiến tranh thế giới lần thứ hai và trong quan điểm chế tạo xe tăng trong các giai đoạn kế tiếp sau này.

Thời chiến tranh lạnh và hiện đại
Sau thế chiến II có thể phân ra 3 giai đoạn phát triển xe tăng:

 Giai đoạn thứ nhất là ngay sau chiến tranh và trong thập niên 1950: việc thiết kế, sản xuất xe tăng trong giai đoạn này vẫn theo các tiêu chuẩn của chiến tranh thông thường, theo xu hướng tăng cỡ nòng hoả lực và tăng vỏ thép. Sau chiến tranh loại xe tăng hạng nặng không còn chỗ đứng và tuyệt chủng, xe tăng hạng nhẹ vẫn còn vai trò hạn chế trong trinh sát vì nó nhẹ thuận tiện cho vận chuyển đổ bộ đường không nhưng rồi cũng hết vai trò và nhanh chóng tuyệt chủng. Các loại xe tăng hạng trung được nâng cao tính năng và biến đổi thành xe tăng chiến đấu cơ bản. Cơ cấu pháo về cơ bản ít thay đổi nhưng có thay đổi nhiều về đạn dược, hệ thống máy móc động cơ có nhiều hoàn thiện lên: động cơ Diesel thay thế hoàn toàn động cơ xăng tuy vẫn nhỏ gọn nhưng công suất mạnh hơn rất nhiều, hệ thống treo được hoàn thiện... Các xe tăng tiêu biểu của giai đoạn này là T-54, T-55, T-62 của Liên Xô, M-46, M48 Patton của Mỹ, AMX của Pháp, xe tăng Centurion của AnhỞ thời kỳ này, để đáp ứng nhu cầu chở bộ binh cơ giới tấn công cùng xe tăng các cường quốc quân sự thế giới phát triển một loại xe đặc biệt là xe bọc thép có một số đặc điểm như xe tăng: xe bọc thép cũng chạy bằng xích, có tính năng cơ động rất tốt nhưng hỏa lực và vỏ thép yếu, có thể có hoặc không có tháp pháo. Vũ khí có thể là loại pháo cỡ nhỏ (dưới 40mm) nhưng chủ yếu là súng máy, các xe bọc thép hiện đại thường có trang bị thêm tên lửa chống tăng (Tên lửa ATGM). Vỏ thép yếu thường chỉ chống được đạn súng máy, không chống được trái phá, có loại có vỏ rất nhẹ bằng hợp kim nhôm. Tiêu biểu là các loại xe bọc thép lội nước M-113 của Hoa Kỳ, xe BTR-60, xe tăng PT-76 của Liên Xô viện trợ cho Việt Nam Dân chủ Cộng hòa sử dụng trong chiến tranh Việt Nam. Nhưng đặc trưng cơ bản phải có của xe bọc thép là có khoang rộng để chở bộ binh cơ giới, thường một xe cho một tiểu đội trên dưới 10 người. Thông thường trong tấn công hành tiến bộ binh cơ giới ngồi trong xe bọc thép trong đội hình đi kèm xe tăng, khi gặp tuyến cố thủ của bộ binh địch thì bộ binh cơ giới triển khai ra bên ngoài chạy cùng xe tăng tấn công để khắc phục nhược điểm tầm quan sát kém và khả năng đánh gần kém của xe tăng. Và khoang xe bọc thép còn có thể được sử dụng để bố trí các loại hỏa lực phụ trợ đi kèm rất lợi hại của bộ binh như súng cối, súng phun lửa, hoặc súng máy phòng không...

 Giai đoạn thứ hai là những năm 1960–1970: Xe tăng chủ lực xuất hiện. Đây là giai đoạn mà xe tăng tuy về kết cấu cơ bản không thay đổi nhiều nhưng tính năng được hoàn thiện cao chủ yếu nhờ vào công nghệ mới: độ bảo vệ của xe không phải do tăng độ dày của vỏ thép mà nhờ áp dụng các vật liệu mới siêu nhẹ, siêu bền vì với sự phát triển của đầu đạn lõm xuyên thép thì chạy đua bằng cách tăng mãi độ dày của vỏ thép trở nên vô nghĩa, do đó vỏ thép, trọng lượng không tăng lên mấy nhưng có thể chống lại mọi loại trái phá chống tăng thời đại chiến. Tính cơ động của xe tốt lên rất nhiều, xe có tốc độ rất lớn nên được gọi là xe tăng bay (xe Leopard – con báo của Đức, xe T-64 của Liên Xô). Đặc biệt xe tăng thời kỳ này được thiết kế để chiến đấu trong điều kiện chiến tranh có vũ khí huỷ diệt hàng loạt: vỏ xe bảo vệ được kíp chiến đấu khỏi bức xạ hạt nhân và xe được bảo đảm kín hoàn toàn với hệ thống tuần hoàn và lọc khí để bảo vệ khỏi bụi phóng xạ, vũ khí hoá học, vũ khí vi trùng. Thời kỳ này các loại vũ khí chống tăng phát triển mạnh nên xe tăng cũng phải thích nghi và chạy đua theo, xe tăng được trang bị các loại thiết bị điện tử và công nghệ cao: Về hoả lực độ chính xác rất cao nhờ máy tính đường đạn, máy đo xa bằng laze, máy nạp đạn tự động giúp tăng tốc độ bắn nhanh và giảm được 1 pháo thủ nạp đạn. Để chống lại các loại đầu đạn xuyên phá và tên lửa chống tăng của đối phương và các vũ khí dẫn đường chính xác, các xe tăng thời kỳ này (bắt đầu bằng loại xe T-55 của Liên Xô) đã trang bị hệ thống bảo vệ tích cực là các ống phóng lựu kết hợp cùng radar bảo vệ cục bộ chuyên dụng: Khi radar phát hiện có mục tiêu đang nhắm đến xe sẽ điều khiển hệ thống phóng lựu bắn lên các đầu đạn nổ mảnh tạo nên 1 đám mây mảnh kim loại khả dĩ phá huỷ vũ khí của đối phương hoặc làm nhiễu loạn độ chính xác của vũ khí địch, hệ thống này cũng dùng để bắn tạo màn khói ngăn cản các thiết bị ngắm bắn của đối phương, hệ thống bảo vệ tích cực này làm tăng sức sống của xe lên nhiều lần. Các xe tăng nổi tiếng và tiêu biểu của thời kỳ này là T-64, T-72 của Liên Xô, M60 Patton của Hoa Kỳ, xe tăng Chieftain của Anh, Leopard 1 của Đức.

 Giai đoạn thứ 3 là thời kỳ những năm 1980 và tiếp diễn đến 2014: là giai đoạn mà các tính năng "cổ điển" của xe (như tính cơ động, hoả lực, vỏ thép) đã không còn là các yếu tố duy nhất để đánh giá sức mạnh, mà các tính năng công nghệ cao giờ đây có vai trò rất quan trọng: như mức độ hiệu quả trong đấu tranh điện tử, độ bí mật về tiếng ồn và hồng ngoại (tia nhiệt), trong thời kỳ này xuất hiện xe tăng có động cơ tuốc bin khí (của Liên Xô – Nga và của Hoa Kỳ) làm xe có công suất máy cực mạnh, động cơ xe tăng thời kỳ này đều là đa nhiên liệu. Hệ thống bảo vệ của xe được cải tiến nhiều nhất và được coi là ưu tiên hàng đầu: trong thiết kế xe tăng hệ thống bảo vệ thụ động (vỏ xe) cũng vẫn được quan tâm hoàn thiện có loại xe được nhồi bằng vật liệu mật độ lớn như uranium nghèo của Mỹ để tăng độ chống xuyên phá của đầu đạn lõm của vũ khí chống tăng, một hướng khác lại dùng những vật liệu chất dẻo đặc biệt có cốt sợi đặc biệt siêu nhẹ, siêu bền để chế tạo xe tăng siêu nhẹ dùng cho đổ bộ đường không cho các lực lượng phản ứng nhanh. Hệ thống bảo vệ tích cực ra đời và được trang bị trên các xe tăng của Liên Xô - Nga, xe được sơn phủ bằng các lớp sơn và vật liêu hấp thụ sóng điện từ và chống hồng ngoại giúp xe khó bị máy bay và trực thăng địch phát hiện, hệ thống gây nhiễu dẫn đường vũ khí. Xuất hiện hệ thống bảo vệ bằng phản lực hay giáp phản ứng nổ, ví dụ như xe tăng T-72 cải tiến của Nga trên bề mặt có thể thấy các mảnh thuốc nổ Dynamit hình chữ nhật được dán trên vỏ xe. Nguyên tắc của hệ thống này là: Khi trái phá (nhất là tên lửa chống tăng) của địch bắn vào vỏ xe trước tiên nó gặp lớp thuốc nổ Dynamit và kích nổ lớp thuốc nổ này trước khi đầu đạn trái phá hoặc tên lửa tự nổ. Sức nổ của Dynamit sẽ tạo phản lực đẩy vào đầu đạn theo chiều ngược lại và hoặc là sẽ phá huỷ đầu đạn hoặc cân bằng với xung lực của đầu đạn làm giảm sức xuyên phá của nó, chí ít thì cũng hạn chế, triệt tiêu hiệu ứng đầu đạn lõm. Hệ thống bảo vệ này rất hiệu quả theo thử nghiệm trên thao trường nó làm giảm xác suất bị tiêu diệt xuống 2 lần. Về hoả lực, các loại đạn trên xe rất phong phú tinh xảo, các xe T-80, T-90 của Nga và Merkava của Israel có hệ thống pháo – tên lửa tích hợp (có thể phóng tên lửa qua nòng pháo). Các xe tăng tiêu biểu thời kỳ này là T-72B3 cải tiến, T-80, T-90 của Nga, M1 Abrams của Hoa Kỳ, Leopard 2 của Đức.
 Giai đoạn thứ 4, bắt đầu từ năm 2014: là giai đoạn mà xe tăng trở nên tự động hóa ngày càng cao, mở đầu là xe tăng T-14 Armata của Nga có tháp pháo hoàn toàn tự động. Trong tương lai, dự đoán rằng mức tự động hóa sẽ tiếp tục tăng lên, biến xe tăng trở thành cỗ máy chiến đấu không người lái. Xe tăng tương lai còn có thể điều khiển máy bay không người lái để tự trinh sát mục tiêu, và trang bị các loại tên lửa tầm xa có thể tấn công mục tiêu từ tầm xa hàng chục km theo sự chỉ dẫn của máy bay không người lái.

Phân loại xe tăng
Theo thời gian cũng như sự phát triển của lý thuyết quân sự, của khoa học và công nghệ, sự hiện hóa của vũ khí và các phương tiện chiến tranh, sự phân loại xe tăng từng thời kỳ cũng có những biến đổi:

Trước năm 1920
Có bốn loại xe tăng, được phân loại theo trọng lượng:
 Xe tăng siêu nhẹ: Trọng lượng toàn bộ từ 2 đến 3 tấn
 Xe tăng hạng nhẹ: Trọng lượng từ 3 đến 15 tấn
 Xe tăng hạng trung: Trọng lượng từ 15 tấn đến 40 tấn
 Xe tăng hạng nặng: Trọng lượng trên 40 tấn

Trước năm 1960

Khối Warszawa

Có ba loại xe tăng, được phân loại theo trọng lượng:
 Xe tăng hạng nhẹ: Trọng lượng dưới 20 tấn
 Xe tăng hạng trung: Trọng lượng từ 20 tấn đến 40 tấn
 Xe tăng hạng nặng: Trọng lượng trên 40 tấn

Khối NATO

Có ba loại xe tăng, được phân loại theo trọng lượng và kích cỡ của pháo tăng:
 Xe tăng hạng nhẹ: Trọng lượng dưới 25 tấn, pháo tăng có cỡ nòng đến 85mm
 Xe tăng hạng trung: Trọng lượng từ 25 tấn đến 50 tấn, pháo tăng có cỡ nòng đến 105mm
 Xe tăng hạng nặng: Trọng lượng trên 50 tấn, pháo tăng có cỡ nòng lớn hơn 105mm

Từ năm 1960
Xe tăng được phân loại không chỉ theo trọng lượng, kích cỡ pháo tăng mà còn được phân loại theo công dụng, tính năng. Theo cách phân loại này, xe tăng có các chủng loại sau:
 Xe tăng chủ lực: Kết hợp các tính năng của xe tăng hạng nặng và xe tăng hạng trung, được trang bị nhiều loại vũ khí khác nhau phục vụ cho nhiều mục đích chiến đấu khác nhau, có thể sử dụng trong nhiều môi trường tác chiến khác nhau, kể cả tác chiến mặt đất, tác chiến phòng không và đổ bộ đường biển.
 Xe tăng đặc chủng: Còn gọi là xe tăng chuyên biệt. Loại xe này có những thiết bị đặc biệt chuyên dùng để thực hiện những nhiệm vụ chuyên môn riêng như diệt tăng, trinh sát, phun lửa, phá công sự kiên cố, rà phá mìn, bắc cầu, đổ bộ từ tàu biển, đổ bộ từ trên không...

Từ năm 1960, xe tăng hiện đại trang bị nhiều loại vũ khí như pháo, tên lửa chống tăng( tên lửa ATGM), tên lửa phòng không tầm ngắn và trung bình.

Hiện nay. ở những nước có nền công nghiệp quốc phòng hiện đại, phần lớn các loại xe tăng hạng nhẹ trước đây không được mở rộng sản xuất. Họ chuyển sang chế tạo xe thiết giáp chiến đấu của bộ binh dùng bánh xích có tính năng giống với xe tăng hạng nhẹ nhưng đa năng hơn, (BMP, BMD, M2 Bradley); xe thiết giáp trinh sát (BRDM), hay xe chiến đấu hỗ trợ tăng dựa trên khung thân xe tăng, có thể chiến đấu độc lập hoặc phối hợp với xe tăng trong thực hiện nhiệm vụ đột kích tốc độ cao của lục quân hiện đại.

