title: Nam Kinh

text:
Nam Kinh (tiếng Hoa: 南京; pinyin: Nánjīng; Wade-Giles: Nan-ching; nghĩa là "Kinh đô phía Nam") là một thành phố thuộc tỉnh Giang Tô của Trung Quốc. Nam Kinh là một thành phố lớn trong lịch sử và văn hóa Trung Hoa. Nam Kinh đã từng là thủ đô Trung Hoa trong nhiều triều đại, được xem như một trong bốn cố đô lớn của Trung Hoa. Nam Kinh là một trong 15 thành phố cấp phó, loại thành phố này được hưởng nhiều quyền tự chủ về kinh kế và hoạch định chính sách gần như là cấp tỉnh. Diện tích: 6.598 km², dân số: 6,4 triệu người. Năm 2004 GDP của Nam Kinh là 191 tỷ Nhân dân tệ (NDT) (thứ ba ở tỉnh Giang Tô), GDP đầu người là 33.050 NDT, tăng 15% so với năm 2003. Thu nhập bình quân đầu người dân nội đô là 11.601 NDT, ngoại ô: 5.333 NDT. Tỷ lệ thất nghiệp nội đô: 4,03%, thấp hơn mức chung của cả Trung Quốc là 4,2%.

Thành phố này nằm tại hạ lưu sông Dương Tử (Trường Giang) và nằm trong Khu kinh tế Đồng bằng Sông Dương Tử. Nam Kinh luôn là một trong những thành phố quan trọng của Trung Quốc, đã từng là kinh đô của 6 triều đại phong kiến Trung Hoa và là thủ đô của Trung Hoa Dân Quốc, đây còn là trung tâm giáo dục, nghiên cứu, giao thông vận tải và du lịch trong suốt lịch sử Trung Hoa thời cận đại. Nam Kinh là thành phố trung tâm thương mại lớn thứ hai ở Đông Trung Quốc sau Thượng Hải. Thời Tam Quốc, Gia Cát Lượng đã viết về Nam Kinh như sau: "Chung Sơn long bàn, thạch đầu hổ cứ, chân nại đế vương chi trạch dã" (Hán văn: 钟山龙蟠，石头虎踞，真乃帝王之宅也) nghĩa là "Núi Chung thế rồng cuộn, đá hình hổ phục, thật là chốn đế vương vậy". Trong thời kỳ Nhật chiếm đóng Trung Quốc, thành phố Nam Kinh được nhiều người nhắc đến do có vụ Thảm sát Nam Kinh trong đó mấy trăm ngàn người dân Trung Quốc bị quân Nhật tàn sát.

Lịch sử
Khi Tần Thủy Hoàng mới thống nhất thiên hạ, đóng đô tại kinh thành Hàm Dương, một thầy phong thủy đã từng bày tỏ lo ngại về vương khí của một vùng đất nhỏ ở phía nam của Đế quốc Đại Tần. Vùng đất này chính là Nam Kinh ngày nay. Lo sợ vương khí trên sẽ hun đúc một vị hoàng đế khác để soán ngôi mình, Tần Thủy Hoàng đã theo lời tên thầy phong thủy nọ mà phá núi, chôn vàng và cúng tế hàng tháng trời để dập tắt luồng dương khí nọ. Chính vì chuyện chôn vàng phá núi này mà người ta đặt tên cho thành ở đây cái tên dân gian là "Kim Lăng" - Jinling hay mộ vàng. Kim Lăng còn có cái tên động trời khác là "Mạt Lăng" vì những hành động của Tần Thủy Hoàng đã tàn phá phong thủy vùng đất này một cách nghiêm trọng. Kim Lăng đã là một trong những chiến trường đẫm máu nhất trong chiến tranh Hán Sở, khi mà hai quân đều cố giành cho bằng được vị trí chiến lược quan trọng này.

Đây là kinh đô của Đông Ngô vào năm 265-266 trong thời tam quốc và có tên là Kiến Nghiệp. Dưới thời Tây Tấn, Kim Lăng có cái tên chính thức là "Kiến Khang" - "Jiankang". Khi Tây Tấn sụp đổ vì loạn Ngũ Hồ, Lang Nha vương đã trung hưng cơ nghiệp tại đất Kiến Khang, định đô tại đây. Trong suốt thời kỳ Đông Tấn đối địch Ngũ Hồ và Nam Bắc triều, Kiến Khang hay Kim Lăng liên tục là kinh sư của các triều đình phía nam. Cho đến khi nhà Tùy cất quân đánh Trần, Kiến Khang vẫn còn là kinh đô.

Xuyên suốt từ thời Tùy mạt Đường sơ cho đến khi nhà Đường cực thịnh, Kim Lăng đã dần dà trở thành trung tâm kinh tế của Giang Nam. Do sông Dương Tử nối liền ra biển, các thương nhân nước ngoài có thể dễ dàng tiếp cận nền kinh tế màu mỡ của nơi này. Dẫu cho cả nước có bị biến động như thế nào đi chăng nữa thì nền kinh tế của Kim Lăng vẫn ít khi bị ảnh hưởng - thậm chí là không bao giờ.

Khi nhà Đường sụp đổ, Ngũ Đại Thập Quốc tranh giành thiên hạ, đây là kinh đô của nước Ngô và Nam Đường, một trong những "thập quốc" có thực lực lớn mạnh nhất. Kim Lăng đã là kinh sư của Nam Đường suốt thời Ngũ Đại Thập quốc cho đến khi nhà Bắc Tống thu phục Nam Đường. Tào Bân lúc bấy giờ khi vào thành đã ra lệnh cấm chém giết hay cướp của bừa bãi trong thành, tích cực thu phục lòng dân ở khu vực này. Kim Lăng lấy lại tên cũ "Kiến Khang" và tiếp tục là 1 trong những trung tâm kinh tế của nhà Tống trong vòng 300 năm nữa.

Khi Sự kiện Tĩnh Khang năm 1127 khiến Bắc Tống diệt vong, Khang Vương Triệu Cấu đã chạy xuống phủ Quy Đức đăng cơ rồi nhanh chóng tiến xuống Kiến Khang định đô. Khi quân Kim tiến xuống phía nam, tướng Đỗ Sung, một thuộc hạ của cố nguyên soái Tông Trạch đã dâng thành cho Hoàn Nhan Tông Bật(tướng nhà Kim) làm quà xin hàng. Mất Kiến Khang đã khiến cho bộ tướng của Nhạc Phi bị chao đảo và khốn đốn, quân Tống cũng mất đi thành trì vững vàng nhất Giang Nam.

Tuy nhiên, vào năm Kiến Viêm thứ 4 thời Tống Cao Tông, Nhạc gia quân cùng Hàn gia quân hai ngã thủy lục tiến đánh giành lại hết đất Giang Nam từ tay quân Kim. Nhưng do lo sợ khí thế của quân Kim mà kể từ đây, nhà Tống không dám định đô ở Kim Lăng mà lại đóng ở Lâm An.

Khi quân Nguyên đánh Nam Tống, Tương Dương thành thất thủ thì Kiến Khang cũng theo tay quân Nguyên và mang tên mới là Tập Khánh. Nhà Nguyên cai trị không màng quan tâm tới phía Nam nên kinh tế dần kiệt quệ. Kim Lăng đã gần như hoang tàn mất đi phong độ đặc khu kinh tế của Giang Nam ngày nào.

Cuối đời Nhà Nguyên, Kim Lăng trở thành căn cứ địa mới của Chu Nguyên Chương, thế lực quân phiệt lớn mạnh nhất thời kì đó, sau khi triều Minh được thành lập thì Kim Lăng được đổi tên mới là Nam Kinh và trở thành kinh đô của nhà Minh trong suốt thời gian trị vì của Thái Tổ Hồng Vũ đế Chu Nguyên Chương cũng như là cháu trai ông ta là Huệ đế Chu Doãn Văn. Sau sự kiện Tĩnh Nan chi biến thì Vĩnh Lạc đế quyết định dời đô về Bắc Bình (tức Bắc Kinh) nhưng Nam Kinh vẫn giữ được vị thế thủ phủ kinh tế, chính trị quan trọng của vùng Giang Nam trong suốt thời Nhà Minh.

Vào Nhà Thanh, Nam Kinh trở thành căn cứ của cuộc khởi nghĩa Thái Bình Thiên quốc do Hồng Tú Toàn lãnh đạo và mang tên gọi là Thiên Kinh.

Mặc dù là “nơi ở của bậc đế vương”, nhưng thực tế lại rất kỳ lạ, hầu hết các vương triều chọn Nam Kinh làm kinh đô đều rơi vào kết cục “đoản mệnh”. Sau khi Tôn Quyền chọn Nam Kinh làm kinh đô của Đông Ngô thì triều đình chỉ tồn tại được 59 năm (từ năm 220 tới năm 280) thì bị nhà Tây Tấn tiêu diệt. Sau Đông Ngô, các triều đại tiếp theo lựa chọn Nam Kinh làm kinh đô cũng đều rơi vào cảnh “đoản mệnh” như vậy (Đông Tấn, Lưu Tống, Nam Tề, Lương...). 10 vương triều chọn Nam Kinh làm kinh đô thì có tới 9 vương triều “đoản mệnh”, nhiều nhất là Đông Tấn chỉ tồn tại 104 năm, có vương triều như Thái Bình Thiên quốc chỉ tồn tại vỏn vẹn 12 năm. Chỉ duy nhất có nhà Minh tồn tại được 277 năm, nhưng thực ra giai đoạn đóng đô ở Nam Kinh chỉ dài 34 năm rồi vua nhà Minh sau đó cho dời đô tới Bắc Kinh. Sau này, triều Nam Minh lại chọn Nam Kinh làm kinh đô, và chỉ được 17 năm là bị diệt vong.

Đến thời chính quyền Trung Hoa Dân Quốc (1912–1949), Nam Kinh trở thành nơi đặt bộ máy chính quyền trung ương của nước Trung Hoa Dân Quốc. Khi Trung Hoa dân quốc khi quyết định chọn Nam Kinh làm thủ đô cũng đã gây ra nhiều tranh cãi trong bộ phận lãnh đạo, vì triều đại nào định đô ở Nam Kinh cũng "đoản mệnh". Ngày 14/12/1912, Tham nghị viện lâm thời của Trung Hoa dân quốc đã tổ chức một buổi họp để quyết định việc chọn lựa thủ đô. Kết quả bỏ phiếu khiến Tôn Trung Sơn, người đã nhắm đất Nam Kinh từ trước vô cùng bất ngờ: Có tới 20 phiếu bỏ cho Bắc Kinh, trong khi đó Nam Kinh chỉ được 5/28 phiếu bầu. Vì đã có ý định chọn Nam Kinh làm thủ đô nên kết quả này khiến Tôn Trung Sơn tức giận. Với tư cách là Tổng thống lâm thời của chính phủ Trung Hoa dân quốc, Tôn Trung Sơn quyết định ngày hôm sau sẽ tiến hành bỏ phiếu lại, nhất định muốn lựa chọn Nam Kinh. Hoàng Hưng phối hợp với Tôn Trung Sơn uy hiếp các thành viên của Tham nghị viện nói: “Nếu như ngày mai không thực hiện theo ý của tiên sinh (Tôn Trung Sơn), tôi lập tức phái quân bắt các nghị viên nhốt lại”. Dưới sự uy hiếp, 27 người tham gia cuộc họp ngày hôm sau đã thay đổi thái độ: Nam Kinh được 19/27 phiếu, Bắc Kinh chỉ còn 6 phiếu. Việc Nam Kinh được lựa chọn làm thủ đô của Trung Hoa dân quốc chính thức được thông qua.

Rốt cục thì Trung Hoa Dân Quốc lại cũng "đoản mệnh", chỉ tồn tại được 37 năm. Năm 1949, Trung Hoa Dân Quốc sụp đổ (chỉ còn một số tàn dư chạy ra đảo Đài Loan). Nước Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa do chủ tịch Mao Trạch Đông thành lập quyết định chọn Bắc kinh là thủ đô của Trung Quốc cho tới ngày nay.

Hành chính
Thành phố phó tỉnh Nam Kinh chia thành 11 quận.

Khí hậu

Thành phố kết nghĩa
Nam Kinh có 15 thành phố kết nghĩa:
 Alsace, Pháp
 Barranquilla, Colombia
 Bloemfontein, Nam Phi
 Eindhoven, Hà Lan
 Firenze, Ý
 Hauts-de-Seine, Pháp
 Houston, Hoa Kỳ
 Leipzig, Đức
 Limassol, Síp
 London, Ontario, Canada
 Mexicali, México
 Nagoya, Nhật
 Perth, Úc
 St. Louis, Hoa Kỳ
 Daejeon, Hàn Quốc

Cảnh quan đô thị

Các di tích lịch sử

Tham khảo

Thành phố tỉnh Giang Tô

Đồng bằng Trường Giang
Thành phố phó tỉnh Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa
Giang Nam
Tỉnh lỵ Trung Quốc
Điều ước Nam Kinh
Thành phố cảng ở Trung Quốc
Cố đô


title: Prosternon admirabile

text:
Prosternon admirabile là một loài bọ cánh cứng trong họ Elateridae. Loài này được Gurjeva miêu tả khoa học năm 1984.

Chú thích

Tham khảo

Prosternon


title: Metaleptobasis amazonica

text:
Metaleptobasis amazonica là một loài chuồn chuồn kim trong họ Coenagrionidae.

Metaleptobasis amazonica được Sjöstedt miêu tả khoa học năm 1918.

Chú thích

Tham khảo

Metaleptobasis


title: McDonnell F2H Banshee

text:
Chiếc McDonnell F2H Banshee là kiểu máy bay tiêm kích phản lực hoạt động trên tàu sân bay, được Hải quân Hoa Kỳ sử dụng từ năm 1948 đến năm 1959 và bởi Hải quân Hoàng gia Canada từ năm 1955 đến năm 1962. Chiếc Banshee có kiểu cánh ngang, một chỗ ngồi, hai động cơ. Cùng với chiếc F9F Panther, Banshee là một trong những máy bay tiêm kích một chỗ ngồi chủ yếu của Hải quân Mỹ trong Chiến tranh Triều Tiên.

Thiết kế và phát triển
Chiếc Banshee là một sự phát triển từ chiếc FH Phantom, cho dù nó được vạch kế hoạch trước khi chiếc Phantom được đưa vào sản xuất. Thiết kế căn bản là một khung máy bay Phantom to hơn và mạnh mẽ hơn, trang bị một cặp động cơ Westinghouse turbo phản lực nâng công suất từ 1.600 lên 3.000 lbf (7 kN lên 13 kN) mỗi động cơ, gia tăng trữ lượng nhiên liệu, nâng cấp vũ khí từ súng máy 12,7 mm (0,5 in) thời Thế Chiến II lên thành pháo 20 mm, cũng như khả năng mang bom, rocket hay tên lửa.

Một mô hình của chiếc máy bay tiêm kích mới, đặt tên là XF2D-1, được hoàn tất vào tháng 4 năm 1945. Kế hoạch vẫn được tiếp tục thực hiện sau khi chiến tranh kết thúc, cho dù công việc phát triển bị chậm và ba chiếc nguyên mẫu chưa được chế tạo cho đến tận cuối năm 1946. Nó bay chuyến bay đầu tiên ngày 11 tháng 1 năm 1947 từ sân bay Lambert Field, St. Louis; bởi phi công thử nghiệm Woodward Burke. Hải quân đặt lại tên chiếc máy bay là XF2H-1 vì ký hiệu "D" của nhà sản xuất đã được cấp cho Douglas Aircraft Company. Sau khi một số vấn đề về đuôi máy bay được giải quyết, 56 chiếc máy bay được đặt hàng vào tháng 5 năm 1947.

Bộ càng đáp của chiếc F2H-1 Banshee có một tính năng độc đáo. Bánh đáp mũi có khả năng tự thu ngắn một đoạn (hay gọi là "quỳ gối"), làm hạ thấp máy bay một khoảng cách đáng kể. Điều này cho phép đội mặt đất có thể thực hiện một số công việc bảo trì mà không cần dùng thang.

Các phiên bản
Chiếc F2H-1 được giao hàng vào tháng 8 năm 1948 để được các phi công Hải quân thử nghiệm thực tế. So với chiếc nguyên mẫu XF2D-1, thân máy bay đã được kéo dài thêm 0,36 m (14 in) phía trước cánh nhằm tạo thêm chỗ chứa cho 1.330 L (351 US gallons) nhiên liệu bổ sung. Sau đó chiếc F2H-1 được tái trang bị động cơ có lực đẩy 3.150 lbf (14 kN) khi chúng đã sẵn sàng.

