markdown:
# Douglas A-20 Havoc
|A-20 Havoc/DB-7 Boston/P-70|
|
|![]()
[Không lực Mỹ](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_l%E1%BB%B1c_L%E1%BB%A5c_qu%C3%A2n_Hoa_K%E1%BB%B3&action=edit&redlink=1) [Máy bay ném bom hạng nhẹ](/wiki/M%C3%A1y_bay_n%C3%A9m_bom_h%E1%BA%A1ng_nh%E1%BA%B9) [Máy bay tiêm kích bay đêm](/wiki/M%C3%A1y_bay_ti%C3%AAm_k%C3%ADch_ban_%C4%91%C3%AAm) [Hãng sản xuất](/wiki/H%C3%A3ng_ch%E1%BA%BF_t%E1%BA%A1o_h%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_v%C5%A9_tr%E1%BB%A5) [Douglas](/w/index.php?title=Douglas_Aircraft_Company&action=edit&redlink=1) [23 tháng 1](/wiki/23_th%C3%A1ng_1)năm [1938](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1939) [10 tháng 1](/wiki/10_th%C3%A1ng_1)năm [1941](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1941) [Không quân Xô Viết](/wiki/Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_X%C3%B4_vi%E1%BA%BFt) [Không lực Lục quân Hoa Kỳ](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_l%E1%BB%B1c_L%E1%BB%A5c_qu%C3%A2n_Hoa_K%E1%BB%B3&action=edit&redlink=1) [Không quân Hoàng gia Anh](/wiki/Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Ho%C3%A0ng_gia_Anh) [Không quân Pháp](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Ph%C3%A1p&action=edit&redlink=1) [1939](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1939)- [1944](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1944)
Chiếc
** là một họ bao gồm Douglas A-20/DB-7 Havoc** [máy bay cường kích](/wiki/M%C3%A1y_bay_c%C6%B0%E1%BB%9Dng_k%C3%ADch), [máy bay ném bom hạng nhẹ](/wiki/M%C3%A1y_bay_n%C3%A9m_bom_h%E1%BA%A1ng_nh%E1%BA%B9)và [máy bay tiêm kích bay đêm](/wiki/M%C3%A1y_bay_ti%C3%AAm_k%C3%ADch_ban_%C4%91%C3%AAm)trong [Thế chiến II](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_th%E1%BA%BF_gi%E1%BB%9Bi_th%E1%BB%A9_hai), phục vụ cho không lực của nhiều nước [Đồng Minh](/wiki/Kh%E1%BB%91i_%C4%90%E1%BB%93ng_Minh_th%E1%BB%9Di_Chi%E1%BA%BFn_tranh_th%E1%BA%BF_gi%E1%BB%9Bi_th%E1%BB%A9_hai)chủ yếu là [Liên Xô](/wiki/Li%C3%AAn_X%C3%B4), [Anh Quốc](/wiki/V%C6%B0%C6%A1ng_qu%E1%BB%91c_Li%C3%AAn_hi%E1%BB%87p_Anh_v%C3%A0_B%E1%BA%AFc_Ireland)và [Hoa Kỳ](/wiki/Hoa_K%E1%BB%B3). Chiếc DB-7 cũng được không lực các nước [Australia](/wiki/%C3%9Ac), [Nam Phi](/wiki/C%E1%BB%99ng_h%C3%B2a_Nam_Phi), [Pháp](/wiki/Ph%C3%A1p), và [Hà Lan](/wiki/H%C3%A0_Lan)sử dụng trong chiến tranh, và [Brazil](/wiki/Brasil)sử dụng sau chiến tranh. Chiếc máy bay này được gọi là **Boston**trong không lực các nước Khối [Thịnh vượng chung](/wiki/Th%E1%BB%8Bnh_v%C6%B0%E1%BB%A3ng_chung), trong khi phiên bản tiêm kích bay đêm được gọi là **Havoc**. [Không lực Lục quân Hoa Kỳ](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_l%E1%BB%B1c_L%E1%BB%A5c_qu%C3%A2n_Hoa_K%E1%BB%B3&action=edit&redlink=1)đặt tên cho kiểu DB-7 là **"A-20"**và cho nó cái tên thông dụng là "Havoc", dựa theo cách phân loại của [Không quân Hoàng gia Anh](/wiki/Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Ho%C3%A0ng_gia_Anh).
## Mục lục
[1 Thiết kế và phát triển](#Thi.E1.BA.BFt_k.E1.BA.BF_v.C3.A0_ph.C3.A1t_tri.E1.BB.83n) [2 Lịch sử hoạt động](#L.E1.BB.8Bch_s.E1.BB.AD_ho.E1.BA.A1t_.C4.91.E1.BB.99ng) [3 Các phiên bản](#C.C3.A1c_phi.C3.AAn_b.E1.BA.A3n) [4 Các nước sử dụng](#C.C3.A1c_n.C6.B0.E1.BB.9Bc_s.E1.BB.AD_d.E1.BB.A5ng) [5 Đặc điểm kỹ thuật (DB-7B Boston Mk III)](#.C4.90.E1.BA.B7c_.C4.91i.E1.BB.83m_k.E1.BB.B9_thu.E1.BA.ADt_.28DB-7B_Boston_Mk_III.29) [6 Tham khảo](#Tham_kh.E1.BA.A3o) [7 Liên kết ngoài](#Li.C3.AAn_k.E1.BA.BFt_ngo.C3.A0i) [8 Nội dung liên quan](#N.E1.BB.99i_dung_li.C3.AAn_quan)
## Thiết kế và phát triển[
[sửa](/w/index.php?title=Douglas_A-20_Havoc&veaction=edit&vesection=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Douglas_A-20_Havoc&action=edit§ion=1)]
Vào
[tháng 3](/wiki/Th%C3%A1ng_ba) năm [1937](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1937), một nhóm thiết kế dưới sự lãnh đạo của [Donald Douglas](/w/index.php?title=Donald_Douglas&action=edit&redlink=1), [Jack Northrop](/w/index.php?title=Jack_Northrop&action=edit&redlink=1) và [Ed Heinemann](/w/index.php?title=Ed_Heinemann&action=edit&redlink=1) đã đề xuất một kiểu máy bay ném bom hạng nhẹ cung cấp động lực bởi một cặp động cơ [Pratt & Whitney R-985](/w/index.php?title=Pratt_%26_Whitney_R-985&action=edit&redlink=1) Wasp Junior công suất 450 mã lực (340 kW) gắn trên kiểu cánh gắn cao. Nó được ước lượng có thể mang tải trọng bom 450 kg (1000 lb) ở tốc độ 400 km/h (250 dặm mỗi giờ). Các báo cáo về tính năng của máy bay trong [Nội chiến Tây Ban Nha](/wiki/N%E1%BB%99i_chi%E1%BA%BFn_T%C3%A2y_Ban_Nha) cho thấy rằng thiết kế này trang bị động cơ không đủ mạnh và sau đó bị hủy bỏ.
Vào mùa Thu cùng năm đó,
[Không lực Lục quân Hoa Kỳ](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_l%E1%BB%B1c_L%E1%BB%A5c_qu%C3%A2n_Hoa_K%E1%BB%B3&action=edit&redlink=1) phát hành bản tiêu chuẩn kỹ thuật của một chiếc máy bay cường kích của riêng họ. Nhóm thiết kế Douglas, giờ đây dưới sự lãnh đạo của Heinemann, đã sử dụng lại thiết kế **Kiểu 7A** và nâng cấp nó với kiểu động cơ Pratt & Whitney R-1830 S3C3-G Twin Wasp công suất 1.100 mã lực (820 kW), tham dự thầu cạnh tranh dưới tên gọi **Kiểu 7B**. Nó phải cạnh tranh cùng các kiểu [North American NA-40](/wiki/North_American_B-25_Mitchell), [Stearman X-100](/w/index.php?title=Stearman_A-21&action=edit&redlink=1) và [Martin 167F](/wiki/Martin_Maryland). Kiểu 7B có độ cơ động tốt và bay nhanh, nhưng không thu hút được những đơn đặt hàng tại Mỹ.
Tuy nhiên, kiểu máy bay này lại thu hút được sự chú ý của một Ủy ban Mua sắm Pháp đang viếng thăm Hoa Kỳ. Người
[Pháp](/wiki/Ph%C3%A1p) lẵng lặng tham gia các cuộc bay thử nghiệm để không thu hút sự phản đối từ phía những người Mỹ theo [chủ nghĩa cô lập](/w/index.php?title=Ch%E1%BB%A7_ngh%C4%A9a_c%C3%B4_l%E1%BA%ADp&action=edit&redlink=1), nhưng sự việc đã không thể giữ kín được sau khi chiếc 7B bị rơi vào ngày [23 tháng 1](/wiki/23_th%C3%A1ng_1) năm [1939](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1939) trong khi biểu diễn bay với một động cơ. Người Pháp vẫn còn đủ ấn tượng về kiểu máy bay này nên đã đặt mua 100 chiếc máy bay, và đơn đặt hàng được tăng lên 270 chiếc sau khi [Thế Chiến II](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_th%E1%BA%BF_gi%E1%BB%9Bi_th%E1%BB%A9_hai) bùng nổ.
Cho dù không phải là chiếc máy bay nhanh nhất hay tầm bay xa nhất trong hạng của nó, loạt máy bay Douglas DB-7 lại chứng tỏ là kiểu máy bay chiến đấu chắc chắn, tin cậy và đạt được sự ngưỡng mộ cao nhờ tốc độ lộn vòng và độ cơ động tốt. Trong một báo cáo đến
[Cơ quan Thử nghiệm Hàng không và Vũ khí](/w/index.php?title=C%C6%A1_quan_Th%E1%BB%AD_nghi%E1%BB%87m_H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_v%C3%A0_V%C5%A9_kh%C3%AD&action=edit&redlink=1) (AAEE: Aeroplane and Armament Experimental Establishment) tại [Boscombe Down](/w/index.php?title=Boscombe_Down&action=edit&redlink=1), các phi công thử nghiệm đã mô tả tóm tắt kiểu máy bay này như là "không có khuyết điểm và rất dễ cất cánh và hạ cánh... Chiếc máy bay tiêu biểu cho sự tiến bộ rõ ràng trong việc điều khiển bay... rất dễ chịu để lái và cơ động." Các cựu phi công thường xem nó là máy bay ưa thích của họ trong chiến tranh vì có khả năng lượn qua lại như một chiếc máy bay tiêm kích. [1] . Ảnh hưởng thực tế là chiếc máy bay ném bom/tiêm kích bay đêm của Douglas đã trở nên cực kỳ linh hoạt và có thể đảm nhận mọi vai trò tại mọi mặt trận của cuộc chiến, và là một máy bay được các phi công ưa chuộng. [[2]](#cite_note-Winchester_p._72.-2) [[3]](#cite_note-3)
Khi việc sản xuất loạt máy bay DB-7 kết thúc vào ngày
[20 tháng 9](/wiki/20_th%C3%A1ng_9) năm [1944](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1944), đã có 7.098 chiếc được Douglas chế tạo cùng với 380 chiếc chế tạo bởi Boeing.
## Lịch sử hoạt động[
[sửa](/w/index.php?title=Douglas_A-20_Havoc&veaction=edit&vesection=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Douglas_A-20_Havoc&action=edit§ion=2)]
Đơn đặt hàng của Pháp yêu cầu một số cải biến, và tên gọi của phiên bản mới là
**DB-7** ( **D**ouglas **B**omber **7**) được áp dụng. Nó có một thân máy bay hẹp và sâu hơn, trang bị động cơ [Pratt & Whitney R-1830](/w/index.php?title=Pratt_%26_Whitney_R-1830&action=edit&redlink=1)-SC3-G [bố trí hình tròn](/w/index.php?title=%C4%90%E1%BB%99ng_c%C6%A1_b%E1%BB%91_tr%C3%AD_h%C3%ACnh_tr%C3%B2n&action=edit&redlink=1) công suất 1000 mã lực (750 kW), các khẩu súng do Pháp chế tạo và các thiết bị bay tính theo [hệ mét](/w/index.php?title=H%E1%BB%87_m%C3%A9t&action=edit&redlink=1). Trong quá trình giao hàng, động cơ được nâng cấp lên kiểu Pratt & Whitney R-1830-S3C4-G công suất 1100 mã lực (820 kW). Người Pháp đặt tên cho kiểu này là **DB-7 B-3** (ký hiệu B-3 nhấn mạnh "máy bay ném ba chỗ ngồi").
Những chiếc DB-7 được chuyên chở từng cụm rời đến
[Casablanca](/wiki/Casablanca) để được lắp ráp và phục vụ tại Pháp và [Bắc Phi thuộc Pháp](/w/index.php?title=B%E1%BA%AFc_Phi_thu%E1%BB%99c_Ph%C3%A1p&action=edit&redlink=1). Khi Đức [tấn công](/w/index.php?title=Tr%E1%BA%ADn_chi%E1%BA%BFn_Ph%C3%A1p_(Th%E1%BA%BF_Chi%E1%BA%BFn_II)&action=edit&redlink=1) Pháp và các nước vùng đất thấp Tây Bắc Âu ngày [10 tháng 5](/wiki/10_th%C3%A1ng_5) năm [1940](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1940), 64 chiếc DB-7 hiện hữu đã được bố trí để chống lại cuộc tiến công của các [lực lượng xe tăng Đức](/w/index.php?title=L%E1%BB%B1c_l%C6%B0%E1%BB%A3ng_xe_t%C4%83ng_%C4%90%E1%BB%A9c&action=edit&redlink=1). Trước khi [Hiệp ước đình chiến](/w/index.php?title=Hi%E1%BB%87p_%C6%B0%E1%BB%9Bc_%C4%91%C3%ACnh_chi%E1%BA%BFn_Ph%C3%A1p-%C4%90%E1%BB%A9c_(Th%E1%BA%BF_Chi%E1%BA%BFn_II)&action=edit&redlink=1) được ký kết, chúng được di tản sang Bắc Phi để tránh bị lực lượng Đức chiếm giữ. Tại đây chúng lọt vào quyền kiểm soát của [Chính phủ Vichy](/w/index.php?title=Ch%C3%ADnh_quy%E1%BB%81n_Vichy_Ph%C3%A1p&action=edit&redlink=1), nhưng trong thực tế không tham gia hoạt động chống lại các lực lượng [Đồng Minh](/wiki/Kh%E1%BB%91i_%C4%90%E1%BB%93ng_Minh_th%E1%BB%9Di_Chi%E1%BA%BFn_tranh_th%E1%BA%BF_gi%E1%BB%9Bi_th%E1%BB%A9_hai) ngoại trừ một giai đoạn ngắn trong [Chiến dịch Torch](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_d%E1%BB%8Bch_Torch). Sau khi lực lượng Pháp tại Bắc Phi quay sang phe Đồng Minh, những chiếc DB-7 được sử dụng như những máy bay huấn luyện và được thay thế trong các đơn vị hoạt động tại tuyến đầu bởi những chiếc [B-26 Marauder](/wiki/Martin_B-26_Marauder). Vào đầu năm [1945](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1945), một số ít chiếc DB-7 được gửi trở về Pháp nơi chúng hoạt động chống lại những ổ đề kháng cô lập lẻ tẻ tại bờ biển phía Tây.