Các xu hướng phát triển trong chiến tranh hiện đại

Trong thời đại ngày nay nhất là sau khi nguy cơ chiến tranh thế giới tổng lực không còn và với sự lên ngôi vai trò của không quân thì tương lai sử dụng xe tăng vẫn chưa rõ ràng:

 Một mặt với sự xuất hiện ngày càng nhiều và tích cực của máy bay cường kích và trực thăng thì xe tăng mất độc quyền trong việc tiến công cơ động: tốc độ cơ động và các khả năng cơ động với mọi địa hình, tính bất ngờ của máy bay trực thăng mang quân đổ bộ thì xe tăng không thể so sánh được. Ngày nay xe tăng khi tiến công rất dễ trở thành mồi săn cho các loại máy bay và trực thăng: để chống lại các mũi tiến công của xe tăng bên phòng thủ không cần phải duy trì một lực lượng thiết giáp mạnh để phản công mà hiệu quả hơn là dùng các đội trực thăng vũ trang chống tăng hoặc các loại máy bay yểm trợ mặt đất như máy bay A-10 Thunderbolt của Hoa Kỳ, máy bay Su-25 của Liên Xô/Nga là điển hình của tính hiệu quả. Máy bay và trực thăng chống tăng có thể bao phủ một khoảng rất rộng chiến trường hiệu quả diệt tăng rất cao, do đó chỉ cần duy trì một lượng máy bay tương đối nhỏ là có thể thay thế cho một lực lượng xe tăng rất lớn trong phòng thủ, và bộ binh ngày nay cũng được trang bị các loại vũ khí chống tăng hữu hiệu nên bộ binh không còn quá yếu thế trước các lực lượng xe tăng đối phương. Do đó vai trò chủ lực của xe tăng như trong thế chiến II đã không còn và vai trò của xe tăng sẽ ngày càng suy giảm trong chiến tranh hiện đại. Trong chiến tranh vùng Vịnh lần thứ nhất và chiến tranh vùng vịnh thứ hai, lực lượng xe tăng với số lượng khá hùng hậu của Iraq được trang bị chủ yếu bằng các loại xe tăng T-55 và Sư tử Babylon - một biến thể do Iraq sản xuất từ T-72, đã tỏ ra bất lực vô vọng trước ưu thế trên không của quân đội Mỹ cùng chư hầu, và thực tế bị vô hiệu hoá nhanh chóng. Đó là khía cạnh suy giảm vai trò của xe tăng trong chiến tranh hiện đại.
 Mặt khác trong chiến tranh trong tương lai gần cũng có nhiều đặc điểm làm tăng khả năng sử dụng của xe tăng: Trong điều kiện ngày nay không còn các chiến tuyến phòng thủ chiều sâu chạy dài theo phân cách quân hai phía như trong thế chiến thứ nhất và thế chiến thứ hai mà việc phòng ngự được tổ chức theo các trung tâm phòng thủ. Giữa các trung tâm đó là khoảng không gian lớn rất tiện dụng cho các hoạt động của xe tăng. Hơn nữa các cuộc chiến tranh và xung đột thường nổ ra giữa các nước không phải là các cường quốc vũ trang với lực lượng không quân hùng hậu mà là các quốc gia vũ trang trung bình hoặc yếu kém về không quân và khi đó xe tăng vẫn là một lực lượng xung kích hàng đầu. Với giá rẻ tương đối của loại vũ khí tấn công này nếu so với không quân làm cho xe tăng vẫn là vũ khí tấn công được ưu tiên.

Do các yếu tố trên nên một mặt lục quân của các cường quốc quân sự thế giới không đặt ưu tiên hàng đầu cho lực lượng tiến công vào lực lượng xe tăng thiết giáp nữa mà chọn các loại khác như bộ binh trực thăng vận. Nhưng đồng thời các quốc gia dẫn đầu về chế tạo xe tăng vẫn tăng cường nghiên cứu và chế tạo các loại xe tăng ngày càng hiện đại cho quân đội của mình và bán cho các nước khác. Trong điều kiện hiện nay vẫn chưa thấy có xu hướng rời bỏ xe tăng, ngay như quân đội Hoa Kỳ đứng đầu thế giới về các loại máy bay chiến đấu và trực thăng vẫn duy trì lực lượng xe tăng mạnh cho lục quân của họ.

Cấu tạo
Xe tăng hiện nay thường gồm 1 thân xe được làm thấp đến nỗi người lái phải nằm gần như lái xe công thức 1 để giảm độ cao nhằm tránh phát hiện và trúng đạn. Thân xe thường được bọc thép chủ yếu phía trước để đối đầu trong các cuộc đấu tăng, các loại xe hiện đại như T-90, Leopard 2... có giáp trước tương đương 600mm đến 900mm thép chống đạn xuyên giáp động năng và hơn 1m chống đầu đạn xuyên thuốc nổ. Tại gầm xe, hai bên hông thì giáp mỏng hơn rất nhiều.

Thân xe đặt trên hệ thống bánh xích, với 6 hoặc 7 bánh chịu lực và đảm bảo độ ổn định, 1 bánh truyền động từ động cơ ra xích, 1 bánh định hướng đặt cao hơn so với mặt đất để tạo moment lớn khi vượt chướng ngại vật. Áp suất xe xuống mặt đường thường xấp xỉ 1 kg/cm2 và nhỏ hơn áp suất của người đứng bằng chân trần, điều đó giúp xe chạy được trên nền đất yếu. Động cơ xe tăng thường từ 1000 hp đến 1500 hp (sức ngựa), rất khỏe để có thể đảm bảo độ cơ động cho khối lượng xe từ 40 tấn đến 70 tấn, và tốc độ tối đa như M1 của Hoa Kỳ lên đến 70 km/h (bị giới hạn bởi máy điều tốc).

Hai bên thân xe, phía ngoài xích thường có gắn các tấm giáp thép hoặc lưới thép chủ yếu để kích nổ các đầu đạn từ ngoài giáp chính hoặc cũng có thể chỉ là tấm cao su. Đối với yêu cầu tác chiến thành phố, các tấm giáp hai bên thường được đặc chế để chống lại đầu đạn CE dùng sức xuyên hóa học.

Trên thân xe đặt tháp pháo, nhằm nâng và xoay một khẩu pháo chính thường là nòng trơn (không có rãnh, trừ Challenger II của Anh) cỡ nòng chung khối Nato (Mĩ, Tây Âu) là 120mm và phương Đông là 125mm (Nga, Trung Quốc). Góc xoay quanh không bị hạn chế, góc nâng hạ nòng súng từ -10 đến 20 độ (phương Tây). Trên tháp pháo có gắn rất nhiều thiết bị điện tử như kính hồng ngoại, các đơn vị thu thập tín hiệu, lọc khí,.. và chứa toàn bộ thành viên tổ điều khiển trừ lái xe.

Đối với các xe tăng phương Tây, tháp pháo cũng chỉ được bọc giáp chủ yếu ở phía trước như một tấm khiên, độ bảo vệ tương đương phía trước thân xe, còn bên hông rất mỏng và thậm chí nóc tháp pháo chỉ tương đương 20mm thép.

Một tổ điều khiển thường có ba người (xe tăng Nga, Trung Quốc, Pháp) với một tổ trưởng, lái xe và pháo thủ, với pháo được nạp đạn tự động bằng máy. Trong khi đó các nước Mĩ, Anh, Đức, Nhật, Israel... sử dụng tổ lái 4 người với thêm một người nạp đạn, họ cho rằng một người nạp đạn được huấn luyện tốt sẽ nhanh hơn máy và giúp bố trí đạn thuận tiện hơn. Tuy nhiên kết cấu 4 người khiến kích thước xe lớn hơn, nặng nề hơn, cần nhiều giáp hơn, và trong các xu hướng phát triển thì việc nạp đạn thủ công sớm muộn sẽ bị thay bởi máy vì các loại đạn tương lai ngày càng nặng và lớn (dài tổng cộng 1,5 mét/viên và nặng hàng chục kg) thì người nạp đạn không thể mang vác nhanh được. Khoang đạn thường được bố trí sau tháp pháo, khiến cho tháp pháo trở nên to nặng, rất dễ trúng đạn, làm cho kích thước tổng thể của xe to nặng hơn, việc chế tạo sẽ trở nên tốn kém hơn.

Xe tăng Nga thường gắn thêm giáp phản ứng nổ ERA. Vì thiết kế ban đầu của xe tăng Nga chỉ có kíp lái 3 người, hệ thống nạp đạn tự động, khoang đạn được đưa xuống gầm xe, nơi được bảo vệ tốt nhất, do đó thể tích trong xe nhỏ đi, có thể làm giáp dày lên ngay cả bên hông xe. Do đó xe tăng Nga khá nhẹ, ngay cả khi đã mang ERA. Yêu cầu đối với tất cả các xe tăng trong quân đội Nga hiện nay phải được lắp ERA đầy đủ.

Vai trò
Sau khi kết thúc chiến tranh lạnh, xe tăng vẫn có chỗ đứng quan trọng nhất trong các binh chủng đột kích của lục quân. Khác với chiến tranh thế giới thứ hai và các cuộc chiến tranh 1956, 1967 và 1973 ở Trung Đông thường chuyên dùng xe tăng để thực hiện các trận "đấu tăng" trên chiến trường, xu hướng sử dụng xe tăng phối hợp với các loại xe thiết giáp của bộ binh (những biến thể của xe tăng hạng nhẹ trước đây) được trang bị nhiều loại vũ khí mặt đất và phòng không hiện đại, được tin học hoá, tự động hóa ở cấp độ cao và phối hợp với trực thăng chiến đấu trở tổ chức quân binh chủng hợp thành có sức cơ động cao, hiệu suất đột kích lớn.

Điển hình cho việc sử dụng các đơn vị quân - binh chủng hợp thành này là quân đội Hoa Kỳ và liên quân trong hai cuộc chiến tranh vùng vịnh 1991 và 2003. Do sự phối hợp quân binh chủng đó, vai trò của xe tăng có thể mờ nhạt nếu nhìn về hình thức. Các hình ảnh thường thấy trên truyền thông là các loại tên lửa nhỏ từ bộ binh, trực thăng dễ dàng tiêu diệt xe tăng, hình ảnh cuộc chiến Iraq với sự áp đảo về không quân dẫn đến câu hỏi: phải chăng xe tăng đã lỗi thời? Thế nhưng thực tế phát triển xe tăng từ năm 1990 đến nay đã cho câu trả lời ngược lại. Bên cạnh việc tập trung nghiên cứu các xe thiết giáp nhẹ với hỏa lực mạnh nhằm vận chuyển bằng máy bay để sử dụng trong cuộc chiến nhỏ, các nước vẫn liên tục nghên cứu, chế tạo các mẫu xe tăng mới. Sau M1A1, Hoa Kỳ cho ra đời loại M1A2 tiện dụng hơn. Nga nâng cấp xe tăng T-72 lên T-72B3 và T-90, đồng thời đang đưa vào sản xuất loại tăng mới T-14 với nhiều thiết kế mới dựa trên khung gầm Armata đã xuất hiện trong lễ duyệt binh chiến thắng phát xít vào ngày 9-5-2015. Trung Quốc phát triển xe tăng chủ lực Type-99, Nước Đức liên tục nâng cấp xe tăng chủ lực Leopard 2, Anh vẫn tiếp tục sản xuất xe tăng chủ lực Challenger, Pháp vẫn cho ra đời xe tăng chủ lực Leclerc; tất cả đều là xe tăng hạng nặng. Nếu tính đến chiến tranh tổng lực giữa các quốc gia có tiềm lực quân sự mạnh, trực thăng tấn công không thể đáp ứng được vai trò so với một đội hình chiến đấu gồm xe tăng và các phương tiện phòng không đi cùng. Hơn nữa nhu cầu về các loại chiến xa để chịu đựng hỏa lực và đối phó với xe thiết giáp nhẹ của đối phương sẽ lại dẫn tới nhu cầu về xe tăng.

Một số đặc điểm ưu tiên khi chế tạo xe tăng của các quốc gia
Các quốc gia đầu bảng trên thế giới trong lĩnh vực chế tạo xe tăng là Hoa Kỳ, Liên Xô – Nga, Anh, Pháp, Đức, Israel. Mỗi quốc gia khi chế tạo xe tăng đều có hướng ưu tiên trong cách lựa chọn các giải pháp nhiều khi mâu thuẫn nhau. Điều đó tạo ra "trường phái" của các nước này.

Trường phái Liên Xô-Nga

Quân đội Liên Xô cũ và Nga trước đây đi theo hướng nghĩa vụ quân sự, chuẩn bị cho chiến tranh tổng lực với quân số đông nhưng đã có sự xuất hiện của những binh sĩ chuyên nghiệp, theo phương châm bên trong giới quân sự Nga là chất lượng phải song hành cùng số lượng. Dòng tăng Liên Xô-Nga đi đầu trong nhiều đột phá công nghệ như đạn liều rời, pháo nòng trơn, giáp bằng vật liệu tổng hợp, máy nạp đạn tự động, tên lửa bắn qua nòng pháo. Xe tăng T-14 sử dụng khung gầm Armata còn có tháp pháo không người lái điều khiển hoàn toàn bằng điện tử.

Xe tăng Xô-Nga đặc trưng với kích thước nhỏ gọn, diện tích bề mặt giảm thiểu, nên giảm khả năng bị bắn trúng, và vỏ giáp được làm rất dầy mà tổng khối lượng vẫn rất nhẹ (trừ BM Oplot của Ukraina thì không có xe tăng Nga-Xô nào vượt quá 50 tấn). Ngoài vỏ giáp dầy cứng, các phiên bản gần đây của xe tăng Xô-Nga cũng được trang bị giáp phản ứng nổ, hệ thống gây nhiễu quang-điện tử (như Shtora), hệ thống đánh chặn (như Drozd, ARENA và Afghanit).

