markdown:
# Saab 35 Draken
|Saab 35 Draken|
|
|![]()
[Không quân Áo](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_%C3%81o&action=edit&redlink=1) [Máy bay tiêm kích](/wiki/M%C3%A1y_bay_ti%C3%AAm_k%C3%ADch) [Hãng sản xuất](/wiki/H%C3%A3ng_ch%E1%BA%BF_t%E1%BA%A1o_h%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_v%C5%A9_tr%E1%BB%A5) [Saab](/w/index.php?title=Saab&action=edit&redlink=1) [25 tháng 10](/wiki/25_th%C3%A1ng_10)- [1955](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1955) ![ Flag of Sweden.svg](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/Flag_of_Sweden.svg/22px-Flag_of_Sweden.svg.png)
![ Flag of Sweden.svg](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/Flag_of_Sweden.svg/22px-Flag_of_Sweden.svg.png)
[Không quân Thụy Điển](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Th%E1%BB%A5y_%C4%90i%E1%BB%83n&action=edit&redlink=1) ![ Flag of Austria.svg](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/Flag_of_Austria.svg/22px-Flag_of_Austria.svg.png)
![ Flag of Austria.svg](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/Flag_of_Austria.svg/22px-Flag_of_Austria.svg.png)
[Không quân Áo](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_%C3%81o&action=edit&redlink=1) ![ Flag of Finland (bordered).svg](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6a/Flag_of_Finland_%28bordered%29.svg/22px-Flag_of_Finland_%28bordered%29.svg.png)
![ Flag of Finland (bordered).svg](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6a/Flag_of_Finland_%28bordered%29.svg/22px-Flag_of_Finland_%28bordered%29.svg.png)
[Không quân Phần Lan](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Ph%E1%BA%A7n_Lan&action=edit&redlink=1) ![ Flag of Denmark.svg](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9c/Flag_of_Denmark.svg/22px-Flag_of_Denmark.svg.png)
![ Flag of Denmark.svg](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9c/Flag_of_Denmark.svg/22px-Flag_of_Denmark.svg.png)
[Không quân Hoàng gia Đan Mạch](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Ho%C3%A0ng_gia_%C4%90an_M%E1%BA%A1ch&action=edit&redlink=1) [[1]](#cite_note-saab-scania-1) [Saab 210](/w/index.php?title=Saab_210&action=edit&redlink=1) **Saab 35 Draken** ( *Drake - Rồng*) là một loại [máy bay tiêm kích](/wiki/M%C3%A1y_bay_ti%C3%AAm_k%C3%ADch) của Thụy Điển do hãng [Saab](/w/index.php?title=Saab&action=edit&redlink=1) thiết kế chế tạo. Draken được chế tạo nhằm thay thế [Saab J 29 Tunnan](/wiki/Saab_29_Tunnan) và sau này là biến thể tiêm kích (J 32B) của [Saab 32 Lansen](/wiki/Saab_32_Lansen). Đây là một mẫu máy bay siêu âm hiệu quả trong [Chiến tranh Lạnh](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_L%E1%BA%A1nh), nó được xuất khẩu tới [Áo](/wiki/%C3%81o), [Phần Lan](/wiki/Ph%E1%BA%A7n_Lan) và [Đan Mạch](/wiki/%C4%90an_M%E1%BA%A1ch).
## Mục lục
[1 Thiết kế và phát triển](#Thi.E1.BA.BFt_k.E1.BA.BF_v.C3.A0_ph.C3.A1t_tri.E1.BB.83n) [2 Lịch sử hoạt động](#L.E1.BB.8Bch_s.E1.BB.AD_ho.E1.BA.A1t_.C4.91.E1.BB.99ng) [3 Biến thể](#Bi.E1.BA.BFn_th.E1.BB.83) [4 Quốc gia sử dụng](#Qu.E1.BB.91c_gia_s.E1.BB.AD_d.E1.BB.A5ng) [5 Những chiếc còn sót lại](#Nh.E1.BB.AFng_chi.E1.BA.BFc_c.C3.B2n_s.C3.B3t_l.E1.BA.A1i) [6 Tính năng kỹ chiến thuật (J 35F Draken)](#T.C3.ADnh_n.C4.83ng_k.E1.BB.B9_chi.E1.BA.BFn_thu.E1.BA.ADt_.28J_35F_Draken.29) [7 Xem thêm](#Xem_th.C3.AAm) [8 Tham khảo](#Tham_kh.E1.BA.A3o) [9 Liên kết ngoài](#Li.C3.AAn_k.E1.BA.BFt_ngo.C3.A0i)
## Thiết kế và phát triển[
[sửa](/w/index.php?title=Saab_35_Draken&veaction=edit&vesection=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Saab_35_Draken&action=edit§ion=1)]
Khi thời đại máy bay phản lực bắt đầu,
[Thụy Điển](/wiki/Th%E1%BB%A5y_%C4%90i%E1%BB%83n) đã thấy trước được sự cần thiết phải có một [máy bay tiêm kích](/wiki/M%C3%A1y_bay_ti%C3%AAm_k%C3%ADch) [phản lực](/w/index.php?title=Ph%E1%BA%A3n_l%E1%BB%B1c&action=edit&redlink=1) có thể đánh chặn các [máy bay ném bom](/wiki/M%C3%A1y_bay_n%C3%A9m_bom) và máy bay tiêm kích của đối phương trên độ cao lớn. Các loại tiêm kích đánh chặn như [F-104 Starfighter](/wiki/Lockheed_F-104_Starfighter) của [Không quân Hoa Kỳ](/wiki/Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Hoa_K%E1%BB%B3) được hình thành trong cùng thời kỳ này, "Draken" của Saab phải thực hiện một vai trò chiến đấu duy nhất cho Thụy Điển. Các yêu cầu khác là khả năng hoạt động trên đường giao thông công cộng được sử dụng như căn cứ không quân tạm thời trong chiến tranh, nhận nhiên liệu/hậu cần không quá 10 phút với lính nghĩa vụ qua đào tạo tối thiểu. Tháng 9/1949, Cục quản lý vật tư quốc phòng ban hành một yêu cầu về loại máy bay tiêm kích/đánh chặn, cùng năm này công việc phát triển mẫu máy bay đáp ứng yêu cầu của Cục quản lý được bắt đầu tại Saab.