## Các phiên bản[
[sửa](/w/index.php?title=Douglas_A-20_Havoc&veaction=edit&vesection=3) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Douglas_A-20_Havoc&action=edit§ion=3)]
- Boston I & II
[Không quân Hoàng gia Anh](/wiki/Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Ho%C3%A0ng_gia_Anh)đã đồng ý nhận lấy số máy bay còn lại trong đơn đặt hàng của Pháp mà giờ đây đã đầu hàng và chuyển số máy bay này đến Anh. Chúng được đặt tên là **Boston Mk I**hay **Mk II**tùy theo kiểu động cơ được trang bị đờiđầu hay đời sau.
- Havoc I
- Chiếc máy bay không thực sự phù hợp để sử dụng trong Không quân Hoàng gia Anh do tầm bay xa quá giới hạn không thể đảm trách vai trò ném bom ban ngày trên lãnh thổ Đức. Nhiều chiếc thuộc phiên bản Boston Mk II, cùng một số chiếc phiên bản Mk I được trang bị lại động cơ, được cải biến để đảm trách vai trò hoạt động ban đêm, cả như máy bay xâm nhập với 1.100 kg (2.400 lb) bom, hoặc như
[máy bay tiêm kích bay đêm](/wiki/M%C3%A1y_bay_ti%C3%AAm_k%C3%ADch_ban_%C4%91%C3%AAm)trang bị [radar](/wiki/Ra_%C4%91a)AI Mk IV. Chúng được gọi chung dưới tên gọi **Havoc Mk I**. Có tổng cộng 181 chiếc Boston được cải biến thành Havoc. Trong các cuộc tấn công can thiệp, những chiếc máy bay xâm nhập Havoc đã gây thiệt hại đáng kể cho các mục tiêu Đức.
- Havoc-Pandora
- Hai mươi chiếc Havoc được cải biến thành máy bay "xâm nhập", sử dụng một kiểu "mìn trên không tầm xa" (LAM: Long Aerial Mine), một gói thuốc nổ được kéo đi trên một sợi cáp dài nhắm vào đường bay của những chiếc máy bay đối phương nhằm hy vọng nổ trúng đích. Các cuộc thử nghiệm được tiến hành với một chiếc
[Handley Page Harrow](/wiki/Handley_Page_H.P.54_Harrow)tiến hành thả những trái LAM xuống đội hình những chiếc máy bay ném bom Đức đã không thành công; nên sau đó những chiếc Havoc được cải biến lại theo cấu hình Mk I.
- Havoc I
[Turbinlite](/w/index.php?title=Turbinlite&action=edit&redlink=1)
- Có thêm 31 chiếc Havoc được trang bị những đèn pha công suất 2,7 tỉ
[candela](/wiki/Candela)(2.7 Gcd) trước mũi. Chúng không được vũ trang và được dự định để chiếu sáng mục tiêu cho những chiếc máy bay tiêm kích [Hurricane](/wiki/Hawker_Hurricane)bay kèm theo, nhưng trong thực tế chúng chỉ là những mục tiêu rực rỡ tốt đẹp ban đêm dành cho các xạ thủ Đức.
- DB-7A / Havoc II
- Ủy ban Mua sắm Pháp đã đặt hàng thêm 200 chiếc máy bay ném bom trang bị động cơ
[Wright R-2600-A5B](/w/index.php?title=Wright_R-2600&action=edit&redlink=1)Double Cyclone công suất 1600 mã lực (1195 kW). Phiên bản này được Douglas đặt tên là **DB-7A**. Tuy nhiên không có chiếc nào được giao trước khi nước Pháp thua trận, và chúng phục vụ như là máy bay tiêm kích bay đêm cho Không quân Hoàng gia Anh dưới tên gọi Havoc Mk II. Chúng đạt được tốc độ tối đa rất ấn tượng 550 km/h (344 mph) ở tầm cao. Có 39 chiếc trong số này được sử dụng trong một thời gian ngắn dưới vai trò [Turbinlite](/w/index.php?title=Turbinlite&action=edit&redlink=1).
- DB-7B / Boston III
- Phiên bản
**DB-7B**mới là lô đầu tiên của loạt máy bay được Anh Quốc đặt hàng vào [tháng 2](/wiki/Th%C3%A1ng_hai)năm [1940](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1940). Được cung cấp động lực bằng cùng kiểu động cơ như của chiếc DB-7A, với vỏ giáp tốt hơn và chủ yếu là các thùng nhiên liệu lớn hơn, cuối cùng nó là kiểu máy bay phù hợp cho người Anh sử dụng trong vai trò [máy bay ném bom hạng nhẹ](/wiki/M%C3%A1y_bay_n%C3%A9m_bom_h%E1%BA%A1ng_nh%E1%BA%B9). Đây là lô máy bay đầu tiên của loạt được đặt tên là "Boston", nhưng vì những chiếc máy bay DB-7 được trưng dụng đưa vào hoạt động sớm hơn, lô này được biết đến dưới tên gọi **Boston Mk III**. Trong số các hoạt động đã thực hiện, chúng từng tham gia tấn công các [tàu thiết giáp-tuần dương](/w/index.php?title=T%C3%A0u_thi%E1%BA%BFt_gi%C3%A1p-tu%E1%BA%A7n_d%C6%B0%C6%A1ng&action=edit&redlink=1) [,](/w/index.php?title=Scharnhorst_(t%C3%A0u_thi%E1%BA%BFt_gi%C3%A1p-tu%E1%BA%A7n_d%C6%B0%C6%A1ng_%C4%90%E1%BB%A9c)&action=edit&redlink=1) *Scharnhorst* [và](/w/index.php?title=Gneisenau_(t%C3%A0u_thi%E1%BA%BFt_gi%C3%A1p-tu%E1%BA%A7n_d%C6%B0%C6%A1ng_%C4%90%E1%BB%A9c)&action=edit&redlink=1) *Gneisenau* [của Đức trong](/w/index.php?title=Prinz_Eugen_(t%C3%A0u_thi%E1%BA%BFt_gi%C3%A1p-tu%E1%BA%A7n_d%C6%B0%C6%A1ng_%C4%90%E1%BB%A9c)&action=edit&redlink=1) *Prinz Eugen* [Trận chiến Eo biển Anh Quốc](/w/index.php?title=Tr%E1%BA%ADn_chi%E1%BA%BFn_Eo_bi%E1%BB%83n_Anh_Qu%E1%BB%91c&action=edit&redlink=1)(Chiến dịch Cerberus) và trận [tấn công Dieppe](/w/index.php?title=T%E1%BA%A5n_c%C3%B4ng_Dieppe_Raid&action=edit&redlink=1)(Chiến dịch Jubilee) đáng hổ thẹn. Có 300 chiếc đã được giao và một số được cải biến sang vai trò máy bay xâm nhập và máy bay tiêm kích bay đêm.
- DB-73
- Một phiên bản của
[Pháp](/wiki/Ph%C3%A1p)gần như tương tự với phiên bản DB-7B, cũng được chuyển hướng giao hàng sang Anh dưới tên gọi Boston Mk III. Nhiều chiếc được chế tạo theo giấy phép nhượng quyền bởi [Boeing](/wiki/Boeing). Những sự kiện tiếp diễn sau đó sau khi [Đức](/wiki/%C4%90%E1%BB%A9c) [tấn công](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_d%E1%BB%8Bch_Barbarossa)vào [Liên Xô](/wiki/Li%C3%AAn_X%C3%B4)và [Trận chiến Trân Châu Cảng](/wiki/Tr%E1%BA%ADn_Tr%C3%A2n_Ch%C3%A2u_C%E1%BA%A3ng), nên nhiều chiếc Boston được gửi sang [Liên Xô](/wiki/Li%C3%AAn_X%C3%B4)và thêm nhiều chiếc được [Không lực Lục quân Hoa Kỳ](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_l%E1%BB%B1c_L%E1%BB%A5c_qu%C3%A2n_Hoa_K%E1%BB%B3&action=edit&redlink=1)giữ lại để sử dụng cho riêng họ. Có 22 chiếc được Anh Quốc chuyển cho [Không quân Hoàng gia Australia](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Ho%C3%A0ng_gia_Australia&action=edit&redlink=1).
- DB-7C
- Một phiên bản dành cho
[Hà Lan](/wiki/H%C3%A0_Lan)được sdự định để sử dụng tại [Đông Ấn thuộc Hà Lan](/wiki/%C4%90%C3%B4ng_%E1%BA%A4n_H%C3%A0_Lan), nhưng phía [Nhật Bản](/wiki/Nh%E1%BA%ADt_B%E1%BA%A3n)đã xâm chiếm nơi này trước khi chúng được giao. Đơn đặt hàng này được chuyển cho [Liên Xô](/wiki/Li%C3%AAn_X%C3%B4)trong chương trình [Cho thuê-Cho mượn](/w/index.php?title=Cho_thu%C3%AA-Cho_m%C6%B0%E1%BB%A3n&action=edit&redlink=1)vốn đã nhận được 3.125 chiếc Douglas DB-7 ở nhiều phiên bản khác nhau. Khi việc vận chuyển đến Anh Quốc cuối cùng được tái tục, chúng được giao theo chương trình Cho thuê-Cho mượn. Những chiếc máy bay này được trang bị lại theo tiêu chuẩn A-20C và được gọi là [[2]](#cite_note-Winchester_p._72.-2) **Boston IIIA**.
- A-20
- Phiên bản nguyên thủy dành cho Hoa Kỳ không khác biệt gì so với chiếc Kiểu 7B đã bị vượt qua bởi những cải tiến dành cho Pháp và Anh, nên
[Không lực Lục quân Hoa Kỳ](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_l%E1%BB%B1c_L%E1%BB%A5c_qu%C3%A2n_Hoa_K%E1%BB%B3&action=edit&redlink=1)đã đặt hàng hai phiên bản: chiếc **A-20**để ném bom tầm cao và chiếc **A-20A**hoạt động ở tầm thấp. Cả hai đều tương tự như phiên bản DB-7B, chiếc A-20 được trang bị kiểu động cơ Wright R-2600-7 có turbo siêu tăng áp, nhưng chúng tỏ ra cồng kềnh và chiếc nguyên mẫu bị ảnh hưởng những vấn đề làm mát động cơ, nên số còn lại được hoàn tất với kiểu động cơ R-2600-11 không có tăng áp. Có 59 chiếc được chế tạo như phiên bản máy bay tiêm kích **P-70**và ba chiếc như là máy bay trinh sát **F-3**. Một chiếc A-20 được [Hải quân Mỹ](/wiki/H%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_Hoa_K%E1%BB%B3)đánh giá dưới tên gọi **BD-1**, trong khi [Thủy quân Lục chiến Mỹ](/wiki/Th%E1%BB%A7y_qu%C3%A2n_l%E1%BB%A5c_chi%E1%BA%BFn_Hoa_K%E1%BB%B3)sử dụng tám chiếc dưới tên gọi **BD-2**.
- A-20A
- Lục quân Mỹ đã đặt hàng 123 chiếc A-20A trang bị kiểu động cơ R-2600-3, và thêm 20 chiếc với kiểu động cơ R-2600-11 mạnh mẽ hơn. Chúng được đưa vào hoạt động từ mùa Xuân năm
[1941](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1941). Lục quân đã ưa chuộng kiểu máy bay A-20A này vì nó có tính năng bay xuất sắc cũng như không có các tác động phụ khi điều khiển. Chín chiếc đã được gửi đến Australia vào năm [1943](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1943). Tên gọi "Havoc" của người Anh đã được đặt cho chiếc A-20A.
- A-20B
- Kiểu
**A-20B**nhận được đơn đặt hàng đáng kể đầu tiên từ Không lực Mỹ với 999 chiếc. Nó giống phiên bản DB-7A hơn là kiểu DB-7B, với vỏ giáp nhẹ và mũi máy bay thành bậc thay cho kiểu mũi máy bay nghiêng bằng kính. Trong thực tế, có 665 chiếc được xuất khẩu sang Liên Xô, nên chỉ có ít chiếc hoạt động cùng Không lực Mỹ.
- A-20C
-
**A-20C**này là một nỗ lực nhằm chuẩn hóa một phiên bản chung dành cho cả Anh Quốc và Hoa Kỳ, được sản xuất từ năm [1941](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1941). Nó quay lại kiểu mũi máy bay nghiêng bằng kính và loại động cơ RF-2600-23, các [thùng nhiên liệu tự hàn kín](/w/index.php?title=Th%C3%B9ng_nhi%C3%AAn_li%E1%BB%87u_t%E1%BB%B1_h%C3%A0n_k%C3%ADn&action=edit&redlink=1)và vỏ giáp được tăng cường. Chúng được trang bị để có thể mang một [ngư lôi](/wiki/Ng%C6%B0_l%C3%B4i)hải quân 900 kg (2.000 lb) bên ngoài. Có tổng cộng 948 chiếc được chế tạo cho Anh Quốc và Liên Xô, nhưng nhiều chiếc đã được giữ lại cho Không lực Mỹ sau vụ Trân Châu Cảng. Những chiếc A-20 Xô Viết thường trang bị những tháp súng được họ tự thiết kế trong nước. [[4]](#cite_note-4)
- A-20G
- Chiếc
**A-20G**, được giao từ [tháng 2](/wiki/Th%C3%A1ng_hai)năm [1943](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1943), trở thành phiên bản có số lượng nhiều nhất với 2.850 chiếc được chế tạo. Mũi máy bay bằng kính được thay bằng mũi kim loại chứa bốn khẩu pháo [Hispano HS.404](/w/index.php?title=Hispano_HS.404&action=edit&redlink=1)20 mm và hai súng máy [Browning M2](/wiki/Browning_M2)12,7 mm (0,50 in), làm cho chiếc máy bay hơi dài hơn so với các phiên bản trước đây. Sau lô đầu tiên 250 chiếc, những khẩu pháo kém tin cậy được tháo bỏ thay bằng nhiều khẩu súng máy hơn. Một số có thân rộng hơn để trang bị một tháp súng vận hành bằng điện. Nhiều chiếc A-20G được giao đến Liên Xô. Động cơ trang bị là kiểu R-2600-23 công suất 1.600 hp (1.200 kW). Những chiếc A-20G Hoa Kỳ được sử dụng trong các phi vụ tầm thấp ở chiến trường [New Guinea](/wiki/New_Guinea).
- A-20H
- Chiếc
**A-20H**tương tự như phiên bản A-20G, được trang bị động cơ R-2600-29 công suất 1.700 mã lực (1.270 kW). Trọng lượng cất cánh tối đa được nâng lên 10.960 kg (24.170 lb). Có 412 chiếc được chế tạo.
- A-20J / Boston IV
- Chiếc