Đạn dược của xe tăng T-64 trở về sau để trong băng nạp đạn đứng (T-64, T-80) hay băng nằm (T-72, T-90), đặt ở dưới tháp pháo, trung tâm thân xe nơi được che chắn kỹ. Phần đạn còn lại đặt trong khoang của binh sĩ, cách đặt này bị phê phán là thiếu an toàn do kíp lái bị ảnh hưởng bởi sức nổ của khối đạn dược (nếu chẳng may bị kích nổ) nên gần đây phần đạn dược "thêm" này được chuyển sang đặt trong khoang sau tháp pháo như T-90AM hay T-14 Armata.

Trừ các phiên bản đầu của T-80 dùng động cơ tuabin khí, xe tăng Xô-Nga đều dùng động cơ diesel. T-72 dùng dòng động cơ V 4 thì sản xuất bởi nhà máy ở Nga, trong khi T-64 và T-80 dùng động cơ 2 thì nhỏ gọn và công suất cao hơn (nhưng tốn nhiên liệu hơn), sản xuất ở nhà máy Malyshev tại Ukraina. Sau khi Liên Xô tan rã, xe tăng Nga tiếp tục dùng động cơ dòng V yếu hơn do mất nguồn cung từ Ukraina, nhưng Nga đã nỗ lực cải tiến để khắc phục và đã tăng công suất động cơ dòng V lên 1.000-1.250 mã lực. Động cơ mới dùng trong khung gầm Armata có công suất đến 1.500 mã lực.

Các xe tăng Liên Xô-Nga hiện nay đều dùng pháo nòng trơn 125mm bắt đầu từ T-64. Loại xe mới như T-90 và T-14 Armata đã được thử nghiệm để trang bị pháo nòng trơn 135mm và 152mm (cỡ nòng pháo tăng lớn nhất thế giới), nhưng do sự đối đầu thời Chiến tranh Lạnh đã qua nên chưa áp dụng rộng rãi để tiết kiệm chi phí.

Trường phái Âu-Mỹ
Thời điểm hiện tại, xe tăng trường phái Âu-Mỹ lấy thiết kế của Leopard 2 của Đức (ra đời năm 1978) làm nền tảng. Xe tăng trường phái Âu-Mỹ thường to và rất nặng (trừ Type-10 của Nhật Bản nặng 48 tấn, còn lại hầu như nặng trên 50-60 tấn), tháp pháo hình chữ nhật to dài do khoang đạn đặt phía sau tháp pháo. Đạn liều liền, nạp bằng tay (Leopard 2, M1 Abrams, Challenger II,...) hay nạp máy bằng băng xích. Pháo 120mm nòng trơn nền tảng do Đức thiết kế, trừ Challenger 2 của Anh vẫn dùng 120mm nòng xoắn. Leopard 2 của Đức sử dụng các giáp hộp rất to và rất nghiêng, có tác dụng kích nổ đạn xuyên nổ ngoài giáp chính hay đẩy nghiêng đạn xuyên động năng, giúp giảm đi nhiều lần sức xuyên của đạn; động cơ cũng rất khỏe (1.500 mã lực). M1 Abrams bớt xén các giáp hộp, thay bằng giáp chính cứng tăng cường bởi các lớp urani nghèo, thay động cơ diesel bằng động cơ tuabin khí khỏe nhưng rất tốn nhiên liệu khi chạy ở tốc độ thấp. Xe tăng Merkava của Israel đặt động cơ ra trước và bố trí cửa ở sau xe, xem động cơ như một lớp bảo vệ phụ che chắn cho binh sĩ, chấp nhận việc xe dễ hỏng hơn để bảo vệ binh sĩ trong xe tốt hơn.

Vũ khí chống tăng
Cũng như xe tăng, vũ khí chống tăng cũng ngày càng được cải tiến để chống lại loại xe này. Tuỳ theo thời kỳ mà tỷ lệ xe tăng thiệt hại bởi các loại vũ khí là khác nhau.

Trong thế chiến 2, số xe tăng hạng nặng của Đức bị Liên Xô tiêu diệt với tỷ lệ đóng góp như sau: từ pháo binh và pháo xe tăng là 88-91%; từ mìn 4-8%; từ bom và pháo của máy bay 4-5%.

Thập niên 1960, tên lửa chống tăng dần phổ biến, thay thế vai trò của pháo chống tăng. Trong chiến tranh Ả Rập-Israel năm 1973, tên lửa chống tăng chiếm tới 50% tổng số xe tăng bị mất, 28% là do máy bay, pháo binh, súng phóng lựu cá nhân và mìn, 22% còn lại là do xe tăng địch.

Ảnh

Chú thích

Tham khảo
 Иностранные армии: Вооружение и техника – Справочник (Воениздат) Mосква 1984 – Sổ tay tra cứu: Vũ khí, kỹ thuật các quân đội nước ngoài – Bản tiếng Nga Nhà xuất bản Quân sự Mосква 1984
 Военный энциклопедический словарь – (Воениздат) Mосква 1986 – Từ điển bách khoa quân sự Nhà xuất bản quân sự Mосква 1986.
 Các bài về xe tăng trong Wikipedia tiếng Anh và tiếng Nga.
 Scott Cunningham's Armor in Action  – trang Web chứa số lượng lớn các ảnh xe tăng thiết giáp và trang bị vũ khí kỹ thuật trên thực địa

Liên kết ngoài

T
T
Phương tiện chiến đấu bọc thép theo loại
Phát minh Anh


title: La Chapelle-Bâton, Vienne

text:
La Chapelle-Bâton là một xã, tọa lạc ở tỉnh Vienne trong vùng Nouvelle-Aquitaine, Pháp. Xã này có diện tích 29,68 km², dân số năm 2006 là 376 người. Xã nằm ở khu vực có độ cao trung bình 149 m trên mực nước biển.

Biến động dân số

Liên kết ngoài
 La Chapelle-Bâton Trên trang mạng của Viện địa lý quốc gia

Tham khảo

Chapelle-Baton


title: Crisilla callosa

text:
Crisilla callosa là một loài ốc biển nhỏ, là động vật thân mềm chân bụng sống ở biển trong họ Rissoidae.

Miêu tả

Phân bố

Chú thích

Tham khảo

Crisilla


title: 1867 Deiphobus

text:
1867 Deiphobus (1971 EA) là một Trojan của Sao Mộc được phát hiện ngày 3 tháng 3 năm 1971 bởi Carlos Ulrrico Cesco và Samuel, A. ở El Leoncito.

Liên kết ngoài
JPL Small-Body Database Browser ngày 1867 Deiphobus

Được phát hiện bởi Carlos Ulrrico Cesco
Thiên thể phát hiện năm 1971


title: Wormaldia cantabrica

text:
Wormaldia cantabrica là một loài Trichoptera trong họ Philopotamidae. Chúng phân bố ở miền Cổ bắc.

Tham khảo

Wormaldia


title: Mai

text:
Mai trong tiếng Việt có nhiều nghĩa. Nó có thể là:
 Tên gọi của một vài loài trong chi Ochna của họ Mai (Ochnaceae). Cây mai vàng ở miền nam Việt Nam thuộc chi này với danh pháp Ochna integerrima.
 Tên gọi của một vài loài trong chi Gomphia của họ Mai (Ochnaceae).
 Tên gọi của một vài loài trong chi Wrightia của họ La bố ma (Apocynaceae) như mai chiếu thủy (Wrightia religiosa) v.v
 Tên gọi khác của cây mơ Đông Á hay mơ Nhật Bản (Prunus mume), trong ngôn ngữ Trung Quốc và Nhật Bản, loài này được gọi là 梅 (Hán Việt: mai). Đây là cây trong bộ Tùng-Cúc-Trúc-Mai.
 Tên gọi của một số loài cây trong phân họ Tre (Bambusoideae), có lẽ do đọc trệch từ tiếng Tày mạy.
 Tên gọi của một dụng cụ có lưỡi sắt nặng, to và phẳng được tra vào cán dùng để đào đất. Xem bài Mai (công cụ)
 Tên gọi chung của một bộ phận trên lưng cua, dã tràng hay rùa, ba ba. Xem bài Mai (giải phẫu).
 Một họ người Đông Á. Xem bài Mai (họ người).
 Tên một huyện thuộc tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc. Xem bài Mai (huyện).
 Cách gọi văn chương của buổi sáng sớm, như "nắng mai", "mai mưa, trưa nắng, chiều nồm", "sương mai còn đọng trên cành".
 Cách gọi ngày kế tiếp ngày hôm nay như ngày mai, "nay đây mai đó", "nay chẳng xong thì mai", "rày nắng mai mưa"
 Cách gọi của thời gian sắp tới trong các cụm từ như "mai kia", "mai sau".
 Chỉ việc se duyên, với nghĩa động từ chỉ hành động se duyên như "mai mối", "làm mai", "mai dong"; danh từ chỉ người xe duyên như ông mai, bà mai.

Xem thêm
 Hoa mai


title: Schwartziella sulcostriata

text:
Schwartziella sulcostriata là một loài ốc biển nhỏ, là động vật thân mềm chân bụng sống ở biển trong họ Rissoidae.

Miêu tả

Phân bố

Chú thích

Tham khảo

Schwartziella


title: Sphinx maurorum

text:
Bướm đêm thông phương nam (Sphinx maurorum) là một loài bướm đêm thuộc họ Sphingidae. Nó được tìm thấy ở bán đảo Iberia, cũng như in miền nam và central Pháp as far phía bắc as Corrèze và the Atlas Mountains và Rif Mountains of Bắc Phi. There are also records from Corse.

Sải cánh dài 70–80 mm. Có 1-2 thế hệ / năm. Hầu hết, có một thế hệ với những con lớn trên cánh từ giữa tháng Bảy đến đầu tháng tám. Trong một số năm, con lớn đang trên cánh từ tháng năm đến tháng sáu và một lần nữa vào tháng Tám.
Ấu trùng ăn Pinus (especially Pinus halepensis và Pinus pinaster) và Cedrus species.

Tham khảo

Liên kết ngoài
Sphingidae of the Western Palaearctic

Sphinx
Côn trùng châu Âu


title: HTTPS

text:
Hypertext Transfer Protocol Security (HTTPS) là một phần mở rộng của Hypertext Transfer Protocol (HTTP). Nó được sử dụng để giao tiếp an toàn qua mạng máy tính và được sử dụng rộng rãi trên Internet. Trong HTTPS, giao thức truyền thông được mã hóa bằng Transport Layer Security (TLS) hay trước đây là Secure Sockets Layer (SSL). Do đó, giao thức này còn được gọi là HTTP qua TLS, hoặc HTTP qua SSL.

Các động cơ chính để dùng HTTPS là xác thực trang web được truy cập và bảo vệ quyền riêng tư và tính toàn vẹn của dữ liệu được trao đổi trong khi truyền. Nó bảo vệ chống lại các cuộc tấn công của kẻ trung gian và mã hóa hai chiều của giao tiếp giữa máy khách và máy chủ bảo vệ thông tin liên lạc khỏi bị nghe trộm và giả mạo. Khía cạnh xác thực của HTTPS yêu cầu một bên thứ ba đáng tin cậy ký các chứng chỉ số phía máy chủ. Trước đây, đây là một hoạt động tốn kém, có nghĩa là các kết nối HTTPS đã được xác thực hoàn toàn thường chỉ được tìm thấy trên các dịch vụ giao dịch thanh toán bảo đảm và các hệ thống thông tin công ty được bảo mật khác trên World Wide Web. Vào năm 2016, một chiến dịch của Electronic Frontier Foundation với sự hỗ trợ của các nhà phát triển trình duyệt web đã khiến giao thức này trở nên phổ biến hơn. HTTPS hiện được người dùng web sử dụng thường xuyên hơn so với HTTP không an toàn ban đầu, chủ yếu để bảo vệ tính xác thực của trang trên tất cả các loại trang web; tài khoản an toàn; và giữ bí mật thông tin liên lạc, danh tính và duyệt web của người dùng.

Tổng quan

Lược đồ định danh tài nguyên đồng nhất (URI) HTTPS có cú pháp sử dụng giống hệt với lược đồ HTTP. Tuy nhiên, HTTPS báo hiệu trình duyệt sử dụng một lớp mã hóa bổ sung SSL/TLS để bảo vệ lưu lượng truy cập. SSL/TLS đặc biệt phù hợp với HTTP, vì nó có thể cung cấp một số biện pháp bảo vệ ngay cả khi chỉ một bên của giao tiếp được xác thực. Đây là trường hợp của các giao dịch HTTP qua Internet, trong đó thường chỉ máy chủ được xác thực (bằng cách khách hàng kiểm tra chứng chỉ của máy chủ).

HTTPS tạo ra một kênh an toàn qua một mạng không an toàn. Điều này đảm bảo sự bảo vệ hợp lý khỏi những kẻ nghe trộm và các cuộc tấn công trung gian, với điều kiện sử dụng các bộ mật mã thích hợp và chứng chỉ máy chủ được xác minh và đáng tin cậy.

Vì HTTPS dựa hoàn toàn vào HTTP trên TLS nên toàn bộ giao thức HTTP bên dưới có thể được mã hóa. Điều này bao gồm URL yêu cầu (trang web cụ thể đã được yêu cầu), tham số truy vấn, tiêu đề và cookie (thường chứa thông tin nhận dạng về người dùng). Tuy nhiên, vì địa chỉ trang web và số cổng nhất thiết phải là một phần của giao thức TCP/IP cơ bản, HTTPS không thể bảo vệ sự tiết lộ của chúng. Trên thực tế, điều này có nghĩa là ngay cả trên một máy chủ web được định cấu hình chính xác, những kẻ nghe trộm có thể suy ra địa chỉ IP và số cổng của máy chủ web và đôi khi thậm chí cả tên miền (ví dụ: www.example.org, nhưng không phải phần còn lại của URL) người dùng đang liên lạc, cùng với lượng dữ liệu được truyền và thời lượng liên lạc, mặc dù đó không phải là nội dung của việc liên lạc.