Thiết kế của Draken kết hợp một cấu hình cánh tam giác kép đặc biệt, cánh tam giác nhỏ trong một cánh tam giác lớn. Cánh bên trong có góc 80° giúp máy bay đạt hiệu năng tốt ở vận tốc cao, còn cánh ngoài có góc 60° giúp máy bay đạt hiệu năng tốt ở vận tốc thấp. Máy bay được trang bị một động cơ tuabin
[Svenska Flygmotor](/w/index.php?title=Svenska_Flygmotor&action=edit&redlink=1) RM 6B/C ( [Rolls-Royce Avon](/w/index.php?title=Rolls-Royce_Avon&action=edit&redlink=1) 200/300). Có một tuabin ram dưới mũi, tạo năng lượng khi xảy ra sự cố khẩn cấp và động cơ có khối khởi động khẩn cấp bên trong. Draken cũng có một dù hãm khi hạ cánh, để giảm quãng đường hạ cánh.
Hình dạng cánh tam giác kép là một thiết kế mới, nó được áp dụng đầu tiên trên một mẫu máy bay thử nghiệm duy nhất là
[Saab 210](/w/index.php?title=Saab_210&action=edit&redlink=1), có tên gọi không chính thức là "Lilldraken" (tiểu long). Saab 210 được dùng để thử nghiệm khái niệm cánh tam giác kép, nó bay lần đầu ngày 21/1/1952. Thử nghiệm thành công trên 210 đã đưa tới đơn đặt hàng cho 3 mẫu thử Draken. Mẫu thử đầu tiên, không trang bị động cơ đốt tăng lực, thực hiện chuyến bay đầu tiên ngày 25/10/1955. Mẫu thử thứ hai, trang bị động cơ đốt tăng lực, đã vượt qua hàng rào âm thanh trong chuyến bay đầu tiên. [[1]](#cite_note-saab-scania-1)
## Lịch sử hoạt động[
[sửa](/w/index.php?title=Saab_35_Draken&veaction=edit&vesection=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Saab_35_Draken&action=edit§ion=2)]
Dù không được thiết kế để làm máy bay không chiến tầm gần, nhưng J 35 Draken có khả năng lộn vòng ngay lập tức rất tốt và là máy bay tiêm kích tốt. Được
[Không quân Thụy Điển](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Th%E1%BB%A5y_%C4%90i%E1%BB%83n&action=edit&redlink=1) đưa vào trang bị năm 1960; 664 chiếc Saab Draken đã được chế tạo cho Thụy Điển cũng như các quốc gia Châu Âu khác. Draken của Thụy điển được phát triển thành 6 biến thể khác nhau trong đó có 2 biến thể được xuất khẩu. Phiên bản đầu tiên dự định chỉ cho nhiệm vụ phòng không. Phiên bản J 35F là biến thể cuối cùng phục vụ trong quân đội Thụy Điển, chúng nghỉ hưu vào thập niên 1990 và bị [Saab Gripen](/wiki/Saab_JAS_39_Gripen) thay thể. ![ ](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/Ntps-f35-N217FR-051107-01cr.jpg/220px-Ntps-f35-N217FR-051107-01cr.jpg)
![ ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/Ntps-f35-N217FR-051107-01cr.jpg/220px-Ntps-f35-N217FR-051107-01cr.jpg)
[Trường phi công thử nghiệm Quốc gia](/w/index.php?title=Tr%C6%B0%E1%BB%9Dng_phi_c%C3%B4ng_th%E1%BB%AD_nghi%E1%BB%87m_Qu%E1%BB%91c_gia&action=edit&redlink=1)cất cánh từ sân bay Mojave.
Thiết kế J 35 Draken đã được nâng cấp vài lần. Phiên bản nâng cấp cuối cùng là J 35J được thực hiện vào cuối thập niên 1980, mặc dù sau đó Draken gần như hoàn toàn bị thay thế bởi
[Saab 37 Viggen](/wiki/Saab_37_Viggen) trong Không quân Thụy Điển. J 35J là chương trình kéo dài thời gian phục vụ của máy bay, do Saab JAS 39 Gripen mới vẫn đang ở giai đoạn phát triển và bị giao hàng chậm trễ. Chương trình kéo dài tuổi thọ cho phép Draken bay đến những năm 2000, nhưng do cắt giảm biên chế và chi phí bảo hành cao nên Draken cuối cùng cũng bị loại bỏ. Những chiếc Draken của Thụy Điển chính thức ngừng hoạt động vào tháng 12/1998, nhưng vẫn còn một số lượng hạn chế các phiên bản dân sự và quân sự. Các khách hàng nước ngoài của Draken là [Đan Mạch](/wiki/%C4%90an_M%E1%BA%A1ch) và [Phần Lan](/wiki/Ph%E1%BA%A7n_Lan). Năm 1985, [Không quân Áo](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_%C3%81o&action=edit&redlink=1) đã đặt mua 24 chiếc J 35D được Saab tân trang lại, có tên gọi là J 35Ö.