**A-20J**có thêm một sĩ quan ném bom ngồi trong khoang mũi kéo dài bằng [kính acrylic](/w/index.php?title=K%C3%ADnh_acrylic&action=edit&redlink=1). Phiên bản này được dự định sẽ dẫn đầu đội hình những máy bay ném bom, khi những chiếc A-20 thông thường bay theo sau sẽ thả bom theo hiệu lệnh của chiếc dẫn đầu. Có tổng cộng 450 chiếc được chế tạo, trong đó 169 chiếc dành cho Không quân Hoàng gia Anh và được người Anh đặt tên là Boston Mk IV từ mùa Hè năm [1944](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1944).
- A-20K / Boston V
- Chiếc
**A-20K**là phiên bản sản xuất cuối cùng của loạt A-20. Chúng tương tự như phiên bản A-20J ngoại trừ được gắn động cơ R-2600-29 thay cho R-2600-23.
- P-70
- Vào
[tháng 10](/wiki/Th%C3%A1ng_m%C6%B0%E1%BB%9Di)năm [1940](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1940), Không lực Mỹ cảm thấy cần có một kiểu máy bay tiêm kích tầm xa hơn là một kiểu máy bay ném bom-cường kích, nên một số máy bay A-20 sản xuất được cải biến thành phiên bản tiêm kích tầm xa P-70 và phiên bản tiêm kích bay đêm **P-70A**. Chúng được trang bị radar SCR-540 (một phiên bản của kiểu radar AI Mk IV Anh Quốc), mũi máy bay bằng kính thường được sơn đen để giảm phản chiếu và che giấu các chi tiết của bộ radar bên trong, và có bốn khẩu pháo 20 mm bắn hướng ra trước trong một khay ở khoang bom dưới bụng. Những chiếc phiên bản P-70 tiếp theo sau được sản xuất từ những khung thuộc phiên bản A-20C, G và J. Chiếc nguyên mẫu duy nhất **P-70B-1**(cải biến từ kiểu A-20G) và những chiếc **P-70B-2**tiếp nối (cải biến từ kiểu A-20G và J) được trang bị radar của Mỹ tần số centi-mét (SCR-720 hoặc SCR-729). Những chiếc P-70 và P-70A chỉ tham gia hoạt động chiến đấu cùng Không lực Mỹ tại [Mặt trận Thái Bình Dương](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_Th%C3%A1i_B%C3%ACnh_D%C6%B0%C6%A1ng)trong [Thế Chiến II](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_th%E1%BA%BF_gi%E1%BB%9Bi_th%E1%BB%A9_hai). Những chiếc P-70B-1 và P-70B-2 không tham gia chiến đấu nhưng phục vụ như là máy bay huấn luyện cho các đội bay tiêm kích bay đêm tại Florida và sau đó là tại California. Mọi chiếc P-70 đều được cho nghỉ hưu vào năm [1945](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1945).
- F-3A
- Phiên bản cải biến 46 chiếc A-20 kiểu J và K thành máy bay trinh sát bay đêm (F-3 là tên gọi một số ít chiếc máy bay cải biến từ phiên bản A-20 nguyên thủy). Phiên bản này được sử dụng tại
[Mặt trận châu Âu](/w/index.php?title=M%E1%BA%B7t_tr%E1%BA%ADn_ch%C3%A2u_%C3%82u&action=edit&redlink=1)bởi Phi đội Trinh sát Ban đêm 155, nguyên là Phi đội Tiêm kích Ban đêm 423. Phi đội này được chuyển đổi sang nhiệm vụ trinh sát hình ảnh một phần là do kiến thức về chiến thuật chiến đấu ban đêm vốn sẽ được sử dụng để phòng thủ chống lại các máy bay Đức. Cho dù trang bị vũ khí được tháo bỏ, đội bay vẫn bao gồm ba người: phi công, trinh sát viên và hoa tiêu. Chiếc máy bay Đồng Minh đầu tiên hạ cánh xuống Itazuke, Nhật Bản sau khi Nhật Bản đầu hàng vào tháng 8 năm 1945 là một chiếc F-3A.
## Các nước sử dụng[
[sửa](/w/index.php?title=Douglas_A-20_Havoc&veaction=edit&vesection=4) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Douglas_A-20_Havoc&action=edit§ion=4)]
## Đặc điểm kỹ thuật (DB-7B Boston Mk III)[
[sửa](/w/index.php?title=Douglas_A-20_Havoc&veaction=edit&vesection=5) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Douglas_A-20_Havoc&action=edit§ion=5)]
### Đặc tính chung[
[sửa](/w/index.php?title=Douglas_A-20_Havoc&veaction=edit&vesection=6) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Douglas_A-20_Havoc&action=edit§ion=6)]
- Đội bay: 2-3 người
- Chiều dài: 14,5 m (47 ft 6 in)
[Sải cánh](/wiki/S%E1%BA%A3i_c%C3%A1nh): 18,7 m (61 ft 4 in)
- Chiều cao: 5,4 m (17 ft 7 in)
- Diện tích bề mặt cánh: 43,2 m² (465 ft²)
- Trọng lượng không tải: 6.827 kg (15.051 lb)
[Trọng lượng cất cánh tối đa](/w/index.php?title=Tr%E1%BB%8Dng_l%C6%B0%E1%BB%A3ng_c%E1%BA%A5t_c%C3%A1nh_t%E1%BB%91i_%C4%91a&action=edit&redlink=1): 9.215 kg (20.320 lb)
- Động cơ: 2 x động cơ
[Wright R-2600](/w/index.php?title=Wright_R-2600&action=edit&redlink=1)-A5B "Double Cyclone" [bố trí hình tròn](/w/index.php?title=%C4%90%E1%BB%99ng_c%C6%A1_b%E1%BB%91_tr%C3%AD_h%C3%ACnh_tr%C3%B2n&action=edit&redlink=1), công suất 1.600 mã lực (1.200 kW) mỗi động cơ
### Đặc tính bay[
[sửa](/w/index.php?title=Douglas_A-20_Havoc&veaction=edit&vesection=7) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Douglas_A-20_Havoc&action=edit§ion=7)] [Tốc độ lớn nhất](/w/index.php?title=T%E1%BB%91c_%C4%91%E1%BB%99_l%E1%BB%9Bn_nh%E1%BA%A5t&action=edit&redlink=1): 544 km/h (294 knot, 338 mph) ở 3.800 m (12.500 ft) [Tầm bay tối đa](/w/index.php?title=T%E1%BA%A7m_bay_t%E1%BB%91i_%C4%91a&action=edit&redlink=1): 1.690 km (912 nm, 1.050 mi) [Trần bay](/w/index.php?title=Tr%E1%BA%A7n_bay&action=edit&redlink=1): 8.400 m (27.600 ft) [Tốc độ lên cao](/w/index.php?title=T%E1%BB%91c_%C4%91%E1%BB%99_l%C3%AAn_cao&action=edit&redlink=1): 10,2 m/s (2.000 0 ft/min)
### Vũ khí[
[sửa](/w/index.php?title=Douglas_A-20_Havoc&veaction=edit&vesection=8) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Douglas_A-20_Havoc&action=edit§ion=8)]
- 4 x súng máy
[Browning M1919](/wiki/Browning_M1919)7,7 mm (0,303 in) gắn cố định trước mũi
- 2 x súng máy
[Browning M1919](/wiki/Browning_M1919)7,7 mm (0,303 in) gắn di động trên lưng
- 1 x súng máy
[Vickers K](/w/index.php?title=Vickers_K&action=edit&redlink=1)7,7 mm (0,303 in) gắn di động dưới bụng
- 900 kg (2.000 lb) bom
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=Douglas_A-20_Havoc&veaction=edit&vesection=9) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Douglas_A-20_Havoc&action=edit§ion=9)]
- Gann, Harry.
*The Douglas A-20 (7A to Boston III)*. London: Profile Publications, 1971.
- Green, William.
*War Planes of the Second World War, Volume Four: Fighters*. London: MacDonald & Co. (Publishers) Ltd., 1961 (Sixth impression 1969). [ISBN 0-356-01448-7](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/0356014487).
- Green, William and Swanborough, Gordon.
*WW2 Aircraft Fact Files: US Army Air Force Fighters, Part 2*. London: Macdonald and Jane's Publishers Ltd., 1978. [ISBN 0-354-01072-7](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/0354010727).
- Mesko, Jim.
*A-20 Havoc in action*. Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, 1983. [ISBN 0-89747-131-8](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/0897471318).
- Taylor, John W.R. "Douglas DB-7, A-20 Havoc, and Boston (Bombers) and Douglas DB-7, Havoc, P-70 (Fighters)."
*Combat Aircraft of the World from 1909 to the present*. New York: G.P. Putnam's Sons, 1969. [ISBN 0-425-03633-2](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/0425036332).
- Winchester, Jim, ed. "Douglas A-20 Boston/Havoc."
*Aircraft of World War II (The Aviation Factfile)*. Kent, UK: Grange Books plc, 2004. [ISBN 1-84013-639-1](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/1840136391).
## Liên kết ngoài[
[sửa](/w/index.php?title=Douglas_A-20_Havoc&veaction=edit&vesection=10) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Douglas_A-20_Havoc&action=edit§ion=10)]
## Nội dung liên quan[
[sửa](/w/index.php?title=Douglas_A-20_Havoc&veaction=edit&vesection=11) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Douglas_A-20_Havoc&action=edit§ion=11)]
|
|![]()
|Wikimedia Commons có thư viện hình ảnh và phương tiện truyền tải về
|
### Máy bay liên quan[
[sửa](/w/index.php?title=Douglas_A-20_Havoc&veaction=edit&vesection=12) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Douglas_A-20_Havoc&action=edit§ion=12)]
### Máy bay tương tự[
[sửa](/w/index.php?title=Douglas_A-20_Havoc&veaction=edit&vesection=13) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Douglas_A-20_Havoc&action=edit§ion=13)] [Bristol Beaufighter](/wiki/Bristol_Beaufighter) [Bristol Blenheim](/wiki/Bristol_Blenheim) [Junkers Ju 88](/wiki/Junkers_Ju_88) [Martin B-26 Marauder](/wiki/Martin_B-26_Marauder) [Martin Baltimore](/wiki/Martin_Baltimore) [Messerschmitt Me 210](/wiki/Messerschmitt_Me_210) [North American B-25 Mitchell](/wiki/North_American_B-25_Mitchell) [Petlyakov Pe-2](/wiki/Petlyakov_Pe-2)
### Trình tự thiết kế[
[sửa](/w/index.php?title=Douglas_A-20_Havoc&veaction=edit&vesection=14) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Douglas_A-20_Havoc&action=edit§ion=14)] *Trình tự Lục quân A (cường kích):* [A-17](/wiki/Northrop_A-17)- [A-18](/wiki/Curtiss_A-18_Shrike)- [YA-19](/wiki/Vultee_V-11)- **A-20**- [XA-21](/wiki/Stearman_XA-21)- [A-22](/wiki/Martin_Maryland)- [A-23](/wiki/Martin_Baltimore) *Trình tự Lục quân (trinh sát):* [YO-50](/wiki/Bellanca_YO-50)- [YO-51](/wiki/YO-51_Dragonfly)- [O-52](/wiki/Curtiss_O-52_Owl)- **O-53**- [YO-54](/wiki/Stinson_Voyager)- [YO-55](/w/index.php?title=Erco_YO-55&action=edit&redlink=1)- [O-56](/w/index.php?title=O-56_Ventura&action=edit&redlink=1) *Trình tự Hải quân:* **BD**- [BTD](/wiki/Douglas_BTD_Destroyer)- [BT2D](/wiki/Douglas_A-1_Skyraider) *Trình tự Douglas:* [DB-4](/w/index.php?title=Douglas_DB-4&action=edit&redlink=1)- [DB-5](/w/index.php?title=Douglas_DB-5&action=edit&redlink=1)- [DB-6](/w/index.php?title=Douglas_DB-6&action=edit&redlink=1)- **DB-7**- [DB-8](/wiki/Northrop_A-17)
### Danh sách liên quan[
[sửa](/w/index.php?title=Douglas_A-20_Havoc&veaction=edit&vesection=15) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Douglas_A-20_Havoc&action=edit§ion=15)] [Danh sách máy bay chiến đấu](/wiki/Danh_s%C3%A1ch_m%C3%A1y_bay_chi%E1%BA%BFn_%C4%91%E1%BA%A5u) [Danh sách máy bay quân sự Hoa Kỳ](/w/index.php?title=Danh_s%C3%A1ch_m%C3%A1y_bay_qu%C3%A2n_s%E1%BB%B1_Hoa_K%E1%BB%B3&action=edit&redlink=1) [Danh sách máy bay trong Chiến tranh Thế giới II](/wiki/Danh_s%C3%A1ch_m%C3%A1y_bay_trong_Chi%E1%BA%BFn_tranh_Th%E1%BA%BF_gi%E1%BB%9Bi_II) [Danh sách máy bay tiêm kích](/wiki/Danh_s%C3%A1ch_m%C3%A1y_bay_ti%C3%AAm_k%C3%ADch) [Danh sách máy bay của RAAF](/w/index.php?title=Danh_s%C3%A1ch_m%C3%A1y_bay_c%E1%BB%A7a_RAAF&action=edit&redlink=1) [Danh sách máy bay của RAF](/w/index.php?title=Danh_s%C3%A1ch_m%C3%A1y_bay_c%E1%BB%A7a_RAF&action=edit&redlink=1) [Danh sách máy bay của Armée de l'Air, Chiến tranh Thế giới II](/w/index.php?title=Danh_s%C3%A1ch_m%C3%A1y_bay_c%E1%BB%A7a_Arm%C3%A9e_de_l%27Air,_Chi%E1%BA%BFn_tranh_Th%E1%BA%BF_gi%E1%BB%9Bi_II&action=edit&redlink=1) [Danh sách máy bay quân sự của Liên Xô và CIS](/w/index.php?title=Danh_s%C3%A1ch_m%C3%A1y_bay_qu%C3%A2n_s%E1%BB%B1_c%E1%BB%A7a_Li%C3%AAn_X%C3%B4_v%C3%A0_CIS&action=edit&redlink=1)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