Các trình duyệt web tin cậy các trang web HTTPS dựa trên các tổ chức phát hành chứng chỉ được cài đặt sẵn trong phần mềm của họ. Cơ quan cấp chứng chỉ theo cách này được người tạo trình duyệt web tin cậy để cung cấp chứng chỉ hợp lệ. Do đó, người dùng nên tin tưởng kết nối HTTPS với một trang web khi và chỉ khi tất cả những điều sau là đúng:

 Người dùng tin tưởng rằng phần mềm trình duyệt triển khai chính xác HTTPS với các tổ chức phát hành chứng chỉ được cài đặt sẵn một cách chính xác.
 Người dùng tin tưởng tổ chức phát hành chứng chỉ chỉ bảo đảm cho các trang web hợp pháp.
 Trang web cung cấp một chứng chỉ hợp lệ, có nghĩa là nó đã được ký bởi một cơ quan đáng tin cậy.
 Chứng chỉ xác định chính xác trang web (ví dụ: khi trình duyệt truy cập " https://example.com ", chứng chỉ nhận được chính xác cho "example.com" chứ không phải một số thực thể khác).
 Người dùng tin tưởng rằng lớp mã hóa của giao thức (SSL/TLS) đủ an toàn để chống lại những kẻ nghe trộm.

HTTPS đặc biệt quan trọng đối với các mạng không an toàn và mạng có thể bị giả mạo. Các mạng không an toàn, chẳng hạn như các điểm truy cập Wi-Fi công cộng, cho phép bất kỳ ai trong cùng một mạng cục bộ có thể dò tìm gói và phát hiện ra thông tin nhạy cảm không được bảo vệ bởi HTTPS. Ngoài ra, một số mạng WLAN miễn phí sử dụng và trả phí đã được quan sát thấy giả mạo các trang web bằng cách tham gia vào việc đưa vào gói để phân phát quảng cáo của chính họ trên các trang web khác. Phương thức này có thể bị lợi dụng một cách ác ý theo nhiều cách, chẳng hạn như bằng cách đưa phần mềm độc hại vào các trang web và đánh cắp thông tin cá nhân của người dùng.

HTTPS cũng rất quan trọng đối với các kết nối qua mạng ẩn danh Tor, vì các nút Tor độc hại có thể làm hỏng hoặc thay đổi nội dung đi qua chúng theo cách không an toàn và đưa phần mềm độc hại vào kết nối. Đây là một lý do tại sao Electronic Frontier Foundation và dự án Tor bắt đầu phát triển HTTPS Everywhere, được bao gồm trong Tor Browser Bundle.

Khi nhiều thông tin được tiết lộ về việc giám sát hàng loạt quy mô toàn cầu và tội phạm ăn cắp thông tin cá nhân, việc sử dụng bảo mật HTTPS trên tất cả các trang web ngày càng trở nên quan trọng bất kể loại kết nối Internet đang được sử dụng. Mặc dù siêu dữ liệu về các trang riêng lẻ mà người dùng truy cập có thể không được coi là nhạy cảm, nhưng khi được tổng hợp lại, siêu dữ liệu có thể tiết lộ rất nhiều về người dùng và xâm phạm quyền riêng tư của người dùng.

Việc triển khai HTTPS cũng cho phép sử dụng HTTP/2 (hoặc giao thức tiền thân của nó, giao thức SPDY hiện không được dùng nữa), là một thế hệ HTTP mới được thiết kế để giảm thời gian tải trang, kích thước và độ trễ.

Có các khuyến nghị sử dụng HTTP Strict Transport Security (HSTS) với HTTPS để bảo vệ người dùng khỏi các cuộc tấn công trung gian, đặc biệt là việc tước bỏ SSL.

Không nên nhầm lẫn HTTPS với Secure HTTP (S-HTTP) hiếm khi được sử dụng được chỉ định trong RFC 2660.

Sử dụng trong các trang web
, 33,2% trong số 1.000.000 trang web hàng đầu của Alexa sử dụng HTTPS làm mặc định, 57,1% trong số 137.971 trang web phổ biến nhất trên Internet có triển khai HTTPS an toàn, và 70% số lần tải trang (đo bằng Firefox Telemetry) sử dụng HTTPS.

Tích hợp trình duyệt
Hầu hết các trình duyệt hiển thị cảnh báo nếu họ nhận được chứng chỉ không hợp lệ. Các trình duyệt cũ hơn, khi kết nối với một trang web có chứng chỉ không hợp lệ, sẽ hiển thị cho người dùng một hộp thoại hỏi họ có muốn tiếp tục hay không. Các trình duyệt mới hơn hiển thị cảnh báo trên toàn bộ cửa sổ. Các trình duyệt mới hơn cũng hiển thị nổi bật thông tin bảo mật của trang web trong thanh địa chỉ. Chứng chỉ xác thực mở rộng chuyển thanh địa chỉ sang màu xanh lục trong các trình duyệt mới hơn. Hầu hết các trình duyệt cũng hiển thị cảnh báo cho người dùng khi truy cập trang web có chứa hỗn hợp nội dung được mã hóa và không được mã hóa. Ngoài ra, nhiều bộ lọc web trả lại cảnh báo bảo mật khi truy cập các trang web bị cấm.

Electronic Frontier Foundation tuyên bố rằng "Trong một thế giới lý tưởng, mọi yêu cầu web đều có thể được đặt mặc định thành HTTPS", đã cung cấp một tiện ích bổ sung có tên HTTPS Everywhere cho Mozilla Firefox, Google Chrome, Chromium và Android, cho phép HTTPS theo mặc định cho hàng trăm trang web được sử dụng thường xuyên.

Bảo mật
Tính bảo mật của HTTPS là TLS bên dưới, thường sử dụng khóa công khai và khóa riêng dài hạn để tạo khóa phiên ngắn hạn, khóa này sau đó được sử dụng để mã hóa luồng dữ liệu giữa máy khách và máy chủ. Chứng chỉ X.509 được sử dụng để xác thực máy chủ (và đôi khi cả máy khách). Do đó, cơ quan cấp chứng chỉ và chứng chỉ khóa công khai là cần thiết để xác minh mối quan hệ giữa chứng chỉ và chủ sở hữu của nó, cũng như để tạo, ký và quản lý hiệu lực của chứng chỉ. Mặc dù điều này có thể có lợi hơn việc xác minh danh tính thông qua một trang web tin cậy, nhưng các tiết lộ giám sát hàng loạt năm 2013 đã thu hút sự chú ý của các cơ quan cấp chứng chỉ như một điểm yếu tiềm ẩn cho phép tấn công kẻ trung gian. Một thuộc tính quan trọng trong bối cảnh này là tính bí mật về phía trước, đảm bảo rằng thông tin liên lạc được mã hóa được ghi lại trong quá khứ không thể được truy xuất và giải mã nếu khóa bí mật lâu dài hoặc mật khẩu bị xâm phạm trong tương lai. Không phải tất cả các máy chủ web đều cung cấp bí mật chuyển tiếp.

Để HTTPS có hiệu quả, một trang web phải được lưu trữ hoàn toàn qua HTTPS. Nếu một số nội dung của trang web được tải qua HTTP (ví dụ: tập lệnh hoặc hình ảnh) hoặc nếu chỉ một trang nhất định chứa thông tin nhạy cảm, chẳng hạn như trang đăng nhập, được tải qua HTTPS trong khi phần còn lại của trang web được tải qua HTTP đơn giản, người dùng sẽ dễ bị tấn công và giám sát. Ngoài ra, cookie trên một trang web được phân phát thông qua HTTPS phải được bật thuộc tính bảo mật. Trên một trang web có thông tin nhạy cảm trên đó, người dùng và phiên sẽ bị hiển thị mỗi khi trang web đó được truy cập bằng HTTP thay vì HTTPS.

Kỹ thuật

Điểm khác biệt với HTTP
Các URL HTTPS bắt đầu bằng "https://" và sử dụng cổng 443 theo mặc định, trong khi các URL HTTP bắt đầu bằng "http://" và sử dụng cổng 80 theo mặc định.

HTTP không được mã hóa và do đó dễ bị tấn công kẻ trung gian và nghe trộm, có thể cho phép những kẻ tấn công có quyền truy cập vào tài khoản trang web và thông tin nhạy cảm, đồng thời sửa đổi trang web để đưa phần mềm độc hại hoặc quảng cáo vào. HTTPS được thiết kế để chống lại các cuộc tấn công như vậy và được coi là an toàn trước chúng (ngoại trừ việc triển khai HTTPS sử dụng các phiên bản SSL không dùng nữa).

Các tầng mạng
HTTP hoạt động ở tầng cao nhất của mô hình TCP/IP — tầng ứng dụng; cũng như giao thức bảo mật TLS (hoạt động như một tầng con thấp hơn của cùng một tầng), mã hóa một thông điệp HTTP trước khi truyền và giải mã một thông báo khi đến. Nói một cách chính xác, HTTPS không phải là một giao thức riêng biệt, mà đề cập đến việc sử dụng HTTP thông thường qua kết nối SSL/TLS được mã hóa.

HTTPS mã hóa tất cả nội dung gửi đi, bao gồm tiêu đề HTTP và dữ liệu yêu cầu / phản hồi. Ngoại trừ cuộc tấn công mật mã CCA có thể xảy ra được mô tả trong phần giới hạn bên dưới, kẻ tấn công ít nhất phải có thể phát hiện ra rằng kết nối đang diễn ra giữa hai bên, cùng với tên miền và địa chỉ IP của họ.

Thiết lập máy chủ
Để chuẩn bị máy chủ web chấp nhận kết nối HTTPS, quản trị viên phải tạo chứng chỉ khóa công khai cho máy chủ web. Chứng chỉ này phải được ký bởi tổ chức phát hành chứng chỉ đáng tin cậy để trình duyệt web chấp nhận nó mà không cần cảnh báo. Cơ quan có thẩm quyền xác nhận rằng chủ sở hữu chứng chỉ là người điều hành máy chủ web cung cấp nó. Các trình duyệt web thường được phân phối với một danh sách các chứng chỉ đã ký của các cơ quan cấp chứng chỉ chính để cơ quan cấp chứng chỉ có thể xác minh các chứng chỉ do các trình duyệt ký.

Nhận chứng chỉ
Một số tổ chức cung cấp chứng chỉ thương mại tồn tại, cung cấp chứng chỉ SSL / TLS trả phí thuộc một số loại, bao gồm cả Chứng chỉ xác thực mở rộng.

Let's Encrypt, ra mắt vào tháng 4 năm 2016, cung cấp dịch vụ tự động và miễn phí cung cấp chứng chỉ SSL/TLS cơ bản cho các trang web. Theo Electronic Frontier Foundation, Let's Encrypt sẽ giúp việc chuyển đổi từ HTTP sang HTTPS "dễ dàng như đưa ra một lệnh hoặc nhấp vào một nút."  Phần lớn các nhà cung cấp dịch vụ lưu trữ web và đám mây hiện tận dụng Let's Encrypt, cung cấp chứng chỉ miễn phí cho khách hàng của họ.

Sử dụng như cách kiểm soát truy cập
HTTPS cũng có thể được sử dụng để xác thực máy khách nhằm giới hạn quyền truy cập vào máy chủ web đối với người dùng được ủy quyền. Để làm điều này, quản trị viên trang web thường tạo chứng chỉ cho mỗi người dùng, chứng chỉ này người dùng tải vào trình duyệt của họ. Thông thường, chứng chỉ chứa tên và địa chỉ e-mail của người dùng được ủy quyền và được máy chủ tự động kiểm tra trên mỗi kết nối để xác minh danh tính của người dùng, thậm chí có thể không yêu cầu mật khẩu.

Trong trường hợp khóa bí mật (riêng tư) bị lộ
Một đặc tính quan trọng trong bối cảnh này là tính bảo mật chuyển tiếp hoàn hảo (PFS). Sở hữu một trong những khóa bí mật bất đối xứng dài hạn được sử dụng để thiết lập phiên HTTPS sẽ không giúp dễ dàng hơn trong việc lấy khóa phiên ngắn hạn để sau đó giải mã cuộc hội thoại, ngay cả sau đó. Trao đổi khóa Diffie-Hellman (DHE) và trao đổi khóa đường cong ellip Diffie-Hellman (ECDHE) là những chương trình duy nhất được biết đến là có thuộc tính đó vào năm 2013. Trong năm 2013, chỉ có 30% phiên trình duyệt Firefox, Opera và Chromium và gần 0% phiên Safari của Apple và Microsoft Internet Explorer  sử dụng nó. TLS 1.3, được đưa ra vào tháng 8 năm 2018, đã bỏ hỗ trợ cho mật mã mà không có bí mật chuyển tiếp.   , 96,6% máy chủ web được khảo sát hỗ trợ một số hình thức bảo mật chuyển tiếp và 52,1% sẽ sử dụng bảo mật chuyển tiếp với hầu hết các trình duyệt.

Một chứng chỉ có thể bị thu hồi trước khi hết hạn, chẳng hạn như vì tính bí mật của khóa cá nhân đã bị xâm phạm. Các phiên bản mới hơn của các trình duyệt phổ biến như Firefox, Opera, và Internet Explorer trên Windows Vista  triển khai Giao thức Trạng thái Chứng chỉ Trực tuyến (OCSP) để xác minh rằng đây không phải là trường hợp. Trình duyệt gửi số sê-ri của chứng chỉ đến tổ chức phát hành chứng chỉ hoặc người được ủy quyền của tổ chức đó qua OCSP (Giao thức trạng thái chứng chỉ trực tuyến) và tổ chức này sẽ phản hồi, thông báo cho trình duyệt biết chứng chỉ có còn hợp lệ hay không. CA cũng có thể cấp CRL để cho mọi người biết rằng các chứng chỉ này đã bị thu hồi.