Tất cả các phiên bản Draken đều là tiêm kích đánh chặn với khả năng cường kích hạn chế, ngoại trừ duy nhất phiên bản Draken của Đan Mạch, nó có thể mang tên lửa
[AGM-12 Bullpup](/w/index.php?title=AGM-12_Bullpup&action=edit&redlink=1), các "thiết bị gây nhiễu" tiên tiến và tăng khả năng mang nhiên liệu. Draken của Đan Mạch cũng là phiên bản nặng nhất trong tất cả các phiên bản. J 35 của Đan Mạch nghỉ hưu năm 1993. [Phần Lan](/wiki/Ph%E1%BA%A7n_Lan) đã nâng cấp các phi đội 35XS với hệ thống điện tử mới, hiển thị trong buồng lái, hệ thống dẫn đường/tấn công và khối kháng điện tử trong thập niên 1990. Draken của Phần Lan nghỉ hưu năm 2000. [Áo](/wiki/%C3%81o) là nước cuối cùng sử dụng Draken. Họ mua những chiếc J 35D được tân trang lại, đây là những chiếc tiêm kích cuối cùng của Áo trang bị 2 khẩu [pháo](/wiki/Ph%C3%A1o) do sự hạn chế của Hiệp ước Nhà nước ÁO năm 1955 không cho phép máy bay tiêm kích mang [tên lửa không đối không](/wiki/T%C3%AAn_l%E1%BB%ADa_kh%C3%B4ng_%C4%91%E1%BB%91i_kh%C3%B4ng). Hạn chế này đã bị hủy bỏ vào năm 1993 do các vụ xâm nhập không phận từ cuộc xung đột nội bộ [Nam Tư](/wiki/Nam_T%C6%B0) ở biên giới phía nam của Áo, tên lửa [AIM-9 Sidewinder](/wiki/AIM-9_Sidewinder) đã được mua để trang bị cho máy bay chiến đấu. Draken của Áo nghỉ hưu năm 2005, chúng bị thay thế tạm thời bởi những chiếc [2] [Tiger II](/wiki/Northrop_F-5)cũ của Thụy Sĩ trong khi chờ loại máy bay [Eurofighter](/wiki/Eurofighter_Typhoon)hiện đại hơn.
Tại
[Hoa Kỳ](/wiki/Hoa_K%E1%BB%B3), [Trường phi công thử nghiệm Quốc gia](/w/index.php?title=Tr%C6%B0%E1%BB%9Dng_phi_c%C3%B4ng_th%E1%BB%AD_nghi%E1%BB%87m_Qu%E1%BB%91c_gia&action=edit&redlink=1) (NTPS) sở hữu 6 chiếc Draken cũ của Đan Mạch, trong đó có 2 chiếc TF-35XD và 1 chiếc RF-35XD đang hoạt động, đóng tại sân bay vũ trụ Mojave.
## Biến thể[
[sửa](/w/index.php?title=Saab_35_Draken&veaction=edit&vesection=3) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Saab_35_Draken&action=edit§ion=3)]
### Chứng minh khái niệm[
[sửa](/w/index.php?title=Saab_35_Draken&veaction=edit&vesection=4) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Saab_35_Draken&action=edit§ion=4)] [Saab 210](/w/index.php?title=Saab_210&action=edit&redlink=1)Draken
- (còn gọi là
**Lilldraken**) – Một mẫu máy bay thử nghiệm "chứng minh khái niệm" để đánh giá cấu hình cánh tam giác kép, không phải là một biến thể của Draken.
### Biến thể của Draken[
[sửa](/w/index.php?title=Saab_35_Draken&veaction=edit&vesection=5) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Saab_35_Draken&action=edit§ion=5)]
- J 35A
- Phiên bản tiêm kích, 90 chiếc được sản xuất. J 35A được bàn giao giai đoạn 1959-1961. Từ chiếc thứ 66 trở đi, phần đuôi được kéo dài thêm để đặt bộ phận đốt tăng lực mới. Hai phiên bản được đặt biệt danh là
*Adam kort*(Adam ngắn) và *Adam lång*(Adam dài). Nó trang bị radar Cyrano Radar PS-02 của Phap (giống loại trên Mirage III) do radar của Thụy Điển chưa được phát triển.
- J 35B
- Phiên bản tiêm kích, bàn giao giai đoạn 1962-1963, 73 chiếc được sản xuất. Biến thể này có radar và hệ thống ngắm được cải tiến, tích hợp hoàn toàn vào hệ thống
[STRIL 60](/w/index.php?title=STRIL&action=edit&redlink=1)của Thụy Điển, đây là hệ thống giám sát trên không và hướng dẫn chiến đấu. Trang bị radar PS-03 do Thụy Điển chế tạo.
- SK 35C
- 25 J 35A đời đầu có phần đuôi ngắn được làm lại thành phiên bản huấn luyện. Nó có thể dễ dàng chuyển đổi ngược trở lại thành tiêu chuẩn J 35A nếu cần thiết. Phiên bản huấn luyện không có vũ khí.
- J 35D
- Phiên bản tiêm kích, bàn giao giai đoạn 1963–1964, 120 chiếc được sản xuất. Có động cơ Rolls-Royce Avon 300 (RM 6C) mới và khỏe hơn, tạo lực đẩy 77,3 kN khi đốt tăng lực. Đây cũng là phiên bản Draken nhanh nất, có khả năng tăng tốc cho đến khi hết nhiên liệu. Nó cũng là phiên bản Draken cuối cùng mang 2 pháo.
- S 35E
- Phiên bản trinh sát, 60 chiếc được sản xuất. Radar và vũ khí bị bỏ đi thay vào đó là các máy ảnh. Nó không được trang bị vũ khí nhưng lại có hệ thống đối kháng để tăng khả năng sống ót. Có 28 chiếc được chế tạo lại từ J 35D.
- J 35F
- Phiên bản tiêm kích, bàn giao giai đoạn 1965–1972, 230 chiếc được sản xuất. Biến thể này có hệ thống điện tử hàng không cải tiến. Vũ khí chính là các phiên bản IR và SARH của tên lửa