Set-Cookie: GeoIP=US:VA:Ashburn:39.04:-77.49:v4; Path=/; secure; Domain=.wikipedia.org

Cache-Control: private, s-maxage=0, max-age=0, must-revalidate

X-Cache-Status: hit

P3P: CP="This is not a P3P policy! See https://vi.wikipedia.org/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:CentralAutoLogin/P3P for more info."

Via: 1.1 varnish, 1.1 varnish

X-Cache: cp1066 hit/1, cp1054 miss

Vary: Accept-Encoding,Cookie,Authorization


markdown:
# Valverde-Enrique
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
|Valverde-Enrique, Tây Ban Nha|
|
|![]()
|
|![]()
**Cờ hiệu** [Quốc gia](/wiki/Danh_s%C3%A1ch_qu%E1%BB%91c_gia) ![ ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Flag_of_Spain.svg/23px-Flag_of_Spain.svg.png)
[Tây Ban Nha](/wiki/T%C3%A2y_Ban_Nha) [Cộng đồng tự trị](/wiki/V%C3%B9ng_h%C3%A0nh_ch%C3%ADnh_(T%C3%A2y_Ban_Nha)) [Castile và León](/wiki/Castile_v%C3%A0_Le%C3%B3n) [Tỉnh](/wiki/T%E1%BB%89nh_(T%C3%A2y_Ban_Nha)) [León](/wiki/Le%C3%B3n_(t%E1%BB%89nh)) [Đô thị](/wiki/Danh_s%C3%A1ch_%C4%91%C3%B4_th%E1%BB%8B_t%E1%BA%A1i_Le%C3%B3n) 2(14 mi 2) [Mật độ](/wiki/M%E1%BA%ADt_%C4%91%E1%BB%99_d%C3%A2n_s%E1%BB%91) 2(150/mi 2) [Múi giờ](/wiki/M%C3%BAi_gi%E1%BB%9D) [CET](/wiki/Gi%E1%BB%9D_chu%E1%BA%A9n_Trung_%C3%82u)( [UTC+1](/wiki/UTC%2B1)) [DST](/wiki/Quy_%C6%B0%E1%BB%9Bc_gi%E1%BB%9D_m%C3%B9a_h%C3%A8)) [CEST](/wiki/Gi%E1%BB%9D_M%C3%B9a_h%C3%A8_Trung_%C3%82u)( [UTC+2](/wiki/UTC%2B2)) **Valverde-Enrique** là một đô thị trong tỉnh [León](/wiki/Le%C3%B3n_(t%E1%BB%89nh)), [Castile và León](/wiki/Castile_v%C3%A0_Le%C3%B3n), [Tây Ban Nha](/wiki/T%C3%A2y_Ban_Nha). Theo [điều tra dân số](/wiki/%C4%90i%E1%BB%81u_tra_d%C3%A2n_s%E1%BB%91) [2004](/wiki/2004) ( [INE](/w/index.php?title=Instituto_Nacional_de_Estad%C3%ADstica_(T%C3%A2y_Ban_Nha)&action=edit&redlink=1)), đô thị này có dân số là 208 người.