Các giới hạn
Mã hóa SSL (Secure Sockets Layer) và TLS (Transport Layer Security) có thể được cấu hình ở hai chế độ: đơn giản và tương hỗ . Trong chế độ đơn giản, xác thực chỉ được thực hiện bởi máy chủ. Phiên bản tương hỗ yêu cầu người dùng cài đặt chứng chỉ máy khách cá nhân trong trình duyệt web để xác thực người dùng. Trong cả hai trường hợp, mức độ bảo vệ phụ thuộc vào tính đúng đắn của việc triển khai phần mềm và các thuật toán mã hóa sử dụng.

SSL/TLS không ngăn chặn việc lập chỉ mục trang web bởi trình thu thập thông tin và trong một số trường hợp, URI của tài nguyên được mã hóa có thể được suy ra bằng cách chỉ biết kích thước yêu cầu / phản hồi bị chặn. Điều này cho phép kẻ tấn công có quyền truy cập vào bản rõ (nội dung tĩnh có sẵn công khai) và văn bản được mã hóa (phiên bản được mã hóa của nội dung tĩnh), cho phép tấn công bằng mật mã.

Vì TLS hoạt động ở cấp độ giao thức thấp hơn HTTP và không có kiến thức về các giao thức cấp độ cao hơn, máy chủ TLS chỉ có thể hiển thị đúng một chứng chỉ cho một tổ hợp địa chỉ và cổng cụ thể. Trước đây, điều này có nghĩa là không khả thi khi sử dụng dịch vụ lưu trữ ảo dựa trên tên với HTTPS. Có một giải pháp được gọi là Chỉ báo tên máy chủ (SNI), sẽ gửi tên máy chủ đến máy chủ trước khi mã hóa kết nối, mặc dù nhiều trình duyệt cũ không hỗ trợ tiện ích mở rộng này. Hỗ trợ cho SNI có sẵn kể từ Firefox 2, Opera 8, Apple Safari 2.1, Google Chrome 6 và Internet Explorer 7 trên Windows Vista.

Theo quan điểm kiến trúc hệ thống:

 Kết nối SSL/TLS được máy tính đầu tiên khởi tạo kết nối TLS quản lý. Nếu vì bất kỳ lý do nào (định tuyến, tối ưu hóa lưu lượng, v.v.), máy chủ này không phải là máy chủ ứng dụng và nó phải giải mã dữ liệu, thì phải tìm ra các giải pháp để truyền thông tin xác thực người dùng hoặc chứng chỉ tới máy chủ ứng dụng, cần phải biết ai sẽ được kết nối.
 Đối với SSL/TLS có xác thực lẫn nhau, phiên SSL/TLS được máy chủ đầu tiên khởi tạo kết nối quản lý. Trong các tình huống mã hóa phải được phổ biến dọc theo các máy chủ chuỗi, việc quản lý session timeOut trở nên cực kỳ khó thực hiện.
 Bảo mật là tối đa với SSL/TLS tương hỗ, nhưng ở phía máy khách, không có cách nào để kết thúc đúng cách kết nối SSL/TLS và ngắt kết nối người dùng ngoại trừ bằng cách đợi phiên máy chủ hết hạn hoặc bằng cách đóng tất cả các ứng dụng máy khách liên quan.

Một kiểu tấn công man-in-the-middle tinh vi được gọi là tước đi SSL đã được trình bày tại Hội nghị Blackhat năm 2009. Kiểu tấn công này đánh bại sự bảo mật do HTTPS cung cấp bằng cách thay đổi liên kết  thành liên kết  :, lợi dụng thực tế là ít người dùng Internet thực sự nhập "https" vào giao diện trình duyệt của họ: họ truy cập vào một trang web an toàn bằng cách nhấp vào một liên kết và do đó bị đánh lừa rằng họ đang sử dụng HTTPS trong khi thực tế là họ đang sử dụng HTTP. Sau đó kẻ tấn công giao tiếp với khách hàng. Điều này đã thúc đẩy sự phát triển của một biện pháp đối phó trong HTTP được gọi là HTTP Strict Transport Security.

HTTPS đã được chứng minh là dễ bị tấn công bởi một loạt các cuộc tấn công phân tích lưu lượng. Các cuộc tấn công phân tích lưu lượng là một loại tấn công kênh phụ dựa trên các biến thể về thời gian và kích thước của lưu lượng truy cập để suy ra các thuộc tính về chính lưu lượng được mã hóa. Có thể phân tích lưu lượng vì mã hóa SSL / TLS thay đổi nội dung của lưu lượng, nhưng có tác động tối thiểu đến quy mô và thời gian của lưu lượng. Vào tháng 5 năm 2010, một bài báo nghiên cứu của các nhà nghiên cứu từ Microsoft Research và Đại học Indiana đã phát hiện ra rằng dữ liệu người dùng nhạy cảm chi tiết có thể được suy ra từ các kênh phụ như kích thước gói. Các nhà nghiên cứu phát hiện ra rằng, mặc dù có được bảo vệ HTTPS trong một số ứng dụng web hàng đầu, cao cấp trong lĩnh vực chăm sóc sức khỏe, thuế, đầu tư và tìm kiếm trên web, kẻ nghe trộm có thể suy ra bệnh/thuốc /phẫu thuật/ thu nhập gia đình và bí mật đầu tư  của người dùng. Mặc dù công trình này đã chứng minh tính dễ bị tổn thương của HTTPS đối với phân tích lưu lượng, nhưng cách tiếp cận mà các tác giả trình bày yêu cầu phân tích thủ công và tập trung đặc biệt vào các ứng dụng web được HTTPS bảo vệ.

Thực tế là hầu hết các trang web hiện đại, bao gồm Google, Yahoo !, và Amazon, sử dụng HTTPS gây ra sự cố cho nhiều người dùng khi cố gắng truy cập các điểm phát Wi-Fi công cộng, vì trang đăng nhập điểm phát Wi-Fi không tải được nếu người dùng cố gắng mở tài nguyên HTTPS. Một số trang web, chẳng hạn như neverssl.com và nonhttps.com, đảm bảo rằng chúng sẽ luôn có thể truy cập được bằng HTTP.

Lịch sử
Netscape Communications đã tạo ra HTTPS vào năm 1994 cho trình duyệt web Netscape Navigator. Ban đầu, HTTPS được sử dụng với giao thức SSL. Khi SSL phát triển thành Bảo mật tầng truyền tải (TLS), HTTPS được RFC 2818 chính thức xác định vào tháng 5 năm 2000. Google đã thông báo vào tháng 2 năm 2018 rằng trình duyệt Chrome của họ sẽ đánh dấu các trang web HTTP là "Không an toàn" sau tháng 7 năm 2018. Động thái này nhằm khuyến khích chủ sở hữu trang web triển khai HTTPS, như một nỗ lực để làm cho World Wide Web an toàn hơn.

Tham khảo

Giao thức mật mã
HTTP


title: Tarcenay

text:
Tarcenay là một xã của tỉnh Doubs, thuộc vùng Bourgogne-Franche-Comté, miền đông nước Pháp.

Dân số

Xem thêm
Xã của tỉnh Doubs

Tham khảo

INSEE
IGN
Tarcenay on the regional Web site

Xã của Doubs


title: San Marzano Oliveto

text:
San Marzano Oliveto là một đô thị ở Province of Asti in the Italian region Piedmont, có khoảng cách khoảng 60 km về phía đông nam của Torino và khoảng 20 km về phía đông nam của Asti. Tại thời điểm ngày 31 tháng 12 năm 2004, đô thị này có dân số 1.061 người và diện tích là 9,7 km².

San Marzano Oliveto giáp các đô thị: Calamandrana, Canelli, Castelnuovo Calcea, Moasca, và Nizza Monferrato.

Quá trình biến động dân số

Tham khảo

Liên kết ngoài
 www.comune.sanmarzanooliveto.at.it/

Đô thị tỉnh Asti
Thành phố và thị trấn ở Piemonte


title: Euryops walterorum

text:
Euryops walterorum là một loài thực vật có hoa thuộc họ Asteraceae.
Loài này chỉ có ở Namibia.

Chú thích

Tham khảo

 Craven, P. 2004. Euryops walterorum . 2006 IUCN Red List of Threatened Species.  Truy cập 20 tháng 7 năm 2007.

Euryops
Thực vật Namibia


title: San Pedro Manrique

text:
San Pedro Manrique là một đô thị ở tỉnh Soria, Castile và León, Tây Ban Nha. Theo điều tra dân số năm 2004 của Viện thống kê quốc gia Tây Ban Nha, đô thị này có dân số 537 người.

Tham khảo

Đô thị ở Soria


title: La Haye-Malherbe

text:
La Haye-Malherbe  là một xã thuộc tỉnh Eure trong vùng Normandie miền bắc nước Pháp.

Xem thêm
Xã của tỉnh Eure

Tham khảo

Hayemalherbe


title: Heikertingerella hadrocnemis

text:
Heikertingerella hadrocnemis là một loài bọ cánh cứng trong họ Chrysomelidae. Loài này được Savini miêu tả khoa học năm 1999.

Chú thích

Tham khảo

Heikertingerella


title: Catocala diversa

text:
Catocala diversa là một loài bướm đêm thuộc họ Erebidae. Loài này có ở Tây Ban Nha, tây nam Pháp, Ý, Balkan, European miền nam Nga và Israel.

Có một lứa một năm. Con trưởng thành bay từ tháng 5 đến tháng 7.

Ấu trùng ăn các loài Quercus.

Liên kết ngoài
Species info
Image

Chú thích

Catocala
Côn trùng châu Âu


title: Hylaeus amelanocephalus

text:
Hylaeus amelanocephalus là một loài Hymenoptera trong họ Colletidae. Loài này được Rayment mô tả khoa học năm 1954.

Chú thích

Tham khảo

A
Động vật được mô tả năm 1954


title: Physorhinus

text:
Physorhinus là một chi bọ cánh cứng trong họ
Elateridae.
Chi này được miêu tả khoa học năm 1840 bởi Germar.

Các loài
Các loài trong chi này gồm:
 Physorhinus batesoni Van Dyke, 1953
 Physorhinus blairi Van Dyke, 1953
 Physorhinus boliviensis Candèze, 1893
 Physorhinus chathami Van Dyke, 1953
 Physorhinus cruciatus Champion, 1895
 Physorhinus dalensi Chassain, 2008
 Physorhinus dichroa Van Dyke, 1953
 Physorhinus distigma Candèze, 1859
 Physorhinus erythrocephalus Fabricius, 1801
 Physorhinus frontalis Candèze, 1859
 Physorhinus fusculus Champion, 1895
 Physorhinus galapagoensis Waterhouse, 1845
 Physorhinus hoodi Van Dyke, 1953
 Physorhinus insularis Candèze, 1881
 Physorhinus lateralis Candèze, 1859
 Physorhinus longicornis Champion, 1895
 Physorhinus marginatus Candèze, 1859
 Physorhinus moseri Schwarz, 1902
 Physorhinus quadrinotatus Champion, 1895
 Physorhinus quirsfeldi (Mutchler, 1938)
 Physorhinus ruficeps Van Dyke, 1953
 Physorhinus sexnotatus Steinheil, 1875
 Physorhinus stellatus Candèze, 1859
 Physorhinus sturmi Germar, 1840
 Physorhinus xanthocephalus Germar, 1840

Chú thích

Tham khảo

Ampedini


La Vacquerie-et-Saint-Martin-de-Castries là một commune thuộc tỉnh Hérault trong vùng Occitanie ở phía nam nước Pháp.

Xem thêm
 Commune của tỉnh Hérault

Tham khảo
 INSEE
 IGN

Xã của Hérault


title: Feins-en-Gâtinais

text:
Feins-en-Gâtinais là một xã trong tỉnh Loiret, vùng Centre-Val de Loire bắc trung bộ nước Pháp. Xã này nằm ở khu vực có độ cao từ 150-179 mét trên mực nước biển.

Tham khảo

Feinsengatinais


title: Grammotaulius bettenii

text:
Grammotaulius bettenii là một loài Trichoptera trong họ Limnephilidae. Chúng phân bố ở miền Tân bắc.

Tham khảo

Trichoptera miền Tân bắc
Grammotaulius


title: Benny Hinn

text:
Tofik Benedictus "Benny" Hinn (sinh ngày 3 tháng 12 năm 1952), là nhà thuyết giảng trên truyền hình thuộc giáo phái Ngũ Tuần, được biết đến bởi các "Chiến dịch Phép lạ" - chuyên thuyết giáo phục hưng và chữa bệnh bằng đức tin – được tổ chức thường xuyên tại các sân vận động rộng lớn ở các thành phố chính.

Tiểu sử
Benny Hinn được trưởng dưỡng trong đức tin Chính Thống giáo Hi Lạp, theo học Trường Trung học Georges Vanier ở Toronto, Canada, lúc ấy còn mang tên Teufik Hinn.

Theo lời tự thuật, cha của Hinn là thị trưởng thành phố Jaffa, Israel; còn Hinn là một cậu bé cô độc và mắc tật nói lắp, nhưng lại là một học sinh xuất sắc. Tuy nhiên, những người phê phán Hinn đưa ra những nghi vấn về tính xác thực của các chi tiết này.

Hinn viết rằng vào ngày 21 tháng 12 năm 1973, ông đi bằng xe buýt từ Toronto đến Pittsburg để tham dự một "buổi nhóm phép lạ" dưới sự hướng dẫn của Kathryn Kuhlman. Dù chưa bao giờ tiếp xúc với Kuhlman, Hinn thường đến tham dự các "buổi nhóm chữa bệnh" của bà, cũng như thường nhìn nhận Kuhlman là người có ảnh hưởng trên ông.