[Hughes Falcon](/w/index.php?title=Hughes_Falcon&action=edit&redlink=1)dự định ban đầu trang bị cho J 35D, 1 khẩu pháo bị bỏ đi để lắp hệ thống điện tử. **J 35F2**là J 35F được chế tạo với một cảm biến hồng ngoại N71 của [Hughes Aircraft Company](/w/index.php?title=Hughes_Aircraft&action=edit&redlink=1)hay còn gọi là đầu dò hồng ngoại. Đây là một thay đổi trong dây chuyền sản xuất từ khung máy bay số 35501. Từ Hawé mods I & II thực hiện trên các đài radar P/S-01/011 vào đầu thập niên 1980 để cải thiện khả năng đối kháng điện tử.
- J 35J
- Năm 1985, chính phủ Thụy Điển quyết định sửa đổi 54 chiếc J 35F2 thành tiêu chuẩn J 35J. Năm 1987, thêm 12 chiếc nữa được đặt sửa đổi. Trong giai đoạn 1987-1991, máy bay được kéo dài tuổi thọ bay, thêm hệ thống điện tử hiện đại, pháo hiện đại hóa, thêm 2 giá treo vũ khí và tăng khả năng mang nhiên liệu. Chuyến bay cuối cùng của J 35J thực hiện vào năm 1999.
- Saab 35H
- Phiên bản xuất khẩu đề xuất cho Không quân Thụy Sĩ.
- Saab 35XD
- Phiên bản xuất khẩu cho Đan Mạch gồm: phiên bản đột kích một chỗ
**F-35**, huấn luyện hai chỗ **TF-35**và trinh sát **RF-35**. Phiên bản của Đan Mạch được sửa đổi nhấn mạnh vào vai trò máy bay đột kích so với các phiên bản của Thụy Điển.
- Saab 35XS
- Phiên bản tiêm kích cho Không quân Phần Lan, do Saab chế tạo và
[Valmet](/w/index.php?title=Valmet&action=edit&redlink=1)lắp ráp ở Phần Lan.
- Saab 35BS
- J 35B bán cho Phần Lan.
- Saab 35FS
- J 35F1 bán cho Phần Lan.
- Saab 35CS
- SK 35C bán cho Phần Lan.
- Saab 35Ö
- Vào giữa thập niên 1980, Saab mua lại 24 chiếc J 35D từ Không quân Thụy Điển và chuyển đổi chúng thành phiên bản J 35Ö (hay gọi là
**J 35OE**). Sau đó chúng được xuất khẩu cho Áo.
### Sửa đổi đề xuất[
[sửa](/w/index.php?title=Saab_35_Draken&veaction=edit&vesection=6) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Saab_35_Draken&action=edit§ion=6)]
Trước khi quyết định phát triển
[JAS 39 Gripen](/wiki/Saab_JAS_39_Gripen) vào cuối thập niên 1970, một nghiên cứu chuyên sâu đã được thực hiện trên một chiếc AJ 35 sửa đổi nhằm duy trì các biến thể S 35E và J 35F. Mục đích chính là cho máy bay khả năng đột kích trong khi chờ đợi một sự thay thế cho [AJ 37 Viggen](/wiki/Saab_37_Viggen).
- 35 MOD Level 4
- Thay đổi tham vọng nhất trong chương trình. Các sửa đổi đề xuất gồm: cánh ngoài mới, vũ khí mới, tên lửa
[RBS 15](/w/index.php?title=RBS_15&action=edit&redlink=1)và thêm [cánh mũi](/wiki/C%C3%A1nh_m%C5%A9i)nhằm tăng khả năng cơ động, trọng lượng cất cánh tối đa tăng lên tới 15.000 kg.
- 35 MOD Level 1b
- Về cơ bản là máy bay trở thành J 35J.
Tổng số Draken được sản xuất và giao hàng: 644.
[[1]](#cite_note-saab-scania-1)
## Quốc gia sử dụng[
[sửa](/w/index.php?title=Saab_35_Draken&veaction=edit&vesection=7) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Saab_35_Draken&action=edit§ion=7)]
Saab 35 Draken ngừng hoạt động vào năm 2005. Vài chiếc còn bay được thuộc các bộ sưu tập tư nhân, chủ yếu ở Hoa Kỳ.
[Không quân Áo](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_%C3%81o&action=edit&redlink=1), 24 chiếc:
- Fliegerregiment 2
- Staffel 1
- Staffel 2
- Fliegerregiment 2
[Không quân Hoàng gia Đan Mạch](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Ho%C3%A0ng_gia_%C4%90an_M%E1%BA%A1ch&action=edit&redlink=1), 51 chiếc:
- Phi đoàn 725
- Phi đoàn 729
[Không quân Thụy Điển](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Th%E1%BB%A5y_%C4%90i%E1%BB%83n&action=edit&redlink=1)
## Những chiếc còn sót lại[
[sửa](/w/index.php?title=Saab_35_Draken&veaction=edit&vesection=8) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Saab_35_Draken&action=edit§ion=8)]
- J 35J, số seri 35556 ở
[Bảo tàng Không quân Thụy Điển](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3o_t%C3%A0ng_Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Th%E1%BB%A5y_%C4%90i%E1%BB%83n&action=edit&redlink=1)tại [F 14 Halmstad](/w/index.php?title=F_14_Halmstad&action=edit&redlink=1), Thụy Điển, chiếc Saab J 35 duy nhất còn bay được ở Thụy Điển
- J 35J, số seri 35630 tại Bảo tàng Angelholms Flyg ở Không đoàn Không quân Scandia
[F 10 Ängelholm](/w/index.php?title=F_10_%C3%84ngelholm&action=edit&redlink=1)