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

Connection: close

X-Content-Type-Options: nosniff

X-Cache-Status: miss

Content-Language: vi

X-UA-Compatible: IE=Edge

X-Cache: cp1066 miss, cp1054 miss

Accept-Ranges: bytes

Content-Type: text/html; charset=UTF-8


markdown:
epithalamic
Từ điển mở Wiktionary
Bước tới:
dẫn lái
,
tìm
Tiếng Anh
[
sửa
]
Tính từ
[
sửa
]
epithalamic
(
Thuộc
)
Thơ
mừng
cưới
, (thuộc)
ca
mừng
cưới
.
Tham khảo
[
sửa
]
Hồ Ngọc Đức,
Dự án Từ điển tiếng Việt miễn phí
(
chi tiết
)
Lấy từ “
https://vi.wiktionary.org/w/index.php?title=epithalamic&oldid=1406997
”
Thể loại
:
Mục từ tiếng Anh
Tính từ
Tính từ tiếng Anh
Trình đơn chuyển hướng
Công cụ cá nhân
Chưa đăng nhập
Thảo luận
Đóng góp
Mở tài khoản
Đăng nhập
Không gian tên
Mục từ
Thảo luận
Biến thể
Các hiển thị
Tra
Sửa đổi
Xem lịch sử
Khác
Tìm kiếm
Chuyển hướng
Trang Chính
Cộng đồng
Thay đổi gần đây
Mục từ ngẫu nhiên
Trợ giúp
Thảo luận chung
Quyên góp
Chỉ mục
Ngôn ngữ
Chữ cái
Bộ thủ
Từ loại
Chuyên ngành
In/xuất ra
Tạo một quyển sách
Tải về dưới dạng PDF
Bản in được
Công cụ
Các liên kết đến đây
Thay đổi liên quan
Tải tập tin lên
Các trang đặc biệt
Liên kết thường trực
Thông tin trang
Trích dẫn trang này
Ngôn ngữ định nghĩa
English
Trang này được sửa đổi lần cuối lúc 22:16 ngày 12 tháng 1 năm 2012.
Văn bản được phát hành theo
Giấy phép Creative Commons Ghi công–Chia sẻ tương tự
; có thể áp dụng điều khoản bổ sung. Xem
Điều khoản Sử dụng
để biết thêm chi tiết.
Quy định quyền riêng tư
Giới thiệu Wiktionary
Lời phủ nhận
Nhà phát triển
Tuyên bố về cookie
Phiên bản di động

Set-Cookie: GeoIP=US:VA:Ashburn:39.04:-77.49:v4; Path=/; secure; Domain=.wiktionary.org

P3P: CP="This is not a P3P policy! See https://vi.wiktionary.org/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:CentralAutoLogin/P3P for more info."

X-Cache: cp1055 miss, cp1065 miss


markdown:
# sinh
Từ điển mở Wiktionary
## Mục lục
## Tiếng Anh[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-eng-&action=edit§ion=T-1)]
### Từ nguyên[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-etymology-&action=edit§ion=T-1)]
Viết tắt từ
*. hyperbolic sine*
### Danh từ[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-noun-&action=edit§ion=T-1)] **sinh**
- Ký hiệu cho hàm toán học
[sin hypecbol](/w/index.php?title=sin_hypecbol&action=edit&redlink=1).
#### Từ liên hệ[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-rel-&action=edit§ion=T-1)]
## Tiếng Việt[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-vie-&action=edit§ion=T-1)]
|Tra từ bắt đầu bởi|
|
|
### Cách phát âm[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-pron-&action=edit§ion=T-1)]
|
|[Huế](/wiki/Hu%E1%BA%BF) [Sài Gòn](/wiki/S%C3%A0i_G%C3%B2n) [Vinh](/wiki/Vinh) [Thanh Chương](/wiki/Thanh_Ch%C6%B0%C6%A1ng) [Hà Tĩnh](/wiki/H%C3%A0_T%C4%A9nh)
[Phiên âm Hán–Việt](https://vi.wikipedia.org/wiki/Phi%C3%AAn_%C3%A2m_H%C3%A1n-Vi%E1%BB%87t)[ [sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-hanviet-&action=edit§ion=T-1)]
Các chữ Hán có phiên âm thành “sinh”
### Chữ Nôm[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-n%C3%B4m-&action=edit§ion=T-1)]
(
[trợ giúp hiển thị và nhập chữ Nôm](/wiki/Tr%E1%BB%A3_gi%C3%BAp:Ch%E1%BB%AF_N%C3%B4m))
Cách viết từ này trong chữ Nôm
### Từ tương tự[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-paro-&action=edit§ion=T-1)]
### Danh từ[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-noun-&action=edit§ion=T-1)] **sinh** [Người](/wiki/ng%C6%B0%E1%BB%9Di) [học trò](/wiki/h%E1%BB%8Dc_tr%C3%B2); ( *cũ*) [người](/wiki/ng%C6%B0%E1%BB%9Di) [thanh niên](/wiki/thanh_ni%C3%AAn). **Sinh**rằng: Phác họa vừa rồi, phẩm đề xin một vài lời thêm hoa ( __).__ [Truyện Kiều](https://vi.wikipedia.org/wiki/Truy%E1%BB%87n_Ki%E1%BB%81u)
-
### Động từ[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-verb-&action=edit§ion=T-1)] **sinh** [Đẻ](/wiki/%C4%91%E1%BA%BB)ra. **Sinh**con ai nỡ **sinh**lòng. ( [tục ngữ](/wiki/t%E1%BB%A5c_ng%E1%BB%AF)).
-
[Tạo](/wiki/t%E1%BA%A1o)ra. *Trời* **sinh**voi, trời **sinh**cỏ. ( [tục ngữ](/wiki/t%E1%BB%A5c_ng%E1%BB%AF)). *Nguyên nhân* **sinh**bệnh. *Đồng tiền vốn đã* **sinh**lãi.
-
[Trở thành](/wiki/tr%E1%BB%9F_th%C3%A0nh). *Nuông con, nó* **sinh**hư.
-
### Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-ref-&action=edit§ion=T-1)]
- Hồ Ngọc Đức,
[Dự án Từ điển tiếng Việt miễn phí](http://www.informatik.uni-leipzig.de/~duc/Dict/)( [chi tiết](/wiki/Wiktionary:Ngu%E1%BB%93n_g%E1%BB%91c/FVDP))
- Thông tin chữ Hán và chữ Nôm dựa theo cơ sở dữ liệu của phần mềm
[WinVNKey](http://winvnkey.sf.net), đóng góp bởi học giả Lê Sơn Thanh; đã được các tác giả đồng ý đưa vào đây. ( [chi tiết](/wiki/Wiktionary:Ngu%E1%BB%93n_g%E1%BB%91c/WinVNKey/L%C3%AA_S%C6%A1n_Thanh))

X-Cache: cp1053 miss, cp1065 miss


markdown:
# Jeremias 12
1 Hỡi Ðức Giê-hô-va, tôi biện luận cùng Ngài, Ngài thật công bình; dầu vậy, tôi còn muốn biện luận cùng Ngài. Sao đường lối những kẻ ác được thạnh vượng? Sao những người gian trá được yên ổn? 2 Ngài đã vun trồng họ; họ đã đâm rễ, lớn lên và ra trái. Miệng họ ở gần Ngài, song lòng họ cách xa Ngài. 3 Hỡi Giê-hô-va, Ngài biết tôi, thấy tôi, thử xem lòng tôi đối với Ngài thể nào. Xin kéo những người ấy như con chiên bị dắt đến chỗ giết, biệt riêng họ ra cho ngày đánh giết! 4 Trong xứ bị sầu thảm, cỏ ngoài đồng khô héo cho đến chừng nào? Vì cớ dân cư hung ác nên loài sinh súc và chim chóc đều bị diệt. Vì chúng nó nói rằng: Người sẽ chẳng thấy sự cuối cùng của chúng ta! 5 Nếu ngươi chạy thì với kẻ chạy bộ, mà còn mỏi mệt, thì làm sao thi được với ngựa? Khi trong xứ yên lặng, ngươi được an ổn, nhưng khi sông Giô-đanh tràn, thì ngươi sẽ làm thế nào? 6 Chính anh em ngươi và nhà cha ngươi đương phản ngươi, chúng nó cũng kêu tiếng to sau ngươi nữa. Dầu chúng nó nói những lời lành, ngươi chớ nên tin! 7 Ta đã lìa nhà ta; đã bỏ sản nghiệp ta; đã phó dân lòng ta rất yêu mến cho kẻ thù nghịch nó. 8 Cơ nghiệp ta đối với ta như sư tử trong rừng, gầm thét nghịch cùng ta; cho nên ta lấy làm ghét. 9 Cơ nghiệp ta há như chim kên kên vằn vện kia, các chim ăn thịt há vây lấy nó sao? Hãy đi nhóm các loài thú đồng lại, cho chúng nó cắn nuốt đi! 10 Nhiều kẻ chăn chiên đã phá vườn nho ta, giày đạp sản nghiệp ta dưới chơn, làm cho chỗ đất vui thích của ta thành ra rừng hoang. 11 Người ta đã làm cho đất ấy ra hoang vu; nó bị phá hại, than thở trước mặt ta. Cả xứ đều hoang vu, vì chẳng ai để vào lòng. 12 Những kẻ phá diệt đến trên các gò trọi nơi đồng vắng; vì gươm của Ðức Giê-hô-va nuốt đất nầy từ đầu nầy đến đầu kia, chẳng có loài xác thịt nào được bình an. 13 Chúng nó đã gieo lúa mình và gặt những gai gốc, khó nhọc mà chẳng được ích gì. Các ngươi sẽ hổ thẹn về hoa trái mình, vì cơn giận phừng phừng của Ðức Giê-hô-va! 14 Ðức Giê-hô-va phán như vầy: Mọi kẻ lân cận xấu của ta, là kẻ choán lấy sản nghiệp mà ta đã ban cho dân ta, là Y-sơ-ra-ên, làm kỉ vật; nầy, ta sẽ nhổ chúng nó khỏi đất mình, và nhổ nhà Giu-đa ra khỏi giữa chúng nó. 15 Nhưng, khi ta đã nhổ đi, ta cũng sẽ trở lại thương xót chúng nó; khiến chúng nó ai nấy đều được lại sản nghiệp mình, và ai nấy đều về đất mình. 16 Nếu chúng nó siêng năng học tập đường lối dân ta, nhơn danh ta mà thề rằng: Thật như Ðức Giê-hô-va hằng sống! cũng như chúng nó đã dạy dân ta chỉ Ba-anh mà thề, bấy giờ chúng nó sẽ được gây dựng giữa dân ta. 17 Nhưng nếu chúng nó không nghe, ta sẽ nhổ dân tộc đó đi, nhổ đi và làm cho diệt mất, Ðức Giê-hô-va phán vậy.

Set-Cookie: __cfduid=d0d028aa32a198108932b45a637216cac1477203346; expires=Mon, 23-Oct-17 06:15:46 GMT; path=/; domain=.bibliaonline.com.br; HttpOnly