Năm 1983, Hinn thành lập Trung tâm Cơ Đốc Orlando. Năm 1999, ông chuyển giao nhà thờ này cho Clint Brown rồi đến Grapevine, Texas.

Hinn kết hôn với Suzane Harthern và hiện đang sống ở Dana Point, California.

Mục vụ và Thần học
Benny Hinn nổi tiếng với phong cách màu mè, phô trương và thường gây tranh cãi, với tâm điểm là hiện tượng được gọi là "bị giết bởi Thánh Linh" – những người tham dự buổi nhóm bị mất khả năng kiểm soát thân thể và đổ sụp xuống đất khi được đặt tay, theo điều họ gọi là "tiếp xúc với quyền năng của Thiên Chúa". Hinn tự nhận có khả năng chữa bệnh bằng đức tin.

Hinn dẫn một chương trình dài ba mươi phút có tên This Is Your Day, được phát trên sóng của các đài truyền hình Cơ Đốc như Trinity Broadcasting Network (TBN), Daystar Television Network, Revelation TV, The Christian Channel, Vision TV, INSP Networks, và The God Channel. Ông cũng thường xuyên tổ chức các "Chiến dịch Phép lạ"- các buổi tụ họp thuyết giảng phục hưng và chữa bệnh bằng đức tin.

Trong nhiều khía cạnh, Hinn rao giảng những điều tương tự với học thuyết Lời của Đức tin, với sự tập chú vào việc chữa bệnh.

Theo Ole Anthony, cuốn phim Leap of Faith của Steve Martin đã "mô phỏng hình mẫu của Benny Hinn".

Phê phán
Tháng 3 năm 2005, Ministry Watch - một tổ chức Tin Lành độc lập chuyên khảo sát tính minh bạch về tài chính, cũng như tính hiệu quả trong việc sử dụng tiền quyên góp của các tổ chức Cơ Đốc, để đưa ra những khuyến cáo thích hợp cho người đóng góp – đã phổ biến một cảnh báo cho rằng "những chi tiêu xa xỉ của gia đình Hinn cho thấy Tổ chức Benny Hinn đã quyên góp tiền bạc cao hơn hơn mức cần thiết rất nhiều" và khuyến cáo các tín hữu nên "cầu nguyện và xem xét việc ngưng đóng góp cho Benny Hinn", cũng như cầu nguyện để Hinn ăn năn tội và quay trở lại. Tổ chức Benny Hinn không chịu gia nhập Hội đồng Tin Lành về Trách nhiệm Tài chính (Evangelical Council for Financial Accountability) – thành lập năm 1979 với mục tiêu khuyến khích tính minh bạch tài chính cho các đơn vị thành viên bằng cách thiết lập các chuẩn mực tài chính về quyên góp và chi tiêu, cũng như thực thi các biện pháp kiểm tra.

Hinn sống trong một tòa nhà lớn sát bờ biển trị giá khoảng 8, 5 triệu USD bên trong một khu biệt cư sang trọng có tường bao bọc ở Dana Point, California. Khi di chuyển, Hinn sử dụng máy bay riêng, lưu trú tại các khách sạn có tiền phòng mỗi đêm từ 3.000 USD trở lên. Tháng 12 năm 2006, Hinn đưa ra lời kêu gọi quyên góp để mua thêm một máy bay phản lực Gulfstream G4SP trị giá khoảng 36 triệu USD.

Bắt đầu từ tháng 6 năm 2007, vào cuối chương trình This Is Your Day, Hinn nói rằng ông không đủ tiền trả cho TBN, và cho biết đang cần thêm tiền quyên góp để có thể tiếp tục rao giảng phúc âm trên khắp thế giới. Hinn còn cho biết do chi tiêu dành cho các chiến dịch toàn cầu, và do giá cả tăng cao nên ông không đủ tiền cho các khoản chi phí, nhưng những người sáng lập TBN, Paul và Jan Crouch, đã có thiện ý giúp đỡ.

Ngày 24 tháng 8 năm 2007, Đài CBC phát sóng chương trình the fifth estate phô bày những khuất tất trong tổ chức của Benny Hinn. Với sự trợ giúp của các nhân chứng và những máy ghi hình được giấu kín, những người thực hiện chương trình đưa ra ánh sáng những khuất tất của Benny Hinn, trong đó có hành vi biển thủ ngân quỹ, ngụy tạo các câu chuyện kể, và cung cách các nhân viên của Hinn chọn người tham dự các buổi tụ họp và đem họ lên sân khấu nhằm dàn dựng những cảnh chữa bệnh bằng phép lạ để phát trên sóng truyền hình; theo đó, những người tật nguyền trầm trọng sau khi được mời đến để phỏng vấn không được cho cơ hội xuất hiện trên sân khấu, nhưng thế vào chỗ của họ là những người bệnh nhẹ hơn. Benny Hinn thường công bố giấy chứng nhận đã được chữa lành từ các bác sĩ của bệnh nhân, nhưng trong thực tế, không hề có các giấy chứng nhận ấy.

Trích dẫn Benny Hinn
 Linh của Thiên Chúa bảo tôi rằng một cơn động đất sẽ xảy ra tại Bờ Đông nước Mỹ trong thập niên 1990 và sẽ tàn phá rất nhiều. Không có nơi nào có thể tránh khỏi những cơn động đất xảy ra trong thập niên 90. Những ai chưa từng thấy động đất sẽ biết nó. Tôi cảm thấy Linh đang phủ lấp tôi! (Ngày 31 tháng 12 năm 1989 tại Orlando Christian Center  )

Nguồn: The Underground Christian Network. (Ngày 21 tháng 4 năm 2006). "Benny Hinn and Beyond: Word Faith movements hidden agenda: The Joker, The Guru and the Jack of Spades" [CD Edition 1 of 2]. SermonAudio.com.
 Chỉ còn có hai năm trước khi chúng ta được cất lên trời. Có cần phải nói thẳng ra không? Tôi không biết là có tới hai năm không. Tối nay tôi sẽ chứng minh từ Kinh Thánh rằng chưa tới hai năm nữa, trừ khi Chúa thay đổi ý định.

Nguồn: Ngày 9 tháng 11 năm 1990, Praise-a-Thon Trinity Broadcasting
 Đây là sự hiện thấy của tôi về Trinity Broadcasting Network (TBN). Sẽ có những người chết sống lại để xem mạng lưới truyền hình này. Sẽ có những người chết sống lại để xem TBN.
Nguồn: The Underground Christian Network. (21 tháng 4 năm 2006. "Benny Hinn and Beyond: Word Faith movements hidden agenda: The Joker, The Guru and the Jack of Spades" [CD Edition 1 of 2]. SermonAudio.com. Source attributes audio clip of this statement to an 19 tháng 10 năm 1999 broadcast of "Praise The Lord", Trinity Broadcasting Network.
 Trong hai năm nữa, Chúa Giê-xu sẽ tái lâm.

Nguồn: Tháng 7 năm 1997, fund-raising telethon on TBN
 Tôi không cần tiền trên thiên đàng, tôi cần tiền ngay bây giờ.

Nguồn: Bloom, John; (Reprinted on Website of Trinity Foundation, Inc.), "The Heretic", D Magazine, Tháng 8 năm 2003. URL truy cập ngày 21 tháng 10 năm 2006.
 Khi được Chúa dựng nên, Adam là một thực thể siêu nhiên … Adam có quyền cai trị các loài chim trời, điều đó có nghĩa là Adam biết bay…dĩ nhiên rồi, làm sao bạn có thể cai trị các loài chim trời khi bạn không thể bay được như chúng. Adam bay vào không gian, chỉ trong tích tắc là đến mặt trăng.

Nguồn: The Underground Christian Network. (21 tháng 4 năm 2006. "Benny Hinn and Beyond: Word Faith movements hidden agenda: The Joker, The Guru and the Jack of Spades" [CD Edition 1 of 2]. SermonAudio.com.

Những mẩu chuyện khác
 Trong các bài giảng và các tác phẩm, Hinn thuật lại thời niên thiếu của mình là một cậu bé cô độc, mắc khuyết tật nói lắp trầm trọng, nhưng lại là một học sinh xuất sắc. Nhưng hai nhà báo G. Richard Fisher và M. Kurt Goedelman, viết cho Personal Freedom Outreach, khi điều tra quá khứ của Hinn đã nhận ra rằng những điều Hinn nói là không đúng sự thật: trong số những người biết Hinn, không ai nhớ ra Hinn đã từng nói lắp, và Hinn đã bỏ học từ lớp 11.

Illustration by 4G² Issue #191, tháng 1/tháng 2 năm 2004
 Hinn tuyên bố từng thuyết giảng tại một trường nữ Công giáo tại Jerusalem năm 1976, và "tất cả nữ sinh tại trường ấy đã được cứu rỗi, cùng với tất cả nữ tu." Bởi vì chỉ có một trường nữ Công giáo duy nhất tại Jerusalem, nên không khó khăn gì để hỏi các nữ tu sống ở đó năm 1976, cũng như Cha Dusind, cai quản các cơ sở tôn giáo từ năm 1955. Câu trả lời là "Tào lao, hết sức tào lao" Dusind nói với Fisher và Goedelman. "Không bao giờ có và không thể có được, bởi vì không một người chữa bệnh bằng đức tin hoặc một nhà thuyết giáo Kháng Cách nào được vào đây để nói chuyện với các nữ sinh".
Illustration by 4G² Issue #191, tháng 1/tháng 2 năm 2004

Xem thêm
 Phong trào Ngũ Tuần
 Lời của Đức tin

Tham khảo

Liên kết ngoài
 Benny Hinn Ministries – Official website
 Faith World – Official website Hinn's former church
 Do You Believe in Miracles? a report by CBC News

Phong trào Ngũ Tuần
Sinh năm 1953
Nhân vật còn sống
Sinh năm 1952


title: Kumul

text:
Địa cấp thị Hami hay Kumul (âm Hán Việt: Cáp Mật, chữ Hán giản thể: 哈密市) là một thành phố cấp địa khu thuộc Khu tự trị dân tộc Duy-ngô-nhĩ, Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa. Địa cấp thị này có diện tích 140.749 ki-lô-mét vuông, dân số năm 2000 là 492.096 người, trong đó có 68,95% người Hán, 18,42% là người Uyghur, 8,76% là người Kazakh, 2,97% là người Hồi, còn lại là các dân tộc khác.

Các đơn vị hành chính
Thành phố Kumul được chia thành 3 đơn vị cấp huyện, gồm 1 quận, 1 huyện và 1 huyện tự trị:
 Quận Y Châu (伊州区)
 Huyện Y Ngô (伊吾县)
 Huyện tự trị Kazakh Barkol (Ba Lý Khôn, 巴里坤哈萨克自治县)

Tham khảo

Kumul


title: Drapetodes

text:
Drapetodes là một chi bướm đêm thuộc phân họ Drepaninae.

Chú thích

Tham khảo

Drepanidae


title: Diego Ribas da Cunha

text:
Diego Ribas da Cunha (sinh ngày 28 tháng 2 năm 1985) thường gọi là Diego, là cựu cầu thủ bóng đá người Brasil thi đấu ở vị trí tiền vệ công. Anh cũng từng là thành viên của đội tuyển quốc gia Brasil.

Nguồn gốc Ý
Diego là người có nguồn gốc từ Ý, cả cụ ông và cụ bà của anh là những người di cư từ Ý đến Brasil. Cụ ông của anh, Carlo Lazzari, đến từ Ferrara, Italy và cụ bà của anh, Maria Concetta Viola, đến từ Naples, Italy. Với nguồn gốc tổ tiên của mình, Diego nhận được hộ chiếu Ý của anh vào năm 2004.

Sự nghiệp thi đấu

Tại câu lạc bộ Santos
Diego bắt đầu tham gia đá bóng tại câu lạc bộ Santos lúc 12 tuổi. Anh từng chơi bóng cùng Robinho, Elano. Alex.
Anh chuyển đến Porto năm 2004 và chuyển đến Werder Bremen vào năm 2006.
Năm 2009 anh chuyển sang thi đấu cho Juventus với giá chuyển nhượng 28 triệu bảng.
Sau kì World cup 2010,Diego từ giã xứ sở mì ống để đến nước Đức,thi đấu cho Wolfsburg.Tuy nhiên khi đến câu lạc bộ mới,cầu thủ người Brazil đã có một phong độ tệ hại,anh thi đấu mờ nhạt và đứng thứ 8 trong cuộc bình chọn "Thùng rác vàng 2010"(giải bầu chọn các cầu thủ chơi tệ nhất trong năm)

Từ năm 2002–2004 Santos 63 (21)
Từ năm 2004–2006 Porto 44 (7)
Từ năm 2006–2009 Werder Bremen 84 (38)
Năm 2009-2010, anh chơi cho Juventus 25 (5)
Năm 2010-,Vfl Wolfsburg 15 (0)

Danh hiệu đã đạt
Santos
Campeonato Brasileiro: 1
2002
Porto
Portuguese Supercup: 1

2004
Portuguese Liga: 1

2004
Intercontinental Cup: 1

2006
Werder Bremen
German League Cup: 1

2006
German Cup: 1

2009
International
Salerno Mundialito: 1

2000
South American Under 17 Championship: 1

2001
Toulon Tournament: 1

2002
Copa América: 2

2004, 2007
Olympic Bronze Medalist: 1

2008

Thống kê sự nghiệp

Câu lạc bộ
.

Quốc tế
.

Bàn thắng quốc tế
Bàn thắng và kết quả của Brasil được để trước.