Cho dù kiểu F2H-1 được Hải quân chấp nhận, chính là phiên bản F2H-2 có tiềm năng hơn được sử dụng rộng rãi với 306 chiếc được chế tạo. Với động cơ mới hơn có lực đẩy 3.250 lbf (14,5 kN), tính năng bay của nó được nâng cao lên nhiều. Cánh của nó cũng được cải tiến để thêm các đế gắn vũ khí và các thùng nhiên liệu phụ 757 L (200 US gallon) gắn trên đầu chót cánh. Không giống như chiếc F9F Panther hiện đại, các thùng nhiên liệu phụ trên đầu chót cánh của chiếc Banshee có thể tháo rời được, mặc dù đa số các hình ảnh lịch sử chụp cho thấy chiếc máy bay đều bay với thùng nhiên liệu phụ.

Chiếc F2H-2 là căn bản của ba tiểu biến thể từ chiếc Banshee. Kiểu F2H-2B có cánh được tăng cường cho phép nó mang được một vũ khí nguyên tử cỡ nhỏ, một nhiệm vụ mà may thay nó chưa từng được yêu cầu thực hiện; có 35 chiếc được sản xuất. Kiểu F2H-2N là một phiên bản máy bay tiêm kích bay đêm có mũi máy bay dài hơn 0,86 m (2 ft 10 in) để chứa một thiết bị radar bên trong; có 14 chiếc được sản xuất. Kiểu F2H-2P là một phiên bản máy bay trinh sát hình ảnh trang bị sáu máy ảnh trong mũi máy bay dài hơn 0,74 m (2 ft 5 in); nó là chiếc máy bay trinh sát hình ảnh phản lực đầu tiên của Hải quân Hoa Kỳ với 81 chiếc được sản xuất.

Phiên bản F2H-3 là sự thay đổi đáng kể cuối cùng. Thân máy bay được kéo dài thêm 2,4 m (8 ft) để gia tăng trữ lượng nhiên liệu bên trong từ 3.320 L (877 US gallon) lên 4.172 L (1.102 US gallon), cho phép chiếc máy bay hoàn thành nhiều loại phi vụ khác nhau mà không cần nhờ đến các thùng nhiên liệu phụ trên đầu chót cánh được thấy trên các máy bay đời đầu. Cánh ổn định ngang được di chuyển từ cánh đuôi đứng xuống thân và được bố trí một góc nhị diện đáng kể. Chiếc Banshee cũng được trang bị radar Westinghouse, cho phép chiếc máy bay tiêm kích sử dụng được trong mọi hoàn cảnh thời tiết, và các khẩu pháo được chuyển xuống dưới và ra phía sau khỏi mũi máy bay dành chỗ cho radar. Các thay đổi này làm cho chiếc máy bay trông khác biệt đáng kể so với các phiên bản trước. Có 250 chiếc F2H-3 được chế tạo.

Phiên bản cuối cùng là chiếc F2H-4. Nó có radar Hughes thay thế cho radar kiểu Westinghouse, và động cơ có lực đẩy mạnh hơn đôi chút đến 3.600 lbf (16,0 kN). Nhìn từ bên ngoài F2H-4 trông giống như chiếc F2H-3. Có 150 chiếc được chế tạo.

Một phiên bản trinh sát hình ảnh F2H-3P được đề nghị nhưng bị hủy bỏ trước khi đi vào sản xuất. Không giống đa số các máy bay tiêm kích phản lực đời đầu, không có phiên bản huấn luyện hai chỗ ngồi nào được sản xuất.

Việc sản xuất kết thúc vào tháng 9 năm 1953 sau khi có tổng cộng 895 máy bay được giao hàng. Những chiếc F2H-3 và F2H-4 được đặt tên mới là F-2C và F-2D tương ứng theo Hệ thống Định danh máy bay Thống nhất các binh chủng Hoa Kỳ (1962). Các tên gọi F-2A và F-2B dự định liên hệ đến chiếc F2H-1 và F2H-2, nhưng các phiên bản này đã rút ra khỏi phục vụ trước đó. Không có chiếc Banshee nào từng bay với tên gọi mới; chiếc cuối cùng trong Hải quân Trừ bị Hoa Kỳ chỉ dự trữ trong kho trước khi các kiểu máy bay mới hơn được đưa ra hoạt động.

Chiếc Banshee được các đội bay đặt tên lóng là "Banjo". Các phiên bản kéo dài F2H-3 và F2H-4 được gọi là "Big Banjo".

Lịch sử hoạt động

Hải quân và Thủy quân Lục chiến Hoa Kỳ
Vào ngày 9 tháng 8 năm 1949, Trung úy J. L. Fruin mất kiểm soát chiếc máy bay F2H-1 trong khi thực hiện thao diễn hàng không. Anh buộc phải phóng ra, trở thành phi công Hoa Kỳ đầu tiên sử dụng ghế phóng trong một tình huống khẩn cấp khi đang bay thực sự.

Tiếp theo sau Thế Chiến II, Hải quân và Không quân Hoa Kỳ liên can vào một cuộc tranh giành để xác định xem binh chủng nào sẽ nhận trách nhiệm bố trí các vũ khí nguyên tử. Không quân khoe khoang rằng chiếc máy bay ném bom mới B-36 Peacemaker có khả năng bay cao đến mức nó không thể bị tổn hại bởi việc đánh chặn của những máy bay tiêm kích. Tuy nhiên, vào tháng 8 năm 1949, một chiếc F2H-1 Hải quân Mỹ được sử dụng để chụp ảnh Washington DC từ độ cao 51.000 ft, dễ dàng xác nhận được nhờ phân tích ảnh chụp, thể hiện khả năng có thể hoạt động ở các độ cao vượt quá mức cần thiết có thể đánh chặn chiếc B-36.

Chiếc F2H-2 phục vụ trong Chiến tranh Triều Tiên với Lực lượng Đặc nhiệm 77 của Hải quân Mỹ và với Thủy quân Lục chiến Mỹ. Do tính năng bay tốt ở tầm cao, ban đầu nó tỏ ra có giá trị trong vai trò hộ tống các máy bay ném bom tầm xa của Không quân Hoa Kỳ. Khi chiến tranh tiếp diễn, các máy bay tiêm kích Hải quân và Thủy quân Lục chiến Mỹ chủ yếu được giao nhiệm vụ tấn công các mục tiêu mặt đất, bao gồm hỗ trợ gần trên không các lực lượng trên bộ và phá hủy các đường tiếp vận của quân đội Bắc Triều Tiên. Không quân Bắc Triều Tiên hầu như bị tiêu diệt hoàn toàn trong những tuần lễ mở đầu của cuộc chiến tranh do lực lượng phối hợp của Mỹ và Không quân Viễn Đông (FEAF) của Anh Quốc, chủ yếu là do việc huấn luyện tốt hơn nhiều và kinh nghiệm chiến đấu trong Thế Chiến II của các phi công Mỹ và Khối Thịnh vượng chung. Từ lúc đó trở đi, lực lượng phối hợp Bắc Triều Tiên, Trung Quốc và Xô Viết không có khả năng mở các đường băng mới gần khu vực chiến sự ở Nam Triều Tiên vì việc không kích liên tục của Không quân Viễn Đông, buộc họ phải cất cánh từ những sân bay tại Trung Quốc. Banshee và các máy bay tiêm kích Hải quân khác ít bị phơi ra trước hỏa lực của máy bay địch vì chúng hoạt động bên ngoài tầm bay của máy bay địch cất cánh từ Trung Quốc. Các phi vụ không chiến, như tuần tra tại khu vực sông Áp Lục, chủ yếu được giao cho những chiếc F-86 Sabre. Kết quả là, Banshee không ghi được chiến công nào mà cũng không bị thiệt hại do không chiến, cho dù có ba chiếc F2H-2 bị mất do hỏa lực phòng không.

Chiếc F2H-2 có liên quan đến một tai nạn đáng kể của Hải quân Hoa Kỳ trong Chiến tranh Triều Tiên. Vào ngày 16 tháng 9 năm 1951, một chiếc máy bay F2H-2 bị hư hại trong chiến đấu quay trở về tàu sân bay USS Essex (CV-9) đã bị hụt mất lưới thu hồi và đâm vào nhiều chiếc máy bay F9F Panther và F2H Banshee đang đậu ở phần trước của sàn đáp tàu sân bay. Vụ đâm và đám cháy sau đó giết chết bảy thủy thủ và phá hủy bốn máy bay. Tai nạn này đóng vai trò lớn trong quyết định sau đó của Hải quân Hoa Kỳ trang bị sàn đáp chéo góc cho mọi tàu sân bay trong tương lai để việc hạ cánh máy bay an toàn hơn.

Chiếc F2H-2P cũng góp phần lớn vào Chiến tranh Triều Tiên, đặc biệt là phục vụ trong Thủy quân Lục chiến. Trong thời gian chiến tranh, tên lửa đất đối không chính xác chưa được phát triển, đa số máy bay đối phương chưa được trang bị radar, và tốc độ của những chiếc máy bay phản lực mới làm cho những khẩu súng phòng không trở thành lạc hậu. Các chiến thuật phòng không chủ yếu dựa vào khả năng nhìn thấy đối phương, và các chỉ huy Mỹ nhanh chóng khám phá rằng một chiếc máy bay F2H-2P đơn độc bay cao hầu như không thể bị lực lượng mặt đất phát hiện và không thể bị bắn trúng. Chiếc máy bay nhanh chóng được yêu cầu nhiều trong các phi vụ chụp ảnh chiến trường quý giá. Thậm chí F2H-2P còn được các máy bay tiêm kích Không quân hộ tống khi hoạt động tại các khu vực thường gặp máy bay tiêm kích địch. Cho dù được bố trí sử dụng thường xuyên trong suốt cuộc chiến, chỉ có hai chiếc F2H-2P bị mất do hỏa lực phòng không điều khiển bằng radar, và không có chiếc nào bị mất do không chiến.

Vào cuối thập niên 1940, Hải quân Mỹ đã từ chối khái niệm thiết kế kiểu cánh xuôi mới lạ, lo sợ rằng việc điều khiển khó khăn ở tốc độ thấp của những chiếc máy bay cánh xuôi đầu tiên làm cho nó không an toàn khi sử dụng trên những tàu sân bay. Không may thay, Hải quân Mỹ đã không nhận thức được đầy đủ điều này sẽ gây hại đến tính năng những chiếc máy bay phản lực mới của họ. Hậu quả của kiểu cánh không xuôi (cánh ngang) làm cho chiếc Banshee chậm hơn gần 161 km/h (100 mph) so với những chiếc máy bay tiêm kích phản lực mới của Xô Viết như chiếc Mikoyan-Gurevich MiG-15, một sự bất lợi nghiêm trọng trong không chiến. Những thử nghiệm tiếp nối đã chứng minh rằng máy bay cánh xuôi có thể bay an toàn ở tốc độ thấp, và việc phát triển những chiếc máy bay tiêm kích cánh xuôi mới cho Hải quân Mỹ được bắt đầu. Hải quân Mỹ bố trí những chiếc F2H-3 và F2H-4 mới trang bị radar cho mục đích phòng thủ hạm đội trong mọi thời tiết sau khi kết thúc Chiến tranh Triều Tiên, nhưng chỉ là giải pháp lấp chỗ tạm thời cho đến khi những chiếc F9F Cougar, F3H Demon, và F4D Skyray nhanh hơn nhiều có thể bố trí với số lượng đáng kể. Những phiên bản sau này của chiếc Banshee chỉ phục vụ vài năm ở tiền tuyến và không tham gia chiến sự. Tương tự, chiếc F2H-2P được thay thế bằng phiên bản F9F-8P (sau này là RF-9J) của chiếc F9F Cougar và phiên bản F8U-1P (sau này là RF-8A) của chiếc F8U Crusader khi những máy bay nhanh hơn này trở nên sẵn sàng.

Hải quân Hoàng gia Canada
Vào năm 1951, Hải quân Hoàng gia Canada bày tỏ ý định thay thế những chiếc Hawker Sea Fury đã lạc hậu bằng chiếc Banshee, dự trù khoảng kinh phí 40 triệu Đô la Mỹ cho 60 máy bay. Không may là, do cuộc tranh luận tài chính tại Nội các Canada, việc mua bán đã không được chấp thuận mãi cho đến khi việc sản xuất chiếc Banshee đã kết thúc vào năm 1953. Hải quân Hoàng gia Canada buộc phải sở hữu những chiếc máy bay cũ đã qua sử dụng của Hải quân Mỹ, trị giá 25 triệu Đô la cho 39 máy bay. Những chiếc máy bay được giao hàng từ năm 1955 đến năm 1958 và hoạt động trên tàu sân bay HMCS Bonaventure (CVL-22) hoặc như những máy bay tiêm kích đánh chặn của NORAD từ những căn cứ trên đất liền. Trong khi các phi công Canada thực hiện thường xuyên, phi công Banshee Mỹ lại thường từ chối, cho dù chỉ là thử, hạ cánh trên tàu sân bay HMCS Bonaventure trong các chiến dịch phối hợp chung vì kích thước nhỏ của nó.

Nhằm cải thiện khả năng của chiếc Banshee như một máy bay tiêm kích đánh chặn tầm xa, Hải quân Hoàng gia Canada đã trang bị cho chiếc máy bay kiểu tên lửa AIM-9 Sidewinder. Hải quân Hoàng gia Canada thực hiện các cuộc thử nghiệm tên lửa Sidewinder trên biển vào tháng 11 năm 1959, trong đó nhiều chiếc máy bay mục tiêu giả được điều khiển từ xa đã bị bắn hạ. Sau khi những chiếc F2H-3 nghỉ hưu, quân đội Canada không bố trí một máy bay nào khác trang bị tên lửa Sidewinder cho đến khi chiếc CF-18 Hornet được đưa ra hoạt động vào năm 1982.

Chiếc Banshee, mặc dù ban đầu được các phi công Canada ưa thích vì phẩm chất bay của nó, bắt đầu chịu các sự cố khi phục vụ trong Hải quân Hoàng gia Canada. Hai chiếc Banshee cùng phi công của nó bị mất sau khi sự cố hỏng cấu trúc cơ cấu gập cánh trong khi bay, và một chiếc Banshee bị hỏng phanh trên chiếc tàu sân bay Bonaventure, lăn khỏi sàn đáp rơi xuống biển kéo theo phi công trong buồng lái. Hải quân Hoàng gia Canada mất đến 12 trong tổng số 39 chiếc Banshee ban đầu do tai nạn, một tỉ lệ tổn thất lên đến trên 30%.

Việc sử dụng những chiếc Banshee giảm dần khi Hải quân Hoàng gia Canada chuyển hướng tập trung ưu tiên cho chiến tranh chống tàu ngầm. Tàu sân bay Bonaventure trở nên quá nhỏ để chứa nhiều chiếc Banshee trong khi cần phải mang theo một số lượng máy bay CS2F Trackers đủ để tiến hành tuần tra chống tàu ngầm liên tục, nên chiếc tàu sân bay thường rời cảng mà không mang theo những chiếc Banshee. Hơn nữa, giới quân sự Canada chịu sức ép chính trị ngày càng gia tăng phải cắt giảm ngân sách, và những chiếc Banshee đang lạc hậu trở nên đắt đỏ để duy trì do những năm tháng hoạt động nhọc nhằn trên tàu sân bay và thời tiết Bắc Đại Tây Dương khắc nghiệt ảnh hưởng. Chiếc Banshee cuối cùng của Hải quân Hoàng gia Canada nghỉ hưu vào tháng 9 năm 1962 mà không được thay thế. Nó là những máy bay tiêm kích phản lực duy nhất hoạt động trên tàu sân bay được Hải quân Hoàng gia Canada đưa vào hoạt động. Ngoại trừ ba chiếc được bảo tồn tại các viện bảo tàng, những chiếc Banshee còn lại bị cắt tháo dỡ hay bị tiêu diệt do dùng làm mục tiêu thực hành.

Banshee là máy bay chủ yếu của đội thao diễn hàng không Canada Grey Ghosts vốn chỉ hoạt động trong thời gian ngắn. Tên của đội là một cách chơi chữ ý nghĩa của tên Banshee và màu sắc của những máy bay Hải quân Hoàng gia Canada. Đội ngũ máy bay RCN's Banshee Hải quân Hoàng gia Canada quá nhỏ bé để có thể duy trì một nhóm máy bay đặc biệt dành cho thao diễn hàng không, nên đội chỉ đơn giản bay những máy bay Banshee đang hoạt động có được vào mỗi đợt thao diễn.