## Tính năng kỹ chiến thuật (J 35F Draken)[
[sửa](/w/index.php?title=Saab_35_Draken&veaction=edit&vesection=9) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Saab_35_Draken&action=edit§ion=9)]
Dữ liệu lấy từ
*The Great Book of Fighters*, [[3]](#cite_note-3) *Combat Aircraft since 1945* [[4]](#cite_note-4)
### Đặc điểm riêng[
[sửa](/w/index.php?title=Saab_35_Draken&veaction=edit&vesection=10) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Saab_35_Draken&action=edit§ion=10)] **Tổ lái**: 1 **Chiều dài**: 15.35 m (50 ft 4 in) **: 9.42 m (30 ft 10 in)** [Sải cánh](/wiki/S%E1%BA%A3i_c%C3%A1nh) **Chiều cao**: 3.89 m (12 ft 9 in) **Diện tích cánh**: 49.22 m² (529.82 ft²) **Trọng lượng rỗng**: 7,865 kg (17,340 lb) **Trọng lượng có tải**: 11,400 kg (25,132 lb) **: 16,000 kg (35,273 lb)** [Trọng lượng cất cánh tối đa](/w/index.php?title=Tr%E1%BB%8Dng_l%C6%B0%E1%BB%A3ng_c%E1%BA%A5t_c%C3%A1nh_t%E1%BB%91i_%C4%91a&action=edit&redlink=1) **Động cơ**: 1 động cơ tuabin đốt tăng lực [Volvo Flygmotor RM 6C](/w/index.php?title=Rolls-Royce_Avon&action=edit&redlink=1), lực đẩy 56.5 kN (12,787 lbf), lực đẩy khi đốt tăng lực 78.4 kN (17,637 lbf)
### Hiệu suất bay[
[sửa](/w/index.php?title=Saab_35_Draken&veaction=edit&vesection=11) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Saab_35_Draken&action=edit§ion=11)] **: Mach 2+** [Vận tốc cực đại](/w/index.php?title=V%E1%BA%ADn_t%E1%BB%91c_V&action=edit&redlink=1) 2,126 km/h, 2.126 km/h (1.317 mph) trên độ cao 11.000 m (36.100 ft) [[1]](#cite_note-saab-scania-1) **Vận tốc hành trình**: **: 3,250 km (2,020 mi) với thùng dầu ngoài** [Tầm bay](/w/index.php?title=T%E1%BA%A7m_bay&action=edit&redlink=1) **: 20,000 m (65,600 ft)** [Trần bay](/w/index.php?title=Tr%E1%BA%A7n_bay&action=edit&redlink=1) **: 175 m/s (34,450 ft/min)** [Vận tốc lên cao](/w/index.php?title=V%E1%BA%ADn_t%E1%BB%91c_l%C3%AAn_cao&action=edit&redlink=1) **: 231.6 kg/m² (47.4 lb/ft²)** [Lực nâng của cánh](/w/index.php?title=L%E1%BB%B1c_n%C3%A2ng_c%E1%BB%A7a_c%C3%A1nh&action=edit&redlink=1) **: 0.70** [Lực đẩy/trọng lượng](/w/index.php?title=T%E1%BB%B7_l%E1%BB%87_l%E1%BB%B1c_%C4%91%E1%BA%A9y-tr%E1%BB%8Dng_l%C6%B0%E1%BB%A3ng&action=edit&redlink=1)
### Vũ khí[
[sửa](/w/index.php?title=Saab_35_Draken&veaction=edit&vesection=12) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Saab_35_Draken&action=edit§ion=12)]
- 1
[pháo M-55 ADEN](/w/index.php?title=Ph%C3%A1o_ADEN&action=edit&redlink=1)30 mm với 100 viên đạn (2 pháo 30 mm M-55 ADEN với 90 viên mỗi khẩu đối với các phiên bản đầu)
- Rocket: 2 thùng rocket không đối không 75 mm gắn ngoài hoặc 12 rocket 135 mm treo dưới 6 giá treo
- Tên lửa không đối không:
[Rb 24](/wiki/AIM-9_Sidewinder), [Rb 27](/w/index.php?title=AIM-26_Falcon&action=edit&redlink=1)và [Rb 28](/wiki/AIM-4_Falcon)
- Bom: các loại 55, 220, 500, và 1.000 bảng Anh
- Thùng nhiên liệu treo ngoài.
## Xem thêm[
[sửa](/w/index.php?title=Saab_35_Draken&veaction=edit&vesection=13) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Saab_35_Draken&action=edit§ion=13)]
### Máy bay có tính năng tương đương[
[sửa](/w/index.php?title=Saab_35_Draken&veaction=edit&vesection=14) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Saab_35_Draken&action=edit§ion=14)] [Avro Canada CF-105 Arrow](/wiki/Avro_Canada_CF-105_Arrow) [Convair F-102 Delta Dagger](/wiki/Convair_F-102_Delta_Dagger) [Convair F-106 Delta Dart](/wiki/Convair_F-106_Delta_Dart) [Dassault Mirage III](/wiki/Dassault_Mirage_III) [General Dynamics F-16XL](/wiki/General_Dynamics_F-16XL) [Mikoyan-Gurevich MiG-21](/wiki/Mikoyan-Gurevich_MiG-21)
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=Saab_35_Draken&veaction=edit&vesection=15) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Saab_35_Draken&action=edit§ion=15)]
- Ghi chú
- Tài liệu
- Dorr, Robert F., René J. Francillon and Jay Miller.
*Saab J35 Draken (Aerofax Minigraph no. 12)*. Arlington, Texas: Aerofax Inc., 1987. [ISBN 0-942548-17-5](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/0942548175).
- Eden, Paul (editor).
*The Encyclopedia of Modern Military Aircraft*. London: Amber Books, 2004. [ISBN 1-904687-84-9](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/1904687849).