C

o

p

e

t

e

x

t

n

h

t

m

l

c

h

a

t

r

s

e

t

u

t

f

e

n

t

T

y

Cache-Control: public, max-age=3600

X-Powered-By: Express

CF-Cache-Status: MISS

Vary: Accept-Encoding

Server: cloudflare-nginx


markdown: Chỉ cần kiên trì sử dụng dầu gấc dưỡng da, tối thiểu sau 2 tuần, bạn sẽ cảm nhận ngay một làn da trắng sáng không tì vết khiến nhiều người thèm muốn. Dầu gấc từ lâu đã được coi là "thần dược" làm đẹp cho phụ nữ. Bên cạnh dầu gấc rất tốt cho sức khỏe tổng thể của bạn, bạn có thể sử dụng để chăm sóc làn da của bạn hay uống trực tiếp. Phương pháp này sẽ giúp bạn nhanh chóng sở hữu một làn da trắng hồng không tì vết. Cách làm dầu gấc tại nhà Bước 1: Chọn gấc Bạn nên lưu ý những quả gấc đỏ có giá trị dinh dưỡng cao hơn. Gấc có chất lượng tốt khi cầm trên tay cho cảm giác nặng tay, gấc nở gai đều, vỏ màu cam đậm. Sau khi đã chọn được gấc, bổ làm đôi, lấy thìa xúc phần hạt và phần cùi vàng cho vào một khay riêng. Bước 2: Sấy khô Mang phần hạt và cùi gấc phơi nắng trong khoảng 3 giờ cho đến khi se lại, phần cùi gấc đã được chứng minh là giàu DHA. >>> Xem thêm: Sakura Dead Sea Mineral Mud Whitening Mask Cream Bước 3: Tách màng Khi hạt gấc khô, tiến hành tách màng bên ngoài, sau đó tiếp tục phơi ngoài nắng 2 giờ, cho đến khi chạm vào cảm giác không còn dính tay là được. Bước 4: Xay nhuyễn và nấu dầu Cho cùi gấc và phần màng đã được sấy khô vào máy xay sinh tố. Đổ phần đã xay vào xoong, cho thêm một lượng dầu oliu vừa đủ. Đun nhỏ lửa trên bếp, tránh đun lửa to có thể làm mất chất dinh dưỡng trong gấc. Khi màng gấc co lại, tắt bếp và để nguội, sau đó sử dụng dụng cụ lọc để trích xuất dầu gấc khỏi bã. Đổ dầu vào lọ thủy tinh bảo quản dùng dần. Sử dụng tối đa là 12 tháng. Hiện nay, thị trường dầu gấc được bán rất nhiều và giá cả phải chăng. Tuy nhiên, các sản phẩm tự chế chắc chắn sẽ giúp bạn thoải mái và an tâm hơn trong quá trình sử dụng. Tác dụng của dầu gấc Gấc là loại quả dễ kiếm, bạn có thể mua ở bất cứ đâu. Mua trái gấc tươi về tự nấu dầu là một biện pháp an toàn đảm bảo chất lượng mà nhiều phụ nữ đang áp dụng. Gấc được khoa học chứng minh là giàu các vitamin A, E, ... giúp cải thiện làn da nám đen, ít sức sống, tình trạng da khô nứt nẻ hay nổi mụn cũng có thể sử dụng tinh dầu gấc như một loại thuốc đơn giản nhưng cực kỳ hiệu quả. >>> Xem thêm: Sakura HCL White Blossom có tác dụng phụ không Mặt nạ gấc trị nám Đây là một phương pháp mà nhiều phụ nữ bị nám ưa chuộng bởi sự an toàn và hiệu quả. Chất dinh dưỡng trong dầu gấc sẽ được hấp thu nhanh qua da, nuôi dưỡng từ bên trong và cải thiện màu sắc da không đồng đều. Bạn sẽ sở hữu một làn da trắng hồng tươi sáng và không còn nám nếu kiên trì phương pháp sau đây: - Rửa mặt bằng nước ấm hoặc xông hơi nước ấm để làm giãn lỗ chân lông. - Thoa dầu gấc lên mặt, massage nhẹ nhàng, đặc biệt là những vùng da tối màu, sạm nám. Massage cho dầu thẩm thấu qua da theo chuyển động tròn. Giữ trong khoảng 30 phút. - Rửa sạch với nước ấm, sử dụng một miếng vải mềm và thấm khô. Áp dụng 3 lần/tuần, bạn sẽ thấy hiệu quả rõ rệt. Phương pháp này cũng giúp giảm mụn trứng cá hữu hiệu. Mặt nạ làm trắng da, chống lão hóa Dầu gấc có chứa hàm lượng β-Caroten cao, gấp 1,8 lần trong dầu cá thu, 15 lần so với hàm lượng trong cà rốt. Hàm lượng β-Caroten trong dầu gấc được chứng minh là có tác dụng chống lão hóa, trẻ hóa làn da, giúp da căng mịn và mềm mại. Bên cạnh đó, sử dụng dầu gấc làm đẹp còn là một biện pháp chống lại những tác nhân có hại từ môi trường bên ngoài lên da. >>> Xem thêm: Sakura Skin Whitening Body Cream L-Glutathione - Trộn dầu gấc với một ít sữa tươi không đường - Sử dụng một mặt nạ giấy ngâm trong hỗn hợp trên - Đắp mặt nạ lên mặt và giữ trong khoảng 30 phút - Rửa sạch bằng nước ấm. Sữa và dầu gấc sẽ giúp làm chậm quá trình lão hóa, làm giảm sự xuất hiện của các nếp nhăn. Áp dụng 3 lần / tuần, tốt nhất là trước khi đi ngủ. Phượng Lê - Mỹ Phẩm Mai Hân

Cache-control: private, max-age=0

Set-Cookie: xf_session=f6f6b0b7009e0d6ee2388b9c5275fab7; path=/; secure; httponly

X-Frame-Options: SAMEORIGIN

Vary: Accept-Encoding,User-Agent


markdown:
# Bản tin 710
January 24, 2013
* | *
By [tuanbc](/9CDDB57EFB5/)
* | *
Impressions: 50
* | *
![](/images/loading.gif)
![](/images/loading.gif)
### More from
[tuanbc](/9CDDB57EFB5/) ![](/images/loading.gif)
[](https://www.flipsnack.com/9CDDB57EFB5/ban-tin-724.html)
[ban tin 724](https://www.flipsnack.com/9CDDB57EFB5/ban-tin-724.html)
TUAÀN TIN Bình Chaùnh SOÁ 724 * THÖÙ HAI NGAØY 13-5-2013 * ÑAØI TRUYEÀN THANH: E4/19 NGUYEÃN HÖÕU TRÍ, TAÂN TUÙC * ÑT: 38750216 Ñòa chæ Website cuûa UBND huyeän Bình Chaùnh: www.binhchanh.hochiminhcity.gov.vn
**Published:**May 16, 2013 **Views:**289 [](https://www.flipsnack.com/9CDDB57EFB5/ban-tin-721.html)
[Ban tin 721](https://www.flipsnack.com/9CDDB57EFB5/ban-tin-721.html)
TUAÀN TIN Bình Chaùnh SOÁ 721* THÖÙ HAI NGAØY 22-4-2013 * ÑAØI TRUYEÀN THANH: E4/19 NGUYEÃN HÖÕU TRÍ, TAÂN TUÙC * ÑT: 38750216 Ñòa chæ Website cuûa UBND huyeän Bình Chaùnh: www.binhchanh.hochiminhcity.gov.vn
**Published:**Apr 24, 2013 **Views:**148 [](https://www.flipsnack.com/9CDDB57EFB5/ban-tin-720.html)
[ban tin 720](https://www.flipsnack.com/9CDDB57EFB5/ban-tin-720.html)
TUAÀN TIN Bình Chaùnh SOÁ 720 * THÖÙ HAI NGAØY 15-4-2013 * ÑAØI TRUYEÀN THANH: E4/19 NGUYEÃN HÖÕU TRÍ, TAÂN TUÙC * ÑT: 38750216 Ñòa chæ Website cuûa UBND huyeän Bình Chaùnh: www.binhchanh.hochiminhcity.gov.vn
**Published:**Apr 24, 2013 **Views:**72

WARC-Truncated: length

Server: nginx

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0

Pragma: no-cache


markdown:
Khi đặt phòng theo đoàn với iVIVU.com, bạn sẽ có được khách sạn phù hợp nhất với giá tốt nhất mà không phải tốn thời gian tìm kiếm.
CSKH: 1900 1870
Khác: (08) 3930 8290
Từ 7h30 - 21h hằng ngày
DKKD: 0312788481, Ngày cấp: 21/05/2014, Sở kế hoạch đầu tư thành phố Hồ Chí Minh
HCM: Lầu 7, Tòa nhà Anh Đăng, 215 Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Phường 7, Quận 3, Tp. Hồ Chí Minh
(Xem bản đồ)
HN: Lầu 9, 70-72 Bà Triệu, Quận Hoàn Kiếm, Hà Nội
(Xem bản đồ)

Server: Microsoft IIS 6.0 - Setup and config by duocnt.tech@gmail.com

Content-Type: text/html; charset=utf-8

Cache-Control: private, no-cache="Set-Cookie"

Access-Control-Allow-Methods: GET, PUT, POST, DELETE, OPTIONS

X-Cache: MISS from DuocNguyen

X-Cache-Lookup: MISS from DuocNguyen:82


markdown:
-
Chào bạn,
Để tham gia thảo luận với các thành viên diễn đàn LÀM CHA MẸ thì bạn hãy đăng nhập hoặc click vào nút "
[Đăng ký](https://www.lamchame.com/forum/login/)" để tạo tài khoản và tham gia giao lưu với các thành viên diễn đàn LÀM CHA MẸ.
Bạn cũng có thể bấm vào nút với biểu tượng Facebook (
[Đăng nhập với Facebook](https://www.lamchame.com/forum/register/facebook?reg=1)) để đăng ký tài khoản và đăng nhập nhanh với tài khoản Facebook của bạn. Hoặc tham khảo [Hướng dẫn dành cho người mới](https://www.lamchame.com/forum/threads/chao-mung-ban-den-voi-dien-dan-lam-cha-me-xin-danh-vai-phut-de-tim-hieu-quy-dinh.17378/), [Hướng dẫn tìm kiếm thông tin](https://www.lamchame.com/forum/threads/huong-dan-ban-lam-the-nao-de-tim-nhanh-tren-dien-dan-lam-cha-me.17902/), [Quy định chung](https://www.lamchame.com/forum/help/terms). [Dismiss Notice](account/dismiss-notice?notice_id=2)
-
Mời các bạn follow
[Lamchame.com trên twitter](https://twitter.com/lamchame)và [Lamchame.com trên Facebook](https://www.facebook.com/lamchamecom)hoặc tham gia [nhóm chính thức trên Facebook](https://www.facebook.com/groups/lamchame.org). [Dismiss Notice](account/dismiss-notice?notice_id=12) [Dismiss Notice](account/dismiss-notice?notice_id=33)
Nếu bé có vấn đề về sức khỏe/dinh dưỡng, bạn có thể để lại câu hỏi
[tại đây](https://www.lamchame.com/forum/forums/tu-van-bac-si-nhi-khoa.742/)để bác sĩ nội trú bệnh viện nhi trung ương giúp bạn nhé!
# Bổ sung chất sắt cho bé
Thảo luận trong '
[Sức khoẻ của trẻ](forums/suc-khoe-cua-tre.41/)' bởi [MePrince](members/meprince.6290/), [5/12/2007](threads/bo-sung-chat-sat-cho-be.10227/).

Set-Cookie: xf_session=c91c5dc3b7eb17d0f306c672676fe2ee; path=/; secure; HttpOnly


markdown:
text.skipToContent
text.skipToNavigation
Más de 250.000 piezas de recambios nuevas de la mejor calidad
en Piezas
en Piezas
en todas las categorías sin restricciones a las marcas de coche
Buscar
0931 815 323
Horario: 7:00 - 22:00
0 productos
Recambios de coche
Aceite
Accesorios
Neumáticos
Neumáticos
Neumáticos de verano
Todas las estaciones
Neumáticos de invierno
Neumáticos para furgonetas
Neumáticos para 4x4
Neumáticos antipinchazo
Neumáticos de carreras
Neumáticos de colección
Ruedas completas
Ruedas completas
Llantas de aluminio con neumáticos de verano
Llantas de aluminio para todas las estaciones
Llantas de aluminio con neumáticos de invierno
Llantas de acero con neumáticos de verano
Llantas de acero con neumáticos para todas las estaciones
Llantas de acero con neumáticos de invierno
Llantas de aluminio
Llantas de acero
Inicio
Recambios de coche
Frenos
Pinza del freno
FIAT
DUCATO Caja/Chasis (280) Piezas
Mi coche
FIAT
DUCATO Caja/Chasis (280)
Motor (tipo)
Filtrar
Elegir categoría
Recambios de coche
Frenos
Pinza del freno
Piezas
Búsqueda avanzada
Elegir posición de montaje
Eje delantero
5
Eje trasero
2
eje delantero, ambos lados
1
eje trasero ambos lados
1
Elegir fabricante
A.B.S.
2
FEBI BILSTEIN
1
FTE
3
METZGER
1
más fabricantes…
A.B.S.
2
FEBI BILSTEIN
1
FTE
3
METZGER
1
menos fabricantes…
Elegir precio
0-49.99 € (7)
category.meta.h1.v2
7 Productos
10
20
50
100
Relevancia
Marca ascedente
Marca descedente
Precio ascedente
Precio descedente
FEBI BILSTEIN
Tornillo, Pinza de freno
2,75 €
Número de artículo:10013588
Número de fabricante.: 21663
Precio por unidad
Precio incl. IVA
más costo de envío
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
METZGER
Kit de accesorios, Pinza de freno
PVP*:
13,79 €
7,88 €
Número de artículo:11334665
Número de fabricante.: 113-1301
Precio por set
Precio incl. IVA
más costo de envío
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
A.B.S.
Kit de manguitos, Pinza de freno
5,84 €
Número de artículo:12316663
Número de fabricante.: 55000
Precio por unidad
Precio incl. IVA
más costo de envío
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
A.B.S.
Kit de manguitos, Pinza de freno
16,88 €
Número de artículo:12316689
Número de fabricante.: 55009
Precio por unidad
Precio incl. IVA
más costo de envío
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
FTE
Kit de manguitos, Pinza de freno
PVP*:
20,57 €
16,71 €
Número de artículo:10230950
Número de fabricante.: RKS0079
Precio por unidad
Precio incl. IVA
más costo de envío
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
FTE
Kit de juntas, Pinza de freno
PVP*:
35,09 €
31,36 €
Número de artículo:10229618
Número de fabricante.: RKS38915
Precio por set
Precio incl. IVA
más costo de envío
Disponible
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
FTE
Kit de juntas, Pinza de freno
PVP*:
26,74 €
23,89 €
Número de artículo:10231278
Número de fabricante.: RKS43900
Precio por set
Precio incl. IVA
más costo de envío
Disponible
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
*PVP: Precio de venta al publico
10
20
50
100
Relevancia
Marca ascedente
Marca descedente
Precio ascedente
Precio descedente
Disponibilidad del producto por ubicación de tienda
Cantidad
Ingrese una comunidad/ciudad o código postal:
Buscar tiendas
Encontrar la tienda más cercana
SERVICIO
Contacto
Entrega, pago y devoluciones
Mi pedido
INFORMACION
Boletín informativo
Protección de datos
Fabricante por marcas
Recambios de coches por marcas
SOBRE NOSOTROS
Aviso legal
Prensa
Términos y condiciones
FORMAS DE PAGO
Un servicio traído a usted por
Feedback
Newsletter