Các nước sử dụng

 Hải quân Hoàng gia Canada

 Hải quân Hoa Kỳ
 Thủy quân Lục chiến Hoa Kỳ

Đặc điểm kỹ thuật (F2H-3)

Đặc tính chung
 Đội bay: 01 người
 Chiều dài: 14,68 m (48 ft 2 in)
 Sải cánh: 12,72 m (41 ft 9 in)
 Chiều cao: 4,24 m (13 ft 11 in)
 Diện tích bề mặt cánh: 27,31 m² (294 ft²)
 Trọng lượng không tải: 5.980 kg (13.183 lb)
 Trọng lượng cất cánh tối đa: 12.930 kg (28.500 lb)
 Động cơ: 2 x động cơ Westinghouse J34-WE-34 turbo phản lực, lực đẩy 3.250 lbf (14,5 kN) mỗi động cơ

Đặc tính bay
 Tốc độ lớn nhất: 848 km/h (458 knot, 527 mph) ở 3.100 m (10.000 ft)
 Tầm bay tối đa: 2.672 km (1.491 nm, 1.716 mi)
 Trần bay: 14.173 m (46.500 ft)
 Tốc độ lên cao: 30 m/s (5.900 ft/min)

Vũ khí
 4 × pháo Colt Mk 16 20 mm (0,787 in), 150 viên đạn mỗi khẩu
 8 × rocket 60 lb hoặc
 6 × bom 500 lb và 2 × rocket 60 lb
 2 × tên lửa AIM-9 Sidewinder (trong Hải quân Hoàng gia Canada)

Tham khảo

Liên kết ngoài
 RCN Banshee 126402 at Shearwater Aviation Museum
 Photos of 1951 USS Essex crash

Nội dung liên quan

Máy bay liên quan
 FH Phantom

Máy bay tương tự
 F9F Panther
 FJ Fury

Trình tự thiết kế
 Trình tự Hải quân (trước năm 1962):
 FH - F2H - F3H - F4H
 Trình tự thống nhất các binh chủng (sau năm 1962):
 F-1 - F-2 - F-3 - F-4 - F-5

Danh sách liên quan
 Danh sách máy bay chiến đấu
 Danh sách máy bay quân sự Hoa Kỳ

Máy bay McDonnell
FH2 Banshee
Máy bay trong Chiến tranh Triều Tiên
Máy bay hoạt động trên tàu sân bay
Máy bay tiêm kích Hoa Kỳ
Máy bay trinh sát
Máy bay hai động cơ phản lực
Máy bay cánh dưới


title: Mycteroperca jordani

text:
Mycteroperca jordani là một loài cá thuộc họ Serranidae. Nó là loài đặc hữu của México.

Chú thích

Tham khảo

 Roberts, C. 1996. Mycteroperca jordani. 2006 IUCN Red List of Threatened Species.  Truy cập ngày 4 tháng 8 năm 2007.

J
Động vật được mô tả năm 1889
Động vật đặc hữu México


title: Vexillum pedroi

text:
Vexillum pedroi là một loài ốc biển nhỏ, là động vật thân mềm chân bụng sống ở biển trong họ Costellariidae.

Miêu tả

Phân bố

Chú thích

Tham khảo

Vexillum


title: Oberstreu

text:
Oberstreu là một đô thị trong huyện Rhön-Grabfeld bang Bayern thuộc nước Đức.

Tham khảo


title: Thị Nại

text:
Thị Nại là tên gọi các địa danh, di tích, sự kiện ở Bình Định, bao gồm:

Đầm Thị Nại: Đầm lớn nhất Bình Định, nằm ở phía bắc thành phố Quy Nhơn
Cảng Thị Nại: Hiện nay là một cảng biển lớn ở miền Trung Việt Nam, nằm ở thành phố Quy Nhơn
Cửa Thị Nại: Tên cửa biển từ đầm Thị Nại, nơi đổ ra biển từ các con sông: sông Côn, sông Đập Đá, sông Hà Thanh của tỉnh Bình Định
Cầu Thị Nại: là cây cầu bắc qua đầm Thị Nại
Trận Thị Nại (1283): Trận chiến diễn ra vào tháng 2 năm 1283 giữa Chăm Pa và nhà Nguyên
Trận Thị Nại (1801): Trận thủy chiến giữa nhà Tây Sơn và Nguyễn Ánh vào năm 1801
Thành Thị Nại: Tòa thành trấn giữ cho kinh đô Đồ Bàn của vương quốc Champa xưa.
Phường Thị Nại, thành phố Quy Nhơn.

Bình Định


title: Arauzo de Miel

text:
Arauzo de Miel là một đô thị trong tỉnh Burgos, Castile và León, Tây Ban Nha. Theo điều tra dân số 2004 (INE), đô thị này có dân số là 363 người.

Tham khảo

Đô thị ở Burgos


title: Quận Orangeburg, South Carolina

text:
Quận Orangeburg là một quận trong tiểu bang South Carolina.  Tại thời điểm năm 2000, quận có dân số 91.582 người.  Năm 2005, ước tính dân số quận là 92.167 người.  Quận lỵ đóng ở Orangeburg.

Địa lý
Theo Cục điều tra dân số Hoa Kỳ, quận có tổng diện tích 1,128 dặm Anh vuông (2.922 km²), trong đó, 1.106 dặm Anh vuông (2.865 km²) là diện tích đất và 22 dặm Anh vuông (57 km²) trong tổng diện tích (1.94%) là diện tích mặt nước.

Các quận giáp ranh

Quận Calhoun, Nam Carolina - Bắc
Quận Clarendon, Nam Carolina - Đông bắc
Quận Dorchester, Nam Carolina - Đông nam
Quận Berkeley, Nam Carolina - Đông nam
Quận Bamberg, Nam Carolina - Nam
Quận Colleton, Nam Carolina - Nam
Quận Aiken, Nam Carolina - Tây
Quận Barnwell, Nam Carolina - Tây
Quận Lexington, Nam Carolina - Tây bắc

Thông tin nhân khẩu
Theo cuộc điều tra dân số tiến hành năm 2000, quận này có dân số 91.582 người, 34.118 hộ, và 23.882 gia đình sinh sống trong quận này. Mật độ dân số là 83 người trên mỗi dặm Anh vuông (32/km²). Đã có 39.304 đơn vị nhà ở với một mật độ bình quân là 36 trên mỗi dặm Anh vuông (14/km²).  Cơ cấu chủng tộc của dân cư sinh sống tại quận này gồm 37.17% người da trắng, 60.86% người da đen hoặc người Mỹ gốc Phi, 0.46% người thổ dân châu Mỹ, 0.43% người gốc châu Á, 0.02% người các đảo Thái Bình Dương, 0.36% từ các chủng tộc khác, và 0.70% từ hai hay nhiều chủng tộc.  0.96% dân số là người Hispanic hoặc người Latin thuộc bất cứ chủng tộc nào.

Có 34,118 hộ trong đó có 32.00% có con cái dưới tuổi 18 sống chung với họ, 45.10% là những cặp kết hôn sinh sống với nhau, 20.30% có một chủ hộ là nữ không có chồng sống cùng, và 30.00% là không gia đình. 26.00% trong tất cả các hộ gồm các cá nhân và 10.30% có người sinh sống một mình và có độ tuổi 65 tuổi hay già hơn.  Quy mô trung bình của hộ là 2.58 còn quy mô trung bình của gia đình là 3.11.

Cơ cấu độ tuổi dân cư quận này như sau 26.00% dưới độ tuổi 18, 11.90% từ 18 đến 24, 26.10% từ 25 đến 44, 22.80% từ 45 đến 64, và 13.20% người có độ tuổi 65 tuổi hay già hơn.  Độ tuổi trung bình là 35 tuổi. Cứ mỗi 100 nữ giới thì có 87.00 nam giới. Cứ mỗi 100 nữ giới có độ tuổi 18 và lớn hơn thì, có 81.60 nam giới.

Thu nhập bình quân của một hộ ở quận này là $29.567, và thu nhập bình quân của một gia đình ở quận này là $36.165. Nam giới có thu nhập bình quân $29.331 so với mức thu nhập $20.956 đối với nữ giới. Thu nhập bình quân đầu người của quận là $15.057. Khoảng 17.00% gia đình và 21.40% dân số sống dưới ngưỡng nghèo, bao gồm 27.20% những người có độ tuổi 18 và 22.30% là những người 65 tuổi hoặc già hơn.

Các khu vực dân cư
Bowman
Branchville
Brookdale
Cope
Cordova
Elloree
Eutawville
Holly Hill
Livingston
Neeses
North
Norway
Orangeburg
Rowesville
Santee
Springfield
Vance
Wilkinson Heights
Woodford

Tham khảo

O


title: Bulbophyllum pandanetorum

text:
Bulbophyllum pandanetorum là một rare loài loài biểu sinh thực vật thuộc họ Orchidaceae. Loài này có ở Cameroon và Gabon, where nơi sống tự nhiên của chúng là rừng ẩm vùng đất thấp nhiệt đới hoặc cận nhiệt đới at elevations roughly có khoảng 200 và 950 mét. Chúng hiện đang bị đe dọa vì mất nơi sống. Nó được miêu tả năm 1954.

Chú thích

Tham khảo

pandanetorum]]

P
Thực vật mô tả năm 1954
Thực vật Cameroon
Thực vật Gabon
Thực vật được mô tả năm 1954
Lan Cameroon


title: Chilicola olmue

text:
Chilicola olmue là một loài Hymenoptera trong họ Colletidae. Loài này được Toro & Moldenke mô tả khoa học năm 1979.

Chú thích

Tham khảo

Chilicola
Động vật được mô tả năm 1979


title: Sân bay Jérémie

text:
Sân bay Jérémie  là sân bay quan trọng thứ 5 ở Haiti về số lượt khách. Sân bay này nằm ở thành phố cùng tên Jérémie, ở tây nam Haiti. Sân bay Jérémie có một đường cất hạ cánh bằng cỏ dài 1189 m.

Sân bay này hiện được kết nối với Port-au-Prince.

Các hãng hàng không và các điểm đến
 Caribintair,  (Port-au-Prince)
 Tortug' Air (Port-au-Prince)

Tham khảo

Liên kết ngoài

Sân bay Haiti


title: Bulbophyllum nasilabium

text:
Bulbophyllum nasilabium là một loài phong lan thuộc chi Bulbophyllum.

Chú thích

Tham khảo

The Bulbophyllum-Checklist
The internet Orchid species Photo Encyclopedia

nasilabium]]

N


title: Mithridates VI của Pontos

text:
Mithradates VI (tiếng Hy Lạp: Μιθριδάτης, tiếng Ba Tư cổ: Mithradatha, "Món quà của Mithra") (134 TCN – 63 TCN), còn được biết đến như là Mithradates Vĩ đại (Megas) và Eupator Dionysius, là vua xứ Pontos ở miền Bắc Tiểu Á (nay ở Thổ Nhĩ Kỳ) từ khoảng 119 – 63 TCN. Mithradates là người mang dòng dõi Hy Lạp và Ba Tư. Tự cho là thuộc dòng dõi của Alexandros Đại đế và Darius I của Ba Tư. Cả hai tên của ông đều được sử dụng trong các văn bản cổ. Người La Mã thường gọi ông là Mithridates, trong khi Mithradates là tên theo các công văn Hy Lạp và thể hiện rõ lòng thành kính của nhà vua đối với vị Thần Mithra của người Ba Tư cổ đại.

Mithradates là nhà vua có nhiều tham vọng về lãnh thổ, điều này đã đưa đẩy Mithridates thành một trong những kẻ thù đáng gờm nhất của La Mã cổ đại. Mithridates giao chiến với đội quân hùng mạnh của La Mã suốt 4 thập kỷ, nhiều lần trực tiếp cầm quân đánh 3 vị tướng giỏi nhất La Mã thời đó là Sulla, Lucullus và Pompeius Magnus. Sau khi thua Pompeius trận cuối, Mithridates tự sát và nhà sử học La Mã Plutarchus coi cái chết của Mithridates tương đương với cái chết chuẩn 1 vạn kẻ thù của La Mã.

Khởi đầu triều đại
Mithradates VI là con trai của vua Mithridates V (150 TCN–120 TCN), người mất khi ông còn là một đứa trẻ. Trong thời kì Eupator trưởng thành, toàn bộ quyền lực đều nằm trong tay mẹ của ông, Laodice, người mà sau này đã bị ông phế truất và bỏ tù năm 115 TCN. Tuy nhiên, mẹ ông trong nỗ lực để trở thành nữ hoàng và có được ngai vàng của vương quốc Pontus đã giết hại hầu hết anh em của ông, trừ Laodice, em gái và là người mà sau này ông kết hôn.

Mithradates có tham vọng là khống chế toàn bộ biển Đen và Tiểu Á. Sau khi ông chinh phục được Colchis, vua Pontus đã xung đột về quyền lực tối cao tại vùng thảo nguyên Pontic với vua của người Scythia là Palacus. Trung tâm quan trọng nhất của bán đảo Krym, Tauric Chersonesus và vương quốc Bosporan đã sẵn sàng giao lại sự độc lập của họ để đổi lấy sự bảo vệ của Mithradates chống lại người Scythia, những kẻ thù cổ xưa của họ. Sau nhiều nỗ lực để xâm lược vùng đất Krym, người Scythia và đồng minh của mình là Rhoxolanoi đã phải chịu nhiều tổn thất nặng nề dưới bàn tay của thống chế xứ Pontus là Diophantus, và phải chấp nhận khuất phục dưới lưỡi gươm của Mithradates như là chúa tể của họ.

Vị vua trẻ sau đó để mắt đến Tiểu Á, nơi Là Mã đang từng bước thôn tính. Mithridates muốn phân chia vùng Paphlagonia và Galatia với Nicomedes III của Bithynia. Điều này sớm trở nên rõ ràng với Mithradates vì Nicomedes đã thành lập một liên minh chống lại Pontus với sự tham gia của Cộng hòa La Mã. Khi mà Mithradates đang cùng với Nicomedes tranh chấp việc kiểm soát vùng Cappadocia và đánh bại ông ta trong một chuỗi các trận đánh thì Rôma phải bắt đầu hỗ trợ cho Bithynia. Người La Mã đã 2 lần can thiệp vào các cuộc xung đột thay mặt cho Nicomedes (95 TCN và năm 92 TCN) làm cho chiến tranh La Mã- Pontus không thể tránh khỏi. Nó kinh khủng đến nỗi, kéo dài tới 4 thập kỷ và nhấn chìm tới 3 lục địa!

Các cuộc chiến tranh Mithridates

Quốc vương kế tiếp của xứ Bithynia, Nicomedes IV là một ông vua bù nhìn của người La Mã. Mithradates đã có âm mưu lật đổ ông ta nhưng không thành công và Nicomedes được người cố vấn La Mã xúi giục tuyên bố chiến tranh với Pontus. Lúc này Rôma đang vướng vào cuộc nội chiến với các đồng minh Ý của mình và chỉ có vài quân đoàn ở Macedonia. Mithradates đã xâm lược Bithynia và nhanh chóng hành quân qua quốc gia này, đưa quân đội của mình tới tận Propontis.

Vương quốc Pontus bao gồm một hỗn hợp các dân tộc của Ionia Hy Lạp và các thành phố của Tiểu Á. Gia đình hoàng gia đã hầu như Hy Lạp hóa sau khi kinh đô chuyển về thành phố Hy Lạp là Sinope. Những nhà vua này luôn cố gắng để thể hiện sức mạnh của mình đối với các thần dân của họ, họ thể hiện bộ mặt Hy Lạp đối với thế giới Hy Lạp và bộ mặt Iran-Tiểu Á với thế giới phương Đông. Bất cứ khi nào khoảng cách giữa các nhà vua đối với các thần dân Tiểu Á trở nên lớn hơn, họ sẽ nhấn mạnh nguồn gốc Ba Tư của mình. Theo cách này, hoàng gia đã tuyên truyền rằng họ thừa hưởng dòng dõi từ những vị vua của Hy Lạp và Ba Tư bao gồm: Cyrus Đại đế, Darius I, Seleukos I Nikator và cả Alexandros Đại đế.

Dù với bất cứ mục đích nào của ông, các thành bang Hy Lạp (bao gồm cả Athena) đã đứng về ph Mithridates và chào đón quân đội của ông tại lục địa Hy Lạp trong khi hạm đội của ông vây hãm người La Mã tại đảo Rhodes.

Tigranes II, vua của quốc gia lân cận Armenia, đã thiết lập đồng minh với Mithradates và cưới người con gái yêu quý của vua Pontus, Cleopatra. Họ sẽ hỗ trợ lẫn nhau trong cuộc xung đột với La Mã.

Sau khi chinh phục miền Tây Tiểu Á năm 88 TCN, Mithradates VI ban lệnh giết toàn bộ người La Mã sống ở đây. Cuộc tàn sát 80.000 người La Mã gồm nam giới, phụ nữ, trẻ em được biết đến trong thế giới cổ đại là sự kiện Asiatic Vespers. Trong cuộc chiến tranh Mithridates lần thứ nhất nổ ra từ năm 88 TCN tới năm 84 TCN. Lucius Cornelius Sulla đánh đuổi Mithridates khỏi Hy Lạp và để Lucius Licinius Murena ở lại phụ trách quân đội La Mã ở Tiểu Á rồi tự mình quay trở lại Ý để đáp trả mối đe dọa từ Gaius Marius. Sau đó, Mithradates VI lại bị đánh bại nhưng không nản chí. Hòa bình được lập lại bởi La Mã và Pontus nhưng cũng chỉ là tạm thời, cho tới khi Murena tấn công Mithridates năm 83 trước Công nguyên, dẫn đến cuộc chiến tranh Mithridates lần thứ hai từ năm 83 -81 TCN. Hòa bình lại được lập lại sau khi Murena thua một vài trận.