Tham khảo

Liên kết ngoài

Sinh năm 1985
Cầu thủ bóng đá nam Brasil
Nhân vật còn sống
Cầu thủ bóng đá FC Porto
Cầu thủ bóng đá Juventus
Cầu thủ bóng đá Werder Bremen
Tiền vệ bóng đá
Cầu thủ bóng đá Serie A
Cầu thủ bóng đá VfL Wolfsburg
Cầu thủ bóng đá Atlético de Madrid
Cầu thủ bóng đá Bundesliga
Huy chương bóng đá Thế vận hội
Cầu thủ bóng đá Thế vận hội Mùa hè 2008
Huy chương Thế vận hội Mùa hè 2008
Cầu thủ bóng đá Thế vận hội của Brasil
Cầu thủ đội tuyển bóng đá quốc gia Brasil
Cầu thủ bóng đá nước ngoài ở Tây Ban Nha
Cầu thủ bóng đá nước ngoài ở Ý
Cầu thủ bóng đá nước ngoài ở Bồ Đào Nha
Cầu thủ bóng đá nước ngoài ở Đức
Cầu thủ bóng đá nước ngoài ở Thổ Nhĩ Kỳ


Giải của Hiệp hội phê bình phim Los Angeles cho nam diễn viên phụ xuất sắc nhất là một giải của Hiệp hội phê bình phim Los Angeles dành cho nam diễn viên đóng vai phụ trong một phim, được bầu chọn là xuất sắc nhất. Giải này được lập từ năm 1977.

Các người đoạt giải

Thập niên 1970

Thập niên 1980

Thập niên 1990

Thập niên 2000

Tham khảo

Giải thưởng của Hiệp hội phê bình phim Los Angeles


title: Euphorbia ramofraga

text:
Euphorbia ramofraga là một loài thực vật thuộc họ Euphorbiaceae. Đây là loài đặc hữu của Madagascar. Môi trường sống tự nhiên của chúng là rừng khô nhiệt đới hoặc cận nhiệt đới. Chúng hiện đang bị đe dọa vì mất môi trường sống.

Chú thích

Tham khảo
 Haevermans, T. 2004. Euphorbia ramofraga. 2006 IUCN Red List of Threatened Species.  Truy cập 21 tháng 8 năm 2007.

Thực vật Madagascar
R


title: Melanotus badgleyi

text:
Melanotus badgleyi là một loài bọ cánh cứng trong họ Elateridae. Loài này được Platia & Schimmel miêu tả khoa học năm 2001.

Chú thích

Tham khảo

Melanotus


title: Isotes setifera

text:
Isotes setifera là một loài bọ cánh cứng trong họ Chrysomelidae. Loài này được Baly miêu tả khoa học năm 1879.

Chú thích

Tham khảo

Isotes


title: Beuvry-la-Forêt

text:
Beuvry-la-Forêt là một xã trong vùng Hauts-de-France, thuộc tỉnh Nord, quận Douai, tổng Orchies. Tọa độ địa lý của xã là 50° 27' vĩ độ bắc, 03° 17' kinh độ đông. Beuvry-la-Forêt nằm trên độ cao trung bình là 21 mét trên mực nước biển, có điểm thấp nhất là 14 mét và điểm cao nhất là 35 mét. Xã có diện tích 12,52 km², dân số vào thời điểm 1999 là 2762 người; mật độ dân số là 221 người/km².

Thông tin nhân khẩu

Tham khảo

Xã của Nord


title: Stronsdorf

text:
Stronsdorf là một thị xã thuộc huyện Mistelbach trong bang Niederösterreich.

Tham khảo

Đô thị của Niederösterreich


title: Hippuriphila modeeri

text:
Hippuriphila modeeri là một loài bọ cánh cứng trong họ Chrysomelidae. Loài này được Linnaeus miêu tả khoa học năm 1761.

Hình ảnh

Chú thích

Tham khảo

Động vật được mô tả năm 1761
Hippuriphila


title: Biểu đồ niên đại các nhà soạn nhạc cổ điển

text:
Các nhà soạn nhạc nổi tiếng nhất

Trung Cổ

Phục Hưng

Baroque

Cổ điển

Tiền Lãng mạn

Hậu Lãng mạn

Tham khảo

Niên đại học
Nhạc cổ điển


title: Terebra ornata

text:
Terebra ornata là một loài ốc biển, là động vật thân mềm chân bụng sống ở biển trong họ Terebridae, họ ốc dài.

Miêu tả

Phân bố

Chú thích

Tham khảo

Terebra
Động vật được mô tả năm 1834


title: Sclerocarya

text:
Sclerocarya là một chi thực vật thuộc họ Anacardiaceae.

Bao gồm các loài:

 Sclerocarya gillettii, Kokwaro
 Sclerocarya birrea, Marula

Hình ảnh

Tham khảo


title: Vigneux-de-Bretagne

text:
Vigneux-de-Bretagne là một xã thuộc tỉnh Loire-Atlantique, trong vùng Pays de la Loire ở phía tây nước Pháp. Xã này nằm ở khu vực có độ cao từ 24-92 mét trên mực nước biển. Theo điều tra dân số năm 2006 của INSEE, xã có dân số 5165 người.

Tham khảo

Vigneuxdebretagne


title: Triepeolus permixtus

text:
Triepeolus permixtus là một loài Hymenoptera trong họ Apidae. Loài này được Cockerell mô tả khoa học năm 1923.

Chú thích

Tham khảo

Triepeolus
Động vật được mô tả năm 1923


title: Glock

text:
Glock là tên của một loại súng ngắn bán tự động được sản xuất bởi công ty Glock GmbH nằm ở Deutsch-Wagram, Áo. Được ưa chuộng vì súng bắn nhanh, nhẹ, có nhiều đạn trong băng và đa dạng về chủng loại. Người sáng lập công ty, kỹ sư Gaston Glock, là một người không có kinh nghiệm về thiết kế súng cầm tay hay làm nhà sản xuất tuy nhiên ông lại có kinh nghiệm rộng rãi về các chất polyme tổng hợp tiên tiến, kiến thức đó là công cụ quan trọng trong cách thiết kế của công ty và nhờ đó ông đã sáng chế ra dòng súng thành công đầu tiên với một mô hình polyme mang tên ông, Glock.

Mặc dù ban đầu có sự phản đối từ thị trường đối với khẩu súng nhựa này do lo ngại về độ bền cũng như độ tin cậy của súng nhưng súng ngắn Glock đã trở thành dòng sản phẩm mang lại lợi nhuận cao nhất cho công ty, chiếm tới 65% thị phần súng ngắn cho các cơ quan chấp pháp ở Hoa Kỳ mà điển hình là FBI, cũng như cung cấp nhiều cho các quốc gia, lực lượng vũ trang và các cơ quan an ninh trên toàn thế giới. Glock là loại súng xuất hiện rất nhiều trong các bộ phim, game...(thường là Glock 17, Glock 18).

Các biến thể
Các khẩu Glock đã được sửa đổi nhiều lần trong suốt lịch sử sản xuất, nên Glock có rất nhiều biến thể. Tính đến nay, Glock có tất cả là 23 phiên bản được phân ra theo kiểu đạn:

Kiểu dùng đạn 9x19mm Parabellum

 Glock 17  là phiên bản đầu tiên dùng đạn 9x19mm Parabellum, với băng đạn tiêu chuẩn là 17 viên đạn. Một số phiên bản sửa đổi của Glock 17 cũng đã được giới thiệu với nhiều cải tiến mới hơn.
 Glock 17L  được giới thiệu vào năm 1988 với một khe trượt dài hơn và mở rộng nòng súng.Ban đầu, Glock 17L có ba lỗ ở đầu nòng súng và một rãnh cắm tương ứng ở khe trượt, tuy nhiên, sản xuất súng ngắn sau này bị thiếu lỗ hổng ở nòng súng.Hiệu quả của Glock 17L bị ngưng lại và được thay thế bằng Glock 34.
 Glock 17C  được giới thiệu vào năm 1996 và đã kết hợp khe cắt trong băng đạn với khe trượt để bù cho họng súng tăng và giật lên. Nhiều phiên bản Glock khác bây giờ cũng đi kèm với tùy chỉnh này, tất cả đều có thêm một hậu tố "C"(compensated-bù lại) trên khe trượt của súng.
 Glock 17MB  là một phiên bản với băng đạn bắt thuận cả hai tay. Các phiên bản Glock 19 và Glock 21SF cũng có sẵn như biến thể-MB.
 Glock 18  là một phiên bản cải tiến của Glock 17 có thêm chế độ chọn kiểu bắn, được phát triển theo yêu cầu của đơn vị chống khủng bố người Áo Eko Cobra. Glock 18 thuộc kiểu súng ngắn tự động (machine pistol) có một bộ phận đòn bẩy kiểm soát hỏa lực, được cài đặt ở phía bên trái của thanh trượt, phía sau, khía răng cưa (lựa chọn chế độ bắn: ở vị trí giữa-bắn liên tục, thiết lập ở đầu-bắn đơn). Súng này thường được sử dụng với một băng đạn mở rộng 33-viên, nhưng những băng đạn khác từ Glock 17 cũng sẽ hoạt động, với khả năng chứa sẵn 10, 17, hoặc 19 viên đạn.

 Glock 19  là một phiên bản Glock đã giảm kích thước của Glock 17 xuống một cách hiệu quả nhất, được nhà sản xuất gọi là phiên bản "nén". Nó lần đầu tiên được sản xuất vào năm 1988, chủ yếu được dùng cho quân đội và cơ quan chấp pháp. Glock 19 có nòng súng và bán súng ngắn hơn Glock 17 khoảng 12 mm (0,5 in) và sử dụng băng đạn tiêu chuẩn là 15 viên. Khẩu súng lục này cũng tương thích với các ổ đạn từ Glock 17 và Glock 18, với sức chứa sẵn 10, 17, 19, và 33 viên đạn. Để đảm bảo độ tin cậy với hoạt động của hệ thống giảm độ giật, khối lượng của khe trượt vẫn được giữ nguyên như khẩu Glock 17 mà nó có nguồn gốc. Ngoại trừ khe trượt, cơ cấu, băng đạn, khóa chặn, động cơ giật, thanh dẫn hướng, và bộ phận khóa khe trượt, tất cả các thành phần khác đều được hoán đổi cho nhau giữa các phiên bản 17 và 19.
 Glock 26  là một phiên bản "nén dự phòng"(subcompact) thuộc loại 9x19mm Parabellum được thiết kế cho kế hoạch mang dấu và được giới thiệu vào năm 1995, chủ yếu cho thị trường dân sự. Tính năng của nó là một mô hình nhỏ hơn so với Glock 19, với một báng súng mà chỉ hỗ trợ có hai ngón tay, một nòng và khe trượt ngắn hơn, và một băng đạn-gập đôi với sức chứa 10 viên đạn. Một băng đạn của nhà máy với một tấm đệm+2 cho công suất 12 viên đạn. Ngoài ra, băng đạn nhà máy từ Glock 17, Glock 18, và Glock 19, với sức chứa 15, 17, 19, và 33 viên đạn, cũng sẽ hoạt động trong Glock 26. Hơn nữa vì chỉ đơn giản là phiên bản "rút ngắn" của Glock 19 nên thiết kế của Glock 26 thiếu hụt về nhiều mặt như phải gia công lại (làm nhỏ lại) mô hình, khóa chặn, và động cơ tập hợp (tính năng là một động cơ giật kép).
 Glock 34  là một phiên bản cạnh tranh của Glock 17. Nó tương tự như người tiền nhiệm của nó, bây giờ nó đang làm gián đoạn Glock 17L, với một khe trượt và nòng hơi ngắn hơn. Nó được phát triển và sản xuất trong năm 1998, và được so sánh với các tính năng của Glock 17, một nòng súng và khe trượt dài hơn 21 mm (0,8 in). Nó cũng có phát hành băng đạn mở rộng, được mở rộng khe trượt chặn đòn bẩy, 20 N (4,5 lbf) khi kéo cò, và một ống ngắm được điều chỉnh ở phía sau. Đầu của khe trượt được nghiền ra, tạo một lỗ được thiết kế để giảm trọng lượng họng súng ở phía trước-sau nhằm làm súng cân bằng tốt hơn.
 Có băng đạn bổ sung giúp tăng lượng đạn

Xem thêm
Súng
Súng ngắn
HKUSP
BERET

Tham khảo

Súng ngắn
Súng Áo
Vũ khí cảnh sát
Trang bị của Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ
Vũ khí dùng đạn.45 ACP
Vũ khí dùng đạn 9mm Parabellum
Vũ khí dùng đạn.40 S&W
Súng ngắn liên thanh


title: Tolhuaca cupulifera

text:
Tolhuaca cupulifera là một loài Trichoptera trong họ Glossosomatidae. Chúng phân bố ở vùng Tân nhiệt đới.

Tham khảo

Trichoptera vùng Tân nhiệt đới
Tolhuaca


title: Coriolopsis

text:
Coriolopsis là một chi nấm thuộc họ Polyporaceae.

Tham khảo

Liên kết ngoài
Coriolopsis at Index Fungorum

Polyporaceae


title: Homalocantha anatomica

text:
Homalocantha anatomica là một loài ốc biển, là động vật thân mềm chân bụng sống ở biển thuộc họ Muricidae, họ ốc gai.

Phân loài
 Homalocantha anatomica elatensis Heiman & Mienis, 2009 (syn. Homalocantha elatensis Heiman & Mienis, 2009)
 Homalocantha anatomica var. zamboi Burch & Burch, 1960 (syn. Homalocantha zamboi Burch & Burch, 1960)

Miêu tả
Kích thước vỏ ốc trong khoảng 38 mm và 63 mm

Phân bố
Loài này phân bố ở Biển Đỏ và ở Ấn Độ Dương dọc theo lưu vực Mascarene.

Hình ảnh

Chú thích

Tham khảo
 Drivas, J. & M. Jay (1988). Coquillages de La Réunion et de l'île Maurice
 Gastropods.com: Homalocantha anatomica; truy cập: 22 tháng 12 năm 2010

A
Động vật được mô tả năm 1811


title: Archiplutodes

text:
Archiplutodes là một chi bướm đêm thuộc họ Geometridae.