Content-Language: es

Set-Cookie: DELTIBKND=.vmhyshop1; path=/

Server: Apache

Cache-Control: max-age=0, no-cache, no-store


markdown:
text.skipToContent
text.skipToNavigation
Más de 250.000 piezas de recambios nuevas de la mejor calidad
en Cilindro principal del freno
en Cilindro principal del freno
en todas las categorías sin restricciones a las marcas de coche
Buscar
0931 815 323
Horario: 7:00 - 22:00
0 productos
Recambios de coche
Aceite
Accesorios
Neumáticos
Neumáticos
Neumáticos de verano
Todas las estaciones
Neumáticos de invierno
Neumáticos para furgonetas
Neumáticos para 4x4
Neumáticos antipinchazo
Neumáticos de carreras
Neumáticos de colección
Ruedas completas
Ruedas completas
Llantas de aluminio con neumáticos de verano
Llantas de aluminio para todas las estaciones
Llantas de aluminio con neumáticos de invierno
Llantas de acero con neumáticos de verano
Llantas de acero con neumáticos para todas las estaciones
Llantas de acero con neumáticos de invierno
Llantas de aluminio
Llantas de acero
Inicio
Recambios de coche
Frenos
FORD
TAUNUS 20M (42F) Cilindro principal del freno
Mi coche
FORD
TAUNUS 20M (42F)
Motor (tipo)
Filtrar
Elegir categoría
Recambios de coche
Frenos
Cilindro principal del freno
Búsqueda avanzada
Elegir precio
50-199.99 € (1)
category.meta.h1.v2
1 Productos
10
20
50
100
Relevancia
Marca ascedente
Marca descedente
Precio ascedente
Precio descedente
FTE
Kit de reparación, Cilindro principal del freno
PVP*:
96,56 €
86,26 €
Número de artículo:10231357
Número de fabricante.: RK2084
Precio por unidad
Precio incl. IVA
más costo de envío
Disponible
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
*PVP: Precio de venta al publico
10
20
50
100
Relevancia
Marca ascedente
Marca descedente
Precio ascedente
Precio descedente
Disponibilidad del producto por ubicación de tienda
Cantidad
Ingrese una comunidad/ciudad o código postal:
Buscar tiendas
Encontrar la tienda más cercana
SERVICIO
Contacto
Entrega, pago y devoluciones
Mi pedido
INFORMACION
Boletín informativo
Protección de datos
Fabricante por marcas
Recambios de coches por marcas
SOBRE NOSOTROS
Aviso legal
Prensa
Términos y condiciones
FORMAS DE PAGO
Un servicio traído a usted por
Feedback
Newsletter


markdown:
text.skipToContent
text.skipToNavigation
Más de 250.000 piezas de recambios nuevas de la mejor calidad
en Ruedas/neumáticos
en Ruedas/neumáticos
en todas las categorías sin restricciones a las marcas de coche
Buscar
0931 815 323
Horario: 7:00 - 22:00
0 productos
Recambios de coche
Aceite
Accesorios
Neumáticos
Neumáticos
Neumáticos de verano
Todas las estaciones
Neumáticos de invierno
Neumáticos para furgonetas
Neumáticos para 4x4
Neumáticos antipinchazo
Neumáticos de carreras
Neumáticos de colección
Ruedas completas
Ruedas completas
Llantas de aluminio con neumáticos de verano
Llantas de aluminio para todas las estaciones
Llantas de aluminio con neumáticos de invierno
Llantas de acero con neumáticos de verano
Llantas de acero con neumáticos para todas las estaciones
Llantas de acero con neumáticos de invierno
Llantas de aluminio
Llantas de acero
Inicio
Recambios de coche
SSANGYONG
TIVOLI Ruedas/neumáticos
Mi coche
SSANGYONG
TIVOLI
Motor (tipo)
Filtrar
Elegir categoría
Recambios de coche
Ruedas/neumáticos
Accesorios
Control de presión de neumáticos
Búsqueda avanzada
Elegir posición de montaje
Eje delantero
7
Eje trasero
7
Elegir fabricante
FEBI BILSTEIN
19
HERTH+BUSS ELPARTS
1
HUF
42
más fabricantes…
FEBI BILSTEIN
19
HERTH+BUSS ELPARTS
1
HUF
42
menos fabricantes…
Elegir precio
0-49.99 € (37)
50-199.99 € (25)
category.meta.h1.v2
62 Productos
10
20
50
100
Relevancia
Marca ascedente
Marca descedente
Precio ascedente
Precio descedente
Página anterior
1
2
3
4
Próxima página
»
FEBI BILSTEIN
Tuerca
PVP*:
7,59 €
3,59 €
Número de artículo:10004306
Número de fabricante.: 07663
Precio por unidad
Precio incl. IVA
más costo de envío
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
FEBI BILSTEIN
Tuerca
2,14 €
Número de artículo:10002815
Número de fabricante.: 05246
Precio por unidad
Precio incl. IVA
más costo de envío
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
FEBI BILSTEIN
Tuerca
2,37 €
Número de artículo:10014305
Número de fabricante.: 22474
Precio por unidad
Precio incl. IVA
más costo de envío
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
FEBI BILSTEIN
Tuerca
1,95 €
Número de artículo:10002903
Número de fabricante.: 05391
Precio por unidad
Precio incl. IVA
más costo de envío
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
FEBI BILSTEIN
Tuerca
PVP*:
6,59 €
3,42 €
Número de artículo:10002565
Número de fabricante.: 04899
Precio por unidad
Precio incl. IVA
más costo de envío
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
FEBI BILSTEIN
Tuerca
1,77 €
Número de artículo:10001748
Número de fabricante.: 03556
Precio por unidad
Precio incl. IVA
más costo de envío
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
FEBI BILSTEIN
Tuerca
2,07 €
Número de artículo:10001749
Número de fabricante.: 03558
Precio por unidad
Precio incl. IVA
más costo de envío
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
FEBI BILSTEIN
Tuerca
PVP*:
4,60 €
2,63 €
Número de artículo:10001866
Número de fabricante.: 03767
Precio por unidad
Precio incl. IVA
más costo de envío
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
FEBI BILSTEIN
Tuerca
2,04 €
Número de artículo:10001924
Número de fabricante.: 03870
Precio por unidad
Precio incl. IVA
más costo de envío
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
FEBI BILSTEIN
Tuerca
2,40 €
Número de artículo:10001994
Número de fabricante.: 03964
Precio por unidad
Precio incl. IVA
más costo de envío
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
FEBI BILSTEIN
Tuerca
2,04 €
Número de artículo:10001996
Número de fabricante.: 03966
Precio por unidad
Precio incl. IVA
más costo de envío
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
FEBI BILSTEIN
Tuerca
PVP*:
5,26 €
3,85 €
Número de artículo:10002035
Número de fabricante.: 04029
Precio por unidad
Precio incl. IVA
más costo de envío
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
FEBI BILSTEIN
Tuerca
PVP*:
22,57 €
15,98 €
Número de artículo:10002441
Número de fabricante.: 04689
Precio por unidad
Precio incl. IVA
más costo de envío
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
FEBI BILSTEIN
Tuerca
2,45 €
Número de artículo:10002567
Número de fabricante.: 04901
Precio por unidad
Precio incl. IVA
más costo de envío
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
FEBI BILSTEIN
Tuerca
2,14 €
Número de artículo:10004142
Número de fabricante.: 07400
Precio por unidad
Precio incl. IVA
más costo de envío
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
FEBI BILSTEIN
Tuerca
PVP*:
4,24 €
2,48 €
Número de artículo:10003528
Número de fabricante.: 06425
Precio por unidad
Precio incl. IVA
más costo de envío
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
FEBI BILSTEIN
Tuerca
2,70 €
Número de artículo:10002166
Número de fabricante.: 04235
Precio por unidad
Precio incl. IVA
más costo de envío
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
FEBI BILSTEIN
Tuerca
2,63 €
Número de artículo:10000178
Número de fabricante.: 01214
Precio por unidad
Precio incl. IVA
más costo de envío
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
HUF
RDE008 (V21), Sensor, Sistema de control de presión de neumáticos
PVP*:
71,39 €
53,78 €
Número de artículo:13899671
Número de fabricante.: 100103
Precio por unidad
Precio incl. IVA
más costo de envío
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
HUF
RDE012 (V21), Sensor, Sistema de control de presión de neumáticos
PVP*:
75,02 €
56,19 €
Número de artículo:13899644
Número de fabricante.: 100053
Precio por unidad
Precio incl. IVA
más costo de envío
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
*PVP: Precio de venta al publico
10
20
50
100
Relevancia
Marca ascedente
Marca descedente
Precio ascedente
Precio descedente
Página anterior
1
2
3
4
Próxima página
»
Disponibilidad del producto por ubicación de tienda
Cantidad
Ingrese una comunidad/ciudad o código postal:
Buscar tiendas
Encontrar la tienda más cercana
SERVICIO
Contacto
Entrega, pago y devoluciones
Mi pedido
INFORMACION
Boletín informativo
Protección de datos
Fabricante por marcas
Recambios de coches por marcas
SOBRE NOSOTROS
Aviso legal
Prensa
Términos y condiciones
FORMAS DE PAGO
Un servicio traído a usted por
Feedback
Newsletter


markdown:
- Motor marathon
- Chổi than tự động
- Tốc độ không tải: 27.000 vòng/phút
- Tốc độ có tải: 16.000 vòng/phút
- Đầu cặp: 6 mm
- Công suất: 500 Watt
- Trọng lượng: 1.4 kg
Các sản phẩm khác:
- Máy cưa lọng Metabo STEB 135
- Máy mài thẳng Metabo GE-700