Mithridates sau đó đã khôi phục lại lực lượng của mình và khi quân La Mã cố gắng tấn công vùng phụ cận của Bithynia. Mithradates VI đã xuất đại binh đánh La Mã, dẫn đến chiến tranh Mithridates lần thứ ba kéo dài từ năm 73 TCN đến năm 63 TCN. Đầu tiên là Lucullus và sau đó là Pompeius Magnus được La Mã phái đến chống lại Mithridates.

Sau khi bị Pompeius đánh bại vào năm 65 trước Công nguyên, Mithridates VI đã vội vã bỏ trốn cùng với một đội quân nhỏ từ Colchis (Gruzia ngày nay) vượt qua dãy Caucausus tới Krym và cố gắng tăng cường quân đội để chống lại La Mã nhưng ông đã không thành công để làm được điều này. Con trai cả của ông, Machares, nhà vua của Cimmerian Bosporus, người mà có vương quốc được công nhận bởi người La Mã, ông ta đã không có thiện chí giúp đỡ vua cha. Mithridates đã giết Machares, và cướp lấy ngai vàng của vương quốc Bosporos. Mithridates đã ra lệnh cưỡng bách rất nhiều người Scythia tòng quân để chiếm lại vương quốc của mình. Pharnaces II, người con trai út đã dấy lên một cuộc nổi loạn chống lại cha mình cùng sự giúp đỡ của những người La Mã bị đày ải trong quân đội của Mithridates. Mithridates sau đó bỏ chạy đến thành lũy cuối cùng ở Panticapaeum, tại đây ông buộc phải tự tử và được chôn tại cố đô Amasya của Pontus.

Có thể nói, vua Mithradates VI của Pontus là một trong những người vĩ đại nhất trong cuộc chiến chống lại sự bành trướng của Đế chế La Mã cách đây hơn 2.000 năm.

Vua độc dược
Vào năm 120 TCN, quốc vương Mithridates V bị ám sát bằng thuốc độc bởi những kẻ lạ mặt trong một bữa tiệc hoàng gia. Trong khoảng thời gian này, Mithridates VI lo ngại rằng mình sẽ gặp kết cục giống người cha xấu số. Vì vậy, ông đã tôi luyện để cơ thể có khả năng miễn nhiễm với độc dược. Mỗi ngày, ông đều uống thuốc độc với một liều lượng nhỏ, không gây tử vong để cơ thể có thể kháng lại các loại thuốc độc.

Ông tin rằng bằng cách này, cơ thể ông sẽ tăng sức đề kháng, dần dần có khả năng chống chọi với mọi loại độc tố của kẻ thù. Không những vậy, ông còn nghiên cứu rất nhiều về thảo dược và sáng chế ra một loại thuốc giải có tên 'Thuốc giải độc vạn năng - Mithridatium' có tác dụng cho tất cả các loại thuốc độc. Chính vì vậy, Mithridates VI còn được biết đến với biệt danh "Vua độc dược".

Tuy nhiên, thuốc giải mọi loại độc dược của Mithridates VI bị thất truyền. Cho đến nay, các chuyên gia, nhà khoa học chưa thể tìm ra công thức của phương thuốc giải độc huyền thoại của vua Mithridates VI.

Di sản
Mithridates thường được người đời sau coi là vua giỏi nhưng tàn ác. Pliny Già nói Mithridates là "vị vua lớn nhất của thời ông ta", Cicero cho ông là vị vua lớn nhất kể từ sau Alexandros Đại đế. Trong khi những người hầu ông coi ông là bậc cứu tinh mà dân phương Đông đã mong đợi từ lâu, người La Mã gọi ông là "Hannibal của phương Đông". La Mã đã phái nhiều tướng giỏi đánh bại ông nhưng cuối cùng không bắt được ông. Ông cũng được nhắc đến rất nhiều trong văn học, âm nhạc và mỹ thuật phương Tây đời sau. Các họa sĩ thời Trung Cổ vẽ lại những cảnh đau xót dưới thời ông, tô vẽ hình tượng ông là một "hiệp sĩ bóng đêm" đã chiến đấu với những tên bạo chúa La Mã. Machiavelli khen ông là một anh hùng dũng cảm và triều đại ông cũng lôi cuốn Louis XIV của Pháp.

Mithridates còn được tái hiện qua vở bi kịch "Mithridate" do nhà soạn kịch Pháp là Jean Racine sáng tác. Ngoài ra, Mithridates đã thu hút nhà soạn nhạc người Áo là Wolfgang Amadeus Mozart viết nên vở nhạc kịch đầu tiên của mình khi mới 14 tuổi.

Xem thêm
 Mithridatism (Mithridatization)
 Các cuộc chiến tranh Mithridates

Tham khảo

Liên kết bên ngoài
 Second and Third Mithridatic War
 Livius.org: Mithridates VI Eupator

Đọc thêm

 Mayor, Adrienne: "The Poison King: The Life and Legend of Mithradates, Rome's Deadliest Enemy" Princeton: Princeton University Press, 2009, ISBN 978-0-691-12683-8
 Duggan, Alfred: He Died Old: Mithradates Eupator, King of Pontus, 1958
 Ford, Michael Curtis: The Last King: Rome's Greatest Enemy, New York, Thomas Dunne Books, 2004, ISBN 0312275390
 McGing, B.C.: The Foreign Policy of Mithridates VI Eupator, King of Pontus (Mnemosyne, Supplements: 89), Leiden, Brill Academic Publishers, 1986, ISBN 90-04-07591-7 [paperback]

Vua Pontus
Vương quốc Bosporus
Người Hy Lạp Pontus cổ đại
Vua thiếu nhi cổ đại
Sinh năm 132 TCN
Mất năm 63 TCN
Vua thế kỷ 1 TCN
Người tự sát
Vua Hy Lạp hóa
Năm 132 TCN
Mất thập niên 60 TCN
Năm 63 TCN


title: Chrysolina wangi

text:
Chrysolina wangi là một loài bọ cánh cứng trong họ Chrysomelidae. Loài này được Lopatin miêu tả khoa học năm 2005.

Chú thích

Tham khảo

Chrysolina


title: Ystad (đô thị)

text:
Đô thị Ystad (Ystads kommun) là một đô thị ở hạt Skåne ở phía nam Thụy Điển. Thủ phủ là thành phố Ystad.

Đô thị hiện nay đã được lập năm 1971 thông qua việc sáp nhập thành phố Ystad cũ với các đô thị xung quanh.

Các địa phương
Có 9 khu vực đô thị ở đô thị Ystad.

Trong bảng dưới đây, dân số tính tại thời điểm ngày 31/12/2005.

Thành phố kết nghĩa
Haugesund, Rogaland, Na Uy

Tham khảo

 Statistics Sweden

Liên kết ngoài

 Ystad Municipality - Official site
 Österlen - Trang mạng chính thức
 Kurt Wallander  English Language site for fans of Henning Mankell's detective series, including information on, and photographs of, Ystad

Đô thị Thụy Điển
Đô thị hạt Skåne


title: Cochleanthes amazonica

text:
Warczewiczella amazonica là một loài lan.

Hình ảnh

Chú thích

Tham khảo

amazonica


title: ABBA

text:
ABBA (viết cách điệu: ) là một nhóm nhạc pop Thụy Điển được thành lập tại Stockholm bởi Agnetha Fältskog, Björn Ulvaeus, Benny Andersson, và Anni-Frid Lyngstad. Tên ban nhạc ghép các chữ cái đầu tiên của tên các thành viên. Họ đã trở thành một trong những nghệ sĩ có đĩa đơn bán chạy nhất trong lịch sử âm nhạc đại chúng, đứng đầu các bảng xếp hạng trên toàn thế giới từ năm 1974 đến năm 1982. ABBA giành giải Eurovision Song Contest 1974 tại The Dome ở Brighton, Anh Quốc, giúp Thụy Điển có lần đầu tiên đăng quang ở cuộc thi này, và là nhóm nhạc thành công nhất từng tham gia vào cuộc thi từ trước đến nay.

Doanh số tiêu thụ đĩa nhạc của ABBA tính đến nay là không chắc chắn và ước tính nằm trong khoảng từ 140 đến hơn 500 triệu bảng. Điều này giúp họ trở thành một trong những nghệ sĩ âm nhạc có đĩa đơn bán chạy nhất mọi thời đại. ABBA là nhóm nhạc đầu tiên từ một quốc gia không nói tiếng Anh gặt hái nhiều thành công trên các bảng xếp hạng của những quốc gia nói tiếng Anh, bao gồm Vương quốc Anh, Ireland, Canada, Úc, New Zealand, Nam Phi, và Hoa Kỳ. Họ cũng lập kỷ lục với 8 album quán quân liên tiếp tại Anh Quốc. Nhóm cũng đạt được những thành công đáng kể tại thị trường Mỹ Latinh, và đã thực hiện một tuyển tập những bản hit của họ bằng tiếng Tây Ban Nha.

Trong những năm hoạt động của nhóm nhạc, Fältskog & Ulvaeus và Lyngstad & Andersson đã kết hôn với nhau. Tuy nhiên, khi ABBA đang trải qua thời kì đỉnh cao của danh tiếng, cả hai mối quan hệ đều vấp phải nhiều vấn đề và cuối cùng dẫn đến sự sụp đổ trong hôn nhân giữa Ulvaeus-Fältskog vào năm 1979 và Andersson-Lyngstad vào năm 1981. Những thay đổi trong mối quan hệ của họ đã được phản ánh trong âm nhạc của nhóm, với các tác phẩm sau này đều mang những nội dung theo hướng nội tâm và ưu ám hơn, khác với phần âm nhạc mang tính chất thuần pop thường thấy của họ.

Sau khi ABBA tan rã vào tháng 12 năm 1982, Andersson và Ulvaeus đạt được nhiều thành công ở lĩnh vực viết nhạc sân khấu, trong khi Lyngstad và Fältskog theo đuổi sự nghiệp hát đơn và gặt hái những thành công nhất định. Âm nhạc của ABBA dần bị lãng quên cho đến năm 1989, khi bản quyền danh mục âm nhạc của ABBA và công ty thu âm Polar được mua lại bởi Polygram, cho phép hãng được tái bản tất cả những bản thu âm của nhóm trên toàn cầu và ra mắt một tuyển tập hit mới (ABBA Gold) vào tháng 9 năm 1992 đã trở thành một hit lớn trên toàn thế giới. Một số tác phẩm điện ảnh, nổi bật là Muriel's Wedding (1994) và The Adventures of Priscilla, Queen of the Desert (1994), tiếp tục gầy dựng lại sự quan tâm của công chúng đối với nhóm và dẫn đến việc sản sinh nhiều ban nhạc tri ân sau đó. Năm 1999, âm nhạc của ABBA được chuyển thể thành vở nhạc kịch thành công Mamma Mia! và lưu diễn toàn thế giới. Một bộ phim cùng tên, phát hành năm 2008, đã trở thành bộ phim có doanh thu cao nhất ở Vương quốc Anh năm đó.

ABBA được vinh danh tại lễ kỷ niệm lần thứ 50 của Eurovision Song Contest vào năm 2005, khi bản hit trình diễn tại cuộc thi của họ "Waterloo" được chọn là bài hát hay nhất trong lịch sử cuộc thi. Nhóm được giới thiệu vào Đại sảnh Danh vọng Rock and Roll vào năm 2010. Năm 2015, bài hát "Dancing Queen" được giới thiệu vào Đại sảnh Danh vọng Grammy của Viện hàn lâm Khoa học và Nghệ thuật Thu âm Quốc gia.

Năm 2016, các thành viên của ABBA công bố một dự án đặc biệt sẽ được tiết lộ trong năm 2017.

Xem thêm

 ABBA: The Museum
 ABBA City Walks – Bảo tàng thành phố Stockholm
 ABBAMAIL
 Danh sách nghệ sĩ âm nhạc bán đĩa nhạc chạy nhất
 Âm nhạc của Thụy Điển

Tham khảo

Tài liệu

Đọc thêm
ABBA – 5 Years. Billboard, 1979-9-8, pp. 23–46 (online copy (Google))
 Benny Andersson, Björn Ulvaeus, Judy Craymer: Mamma Mia! How Can I Resist You?: The Inside Story of Mamma Mia! and the Songs of ABBA. Weidenfeld & Nicholson, 2006
Carl Magnus Palm. ABBA – The Complete Recording Sessions (1994)
 Carl Magnus Palm (2000). From "ABBA" to "Mamma Mia!" ISBN 1-85227-864-1
 Elisabeth Vincentelli: ABBA Treasures: A Celebration of the Ultimate Pop Group. Omnibus Press, 2010, ISBN 9781849386463
 Oldham, Andrew, Calder, Tony & Irvin, Colin (1995) "ABBA: The Name of the Game", ISBN 0-283-06232-0
 Potiez, Jean-Marie (2000). ABBA – The Book ISBN 1-85410-928-6
 Simon Sheridan: The Complete ABBA. Titan Books, 2012, ISBN 9781781164983
Anna Henker (ed.), Astrid Heyde (ed.): Abba – Das Lexikon . Northern Europe Institut, Humboldt-University Berlin, 2015 (German)

Liên kết ngoài

 The Hep Stars - Benny Andersson
 ABBA - The Book - Official site
 ABBA For The Record  - Discography.
 ABBA - The Tour  at Wenig-LaMonica Associates

 ABBA  at RollingStone.com
 Benny before ABBA at The Hep Stars International Official website
 Crawdaddy! article Swedish Pop: ABBA vs. Jens Lekman

Ban nhạc Thụy Điển
Nhóm nhạc disco châu Âu
Người tham gia Eurovision Song Contest 1974
Người đoạt giải Eurovision Song Contest
Người tham gia Eurovision Song Contest của Thụy Điển
Ban nhạc thành lập năm 1972
Ban nhạc tan rã năm 1982
Người được ghi danh tại Đại sảnh Danh vọng Rock and Roll
Nghệ sĩ của Atlantic Records
Nghệ sĩ của RCA Records
Nghệ sĩ của Epic Records


title: Sắp xếp theo cơ số

text:
Trong khoa học máy tính, thuật toán sắp xếp theo cơ số là một thuật toán sắp xếp không so sánh. Thuật toán này được thực hiện dựa trên ý tưởng nếu một dãy số đã được sắp xếp hoàn chỉnh thì từng chữ số cũng sẽ được sắp xếp hoàn chỉnh dựa trên giá trị của các chữ số đó. Thuật toán này yêu cầu dãy cần được sắp xếp có thể so sánh thứ tự các vị trí vì thế sắp xếp theo cơ số không giới hạn ở tập số nguyên (ta có thể dễ dàng đưa dạng xâu về cơ số nhị phân).

Sắp xếp theo cơ số nhị phân
Trong bài này chỉ giới thiệu giải thuât Sắp xếp theo cơ số nhị phân.
Giả sử chúng ta cần sắp xếp danh sách , trong đó các phần tử là các số tự nhiên biểu diễn bằng 31 bit. Các bit được đánh số thứ tự từ phải sang trái bằng các số 0..30. Để đọc được bit thứ k của số tự nhiên x cần có một hàm GetBit(x,k). Hàm này có thể có sẵn trong ngôn ngữ lập trình, trong trường hợp không có sẵn nó có thể viết nhờ toán tử LShift (dịch trái) và toán tử AndBit. (Trong nhiều ngôn ngữ lập trình, từ khóa của toán tử AndBit trùng từ khóa với toán tử and theo nghĩa toán tử logic).
 Function GetBit(Int: x,k)
 Return LShift(x,k) AndBit 1.

Để sắp xếp (phân chia) danh sách theo bit thứ k của danh sách, ta tìm phần tử đầu tiên bên trái của danh sách có bit thứ k là 1 và phần tử đầu tiên bên phải có bit thứ k là 0 rồi đổi chỗ (Swap) cho nhau. Quá trình tiếp tục cho đến khi con trỏ hai đầu gặp nhau. Khi đó vị trí của hai con trỏ gặp nhau chia danh sách thành hai danh sách con: đanh sách đầu chứa các phần tử có bit thứ k bằng 0, danh sách sau chứa các phần tử có bit thứ k bằng 1.
Bằng lời giải đệ quy, tiếp tục phân chia các danh sách con này theo bit thứ k-1.. cho đến bit thứ 0.