- Erichs, Rolph et al.
*The Saab-Scania Story*. Stockholm: Streiffert & Co., 1988. [ISBN 91-7886-014-8](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/9178860148).
- Jørgensen, Jan.
*Saab 35 Draken: Scandinavian "Cold War" Warrior*. Shrewsbury, UK: Airlife Publishing Ltd., 1997. [ISBN 1-85310-729-8](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/1853107298).
- Laukkanen, Jyrki.
*Saab 35 Draken in Finnish Air Force (Suomen Ilmavoimien lentokoneet, osa 3)*(in Finnish). Tampere Finland: Apali Oy, 2009. [ISBN 978-952-5026-55-9](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/9789525026559).
- Peacock, Lindsay. "Saab Draken Variant Briefing".
*World Air Power Journal*, Volume 17, Summer 1994, pp. 116–135. London: Aerospace Publishing. [ISBN 1-874023-43-3](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/1874023433). ISSN 0959-7050.
- Taylor, John W.R. "Saab 35 Draken."
*Combat Aircraft of the World from 1909 to the present*. New York: G.P. Putnam's Sons, 1969. [ISBN 0-425-03633-2](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/0425036332). *This Happens in the Swedish Air Force*(brochure). Stockholm: Information Department of the Air Staff, Flygstabens informationsavdelning, Swedish Air Force, 1983.
- Widfeldt, Bo.
*Draken*. Inbunden, Sweden: Air Historic Research AB U.B., 1995. [ISBN 91-971605-4-7](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/9197160547).
- Wilson, Stewart.
*Combat Aircraft since 1945*. Fyshwick, Australia: Aerospace Publications, 2000. [ISBN 1-875671-50-1](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/1875671501).
## Liên kết ngoài[
[sửa](/w/index.php?title=Saab_35_Draken&veaction=edit&vesection=16) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Saab_35_Draken&action=edit§ion=16)]
|
|![]()
[Saab 35 Draken](//commons.wikimedia.org/wiki/Saab_J_35_Draken?uselang=vi) [Extensive information on the Saab 35 Draken](http://www.x-plane.org/home/urf/aviation/text/35draken.htm) [Draken](http://fly.to/draken/) [The Saab 35 Draken](http://www.vectorsite.net/avj35.html) [Saab J35 Draken](http://www.warbirdalley.com/draken.htm) [(English & German) Saab J 35 Oe Draken Mk.II](http://www.doppeladler.com/oebh/luftfahrzeuge/draken.htm) [Saab J35 Draken - FREE Flying Paper Plane](http://www2u.biglobe.ne.jp/~poseidon/Saab35Draken/e_Saab35Draken.html)
|
|
|
|
|
|
[Thể loại](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i): [Máy bay Saab](/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_Saab&action=edit&redlink=1) [Máy bay tiêm kích Thụy Điển 1950–1959](/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_ti%C3%AAm_k%C3%ADch_Th%E1%BB%A5y_%C4%90i%E1%BB%83n_1950%E2%80%931959&action=edit&redlink=1) [Máy bay trinh sát quân sự Thụy Điển 1950–1959](/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_trinh_s%C3%A1t_qu%C3%A2n_s%E1%BB%B1_Th%E1%BB%A5y_%C4%90i%E1%BB%83n_1950%E2%80%931959&action=edit&redlink=1) [Máy bay huấn luyện quân sự Thụy Điển 1950–1959](/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_hu%E1%BA%A5n_luy%E1%BB%87n_qu%C3%A2n_s%E1%BB%B1_Th%E1%BB%A5y_%C4%90i%E1%BB%83n_1950%E2%80%931959&action=edit&redlink=1) [Máy bay chiến đấu](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_chi%E1%BA%BFn_%C4%91%E1%BA%A5u) [Máy bay quân sự](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_qu%C3%A2n_s%E1%BB%B1) [Máy bay tiêm kích](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_ti%C3%AAm_k%C3%ADch) [Máy bay trinh sát](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_trinh_s%C3%A1t) [Máy bay huấn luyện](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_hu%E1%BA%A5n_luy%E1%BB%87n) [Máy bay một động cơ](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_m%E1%BB%99t_%C4%91%E1%BB%99ng_c%C6%A1) [Máy bay phản lực](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_ph%E1%BA%A3n_l%E1%BB%B1c) [Máy bay cánh dưới](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_c%C3%A1nh_d%C6%B0%E1%BB%9Bi) [Máy bay cánh tam giác](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_c%C3%A1nh_tam_gi%C3%A1c) [Máy bay một động cơ phản lực](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_m%E1%BB%99t_%C4%91%E1%BB%99ng_c%C6%A1_ph%E1%BA%A3n_l%E1%BB%B1c)