Content-Type: text/html


markdown:
|
|
## 9" Kìm mở phe ngoài mũi thẳng Endura E5543
|Nhãn hàng:||
|
Endura là một công cụ chuyên nghiệp sản xuất
**9" Kìm mở phe ngoài mũi thẳng Endura E5543**, thành lập năm 1998 tại Thượng Hải, cảng lớn nhất ở Trung Quốc, chuyên thiết kế, sản xuất và tiếp thị các loại dụng cụ cầm tay bao gồm các hộp công cụ bằng kim loại, xe đẩy công cụ, [dụng cụ cầm tay](https://www.trungtamthietbi.com/danh-muc/dung-cu-cam-tay-30.html), tua vít, cờ lê, ổ cắm, phím hex , ect. Tất cả các sản phẩm của chúng tôi tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế và Trung Quốc GB, đáp ứng hoặc vượt quá ANSI hay DIN.
Endura là một thành viên của ủy ban kỹ thuật quốc gia về các công cụ quản lý & tiêu chuẩn hóa phần cứng của Trung Quốc, GB và soạn thảo tiêu chuẩn công nghiệp và đơn vị người sửa lại cho 10 hạng mục của công cụ dự án. Trong năm 2010, Endura đã được ủy quyền ISO9001: Giấy chứng nhận năm 2008 do mức độ cao nhất của chúng ta về hệ thống kiểm soát chất lượng và sự hoàn hảo trong hoạt động của hệ thống.
Greenlee® / A Công ty Textron (NYSE: TXT) công bố việc mua lại từ các đối tác liên doanh của các cổ đông còn lại trong Endura-Greenlee Tools (Shanghai) Co., Ltd, một nhà sản xuất dụng cụ cầm tay chuyên nghiệp
**9" Kìm mở phe ngoài mũi thẳng Endura E5543** cho dân cư, xây dựng, công nghiệp, và kênh ô tô.
Greenlee thành lập liên doanh với các Endura-Greenlee cụ trong năm 2010 để mở rộng sự hiện diện Greenlee tại Trung Quốc thông qua ứng dụng công nghệ sáng tạo và tận dụng mạng lưới phân phối. Endura-Greenlee Tools có một mạng lưới bán hàng quốc tế mạnh mẽ và chuyên môn cao trong các thị trường Trung Quốc. Endura chuyên thiết kế, sản xuất, tiếp thị và dụng cụ cầm tay chất lượng cao cho các ngành nghề chuyên nghiệp toàn cầu và thị trường công nghiệp và xây dựng. Kể từ khi thành lập vào năm 1998, Endura sản xuất
**9" Kìm mở phe ngoài mũi thẳng Endura E5543** đã được coi là một trong những thương hiệu công cụ chuyên nghiệp hàng đầu tại Trung Quốc, với hơn 3.000 sản phẩm tại hơn 30 loại khác nhau. Endura cũng đã có hơn 1.000 đại lý tại Trung Quốc, và xuất khẩu đến mười quốc gia.
Lồng ghép các hoạt động của Trung Quốc kinh doanh công cụ Klauke Textron và Endura-Greenlee Công cụ thành một nhóm duy nhất cho phép áp dụng các nguồn lực tập thể để mở rộng hỗ trợ khách hàng và đẩy nhanh tiến độ kỹ thuật sản phẩm. Theo Scott Hall, Chủ tịch bộ phận công nghiệp Textron của, “mua lại chiến lược này là một cơ hội duy nhất để cung cấp giá trị lớn hơn cho khách hàng của chúng tôi tại thị trường Trung Quốc với nguồn lực mở rộng Textron của. Chúng tôi tin tưởng rằng thương hiệu Endura sẽ cung cấp
**9" Kìm mở phe ngoài mũi thẳng Endura E5543** như là một giải pháp toàn diện hơn cho các khách hàng quốc tế của chúng tôi và tối ưu hóa tốc độ tăng trưởng của chúng tôi trong một thị trường cạnh tranh phát triển. “Dòng sản phẩm đa dạng Endura cùng với lãnh đạo giàu kinh nghiệm của họ trong thị trường Trung Quốc sẽ làm việc với chuyên môn điều hành Textron sẽ tăng trưởng trong tương lai và mở rộng.


markdown:
Không có bất động sản được tìm thấy!
[Mua bán nhà đất TPHCM](/nha-dat-ban/tp-ho-chi-minh) [Bán căn hộ Quận 1](/ban-can-ho-chung-cu/tp-ho-chi-minh/quan-1) [Bán căn hộ Quận 2](/ban-can-ho-chung-cu/tp-ho-chi-minh/quan-2) [Bán căn hộ Quận 4](/ban-can-ho-chung-cu/tp-ho-chi-minh/quan-4) [Bán căn hộ Quận 7](/ban-can-ho-chung-cu/tp-ho-chi-minh/quan-7) [Bán căn hộ Quận 9](/ban-can-ho-chung-cu/tp-ho-chi-minh/quan-9) [Bán căn hộ quận 12](/ban-can-ho-chung-cu/tp-ho-chi-minh/quan-12) [Bán căn hộ Gò Vấp](/ban-can-ho-chung-cu/tp-ho-chi-minh/go-vap) [Bán căn hộ Nhà Bè](/ban-can-ho-chung-cu/tp-ho-chi-minh/nha-be) [Bán căn hộ Bình Thạnh](/ban-can-ho-chung-cu/tp-ho-chi-minh/binh-thanh) [Bán căn hộ Tân Bình](/ban-can-ho-chung-cu/tp-ho-chi-minh/tan-binh) [Bán căn hộ Tân Phú](/ban-can-ho-chung-cu/tp-ho-chi-minh/tan-phu-2) [Nhà đất Quận 1](/nha-dat-ban/tp-ho-chi-minh/quan-1) [Nhà đất Quận 3](/nha-dat-ban/tp-ho-chi-minh/quan-3) [Nhà đất Quận 8](/nha-dat-ban/tp-ho-chi-minh/quan-8) [Nhà đất Quận 9](/nha-dat-ban/tp-ho-chi-minh/quan-9) [Nhà đất Quận 12](/nha-dat-ban/tp-ho-chi-minh/quan-12) [Nhà đất Gò Vấp](/nha-dat-ban/tp-ho-chi-minh/go-vap) [Bán căn hộ Bình Dương](/ban-can-ho-chung-cu/binh-duong) [Nhà cho thuê TPHCM](/nha-dat-cho-thue/tp-ho-chi-minh) [Văn phòng cho thuê Quận 1](/cho-thue-van-phong/tp-ho-chi-minh/quan-1) [Văn phòng cho thuê Quận 3](/cho-thue-van-phong/tp-ho-chi-minh/quan-3) [Văn phòng cho thuê Quận 7](/cho-thue-van-phong/tp-ho-chi-minh/quan-7) [Nhà cho thuê Tân Bình](/nha-dat-cho-thue/tp-ho-chi-minh/tan-binh) [Nhà cho thuê Gò Vấp](/nha-dat-cho-thue/tp-ho-chi-minh/go-vap) [Nhà cho thuê Bình Thạnh](/nha-dat-cho-thue/tp-ho-chi-minh/binh-thanh) [Cho thuê mặt bằng Quận 1](/cho-thue-cua-hang-ki-ot/tp-ho-chi-minh/quan-1) [Cho thuê mặt bằng Quận 3](/cho-thue-cua-hang-ki-ot/tp-ho-chi-minh/quan-3) [Cho thuê mặt bằng Quận 10](/cho-thue-cua-hang-ki-ot/tp-ho-chi-minh/quan-10) [Cho thuê mặt bằng Quận 11](/cho-thue-cua-hang-ki-ot/tp-ho-chi-minh/quan-11) [Cho thuê căn hộ Quận 1](/cho-thue-can-ho-chung-cu/tp-ho-chi-minh/quan-1) [Cho thuê căn hộ Quận 2](/cho-thue-can-ho-chung-cu/tp-ho-chi-minh/quan-2) [Cho thuê căn hộ Quận 4](/cho-thue-can-ho-chung-cu/tp-ho-chi-minh/quan-4) [Cho thuê căn hộ Quận 7](/cho-thue-can-ho-chung-cu/tp-ho-chi-minh/quan-7) [Cho thuê căn hộ Bình Thạnh](/cho-thue-can-ho-chung-cu/tp-ho-chi-minh/binh-thanh) [Hà Đô Centrosa Garden Quận 10](/du-an/ha-do-centrosa-garden) [Vinhomes Golden River](/du-an/vinhomes-ba-son-1309) [Căn hộ The GoldView](/du-an/the-gold-view-1175) [Căn hộ Jamona Golden Silk](/du-an/jamona-golden-silk-132) [Dự án đất nền Van Phuc Riverside City](/du-an/van-phuc-riverside-city-1137) [Căn hộ Diamond Lotus Lake View](/du-an/diamond-lotus-lake-view) [The Habitat Bình Dương](/du-an/the-habitat-binh-duong-267) [Căn hộ Park Vista](/du-an/park-vista-1254) [Him Lam Phú Đông](/du-an/him-lam-phu-dong-7) [Căn hộ River City](/du-an/river-city-1388) [Căn hộ Diamond City](/du-an/diamond-city) [Khu căn hộ Richmond City](/du-an/khu-can-ho-richmond-city) [Căn hộ Diamond Island](/du-an/diamond-island)
Liên lạc
[093.111.9482](tel://0931119482)
- support@zita.vn
-
12 Tôn Đản, Phường 13, Quận 4
TP. Hồ Chí Minh
-
-
-
Giấy phép ICP số 23/GP-STTTT
-
© 2015 zita.vn
CTY Cổ Phần Đầu Tư Công Nghệ TBN.
CTY Cổ Phần Đầu Tư Công Nghệ TBN.

Cache-Control: max-age=0, private, must-revalidate

X-XSS-Protection: 1; mode=block

X-Powered-By: Phusion Passenger

Server: nginx + Phusion Passenger


markdown:
## Product Description
# Whitening power spots specialist SK II
Với công thức mạnh mẽ độc nhất của SK II :
**“Hiệu chỉnh đốm tối đa”** chứa các phức hợp al-pal và De-melano P3C làm trắng da độc đáo thấm sâu vào lớp tận cùng của da
Tinh chất làm trắng
**thuộc dòng sản Whitening Power Spots Specialist ** **phẩm trắng da trị nám**của sk-ii ngăn ngừa đốm màu trước khi chúng bắt đầu xuất hiện,xóa các đốm nâu có sẵn từ bên trong,ngăn ngừa các tế bào sản sinh sắc tố. **Chỉ với 1 chai, da bạn sẽ cái thiện bất ngờ** **Công dụng chính: Làm trắng ,mờ vết thâm nám tàn nhan**
# Thành phần Serum làm trắng Skii
Nước, Galactomyces Ferment Filtrate, Niacinamide, Butylene Glycol, Pentylene Glycol, Polymethylsilsesquioxane, Inositol, Dimethicone, Isohexadecane, Avena Sativa (Oat) Kernel Flour, Phytosteryl/Octyldodecyl Lauroyl Glutamate, Tocopherol, Dimethiconol, Dipotassium Glycyrrhizate, Sodium Hyaluronate, Palmaria Palmata Extract, Ascorbyl Glucoside, Acrylates/C10-30 Alkyl Acrylate, Crosspolymer, PEG-20 Sorbitan Cocoate, Aminomethyl Propanol, Disodium EDTA, Xanthan Gum, Methyparaben, Phynoxyethanol, Benzyl Alcohol, Sodium Benzoate.
**Hướng dẫn sử dụng tinh chất **Whitening power spots
- Bóp đầu cao su nhỏ 1 đén 2 giọt vao long tay ,thoa lên mặt ,
**massa cho serum thấm đều**
- Tinh chất dạng gel lỏng không màu,không mùi , thấm nhanh ,không gây nhờn rít
- Xem thêm các sản phẩm khác tại chuyên mục : Mỹ phẩm
[SKII](https://xachtaynhat.net/groups/my-pham-sk-ii/)
**Sử dụng kết hợp với kem ngày và đêm dòng whitening để có kết quả tốt nhất** **Từ khóa liên quan**
- Whitening power spots
**Whitening Power Spots Specialist**
- tinh chat lam trang sk ii
- tri nam sk ii
**Sản phẩm liên quan**
#
💙💚💛💜Liên hệ đặt hàng :💙💚💛💜 ☎ Lẻ:0905691090 - ☎ Sỉ : 0938687865
🏠Showroom 120/2 đường Vườn Lài quận tân phú TPHCM
🚚Free ship các quận nội thành TPHCM, thanh toán khi nhận hàng,đổi trả hàng miễn phí
👌Ship hàng Toàn quốc qua chuyên khoản, hoạc giao dich đảm bảo.
💪Cam đoan 100% hàng nội địa Nhật , đầy đủ hóa đơn mua hàng
📣Lưu ý: Tác dụng của sản phẩm có thể khác nhau tùy theo cơ địa mỗi người
## Reviews
There are no reviews yet.