Mã giả
Procedure RadixSort(list: a, int:s,e, k){
  Var Int i:=s,j:=e
    While i<j and k>=0 {
    While GetBit(a[i],k)=0 do i:=i+1
    While GetBit(a[j],k)=1 do j:=j-1
       Swap(a[i],a[j])
   }
   If GetBit(a[i],k)=0 then i:=i+1
   }
   RadixSort(a,s,j,k-1)
   RadixSort(a,j+1,s,k-1)
   }
Lời gọi RadixSort(a,1,n,30) sẽ sắp xếp toàn bộ danh sách a[1..n].

Ví dụ
Xét ví dụ sau đây.

Các số trong danh sách đều có thể biểu diễn bằng số nhị phân 3 bit. Bảng sau đây cho biểu diễn nhị phân của từng số trong danh sách

Với k = 2 việc phân chia theo bit thứ 2 tiến hành đổi chỗ a[2]=6 cho a[7]=1, và phân chia danh sách a thành hai danh sách a[1..3] và a[4..7]

Sau đó thuật toán đưa danh sách a[4..7] vào stack và tiến hành phân chia danh sách a[1..3] theo bit thứ k = 1, bằng cách đổi chỗ a[1] = 2 cho a[2] = 1,thành a[1..1] và a[2..3]

Tiếp theo là phân chia danh sách a[2..3] theo bit thứ 0 thành a[2..2] và a[3..3]

Đến đây việc sắp xếp danh sách a[1..3] hoàn thành. Thuật toán tiếp lấy a[4..7] từ trong stack ra để sắp xếp theo cách phân chia như trên, lần lượt là quá trình phân chia như sau:

Xem thêm
 Sắp xếp nhanh
 Toán học

Tham khảo

Thuật toán sắp xếp
Sắp xếp ổn định

no:Sorteringsalgoritme#Radix-sortering


title: Simodactylus mucronatus

text:
Simodactylus mucronatus là một loài bọ cánh cứng trong họ Elateridae. Loài này được Fleutiaux miêu tả khoa học năm 1938.

Chú thích

Tham khảo

biologie|2011|11|13}}

Simodactylus


title: Alloscirtetica clypeata

text:
Alloscirtetica clypeata là một loài Hymenoptera trong họ Apidae. Loài này được Urban mô tả khoa học năm 1971.

Chú thích

Tham khảo

Alloscirtetica
Động vật được mô tả năm 1971


title: Indotipula simlensis

text:
Indotipula simlensis là một loài ruồi trong họ Ruồi hạc (Tipulidae). Chúng phân bố ở miền Ấn Độ - Mã Lai.

Tham khảo

Indotipula


title: Kirchdorf, Bern

text:
Kirchdorf BE là một đô thị trong huyện Bern-Mittelland, bang Bern, Thụy Sĩ. Đô thị này có diện tích 6,1 km², dân số thời điểm tháng 12 năm 2020 là 1796 người.

Tham khảo

Liên kết ngoài

Đô thị của bang Bern


title: Homotyphus choroniensis

text:
Homotyphus choroniensis là một loài bọ cánh cứng trong họ Chrysomelidae. Loài này được Bechyne miêu tả khoa học năm 1997.

Chú thích

Tham khảo

Homotyphus


title: Đào Nguyên Phổ

text:
Đình nguyên Hoàng giáp Đào Nguyên Phổ (1861-1908), tên thật là Đào Thế Cung, còn gọi là Đào Văn Mại, quê làng Thượng Phán-tổng Đồng Trực-huyện Quỳnh Côi (nay là thôn Thượng Phán, xã Quỳnh Hoàng, huyện Quỳnh Phụ, tỉnh Thái Bình). Ông là một văn thân yêu nước tiến bộ, lãnh tụ Phong trào Đông Kinh nghĩa thục.

Tiểu sử
Đào Nguyên Phổ đỗ Cử nhân năm 1884, nhưng chưa dự thi Hội ngay, mà lại ra làm quan nhà Nguyễn. Ban đầu, Đào Nguyên Phổ được bổ chức Huấn đạo huyện Tam Nông tỉnh Hưng Hóa, rồi làm Tri huyện tại huyện Võ Giàng tỉnh Bắc Ninh. Sau vì để mất trộm tiền thuế của huyện, ông bị bãi chức, phải trở về đi dạy học trên địa bàn tỉnh Nam Định cũ (nay là cả hai tỉnh Nam Định và Thái Bình). Trong thời gian này, ông giao du với các chí sĩ yêu nước thời đó.

Năm 1895, ông vào Huế, học tại trường Quốc tử giám. Đến Năm 1898, sau 3 năm học tại kinh đô, ông dự thi Hội và đỗ Đình nguyên Hoàng giáp. Ngay sau đó, ông được bổ chức Hàn lâm thừa chỉ.

Năm 1902, ông từ quan, ra Hà Nội làm nghề nhà báo, viết cho Đăng cổ tùng báo và L'Annam, cùng tích cực truyền bá tư tưởng duy tân. Năm 1907, ông tham gia sáng lập trường Đông Kinh Nghĩa Thục, cùng với Lương Văn Can, Nguyễn Quyền...

Sau khi Đông Kinh Nghĩa Thục bị đóng cửa, tiếp đến vụ đầu độc lính Pháp ở Hà Thành bị thất bại, Đào Nguyên Phổ bị người Pháp truy lùng ráo riết. Ông phải tự sát vào năm 1908 để khỏi bị Pháp bắt, cũng để giữ danh tiết đồng thời tránh hệ lụy cho gia đình và bạn bè.

Tham khảo

Bài Đình nguyên Hoàng giáp Đào Nguyên Phổ trên báo Lao động điện tử

Người Thái Bình
Nhà cách mạng Việt Nam
Đông Kinh Nghĩa Thục
Sinh năm 1861
Mất năm 1908
Hoàng giáp Việt Nam
Thủ khoa Nho học Việt Nam


title: Canthigaster rapaensis

text:
Canthigaster rapaensis là một loài cá biển thuộc chi Canthigaster trong họ Cá nóc. Loài này được mô tả lần đầu tiên vào năm 1977.

Từ nguyên
Từ định danh rapaensis được đặt theo tên gọi của đảo Rapa Iti, nơi mà mẫu định danh của loài cá này được thu thập (–ensis: hậu tố Latinh biểu thị nơi chốn).

Phân bố và môi trường sống
C. rapaensis ban đầu chỉ được biết đến ở đảo Rapa Iti (thuộc quần đảo Australes), mãi đến năm 2010 thì loài này mới được phát hiện thêm tại đảo Tenoko (quần đảo Gambier).

C. rapaensis sống trên rạn san hô, được tìm thấy ở độ sâu từ 2–31 m.

Loài bị đe dọa
Các rạn san hô tại các quần đảo Australes và Gambier của Polynésie thuộc Pháp nói chung vẫn còn khỏe mạnh do chúng ở cách xa các tác động của con người. Tuy nhiên, hiện tượng tẩy trắng san hô diễn ra quy mô lớn đã được quan sát ở các vùng của Polynésie thuộc Pháp do nhiệt độ nước biển ngày càng tăng lên. Do phụ thuộc vào môi trường sống rạn san hô nên C. rapaensis được xếp vào Loài nguy cấp theo Sách đỏ IUCN.

Mô tả
Chiều dài tiêu chuẩn lớn nhất được ghi nhận ở C. rapaensis là 7,8 cm.

Tham khảo

R
Cá Thái Bình Dương
Động vật Polynésie thuộc Pháp
Động vật được mô tả năm 1977


title: Grafenried

text:
Grafenried là một đô thị ở huyện Fraubrunnen ở bang Bern ở Thụy Sĩ. Đô thị này có diện tích 4,7 km², dân số năm 2005 là 912 người.

Tham khảo

Liên kết ngoài

Đô thị của bang Bern


title: Thất Cổ

text:
Thất Cổ () là một khu (quận) của thành phố Đài Nam, Trung Hoa Dân Quốc (Đài Loan). Thất Cổ là một quận ven biển, địa hình chủ yếu là đầm phá và rừng ngập mặn. Ngành kinh tế chính của huyện là nông ngư nghiệp. Diện tích của Thất Cổ là 110.1492 km², dân số vào tháng 8 năm 2011 là 24.743 người thuộc 8.046 hộ gia đình, mật độ cư trú đạt 224,6 người/km².

Tham khảo

Liên kết ngoài
 Trang thông tin chính thức

Đài Nam


title: Hemirrhaphes notabilis

text:
Hemirrhaphes notabilis là một loài bọ cánh cứng trong họ Elateridae. Loài này được Candèze miêu tả khoa học năm 1878.

Chú thích

Tham khảo

Hemirrhaphes


title: Empriononyx

text:
Empriononyx là một chi bướm đêm thuộc họ Geometridae.

Chú thích

Tham khảo

Natural History Museum Lepidoptera genus database

Geometridae


title: Chlorolestes apricans

text:
Chlorolestes apricans là một loài chuồn chuồn kim thuộc họ Synlestidae. Đây là loài đặc hữu của Nam Phi. Môi trường sống tự nhiên của chúng là sông ngòi. Chúng hiện đang bị đe dọa vì mất môi trường sống.

Chú thích

Tham khảo

 Samways, M.J. 2004. Chlorolestes apricans. 2006 IUCN Red List of Threatened Species.  Truy cập 9 tháng 8 năm 2007.

A
Côn trùng miền nam châu Phi
Côn trùng Nam Phi
Động vật được mô tả năm 1975


title: HMS Mauritius

text:
Một tàu chiến và một căn cứ trên bờ của Hải quân Hoàng gia Anh từng được đặt tên HMS Mauritius, theo tên đảo Mauritius vốn là một thuộc địa của Anh trước đây:

 HMS Mauritius (80) là một tàu tuần dương hạng nhẹ lớp Crown Colony hạ thủy năm 1939 và bị tháo dỡ năm 1965
 HMS Mauritius cũng là tên của một trạm vô tuyến tại Mauritius, đưa vào hoạt động năm 1962, ngừng hoạt động năm 1975 và được tháo dỡ năm 1976

Tên gọi tàu chiến Hải quân Hoàng gia Anh


title: Munderfing

text:
Munderfing là một đô thị ở huyện Braunau am Inn bang Oberösterreich, nước Áo. Đô thị này có diện tích 31 km², dân số thời điểm ngày 31 tháng 12 năm 2005 là 2682 người..

Tham khảo


title: Heterosternuta ouachita

text:
Heterosternuta ouachita là một loài bọ cánh cứng trong họ Bọ nước. Loài này được Matta & Wolfe miêu tả khoa học năm 1979.

Chú thích

Tham khảo

Bọ nước
Heterosternuta


title: Type 97 Te-Ke

text:
là một kiểu xe tăng siêu nhẹ được Lục quân Đế quốc Nhật Bản sử dụng trong Thế chiến thứ hai, đặc biệt là tại chiến trường Trung Quốc và Chiến dịch Khalkhyn Gol. Kiểu xe này được thiết kế cho mục đích chuyên chở lính và đạn dược ra mặt trận, trinh sát, bảo vệ và liên lạc. Tuy ra đời để thay thế cho Te-Ke Kiểu 94, Kiểu 97 vẫn là kiểu xe tăng siêu nhẹ nên từ khi mới ra đời nó đã trở nên lỗi thời.

Lịch sử phát triển
Sau thời gian thử nghiệm khả năng chiến đấu của Te-Ke Kiểu 94 trên thực tế, Lục quân Đế quốc Nhật Bản quyết định tiêu chuẩn hóa lại nhiên liệu dùng cho xe thiết giáp, chuyển từ động cơ xăng sang động cơ diesel. Hai chiếc nguyên mẫu của Kiểu 97 đã được sản xuất bởi hãng Hino Motors và động cơ được Ikega cung cấp. Chiếc nguyên mẫu đầu tiên được hoàn thành vào năm 1937, trang bị động cơ phía trước và lái xe cũng ngồi phía trước với tháp pháo phía sau còn chiếc nguyên mẫu sau thì động cơ chuyển ra phía sau gầm xe để cho lái xe và pháo thủ có thể liên lạc với nhau dễ hơn hoàn thành vào tháng 11 năm 1937. Sau khi thử nghiệm, kiểu thiết kế sau đã được chấp thuận và bắt đầu được đưa vào sản xuất năm 1938.

Te-Ke Kiểu 97 là kiểu xe tăng siêu nhẹ cuối cùng của Nhật Bản trong Thế chiến thứ hai. Mặc dù đã lỗi thời ngay từ khi ra đời, nó vẫn được sản xuất với số lượng lớn. Tổng cộng 558 chiếc đã được sản xuất từ năm 1938 cho đến năm 1942 (1 chiếc năm 1937, 56 chiếc năm 1938, 217 chiếc năm 1939, 284 chiếc năm 1940).

Thiết kế
Mặc dù có khung gầm giống như Kiểu 94, thiết kế của Kiểu 97 khác Kiểu 94 ở nhiều điểm quan trọng. Động cơ và bộ truyền động được đặt ở phía sau và tháp pháo (vị trí của chỉ huy) chuyển ra giữa – lái xe nằm ở bên trái chỉ huy do đó có vị trí tốt hơn để liên lạc với nhau. Bộ phận trước thân xe lắp đặt bộ giảm tốc và hệ thống quay (quành). Xe có góc nghiêng của giáp hợp lý và chiều cao không lớn. Buồng chiến đấu được thiết kế, tính toán cho phù hợp với chiều cao của người Nhật. Ngoài ra, giống như Kiểu 94, bên trong xe được phủ các tấm đệm hấp thu nhiệt amiang để phòng cháy.

Hệ thống treo có hai giá chuyển hướng, với 2 bánh đỡ mỗi bên, răng bánh xích phía trên và bánh đệm phía sau, còn có 2 bánh đỡ xích. Hỏa lực chính là một pháo chống tăng Kiểu 94 37mm (tương tự như của Ha-Go Kiểu 95) với 96 quả đạn pháo, nòng súng dài 136 cm (L36.7), góc bắn từ -15 đến +20 độ, góc phương vị 20 độ trái và phải, tốc độ đạn là 600 m/giây, khả năng xuyên giáp: 45 mm ở khoảng cách 300 m. Tuy nhiên một số chiếc lại chỉ được trang bị một súng máy 7,7 mm.

Kiểu 97 bắt đầu thay thế Kiểu 94 từ năm 1939 và được biên chế vào các trung đoàn trinh sát bộ binh, thiết kế của nó không nhằm mục đích đối đầu với xe tăng đối phương. Do mục đích chỉ là một loại xe trinh sát, Te-Ke được chú trọng về tốc độ chứ không phải khả năng chiến đấu, kíp chiến đấu của nó chỉ được thiết kế cho 2 người; người chỉ huy thực hiện đồng thời cả nhiệm vụ nạp đạn, ngắm bắn và bắn khẩu pháo. Giống như các kiểu xe tăng siêu nhẹ khác, lớp giáp bảo vệ của nó mỏng và dễ dàng bị đạn súng máy hạng nặng xuyên thủng.

Một số lượng lớn các phiên bản khác của Kiểu 97 đã được sản xuất, với không có trang bị tháp pháo, động cơ dời ra phía trước và có toa chở hàng kín phía sau, được thiết kế cho nhiều mục đích như chở quân, vũ khí đạn dược, trinh sát chỉ điểm cho pháo binh trong đó có xe bọc thép chở quân So-Da Kiểu 98. Ngoài ra còn có thể trang bị pháo 37mm hoặc 47mm làm pháo tự hành.

Lịch sử hoạt động

Giống như Kiểu 94, Kiểu 97 được sử dụng cho nhiều mục đích như chuyên chở lính và đạn dược ra mặt trận, trinh sát, bảo vệ và liên lạc.

Tại chiến trường Trung Quốc, Kiểu 97 tỏ ra có hiệu quả khi đối đầu với Quân đội Cách mạng Quốc dân chỉ có 3 tiểu đoàn xe tăng trong đó có xe tăng siêu nhẹ của Ý CV33. Do có trọng lượng nhẹ nên nó có thể chuyên chở, vận tải dễ dàng qua biển hay qua sông.

Khi Thế chiến thứ hai bắt đầu, Kiểu 97 có những đóng góp cho chiến thắng của quân Nhật tại Mã Lai và Philippines khi mà trọng lượng nhẹ cho phép nó có thể qua cầu hay phà nơi mà xe tăng hạng nặng không thể qua, hay nhờ kích thước nhỏ nên nó có thể di chuyển dễ dàng ở các khúc quanh dài và những con đường hẹp để vận chuyển quân và hàng hóa.

Trong giai đoạn còn lại của chiến tranh, số lượng lớn các xe tăng siêu nhẹ của Nhật được phân tán khắp các hòn đảo ở Thái Bình Dương. Một số trung đoàn tăng được tạo thành từ những đơn vị xe tăng siêu nhẹ nhưng do đặc tính là lớp giáp quá mỏng, Te-Ke Kiểu 97 hầu như không được sử dụng để đối đầu với xe tăng Anh và Mỹ.