markdown:
Trợ giúp
Thể loại:Chấm dứt năm 1808
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Bước tới:
menu
,
tìm kiếm
Thể loại này hiện không có trang hay tập tin nào.
Lấy từ “
https://vi.wikipedia.org/w/index.php?title=Thể_loại:Chấm_dứt_năm_1808&oldid=13018061
”
Thể loại
:
1808
Chấm dứt thập niên 1800
Chấm dứt thế kỷ 19
Trình đơn chuyển hướng
Công cụ cá nhân
Mở tài khoản
Đăng nhập
Không gian tên
Thể loại
Thảo luận
Biến thể
Các hiển thị
Đọc
Sửa đổi
Sửa mã nguồn
Xem lịch sử
Khác
Tìm kiếm
Xem nhanh
Trang Chính
Nội dung chọn lọc
Tin tức
Bài viết ngẫu nhiên
Thay đổi gần đây
Quyên góp
Tương tác
Hướng dẫn
Giới thiệu Wikipedia
Cộng đồng
Thảo luận chung
Giúp sử dụng
Công cụ
Các liên kết đến đây
Thay đổi liên quan
Các trang đặc biệt
Liên kết thường trực
Thông tin trang
Khoản mục Wikidata
In/xuất ra
Tạo một quyển sách
Tải về dưới dạng PDF
Bản để in ra
Ngôn ngữ khác
Беларуская
Dansk
Deutsch
English
فارسی
한국어
Norsk bokmål
Română
Русский
Slovenščina
Svenska
Türkçe
Sửa liên kết
Trang này được sửa đổi lần cuối lúc 19:58 ngày 6 tháng 8 năm 2013.
Văn bản được phát hành theo
Giấy phép Creative Commons Ghi công/Chia sẻ tương tự
; có thể áp dụng điều khoản bổ sung. Xem
Điều khoản Sử dụng
để biết thêm chi tiết.
Wikipedia® là thương hiệu đã đăng ký của
Wikimedia Foundation, Inc.
, một tổ chức phi lợi nhuận.
Quy định quyền riêng tư
Giới thiệu Wikipedia
Lời phủ nhận
Nhà phát triển
Phiên bản di động