Các loài
 Archiplutodes prasina (Swinhoe, 1892)

Chú thích

Tham khảo

 Archiplutodes at funet.fi

Plutodini


title: Ficus krukovii

text:
Ficus krukovii là một loài thực vật thuộc họ Moraceae. Loài này có ở Bolivia, Brasil, và Venezuela.

Tham khảo

 World Conservation Monitoring Centre 1998. Ficus krukovii. 2006 IUCN Red List of Threatened Species. Truy cập 21 tháng 8 năm 2007.

K


title: Quận Jefferson, New York

text:
Quận Jefferson (tiếng Anh: Jefferson County) là một quận trong tiểu bang New York, Hoa Kỳ. Quận lỵ là thành phố Watertown . Theo điều tra dân số năm 2010 của Cục điều tra dân số Hoa Kỳ, quận này có dân số 116.229 người .

Địa lý
Theo Cục điều tra dân số Hoa Kỳ, quận có tổng diện tích 4810 kilômét vuông, trong đó có 1515 km2 là diện tích mặt nước.

Quận giáp ranh
 Quận St. Lawrence, New York - đông bắc
 Quận Lewis, New York - đông nam
 Quận Oswego, Quận - tây nam
 Leeds and Grenville United Counties, Ontario - bắc
 Quận Frontenac, Ontario - tây bắc

Các xa lộ
  Interstate 81
  U.S. Route 11
  New York State Route 3
  New York State Route 3A
  New York State Route 12
  New York State Route 12E
  New York State Route 26
  New York State Route 37
  New York State Route 180

Các thành phố và thị trấn
 Adams (thị trấn)
 Adams (làng)
 Adams Center
 Alexandria (thị trấn)
 Alexandria Bay (làng)
 Antwerp (thị trấn)
 Antwerp (làng)
 Black River (làng)
 Brownville (thị trấn)
 Brownville (làng)
 Calcium
 Cape Vincent (thị trấn)
 Cape Vincent (làng)
 Carthage (làng)
 Champion (thị trấn)
 Chaumont (làng)
 Clayton (thị trấn)
 Clayton (làng)
 Deferiet (làng)
 Depauville
 Dexter (làng)
 Ellisburg (thị trấn)
 Ellisburg (làng)
 Evans Mills (làng)
 Felts Mills (hamlet)
 Fishers Landing
 Fort Drum (federal military installation)
 Glen Park (làng)
 Great Bend
 Henderson (thị trấn)
 Herrings (làng)
 Hounsfield (thị trấn)
 La Fargeville
 Le Ray (thị trấn)
 Lorraine (thị trấn)
 Lyme (thị trấn)
 Mannsville (làng)
 Natural Bridge
 Orleans (thị trấn)
 Pamelia (thị trấn)
 Philadelphia (thị trấn)
 Philadelphia (làng)
 Redwood
 Rodman (thị trấn)
 Rutland (thị trấn)
 Sackets Harbor (làng)
 Theresa (thị trấn)
 Theresa (làng)
 Three Mile Bay
 Waterthị trấn (thị trấn)
 Waterthị trấn (city)
 West Carthage (làng)
 Wilna (thị trấn)
 Worth (thị trấn)

Thông tin nhân khẩu

Theo điều tra dân số  năm 2000, quận đã có dân số 111.738 người, 40.068 hộ gia đình, và 28.127 gia đình sống trong quận hạt. Mật độ dân số là 88 người trên một dặm vuông (34/km ²). Có 54.070 đơn vị nhà ở với mật độ trung bình là 42 trên một dặm vuông (16/km ²). Cơ cấu chủng tộc của quận bao gồm 88,71% người da trắng, 5,83% da đen hay Mỹ gốc Phi, 0,53% người Mỹ bản xứ, 0,92% châu Á, Thái Bình Dương 0,14%, 2,05% từ các chủng tộc khác, và 1,82% từ hai hoặc nhiều chủng tộc. 4,19% dân số là người Hispanic hay Latino thuộc một chủng tộc nào. 14,1% là của Ai len 12,8%, tiếng Đức, tiếng Anh 11,3%, 10,6% người Mỹ, Pháp 8,5% và 8,5% gốc Ý theo điều tra dân số năm 2000. 93,2% nói tiếng Anh và 3,5% người Tây Ban Nha là ngôn ngữ đầu tiên của họ.

Có 40.068 hộ, trong đó 37,20% có con dưới 18 tuổi sống chung với họ, 55,60% là đôi vợ chồng sống với nhau, 10,40% có nữ hộ và không có chồng, và 29,80% là không gia đình. 24,40% hộ gia đình đã được tạo ra từ các cá nhân và 10,10% có người sống một mình 65 tuổi hoặc lớn tuổi hơn. Cỡ hộ trung bình là 2,58 và cỡ gia đình trung bình là 3,07.

Trong dân số quận đã được trải ra với 26,50% dưới độ tuổi 18, 11,80% 18-24, 31,30% 25-44, 19,10% từ 45 đến 64, và 11,30% từ 65 tuổi trở lên người. Độ tuổi trung bình là 32 năm. Đối với mỗi 100 nữ có 107,30 nam giới. Đối với mỗi 100 nữ 18 tuổi trở lên, đã có 108,50 nam giới.

Thu nhập trung bình cho một hộ gia đình trong quận đã được $ 34.006, và thu nhập trung bình cho một gia đình là $ 39.296. Phái nam có thu nhập trung bình $ 28.727 so với 21.787 $ cho phái nữ. Thu nhập bình quân đầu người là 16.202 $. Giới 10,00% gia đình và 13,30% dân số sống dưới mức nghèo khổ, bao gồm 16,80% những người dưới 18 tuổi và 9,20% của những người 65 tuổi hoặc hơn.

Tham khảo

Quận của New York


title: Hirsutipes

text:
Hirsutipes là một chi bướm đêm thuộc họ Erebidae.

Chú thích

Tham khảo

Natural History Museum Lepidoptera genus database

Erebidae


title: Nghĩa Thắng, Đắk R'lấp

text:
Nghĩa Thắng là một xã thuộc huyện Đắk R'lấp, tỉnh Đắk Nông, Việt Nam.

Địa lý
Xã Nghĩa Thắng nằm ở phía nam huyện Đắk R'lấp, có vị trí địa lý:
Phía đông giáp xã Nhân Đạo
Phía tây giáp xã Đắk Sin
Phía nam giáp xã Đạo Nghĩa
Phía bắc giáp các xã Đắk Wer và Kiến Thành.

Xã có diện tích 46,91 km², dân số năm 2022 là 10.470 người, mật độ dân số đạt 219 người/km².

Xã gồm có 10 thôn trực thuộc là: Quảng Sơn, Quảng Bình, Quảng Thuận, Quảng Chánh, Quảng Trung, Quảng Hòa, Quảng Tiến, Quảng Lợi, Bù Đốp, Bon Bujarah.

Lịch sử
Xã Nghĩa Thắng được thành lập vào ngày 22 tháng 11 năm 2006 trên cơ sở điều chỉnh 4.910 ha diện tích tự nhiên và 6.762 người của xã Đạo Nghĩa.

Chú thích

Tham khảo


title: 23002 Jillhirsch

text:
23002 Jillhirsch (1999 VX92) là một tiểu hành tinh vành đai chính được phát hiện ngày 9 tháng 11 năm 1999 bởi Nhóm nghiên cứu tiểu hành tinh gần Trái Đất phòng thí nghiệm Lincoln ở Socorro.

Tham khảo

Liên kết ngoài
JPL Small-Body Database Browser ngày 23002 Jillhirsch

Tiểu hành tinh vành đai chính
Thiên thể phát hiện năm 1999


title: Xyletobius forelii

text:
Xyletobius forelii là một loài bọ cánh cứng thuộc họ Ptinidae.

Chú thích

Tham khảo

forelii


title: 40 Harmonia

text:
Harmonia  (định danh hành tinh vi hình: 40 Harmonia) là một tiểu hành tinh lớn ở vành đai chính do nhà thiên văn học người Pháp gốc Đức Hermann M. S. Goldschmidt phát hiện ngày 31 tháng 3 năm 1856 và được đặt theo tên Harmonia, nữ thần hòa thuận trong thần thoại Hy Lạp. Tên này được chọn để đánh dấu việc chấm dứt cuộc chiến tranh Krym.

Tham khảo

Liên kết ngoài
Orbital simulation from JPL (Java) / Ephemeris

Harmonia
18560331
Tiểu hành tinh được đánh số
Harmonia
Tiểu hành tinh kiểu S (SMASS)
Tiểu hành tinh kiểu S (Tholen)
Tiểu hành tinh vành đai chính


title: Neuville-lez-Beaulieu

text:
Neuville-lez-Beaulieu  là một xã ở tỉnh Ardennes, thuộc vùng Grand Est ở phía bắc nước Pháp.

Xem thêm
Xã của tỉnh Ardennes

Tham khảo

Neuvillelezbeaulieu


title: Osmoxylon whitmorei

text:
Osmoxylon whitmorei là một loài thực vật thuộc họ Araliaceae. Đây là loài đặc hữu của Papua New Guinea.

Chú thích

Tham khảo
 World Conservation Monitoring Centre 1998. Osmoxylon whitmorei . 2006 IUCN Red List of Threatened Species.  Truy cập 23 tháng 8 năm 2007.

Thực vật Papua New Guinea
Osmoxylon
Thực vật dễ tổn thương


title: Hyposmocoma erismatias

text:
Hyposmocoma erismatias là một loài bướm đêm thuộc họ Cosmopterigidae. Nó là loài đặc hữu của Oahu. Loài địa phương ở Nuuanu.

Ấu trùng ăn Euphorbia species. The larvae are stem borers.

Tham khảo

Liên kết ngoài
Insects of Hawaii. Volume 9, Microlepidoptera

Hyposmocoma
Loài đặc hữu của Hawaii


title: Oliva faba

text:
Oliva faba là một loài ốc biển, là động vật thân mềm chân bụng sống ở biển trong họ Olividae, họ ốc gạo hoa.

Miêu tả

Phân bố

Chú thích

Tham khảo

Oliva


title: Pargny-les-Bois

text:
Pargny-les-Bois  là một xã ở tỉnh Aisne, vùng Hauts-de-France thuộc miền bắc nước Pháp.

Xem thêm
Xã của tỉnh Aisne

Tham khảo

Pargnylesbois


title: Caraipa jaramilloi

text:
Caraipa jaramilloi là một loài thực vật có hoa thuộc họ Clusiaceae.
Loài này chỉ có ở Peru.

Chú thích

Tham khảo
 World Conservation Monitoring Centre 1998. Caraipa jaramilloi. 2006 IUCN Red List of Threatened Species.  Truy cập 20 tháng 7 năm 2007.

j
Thực vật Peru


Người Phát ngôn Bộ Ngoại giao Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam, còn được gọi là Người Phát ngôn Bộ Ngoại giao Việt Nam, Người Phát ngôn chính thức của Bộ Ngoại giao, là quan chức ngoại giao của Chính quyền Việt Nam; được nhân danh Bộ Ngoại giao phát ngôn và cung cấp thông tin cho báo chí; phát ngôn quan điểm, lập trường chính thức của nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam về các vấn đề quốc tế; tổ chức các cuộc họp báo quốc tế và chuẩn bị nội dung trả lời phỏng vấn của lãnh đạo cấp cao Nhà nước, Chính phủ và Bộ Ngoại giao cho phóng viên nước ngoài thường kỳ hoặc theo yêu cầu đột xuất; phối hợp với các Bộ, ngành hữu quan quản lý công tác thông tin tuyên truyền đối ngoại, chủ trì triển khai các hoạt động thông tin tuyên truyền đối ngoại ở nước ngoài; chủ trì việc theo dõi, tổng hợp dư luận báo chí nước ngoài liên quan đến Việt Nam. Người Phát ngôn Bộ Ngoại giao Việt Nam đồng thời giữ chức Vụ trưởng Vụ Thông tin Báo chí Bộ Ngoại giao.

Bà Hồ Thể Lan là người phát ngôn đầu tiên của Bộ Ngoại giao Việt Nam. Kể từ ngày 01/4/2017-01/12/2022, chức vụ này do bà Lê Thị Thu Hằng đảm nhiệm. Kể từ ngày 08/6/2023, Người Phát ngôn Bộ Ngoại giao là bà Phạm Thu Hằng.

Tham khảo

Bộ Ngoại giao Việt Nam
Nhà ngoại giao Việt Nam
Phát ngôn viên Việt Nam
Việt Nam


title: Barbentane

text:
Barbentane là một xã ở tỉnh Bouches-du-Rhône, thuộc vùng Provence-Alpes-Côte d'Azur ở miền nam nước Pháp.

Thành phố kết nghĩa
Saillon, Thụy Sĩ

Tham khảo

Liên kết ngoài

 Webpage about Barbentane

Xã của Bouches-du-Rhône


title: Cheix-en-Retz

text:
Cheix-en-Retz là một xã thuộc tỉnh Loire-Atlantique, trong vùng Pays de la Loire ở phía tây nước Pháp. Xã này nằm ở khu vực có độ cao từ 0-27 mét trên mực nước biển. Theo điều tra dân số năm 2006 của INSEE, xã có dân số 699 người.

Tham khảo

Cheixenretz


title: Chatanayus taiyarui

text:
Chatanayus taiyarui là một loài bọ cánh cứng trong họ Elateridae. Loài này được Miwa miêu tả khoa học năm 1934.

Chú thích

Tham khảo

Chatanayus


title: Eucera subrufa

text:
Eucera subrufa là một loài Hymenoptera trong họ Apidae. Loài này được Lepeletier mô tả khoa học năm 1841.

Chú thích

Tham khảo

Eucera
Động vật được mô tả năm 1841