Chú thích

Tham khảo

Liên kết ngoài
Te-Ke Kiểu 97 trên trang WWII vehicles
Te-Ke Kiểu 97 trên trang OnWar.com
Ảnh tại military.cz
Ảnh tại Bảo tàng Quân sự California
Dự án phục chế Te-Ke Kiểu 97

Xe tăng Nhật Bản giai đoạn Chiến tranh thế giới thứ hai
Xe siêu nhẹ trong Thế chiến thứ hai
Xe trinh sát Liên Xô và Nga


title: Oecetis lanuginosa

text:
Oecetis lanuginosa là một loài Trichoptera trong họ Leptoceridae. Chúng phân bố ở miền Ấn Độ - Mã Lai.

Chú thích

Tham khảo

Oecetis


title: Physodactylus brasiliensis

text:
Physodactylus brasiliensis là một loài bọ cánh cứng trong họ Elateridae. Loài này được Fleutiaux miêu tả khoa học năm 1892.

Chú thích

Tham khảo

Physodactylus


title: USS Birmingham (CL-62)

text:
USS Birmingham (CL-62) là một tàu tuần dương hạng nhẹ thuộc lớp Cleveland của Hải quân Hoa Kỳ được hoàn tất trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nó là chiếc tàu chiến thứ hai của Hải quân Mỹ được đặt cái tên này, theo tên thành phố Birmingham thuộc tiểu bang Alabama. Con tàu được cho nhập biên chế vào ngày 29 tháng 1 năm 1943, và đã phục vụ trong hai tháng tại mặt trận Địa Trung Hải trước khi được chuyển sang phục vụ tại Mặt trận Thái Bình Dương, mãi cho đến khi chiến tranh kết thúc. Giống hầu hết các tàu chị em cùng lớp, nó xuất biên chế không lâu sau đó, được đưa về lực lượng dự bị và không bao giờ phục vụ trở lại; con tàu bị tháo dỡ vào cuối những năm 1950. Birmingham được tặng thưởng chín Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Thế Chiến II

Thiết kế và chế tạo

Thiết kế
Lớp Cleveland được thiết kế nhằm mục đích gia tăng tầm xa hoạt động, tăng cường hỏa lực phòng không và sự bảo vệ chống ngư lôi so với các tàu tuần dương Hoa Kỳ trước đây. Cho dù kém hơn ba nòng pháo 6-inch so với những chiếc lớp Brooklyn dẫn trước, hệ thống kiểm soát hỏa lực mới và tiên tiến hơn giúp cho lớp Cleveland có được ưu thế về hỏa lực trong chiến đấu thực tế. Tuy nhiên việc tăng cường thêm dàn hỏa lực phòng không hạng nhẹ cho đến cuối Thế Chiến II khiến các con tàu bị nặng đầu đáng kể.

Chế tạo
Birmingham được đặt lườn vào ngày 17 tháng 2 năm 1941 tại xưởng đóng tàu của hãng Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company ở Newport News thuộc Virginia. Nó được hạ thủy vào ngày 20 tháng 3 năm 1942, được đỡ đầu bởi Bà Cooper Green, phu nhân chủ tịch quản lý thành phố Birmingham; và được cho nhập biên chế tại Xưởng hải quân Norfolk vào ngày 29 tháng 1 năm 1943 dưới quyền chỉ huy của hạm trường, Đại tá Hải quân John Wilkes.

Lịch sử hoạt động

1943
Sau khi hoàn tất việc chạy thử máy, Birmingham được phân về Hạm đội Đại Tây Dương, khởi hành từ vào ngày 2 tháng 6, nó di chuyển đến Địa Trung Hải và đã bắn pháo hỗ trợ cho Chiến dịch Husky, cuộc đổ bộ lên Sicilia thuộc miền Nam nước Ý, từ ngày 10 đến ngày 26 tháng 7 năm 1943. Quay trở lại Hoa Kỳ vào ngày 8 tháng 8, nó được chuyển về Hạm đội Thái Bình Dương và đã đi đến Trân Châu Cảng vào ngày 6 tháng 9.

Gia nhập thành phần hộ tống cho lực lượng đặc nhiệm tàu sân bay nhanh, nó tham gia cuộc tấn công đảo san hô Tarawa vào ngày 18 tháng 9 và đảo Wake vào các ngày 5–6 tháng 10. Tại khu vực quần đảo Solomon, Birmingham hiện diện trong Trận chiến vịnh Nữ hoàng Augusta cùng với các tàu chị em Cleveland, Columbia, Montpelier và Denver vào các ngày 8– 9 tháng 11. Đây là hoạt động hạm đội chủ yếu đầu tiên mà lớp tàu tuần dương hạng nhẹ Cleveland tham dự kể từ khi gia nhập hạm đội. Trong lúc ban ngày, máy bay Nhật đánh trúng Birmingham hai quả bom và một quả ngư lôi, khiến nó không thể tham gia trận đụng độ tàu nổi ban đêm với hạm đội Hải quân Đế quốc Nhật Bản diễn ra sau đó. Birmingham rút lui về Xưởng hải quân Mare Island để sửa chữa, vốn kéo dài cho đến ngày 18 tháng 2 năm 1944, trước khi nó gia nhập trở lại Hạm đội Thái Bình Dương.

1944

Được phân về Lực lượng Đặc nhiệm 57, Birmingham tham gia trận Saipan từ ngày 14 tháng 6 đến ngày 4 tháng 8; trận chiến biển Philippine trong các ngày 19–20 tháng 6; trận Tinian từ ngày 20 tháng 7 đến ngày 1 tháng 8; trận Guam vào ngày 21 tháng 7 và đợt không kích quần đảo Philippine từ ngày 9 đến ngày 24 tháng 9. Sau đó nó phục vụ cùng Lực lượng Đặc nhiệm 38 trong cuộc không kích Okinawa vào ngày 10 tháng 10; phía Bắc Luzon vào ngày 15 tháng 10; Đài Loan trong các ngày 18–19 tháng 10 và trong trận chiến vịnh Leyte vào ngày 24 tháng 10. Trong trận chiến sau cùng này, Birmingham bị hư hại nghiêm trọng phần trên của cấu trúc thượng tầng do những vụ nổ bên chiếc tàu sân bay hạng nhẹ Princeton mà nó đang dũng cảm tìm cách trợ giúp. Birmingham rút lui về Xưởng hải quân Mare Island để sửa chữa, kéo dài từ tháng 11 năm 1944 đến tháng 1 năm 1945.

1945
Gia nhập trở lại Hạm đội Thái Bình Dương, chiếc tàu tuần dương hỗ trợ cho Trận Iwo Jima trong các ngày 4–5 tháng 3 năm 1945 và Trận Okinawa từ ngày 25 tháng 3 đến ngày 5 tháng 5. Vào ngày 4 tháng 5, sau khi đánh trả thành công ba đợt không kích, nó bị hư hại lần thứ ba khi một máy bay tấn công cảm tử kamikaze Nhật Bản đánh trúng phía trước tàu. Rút lui về Trân Châu Cảng, con tàu được sửa chữa từ ngày 28 tháng 5 đến ngày 1 tháng 8.

Birmingham gia nhập trở lại Đệ Ngũ hạm đội tại Okinawa vào ngày 26 tháng 8, và vào tháng 11 đã lên đường đi Brisbane, Australia. Nó quay trở lại San Francisco vào ngày 22 tháng 3 năm 1946 và được rút khỏi biên chế để đưa về lực lượng dự bị tại đây vào ngày 2 tháng 1 năm 1947. Birmingham được rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 1 tháng 3 năm 1959 rồi được tháo dỡ tại Long Beach, California.

Phần thưởng
Birmingham được tặng thưởng chín Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Thế Chiến II.

Tham khảo

Chú thích

Thư mục

Liên kết ngoài

history.navy.mil: USS Birmingham
navsource.org: USS Birmingham
hazegray.org: USS Birmingham
The Mighty "B" - Captain Thomas B. Inglis

Lớp tàu tuần dương Cleveland
Tàu tuần dương của Hải quân Hoa Kỳ
Tàu tuần dương trong Thế Chiến II
Trận chiến biển Philippine


title: Vriesea amethystina

text:
Vriesea amethystina là một loài thực vật nhiệt đới thuộc chi Vriesea.

Giống
 Vriesea 'Crousseana'
 Vriesea 'Gracilis'
 Vriesea 'Warmingii Minor'

Hình ảnh

Chú thích

Tham khảo

BSI Cultivar Registry  Truy cập 11 tháng 10 năm 2009

amethystina
Thực vật biểu sinh
Thực vật được mô tả năm 1884


title: Limnophila wolffhuegeli

text:
Limnophila wolffhuegeli là một loài ruồi trong họ Limoniidae. Chúng phân bố ở vùng Tân nhiệt đới.

Liên kết ngoài

Tham khảo

Limnophila (chi ruồi)
Limoniidae ở vùng Neotropic


title: Tonopah, Nevada

text:
là một cộng đồng dân cư thuộc quận lỵ quận thuộc tiểu bang Nevada, Hoa Kỳ.
Cộng đồng này được đặt tên theo. Nó có diện tích là km² trong đó diện tích mặt nước là km². Theo điều tra dân số của Cục điều tra dân số Hoa Kỳ năm 2000, cộng đồng có dân số người.

Nhân khẩu

Tham khảo

Nevada


title: Hầm đường bộ Hải Vân

text:
Hầm đường bộ Hải Vân là hầm đường bộ trên Quốc lộ 1 ở ranh giới tỉnh Thừa Thiên Huế và thành phố Đà Nẵng, miền Trung Việt Nam.

Hầm đường sắt là đường hầm được xây từ thời Pháp thuộc 1906

Hầm Hải Vân xuyên qua núi, thay thế cho đường đèo Hải Vân vốn có nhiều đoạn nguy hiểm cho giao thông. Với chiều dài 6,28 km là hầm đường bộ dài nhất Đông Nam Á.

Hầm được khởi công xây dựng ngày 27 tháng 8 năm 2000, và khánh thành ngày 5 tháng 6 năm 2005. Tổng chi phí cho toàn bộ Dự án Hầm đường bộ Hải Vân là 127.357.000 USD.

Để giảm áp lực cho hầm Hải Vân 1, tháng 4 năm 2016 lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải đã đồng ý cho Công ty Cổ phần Đèo Cả triển khai dự án hầm đường bộ Hải Vân 2 dài 6.292 m, được thiết kế với chiều rộng 9,7 m; bao gồm 2 làn xe rộng 7 m, đường bộ hành, nằm song song với hầm Hải Vân 1. Tổng mức đầu tư ban đầu là 26.154 tỉ đồng, bao gồm giai đoạn 1: nâng cấp, sửa chữa hầm Hải Vân 1; và giai đoạn 2: tổ chức thi công hầm Hải Vân 2 với chiều dài toàn tuyến 12,4 km. Ngày 11 tháng 1 năm 2021, hầm đường bộ Hải Vân 2 được đưa vào khai thác.

Các thông số kỹ thuật
Đường hầm số 1 (khánh thành năm 2005): dài 6.280 m, rộng 10 m, độ cao xe cho phép đi qua là 7,5 m.
Đường hầm số 2 (khánh thành năm 2021): dài 6.297 m, chạy song song với chiều rộng và chiều cao tương tự hầm số 1
Hệ thống đường hầm thông gió: dài 1.810 m, rộng 8,2 m, cao 5,3 m.

Để bảo đảm an toàn giao thông và ứng phó với các tình huống khẩn cấp, trong hầm được trang bị các hệ thống: đèn chiếu sáng, thông gió, báo cháy và chữa cháy, điện thoại khẩn cấp, phát thanh radio, camera quan sát (52 cái) cũng như hệ thống giám sát và điều khiển giao thông.

Công trình còn chứa hầm lọc bụi tĩnh điện dài 153 m, rộng 10,2 m, cao 6,7 m.
Sau gần 5 năm xây dựng, công trình hầm đường bộ Hải Vân đã hoàn thành với đường hầm chính dài 6,3 km, hầm phụ chạy song song dài 6,3 km, hầm thông gió dài 1,9 km, 3 hầm lọc bụi tĩnh điện cùng với 15 hầm ngang, tạo thành một hệ thống đường hầm hoàn chỉnh có tổng chiều dài khoảng 15,1 km

Thể tích đất đá phải đào khi xây hầm là 600.000 m³.

Hệ thống chiếu sáng
Hầm được chiếu sáng bởi 3.140 bóng đèn cao áp có tổng công suất 65 MW, tổng số tiền đã tiêu thụ điện năng cho chiếu sáng đường hầm bình quân một năm là 25 tỷ đồng.

Hệ thống thông gió
Để đảm bảo không khí trong đường hầm, ngoài cửa thông gió được đào thông lên đỉnh núi Hải Vân dài hơn 1.810 m để lấy không khí, trong đường hầm còn lắp đặt 3 trạm xử lý không khí với 23 quạt thông gió. Mỗi quạt có công suất 50 KW. Các quạt thông gió này giống như động cơ cánh quạt trên máy bay gắn trên trần hầm với công suất 50 kW sẽ hút và đẩy không khí đến trạm xử lý.

Bình quân mỗi giây đồng hồ hệ thống lọc và hút cung cấp 280 m3 không khí sạch cho đường hầm. Ngoài ra 3 trạm lọc không khí bằng tĩnh điện, mỗi trạm có công suất 1,5 MW có nhiệm vụ hút lượng không khí bẩn, rồi xử lý đưa ra ngoài đồng thời cung cấp không khí sạch cho đường hầm.

Nếu hệ thống thông gió cũng như hệ thống lọc không khí ngừng hoạt động, hành khách khi đi qua hầm có thể bị chết ngạt ngay lập tức.

Quy định khi đi qua hầm
Lái xe tham gia giao thông trong hầm ngoài việc chấp hành Luật Giao thông đường bộ còn phải thực hiện những quy định sau:

1. Tốc độ và khoảng cách.
 a) Tốc độ tối đa: 70km/h (60 km/h trước 2006)
 b) Tốc độ tối thiểu: 45km/h (40 km/h trước 2006)
 c) Khoảng cách tối thiểu giữa các xe trên cùng làn xe: 50 mét.

2. Các hành vi bị nghiêm cấm.
 a) Vượt, lùi và quay đầu xe.
 b) Dừng, đỗ xe.
 c) Để đất, đá, chất phế thải và các loại vật chất khác rơi vãi trong hầm.
 d) Bấm còi.
 e) Bật đèn ưu tiên.
 f) Bật đèn ở chế độ chiếu xa và các loại đèn có ánh sáng mạnh khác.

3. Trách nhiệm của lái xe.
 a) Bật đèn ở chế độ chiếu gần – đèn cốt.
 b) Mở radio sóng FM ở tần số 106MHz (hoặc 102.5MHz theo biển báo ở cửa hầm) hoặc sóng AM ở tần số 702KHz.
 c) Quan sát biển báo, tín hiệu đèn giao thông.

Phương tiện cấm lưu thông
 1. Người đi bộ.

 2. Các xe ô tô chở hàng độc hại, chất dễ cháy, chất nổ, hàng nguy hiểm.

 3. Xe ô tô kể cả hàng hóa có chiều cao lớn hơn 4,20m hoặc có chiều ngang lớn hơn 3,00m.

 4. Xe mô tô 3 bánh hoặc mô tô 2 bánh, xe gắn máy, xe máy điện, xe đạp điện, xe thô sơ.

 5. Các phương tiện thuộc đối tượng tại khoản 2 điều này muốn lưu thông qua hầm phải đến cơ quan có thẩm quyền để được xem xét cấp giấy phép lưu hành; khi lưu thông trong hầm phải tuân theo sự hướng dẫn của Công ty Cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV, trước đây là Công ty Cổ phần Quản lý và Khai thác Hầm Đường bộ Hải Vân – Hamadeco).

Phí vận chuyển xe máy qua hầm Hải Vân

Từ ngày 1/5/2012, Công ty Quản lý và khai thác hầm đường bộ Hải Vân sẽ điều chỉnh giá vé vận chuyển mô tô, xe máy qua hầm đường bộ Hải Vân từ 20.000₫/lượt lên 25.000₫/lượt và người qua hầm 8.000₫/người, các mức giá vé khác vẫn được giữ nguyên.

Thời gian đóng hầm
 1. Thời gian đóng hầm từ 3h00 đến 4h00 để vệ sinh, sửa chữa, bảo trì các hạng mục hầm đường bộ Hải Vân.
2. Cấm xe tải và xe khách qua hầm Hải Vân từ 00h00 – 04h00.

 3. Thời gian đóng hầm quy định cho tất cả các ngày trong năm. Trường hợp cần thiết đóng hầm ngoài thời gian quy định, HHV phải báo cáo các cấp có thẩm quyền quyết định, trừ trường hợp sự cố, tai nạn.

Kỷ lục Việt Nam
Với chiều dài 6,28 km hầm Hải Vân là hầm đường bộ dài nhất Đông Nam Á.