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

Content-Type: text/html; charset=UTF-8

Connection: close

X-Content-Type-Options: nosniff

Content-language: vi

X-UA-Compatible: IE=Edge

Vary: Accept-Encoding,Cookie

Content-Encoding: gzip

Via: 1.1 varnish, 1.1 varnish

Accept-Ranges: bytes

X-Cache: cp1055 miss (0), cp1068 frontend miss (0)

Cache-Control: private, s-maxage=0, max-age=0, must-revalidate

Set-Cookie: WMF-Last-Access=28-Aug-2015;Path=/;HttpOnly;Expires=Tue, 29 Sep 2015 00:00:00 GMT


markdown:
# Turrubares (tổng)
|Turrubares|
|—
|![ ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f2/Flag_of_Costa_Rica.svg/22px-Flag_of_Costa_Rica.svg.png)
[Costa Rica](/wiki/Costa_Rica) [Tỉnh](/w/index.php?title=T%E1%BB%89nh_c%E1%BB%A7a_Costa_Rica&action=edit&redlink=1) [San José](/wiki/San_Jos%C3%A9_(t%E1%BB%89nh_c%E1%BB%A7a_Costa_Rica)) 2(160.34 mi 2) [[1]](#cite_note-1) [Mật độ](/wiki/M%E1%BA%ADt_%C4%91%E1%BB%99_d%C3%A2n_s%E1%BB%91) 2(30/mi 2) [Múi giờ](/wiki/M%C3%BAi_gi%E1%BB%9D) [CST](/wiki/M%C3%BAi_gi%E1%BB%9D_mi%E1%BB%81n_Trung_(B%E1%BA%AFc_M%E1%BB%B9))( [UTC-6](/wiki/Gi%E1%BB%9D_Ph%E1%BB%91i_h%E1%BB%A3p_Qu%E1%BB%91c_t%E1%BA%BF)) **Turrubares** là một [tổng](/w/index.php?title=T%E1%BB%95ng_c%E1%BB%A7a_Costa_Rica&action=edit&redlink=1) ở tỉnh [San José](/wiki/San_Jos%C3%A9_(t%E1%BB%89nh_c%E1%BB%A7a_Costa_Rica)) thuộc [Costa Rica](/wiki/Costa_Rica). Tổng này có diện tích 415,29 km² (1), và dân số là 5.175 người (2), là tổng ít dân nhất trong 81 tổng của Costa Rica. Thủ phủ của tổng này là [San Pablo](/w/index.php?title=San_Pablo_de_Turrubares&action=edit&redlink=1).
Sông Grande de Tárcoles tạo thành biên giới phía bắc và tây bắc của tổng. Sông Carara, Río Camaronal và Fila Negra tạo thành ranh giới phía tây. Phía nam và tây nam là sông Río Tulin, còn sông Río Galán và Quebrada Azul tạo một đoạn ranh giới ngắn phía đông. Tổng được lập ngày 30 tháng 7 năm 1920. Tổng Turrubares được chia thành 4 huyện.
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=Turrubares_(t%E1%BB%95ng)&veaction=edit&vesection=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Turrubares_(t%E1%BB%95ng)&action=edit§ion=1)] [^](#cite_ref-1) [“](http://www.ifam.go.cr/PaginaIFAM/ifams/Descargas/CDI/Legal/Divisi%C3%B3n%20Territorial%20CR%20%20Publicado%20en%20La%20Gaceta%2026%20mayo%202009.pdf)( *División Territorial Administrativa de Costa Rica*” *Instituto de Fomento y Asesoria Municipal*(IFAM). 5 tháng 5 năm 2009.
(1) Instituto Geográfico Nacional (IGN), 2001.
(2) Estimates of Instituto Nacional de Estadística y Censos (INEC), May 2003.
|
|

X-Cache: cp1065 miss (0), cp1068 frontend miss (0)


markdown:
# metachromatic
Từ điển mở Wiktionary
## Tiếng Anh[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-eng-&action=edit§ion=T-1)]
### Cách phát âm[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-pron-&action=edit§ion=T-1)]
### Tính từ[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-adj-&action=edit§ion=T-1)] **metachromatic** [/.kroʊ.ˈmæ.tɪk/](/wiki/Wiktionary:IPA)
### Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-ref-&action=edit§ion=T-1)]
- Hồ Ngọc Đức,
[Dự án Từ điển tiếng Việt miễn phí](http://www.informatik.uni-leipzig.de/~duc/Dict/)( [chi tiết](/wiki/Wiktionary:Ngu%E1%BB%93n_g%E1%BB%91c/FVDP)) **metachromatic** [/.kroʊ.ˈmæ.tɪk/](/wiki/Wiktionary:IPA)

X-Cache: cp1054 miss (0), cp1066 frontend miss (0)


markdown:
Assurance de prêt
Infos de l'assuré
Infos du prêt
Projet disponible intégrant
un echéancier complet
Outils dynamiques en fonction
des réponses données par l'assuré
**Téléphone**
**Internet**
** 87%**
de décisions médicales rendues
immédiatement, y compris lorsque le
client a déclaré une pathologie
**Certificat d'adhésion obtenue viasignature éléctronique en** **7min**
Collectif : santé et prévoyance
**Gammes collectives standard**
De 1 à 200
employés
Souscription
jusqu'à 70 ans
Adhésion possible
pour le TNS
Réponses adaptées
aux conventions
collectives
**Gammes collectives sur-mesure**
Aucune limite de garanties et d'effectifs
**Tarificateur en ligne :projet obtenu en 1 min ** **Espace en ligne pour le DRH, gérant & comptable :**
Gestion des salariés
Suivi des contrats
Cotisations
**Espace en ligne pour le salarié :**
Souscription en ligne d'options complémentaires
Gestion de son compte
Suivi des remboursements
**Conforme ANI :**
respecte la couverture
minimal obligatoire
**Contrat certifié responsable :**
Permet de bénéficier d'avantages
fiscaux et sociaux
Santé Frontaliers suisse
**Outil facilitant l'affiliation CPAMGestion du dossier à distance : aucun déplacement en agence** **Adapté à tous les besoins**
8 niveaux de base au choix
Gratuité à partir du 3ème enfant
Aucune formalité médicale
**Pour plus de sérénité** **Inclus** dans toutes nos **offres**
**Pack** en option pour renforcer les remboursements des soins en Suisse
**Garantie TARMED :**
prise en charge maximum des soins en Suisse
**Protection juridique incluse**
dans tous nos contrats
**Une assistance complète**
(conseil et accompagnement)
au quotidien
**Remboursement en 48h :**
décomptes accessibles en ligne
sur vivens.fr
Qui sommes-nous ?
**300 M€
de primes encaissées** **55 M€
de chiffre d'affaires** **+ 15 %
croissance organique** **16 000
clients** **5000
courtiers** **250
collaborateurs** **10ème
courtier français*** *** Selon l'Argus de l'Assurance**

WARC-Truncated: length

Server: Apache

Content-Type: text/html

Vary: Accept-Encoding