Tham khảo

Hầm đường bộ Hải Vân chính thức khánh thành

Liên kết ngoài

Sơ khai công trình giao thông
Giao thông Đà Nẵng
Giao thông Thừa Thiên Huế
Hải Vân
Kỷ lục Việt Nam
Quốc lộ 1
Đường hầm hoàn thành vào năm 2005


title: Saint-Amand-le-Petit

text:
Saint-Amand-le-Petit () là một xã của tỉnh Haute-Vienne, thuộc vùng Nouvelle-Aquitaine, miền trung nước Pháp.

Xem thêm
Xã của tỉnh Haute-Vienne

Tham khảo

INSEE
IGN

Xã của Haute-Vienne


title: Thứ Tư Đen

text:
Thứ Tư Đen là tên mà giới kinh tế và chính trị đặt cho ngày thứ tư 16 tháng 9 năm 1992 tại Vương quốc Liên hiệp Anh và Bắc Ireland. Vào hôm đó, chính quyền của Đảng Bảo thủ đã buộc phải quyết định rút đồng bảng Anh khỏi Cơ chế tỷ giá hối đoái châu Âu (ERM) trước áp lực của những cuộc tấn công đầu cơ tiền tệ do George Soros cầm đầu khiến cho bảng Anh mất giá mạnh. Các tính toán cho rằng Soros kiếm được từ 1 tỷ đến 2 tỷ dollar Mỹ từ vụ này, trong khi nước Anh thiệt hại 3,4 tỷ bảng Anh (ước tính của Bộ Tài chính Anh năm 1997).

Nước Anh trong thập niên 1980 và đầu thập niên 1990 có thặng dư cán cân vãng lai. Song nếu trừ đi các khoản thu nhập từ xuất khẩu dầu lửa, thì thực ra Anh lại bị thâm hụt tài khoản vãng lai nghiêm trọng.

Cộng đồng châu Âu (EC) thời gian đó đang hướng tới một đồng tiền chung của khối, nên các đồng tiền quốc gia thành viên được neo vào nhau trong khuôn khổ Cơ chế tỷ giá hối đoái châu Âu. Không đồng tiền quốc gia nào được phép tăng giá hay mất giá quá 2,25% với các đồng tiền quốc gia khác.

Cuối năm 1990, nước Đức thống nhất. Chính quyền Tây Đức cũ quyết định đầu tư ồ ạt vào Đông Đức khiến cho lãi suất trái phiếu châu Âu tăng lên. Điều này lại khiến cho các đồng tiền quốc gia châu Âu, trong đó có bảng Anh, lên giá so với các đồng tiền ngoài khối như dollar Mỹ, yên Nhật, v.v...

Bảng Anh lên giá có nghĩa là xuất khẩu của Anh chịu ảnh hưởng tiêu cực trong khi nhập khẩu được khuyến khích. Tài khoản vãng lai của Anh đã thâm hụt lại gặp thêm áp lực thâm hụt nữa. Các nhà đầu cơ vĩ mô dự đoán rằng Anh sẽ không chịu nổi tình trạng này và sớm muộn gì cũng phải phá giá tiền tệ. Đầu tháng 9 năm 1992, giới đầu cơ nhanh chóng tiến hành bán và bán khống bảng Anh ra khi nó còn có giá. Hành động đầu cơ ồ ạt này khiến bảng Anh mất giá cực nhanh. Ngày 15 tháng 9, Bảng Anh mất giá quá 2,25%.

Chính phủ Anh đã tung dự trữ ngoại hối nhà nước của mình ra để chống lại. Song hậu quả chỉ là mất dự trữ ngoại tệ chứ không ngăn được sự mất giá của bảng Anh. Ngân hàng Anh tăng lãi suất chiết khấu từ 10% lên 12% rồi 15% cũng không ngăn cản được. Chính phủ Anh đã bất lực cũng đồng nghĩa với việc bảng Anh không còn có thể ở lại Cơ chế tỷ giá hối đoái châu Âu. Cuối ngày 16 tháng 9, Anh chính thức tuyên bố rút lui khỏi cơ chế này.

Xem thêm
Chế độ tỷ giá hối đoái

Tham khảo

Kinh tế Anh
Tài chính quốc tế
Khủng hoảng tiền tệ
John Major
Lịch sử kinh tế Vương quốc Anh


title: Amphipsyche extrema

text:
Amphipsyche extrema là một loài Trichoptera trong họ Hydropsychidae. Chúng phân bố ở miền Ấn Độ - Mã Lai.

Tham khảo

Amphipsyche


title: Sastra abdominalis

text:
Sastra abdominalis là một loài bọ cánh cứng trong họ Chrysomelidae. Loài này được Jacoby miêu tả khoa học năm 1904.

Chú thích

Tham khảo

Sastra


title: Phố Hàng Mành

text:
Hàng Mành (hay còn có tên trước kia là Hàng Hài) là một con phố thuộc quận Hoàn Kiếm, trong khu phố cổ Hà Nội, đi từ phố Hàng Nón đến phố Hàng Bông. Phố Hàng Mành có chiều dài 152 mét.

Lịch sử
Phố Hàng Mành nguyên là đất thôn Yên Thái và thôn Kim Bát thượng, tổng Tiền Túc, huyện Thọ Xương cũ. Phố ngày nay thuộc phường Hàng Gai, quận Hoàn Kiếm. Phố ra đời hơn một trăm năm trước, hình thành do một số người dân làng Giới Tế (thuộc huyện Yên Phong, Bắc Ninh) di cư đến lập nghiệp. Làng Giới Tế là một làng chuyên làm mành mành, có tên Nôm là Rừng Mành. Do vậy mà có tên gọi con phố được gọi là Hàng Mành.

Thời kháng chiến chống Pháp, nhà số 1 vào cuối năm 1938 là cơ sở bí mật của Hoàng Văn Thụ. Lúc đó căn nhà là hiệu cắt tóc do ông Nguyễn Bá Song mở ra làm nơi liên lạc của đảng bộ Hà Nội. Ông Hoàng Văn Thụ lúc ấy có bí danh là Tôn, đóng vai làm người kéo quạt thuê.

Tên phố thời Pháp thuộc là rue des Stores. Nơi đây cũng nổi tiếng với hương vị món ăn bún chả Hàng Mành.

Tham khảo

M


title: Harleyodendron

text:
Harleyodendron là một chi thực vật có hoa thuộc họ Fabaceae. Nó thuộc phân họ Faboideae.

Tham khảo

Harleyodendron


title: Combovin

text:
Combovin  là một xã thuộc tỉnh Drôme trong vùng Auvergne-Rhône-Alpes đông nam nước Pháp. Xã Combovin nằm ở khu vực có độ cao trung bình 362 mét trên mực nước biển.

Tham khảo

Xã của Drôme


title: Philodonta tuberculata

text:
Philodonta tuberculata là một loài bọ cánh cứng trong họ Chrysomelidae. Loài này được Pic mô tả khoa học năm 1924.

Chú thích

Tham khảo

Philodonta


title: Collegiove

text:
Collegiove là một đô thị ở tỉnh Rieti trong vùng Latium, có khoảng cách khoảng 50 km về phía đông bắc của Roma và cách khoảng 30 km southvề phía đông của Rieti. Tại thời điểm ngày 31 tháng 12 năm 2004, đô thị này có dân số 179 người và diện tích là 10,7 km².

Collegiove giáp các đô thị: Ascrea, Collalto Sabino, Marcetelli, Paganico Sabino, Pozzaglia Sabina, Turania.

Quá trình thay đổi dân số

Tham khảo

Đô thị tỉnh Rieti


title: Bea, Tây Ban Nha

text:
Bea là một đô thị trong tỉnh Teruel, Aragon, Tây Ban Nha. Theo điều tra dân số 2003 (INE), đô thị này có dân số là 38 người.

Tham khảo

Đô thị ở Teruel


title: Thị trưởng

text:
Thị trưởng (chữ Hán: 市長, nghĩa: Trưởng quản/Người đứng đầu của Thành phố) là một chức danh hiện đại được dùng tại nhiều quốc gia để chỉ viên chức cao cấp nhất trong một chính quyền đô thị tự quản (municipality), thành phố (city) hoặc thị xã/thị trấn (town/township). Tại Việt Nam, chức vụ này tương đương với Chủ tịch Ủy ban nhân dân thị trấn, thị xã, thành phố thuộc tỉnh, thành phố thuộc thành phố trực thuộc trung ương, quận và thành phố trực thuộc trung ương.

Trong nhiều hệ thống chính quyền trên thế giới, thị trưởng là chính trị gia được bầu lên để đứng đầu cơ quan hành pháp của địa phương và/hoặc là viên chức nghi lễ đứng đầu các thị trấn hay thành phố. Trên khắp thế giới, có nhiều khác biệt rộng lớn về luật và tục lệ địa phương liên quan đến quyền lực và trách nhiệm của một thị trưởng cũng như cách thức mà một thị trưởng được bầu lên hay được ủy nhiệm.

Vai trò
Thị trưởng là người đứng đầu và đại diện cho chính quyền địa phương của một thành phố, đô thị tự quản hoặc thị xã/thị trấn. Thị trưởng có quyền bổ nhiệm nhân sự và ban bố các chính sách tại địa phương đó.

Lịch sử
Thời quân chủ phong kiến tại các quốc gia, chức vụ thị trưởng tương đương với:
 Thái thú (đứng đầu một quận): phong kiến Trung Quốc, phong kiến Việt Nam
 Huyện lệnh (đứng đầu một huyện): phong kiến Trung Quốc, phong kiến Việt Nam
 Tri sự (đứng đầu một huyện): phong kiến Nhật Bản
 Cai tổng (đứng đầu một tổng), Lý trưởng (đứng đầu một làng): phong kiến Việt Nam
 Phủ doãn (đứng đầu kinh đô Huế): phong kiến Việt Nam
 Đốc lý (đứng đầu một thành phố nhượng địa): Thực dân Pháp
 Công sứ (đứng đầu một thị xã nhượng địa): Thực dân Pháp
 Đô trưởng (đứng đầu thành phố thủ đô): Việt Nam Cộng hòa
 Khu trưởng (đứng đầu một đặc khu cấp quận hoặc trung ương): Việt Nam Cộng hòa

Việt Nam
Trước 30 tháng 4 năm 1975 ở miền Nam Việt Nam, thị trưởng là danh xưng để chỉ những người đứng đầu ngành hành pháp tại các thị xã tự trị của Việt Nam Cộng hòa.

Hiện nay chức vụ Thị trưởng tương đương với Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố cấp tỉnh hoặc Thị xã cấp huyện.

Thuật từ "Mayor" trong tiếng Anh
Thuật từ mayor (từ tương đương trong tiếng Pháp là maire) trong đa số trường hợp có ý nghĩa là thị trưởng nhưng đôi khi cũng được dùng để chỉ quận trưởng, xã trưởng, hay hội đồng trưởng.

Úc
Đối với các hội đồng tại Úc, Hội đồng trưởng thường là thành viên của hội đồng và đóng vai trò như một người đứng đầu hình thức tại các buổi lễ chính thức cũng như đại diện thẩm quyền của hội đồng trong các cuộc họp. Các quyết định của mayor đề xuất giữa các buổi họp còn phụ thuộc vào hội đồng và phải được hội đồng phê chuẩn hoặc bãi bỏ nếu cần. Các mayor tại Úc có thể được trực tiếp bầu lên qua một lá phiếu có ghi chức danh mayor trong một cuộc bầu cử chính quyền địa phương hoặc có thể được bầu lên cách khác từ trong hội đồng tại một cuộc họp vào tháng 9.

Trong các hội đồng có các ủy viên hội đồng được bầu lên đại diện cho các đảng phái chính trị, mayor thường là người lãnh đạo của đảng giành đa số ghế trong hội đồng.

Canada
Mayor là người đứng đầu tại đa số các khu tự quản của Canada. Tuy nhiên, một số tỉnh bang của Canada vẫn còn dùng thuật từ reeve để chỉ người được bầu lên đứng đầu một làng nhỏ (trưởng làng), một xã (xã trưởng) hoặc một khu tự quản nông thôn. Những người này thực thi vai trò tương tự như mayor (thị trưởng) của một thị trấn hoặc một thành phố. Những người đứng đầu chính quyền các quận tại Nova Scotia thường được gọi là warden, mặc dù một số quận bắt đầu dùng thuật từ mayor (quận trưởng) để thay thế. Thị trấn Niagara-on-the-Lake, Ontario là khu tự quản duy nhất tại Canada có người lãnh đạo được bầu lên với chức danh theo truyền thống Anh là Lord Mayor.

Hoa Kỳ

Tại Hoa Kỳ, có một số chức danh mayor khác biệt, tùy theo hệ thống chính quyền địa phương. Dưới chính quyền hội đồng-quản đốc (council-manager government), mayor là một người đại diện thẩm quyền của hội đồng thành phố gồm những người có vai trò ngang nhau (first among equals), tương tự như một người đứng đầu chính quyền của thành phố. Người này có thể chủ tọa hội đồng thành phố, nhưng thiếu quyền hành pháp đặc biệt. Mayor và hội đồng thành phố chỉ phục vụ bán thời gian trong khi việc điều hành thành phố hàng ngày là do một người quản lý nghiệp vụ thành phố (professional city manager) đảm trách. Hệ thống này thường thấy nhất tại các thành phố loại trung có dân số từ khoảng 25.000 đến vài trăm ngàn người, thường là các khu tự quản nông thôn và ngoại ô.

Trong hình thức thứ hai, được biết là chính quyền thị trưởng-hội đồng (mayor-council government), hội đồng và văn phòng thị trưởng là hai cơ quan riêng biệt. Dưới một hệ thống "thị trưởng mạnh" thì thị trưởng đóng vai trò như một hành chánh viên dân cử trong lúc đó hội đồng thành phố nắm quyền lực về lập pháp. Thị trưởng này có thể chọn ra một viên chức hành chánh trưởng để trông coi các ban ngành khác nhau. Đây là hệ thống được dùng tại đa số các thành phố lớn của Hoa Kỳ, chính yếu là vì các thị trưởng phục vụ toàn thời gian và có rất nhiều phạm vi rộng lớn các công việc mà họ phải trông coi. Trong một hệ thống "thị trưởng yếu" thì thị trưởng có vai trò nghi thức hơn. Thị trưởng có quyền bổ nhiệm người đứng đầu các ban ngành nhưng phải chịu sự kiểm soát của hội đồng thành phố. Thị trưởng phải chia sẻ các chức năng hành pháp và lập pháp cùng với hội đồng. Hệ thống này thường thấy tại các thành phố nhỏ hơn, đặc biệt là tại Tân Anh. Charlotte, Bắc Carolina và Minneapolis, Minnesota là hai thành phố lớn nổi bật có thị trưởng nghi thức.

Nguồn và tham khảo
 A. Shaw, Municipal Government in Continental Europe
 J - A. Fairlie, Municipal Administration
 S. and B. Webb, English Local Government
 Redlich and Hirst, Local Government in England
 A. L. Lowell, The Government of England.

Tham khảo

Liên kết ngoài
 Comparative database of European mayors

Thành phố
Chức danh
Tước vị
Chính quyền địa phương tại Hoa Kỳ
Chức vụ chính phủ
Chức vụ có thẩm quyền
Chức vụ quản trị
Danh hiệu
Chính quyền địa phương


title: Romanita

text:
Romanita là một chi bọ cánh cứng trong họ Chrysomelidae.
Chi này được miêu tả khoa học năm 1957 bởi Bechyne.

Các loài
Các loài trong chi này gồm:
 Romanita amazonica Bechyne, 1958
 Romanita fasciata (Weise, 1921)
 Romanita maculipennis Bechyne, 1958
 Romanita ornata Bechyne, 1958
 Romanita vittata Bechyne, 1958

Chú thích

Tham khảo

Luperini


title: Giáo hoàng Học viện Thánh Piô X Đà Lạt

text:
Giáo hoàng Học viện Piô X Đà Lạt là một cơ sở đào tạo tu sĩ Công giáo tại Miền Nam Việt Nam trước năm 1975 (tương đương với Học viện Công giáo Việt Nam ngày nay).

Lịch sử
Năm 1957, linh mục Ferdinand Lacretelle đến Sài Gòn khởi sự một cộng đoàn Dòng Tên truyền giáo, sau này phát triển thành Trung tâm Đắc Lộ. Sau đó, ông lên Đà Lạt để giảng dạy vì tại đây chuẩn bị thành lập một Đại học Công giáo. Cũng trong năm đó, các Giám mục miền Nam Việt Nam đã thỉnh cầu Tòa Thánh cho thiết lập một "Giáo hoàng Học viện" tại Việt Nam như là một cơ sở chính thức đào tạo tu sĩ Công giáo "nhằm giúp cho các giáo sĩ tương lai của Việt Nam được đào tạo nghiêm túc về trí thức và tu đức" ("une sérieuse formation intellectuelle et spirituelle"). Đại học Công giáo và Giáo hoàng Học viện là hai tổ chức hoàn toàn khác nhau.

Ngày 25 tháng 1 năm 1957, sau khi đã được Thánh bộ Truyền giáo của Tòa Thánh chấp thuận, các Giám mục đó xin Dòng Tên đảm nhận việc điều hành Học viện.

Ngày 13 tháng 9 năm 1958 Học viện bắt đầu khai giảng khóa đầu tiên với bốn linh mục và 24 chủng sinh, sinh hoạt trong một khu nhà do Đại học Công giáo nhượng. Đầu tiên, Học viện lấy tên là "Giáo hoàng Học viện Mẫu tâm Vô nhiễm" (Seminarium Pontificale Immaculati Cordis B.M.V.). Đến năm 1959, Khâm sứ Tòa Thánh tại Việt Nam Giuseppe Caprio đổi tên thành "Giáo hoàng Học viện Thánh Pio X" (Collegium Pontificium Sancti Pii X).

Ngày 1 tháng 8 năm 1961, "Lễ đặt viên đá đầu tiên" xây dựng tòa nhà Học viện, do Giám mục Mario Brini, Khâm sứ Tòa thánh tại Việt Nam, chủ sự với sự hiện diện của nhiều Giám mục miền Nam Việt Nam. Ngày 22 tháng 7 năm 1963 Học viện bắt đầu sinh hoạt tại cơ sở mới này nhưng đến ngày 23 tháng 4 năm 1964 mới khánh thành.

Học viện nằm tại số 13 Đinh Tiên Hoàng, trong một khuôn viên rộng gần 8 mẫu tây, kế cận trường trung học Bùi Thị Xuân và đồi cù, gần Viện Đại học Công giáo, không xa trung tâm thành phố, và trước mặt là hồ Xuân Hương do kiến trúc sư Tô Công Văn thực hiện xây cất .

Học viện tiếp nhận chủng sinh từ các giáo phận miền Nam Việt Nam, có thêm một vài chủng sinh từ Lào và Campuchia.

Hội đồng giáo dục gồm các linh mục Dòng Tên. Ngoài ra, Học viện cũng mời các giáo sư ngoài Dòng Tên (thuộc các dòng tu khác, linh mục triều, giáo sư đại học thuần túy và cả giáo dân) đảm trách một số môn chuyên biệt.

Ngày 28 tháng 8 năm 1975, tất cả các giáo sư, thừa sai nước ngoài nhận lệnh phải rời khỏi Việt Nam. Tháng 8/1975, Giám mục Giáo phận Đà Lạt khi ấy - Bartôlômêô Nguyễn Sơn Lâm - mời một số linh mục triều và các dòng điều hành Học viện và dạy chủng sinh. Ngày 9 tháng 8 năm 1977, Học viện phải giải tán. Năm 1980, chính quyền trưng dụng tòa nhà để sử dụng cho công tác khoa học và giáo dục. Hiện nay toà nhà được dùng làm Nhà thiếu nhi tỉnh Lâm Đồng.

Tính đến năm 2017, có 20 Giám mục xuất thân từ Học viện, theo thứ tự tấn phong là: Hồng y Phêrô Nguyễn Văn Nhơn (Hà Nội, 1991), Giuse Nguyễn Tích Đức (Ban Mê Thuột, 1997, qua đời 2011), Phêrô Nguyễn Văn Nho (Nha Trang, 1997; qua đời 2003), Phêrô Nguyễn Soạn (Quy Nhơn, 1999), Tôma Nguyễn Văn Tân (Vĩnh Long, 2000, qua đời 2013), Stêphanô Tri Bửu Thiên (Cần Thơ, 2003), Micae Hoàng Đức Oanh (Kontum, 2003), Antôn Vũ Huy Chương (Đà Lạt, 2003), Giuse Nguyễn Chí Linh (Huế, 2004), Phanxicô Xaviê Lê Văn Hồng (Huế, 2005), Phêrô Nguyễn Văn Đệ (Thái Bình, 2005), Cosma Hoàng Văn Đạt (Bắc Ninh, 2008), Giuse Nguyễn Năng (Thành phố Hồ Chí Minh, 2009), Tôma Aquinô Vũ Đình Hiệu (Bùi Chu, 2009), Mátthêu Nguyễn Văn Khôi (Quy Nhơn, 2010), Aloisiô Nguyễn Hùng Vị (Kon Tum, 2015), Emmanuel Nguyễn Hồng Sơn (Bà Rịa, 2016), Đa Minh Nguyễn Văn Mạnh (Đà Lạt, 2017), Gioan Đỗ Văn Ngân (Xuân Lộc, 2017) và Tôma Nguyễn Thái Thành (Orange, Hoa Kỳ, 2017).

Chú thích

Liên kết
 Giáo hoàng Học viện Thánh Pio X
 Vài nét về Giáo hoàng Học viện Thánh Pio X

G
G
Tôn giáo tại Đà Lạt
Giáo dục Đà Lạt
Công trình kiến trúc tại Đà Lạt
Hội đồng Giám mục Việt Nam
Cơ sở giáo dục của Giáo hội Công giáo tại Việt Nam


title: Crenavolva marmorata

text:
Crenavolva marmorata là một loài ốc biển, là động vật thân mềm chân bụng sống ở biển thuộc họ Ovulidae.

Miêu tả

Phân bố

Chú thích

Tham khảo

Crenavolva


title: Rhopalodontus

text:
Rhopalodontus là một chi bọ cánh cứng trong họ Ciidae.

Các loài
 Rhopalodontus armifrons Reitter, 1913
 Rhopalodontus baudueri Abeille de Perrin, 1874
 Rhopalodontus camelus Abeille de Perrin, 1876
 Rhopalodontus harmandi Lesne, 1917
 Rhopalodontus novorossicus Reitter, 1901
 Rhopalodontus perforatus Gyllenhal, 1813
 Rhopalodontus perrini Reitter, 1878
 Rhopalodontus populi C. & H. Brisout de Barneville, 1877
 Rhopalodontus strandi Lohse, 1969

Chú thích

Tham khảo

Ciidae


title: Eupilaria singhalica

text:
Eupilaria singhalica là một loài ruồi trong họ Limoniidae. Chúng phân bố ở miền Ấn Độ - Mã Lai.

Liên kết ngoài

Tham khảo

Eupilaria
Limoniidae ở vùng Indomalaya


title: Ptiloglossa lanosa

text:
Ptiloglossa lanosa là một loài Hymenoptera trong họ Colletidae. Loài này được Moure mô tả khoa học năm 1945.

Chú thích

Tham khảo

Ptiloglossa
Động vật được mô tả năm 1945


title: Asbecesta icterica

text:
Asbecesta icterica là một loài bọ cánh cứng trong họ Chrysomelidae. Loài này được Weise miêu tả khoa học năm 1902.

Chú thích

Tham khảo

Asbecesta


title: Mölln, Herzogtum Lauenburg

text:
Mölln là một thị xã trong bang Schleswig-Holstein, nước Đức. Đô thị Mölln, Herzogtum Lauenburg có diện tích 25,05 km², dân số thời điểm 31 tháng 12 năm 2006 là 18742 người. Đô thị này có nhiều hồ bao quanh (Stadtsee, Schulsee, Ziegelsee, Hegesee, Schmalsee, Lütauer See, Drüsensee, Pinnsee). Kênh đào Elbe-Lübeck chảy qua thị xã. Mölln thuộc huyện Herzogtum Lauenburg.

Thị trấn được lập vào thế kỷ 12 và nhanh chóng có tầm quan trọng do con đường muối cổ, nới muối ăn được sản xuất ở các mỏ muối của Lüneburg (Lower-Saxony) được vận chuyển bằng tàu thủy tới cảng Baltic Lübeck, và kênh đào Stecknitz.

Tham khảo

Xã và đô thị ở huyện Herzogtum Lauenburg


title: 8744 Cilla

text:
8744 Cilla (1998 FE59) là một tiểu hành tinh vành đai chính được phát hiện ngày 20 tháng 3 năm 1998 bởi LINEAR ở Socorro. Nó được đặt theo tên Priscilla Annette.

Tham khảo

Liên kết ngoài
JPL Small-Body Database Browser ngày 8744 Cilla

Tiểu hành tinh vành đai chính
Thiên thể phát hiện năm 1998


title: Sân bay Gia Lâm

text:
Sân bay Gia Lâm là sân bay cấp II, thuộc phường Phúc Đồng, quận Long Biên, cách trung tâm thành phố Hà Nội 8 km.

Vào năm 2022, sân bay Gia Lâm được lựa chọn để tổ chức Triển lãm Quốc phòng quốc tế Việt Nam lần đầu tiên.

Đặc tính kỹ thuật
Chiều dài đường cất hạ cánh: chính 2.000 m; phụ: 1.200m
Chiều rộng đường cất hạ cánh: chính 45 m, phụ 20m
Kích thước đường lăn chính: 1.450x20 (m)
Kết cấu đường cất hạ cánh: bê tông xi măng - bê tông nhựa
Sân đỗ máy bay: 2 chiếc
Sân chứa máy bay: 20 chiếc

Đặc điểm khai thác
Đây là sân bay chính của Hà Nội trước năm 1975. Sau năm 1975, sân bay này đã được thay thế bằng Sân bay Quốc tế Nội Bài. Hiện nay, sân bay Gia Lâm dành cho hoạt động bay huấn luyện và bay taxi phục vụ các chuyến du lịch bằng máy bay trực thăng.

Định hướng phát triển
Cục Hàng không Việt Nam cho biết, đang quy hoạch sân bay Gia Lâm. Đến sau năm 2015, sân bay này sẽ thành ga hàng không giá rẻ để đáp ứng yêu cầu mở rộng thị trường. Tuy nhiên, vào năm 2020, Nhà nước đã bãi bỏ việc này.

Tham khảo

Gia Lâm
Gia Lâm
Long Biên


title: Pleurotomella hadria

text:
Pleurotomella hadria là một loài ốc biển, là động vật thân mềm chân bụng sống ở biển trong họ Conidae.

Miêu tả

Phân bố

Chú thích

Tham khảo

Pleurotomella
Động vật được mô tả năm 1889


title: Brackenheim

text:
Brackenheim là một thị xã ở huyện Heilbronn trong bang Baden-Württemberg miền nam Đức. Đô thị này có diện tích 45,74 km², dân số thời điểm 31 tháng 12 năm 2020 là 16.086 người. Đô thị này toạ lạc 15 km về phía tây nam của Heilbronn.
Với diện tích trồng nho là 826 héc ta, đây là đô thị trồng nho lớn nhất của Württemberg.

Brackenheim nằm bên bờ sông Zaber ở Zabergäu, tây nam huyện Heilbronn, về phía bắc của Baden-Württemberg, Đức.

Các xã và thị trấn giáp ranh (theo chiều kim đồng hồ): Cleebronn, Güglingen, Eppingen, Schwaigern, Nordheim, Lauffen (Neckar) (tất cả đều thuộc huyện Heilbronn), Kirchheim (Neckar) và Bönnigheim (cả hai đều thuộc huyện Ludwisburg).
Đô thị này gồm thị xã Brackenheim và các đơn vị dân cư sau:
Botenheim
Dürrenzimmern
Hausen an der Zaber
Haberschlacht
Meimsheim
Neipperg
Stockheim.

Tham khảo

Liên kết ngoài
  The Trang mạng chính thức của Brackenheim (tiếng Đức).


title: Karjat

text:
Karjat là một thành phố và là nơi đặt hội đồng đô thị (municipal council) của quận Raigarh thuộc bang Maharashtra, Ấn Độ.

Địa lý
Karjat có vị trí  Nó có độ cao trung bình là 594 mét (1948 feet).

Nhân khẩu
Theo điều tra dân số năm 2001 của Ấn Độ, Karjat có dân số 25.544 người. Phái nam chiếm 52% tổng số dân và phái nữ chiếm 48%. Karjat có tỷ lệ 76% biết đọc biết viết, cao hơn tỷ lệ trung bình toàn quốc là 59,5%: tỷ lệ cho phái nam là 80%, và tỷ lệ cho phái nữ là 71%. Tại Karjat, 12% dân số nhỏ hơn 6 tuổi.

Tham khảo

Thành phố thuộc bang Maharashtra


title: Fanlac

text:
Fanlac (tiếng Occitan là Fanlac) là một xã của Pháp, nằm ở tỉnh Dordogne trong vùng Aquitaine của Pháp. Xã này có diện tích 14,37 km2, dân số năm 2007 là 142 người. Xã nằm ở khu vực có độ cao trung bình 208 m trên mực nước biển.

Thông tin nhân khẩu

Tham khảo

Liên kết ngoài
 Fanlac trên trang mạng của Viện địa lý quốc gia

Fanlac


title: Dolichopeza barbigera

text:
Dolichopeza barbigera là một loài ruồi trong họ Ruồi hạc (Tipulidae). Chúng phân bố ở miền Cổ bắc.

Tham khảo

Dolichopeza


title: Marigny-Chemereau

text:
Marigny-Chemereau là một xã, tọa lạc ở tỉnh Vienne trong vùng Nouvelle-Aquitaine, Pháp. Xã này có diện tích 11,51 km², dân số năm 2006 là 491 người. Xã nằm ở khu vực có độ cao tu 87–142 m trên mực nước biển.

Hành chính

Biến động dân số

Liên kết ngoài
 Marigny-Chemereau Trên trang mạng của Viện địa lý quốc gia

Tham khảo

Marigny-Chemereau


title: Andrena familiaris

text:
Andrena familiaris là một loài Hymenoptera trong họ Andrenidae. Loài này được Smith mô tả khoa học năm 1878.

Chú thích

Tham khảo

F
Động vật được mô tả năm 1878


title: Les Cabannes (tổng)

text:
Tổng Cabannes là một tổng của Pháp nằm ở tỉnh Ariège trong vùng Occitanie.

Tổng này được tổ chức xung quanh Cabannes ở quận Foix. Độ cao biến thiên từ 490 m (Sinsat) đến 2 912 m (Aston) với độ cao trung bình là 636 m.

Hành chính

Các đơn vị hành chính
Tổngs Cabannes bao gồm 25 xã với dân số 2 644 người (điều tra năm 1999, dân số không tính trùng).

|-
| Albiès || align="right" | 156 || align="right" | 09310 || align="right" | 09004
|-
| Appy || align="right" | 9 || align="right" | 09250 || align="right" | 09012
|-
| Aston || align="right" | 241 || align="right" | 09310 || align="right" | 09024
|-
| Aulos || align="right" | 60 || align="right" | 09310 || align="right" | 09028
|-
| Axiat || align="right" | 35 || align="right" | 09250 || align="right" | 09031
|-
| Bestiac || align="right" | 12 || align="right" | 09250 || align="right" | 09053
|-
| Bouan || align="right" | 30 || align="right" | 09310 || align="right" | 09064
|-
| Les Cabannes || align="right" | 359 || align="right" | 09310 || align="right" | 09070
|-
| Caussou || align="right" | 84 || align="right" | 09250 || align="right" | 09087
|-
| Caychax || align="right" | 18 || align="right" | 09250 || align="right" | 09088
|-
| Château-Verdun || align="right" | 39 || align="right" | 09310 || align="right" | 09096
|-
| Garanou || align="right" | 188 || align="right" | 09250 || align="right" | 09131
|-
| Larcat || align="right" | 33 || align="right" | 09310 || align="right" | 09155
|-
| Larnat || align="right" | 16 || align="right" | 09310 || align="right" | 09156
|-
| Lassur || align="right" | 62 || align="right" | 09310 || align="right" | 09159
|-
| Lordat || align="right" | 43 || align="right" | 09250 || align="right" | 09171
|-
| Luzenac || align="right" | 632 || align="right" | 09250 || align="right" | 09176
|-
| Pech || align="right" | 34 || align="right" | 09310 || align="right" | 09226
|-
| Senconac || align="right" | 8 || align="right" | 09250 || align="right" | 09287
|-
| Sinsat || align="right" | 109 || align="right" | 09310 || align="right" | 09296
|-
| Unac || align="right" | 117 || align="right" | 09250 || align="right" | 09318
|-
| Urs || align="right" | 38 || align="right" | 09310 || align="right" | 09320
|-
| Vèbre || align="right" | 124 || align="right" | 09310 || align="right" | 09326
|-
| Verdun || align="right" | 183 || align="right" | 09310 || align="right" | 09328
|-
| Vernaux || align="right" | 28 || align="right" | 09250 || align="right" | 09330
|}

Thông tin nhân khẩu

Xem thêm
 Ariège
 Quận của Ariège
 Tổng của Ariège
 Xã của Ariège
 Danh sách tổng ủy viên hội đồng của Ariège

Tham khảo

Liên kết ngoài
 Tổngs Cabannes trên trang mạng của Insee
 plan du canton des Cabannes sur Mapquest
 Vị trí của tổngs Cabannes trên bản đồ Pháp

Cabannes